Форд транзит отключить дхо
Надоел дневной свет ближних фар - как отключить?
хм. где бы её у себя включить, нехай горят.
а у тебя это фича или проблема в подрулевом переключателе?
судя повсему коротит датчик света, или вообще не работает. проверь его он расположен на понели перед лобовым стеклом (непутать с датчиком дождя).
проверяется легко. накрываешь лодошкой ждешь фары самопроизвольно загораются. светишь фонариком (при не достаточном освещении) фары гаснут.
если он на это не риагирует либо меняешь либо можно просто замкнуть ..и фары будут работать только от переключателя.
P.S. а вообще горящиq свет это как говорится пасивная безопасность на дороге. так что можеть оно и к лудшему. тебя заметно:-)
а че каждый раз лезть то? мне не нравиться что фултайм тксзть свет.. Т.е. не только в темное время. При этом панель то как-то понимает что темно и включается с задержкой вечером. Т.е. датчик то всеж работает.
ну и какбэ необязательно его там втыкать.. можно провода прокинуть до любой заглушки. Мне вот когда совсем делать нех будет и он мне надоест настолько, чтоб им заняться - сделаю
а че каждый раз лезть то? мне не нравиться что фултайм тксзть свет.. Т.е. не только в темное время. При этом панель то как-то понимает что темно и включается с задержкой вечером. Т.е. датчик то всеж работает.
ну и какбэ необязательно его там втыкать.. можно провода прокинуть до любой заглушки. Мне вот когда совсем делать нех будет и он мне надоест настолько, чтоб им заняться - сделаю
А это помогает,может кто пробовал?
Функция включения ближнего света при движении днем - управляется блоком BCM и может находится в двух состояниях - включена и выключена. Изначально, в новом блоке BCM она выключена. Если в вашей стране законы требую того, или пацаны просто решили поприкалываться - ее надо включить Алгоритм сложен и приведен ниже:
1) Ключ зажигания - в позицию ON.
2) Выполнить шаги от a) до f) в течение 15 секунд после шага 1).
a) Включить габариты.
b) Выключить габариты.
c) Повторить шаги от a) до b) еще пять раз.
d) Включить ближний свет.
e) Выключить свет.
f) Повторить шаги от a) до e) еще пять раз.
3) После шага Step f), дважды бибикнет пищалка, показывая, что вы наконец-то включили этот режим.
Если вы сможете его еще и выключить, бибикнет один раз (в том смысле, что выключаем той же последовательностью действий).
4) Когда бибикнуло - выключаем зажигание.
Или может кто знает про этот блок ВСМ,или както можно его перешить?
Форд транзит отключить дхо
Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера
потушить ходовые огни
Общение на любые темы!
Данный раздел форума может содержать фото, видео и текстовые материалы не предназначенные для просмотра лицам младше 18 лет. Открывая данный подфорум, Вы подтверждаете, что Вам исполнилось 18 лет.
потушить ходовые огни
Туплю в машине на парковке. Темнота, а ходовые огни не знаю как выключить. Народ беспокоится, чикает сигналкой тачки. А я просто хочу чтобы меня не видно было. Район вокруг дома 17 этажные, я в центре на парковке. Куга 2 титаниум 1.6 турбо 4вд.
Подскажите, друзья-кугаводы, пожалуйста. Как при заведённой машине (сейчас мороз, хочу чтобы работала, и грела меня) выключить ходовые огни? Это вообще возможно? Просто паливо как то, ну вы поймите )))
А вот это по Вашему что?В среднее положение ставишь и ходовые гаснут
SERGant писал(а): Всем привет.
Туплю в машине на парковке. Темнота, а ходовые огни не знаю как выключить. Народ беспокоится, чикает сигналкой тачки. А я просто хочу чтобы меня не видно было. Район вокруг дома 17 этажные, я в центре на парковке. Куга 2 титаниум 1.6 турбо 4вд.
Подскажите, друзья-кугаводы, пожалуйста. Как при заведённой машине (сейчас мороз, хочу чтобы работала, и грела меня) выключить ходовые огни? Это вообще возможно? Просто паливо как то, ну вы поймите )))
Алёнка писал(а): А вот это по Вашему что?В среднее положение ставишь и ходовые гаснут
SERGant
Приехал, вынул фишки от фар и радуйся. Тьфу. наслаждайся.
Делов - минута. Надо ехать - воткнул обратно.
А так, молотящее и сверкающее ДХО авто на парковке никого удивлять не должно.
Как выключить дневные ходовые огни
Дневные ходовые огни, или ДХО, являются функцией безопасности, которая, по утверждению статистики, делает вождение более безопасным. Они увеличивают видимость, особенно в сумерках и на рассвете. Есть недостатки в использовании ДХО. Одним из очевидных является то, что дальнейшее использование ДХО сокращает срок службы используемых лампочек. Это также приводит к постоянному истощению генератора, что, по мнению некоторых, является ненужной функцией. И в редких случаях наличие огней фар затрудняет просмотр фильма о въезде, когда вам нужен кондиционер. Как вы их отключите, зависит от типа вашего автомобиля.
- 1 Шаг 1
- 2 Шаг 2
- 3 Шаг 3
- 4 Шаг 4
- 5 Шаг 5
- 6 Предупреждение
Шаг 1
Слегка нажмите на стояночный тормоз, пока он не щелкнет один раз. Этого должно быть достаточно для включения переключателя, чтобы заставить автомобиль «поверить» в то, что он припаркован, но при этом не достаточно, чтобы активировать стояночный тормоз или повредить тросы стояночного тормоза. Это заставит свет «Тормоз» активироваться на приборной панели, поэтому, если возникнет реальная проблема с тормозом, вы не сможете узнать.
Шаг 2
Шаг 3
Снимите предохранитель «ДХО» с распределительной коробки. Тщательно проверьте все электрические системы в вашем автомобиле. Некоторые производители автомобилей подключают фары, радио или кондиционер к одному и тому же предохранителю. Убедитесь, что эти компоненты работают, прежде чем пытаться ехать куда-либо.
Шаг 4
Обратитесь к руководству для вашего автомобиля, потому что есть разные процедуры для каждого. Если предыдущие три шага не сработали, найдите марку и модель автомобиля на веб-сайте, указанном в разделе ресурсов. Поверните ручку фары до упора влево. На некоторых моделях некоторых автомобилей DRL можно отключить, если повернуть ручку фар полностью влево. Это отключает питание предохранителя, который управляет ДХО. Вам нужно будет делать это каждый раз, когда вы заводите автомобиль.
Шаг 5
Отрежьте отрицательный или заземляющий провод, который ведет к лампам для ДХО. Прикрепите этот отрицательный провод к другому металлическому винту в автомобиле. Зафиксируйте проводку на открытом конце и оставьте достаточное количество провода, чтобы восстановить заземление, если это не работает для вашего автомобиля. Выполните полную проверку других электронных систем автомобиля, чтобы убедиться, что каждая из них работает.
Включите и выключите кнопку «Переопределение купола» дважды. На некоторых грузовиках это отключит ходовые огни, но вам придется делать это каждый раз при запуске автомобиля. Это решение, однако, не работает на всех транспортных средствах.
Форд транзит отключить дхо
Ford Transit Custom. Осветительное оборудование
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕТИТЕЛЬНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ
Положения переключателя управления освещением
Габаритные фонари
Примечание: Габаритные фонари могут отключаться автоматически.Это предотвращает разряжение аккумуляторной батареи.
С обеих сторон
Чтобы включить габаритные фонари, установите переключатель управления освещением в положение «B».
С одной стороны
Фара дальнего света
Для включения дальнего света переведите рычаг от себя.
Для выключения дальнего света переведите рычаг вперед еще раз или потяните его на себя.
Сигнализация светом фар
Для включения сигнализации светом фар потяните рычаг слегка на себя и отпустите.
АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВКЛЮЧЕНИЕМ ВНЕШНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Система не снимает с водителя обязательств быть внимательным и осторожным за рулем. Может понадобиться переключение, если система не включает фары в условиях плохой видимости, например, туман в дневное время.
Автоматическое управление включением внешнего освещения включает фары в условиях плохой освещенности или во время работы стеклоочистителей.
Фары остаются включенными некоторое время после выключения зажигания. Используйте средства управления информационным дисплеем для регулировки времени, в течение которого передние фары остаются включенными. См. Общая информация .
Примечание: При включении автоматического управления включением внешнего освещения фары включаются в течение 10 секунд после включения стеклоочистителей.
Примечание: При запуске автоматического контроля света и стеклоочистителей фары включаются во время непрерывной работы стеклоочистителей ветрового стекла.
Примечание: Фары выключаются приблизительно через 60 секунд после выключения стеклоочистителей.
РЕГУЛЯТОР ЯРКОСТИ ПОДСВЕТКИ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
Кнопки регулировки подсветки информационной панели расположены на органах управления освещением.
Нажмите несколько раз одну из кнопок, чтобы настроить яркость.
ЗАДЕРЖКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ФАР
После того, как зажигание будет выключено, вы можете включить передние фары путем нажатия на рычаг указателя направления впереди вас. Раздастся короткий звуковой сигнал. Передние фары выключатся автоматически после трех минут, если открыты двери или после 30 секунд после того, как будет закрыта последняя дверь. Вы можете отключить эту функцию путем повторного нажатия на указатель направления впереди вас или путем выключения зажигания.
АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДАЛЬНИМ СВЕТОМ ФАР
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Даже в случае использования системы водитель обязан быть внимательным и осторожным за рулем. Может понадобиться принудительное переключение, если система не включает или не выключает дальний свет автоматически.
Вмешательство может потребоваться при приближении к другим участникам дорожного движения.
Ручное вмешательство может потребоваться в условиях ненастной погоды.
Не пользуйтесь системой в условиях плохой видимости, например в туман, при сильном ливне, во время снегопада.
Если огни встречных автомобилей скрыты препятствиями (например, ограждением), система может не выключить дальний свет фар.
Регулярно проверяйте и меняйте щетки стеклоочистителя ветрового стекла, чтобы обеспечить для датчика камеры четкий обзор. Щетки стеклоочистителя ветрового стекла должны быть правильной длины.
Об автоматическом управлении дальним светом фар
Система предназначена для включения дальнего света фар при возникновении всех следующих условий:
- Система включена с помощью информационного дисплея.
- Регулятор освещения установлен в положение автоламп.
- Уровень наружного освещения достаточно низок, и требуется дальний свет фар.
- Другие транспортные средства перед автомобилем отсутствуют.
- Скорость автомобиля превышает приблизительно 40 km/h.
Система предназначена для выключения дальнего света фар при возникновении какого-либо из следующих условий:
- Система выключена с помощью информационного дисплея.
- Регулятор освещения установлен в какое-любо положение, кроме автоламп.
- Включены задние противотуманные фонари.
- Уровень наружного освещения достаточно высок, и дальний свет фар не требуется.
- Система обнаруживает свет передних или задних фар приближающегося автомобиля.
- Система определила наличие сильного дождя, снега или тумана.
- Система определяет уличное освещение.
- Ограниченная видимость камеры.
- Скорость автомобиля падает ниже прибл. 30 km/h.
Выключение или включение автоматического управления дальним светом фар
Для включения или выключения системы воспользуйтесь органами управления информационным дисплеем на руле, чтобы выбрать следующее:
Автоматический индикатор включения дальнего света
Он загорится, когда система будет готова осуществлять помощь.
Отключение автоматического управления дальним светом фар
Толкните рычаг от себя, чтобы переключить дальний свет на ближний свет.
ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ
Включение или выключение противотуманных фар.
Включайте передние противотуманные фары только в условиях сниженной видимости.
Вы можете включить передние противотуманные фары при возникновении любых из следующих ситуаций:
· Вы установили регулятор освещения в положение габаритных фонарей.
· Вы установили регулятор освещения в положение передних фар.
· Вы установили регулятор освещения в положение автоматического управления включением внешнего освещения и передние фары включены.
Кнопка передних противотуманных фар находится на органах управления освещением.
Нажмите на кнопку для включения или выключения передних противотуманных фар.
Примечание: Яркость ламп светового оборудования дневного времени снижается при включении передних противотуманных фар.
Контрольная лампа передних противотуманных фар
Загорается при включении передних противотуманных фар.
ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФОНАРИ
Включение или выключение задних противотуманных фар
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не используйте задние противотуманные фонари во время дождя или снегопада, а также при видимости более 50 m.
Вы можете включить задние противотуманные фары при возникновении любых из следующих ситуаций:
· Вы включили передние противотуманные фары.
· Вы установили регулятор освещения в положение передних фар.
· Вы установили регулятор освещения в положение автоматического управления включением внешнего освещения и передние фары включены.
Кнопка задних противотуманных фар находится на органах управления освещением.
Нажмите на кнопку для включения или выключения задних противотуманных фар.
Индикатор включения задних противотуманных фонарей
Загорается при включении задних противотуманных фар.
КОРРЕКЦИЯ НАКЛОНА СВЕТОВЫХ ПУЧКОВ ФАР
Для регулировки наклона света фар, выполните следующее:
1. Нажмите элемент управления, чтобы разблокировать его.
2. Вращайте элемент управления в соответствии с нагрузкой автомобиля, чтобы избежать воздействия бликов на других участников дорожного движения при включении фар.
Примечание: Установите элемент управления на 0, если автомобиль не загружен.
Примечание: Установите для света фар значение дальности освещения поверхности дороги от 35–100 m, если автомобиль частично или полностью загружен.
3. Нажмите элемент управления, чтобы заблокировать его.
ВИРАЖНЫЕ ФАРЫ
Фары освещения поворота освещают внутреннюю сторону поворота при вращении рулевого колеса.
УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА
Переведите рычаг вверх или вниз для использования индикаторов поворота.
Примечание: Слегка нажмите на рычаг вверх или вниз, чтобы индикаторы поворота мигнули три раза для указания перемещения на другую полосу движения.
ПЛАФОНЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ
Включение всех плафонов освещения салона
Нажмите на кнопку на потолочной консоли до упора.
Выключение всех плафонов освещения салона
Нажмите на кнопку на потолочной консоли до упора.
Включение и выключение передних плафонов освещения салона
Нажмите на край рассеивателя фары.
Включение и выключение задних плафонов освещения салона
Нажмите на край рассеивателя фары.
Функция переднего плафона освещения салона
При включении функции переднего плафона освещения салона, плафоны освещения салона включаются в следующих случаях:
Ford Transit 8 го поколения выпускался в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годах с бензиновыми и дизельными двигателями. За это время он прошел рестайлинг. Ford Transit Custom / Tourneo Custom предоставляет среднеразмерную малотоннажную серию Форд Транзит. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Транзит 8 го поколения, схемы блоков и места их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Актуальная схема блока будет нанесена на обратную сторону защитной крышки. В случае если схемы не подходят или Вы владеете другим поколением Форд Транзит, изучите данное описание.
Блок под капотом
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Находится рядом с бочком омывающей жидкости, под защитной крышкой.
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Вариант 1
h3 1,0,0,0,0 -->F1 | 10А Система снижения токсичности выхлопа |
F2 | 15А Система снижения токсичности выхлопа |
F3 | 15А Система снижения токсичности выхлопа |
F4 | 10А Система снижения токсичности выхлопа |
F5 | 30А Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива, Система управления свечей предпускового подогрева |
F6 | 3А Антиблокировочная система тормозов. Поддержание устойчивости. Зажигание |
F7 | 7,5А Модуль управления силовым агрегатом |
F8 | 20А Вентилятор охлаждения |
F9 | 30А Левый стеклоочиститель ветрового стекла |
F10 | 30А Правый стеклоочиститель ветрового стекла |
F11 | 10А Муфта компрессора системы кондиционирования |
F12 | 20А Свеча предпускового подогрева испарителя фильтра продуктов сгорания дизельного топлива |
F13 | Резерв |
F14 | 30А Система снижения токсичности выхлопа — зажигание |
F15 | Не используется |
F16 | Не используется |
F17 | Не используется |
F18 | 40А Антиблокировочная система тормозов, насос системы поддержания устойчивости |
F19 | 30А Соленоид стартера |
F20 | 60А Свечи накаливания |
F21 | 60А Реле 3 зажигания |
F22 | Резерв |
F22 | Резерв |
F23 | Резерв |
F24 | 7,5А Топливный насос высокого давления |
F25 | Резерв |
F26 | Резерв |
F27 | Резерв |
F28 | Резерв |
F29 | Резерв |
F30 | 40А Вентилятор 1 системы охлаждения |
F31 | 40А Вентилятор 2 системы охлаждения |
F32 | 60А Электродвигатели (два) стеклоочистителей ветрового стекла |
F33 | 20А Запуск-остановка вспомогательного водяного насоса |
F34 | Резерв |
F35 | 15А Источник питания системы управления силовым агрегатом |
F36 | 15А Датчик NOXI 2 |
F37 | 7,5А Клапан управления обьемом |
F38 | 7,5А Датчик массового расхода воздуха |
F39 | 15А Испаритель топлива дизельного насоса |
Реле | |
R1 | Зажигание |
R2 | Стартер |
R3 | Стеклоочиститель заднего окна |
R4 | Не используется |
R5 | вентилятор охлаждения |
R6 | Стеклоочиститель ветрового стекла — включение и выключение |
R7 | Стеклоочиститель ветрового стекла — низкая и высокая скорость работы |
R8 | Не используется |
R9 | Не используется |
R10 | Муфта компрессора системы кондиционирования |
R11 | Свеча предпускового подогрева топлива системы испарителя |
R12 | Топливный насос высокого давления |
R13 | Насос привода на все колеса |
R14 | Система Econetic |
R15 | Вентиляторы системы охлаждения: высокоскоростной и низкоскоростной |
R16 | Система снижения токсичности выхлопа |
R17 | Модуль управления силовым агрегатом |
R18 | Вентилятор системы охлаждения — высокоскоростной |
Вариант 2
Блоки в салоне
В салоне Ford Transit mk8 находятся 3 блока с предохранителями и реле. 2 под панелью приборов со стороны водителя и один за спинкой водительского сидения.
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Блоки под панелью
Для доступа снимите защитную крышку.
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Блок предохранителей и реле
p, blockquote 11,0,1,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Назначение
За работу прикуривателя и дополнительные гнезда питания и USB порт отвечают предохранители 47, 48, 49 на 20А.
Дополнительный блок предохранителей
Схема
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
F1 | 15А Система централизованного запирания 2 |
F2 | 15А Система централизованного запирания 1 |
F3 | 15А Замок (выключатель) зажигания Реле дополнительного аккумулятора |
F4 | 5А Модуль системы помощи при парковке |
F5 | 5А Модуль датчика дождя. Модуль автоматического контроля света |
F6 | 15А Насос омывателя лобового стекла |
F7 | 7,5А Наружные зеркала |
F8 | 15А Передние противотуманные фары |
F9 | 10А Правое реле дальнего света |
F10 | 10А Левое реле дальнего света |
F11 | 25А Фонари наружного освещения с правой стороны. Габаритные огни с левой стороны |
F12 | 20А Противоугонная сигнализация. Батарея автономного звукового устройства |
F13 | 15А Разъем передачи данных. Реле дополнительного гнезда электропитания. Освещение салона |
F14 | 25А Световое оборудование дневного времени Указатели поворота Задние противотуманные фары |
F15 | 25А Габаритные огни с правой стороны. Фонари наружного освещения с левой стороны. Центральный стоп-сигнал |
F16 | 20А Органы управления аудиосистемой |
F17 | 7,5А Система управления отопителем. Панель приборов Электровентилятор обдува |
F18 | 10А Переключатель фар. Модуль рулевого колеса |
F19 | 5А Сброс модуля интерфейса дисплея передних органов управления |
F20 | 5А Пассивная противоугонная система и зажигание. Зажигание |
F21 | 3А Передний модуль управления аудиосистемой. Реле вспомогательного оборудования |
Вариант 2
Блок предохранителей и реле
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,1,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Расшифровка
Блок реле
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
Предохранители | ||
F67 | Резерв | |
F68 | Резерв | |
F69 | 7,5А Тахограф | |
F70 | Резерв | |
F71 | 40А Розетка 230 В | |
F72 | 30А Гнездо электропитания прицепа | |
Реле | ||
R1 | Звуковой сигнал | |
R2 | Обогреваемое заднее стекло | |
R3 | Электродвигатель заднего вентилятора обдува | |
R4 | Задние дополнительные гнезда электропитания | |
R5 | Прикуриватель. Дополнительное гнездо питания | |
R6 | Реле обогреваемого ветрового стекла (левая сторона) | |
R7 | Реле обогреваемого ветрового стекла (правая сторона) | |
R8 | Насос омывателя заднего окна | |
R9 | Вентилятор обдува вспомогательного подогревателя, работающего на топливе | |
R10 | Электровентилятор обдува | |
R11 | Внешняя блокировка | |
R12 | Зеркала с электроприводом складывания | |
R13 | Работа-пуск | |
R14 | Топливный насос | |
R15 | Не используется | |
R16 | Не используется | |
R17 | Стеклоочиститель ветрового стекла | |
R18 | Передний противотуманный фонарь | |
R19 | Не используется |
Дополнительный блок предохранителей
Схема
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
1 | Резерв |
2 | 7,5А Наружные зеркала с электроприводом. Окно двери водителя |
3 | 20А Разблокировка двери водителя. Разблокировка двери пассажира |
4 | Резерв |
5 | Резерв |
6 | Резерв |
7 | Резерв |
8 | 10А Звуковой сигнал противоугонной сигнализации |
9 | Запасной. |
10 | Запасной. |
11 | 5А Датчик проникновения. Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха зоны задних пассажиров |
12 | 7,5А Система управления микроклиматом. Кнопка аварийной световой сигнализации |
13 | 7,5А Рулевая колонка. Панель приборов. Разъем передачи данных |
14 | Запасной |
15 | 10А Разъем передачи данных |
16 | 15А Исполнительное устройство замка сдвижной двери |
17 | 5А Батарея автономного звукового устройства |
18 | 5А Замок (выключатель) зажигания |
19 | 7,5А Индикатор отключения надувной подушки безопасности пассажира. Выключатель срабатывания надувной подушки безопасности пассажира. |
20 | 7,5А Тахограф |
21 | 5А Модуль управления дополнительным отопителем |
22 | 5А Запасной |
23 | 10А Задержка выключения вспомогательного оборудования. Инвертор постоянного/ переменного тока |
24 | 30А Система централизованного запирания. Система двойного запирания |
25 | 30А Модуль двери водителя |
26 | 30А Модуль двери пассажира |
27 | 30А Запасной |
28 | 20А Запасной |
29 | 30А Запасной |
30 | 30А Запасной |
31 | 15А Запасной |
32 | 10А Модуль SYNC. Многофункциональный дисплей. Радиочастотный радиоприемник |
33 | 20А Аудиосистема. Модуль SYNC |
34 | 30А Реле зажигания. Модуль управления системой активной помощи при парковке. Система управления отопителем. Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Модуль управления системы подушек и ремней безопасности. Центральный блок управления. Индикатор отключения надувной подушки безопасности пассажира. Тахограф. Дополнительный отопитель. Модуль рулевого колеса |
35 | 5А Модуль управления системы подушек и ремней безопасности |
36 | 15А Модуль управления системой активной помощи при парковке. Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Модуль рулевого колеса |
37 | 20А Запасной |
38 | 30А Окна с электроприводом |
Блок предохранителей за сиденьем водителя
Для доступа к блоку, надо отодвинуть сидение вперёд.
p, blockquote 33,0,0,1,0 -->
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
Состоит из отдела предохранителей высокой мощности и внутреннего отдела с предохранителями и реле.
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 38,0,0,0,0 -->
p, blockquote 39,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 40,0,0,0,0 -->
F1 | 470А Блок предохранителей в моторном отсеке. Стартер Генератор |
F2 | 100А Блок управления системами кузова |
F3 | 40А Инвертор постоянного переменного тока |
F4 | 200А Питание 1 коробки вспомогательного реле либо Блок предохранителей в салоне |
F5 | 100А Питание 2 коробки вспомогательного реле либо Блок предохранителей в салоне |
F6 | 100А Дополнительный отопитель |
F7 | 80А Реле обогрева лобового стекла |
F8 | 100А Блок управления системами кузова. Питание 5 коробки вспомогательного реле |
F9 | 100А Питание 3 коробки вспомогательного реле |
F10 | 100А Питание 4 коробки вспомогательного реле 60А Питание блока предохранителей в пассажирском салоне |
F11 | 100А Реле модуля управления силовым агрегатом 60А Питание блока предохранителей в пассажирском салоне |
F12 | 60А Подключение к переоборудованному автомобилю |
F13 | 60А Подключение к переоборудованному автомобилю |
F14 | 60А Подключение к переоборудованному автомобилю |
F15 | 60А Система климат-контроля зоны задних пассажиров |
F16 | 100А Резерв |
F17 | 60А Подключение к переоборудованному автомобилю |
Схема внутреннего отдела
p, blockquote 41,0,0,0,0 -->
p, blockquote 42,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 43,0,0,0,0 -->
F1 | 3А Выключатель наружного освещения. Выключатель нагревателя воды. Выключатель питания для подключения дополнительного оборудования | |
F2 | 20А Электропитание | |
F3 | 20А Питание R1 | |
F4 | 20А Питание R2 | |
F5 | 15А Питание R3 | |
F6 | 15А Питание R4 | |
F7 | 15А Питание R5, R6 | |
F8 | 10А Питание R7 | |
F9 | 20А Радиопередатчик | |
F10 | 5А Реле замка (выключателя) зажигания | |
F11 | 15А Реле замка (выключателя) зажигания | |
F12 | Резерв | |
Реле | ||
R1 | Реле маячка | |
R2 | Реле зажигания | |
R3 | Дополнительное гнездо питания 2. Нагреватель воды | |
R4 | Реле плафона освещения салона | |
R5 | Дополнительное гнездо питания 1. Индикатор направления (левая сторона) | |
R6 | Индикатор направления (правая сторона) | |
R7 | Освещение салона |
p, blockquote 44,0,0,0,0 --> p, blockquote 45,0,0,0,1 -->
Хотите помочь дополнить материал? Пишите свои вопросы или замечания в комментарии.
Автоклуб Форд транзит
Разные блоки или все в одном сделано?
Как отключить автоматическое включение ближнего света при запуске двигателя в дневное время на W203
Разводим концы по разные стороны жгута, чтобы вдруг не создать контакт, а затем черной изолентой заматываем место как .
Может не тот предохранитель? На этом проводе в разрыв можно поставить разъем или выключатель , тогда можно использовать оба варианта. Сняли фару, вытащили и посмотрели на этот БУС.
Салонный блок, правый столбец, второй сверху. Так вот ближний есть только в выключенном положении.
Вчера проделал это и за три недели юзанья авто уснул спокойно: Респект и уважуха афтору поста Тоже попробовал как описал Nicky, но вместе с фарами не работает к томуже все приборы Блок предохранителей под рулем снимаем для удобства два винта. Снизу заглядываем, рядом с блоком предохранителей видим реле, вынимаем нижний разъем, разматываем немного изоленты, дабы оголить жгут. Берем кусачки и, отступив от фишки разъема см, перекусываем тот проводок о котором было написано.
Разводим концы по разные стороны жгута, чтобы вдруг не создать контакт, а затем черной изолентой заматываем место как было. Сборка в обратной последовательности.
У меня была таже ошибка. Реле слева от блока предохранителей.
Пожалуйста, внимательно читайте прежде чем что то резать провода. И будет то что надо. А случайно не в курсе?
На Форд Рейндже такая же проводка? Можно ли пойти таким же методом "отключения света"? Постоянный ближний тоже достал. И дело вовсе не в экономии на лампочках. Генератор в постоянной напруге,да и "днем с огнем" Так всеже, проводка у Мазды и Форда одинаковая?
Потом посмотрели маркировку этого блока в интернете оказалось что это вообще блок реле свечей. Во всяком случае при его отключении внешнее освещение продолжает работать.
Включение функции,,Добрый свет,, Форд Транзит 2007.
Заодно когда вытащили фару увидели что повторитель поворота они просто подключили от провода габарита фарного разъема, т. Так же заметили такую странность.
Даже при вынутом ключе из ЗЗ и выключенном ГПС если включишь поворотник загорается габарит с той стороны куда включил поворотник. А если дернешь подрулевой переключатель в режим "дальний свет" загораются все габариты и включается подстветка приборов.
Скачал все что нашел по свежим транзитам. Там вообще нет упоминаний про блок управления светом.
Зачем официалы могли подсоединить заместо повторителей габариты? Была же какая то причина.
Может какой то свой косяк пытались скрыть? Как там вообще реализована схема включения света и поворотов? Разные блоки или все в одном сделано?
Предохранители и реле Ford Transit 2013-2019
Рассмотрены автомобили Ford Transit 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска.
блок предохранителей в моторном отсеке.
схема расположения предохранителей и реле в блоке.
Система снижения токсичности выхлопа.
Система снижения токсичности выхлопа.
Система снижения токсичности выхлопа.
Система снижения токсичности выхлопа.
Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива
Система управления свечей предпускового подогрева.
Антиблокировочная система тормозов. Поддержание устойчивости. Зажигание.
Модуль управления силовым агрегатом.
Левый стеклоочиститель ветрового стекла
Правый стеклоочиститель ветрового стекла
Муфта компрессора системы кондиционирования.
Свеча предпускового подогрева испарителя фильтра продуктов сгорания дизельного топлива.
Антиблокировочная система тормозов. Насос системы поддержания устойчивости.
Реле 3 зажигания.
Топливный насос высокого давления
Вентилятор 1 системы охлаждения.
Вентилятор 2 системы охлаждения.
Электродвигатели (два) стеклоочистителей ветрового стекла.
Запуск-остановка вспомогательного водяного насоса.
Источник питания системы управления силовым агрегатом.
Клапан управления обьемом.
Датчик массового расхода воздуха.
Испаритель топлива дизельного насоса.
реле.
Стеклоочиститель заднего окна.
Приборная панель Ford Transit: описание значков
Приборка Форд Транзит служит для оперативной передачи информации водителю о состоянии автомобиля в режиме реального времени. В зависимости от модификации, индикаторы могут отличаться визуально, но их назначение и принцип действия неизменен.
Далее имеется детальная расшифровка элементов, встречающихся на щитке.
Описание обозначений приборки Форд Транзит
Ниже представлена расшифровка основных ламп и указателей на щитке авто.
Восклицательный знак на приборке Транзита
Указывает на необходимость проверки панели. Лампочка нередко загорается совместно с другими индикаторами, которые уже показывают непосредственно причину поломки.
На панели Transit горит «скользкая дорога»
При появлении индикатора машина сигнализирует водителю, что электроника перешла во вспомогательный режим работы – анти пробуксовочная система включена.
Форд Транзит: загорелся гаечный ключ на щитке приборов
Часто водители не понимают, что это такое и нередко паникуют, начинают искать поломки.
Данный индикатор указывает водителю на то, что автомобиль требует пройти плановое обслуживание – замену масел, расходников.
Шестеренка на приборке Транзит
Красный символ бывает двух типов и применяется на авто с 2012 года включительно. Здесь следует присмотреться к символу, вписанному в шестерню. Если это градусник – речь идет о перегреве масла в АКПП. При наличии восклицательного знака, следует обратить внимание на состояние трансмиссии.
Ошибки Транзит на панели
Полный список неисправностей при выполнении компьютерной диагностики насчитывает более тысячи позиций. Здесь представлен краткий перечень кодов самодиагностики приборки, которые можно получить без дополнительного оборудования.
Номер | Расшифровка |
11 | Проблемы не найдены. |
12,13 | Проблемы с клапаном управления холостого хода. |
14 | Требуется диагностика модуля зажигания. |
15 | Неисправности в оперативной памяти микропроцессора. |
16 | Во время тестирования обороты двигателя слишком низкие. |
17 | Модуль ХХ неисправен. |
18/19 | Требуется проверка модуля зажигания. |
21 | Контроллер температуры антифриза неисправен. |
22 | Измеритель абсолютного давления во впускном коллекторе вышел из строя. |
23 | Потенциометр заслонки дроссельного узла неисправен. |
24 | Контроллер температуры всасываемого воздуха вышел из строя. |
25 | Датчик детонации глючит. |
27/28 | Модуль круиз контроля требует обслуживания. |
29 | В электронике спидометра имеются неисправности. |
33 | Система рециркуляции воздуха работает некорректно. |
39 | Неисправность блокировки гидротрансформатора. |
41/42 | ДК1 глючит. |
47/49 | Блок круиз контроля неисправен. |
51 | Замыкание на ДТОЖ |
52 | Модуль ГУР неисправен. |
53 | Потренциометр дроссельной заслонки неисправен. |
57 | Октан корректор – нужна диагностика контактной группы. |
58 | Проблемы с впрыском топливной смеси. |
59 | Модуль ДХО неверно работает. |
61 | Глючит модуль системы охлаждения. |
62 | Неполадки в работе АКПП. |
63 | Обрыв цепи ДПДЗ |
64 | ДТОЖ работает неправильно. |
72 | Модуль абсолютного давления воздуха глючит. |
73 | Потенциометр ДЗ функционирует некорректно. |
74/75 | Повреждение магистрали стоп-сигнала. |
81 | Отказал контроллер абсолютного давления во впускном коллекторе. |
82 | Клапан рециркуляции функционирует неправильно. |
84 | Проблемы в системе рециркуляции отработанных газов. |
85 | Проводка управления угольным фильтром неисправна. |
87 | Не работает топливный насос. Нужно проверить магистрали питания и управления. |
89 | Сложности в устройстве гидротрансформатора. |
91/92 | ДК2 поврежден или глючит. |
96 | Потенциометр заслонки дроссельного узла функционирует некорректно. |
99 | Потенциометр заслонки неисправен. |
Не работает щиток Транзита — причины
- Перегорел предохранитель. Устраняется проблема просто – меняется соответствующий элемент и все решено.
- Повреждена проводка и контактные группы. Эти части также легко проверить на целостность и устранить проблемы.
- Повреждена плата приборной доски. Модуль не ремонтируется и заменяется целиком.
- Если перестала работать подсветка, проверяется соответствующий предохранитель. В случае, когда не горит только часть ламп – нужно выполнить диагностику самих осветителей.
Не горит приборка и не заводится
В подобной ситуации самой распространенной причиной поломки является нарушение устройства замка зажигания. Модуль разбирается и проверяется его содержимое на предмет повреждений.
Горит ключик на панели Транзита — как убрать
Иконка гаечного ключа появляется, когда требуется пройти плановое обслуживание. Чтобы сделать все правильно, следует заменить расходники и выполнить сброс интервала.
Как разобрать панель
Чтобы демонтировать приборку выполните определенную последовательность действий. В разных модификациях крепление щитка к панели может быть выполнено по-иному.
- Отключить питание от автомобиля и установить его в устойчивом положении.
- Выкрутить 4 винта крепления пластиковой накладки доски и потянуть ее на себя.
- Далее нужно взять крестовую отвертку или TORX T25 (зависит от комплектации авто) и выкрутить 4 винтика креплений самой приборки.
- После этого потребуется поднять доску и отключить контакты с обратной стороны.
- Теперь можно полностью вынуть деталь с посадочного места.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Читайте также: