Диагностика опель астра j

Обновлено: 09.01.2025

Доступная диагностика для astra J. Ну или почти доступная для всех.

Тут я немного забегу вперёд. На данном скрине видно, что программа читает какие-то параметры, но не расшифровывает их. В программке Torque можно выбирать набор параметров для автомобилей концерна GM, и даже добавлять параметры самому.

Нужно отметить что ELM327 — это сканер, работающий по протоколу ODB-II (On-board diagnostics), в интернетах полно описаний этого протокола, но рядовому пользователю этого и не надо. Итак сканер, позволяет снять параметры, считать ошибки, сбросить ошибки. Но чтобы на основании полученных данных сделать выводы о нормальной работоспособности электронных систем работы двигателя нужно обладать хотя бы минимальным багажом знаний о ЭСУД двигателя. Т.е. покупка прибора — это шаг к началу диагностики.
Естественно, речь идёт о кетайской копии сканера, которую можно купить на али-экспрессе, искать нужно сканер версии 1.5. О различиях версий можно почитать например тут.
Но…
Оказывается при помощи это сканера можно считывать параметры и ошибки только из блока ECU (блока управления двигателем), они начинаются на РХХХ. Другие блоки при помощи этого сканера недоступны.
Структура кода ошибки.
Первая буква — блок:
B — кузов;
C — шасси (подвеска);
P — двигатель (ЭСУД), КПП;
U — шина обмена данными
Вторая цифра — тип кода:
0 — стандартный (SAE);
1, 2 — заводской (OEM);
3 — зарезервировано.
Третья цифра — система:
1, 2 — топливная система;
3 — система зажигания;
4 — снижение токсичности
отработавших газов;
5 — холостой ход;
6 — ЭБУ (ECU) или его цепи;
7, 8 — трансмиссия (АКПП).
Четвёртая, пятая цифра — код ошибки:
Таким образом сканер работает под управлением программы, которая может просто высветить код ошибки, например Р0300, а может написать расшифровку — "множественные пропуски воспламенения". Некоторые переводы в программах могут вместо "воспламенения" применять термин "зажигания". В оригинале звучит Random/Multiple Cylinder Misfire Detected. Причин пропуска воспламенения может быть много и зачатую для опеля — это МЗ, и свечи…Всяко лучше потери компрессии…ттт.
Но впрочем топик не об этом.
Понятно, что нужен был ещё сканер, который бы мог "залазить в мозги" другим блокам или хотя бы считывать коды ошибок. Китайская версия оп кома это могла. Тут же на алиэкспрессах был заказан сей девайс.
Но покупка была не совсем удачной. Прибор коннектился с машиной, позволял делать одну операцию и зависал. Нужен был рекконект. Стал курить интернеты. Оказалось, что я купил устройство у которого на плате было написано op-com new, да и pic контроллер там оказался там какой-то не какой. Попытка изменить аппаратную версию с 1.45 на более современную привела к тому, что опком превратился в "кирпич". Была заказана микросхема, запаять которую не успел, т.к. уехал в командировку и домочадцы её успешно выкинули. Заказал ещё одну пытался программировать, но времени (а вернее навыков и главное желания) заниматься восстановлением сего девайса не было. Вообщем плюнул и заказал на астраклубе проверенный оп ком правильной 5 версии, на правильном чипе. Цена… Ну вы понимаете, что дело уже было не в цене. Вообщем правильный оп ком обошёлся примерно в два раза дороже от али экспрессовсеого (а с учётом стоимости 2-х микросхем и услуг почты в 3.5 раза, скупой платит …).
Результат был. Ошибки читались и сбрасывались и всё, в ECU доступа не было.
О вариантах исполнения опкома можно почитать здесь здесь.

Но скажу честно, вся возня с опкомом затевалась ещё для открытия тех самых дополнительных вкладок на экране БК. Владельцам астр шушарской сборки, которые пытались открыть вкладки самостоятельно, наверняка знаком этот экран:

Шло время, менялись версии опкома, покупал я его с 1.35, дошёл до 1.64. На астраклубе появляется тема OP-COM v. 150406b опыт эксплуатации с китайским адаптером. Я занял выжидательную позицию, т.к. платить деньги "за воздух" не хотелось… И к новогодним праздникам я созрел. При помощи TeamViewer за пять минут программа была поставлена. И я отправился с дрожащими руками программировать вкладки.

Диагностика Opel Astra J, H, G, F своими руками

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей - 3 из 5

Компьютерная диагностика автомобилей Opel семейства Astra позволяет выявить проблемы, связанные с двигателем, трансмиссией (АКПП), а также электрическими узлами. Существуют небольшие различия в сервисе линеек J, H, G, но по большей части процедура аналогичная. Некоторые отличия в диагностике:

дизельные и бензиновые модели двигателей - ряд параметров уникален для каждого ДВС;
различия в установке диагностического разъема;
набор электрических вспомогательных систем.

На Opel Astra всех генераций применена единая, однопроводная система питания. Сигнальные цепи, в зависимости от года выпуска, представляют дуплексные или однонаправленные линии опроса. Для них применяются идентичные сканеры, совместимые с Opel.

Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Opel Astra». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

Автор сайта elm327-obd2.ru

1. Способы выполнения диагностики на Опель Астра

Автомобиль поддерживает следующие варианты сервиса электронных цепей:

Внимание:

Последний вариант позволяет выполнить глубокую диагностику систем автомобиля, а также проанализировать работы разных узлов в режиме реального времени.

2. Особенности и марки ЭБУ установленные на Opel Astra

Прежде чем рассматривать процесс и особенности диагностики, ознакомьтесь с таблицей по применяемым ЭБУ в зависимости от двигателя, а так же возможности диагностических блоков.

Расположение ЭБУ у Opel Astra:

На автомобиле Opel Astra типа H блок расположен не в совсем удачном месте - под брызговиком переднего левого колеса. Такое решение применялось с 2004 по 2014 года. Существует другая компоновка – ЭБУ монтировался в подкапотном пространстве.
Модификация J отличается местом установки блока. Модуль расположен в левой части подкапотного пространства, на отдельном кронштейне возле аккумулятора.
В серии G коробка ЭБУ спрятана с правой стороны за декоративной панелью, возле углубления для ноги и начала порога. На автомобиле Astra F ЭБУ закреплен под приборной панелью, на правой стенке кузова.

Чип-тюнинг и прошивка Astra:

Прошивка электронных блоков управления выполняется в двух случаях:

замена стандартной программы на обновленную;
исправление сбоя микропрограммы.

Прошивка выполняется через специальные программаторы. Файл программы записывается в память блока управления. После процедуры необходимо провести адаптацию датчиков, которые поддерживают данную опцию.

Загорелся Check Engine на Opel Astra?

Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

Горит лампочка Чек Энджин?

ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.

3. Способы диагностики ЭБУ и ошибок. Прошивка ЭБУ Опель Астра через OBD2.

Рассмотрим варианты проведения сервисных операций на Opel Astra:

Для автомобилей с механической коробкой:

Удерживать педали акселератора и тормоза одновременно.
Включить зажигание (двигатель не запускать).
Подождать несколько секунд до отображения отчета об ошибках.
Отпустить педали.

Для Opel с АКПП:

Повернуть ключ в положение «Зажигание».
Нажать и удерживать педаль тормоза.
Перевести селектор АКПП в положение Drive.
Выключить зажигание, отпустить педаль.
Одновременно нажать и удерживать газ-тормоз.
Включить зажигание.
Дождаться отображения ошибок.

После индикации педали можно отпустить. На табло появится надпись ECN и коды. При этом:

индекс В – означает неисправность электроприборов;
С – проблема ходовой части;
Р – ошибка управляющих блоков ДВС, коробки;
U – неисправность электронных модулей (парктроник, подушки безопасности, климат, прочие).

Важно: педаль газа стоит нажимать до упора (щелчок концевого выключателя).

Более глубокий анализ позволяют выполнить сканеры и адаптеры, предназначенные для опроса ЭБУ в разных режимах. Прибор поддерживают как режим чтения сохраненных ошибок, так и отображение параметров работы двигателя в реальном времени.

Сканеры подключаются через сервисный диагностический разъем. Происходит захват информационных пакетов, транслируемых с электронного блока управления. Прибор переводит показания в понятный для диагностического ПО вид.

Обзоры диагностических сканеров для Опель Астра

Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Опель Астра.

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.

Замена программного ядра ЭБУ выполняется программаторами. Пример такого устройства - PicKit3, BDM100 v12.55, Galletto (версия 4 и выше).

Для выполнения прошивки необходимы:

ноутбук с предустановленным ПО программатора;
файл новой прошивки.

Загрузка нового ПО проходит в автоматическом режиме. На период выполнения процедуры необходимо позаботиться о стабильности питания ноутбука. Немаловажным является также уровень заряда аккумуляторной батареи. При прошивке категорически недопустимы любые сбои в питании. Файл программы установится не полностью, что приведет к полной неработоспособности автомобиля.

4. Инструкция по диагностике Опель Астра своими руками с помощью ноутбука или смартфон через OBD2 разъём

Определить, где находится OBD разъем

Определить какой автосканер подойдет для автомобиля

Подбор сканера (адаптера) для Опель Астра зависит от модели ЭБУ, а так же нужд диагноста / автовладельца.

Для подбора диагностического оборудования воспользуйтесь калькулятором: "Подбор сканера для Опель Астра".

Для определения типа OBD2 протокола и поддерживаемых вашим авто режимов диагностики можно на странице: "Режимы диагностики и протоколы автомобилей Opel".

Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: "Программы"

Воспользоваться инструкцией и провести диагностику

При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: "Обзоры OBD2 автосканеров"

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: "OBD2 коды ошибок Рено Меган"

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

Проверить ошибки повторно

Scan Tool Pro - бюджетный мультисканер для Опель Астра

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2021 - пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе с Опель Астра.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики "Scan Tool Pro". Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

5. Частые вопросы по автодиагностике Опель Астра через компьютер или смартфон:

Рассмотрим наиболее популярные вопросы, связанные с диагностикой Astra.

Подходящие адаптеры, кабели и программы для сервиса

ELM327 1.5
OP-COM
Scan Tool Pro
Сканматик OBD2

Torque Pro
Opel GlobalTIS
ScanMaster ELM
Open OBD-II
ScanTool
ScanMyOpel

Важно:

Автомобили Opel ранних годов выпуска оснащены сервисным гнездом ALDL. Для коммутации с современными сканерами рекомендуется специальный кабель-переходник - OPEL 10 Pin to OBD2. Шнур позволит согласовать старую колодку с диагностическим оборудованием.

Для сканеров на ELM 327 рекомендована ревизия чипа 1.5, например Scan Tool Pro.

Читать статью: Отличия ELM 327 2.1 от 1.5ELM 327 2.1 от 1.5

OP-COM адаптер

Отдельно стоит упомянуть OP-COM адаптер. Прибор поддерживает все автомобили Опель с 1990 года выпуска. Адаптер предназначенный для ЭБУ Opel, совместим с штатными протоколами обмена и позволяет выполнить детальное сканирование различных систем. Разработан специально под автомобили данной марки.

Опасно использовать китайский адаптер с официальной версией программы, есть вероятность повредить аппарат.

Многие автомеханики и диагносты считают уровень поддержки этого автомобиля недостаточным. Однако это мнение базируется в основном на опыте работы с подделками китайского производства. Что бы показать реальные возможности оригинального OP-COM при работе с Astra-J, этой заметкой открываем цикл статей по применению OP-COM в Opel Astra J (OAJ). Для иллюстрации работы будем использовать оригинальный адаптер v1.49 с программой v.131108. Эта версия существует и в английском и в русском вариантах. В основном будем использовать русскоязычный вариант.

Opel Astra J. Диагностика электронных систем с помощью ломика

Началось все с такой вот тревожной фотографии в ватсап от владельца Opel Astra J 2012 года выпуска с двигателем A16XER (последние три буквы индекса обозначают отсутствие турбины):

Чтобы сэкономить время, автоком с ноутбуком убрали в сторону, и взяли в руки отдельную читалку OBD2. Она-то и сказала, чем сердце успокоится. Успокоится оно пропусками воспламенения по первому цилиндру, иными словами - код ошибки P0301:

Что ж, выкручиваем свечи и внимательно на них смотрим. Точнее, это я так написал - просто "выкручиваем". Нет, на самом деле, первая проблема была, только не смейтесь - снять катушку. Она прикипела намертво. Тянуть ее руками было страшновато - вот сейчас заломаешь ее пополам, и доказывай потом, что она все равно на выброс. Пришлось пойти на склад специнструмента в углу стеллажа и найти оригинальный съемник катушки зажигания для моторов A16XER и A16LET. С его помощью демонтаж катушки произошел без проблем:

И вот только теперь - смотрим на свечи. Фотографий нет, остается только поверить на слово - никаких следов пробоев на них не было. А вот увеличенный зазор - был. 1.3 мм при штатном 0.9 мм - великовато, но вроде не катастрофа.
Внутри наконечника, надеваемого на свечу, тоже никаких аномалий замечено не было:

В принципе, на этом этапе можно выдохнуть, приговорить катушку, заменить ее и жить счастливо. Но мы-то не такие. Нам лишь бы пытливый ум потешить.

Как известно, пропуски могут быть по трем основным причинам:
1) Нет искры.
2) Нет топлива.
3) Нет компрессии.

Вариант с "нет топлива" отметаем сразу, как ооочень маловероятный. Об отказавших форсунках нам доводилось слышать, но скорее в качестве байки. Вариант "нет искры" довольно сложно проверить на единой катушке на все 4 цилиндра - провода местами не поменяешь, катушки тоже. Да и если поменяешь - не факт, что самодиагностика вот так легко возьмет и определит, по какому цилиндру пропуски. В общем, надо мерить компрессию. Заодно и владельцу легче станет.

Для этого первым делом снимаем реле топливного насоса, чтоб потом покрутить стартер и стравить давление в рампе. Реле насоса находится в подкапотном блоке под номером 07:

Компрессия, однако, хороша - меньше 12 атмосфер не показал ни один цилиндр, и это прекрасно. Все-таки, 80 тысяч километров пробега - рано еще для снижения компрессии:

Что ж, поскольку мы упорные - решаем все же проверить искру. Для этого подключаем к разъему проводки катушку зажигания, и вставляем в нее все 4 свечи. При этом в мотор свечи с катушкой не вставляем. Крутим стартер и видим отсутствие искр. Окей, вероятно, свечам нужна еще и масса. Так на свет рождается эта фантасмагорическая конструкция из съемника катушки зажигания в комплекте со специализированной диагностической общей шиной свечей зажигания (в девичестве - монтажкой для диагностики подвески):

Трещотка сверху лежит не просто так, а чтобы прижимать лом к первой свече зажигания, которая иначе норовила не контачить. Запуск тестового стенда показал, что действительно отсутствует искра на первом цилиндре. Вот теперь диагностика точно завершена. Убийца - садовник! (с)

Владелец не слишком довольный отправляется отсчитывать хрустящие купюры, а мы - заказывать новую катушку и свечи. Сегодня степень доказательности - все 146%. То чувство, когда понимаешь, что сделал все для максимально надежного подтверждения неисправности.

Компетентная и быстрая диагностика Опель Астра J (джи)

Еще не так давно понятия диагностики не существовало вовсе. Вместо него использовался другой термин: техосмотр. И это было понятно, ведь техническое состояние транспортного средства определялось на глазок. Для этого мастеру либо инспектору ГАИ приходилось визуально осматривать, а то и опробовать каждую из рабочих систем машины: двигатель, тормоза, рулевое управление, подвеску, осветительные приборы, систему очистки и охлаждения выхлопных газов. И тем самым навскидку определять, насколько они работоспособны и не пора ли проводить ремонт каких-либо узлов.

Кто-то проводил техосмотр более, кто-то менее дотошно. Иными словами, результат осмотра целиком и полностью зависел от квалификации и добросовестности мастера. Но, как известно, даже от самого пытливого взгляда самого профессионального работника автосервиса что-нибудь нет-нет, да и ускользнет. Современные технологии диагностики автомобиля такую возможность исключают полностью.

Компьютерная диагностика Опель Астра J: порядок проведения

Два главных действующих лица этого процесса – компьютеры: автосервиса и самого автомобиля. Не секрет, что работой буквально всех систем и механизмов современных машин управляет так называемый ЭБУ – электронный блок управления. Представляет он собой ни что иное, как бортовой компьютер. Опель Астра не является исключением.

При некорректной работе либо поломке какого-нибудь из агрегатов ЭБУ записывает информацию об этом в виде специального кода в свою память. Так что мастеру, дабы получить информацию о стабильности работы всех систем машины, достаточно лишь подключиться к ЭБУ, считать накопленные им коды ошибок и расшифровать их.

Однако, диагностика Опель Астра J начинается не с этого, а с проверки работоспособности самого ЭБУ и всей электронной системы автомобиля, включая всевозможные датчики и зонды, а также целостность электроцепей. Если какой-либо из этих элементов неисправен, то и доверять полученной от ЭБУ информации можно будет далеко не на сто процентов.

После того как проблемные узлы будут выявлены, наступает очередь следующего диагностического этапа: детальный осмотр, а, при необходимости, разборка, очистка от загрязнений и оценка технического состояния тех деталей, которые вызывают опасение.

Затем, опять же, при помощи компьютера, осуществляется оценка состояния деталей, относящихся к разряду расходных материалов. В первую очередь это касается степени износа протектора шин и тормозных колодок. Современные технологии позволяют определить это с точностью до одного процента. Конечно, можно и визуально осмотреть соответствующие элементы и определить, не пришло ли время осуществить их замену, но компьютерная диагностика, помимо всего прочего, способна выявить неравномерность износа тех же колес на самой ранней стадии. А это может говорить о самых разных неисправностях. Таким образом, оценка состояния авто при помощи компьютера позволяет выявить проблемы еще до того, как те проявят себя в виде той или иной неисправности. И, соответственно, тем самым дают возможность избежать дорогостоящего ремонта.

Когда нужна диагностика Опель Астра Джи?

Специалисты утверждают: компьютерная диагностика Опель Астра Джи необходима дважды в год: при подготовке машины к зимнему сезону эксплуатации и в середине весны, то есть с наступлением летнего сезона. Иными словами, осуществлять этот процесс при каждом плановом ТО.

Помимо плановых ТО, следует выделить еще два повода проведения процедур:

Диагностика в обязательном порядке предшествует ремонту машины, пострадавшей в ДТП. Какие-то поломки оказываются заметны сразу, а последствия иных могут проявиться много позже. Чтобы этого не происходило, необходимо детально рассмотреть техническое состояние каждого из узлов авто. На основании полученной информации мастер составляет достаточно конкретный план ремонта, что позволяет с высокой степенью точности определить его стоимость. А вот имеет ли смысл ремонтировать авто или покупать новый – это уже вопрос экономической целесообразности.
При приобретении автомобиля с пробегом. Хоть всех нас с детства учат доверять людям, но при этом напоминают: доверяй, но проверяй. Современные технологии позволяют не толь выявить проблемные узлы машины, но и определить, побывала ли та в аварии, даже если все ее последствия замаскированы. От компьютера и ультразвуковых датчиков, которые используются для проверки состояния металла деталей кузова и их лакокрасочного покрытия, не укроется ничего. В этом случае диагностика поможет вам определить реальное состояние машины, которую вы собираетесь приобрести и, в случае обнаружения скрытых дефектов, либо отказаться от покупки, либо заставить продавца сбавить цену.

В процессе диагностики используются стационарные стенды и множество разнообразных датчиков, устанавливаемых на обследуемое авто. Поэтому в полной мере эта процедура осуществима лишь в условиях автосервиса. Максимум, что возможно сделать «в полевых условиях», – это считать и расшифровать информацию с ЭБУ. Но даже для этого требуется опытный специалист, имеющий к тому же и соответствующее, пусть переносное, оборудование.

Диагностика Opel Astra

Чтобы произвести качественный ремонт автомобиля и точечно устранить неисправность, необходимо достоверно установить проблему. Для этого современные автосервисы используют компьютерное оборудование. Однако, основная роль остается за мастерами-профессионалами. Только опытный специалист может правильно расценить результаты диагностики, понять, где кроется поломка и как ее устранить. В сети автотехцентров «Хороший» для вас работают только грамотные мастера, которые много лет работают с Опель Астра и точно знают, как действовать в той или иной ситуации.

Как производится диагностика Опель Астра

Диагностика Opel Astra – это обязательная процедура, которая дает информацию для дальнейшего ремонта. Она производится на современных аппаратах Tech2 и MDI. Но результат дает только общее представление о возможной причине неисправностей, остальное зависит от квалификации мастера. Ошибочная трактовка результатов диагностики ведет к неправильному ремонту и лишним тратам средств владельца.

Специалисты автотехцентров «Хороший» произведут грамотную диагностику Опель Астра и устранят любые неисправности быстро, точно и по разумной цене.

Цены на диагностику Opel Astra

Название услуги	Цена
Диагностика ABS	от 800 руб.
Диагностика Common Rail	от 900 руб.
Диагностика аккумулятора	от 700 руб.
Диагностика АКПП	от 1690 руб.
Диагностика выхлопной системы	от 990 руб.
Диагностика генератора	от 790 руб.
Диагностика гидроблока	от 1100 руб.
Диагностика гидроподвески	от 1900 руб.
Диагностика ГУР	от 2400 руб.
Диагностика двигателя	от 600 руб.
Диагностика дизельного двигателя	от 1590 руб.
Диагностика зажигания	от 900 руб.
Диагностика инжектора	от 800 руб.
Диагностика катушки зажигания	от 750 руб.
Диагностика климат контроля	от 700 руб.
Диагностика кондиционера	от 700 руб.
Диагностика коробки передач	от 1590 руб.
Диагностика ошибок	от 1490 руб.
Диагностика пневмоподвески	от 2100 руб.
Диагностика подвески	от 900 руб.
Диагностика подвесного подшипника	от 450 руб.
Диагностика помпы	от 1200 руб.
Диагностика развал схождение	от 1400 руб.
Диагностика рулевого управления	от 1490 руб.
Диагностика система кондиционирования	от 1200 руб.
Диагностика системы охлаждения	от 700 руб.
Диагностика ступичного подшипника	от 450 руб.
Диагностика сцепления	от 1400 руб.
Диагностика топливного насоса	от 1200 руб.
Диагностика топливного питания дизеля	от 500 руб.
Диагностика топливной системы	от 800 руб.
Диагностика тормозной системы	от 900 руб.
Диагностика трансмиссии	от 1500 руб.
Диагностика турбины	от 1400 руб.
Диагностика ходовой	от 600 руб.
Диагностика цепи ГРМ	от 2900 руб.
Диагностика электрооборудования	от 1200 руб.
Компьютерная диагностика	от 1590 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Коды неисправностей Опель Астра J

В помощь владельцу машину оснастили системой самодиагностики, которая следит за работой каждого из приборов. На актуальное состояние указывают коды ошибок Опель Астра J.

Эти номера могут отличаться в зависимости от типа двигателя — бензинового или дизеля. А также от модификации трансмиссии — автоматической или механики. Подробную расшифровку на русском языке можно ниже.

Опель Астра: ошибки на панели приборов и их обозначение

Способ считывания кодов, и их расшифровка в авто, выпущенных за период 2002-10 годов не менялись.

Для корректного чтения INSP номера ошибки нужно знать, что символизируют те пять знаков. Первый из них — это буква, указывающая на тип системы, где обнаружена проблема:

В — кузовная система;
С — подвеска и ходовая;
Р — двигатель, коробка передач, датчики и электроцепи;
U — цифровые модули.

Второй знак в виде цифры указывает на специфику неисправности. Третий — на тип поломки. А последние два — на порядковый номер проблемы.

Код можно просмотреть на табло, но для считывания некоторых из них потребуется специальный сканер, который позволяет просмотр ошибок на экране.

Ошибка P0011

Выявляется после смены ремня газораспределительного механизма. Она высвечивается из-за неправильных фаз распределения. Для устранения неисправности надо провести диагностику правильности установленных валов, совместив метки на коленвале и распредвале. Иногда причину стоит искать в неправильной работе электромагнитных клапанов.

161400 — неисправность

Говорит о проблемах связи между чипом в ключе и иммобилайзером. Иногда возникает из-за установки сигнализации с автозапуском двигателя. Требуется проверка батарейки в ключе и системы связи в иммобилайзере.

Ошибка 161600

Свидетельствует о неверно идентифицированной СИМ. Обычно причина кроется в неисправности CAN-шины.

Ошибка 59761

Частое явление после замены антифриза. Говорит о зависании клапана управления его подачи. Устранении состоит в замене элемента, если зависание наблюдается действительно.

Сервис ЕСП Опель Астра J: что за ошибка

Она же С1226 или ошибка ABS, горит на дисплее вместе с чеком, если электроцепь контроллера температуры хладагента теряет рабочие характеристики. Неисправность состоит в том, фактические и нормативные показания расходятся, из-за чего мотор машины не способен выйти на рабочую температуру и потребление топлива увеличивается, при том, что его мощность остается низкой — то есть он не тянет. Часто при этом троит двигатель. Без замены контроллера не обойтись.

Опель Астра робот: ошибка Р1723

Говорит о нарушениях в работе электроцепи, отвечающей за АКПП. Необходима проверка контактов и целостности проводки.

Ошибка Р1734

Возникает при проблемах с роботизированной трансмиссией и требует детальной диагностики со стороны специалиста.

Ошибка F: не заводится

Ошибка 170000: что значит

P1700 говорит о неправильном формировании горючей смеси в цилиндрах мотора. Необходима диагностика отвечающих за это элементов, в частности датчика массового расхода воздуха — при появлении P0170 именно он может требовать очистки.

Код U0100

Говорит об отсутствии связи с модулем управления мотором.

Неисправность 000970

U0009 70 говорит о нарушении связи между модулями управления. Причина появления, кода 0970 может быть в плохом контакте, но если это не так, потребуется замена одного из них.

Код U0121

Свидетельствует о поломке шины данных. В результате есть опасность отказа ABS при движении по гололеду.

Астра J: ошибка P1101

Говорит о неисправности клапана вентиляции воздуха на впуске. Если появляется код 1101, нужно проверить залипания в одном из положений. Иногда возникает из-за повреждения клапана, который нужно заменить.

Ошибка 011014

Говорит о проблемах, возникших у турбо датчика температуры всасываемого воздуха. Обычно бывают из-за поломки фиксатора регулятора.

Код ошибки P0171

Сообщает о недостаточно обогащенной топливной смеси. Частая причина состоит в неисправности мембраны вакуумного усилителя тормозов, из-за которой образовался подсос воздуха в силовой агрегат. Важный признак поломки — отчетливые звуки при работе. Устраняется заменой вакуумного усилителя.

Ошибка 210111

Свидетельство неисправности дросселя и его мотора. Заслонка не должна залипать, поэтому проверяют именно ее. Для решения проблемы, заменяют или смазывают двигатель заслонки.

Ошибка P0017

Неверное положение коленчатого и распределительного валов. Требуется диагностика датчиков обоих узлов, а также проверка целостности шестеренок.

Ошибка 62104

Свидетельство неправильного напряжения в сети машины. Дополнительным является активация чека и работа индикатора разряда аккумулятора. Причина кроется в окислении контактов или поломке электропроводки. Ткже виновными могут быть неполадки с диодным мостом генератора.

Код U0073

Говорит о прекращении передачи данных по шине микропроцессора. Проверяют целостность всех проводов, подключенных к блоку и если нужно заменяют.

P0420

Говорит о поломках катализатора. Требуется диагностика и замена.

Код P0302

Ошибка относится к семейству кодов 0300, свидетельствующих о пропусках зажигания в одном из цилиндров двигателя. Последние цифры кода обозначают гильзу, в которой это происходит. Проводится диагностика расходометра воздуха и кислородного контроллера, воздушного фильтра. Сломанные элементы меняют на новые.

210300

Неисправность в электроцепи привода дроссельной заслонки.

В руководстве пользователя указан, как код неверного ID, полученного от электрического блока управления рулевой колонкой. Проверяют модуль и качество связи с ним. Причина проблемы может заключаться в повреждении проводов.

Stabilitrak — ошибка

Проблемы в датчике зажигания. Единственный способ решить — заменить на новый.

P0700

Комбинация 0700 обозначает общую неисправность в работе коробки передач. Для получения точной информации о неполадках потребуется детальная диагностика агрегата. Надо проверить работу блока управления КПП, а также провода и датчики, подключенные к нему.

B1405

Сообщает об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном ЕГР. Требуется детальная проверка устройства и его замена при необходимости.

U0140

Связь с блоком управления кузовом пропала.

P1405 — ошибка

003608 свидетельствует о плохой работе подогревателя лямбда-зонда. Причина может крыться, в повреждении электропроводки и устройства. Проверке подлежат кислородные датчики.

111261 — ошибка

Проблемы с напряжением, поступающим на датчик измерения воздуха на впуске. Нужно с помощью мультиметра узнать рабочий параметр на проводах. Появление кода 1112 может быть связано с выходом из строя контроллера.

Неисправность P0141

Говорит об обрыве на электроцепи нагревателя контроллера кислорода. Основное внимание стоит уделить предохранителю, отвечающему за устройство.

36504

Свидетельствует о поломке датчика коленвала мотора, которая может быть вызвана:

неисправностью устройства;
засорением контактов в колодке;
повреждением проводов электроцепи;
проблемами в работе ЭБУ.

Отключают от контроллера проводку и чистят разъемы. Частое загрязнение связано с местонахождением датчика в моторном отсеке.

P0335

Говорит о пропавшем сигнале с датчика коленвала или неправильном считывании. Причина кроется в засорении контактов или поломке устройства.

Код 048106

Цепь управления вентилятором охлаждения радиатора неисправна. Пропеллер может работать и отключаться, когда нужно перейти на усиленный рабочий режим. Для устранения ошибки надо проверить:

Мотор электровентилятора и заменить его в случае выявления неисправности.
Целостность проводки и ее изоляции, заменить в случае потребности.
Очистить, в случае необходимости, колодку.
Предохранители и реле.

Ошибки 006800

Говорит о неисправности дроссельного узла из-за чего наблюдаются скачки холостых оборотов и растет расход горючего. Требует замена пластиковой крышки.

070405

Свидетельствует о проблемах с круиз-контролем. Нужно проверить весь узел, особенно электронный блок управления. Могут быть неисправности рулевых электроконтактов.

Ошибка P1191 — дизель

Датчик давления в топливном баке не функционирует должным образом. Необходимо проверить его работоспособность.

Код неисправности U2105

Говорит об отсутствии связи с CAN-Bus шиной. Явный признак, что пришло время устроить диагностику электроники машины.

13001

Указывает на выход из строя первого лямбда-зонда. Нужно детально проверить работу кислородного контроллера и поменять его при необходимости.

65070

Говорит о неисправности трансмиссии. Появляется из-за поломки в ЭБУ коробки передач. Требуется проверка целостности проводки.

Ошибка U2103

Говорит об отсутствии связи с CAN-Bus шиной. Требуется ее обследование.

Ошибка 013004

Говорит о проблемах в работе контроллера распредвала. Требуется диагностика контроллеров и замена сломанных.

068304

Свидетельство неисправности электроцепи свечей накала. Необходимо проверить и поменять проводку.

13601

Говорит о неисправности электроцепи датчика кислорода. Проверяют целостность проводки.

13611

Свидетельствует о плохой работе датчика кислорода Astra J. Причиной может быть его поломка и повреждение кабелей. Проверьте лямбда-зонд и проведите чистку контактов.

13604

Свидетельствует о неисправности датчика кислорода. Проверьте состояние электропроводки.

Код ошибки 212052

Говорит о том, что датчик положения педали акселератора требует диагностики. Возможно неправильное отношение сигнала.

Ошибка 1N5P

Пришло время провести техническое обслуживание машины.

Ошибка подушки безопасности

Указаны коды выше.

Ошибка: машинка с ключиком

Индикатор называют чеком. Он горит при появлении любой неисправности. После устранения надо отключить минусовую клемму аккумулятора авто на 10 минут.

Ошибка: концевика сцепления

Имеет код 1607 и при ее появлении требуется проверить узел сцепления, особенно щетки, которые быстро изнашиваются, а также контакты. Неисправные детали подлежат замене.

Как проверить ошибки на Астре

Существуют два основных способа. Первый предполагает использования педалей тормоза и газа при самодиагностике. Код появляется на дисплее. Второй требует использование сканера — только так можно прочитать номер, указывающий на неисправность цифровых модулей, ходовой и кузова.

Опель Астра: считать ошибки педалями

Неисправности типа Р можно проверить с помощью выжимания педалей тормоза и газа. Для этого, в случае если машина оснащена МКПП, выполняются такие действия:

Выжимают одновременно обе педали.
Вставляют ключ в замок зажигания и активизируют его без запуска мотора.
Код ошибки появляется почти сразу.

С 2012 года иная процедура считывания ошибки установлена для авто с АКПП:

в замок зажигания вставляют ключ и активируют его без включения мотора;
выжимают педаль тормоза и не отпускают;
рычаг коробки передач переводят в положение D;
отключают зажигание и отпускают тормоз;
одновременно нажимают на тормоз и газ;
активируют зажигание без пуска мотора;
ждут появления ошибки на дисплее.

Педаль газа выжимают в пол, в то время, как тормоза — со средним усилием. Это важно помнить каждому водителю.

Опель Астра J: сброс ошибок

отключить систему зажигания;
нажать на кнопку сброса суточного пробега и дождаться появления в течении 3 секунд на экране индикации интервалов техобслуживания;
нажать на педаль тормоза;
включить зажигание;
дождаться появления на экране моргающей надписи InSp с кодом.

Исчезновение надписи будет означать, что удалось убрать не только код ошибки, но и она исчезла из памяти бортового компьютера.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Опель астра где диагностический разъем: раскладываем по пунктам

Компьютерная диагностика автомобиля является важной процедурой, которая включает в себя множество параметров и задач. Однако, для ее проведения сперва необходимо подключить специальный прибор через соответствующий слот.

На автомобилях Опель Астра разъем диагностики может находиться в разных местах, в зависимости от поколения/года выпуска модели. В диагностическое гнездо посредством адаптера-интерфейса устанавливается устройство, которым проводится проверка либо настройка определенных систем автомобиля. В роли прибора могут выступать сканер либо ноутбук с программой диагностики, подключаемый в разъем через соответствующий переходник.

Для чего нужна компьютерная диагностика?

После определения места, где находится разъем для диагностики Опель Астра, к нему подключается аппарат (смотрите фото), который способен выполнять следующие операции:

Считывание кодов.
Обнуление кодов (ошибок).
Изменение кодов некоторых параметров с целью изменения мощностных, тяговых характеристик двигателя внутреннего сгорания (чип-тюнинг).
Изменение параметров электронного блока управления (ЭБУ) с целью его оптимизации. Это может быть регулировка оборотов холостого хода либо работы системы топлива.
Считывание данных различных датчиков, проверка их состояния.
Диагностика ходовой части (подвески).
Системы тормозов, в том числе распределения тормозных усилий, датчика ABS.
Системы динамической стабилизации (курсовой устойчивости ESP).
Считывание информации с двигателя. Замена масла Опель Астра J турбо 2 — Продолжительность: 14:19 Владимир Попов 4 022 просмотра Сюда относится проверка компрессии, системы впрыска, электроснабжения и прочее.
Проверка и перепрограммирования автоматической коробки передач. Знать, где находится диагностический разъем (на Форд Фокус он находится. Это нужно, когда трансмиссия дает сбои при работе и не включает какую-либо передачу, увеличивается расход топлива, масла в трансмиссии

Устройства для диагностики автомобиля Opel Astra j

Приложение obd car doctor pro Ссылка для заказа elm327 .

Автосканер ELM327 OPEL Астра J Бензин Польша

Адаптер ELM327 OBD2 — читает 616 марок автомашин Версия 1.5 Версия 2.1 .

Официальные автосервисы дилеров в диагностике пользуются следующим оборудованиям:

OP-COM. Где находиться предохранитель прикуривателя опель астра н Это диагностическая программа, которая устанавливается на ноутбук с OC Windows. Имеет поддержку множества диагностических параметров OBD II. где находиться диагностический разъем форд фокус. Взаимодействует с адаптерами K-line/CAN-шиной.
Tech 2. Это микрокомпьютер, который используется для работы официальными дилерами. где находится предохранитель прикуривателя на опель астра В него входят сменные адаптеры и блок программных настроек, установленных на карте памяти. При взаимодействии с комплексом TIS имеет весь необходимый функционал.

Как и где находится разъем ОБД 2 Opel Zafira 2008

Посетите нашу группу в : Канал RemAvto UK — РемАвто УК на YouTube: .

Где находится разъем для диагностики Опель Астра

У модели поколения G гнездо расположено в салоне. На центральном тоннеле, между рычагом коробки передач и ручным тормозом имеется заглушка. После ее снятия станет видно место подключения прибора. Для данного поколения Опель Астра разъем диагностики контактирует прибором через адаптер K-line.
У Опель Астра Н искать место подсоединения следует также на центральном тоннеле, под ручником. Однако, вместо адаптера используется CAN-шина.
Для автомобиля поколения Джей (J) слот под CAN-шину расположен слева от водителя, под нишей-ящичком (смотрите фото). При этом пластиковую панель необходимо демонтировать для более удобного доступа.

На Опель Астра разъем диагностики найти несложно. Гораздо сложнее корректно считать или перепрограммировать определенные параметры автомобиля, это требует навыков, знания и опыта.

Диагностика Opel Astra J, H, G, F своими руками

Способы выполнения диагностики на Опель Астра
Особенности и марки ЭБУ установленные на Opel Astra
Способы диагностики ЭБУ и ошибок. Прошивка ЭБУ Опель Астра через OBD2.
Инструкция по диагностике Опель Астра своими руками с помощью ноутбука или смартфон через OBD2 разъём
Частые вопросы по автодиагностике Опель Астра через компьютер или смартфон:
Особенности и отличия диагностики ASTRA -F, -G, -H, -J

Время прочтения

Сложность материала:

Автор сайта elm327-obd2.ru

Расшифровка кодов ошибок со значениями

Типы комбинаций неисправности будут отличаться, в зависимости от метода диагностики. Если при самостоятельной проверке коды шестизначные, то при тестировании с использованием компьютера они состоят из пяти символов. Первый — буква, определяющая тип поломки, а затем идет сама комбинация.

Категории, обозначенные буквой

Описание буквенных символов:

В — неисправность в работе элементов кузовных конструкций: центрального замка (ЦЗ), иммобилайзера, электрических стеклоподъемников, системы складывания зеркал и других;
С — неполадки в работе ходовой части транспортного средства;
Р — ошибки в функционировании силового агрегата либо трансмиссии;
U — неисправность электронных составляющих: блоков, дополнительных модулей.

Что означает первая цифра в коде ошибки?

0 — общий символ комбинаций;
1 и 2 — год выпуска транспортного средства;
3 — резервная позиция.

Расшифровка третьей от начала цифры в коде

Символ, стоящий на 3 месте, определяет тип проблемы:

1 или 2 — неисправность в работе системы подачи воздуха или горючего;
3 — неполадки зажигания;
4 — ошибки систем дополнительного контроля;
5 — неисправность в работе холостого хода;
6 — неполадки модуля ECU или электроцепи, по которой он подключен;
7 и 8 — ошибки коробки передач.

О считывании комбинаций неполадок в своем видеоролике рассказал канал «Pasha aGs — Видео PRO Opel Astra H и не только!».

Расшифровка ошибок Опель

Всего присутствует 5 символов:

Первый указывает на область, где находится проблема:

Второй расскажет о классе неисправности:

Третий говорит, непосредственно, о виде самой проблемы:

Конечно, сходу разобраться непросто, но, на деле, нет ничего сложного. Для более быстрого понимания, давайте рассмотрим пример.

Пример ошибки двигателя Опель Астра и любой другой из перечисленных моделей

Еще один вариант, ошибка двигателя Опель под номером P1606, как становится ясно, что-то произошло с контроллером детонации.

Как облегчить процесс расшифровки ошибок, которые можно встретить у Опеля?

Ошибка 059761

Одна из наиболее распространенных ошибок в системе Opel Astra – 059761. Всё дело в том, что производитель решил оснастить Астру термостатом старого образца, который имеет немало слабых мест. Одним из таких мест является резиновое кольцо. Этот уплотнитель часто разъедает охлаждающая жидкость, что приводит к дальнейшему заклиниванию заслонки термостата. Такой же термостат установлен на Chevrolet Cruze, но с одним единственным отличием – он модифицирован и не имеет уплотнительного кольца. Владельцы Опель Астра Н в случае возникновения проблем с термостатом чаще всего делает свой выбор в пользу крузовского экземпляра. Поэтому, наиболее разумный и целесообразный поступок в случае появления ошибки 059761 – замена термостата.

Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Диагностика и ремонт автомобилей » ЕВРОПЕЙСКИЕ автомобили » Opel Astra h z18xe 2006

Opel Astra h z18xe 2006

Клиент приехал с жалобой на то что не переключаются передачи в драйв режиме, включаешь положение драйв и едешь только на первой передаче.
Всё остальное (P-N-R-. -3-2-1) работают нормально. диагностика показала.

Отчет о диагностике автомобиля
Диагностический результат

Z 18 XE ( 5 )Ненормально
U2103-70 Узел шины CAN-нет связи Присутствует
P1700-00 Запрос Присутствует
P0136-04 Электрическая цепь датчика кислорода-
проблемы с рабочим диапазоном и качеством
работы(ряд цилиндров 1,датчик 2)Не верно
P0036-08 Электрическая цепь нагревателя датчика
кислорода-проблемы с рабочим диапазоном и качеством
работы(ряд цилиндров 1,датчик 2)Не верно
P0460-71 Недействительные данные от REC(заднего
электрического центра).Не верно

AF 40-6 ( 1 )Ненормально
U2103-00 Нет связи с (высокоскоростным) каналом
связи.

AF17-4 ( 1 )Ненормально
U2103-00 Нет связи с (высокоскоростным) каналом
связи.

MTA(Easytronic) ( 1 )Ненормально
U2103-00 Нет связи с (высокоскоростным) каналом
связи.

MTA(Easytronic Magneti Marelli)( 1 )Ненормально
U2103-00 Нет связи с (высокоскоростным) каналом
связи.

ABS/TC/ESP ECU(блокэлектронногоуправления)( 3 )Ненормально
U2106-00 Шина CAN,нет связи с TCM(модулем
управления коробкой передач)Перемежающийся
U2100-00 Нет связи с (высокоскоростным) каналом связи.Отсутствует
U2105-00 Шина CAN-нет связи с ECM(модулем
управления двигателем)

CIM(Модуль рулевойколонки)( 2 )Ненормально
B2961-08 Switch Position Ignition Key Circuit Malfunction Перемежающийся
U2100-00 Нет связи с (высокоскоростным) каналом связи. Отсутствует

Вопросы:
1. Как проверить работоспособность сим модуля.
2. Есть ли у Вас какие то мысли (знания) по этому поводу.

labavto.com

Где неисправность, если горит ошибка C1225 Opel Astra J?

В противном случае понадобится разборка и чистка контактной площадки педали. На новых машинах часто фиксировалась ошибкавызванная рассогласованной работой CAN-шины автомобиля из-за отключения аккумуляторной батареи при перевозке. В этих ошибка опель c1226 ошибка со временем уходила.

На машинах с пробегом вместе с ошибкой появляются коды исигнализирующие о проблемах с электромагнитными клапанами фазовращателей распределительных валов двигателя.

Два метода как узнать код неисправности на Зафире без сканера

Демонстрация самодиагностики на Зафире А

На Opel Zafira A и Opel Astra G после 2000 года выпуска, с электронной педалью газа и механической коробкой передач прочитать ошибки без специального оборудования можно двумя методами самодиагностики.

Для первого порядок действий следующий:

Вставляем ключ в замок зажигания.
Нажимаем и не отпускаем педаль газа и педаль тормоза.
Включаем зажигание в положение “II” (двигатель не заводим!)
Наблюдаем за контрольной лампой (машина с ключиком).
Лампочка начинает мигать.

Если ошибок нет, лампочка мигает без остановки и без пауз. Если есть ошибки, лампочка выдает код ошибки. Код состоит из 4-х цифр. Каждое число выдается отдельно. Если лампочка моргнула 1 раз – это 1, два – 2 и так далее, 10 раз обозначает ноль. Между цифрами – пауза.

В нашем случае (см. видео) лампочка мигает: 10 раз, 3 раза, 2 раза и 5 раз. Что означает ошибку P0325. При подключении сканера OP-COM убеждаемся в правильности считанной информации.

Диагностика без сканера на Зафире с АКПП проводится по другому методу.

Повторяем первые 3 пункта предыдущего варианта, а именно:

вставив ключ в замок включаем зажигание не запуская мотор;
потом нажав педаль тормоза удерживаем ее;
затем нужно перевести ручку передач в режим «D»;
выключить зажигание и отпустить педаль;
опять выжать педаль тормоза, только уже вместе с педалью газа и так удерживать;
включить зажигание, но не запукать двигатель;
продолжать удерживать педали несколько секунд.

Если все будет выполнено правильно, то табло приборной панели вместо информации одометра о километраже появятся буквы ECN (error code number) и кодовый номер ошибки. Коды, если их несколько будут появляться последовательно в виде шестизначных чисел. Потом пропадут и появится опять километраж. Так что если не успеете записать придется повторить все заново.

В этом номере первых 4 цифры укажут на номер самой ошибки, а две последующие ее значение. К примеру код 161450 укажет что есть ошибка в работе между иммобилайзером и ключом зажигания. Если же вы увидели на табло одни нули, то ошибки отсутствуют.

Как сделать самодиагностику Опель Зафира скрепкой

Есть еще один метод самодиагностики на Зафире А (считывания ошибок без сканера), который используется когда автомобиль без электронной педали газа. Для его реализации нужна скрепка или кусочек провода/проволоки. Порядок действий следующий:

Каждый код будет состоять с 4-х групп проблесков. Сначала одна вспышка, что соответствует цифре «1», потом пауза и десять вспышек, что соответствует цифре «0». Итого получается «10» — код входа в режим диагностики (этот код мигает не на всех машинах, иногда сразу выдаются коды ошибок). Между кодами пауза длиннее, чем между цифрами в кодах. Коды неисправностей выдаются в порядке возрастания по 3 раза каждый подряд. Считаем, записываем полученные коды и смотрим их расшифровку. Но, учтите что код позволяет определить лишь цепь системы.

Когда проблемы были и вы их определили и устранили, то записанный в памяти код ошибки может удалится самостоятельно, если соответствующая неисправность не появляется в течение 20 следующих подряд друг за другом запусков двигателя.

В общем приехал я на своей Астре домой, заглушил и больше она не завелась. На приборке моргает F, поворачиваешь ключ зажигания, что то щёлкает и не заводится! Менял щетки на активаторе сцепления (Изитроник) и на блоке выбора передач. Ни хрена не помогло дальше просто не знаю куда лезть?

Замена, или качественный ремонт актуатора изика решит проблему.

Изитроник, снимал сам, разбирал вместе с хорошим специалистом там всё хорошо, щётки и на половину не стёрты.

Вот ссылка на мои ошибки, диагностика педалями. Подцепляли сканер ругается на блок выбора передач, снял разобрал там вроде всё тоже хорошо.

Дада так же как и прокачка сцепления на изитронике.

Почему, если адаптировал и моргает F,, не считать ошибки. Давай спрашивать на форуме.

Последний раз редактировалось TuTuu; 26.02.2019 в 16:36 .

Учись автор.Инетом пользоваться.icon
Коробка Робот (Easytronic)

icon
Airbag, SRS

icon
Блок управления ЭБУ

icon
Иммобилайзер (Immo) Car Pass

icon
ABS, EPS, EBD

icon
Коррекция пробега

Самостоятельно чинить машину не рекомендуется – если нет опыта и подходящих инструментов, можно только усугубить ситуацию. В итоге то, что можно было устранить малыми силами, потребует крупных денежных вложений и продолжительного времени на ремонт.

Опель Астра буква FТакже не пытайтесь завести машину – если причина в обрыве ремня ГРМ, можно загнуть клапана и, чтобы их заменить, придется разбирать двигатель. А это долго и стоит очень дорого.

В общем, когда заметите, что на панели Опель Астра горит F, вызывайте эвакуатор и везите машину на специализированный сервис. Лучше на тот, где ремонтируют конкретно машины этой марки, иначе на СТО может не оказаться подходящего оборудования или запчастей.

Компания Opel-Robot ремонтирует только автомобили марки Опель. У нас работают опытные специалисты, обслуживающие автомобили на стендах и станках, созданных специально для этой машины. Мы используем качественные запчасти, которые храним прямо на СТО – вам не придется ждать, пака привезут деталь.

Причины появления ошибки F на панели Opel Astra
Сама по себе мигающая F сигнализирует о какой-то ошибке, но, что конкретно вышло из строя, можно выяснить только после полной диагностики на компьютерном стенде. Для этого машину доставляют на станцию, подключают к оборудованию и опытный оператор считывает ошибки. При этом автомобиль лучше не заводить и не брать на буксир, так как проблемы могут быть, как с КПП, так и с двигателем.

В случаях, когда машину невозможно или нежелательно транспортировать, можно вызвать передвижной пункт ТО, который на месте обследует авто с помощью компьютера, и устранит неисправность. Причем стоимость такой услуги не выше, чем цена ремонта в капитальном боксе.

Итак, если горит F на Опель Астра, ошибки могут быть следующими:

Стоп-сигналы не работают.
Отказал датчик воздуха или температуры охлаждающей жидкости.
Не отрегулирован холостой ход.
Дроссельная заслонка работает некорректно.
Неисправность CAN-шины.
Ошибки в работе КПП.
Нет связи с ECM.

Неисправности высвечиваются автоматически по очереди. Если вы увидите все нули, то значит, список подошел к концу.

Когда цифр всего 5, то добавьте впереди 0чтобы получить 6-значный код. Например, былостало Чтобы войти в диагностический режим ABS, code 128 опель инсигния скрепкой или небольшим проводком пару контактов AK на диагностическом разъеме ALDL ,который находиться под капотом в двигательном отсеке. Включите зажигание и индикатор ошибки покажет ее код при условии ее наличия в памяти.

Чтобы стереть код, вкл. В качестве примера рассмотрим несколько диагностических ошибок, с которыми чаще всего приходится сталкиваться владельцам Опель Инсигния, проанализировав поломки и, если это code 128 опель инсигния, дав полезные советы по их устранению.

P Сбои в работе перепускного клапана турбонагнетателя — слабое место на всех автомобилях Opel Insignia, оснащённых турбированными двигателями. Данный код сообщает о механических проблемах, возникших в работе узла.

Коды ошибок и диагностические коды

Поломка нередко сопровождается падением мощности и характерным гулом из подкапотного пространства. Основных причин возникновения неисправности две: Загрязнения клапана, шланг от которого напрямую подключён к впускному коллектору. Резкие скачки давления в системе.

Диагностика и расшифровка ошибок Opel Astra

Для этого допустимо использовать обычный фильтр тонкой очистки топлива. Зная о второй проблеме, разработчики стали комплектовать машины, произведённые после года, дополнительным вакуумным резервуаром.

Деталь с каталожным номером Opel 90 можно приобрести и установить самостоятельно. Попытка просто обнулить ошибку P ни к чему не приведёт.

Спустя какое-то время она появится снова и проблемы с турбиной никуда не уйдут. P Ошибка с таким номером высвечивается в случае подсоса воздуха между корпусом дросселя и code 128 опель инсигния коллектором, который возникает из-за повреждения прокладки. Тут всё предельно.

Достаточно заменить прокладку, чтобы нормализовать работу впускной системы. Pb Запоздалая реакция подогреваемого датчика кислорода HO2S первой ступени, установленного в системе выпуска, приводит к увеличению количества вредных веществ в выхлопных газах и снижению мощности в результате изменения состава топливной смеси.

Не спешите заменять довольно дорогостоящую деталь или грешить на катализатор. Code 128 опель инсигния всего неисправность возникает из-за проблем с электропроводкой.

Читайте также: