Дополнительный бардачок шевроле нива своими руками
Дополнительный бардачок в салоне Chevrolet Niva
Владелец Шевроле Нива давно уже планировал осуществить этот тюнинг, но все никак не хватало времени. И вот наконец-то в один из выходных дней ему удалось приступить к модернизации. Итак, в этой статье мы расскажем вам о том, как автолюбитель установил в салоне Шевроле Нива дополнительный бардачок. Примерно такую же работу можно выполнить и в других машинах, если, конечно, это необходимо.
В первую очередь нам потребуется снять штатный бардачок. Далее нужно удалить заглушки подушки безопасности со стороны пассажира. На самом деле это не так просто, так как держится она на пяти шурупах, шляпки которых находятся внутри, так что вам придется умудриться засунуть отвертку под панель приборов и уже оттуда отворачивать шурупы.
Затем требуется сделать технологичекое отверстие в торпеде. Отверстие делаем на месте заглушки, расширяем его при помощи электролобзика. В конкретном месте торпеда трехслойная: первый слой представляет из себя материал, который напоминает кожзаменитель, второй слой - это поролон толщиной 4 мм, а третий слой - крепкая пластмасса. Делаем вырез овальной формы, при этом срезаем только два слоя, третий не трогаем. Для обшивки внутренностей нового бардачка используем карпет, в качестве крепления для него используем обычный супер-клей.
После чего делаем выкройки из картона, а уже потом сшиваем и сам бардачок. Получается, что наш новый бардачок - это своеобразный мешок, которому придали форму ящика. Мешок сшивается из того же карпета, правда здесь он двухслойный. Дополнительный бардачок фиксируем винтами с обратной стороны торпедо, прихватываем за края технологического отверстия. Снизу гайки давят не на сам мешок, что было бы неправильно, а на железные полосы, так ткань защищена от повреждения.
Остается установить на место штатный бардачок и наслаждаться результатом. Для крепления крышки петли использовать не станем, ее просто прикладываем сверху. Но ведь она может свалиться на очередной кочке! Для этого есть утяжеление железной пластиной. Отметим, что в данном случае новый бардачок никак не выделяет себя визуально, так что там можно хранить, например, документы или бумажник.
Дополнительный бардачок шевроле нива своими руками
Один знакомый мне как то сказал, что на 115ой похожее торпедо и там установлен этот дополнительный ящик. Может быть он продается где то. Если кто знает или видел подскажите, а то там так много места пропадает!
От идеи использовать ящик от Жигули-07 я отказался. Ящик мне не понравился, - маленький, "кривой" и дорабатывать его все равно надо много.
Сделал свой ящик из аллюминиевых листов толщиной 1.4 мм. Но сначала был сделан картонный макет:
Высота ящика такая, чтобы влезали CD-диски, причем вертикально, так чтобы надпись на торце была видна. По шаблону верезал заготовки, свинтил на 3 мм винтах. Все окончательно подогнал по месту, и затем заменил винты на 3мм трубчатые заклепки. Чтобы ящик не "проваливался" внутрь по краям сделаны пропилы ножовкой шириной по 5-7 мм и отогнут бортик на 3-5 мм по всему периметру ящика.
Петли мебельные купил на строительном рынке (китайские по 20 руб за штуку), на рисунке видно. Использованы две петли параллельно (на одной пробывал - слишком хлипко). Готовый ящик обклеил материалом, который мне достался, когда я покупал чехлы для сидений. Это такая синтетическая кожа, на тонком слое поролона, и еще там слой матерчатой подложки. Приклеивал термопистолетом:
Петли держат очень хорошо. В открытом состоянии крышка не доходит до лобового стекла около 1 см. В закрытом состоянии петли "притягивают" крышку к ящику с заметным усилием, так что болтаться она не будет! И замочек не нужен. Деревянная дощечка, (к которой прикручены петли) привинчена к крышке ящика с помощью обычных саморезов (клея не использовал). Сам бардачок на своем месте держится с помощью 3 саморезов, которые через дно привинчены в дощечку, предварительно закрепленную на железной раме внутри. (Один из саморезов в дне ящика виден на фотографии).
Если будет не удобно открывать, то можно будет поставить ремешок, за который крышку можно будет открывать, для этого в ящике спереди есть небольшое углубление - пропил на толщину такого ремешка (можно взять кожанный от военной портупеи).
В ящик помещается 20 CD дисков в толстых (стандартных) коробках. - Рекорд для книги Гиннеса (по переделке бардачка для Шнивы)! - Кто разместит больше - велкам:
Крышка при этом нормально закрывается:
Заодно отрегулировал замок нижнего бардачка так, чтобы правый угол не оттопыревался так безобразно, как раньше. Для этого запорную планку, за которую цепляются защелки поставил так, чтобы за нее цеплялась только правая защелка. Она находится как раз посередине ящика, и при этом не происходит перекос нижней крышки. Для этого левый винтик, который держит эту запорную планку - выкинул совсем, и ослабив два других винтика преподнял ее левый край максимально вверх (на себя), а нижний край опустил почти максимально вниз!
П.С. Где можно купить этот самый карпет (рынок, автомагазин, магазин "ткани" и т.п.)? И приблизительно сколько он стОит?
Забыл самое важное - боковой воздуховод под такое корыто пришлось снять и дырку под него заглушить. Им все равно никто не пользуется. Но остальные два (фронтальный и боковой левый) фунциклируют
Закрыто:
Приоткрыто (под действием отталкивателя):
Открыто:
Отталкиватель:
Плафон освещения (взят от подсветки намерного знака - самый маленький, который смог найти):
бардачок в Шеви Ниве из пластикового контейнера своими руками
Наткнулся на отчет о проделанной работе некого знатного тюнера, о том как он делал дополнительный бардачок в Шеви Ниве!
И так,снимаем штатный бардачок и с помощью маленькой крестовой отвертки и какой то матери откручиваем заглушку,которая крепится на 5 саморезах!
ЖДУ ЗВОНОЧКА КОМУ СКУЧНА НОЧКА (поскучаем вместе 8951 777 7539) ЗВОНИТЕ ЖДУ ВАС ! 24ЧАСА В СУТКИ.
Я - король компотов, я их обожаю! Уже очень много лет я не покупаю никаких кока-пепси-кол, никаких любимых-фруктовых-садов-придонья. Только компоты. И вот, ребята, хочу вам сообщить из чего компот варить не нужно. Потому, что невкусно получится. Вот список: клубника, все цитрусы, груша, дыня.
Хороший жгучий секс без обязательств,звоните пишите кому буду полезен.Можно ананимно.991 270 04 90
Хочу провести незабываемо пошлую ночь,готов к експерементам,без обязательств 991 270 04 90
Готов встретится и провести незабываемую ночь,кто хочет пишите,звоните 991 270 04 90 не пожалеете.
Готов. Звоните 991 270 04 90
Ищу девушку для секса красноярск 89333346507
Надоела эта скрытая реклама Only fans. Расчет на Российских лохушек? Тогда где те кто зарабатывает 1,8 миллиона долларов в год.
Т-90 ранних модификаций оснащены четырёхтактным V-образным 12-цилиндровым многотопливным дизельным двигателем модели В-84МС жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива и приводным центробежным нагнетателем. В-84МС развивает максимальную мощность в 840 л. с. при 2000 об/мин.
На Т-90 поздних выпусков, Т-90А/С, устанавливается двигатель модели В-92С2, представляющий собой модернизированный В-84 и отличающийся от него установкой турбонагнетателя (2x) и улучшенной конструкцией, что позволило повысить развиваемую двигателем мощность до 1000 л. с. при 2000 об/мин.
Развлекательный, юмористический портал рунета! Ежедневно мы публикуем самые смешные подборки фотографий, приколов, мемов и конечно же девушек! Весь юмор и прочие посты, не носят оскарбительного характера, а публикуется с целью поднятия настроения и саморазвития! Плох тот юморист, который не может посмеяться над собой.
Контент сайта "18+", не нарушающий законодательство РФ. Все материалы взяты из открытых источников и социальных сетей, принадлежат их авторам.
дополнительный бардачок под заглушкой аирбэга
ну вот теперь и я настоящий шнивавод!))) что нужно для того, чтобы им стать? ну помимо выковыривания упавшей в фару лампочки габарита и замены потекшего отопителя салона с последующей заменой штатной шумоизоляции, необходимо… правильно! обзавестись таким неприменным атрибутом настоящего шнивавода, как дополнительный бардачок в заглушке от аирбэга! сделал я его давно, но теперь таки появилось время и приделал крышку аирбэга на мебельную петлю) и так, в подробностях и с картинками:
сначала снимаем нижний бардачок (как снимать — см. камастуру по шНГ), потом необходимо открутить саму заглушку аирбэга сверху. она сидит на обычных ШНГовских пяти саморезах. при снятом нижнем бардачке все откручивается достаточно легко, за исключением самого дальнего самореза. для его извлечения мне знакомый подогнал такой вот инструмент — там мало места для влезания даже короткой отверткой. вы можете использовать альтернативы, главное, чтобы они были примерно аналогичные по длине:
под заглушкой кому как повезет — у некоторых уже есть вырезанное отверстие с завода, у некоторых его приходится изготавливать самостоятельно. берем сверло, ОТМЕРЯЕМ ОТ КРАЯ ПРИМЕРНО ДВА САНТИМЕТРА и начинаем высверливать по периметру. площадка ориентировочно в два сантиметра обязательна — на нее будет ложиться крышка в целом и к ней же будет крепиться кронштейн с петлей. некоторые прикручивают кронштейн дальше, практически не используя полку, но это не наш метод, т.к. добавляет возни с примеркой и трудоемкости в разы больше. засверленные отверстия соединяем и выравниваем острым ножом + напильник:
внутри бардачка проходит пластиковый воздуховод на обогрев пассажира. вытаскиваем его, он в таком виде не понадобится. некоторые его выкидывают совсем, но я за то, чтобы пассажиркам было местами тепло и приятно))
заменяем его на такую конструкцию из двух сантехнических манжет 50-70мм, гофры от газели и обрезанной правой части предыдущего воздуховода:
подрезаем немного манжету и сажаем на вывод из печки — как там и была:
вторую манжету ставим целиком и полностью в отрезанную часть штатного воздуховода и ставим их на место — как там и были:
изготавливаем кронштейн и стандартных монтажных уголков из ТитанСтроя. для начала просто прикидываем его где и как будет стоять, без засверливания отверстий — они будут намечаться по петле по месту. в этом месте я за стальной кронштейн и болтовые соединения:
прикладываем кронштейн к полке и самому дальнему штатному отверстию от крышки аирбега и засверливаемся — получилось одно штатное отверстие на 6мм и два по 5мм (см. верхнюю часть на полку отверстия):
далее, для крепежа используем мебельные петли. некоторые сажают на две маленьких мебельных петли, но я остановился на одной большой (см. картинку) — устойчивости и усилия достаточно, а возни с одной петлей в разы меньше:
далее вырезаем из ДВП толщиной 8мм усилитель для крепления петли к самой крышке, прикручиваем его аккуратно саморезами подходящей длинны, чтобы НЕ ПРОДЫРЯВИТЬ КРЫШКУ С ДРУГОЙ СТОРОНЫ. прикладываем все это по месту и прикидываем, как будет крепиться петля. мне было достаточно одной итерации, для такого расположения:
обклеиваем карпетом и клеем Титан для потолочной плитки, отверстия под саморезы помечаем обычными канцелярскими кнопками:
в общем и целом крышка перед установкой выглядит так (ну только еще два самореза добавить)):
прикидываем крышку по месту к стальному кронштейну и смотрим, что и где нам надо засверлиться — получилось четыре отверстия 4мм. собираем все вместе — получилось вполне крепко и в закрытом и в открытом положении, без люфтов и с возможностью демонтажа и возврата в исходное состояние. за кронштейном прокидываем гофру воздуховода — как видим объем бардачка сей маневр не уменьшает:
для удобного открывания на маршруте сделал петельку из черной ленты для рюкзаков прикрученной на чуть обрезанный саморез. для постоянной езды убираю ее во внутрь, чтобы ни кто не догадался, что там есть еще полезный объем, а на маршруте она смотрит наружу для быстрого и удобного доступа в бардачок:
в бардачке целенаправленно не стал делать цивилизованное "дно", т.к. во-первых в связи с установкой в него инвертера ему требуется объем и охлаждение (а с цивилизованным дном охлаждение как минимум ухудшится), а во-вторых там штатных нычек по бокам столько, что можно очень много полезного запихать и избавляться от них было бы не только не целесообразно, но и вредно. по памяти, что у меня там ездит на постоянке:
— около 10-15 различных проводов (в т.ч. и запасных) на зарядки\питание телефонов\планшетов\радиостанций\кружек с подогревом и т.д.
— дополнительный разветлитель прикуривателя на 3 гнезда + USB
— удлинитель 5м на прикуриватель
— заглушки прикуривателя во время использования прикуривателей
— светодиодная переноска с магнитом, крючком и 5м провода, она же лагерное освещение (афигенская штука сделанная из влагозащищенного светодиодного элемента для светильника рекламного щита)
— кемпинговый, лобковый и линзованный фонари
— запасная антенна 440 Мгц
— заглушка для разъема антенны во время ее снятия
— большой и страшный нож
— бинокль
— автомобильный нафигатор
— документы на машину (и не только) удобно туда быстро прятать на маршруте
— там остается еще дофигища места для мелкого и быстро нужного шмурдяка на маршруте
по общим трудозатратам — не так уж это и сложно, прикинуть крышку к кронштейну, если будете делать по аналогии — то все расстояния, отверстия и расположения примерно плюс/минус видны на картинках. про установку инвертера в следующей части марлезонского балета)
Дополнительный бардачок
Долго не мог добраться до "большого" интернета, но вот наконец сподобился.
Надеюсь кому-нибудь пригодится мой вариант доп.бардачка.
_________________________________________________________________
Сначала необходимо снять базовый бардачок.
После этого приступаем к снятию заглушки подушки безопасности пассажира. Это довольно таки гемморно, она крепится на 5 шурупах завёрнутых ИЗНУТРИ, поэтому работать отверткой придётся снизу, там много чего будет мешать. У меня руки елееле убирались, а у моего товарища клешни совсем не влезли туда =)))
Далее, собравшись с духом, делаем "технологическое окно" в самой торпеде там, где только что была закглушка. Я использовал электролобзик. Быстро, но крошки по всей машине летели))
Торпеда в этом месте состоит из 3 слоёв — сверху тонкий слой типа кожзама, затем 4 мм слой типа пароллона, и нижний слой — крепкого пластика.
Далее я сделал овальный вырез верхних двух слоёв, оставив нижний, получилась вот такая загогулина:
В своей конструкции я решил использовать карпет.
Сначала я облагородил края получившегося "технологического окна" вот так:
Затем были изготовлены выкройки из картона, а потом по выкройкам сшит бардачок — то есть бардачок представляет из себя мешок в форме ящика из того же самого карпета, только в 2 слоя. Увы, это творение на фото зафиксировано не было.
Данный мешок был зареплён на винтах изнутри торпеды за края "технологического окна".
снизу гайки винтов прижимают мешок не непосредственно, а через металлические полоски, чтобы ткань не прорвалась.
Далее вернул на своё законное место родной бардачок.
Тест на вместительность для наглядности:
Крышку я не стал вешать ни на какие петли, она просто лежит сверху (чтобы не сваливалсь на кочках утяжелил её снизу металлической пластиной)
Новый доп. бардачок никак не выдаёт себя визуально.
Chevrolet Niva 2007, 80 л. с. — другое
Машины в продаже
Chevrolet Niva, 2007
Chevrolet Niva, 2018
Chevrolet Niva, 2010
Chevrolet Niva, 2020
Комментарии 13
Ебануцца… Как скучно я живу :)
У меня, прочитав об устройстве парприза, родились свои идеи. Буду думать как правильно их осуществить. Для начала, попробовать снять верхнюю крышку, не снимая штатного бардачка. То есть, вырвать из крепления саморезы, при помощи возможно самодельных приспособ, типа мини гвоздодера, используя подкладки, что бы не помять панель.
Далее, если получится, есть идея, как не выпиливая, сделать углубление.
и как получилось?
Идея очень понравилась, сделать мягкий карман. Только в прочности карпета есть некоторые сомнения. Может кожзам использовать или сразу готовую кожсумку туда ввинтить? Народ вырезает ящик из пластиковых канистр. Для крепления крышки можно пару магнитиков ниодимовых (ниодиевых) приклеить. А еще на просторах инета видел как кто-то в этой нише дополнительный блок предохранителей от шестерки или волги размещал, для подключения допоборудования.
классно, но трудоемко, надо обладать выдержской чтобы ничего не разломать лишнего.
да, боязно было лобзиком по торпеде хреначить))) но результат ведь стоит того))
Спрятал все вещи под секретной крышкой)
ага)) :-Х главное не палить тайник :D
не плохой вариант
УСТАНОВКА БАРДАЧКА НА ШЕВРОЛЕ НИВА
Произведем установку бардачка на Шевроле Нива. Это делается из-за того, что стандартный бардачок автомобиля крайне неудобный, а вместо подушек безопасности стоят только заглушки. Это портит экстерьер салона, так что тюнинг подобного рода не будет лишним. Место, которое заводом-изготовителем было оставлено для подушки безопасности и будет использоваться как пространство для бардачка Шевроле Нива.
Крышку изобретать не придется, ее функцию возьмет на себя заглушка подушки. В качестве петли для крепления применяется петля от Ваз Нивы 213, внутренняя полость от Ваз 2107. Корпус бардачка не совсем подходит оп размерам, так что придется подгибать и подрезать на месте установки. Общая сумма девайса - примерно 100 р.
· Автосканер для самостоятельной диагностики любой машины
Чтобы установка проходила по упрощенному варианту, штатный бардачок придется демонтировать. Самым трудоемким процессом является закрепление петли на внутренней стороне торпедо. Саморезу нужно ввернуть так, чтобы они потом не вылезли обратно. У дверцы от Ваз 213 придется удалить одно ушко под петлю с площадкой для крепления к крышке будущего бардачка.
Петлю придется приобрести отдельно. Петля закрепляется на пластик, это тоже трудоемкий процесс, так как пластик в этом месте не ровный, а рельефный. Очень сложно попасть по размерам, так что придется постараться, если хотите в результате получить качественный девайс. В противном случае крышка будет закрываться неровно и придется все переделывать заново. Рекомендуется для начала полностью выровнять данную плоскость.
Это делается следующим способ: к рельефному пластику короткими саморезами закрепляется жестяная пластина. Заранее на этой пластине делаем несколько отверстий, которые соответствуют петлям, туда будут заворачиваться болты. На болтах и будут держаться петли. Так как крышка не имеет никаких фиксаторов, соответственно, она не дребезжит, даже при езде на высокой скорости. Осталось придумать ручку для крышки багажника.
Она должна быть удобной, не травмоопасной и не портить внешний вид салона Шевроле Нива. В данном случае ручка выполнена в виде матерчатого ремешка, это наиболее простой и надежный способ. Чтобы крышка бардачка не гремела при закрывании на крайние углы закрепляем кругляшки пористой резины. Она не только гасит шум при закрывании бардачка, но и придает некую солидность девайсу, которую мы сделали своими руками.
Для решения проблемы закрывания крышки, произведите замену замка при помощи магнитов. Один магнит закрепляется со стороны крышки бардачка, другой остается снизу и при закрывании они прилепляются друг к другу и не нужно каждый раз закрывать ее на защелку. При желании она легко открывается и открывается. После окончания этой работы можно поставить на место штатный бардачок, но особой необходимости в нем уже нет, так что этот проем можно замуровать. На этом установку бардачка на Шевроле Нива можно считать законченным.
Современная мебельная петля - отличный конструктив. Она имеет два крайних устойчивых положения - в положении "закрыто" и в положении "открыто". Поэтому никакие дополнительные защелки и упоры не нужны.
Но. только крепить ее надо "наоборот". Вот так:
Мебельна петля хороша еще и тем, что имеет кучу регулировок.
А демонтируется и монтируется одним движением отверки - ослабить или затянуть один винт:
Ответная часть крепится на Г-образномкронштейнк, а он в свою очередь на трех саморезах к панели:
А вот крупным планом способ крепления петли к крышки бардачка:
Основную технологию подсмотрел на сайте шнивоводов. Взял бардачок от семерки, карпет, супер-пупер клей, шумку, обычную маленькую петлю за 10р и саморезы. Бардачок подпилил мультитулом под размер, воздуховоды не помешали. Посадил на саморезы, обклеил шумкой и карпетом. Те же манипуляции с "крышкой". Соединил обе конструкции и заклеил блестящую петлю прямоугольником из карпета. Получилось единое целое )))
Дополнительный "бардачок" своими руками
Ну, был там воздуховод к правой стойке. Только кому он теперь нужен? Удаляем!
Один из самых 'кривых' моментов: установка кронштейна. Встал он неоптимально. Прикручивался он с усилиями, достойными лучших гинекологов страны! Кстати, видите там широкий зев отопительной трубы открылся? Надо глушить
Подумалось: 'А чем?' А вот же ! Очумелыми ручками берем бутылочку Режем донышко, примеряем … вроде идеально подходит! Но так, сцуко, топорщится донными отложениями, што пипец!
Включаем строительный фен … и лишних выпуклостей как не бывало!
Надеваем… Алле-ап! Даже не требует фиксации!
Кусок линолеума с помощью формующего клея (найденного просроченным в банке с инструментом) превращается…
…в элегантные шорты… тю! В элегантное корыто!
Примерили… Подогнули. Подогнали"
Ставим планочку для петли. Вот это был секс! На фотографиях ниже можно будет увидеть количество дырочек и формочек, совпадающих по количеству с числом итераций!
Их было не менее пяти! С разными местами установки — то петли, то планки, то кронштейна… И все время что-то мешало! То идеально лежащая заглушка отказывалась подниматься, то удачно поднимающаяся крышка отказывалась ложиться на свое законное место…
Но это нам не мешает. Мы готовы к сложностям — и наклеиваем сверху заранее припасенную декоративно-прикладную шляпппппку
Но вот он — момент, когда появляется результат… Осталось покрасить все в один тон
А МЕСТА В НЕМ !
Во всем Шевике столько не найти!
Ну … теперь не захламить бы это пространство раньше, чем прикручу туда свет… В общем, будем тестить по ходу :)
Всем до встречи!
Chevrolet Niva 2004, двигатель бензиновый 1.7 л., 87 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Chevrolet Niva, 2012
Chevrolet Niva, 2010
Chevrolet Niva, 2004
Chevrolet Niva, 2012
Комментарии 24
Блин да когда же у меня руки дойдут то
Хорошая задумка, в закладки.)) Карпетом внутри обклей, будет гораздо лучше смотреться.
обалденно, мысли давно есть что также надо переделать, а вот шляпу увидел впервые, как Вы говорите? от чего она?
она (вообще-то) ни от чего, она просто товар "сам по себе". Выше была прямая ссылка на эту хрень, но ссылка почему-то не туда.
Это делают китайцы, на Саратовском заводе делают… Аксессуар. В автомагазинах (у нас этим торгует "Автокрепеж") такая штука называется по-разному, обычно что-то типа Накладка-полка на панель семейства "Самара", ШевиНива.
Сейчас имеется в продаже со склада магазина, есть за 200 руб., есть за 260 руб.
понял поищу у местных
Сердито и практично! Мне нравится)
Вот бы там холодильник замутить )) бац и пиво холодное ))
Хороший вариант бардачка, но у меня попроще делать.
а… Ты про шляппппку…
Деликатная и приятственная вешчь :)))
Дешевая и шибко функциональная.
на КРЫШКЕ эйрбега пятая фотка снизу. уже выкладывал фото такого девайса парень из Ульяновска.
блин, где мне этот девайс взять, то бишь полку на заглушку эйрбега ! стоит копейки, ни у нас в городе, ни в инете НЕТ ! а хоцца…
какой девайс?
там бутерброд сложен так: внизу либо воздух, либо айрбэг…
в середине панель, которую я пилил безжалостно…
Сверху заглушка штатная от 2115.
У меня еще выше — шляппппка
Ты про какую полку ?
Ну Андрей Батькович. Мож туда эйрбэг воткнуть между делом…:-))
Да я теперь в новом "бардачке" могу настоящую подушку возить! :-D
ЗЫ счаз выкину фотку — вчера вечером сделал
Прикольно! Но с линолиумом как то колхозновато, личное мнение.
зато максимальный объем. Пробовал установить "штатный" вкладыш от ВАЗ 2105. Получилось красивше, но объем — два пакета молока, плюс три зарядки от сотовых телефонов. А здесь получился бардак(!), размером больше, чем штатный, раза в два с половиной!
Если не кайфолом, можно из стекломата вылжить, а потом все покрасить. Зимой боковые окна без обдува запотевать не будут?
Стекломат — плохо. Его не вынуть, не согнуть. А ящик из линолеума — гибкий, его можно в любые полости растянуть (что и было сделано)
Запотевание… Вот это — более чем вероятно. Но на этот случай патрубок на выходе (заглушенный донышком от бутылки) открывается, гофрорукавом пОнизу обходится — и выводится в старое место, просто по гораздо более длинному пути. Надеюсь, этой операции мне удастся избежать. Доживем до зимы, там посмотрим :)
ЗЫ Кстати, никто не отменял "зимний" вариант с возвращением штатного воздуховода на место, с пропорциональным уменьшением объема корытца. Кстати, из обрезков линолеума наделать их разных, нужных размеров — как два перста о мостовую!
Если не кайфолом, можно из стекломата вылжить, а потом все покрасить. Зимой боковые окна без обдува запотевать не будут?
я центральный и боковые дефлекторы вместе с воздуховодами выкинул, на место центрального майфун воткнул (см. в БЖ). регулятор на 11 часов и ничего не запотевает, в машине не холодно. ЗЫ — живу не в Сочи.
Дополнительный бардачок — logbook Chevrolet Niva on DRIVE2
бардачок в Шеви Ниве из пластикового контейнера своими руками
Дополнительный бардачок в салоне Chevrolet Niva
Мешок сшивается из того же карпета, правда здесь он двухслойный. Дополнительный бардачок фиксируем винтами с обратной стороны торпедо, прихватываем за края технологического отверстия.
Снизу гайки давят не на сам мешок, что было бы неправильно, а на железные полосы, так ткань защищена дополнительный бардачок на шевроле ниве повреждения. Остается установить на место штатный бардачок и наслаждаться результатом. Для крепления крышки петли использовать не станем, ее просто прикладываем сверху. Но ведь она может свалиться на очередной кочке! Для этого есть утяжеление железной пластиной.
Выровнил крышку бардачка пластинкой, срезанной из панели и на неё закрепил петлю. Примерял-примерял, ничего не вышло.
Пришлось подлаживать её одну такую же пластину под петлю. Петля опустилась и крышка начала открываться.
Уже хорошо Убираем отбортовку в том месте, где будет петля, так как иначе крышка не будет открываться. И остаётся только прикрутить петлю к панели и крышке.
Вот это самое интересное, так как прикрутить надо сначало к панели, к внутренней части. А там расстояние между панелью и воздуховодами-сантиметра 3. Берём биту, маленькую трещётку и как гинеколог, на ощупь, крутим. Через часа всё-таки осиляем у меня петля крепилась глубоко, от края бардачка до саморезов петли в сторону лобового-почти в то дополнительный бардачок на шевроле ниве, где накладка на панель на обдув защёлкивается.
Бардачок для Chevrolet Niva своими руками (14 фото)
Ну а дальше-легче. Прикручиваем крышку к петле, устанавливаем бардачок, крепим. Я его ещё обклеил маделином, чтобы мелочевка в нём не гремела.
Бардачок вместо заглушки. — Chevrolet Niva, л., года на DRIVE2
А дополнительный бардачек туда так и просится. На болтах и будут держаться петли.
Обзор самодельного бардачка на месте подушки… Цена та же — рублей. Крышку изобретать не придется, ее функцию возьмет на себя заглушка подушки.
Ну а когда заглушка снята остается выпилить отверстие под будующий бардачек. На этом установку бардачка на Шевроле Нива можно считать законченным.
бардачок вместо заглушки нива шевроле Крышку изобретать не придется, ее функцию возьмет на себя заглушка подушки. В качестве петли для крепления применяется петля от Ваз Нивывнутренняя полость от Ваз Корпус бардачка не совсем подходит оп размерам, так что придется подгибать и подрезать на месте установки.
Заглушка на торпедо от АЭРБЕГА — Chevrolet NIVA
У дверцы от Ваз придется удалить одно ушко под петлю с площадкой для крепления к крышке будущего бардачка. Петлю придется приобрести отдельно.
Чтобы установка проходила по упрощенному варианту, штатный бардачок придется демонтировать. Самым трудоемким процессом является закрепление петли на внутренней стороне торпедо.
Саморезу нужно ввернуть так, чтобы они потом не вылезли обратно. У дверцы от Ваз придется удалить одно ушко под петлю с площадкой для крепления к крышке будущего бардачка.
Автоблог «Гараж»: Шеви Нива, снятие парприза.
Петлю придется приобрести отдельно. Петля закрепляется на пластик, это тоже трудоемкий процесс, так как пластик в этом месте не ровный, а рельефный.
Дополнительный бардачок вместо заглушки подушки безопасности. Полный размер Как снимать заглушку, везде уже по двести раз написано. В моем случае, удалось открутить 4 из 5 саморезов, пятый вырвал вместе с заглушкой.
Петли мебельные купил на строительном рынке китайские по 20 руб за штукуна рисунке. Использованы две петли параллельно на одной пробывал — слишком хлипко.
Готовый ящик обклеил материалом, который мне достался, когда я покупал чехлы для сидений. Это такая синтетическая кожа, на тонком слое поролона, и еще там слой матерчатой подложки. Приклеивал термопистолетом: Петли держат очень хорошо.
Читайте также: