Что записывается в графе 1 бланка предупреждение дэу 61
Порядок выдачи предупреждений.
Перед отправлением поезда, в случаях, когда при следовании поездов необходимо обеспечить особую бдительность локомотивных бригад и предупредить их о производстве работ, на поезда выдаются письменные предупреждения.
Предупреждения выдаются:
1) при неисправности железнодорожного пути, устройств СЦБ, контактной сети, переездной сигнализации, искусственных и других сооружений, а также при производстве ремонтных и строительных работ, требующих уменьшения скорости или остановки в пути;
2) при вводе в действие новых видов средств сигнализации и связи, а также при включении новых, перемещении или упразднении существующих светофоров;
3) при неисправности путевых устройств АЛСН;
4) при отправлении поезда с грузами, выходящими за пределы габарита погрузки, когда при следовании этого поезда необходимо снижать скорость или соблюдать особые условия;
5) при работе на двухпутном перегоне снегоочистителя, балластера, путеукладчика, подъемного крана, щебнеочистительной и других машин;
6) при постановке в поезд подвижного состава, который не может следовать со скоростью, установленной для данного участка;
7) при работе съемных подвижных единиц;
8) во всех других случаях, когда требуется уменьшение скорости или остановка поезда в пути, а также когда необходимо предупредить локомотивные бригады об особых условиях следования поезда.
Все предупреждения подразделяются на три вида:
1) действующие с момента установления до отмены;
2) действующие в течение определенного срока;
3) устанавливаемые для отдельных поездов при необходимости соблюдения особых условий их пропуска (например, при наличии в поезде груза или подвижного состава, который не может следовать с установленной скоростью, при назначении не предусмотренных расписанием остановок).
Выдача предупреждений производится на станциях формирования поездов и станциях, на которых поезда имеют стоянку по техническим надобностям. Предупреждение пишется на бланке формы ДУ-61 и вручается машинисту поезда или его помощнику под расписку лично ДСП станции (парка) или по его поручению оператором, работниками станционного технологического центра, дежурным стрелочного поста, сигналистом или другим работником. Если предупреждение вручено помощнику машиниста, то он немедленно обязан передать его машинисту, а машинист в свою очередь должен проверить у помощника, не было ли выдано предупреждение.
Предупреждения могут печататься с использованием персональных компьютеров и телетайпных аппаратов на белой бумаге без желтой полосы.
Образец бланка формы ДУ-61
| Корешок предупреждения предупреждение на поезд № __________ получил «……» ____________________ 20…… г. машинист, помощник машиниста, водитель ССПС _______________ ___________________ подпись Ф.И.О. | ||||
| Линия отреза Станция _____________________ (штемпель) ф. ДУ-61 «……» ____________________ 20…… г. Предупреждение на поезд № __________________ | ||||
| Место действия предупреждения (км, пикет, станция) | Время действия предупреждения | Скорость не более км в час | Остановиться у красного сигнала, а при его отсутствии следовать со скоростью не более км в час | Другие особые условия следования поезда |
Дежурный по станции ___________________________
(Бланк белого цвета с желтой полосой по диагонали)
Бланки предупреждения заполняются заблаговременно (кроме номера поезда) и подписываются ДСП станции (парка). При заполнении бланков предупреждений под копирку каждый экземпляр должен иметь четкую и ясную запись текста предупреждения. Номер отправляемого поезда проставляется в бланке предупреждения перед выдачей машинисту или его помощнику.
При следовании поезда двойной тягой предупреждение выдается машинисту ведущего локомотива, который ставит в известность машиниста второго локомотива о наличии предупреждения. При следовании поезда с подталкивающим локомотивом предупреждения выдаются также машинисту толкача.
Поезда, на которые предупреждение не выдано, должны быть остановлены для его вручения или же о наличии предупреждения должно быть сообщено машинисту по радиосвязи.
При следовании поезда по месту работы в период, указанный в предупреждении, установленная предупреждением скорость должна соблюдаться независимо от наличия сигналов ограждения. В случае отсутствия сигналов ограждения машинист обязан сообщить об этом ДСП станции, ограничивающей перегон, для принятия мер к устранению данного нарушения. При прохождении места работ ранее или позднее указанного в предупреждении срока и отсутствии на путях сигналов уменьшения скорости или остановки скорость следования поезда не снижается.
Уведомление об окончании работ ранее срока, указанного в предупреждении, или о повышении установленной предупреждением скорости может быть передано машинисту поезда по радиосвязи регистрируемым приказом ДНЦ.
Машинисты поездов при следовании по участку должны руководствоваться выданными предупреждениями и внимательно следить за переносными сигналами, установленными на путях.
Порядок опробования тормозов.
После формирования состава поезда, на станциях, где имеются осмотрщики вагонов, перед отправлением поезда, должно быть произведено полное опробование автотормозов.
Полное опробование- (проверка действия тормозов у всех вагонов).автотормозов производится:
- на станциях формирования
- после смены локомотива;
- на станциях, разделяющих смежные гарантийные участки;
- на станциях, предшествующих перегонам с затяжными спусками спусками 0,018 и круче полное опробование производится с десятиминутной выдержкой в заторможенном состоянии.
После полного опробования тормозов в поезде, осмотрщик вагонов вручает машинисту локомотива справку ВУ-45. об обеспеченности поезда тормозами и исправном их действии. В справке на поезд указывается и номер хвостового вагона.
При опробовании автотормозов подаются сигналы:
1) требование машинисту произвести пробное торможение (после устного предупреждения): днем – поднятой вертикально рукой, ночью – поднятым ручным фонарем с прозрачно-белым огнем. Машинист отвечает одним коротким свистком локомотива и приступает к торможению;
2) требование машинисту отпустить тормоза: днем – движениями руки перед собой по горизонтальной линии, ночью – такими же движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнем. Машинист отвечает двумя короткими свистками локомотива и отпускает тормоза.
Для передачи указания при опробовании автотормозов могут применяться радиосвязь или устройства двусторонней парковой связи.
Сокращенное опробование - (проверка состояния тормозной магистрали по действию тормозов у двух хвостовых вагонов) производится:
- после прицепки поездного локомотива к составу, если предварительно на станции было произведено полное опробование автотормозов от стационарного устройства или локомотива;
- при смене направления движения поезда с головы на хвост, если не меняется локомотив;
- после смены локомотивных бригад, когда локомотив от поезда не отцепляется;
- после всякого разъединения рукавов в составе поезда, перекрытия концевого крана в составе,
- после соединения рукавов вследствие прицепки подвижного состава (в последнем случае с проверкой действия тормоза на каждом прицепленном вагоне);
- в пассажирских поездах после стоянки поезда более 20 минут,
- в грузовых поездах после стоянки поезда более 30 минут
- при падении давления в главных резервуарах ниже 5,5ат
-если при стоянке поезда произошло самопроизвольное срабатывание автотормозов или изменение плотности более чем на 20 % от указанной в справке установленной формы (ВУ-45);
При каждом сокращенном опробовании автотормозов осмотрщик вагонов, или составитель поездов делает отметку о сокращенном опробовании автотормозов (включая отметку о происшедшем изменении состава) в имеющейся у машиниста локомотива справке о тормозах.
После производства полного или сокращенного опробования тормозов, кроме того, в пути следования должна производиться проверка действия тормозов.
Отправление поездов. ДСП станции запрещается отправлять поезд не убедившись в свободности первого блок-участка. Разрешением на занятие перегона для машиниста отправляющегося поезда является разрешающее показание выходного светофора.
Перед отправлением поезда с железнодорожной станции при разрешающем показании выходного светофора машинист и помощник машиниста обязаны выполнить регламент «Минута готовности» в виде диалога, при котором помощник машиниста объявляет машинисту:
1) о наличии поездных документов и бланка предупреждений;
2) о включении приборов безопасности и радиостанции;
3) об отпуске ручного тормоза;
4) о наличии справки формы ВУ-45 об обеспечении поезда тормозами;
5) о соответствии номера хвостового вагона в справке ВУ-45 и натурном листе поезда;
5) времени стоянки от последнего опробования тормозов, о плотности тормозной магистрали поезда;
6) о давлении в тормозной и напорной магистралях;
7) о показании локомотивного светофора или блока индикации КЛУБ;
8) о проверке целостности тормозной магистрали путем кратковременной постановки ручки крана машиниста в первое положение;
9) о показании выходного или маршрутного светофора с пути отправления;
10) об установленной скорости следования по маршруту отправления;
11) об отсутствии сигналов остановки с пути и поезда и о том, что время стоянки пассажирского поезда согласно расписанию закончилось:
Машинист, убедившись в соответствии разрешающих показаний выходного и локомотивного светофоров с пути отправления, и при отсутствии сигналов остановки, подаваемых с пути и поезда, приводит поезд в движение.
После приведения поезда в движение машинист и помощник машиниста обязаны, поочередно открывая боковые окна, с помощью зеркал заднего вида или камер видеонаблюдения, проверить и доложить друг другу об отсутствии (наличии) сигналов остановки, а также о состоянии поезда. Помощник машиниста обязан докладывать о правильном приготовлении маршрута следования поезда по не кодированным путям станции в пределах видимости: «Маршрут приготовлен правильно с … пути на … путь». Машинист, убедившись в правильном приготовлении маршрута, обязан повторить: «Вижу, маршрут приготовлен правильно». Помощник машиниста обязан доложить машинисту показание выходного или маршрутного светофора при его проследовании (за 10 – 15 метров до выходного (маршрутного) светофора): «Маршрутный (выходной) сигнал с … пути (называет показание сигнала)». Машинист, убедившись в показании выходного (маршрутного) светофора, обязан ответить: «Вижу выходной (маршрутный) с … пути (называет показание сигнала)».
После отправления и проследования поездом станции помощник машиниста обязан доложить машинисту об установленной скорости движения по перегону, а также о наличии постоянных и временно действующих ограничениях скорости.
Как заменить штраф на предупреждение по административному делу?
Как избежать штрафов при проверках инспекциями и государственными органами, если во время проверки были выявлены нарушения? Совсем избавиться от ответственности не получится, но предприниматель сможет заменить штраф на предупреждение.
Кодекс об административных правонарушениях (КоАП РФ) прямо предусматривает данное послабление для бизнеса малого и среднего сегмента. То есть, заменить штраф на предупреждение — это законно.
А именно, в статье 4.1.1 КоАП РФ присутствует формулировка:
Некоммерческим организациям, а также являющимся субъектами малого и среднего предпринимательства лицам, осуществляющим предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, и юридическим лицам, а также их работникам за впервые совершенное административное правонарушение, выявленное в ходе осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля, в случаях, если назначение административного наказания в виде предупреждения не предусмотрено соответствующей статьей раздела II настоящего Кодекса или закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях, административное наказание в виде административного штрафа подлежит замене на предупреждение при наличии обстоятельств, предусмотренных частью 2 статьи 3.4 настоящего Кодекса, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи.
Компании и ее работникам штраф заменят на предупреждение, даже если конкретный состав это не предусматривает.
Сделать это получится, если:
- компания совершила правонарушение впервые;
- нет имущественного ущерба;
- не возникла угроза чрезвычайных ситуаций, вреда жизни и здоровью людей, животным, растениям и окружающей среде, объектам культурного наследия, безопасности государства.
Заменить штраф на предупреждение — что подразумевает замена административного штрафа на предупреждение?
Предупреждение — нематериальное административное наказание, которое выражается в письменной форме, согласно п. 1 ст. 29.11 КоАП РФ.
Если у вас получилось заменить штраф на предупреждение, это не означает, что вы сможете продолжить работу, как ни в чем не бывало. Юридическое лицо или ИП хоть и освобождается от материальной ответственности, но выявленные нарушения подлежат немедленному исправлению. Постановление выносится немедленно, после рассмотрения дела.
ЕСЛИ ВЫ ПОЛУЧИЛИ АДМИНИСТРАТИВНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, ЧТО ДЕЛАТЬ?
Давайте разберемся, на что необходимо обратить внимание, получив предупреждение от проверяющих органов и какой порядок его исполнения. А также, что будет за его неисполнение.
Как правило, по результатам контрольных мероприятий органами государственного и муниципального контроля компаниям вручаются обязательные для исполнения предписания (постановления, решения или представления), невыполнение которых также влечет административную ответственность по ст. 19.5 КоАП РФ.
Ответственность в зависимости от вида нарушения может составлять до 700 тыс. рублей. Минимальный размер ответственности для юридических лиц от 10 до 20 тысяч рублей.
Поэтому, в случае неисполнения предупреждения, велика вероятность того, что проверяющий наложит на вас штраф не только по ст. 19.5 КоАП РФ за неисполнение предупреждения, но и за само правонарушение.
Например, за неисполнение правил трудового законодательства 50 тысяч рублей и 20 тысяч за неисполнение предупреждения.
Также это может служит основанием при выборе вилки штрафа назначить наибольший размер штрафа. Таким образом, если вилка 30-100 тысяч рублей, то назначить 100 тыс.
В КАКОЙ СРОК ИСПОЛНЯТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ?
Срок устранения нарушений должен быть предусмотрен в самом решении проверяющего органа. Если этот срок нереальный для того, чтобы устранить все выявленные нарушения, вы должны при ознакомлении с документом написать свои возражения относительно сроков исполнения.
При отсутствии возражений юридическое лицо, индивидуальный предприниматель в указанный в предписании срок направляет в надзорный орган уведомление об устранении всех нарушений.
ЕСЛИ ИСПОЛНИЛИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЧАСТИЧНО?
Когда решение проверяющего органа исполнено частично (не в полном объеме). Это не освобождает предпринимателя от ответственности.
Иными словами, частичное исполнение предпринимателем вынесенного ему предупреждения не освобождает его от административной ответственности по ст. 19.5 КоАП РФ.
ЕСЛИ ВСЕ-ТАКИ НЕИСПОЛНИЛИ В СРОК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, МОЖНО ЛИ ИЗБЕЖАТЬ ОТВЕТСТВЕННОСТИ?
Шансов очень мало, поэтому так делать мы не рекомендуем, но в исключительных случаях и этого штрафа можно избежать.
Состав правонарушения по ст. 19.5 КоАП РФ, будет иметь место только в том случае, когда невыполненное предписание отвечает следующим требованиям:
- Законность.
Решение должно быть законным. Для этого необходимо:
1) наличие доказательств несоблюдения предпринимателем действующего законодательства;
2) наличие полномочий у проверяющего органа на вынесение решения;
3) соблюдение порядка вынесения предписания.
Законность Вам доказывать не нужно, это делает проверяющий орган.
Результат - Отсутствие вышеуказанных доказательств влечет прекращение производства в отношении предпринимателя по делу в связи с отсутствием состава правонарушения (ст. 24.5 КоАП РФ).
- Исполнимость.
Проверяющие, принуждая предпринимателя к конкретному поведению, в своем решении должны ясно определить свои требования, сформировать у предпринимателя четкое представление относительно того, что необходимо сделать и в какой срок.
Решение должно быть исполнимым. Для этого необходимо:
1) предприниматель должен своевременно быть извещен о содержании вынесенного решения;
2) решение должно содержать недвусмысленные и четкие формулировки;
3) у предпринимателя должна быть реальная возможность для устранения в установленный срок выявленное нарушение.
Если эти требования законности и исполнимости не соблюдены, то привлечение к административной ответственности невозможно.
Вы можете согласно ст. 24.5 КоАП РФ прекратить производство по делу об административном правонарушении в связи с отсутствием состава правонарушения.
СРОК ПРИВЛЕЧЕНИЯ К ОТВЕТСТВЕННОСТИ
Срок давности привлечения предпринимателя к ответственности за совершение правонарушения по ст. 19.5 КоАП РФ, составляет три месяца с момента истечения срока исполнения предписания.
Как заменить штраф на предупреждение и определить, что нарушение совершено впервые?
Штраф подлежит замене на предупреждение, ТОЛЬКО ЕСЛИ оно совершено впервые.
Чтобы понять, совершено ли нарушение впервые, нужно:
- выяснить, что такое повторное нарушение.
Повторным признается совершение однородного административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию.
- что такое период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию.
Лицо считается подвергнутым административному наказанию со дня вступления в законную силу постановления и до истечения 1 года со дня исполнения данного постановления.
Таким образом, при решении вопроса о замене штрафа необходимо выяснить, привлекалось ли ранее лицо к ответственности за однородное правонарушение. Если да, то истек ли год после исполнения постановления?
Если по результатам проверки выявлено несколько однородных правонарушений, но имеются вышеуказанные критерии, то лицо привлекается к ответственности в виде предупреждения за каждое из этих правонарушений.
Когда заменить штраф на предупреждение не получится и придется заплатить штраф?
Полный перечень нарушений, когда штраф не получится заменить на предупреждение. Примеры таких нарушений:
- Привлечение к трудовой деятельности иностранных граждан при отсутствии у них патентов.
- Нарушение порядка размещения наружной рекламы (например, размещена над проезжей частью автомобильной дороги без согласования с ГИБДД).
- Реализация продукции с обозначением, сходным до степени смешения с товарными знаками иностранной компании.
- Распространение недостоверной рекламы.
- При продаже алкогольных напитков продавец не ознакомила покупателя по его требованию с товарно-сопроводительным документом на товар.
- Грубое нарушение требований лицензии на осуществление медицинской деятельности.
- Оборот алкогольной продукции без сопроводительных документов, подтверждающих легальность ее производства и оборота
Для замены штрафа предпринимателю нужно постараться убедить судей в том, что именно вследствие совершенного правонарушения угроза здоровью граждан не возникла.
Если вы столкнулись с проверкой или получили штраф, то обращайтесь в юридическую фирму «Шмелева и Партнеры». Мы поможем:
- заменить штраф на предупреждение;
- оспорить законность и результаты проведенной проверки;
- подготовить организацию к прохождению проверки;
- взять на себя полное прохождение проверки.
Чтобы узнать подробности и получить бесплатную консультацию, отправьте заявку через форму ниже:
Мнение Верховного Суда РФ о правонарушениях по КоАП РФ
По мнению арбитражных судов и Верховного Суда РФ, подавляющая часть правонарушений по КоАП РФ автоматически влечет угрозу здоровью людей. Например:
- Искажена информация в декларациях об объеме розничной продажи алкогольной и спиртосодержащей продукции.
- Содержание участка автомобильной дороги общего пользования федерального значения в ненадлежащем состоянии
- В рамках производственного контроля не проводятся лабораторные исследования на микробиологические показатели изготавливаемых полуфабрикатов.
ОДНАКО ВСЕГДА ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ МИНИМИЗИРОВАТЬ РАЗМЕР ОТВЕТСТВЕННОСТИ.
Юридические лица могут избежать административных штрафов. Малый бизнес сталкивается с проверками различных органов, результатом которых часто бывает выявление нарушений и вынесение штрафов.
Важно знать варианты, как можно упрощать наказание и заменить штраф на предупреждение, тем более что такая норма предусмотрена в законодательстве РФ. Также, очень важно понимать, чего делать не стоит. Ниже рассмотрим пример.
Оспаривание административного штрафа без помощи юриста — это риск
Если вначале, понадеявшись на собственные силы, вы попробовали оспорить административную ответственность самостоятельно. Но у вас не получилось избежать ответственности или заменить штраф на предупреждение.
Помните! Возможно потом даже квалифицированный юрист не сможет Вам помочь.
ПОЧЕМУ?
Заменить штраф предупреждением могут только суды первой и апелляционной инстанций.
ПРИМЕР:
Так в одном деле таможня оштрафовала компанию на 100 тыс. рублей за то, что она при таможенном декларировании товаров предоставила недействительную декларацию соответствия на товар.
Однако компания сама обнаружила ошибку и подала правильную декларацию в таможенный орган. Компания хотела снизить штраф до 10 тысяч, при этом заявила это только в кассационной инстанции.
РЕЗУЛЬТАТ:
Все доводы компании были отклонены, поскольку у суда кассационной инстанции ограничена компетенция и в нее не входит установление обстоятельств дела и оценка доказательств по делу.
Доверьте оспаривание административных штрафов профессионалам. Вы можете записаться на бесплатную консультацию с юристом:
Подача ходатайства, чтобы заменить штраф на предупреждение
Бланк ходатайства для замены административного штрафа на предупреждение вы можете скачать по ссылке: Ходатайство о замене административного штрафа на предупреждение по административному правонарушению
На оформление ходатайства, чтобы заменить штраф на предупреждение, у вас есть 10 дней с момента вручения постановления о наказании.
Строгих требований к оформлению такого заявления в законодательстве нет, и пишется оно в свободной форме, от руки.
ЧТО ДОЛЖНО БЫТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО:
- Обоснование того, что ваше правонарушение не причинило вреда жизни и здоровью людей, животным, растениям и окружающей среде, объектам культурного наследия, безопасности государства, а также из-за него не возникла угроза чрезвычайных ситуаций.
- Описать, что компания совершила правонарушение впервые.
- Написать, что нет имущественного ущерба.
Важно знать, что вы не обязаны обращаться с ходатайством. КоАП РФ не содержат требований о необходимости подачи заявления или ходатайства привлекаемым к ответственности лицом о замене наказания.
А это значит, что ревизоры должны заменить штраф на предупреждение, даже если руководитель компании об этом не просит.
Однако мы рекомендуем Вам это сделать, поскольку это в ваших интересах. Так как госслужащие редко проявляют инициативу. Ходатайство многократно увеличит шансы на то, что штраф будет заменен на предупреждение
При составлении ходатайства можно обратиться за помощью к юристу. С его помощью будет проще собрать все необходимые документы и грамотно составить заявление.
Но вы всегда можете скачать бланк ходатайства выше, и попробовать самостоятельно оспорить административную ответственность.
Заменить штраф на предупреждение поможет юридическая фирма «Шмелева и Партнеры»
При наличии неисполненных постановлений о назначении административных наказаний в виде административного штрафа
Рекомендуем воспользоваться возможностью замены штрафа на предупреждение как улучшающего положение лица, привлекаемого к административной ответственности, для пересмотра дел об административных правонарушениях.
Юристы группы административно-правовой защиты бизнеса «Шмелева и партнеры» обладают значительным опытом успешного представительства клиентов по делам об административных правонарушениях и помогут в замене административного штрафа на предупреждение при наличии соответствующих обстоятельств.
Наши юристы готовы оказать необходимую правовую поддержку по всем вопросам, связанным с вышеуказанными вопросами.
- Провести анализ фактических обстоятельств дела.
- Оценить перспективы любых категорий дел об административных правонарушениях на любой стадии производства.
- Обеспечить защиту бизнеса при проведении проверок.
- Оспорить результат и законность проверки.
- Заменить штраф на предупреждение.
Вы получите самую эффективную защиту ваших интересов в производстве по делам об административных правонарушениях. Мы поможем оптимизировать применяемые меры административной ответственности — снизим штраф или заменим его на предупреждение. Узнайте более подробную информацию на консультации с юристом по административным правонарушениям:
Когда выдается бланк Ду 61?
В случаях, когда при следовании поезда необходимо обеспечить особую бдительность локомотивной бригады, предупредить ее о производстве работ, необходимости следования с пониженной скоростью и т. п., на поезда выдают письменные предупреждения на специальных бланках (форма ДУ-61).
Кому выдается предупреждение на бланке формы ДУ 61?
11. Предупреждение пишется на бланке ДУ-61 и вручается машинисту поезда или его помощнику под расписку лично ДСП станции (парка) или по его поручению оператором, работниками станционного технологического центра, дежурным стрелочного поста, сигналистом или другим работником.
Когда выдается бланк Ду 64?
Разрешение на бланке ДУ-64 выдается машинисту и в тех случаях, когда у места препятствия для движения поездов на перегоне открывается временный пост.
Какой автоматизированной системе ведется выдача бланков Ду 61?
На основании данных Книги в автоматизированном режиме осуществляется выдача бланков предупреждений (ДУ-61) на поезда. Для контроля за закреплением составов и групп вагонов система предоставляет расчет потребного количества башмаков в зависимости от количества осей и других условий при заданном уклоне пути.
Кто имеет право подавать заявки на выдачу предупреждения на срок до 5 суток?
Заявки на выдачу предупреждений в связи с предстоящим производством предвиденных путевых работ даются: дорожными мастерами — на время производства работ, но не более чем на один день; начальниками дистанций пути — на срок до пяти суток; начальниками отделений железных дорог — на срок до десяти суток.
Кто имеет право отменить предупреждение установленное до отмены?
12.6 Инструкции по движению поездов и маневровой работе. 8.13. Предупреждение, установленное впредь до отмены, имеет право отменить только тот работник, которым оно установлено, или непосредственный его начальник.
Кто должен подписывать заполненный бланк предупреждения?
Кому выдается разрешение Ду 64?
Разрешение на бланке ДУ-64 при отправлении таких поездов на перегон, подлежащий закрытию, вручается руководителю работ или уполномоченному им работнику, который передает его машинисту после остановки поезда на перегоне в обусловленном месте и получения приказа ДНЦ о закрытии перегона.
Когда выдается бланк Ду 50?
Путевая записка ф.ДУ-50 выдается в следующих случаях:
3. При маневровой работе с выездом за границу станции: v на однопутном участке АБ и ПАБ; v по неправильному пути 2-х путного участка АБ.
Для чего нужен бланк Ду 56?
Что указывается в заявках о выдаче предупреждений?
В заявках о выдаче предупреждений должны указываться: точное обозначение места действия предупреждения (перегон или железнодорожная станция, номер железнодорожного пути, стрелки, километры и пикеты действия предупреждения);
Кем даются заявки на выдачу предупреждений?
В каком случае производится склеивание ниток?
Когда прекращается выдача предупреждений до отмены?
Как отправляется первый поезд на перегон с которого получено заявление о наличии препятствия для безопасного движения поездов?
Ответ: первый поезд на перегон, с которого получено заявление о наличии препятствия для безопасного движения поездов, может быть отправлен в сопровождении дорожного мастера или при его отсутствии – бригадира подразделения пути, а при повреждениях контактной сети – работника подразделения электроснабжения.
Что должно быть указано в разрешении на производство работ?
В разрешении на производство работ должны быть указаны: виды работ, время, на которое согласовано закрытие перегона или отдельного железнодорожного пути (одного из железнодорожных путей многопутного перегона), должность и фамилия лица, осуществляющее единое руководство этими работами.
Выдача предупреждений на поезда
Цель работы: изучить практические приемы работы ДСП и поездного диспетчера в условиях, когда на поезда выдаются предупреждения.
В случаях, когда при следовании поезда необходимо обеспечить особую бдительность локомотивной бригады, предупредить ее о производстве работ, о необходимости следования с пониженной скоростью и т.п., на поезда выдают письменные предупреждения на специальных бланках белого цвета с желтой полосой по диагонали (форма ДУ-61).
К числу причин, которые вызывают необходимость выдачи на поезда предупреждений, относятся:
1) неисправность пути, устройств контактной сети, переездной сигнализации, искусственных и других сооружений, а также производство ремонтных и строительных работ, требующих уменьшения скорости или остановки поезда;
2) ввод в действие новых видов средств сигнализации и связи, а также включение новых, перемещение или упразднение существующих светофоров, неисправность светофоров, когда тот или иной светофор невозможно привести в закрытое положение;
неисправность путевых устройств автоматической локомотивной сигнализации;
отправление поезда с грузом, выходящим за пределы габарита погрузки, если при следовании этого поезда требуется снижать скорость или соблюдать особые условия;
5) работа на двухпутном перегоне снегоочистителя, балластера, путеукладчика, подъемного крана, щебнеочистительной и других машин;
6.) остановка в поезд подвижного состава, который не может следовать со скоростью, установленной для данного участка;
7) работа на перегоне съемных подвижных единиц в условиях плохой видимости, а также перевозка на путевых вагончиках тяжелых грузов;
8) все другие случаи, когда требуется уменьшение скорости или остановки в пути, а также когда необходимо предупредить локомотивную бригаду об условиях следования.
Все предупреждения подразделяются на три вида:
действующие с момента установления до отмены;
действующие в течение определенного установленного руководителем работ срока, указываемого в заявке на выдачу предупреждения;
устанавливаемые для отдельных поездов при необходимости соблюдения особых условий их пропуска (наличие в поезде груза или подвижного состава, который не может следовать с установленной скоростью, при назначении предусмотренных расписанием остановок и т. п.).
Предупреждения на более длительные сроки устанавливаются приказом начальника дороги, при этом в приказе об установлении предупреждения начальник дороги может предоставить соответствующим работникам право отмены предупреждения после выполнения необходимых работ и восстановления нормальной скорости.
В каждой заявке на выдачу предупреждений указывают: точное обозначение места действия предупреждения (перегон, километр и номер пути); меры предосторожности при движении поездов; начало и срок действия предупреждения.
В инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ установлено семь форм таких заявок, в каждой из которых предусмотрены следующие меры предосторожности:
Предупреждение, установленное впредь до отмены, имеет право отменить только тот работник, которым оно установлено, или непосредственный его начальник. Предупреждения, выдаваемые по заявкам начальников путеизмерительных и дефектоскопных вагонов, отменяет начальник дистанции пути или его заместитель.
Действие предупреждения, установленного до отмены, прекращается немедленно подачей телеграммы (телефонограммы) в те же адреса, что и при назначении предупреждений. Отмена предупреждений может быть оформлена также письменно или записью в книге предупреждений на станции их выдачи лицом, заявляющим отмену, с указанием месяца, числа и времени отмены и последующим подтверждением этой записи телеграммой (телефонограммой) в установленные адреса.
При отсутствии радиосвязи приказ диспетчера об отмене предупреждения может быть передан машинисту также через дежурного по ближайшей станции, на которой поезд имеет остановку.
Предупреждения на поезда выдают на станциях, где поезда имеют по расписанию остановку для технических надобностей (осмотр поезда* смена локомотивов или бригад и др.). Пригородным поездам предупреждения выдают, как правило, на станциях начального отправления этих поездов. Перечень станций выдачи предупреждений на поезда устанавливает начальник дороги.
Предупреждения об особых условиях следования отдельных поездов выдаются на станциях формирования или станциях прицепки к поездам подвижного состава, который не может следовать с установленной скоростью. О прицепке такого подвижного состава и об уровне снижения скорости ДСП ставит в известность поездного диспетчера, который отмечает это на графике исполненного движения. Начальником отделения дороги должен быть установлен порядок выдачи таких предупреждений на станциях смены локомотивов или локомотивных бригад, который исключал бы возможность отправления с этих станций поездов без выдачи машинисту предупреждения об установленном для поезда снижении скорости. Этот порядок должен быть отражен в ТРА таких станций.
Бланки предупреждений заполняются заблаговременно (кроме номера поезда) и подписывает их дежурный по станции или посту, или парку. Номер поезда проставляется в бланке предупреждения перед его вручением машинисту или его помощнику. Текст предупреждения, заполненного под копирку, должен быть четким и ясным. Предупреждение вручают машинисту локомотива (мотор-вагонного поезда) или его помощнику под расписку лично дежурный по станции (посту, парку) или по его поручению оператор технической конторы, дежурный стрелочного поста, сигналист. В корешке предупреждения, который остается на станции, обязательно должна быть расписка машиниста или его помощника. Если предупреждение вручено помощнику машиниста, то он обязан немедленно передать его машинисту. При следовании поезда двойной тягой предупреждение выдают только машинисту ведущего локомотива, который о наличии предупреждения ставит в известность машиниста второго локомотива. При следовании поезда с подталкивающим локомотивом предупреждение выдают также и машинисту толкача.
Дежурный по станции и поездной диспетчер обязаны строго соблюдать установленный порядок выдачи предупреждений для того, чтобы на перегон, где установлено снижение скорости или предусмотрены особые условия следования, не было отправлено ни одного поезда без выдачи машинисту локомотива письменного предупреждения. С этой целью обязаны:
1) дежурный по станции, выдавший предупреждение, сообщить поездному диспетчеру номер первого поезда, которому оно выдано;
2) поездной диспетчер сделать об этом отметку на графике;
3) дежурный по станции, ограничивающей перегон, на котором установлено предупреждение, перед наступлением срока его действия должен уточнить у поездного диспетчера, выдано ли это предупреждение на поезд, находящиеся на подходе к этой станции. Поезда, которым предупреждение не выдано, по указанию поездного диспетчера останавливают на станции для вручения машинисту этого предупреждения.
Если на двухпутных перегонах поезд отправляют по неправильному пути, то дежурный по станции через поездного диспетчера обязан проверить, не действует ли на этом пути перегона предупреждение, и если действует, то вручить его машинисту.
Если на промежуточных станциях диспетчерского участка работает сборный поезд, то поездной диспетчер, давая разрешение на отправление такого поезда со станции (после окончания работы), должен дополнительно убедиться, есть ли у машиниста этого поезда все предупреждения, действующие на участке к моменту отправления его, и обязать ДСП выдать на поезд те из них, которых нет у машиниста. Такой же порядок должен применяться при отправлении с промежуточных станций поездов, которые временно оставались на этой станции без локомотива.
Методические указания для выполнения практических занятий по дисциплине «Правила технической эксплуатации и основы безопасности движения поездов» для студентов направлений «Эксплуатация и ремонт транспортных средств» и«Сервис» бакалавры
Книга ведется на каждой станции, отдельно для каждого прилегающего перегона.
Записи в книгу делает ДСП или оператор станции с последующей подписью ДСП, а также должностные лица, имеющие право давать заявки на выдачу предупреждений.
Нумерация записи ведется помесячно с первого номера, начиная с 0 часов каждого первого числа месяца. Первого числа каждого месяца все действующие предупреждения записываются в книгу вновь. Все отметки в книге заверяет подписью ДСП.
ДСП, допустивший неточность, при внесении записей несет ответственность за последствия.
Заявок на выдачу предупреждений в летний период особенно много. Поэтому в учете и хранении этой документации должен соблюдаться определенный порядок. Для заявок телефонограмм выделяют отдельную папку.
На доставленной телеграмме отмечают время получения, и затем содержание телеграммы записывают в книгу предупреждений. На самой телеграмме обычно, в левом верхнем углу проставляют номер, под которым эта заявка записана в книгу.
Действующие телеграммы хранят в книге для записи предупреждений, а по истечении срока действия складывают в папки: в одну – назначенные на определенный срок; во вторую – до отмены.
При этом телеграммы об отмене скрепляют с телеграммой о назначении.
Приказы начальника дороги о предупреждениях вклеиваются в книгу предупреждений. На каждом таком приказе расписываются все ДСП. При отмене приказа делают соответствующую отметку в графе 10.
Графы книги заполняются соответствующим образом:
Гр. 1 Записывают порядковый номер;
Гр.2 Номер заявки, время получения ДСП (число, месяц, часы и минуты), должность и фамилию лица, получившего заявку. Ниже расписывается ДСП, удостоверяя время получения;
Гр.3 и 4 Проставляют время (число, месяц, часы и минуты) начала действия предупреждения указанное в заявке.
Гр.5 Отмечают время действия предупреждения. Если предупреждение установлено на срок, то указывают часы и минуты до которого оно действует, а если предупреждение до отмены, пишут слова «до отмены».
Гр.6 Указывают километр или место действия предупреждения.
Гр.7 Излагают характер предупреждения.
Гр.8 и 9 Указывают время окончания действия предупреждения (число, месяц, часы и минуты), после чего запись в гр. 7 перечеркивают накрест и выдачи предупреждений прекращают.
ДСП, сделавший записи в гр. 8, 9 и 10, удостоверяет их своей подписью в гр. 10.
Когда предупреждения установлено на определенный срок и о продлении этого срока уведомление не поступило, в гр. 8, 9 и 10 никаких записей не делают.
При получении уведомления о продлении срока действия предупреждения, выданного ранее до определенного времени, содержание вновь повторяют в соответствующих графах книги, в гр. 3, 4, 5 указывают новое время.
2.10. Бланк предупреждение формы ДУ-61
В случаях, когда при следовании поездов необходимо обеспечить особую бдительность локомотивных бригад и предупредить их о производстве работ, о необходимости следования с пониженной скоростью и т.п. на поезда выдаются письменные предупреждения формы ДУ- 61.
- при неисправности пути, устройств контактной сети, переездной сигнализации, искусственных сооружений;
- при производстве ремонтных и строительных работ, требующих уменьшения скорости или остановки поезда;
- при вводе в действие новых видов средств сигнализации и связи;
- при включении новых, перемещении или упразднении существующих светофоров и при их неисправности;
- при неисправности путевых устройств автоматической локомотивной сигнализации – АЛС;
- при отправлении поезда с грузами, выходящими за пределы габарита погрузки, когда при следовании этого поезда необходимо снижать скорость или соблюдать особые условия;
- при работе на двухпутном перегоне снегоочистителя, балластера, путеукладчика, подъемного крана и других машин;
- при работе съемных подвижных единиц в условиях плохой видимости;
- при перевозке на путевых вагончиках тяжелых грузов;
- во всех других случаях, когда требуется уменьшение скорости или остановка поезда в пути.
Порядок заполнения бланка предупреждений формы ДУ- 61:
В гр. 1 в последовательном порядке по ходу движения поезда записываются километры или станции, на которых установлены предупреждения.
В гр. 3 против соответствующего километра записывается устанавливаемая предупреждением скорость следования поездов по этим километрам.
В гр. 4 против соответствующих километров, где предусмотрена установка красных сигналов, проставляются отметки о порядке следования поездов в случаях, когда красного сигнала не будет.
Если при отсутствии красного сигнала поезду разрешается следовать с установленной скоростью, то отметка делается словом «Установл.».
Если при отсутствии красного сигнала поезд должен следовать с уменьшенной скоростью, то проставляется цифра этой скорости, например «25».
В гр. 5 отмечаются другие особые условия следования поезда по участку.
Закрытие и открытие перегона на период производства путевых и строительных работ оформляются приказами поездного диспетчера, где указывают фамилию и должность руководителя работ.
2.11. Бланк разрешения формы ДУ-64
Восстановительные, пожарные поезда и вспомогательные локомотивы назначаются на основании требования о помощи полученного от машиниста ведущего локомотива остановившегося в пути поезда.
Восстановительные или пожарные поезда и вспомогательные локомотивы во всех случаях отправляются на перегон, который приказом поездного диспетчера закрывается для движения всех других поездов. Машинистам локомотивов выдается разрешение на бланке белого цвета с одной красной полосой по диагонали формы ДУ-64, в котором в соответствии с требованием о помощи должно быть точно указано место первоначальной остановки.
В зависимости от того, для чего отправляются на закрытый перегон вспомогательный локомотив или восстановительные средства, разрешение заполняют по-разному, например:
При выводе поезда с перегона вспомогательным локомотивом: « для вывода хвостовой части состава поезда 3005 на станцию Навруз»;
При оказании помощи подталкиванием: «для подталкивания остановившегося поезда и последующего возвращения на станцию» и т.д
<Письмо> Минюста России от 28.10.2016 N 11-123795/16 <О направления рекомендаций по заполнению формы федерального статистического наблюдения N 1-контроль "Сведения об осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля", утв. Приказом Росстата от 21.12.2011 N 503>
В целях формирования актуальной и достоверной отчетности по форме федерального статистического наблюдения N 1-контроль "Сведения об осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля", утвержденной приказом Федеральной службы государственной статистики от 21.12.2011 N 503 "Об утверждении статистического инструментария для организации Минэкономразвития России федерального статистического наблюдения за осуществлением государственного контроля (надзора) и муниципального контроля" (далее - форма 1-контроль), Департамент по делам некоммерческих организаций Министерства юстиции Российской Федерации направляет согласованные с Департаментом организации и контроля рекомендации по заполнению формы 1-контроль для использования в работе.
Обращаем внимание, что в форме 1-контроль применяется сквозная нумерация строк с 1 по 66, а в бланке в формате Excel, разработанном Департаментом организации и контроля для организации автоматической обработки отчетов, поступающих из территориальных органов Минюста России, применена нумерация строк по разделам.
Таким образом, строки формы 1-контроль с 16 по 49 соответствуют строкам с 1 по 34 раздела 2 бланка в формате Excel, а строки с 50 по 66 соответственно строкам с 1 по 17 раздела 3.
В режиме автоматической обработки сведений по форме 1-контроль, представляемых территориальными органами Минюста России, в протоколах логического контроля используется нумерация строк бланка формата Excel.
В связи с этим в рекомендациях по заполнению формы 1-контроль указана нумерация, используемая в бланке в формате Excel, разработанном Департаментом организации и контроля.
Рекомендации по заполнению формы 1-контроль, направленные в территориальные органы Минюста России письмом от 05.07.2012 N 15-52956, утратили свою актуальность.
по делам некоммерческих организаций
ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ФОРМЫ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ
N 1-КОНТРОЛЬ "СВЕДЕНИЯ ОБ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОГО
КОНТРОЛЯ (НАДЗОРА) И МУНИЦИПАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ", УТВЕРЖДЕННОЙ
ПРИКАЗОМ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ СТАТИСТИКИ
ОТ 21.12.2011 N 503 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СТАТИСТИЧЕСКОГО
ИНСТРУМЕНТАРИЯ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ МИНЭКОНОМРАЗВИТИЯ
РОССИИ ФЕДЕРАЛЬНОГО СТАТИСТИЧЕСКОГО НАБЛЮДЕНИЯ
ЗА ОСУЩЕСТВЛЕНИЕМ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОНТРОЛЯ
(НАДЗОРА) И МУНИЦИПАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ"
При заполнении формы федерального статистического наблюдения N 1-контроль "Сведения об осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля", утвержденной приказом Федеральной службы государственной статистики от 21.12.2011 N 503 (далее - форма 1-контроль), Департаменту по делам некоммерческих организаций (далее - Департамент) и территориальным органам Минюста России необходимо руководствоваться Указаниями по заполнению формы 1-контроль, утвержденными приказом Росстата от 21.12.2011 N 503 (далее - Указания по заполнению формы 1-контроль).
Однако в целях единообразного заполнения формы 1-контроль необходимо обратить особое внимание на следующее.
Сведения, содержащиеся в форме 1-контроль, должны соответствовать сведениям, представляемым Департаментом и территориальными органами Минюста России по формам ведомственной статистической отчетности 9-1, 9-2, 9-3, 9-4, 9-5, 9-6, утвержденным приказом Минюста России от 29.06.2015 N 162 "Об утверждении форм статистической отчетности Министерства юстиции Российской Федерации о государственной регистрации некоммерческих организаций" (далее - формы 9-1, 9-2, 9-3, 9-4, 9-5, 9-6).
Данные по форме 1-контроль формируются нарастающим итогом (если в Указаниях по заполнению формы 1-контроль не содержатся иные требования по отдельным показателям) с начала отчетного периода - с 1 января текущего года:
отчет за первое полугодие (I - II кв.) должен содержать сведения за период с 1 января по 30 июня текущего года включительно;
отчет за второе полугодие (III - IV кв.) должен содержать сведения за период с 1 января по 31 декабря включительно.
Все сведения в форме 1-контроль приводятся в целых числах, без десятичных знаков.
В форме 1-контроль при указании количества проверок учитываются только завершившиеся в отчетном периоде проверки независимо от даты их начала.
По разделу 1 формы 1-контроль:
В строке 1 указывается общее количество фактически проведенных Департаментом и территориальным органом Минюста России проверок в отношении некоммерческих организаций за отчетный период.
Единицей учета в строке 1 является проведенная проверка, а не количество распорядительных документов о проведении проверок.
При этом показатель строки 1 графы 5 должен быть равен сумме показателей строки 1 графы 2 раздела 3 формы 9-1, строки 1 графы 2 раздела 3 формы 9-2, строки 1 графы 2 раздела 3 формы 9-3, строки 2 граф 1, 2 и 3 раздела 3 формы 9-4, строки 1 графы 1 раздела 3 формы 9-5, строки 1 графы 2 раздела 7 формы 9-5, строки 1 графы 2 раздела 5 формы 9-6.
Показатель строки 1 графы 5 должен быть равен сумме показателей строк 14 и 15 графы 5.
Показатель строки 1 графы 5 должен быть больше или равен показателю строки 2 графы 5 раздела 3.
В строке 2 указывается общее количество внеплановых проверок, проведенных Департаментом и территориальным органом Минюста России в отношении некоммерческих организаций за отчетный период.
Единицей учета в строке 2 является проведенная проверка, а не количество распорядительных документов о проведении проверок.
При этом показатель строки 2 графы 5 должен быть равен сумме показателей строки 1 графы 3 раздела 3 формы 9-1, строки 1 графы 3 раздела 3 формы 9-2, строки 1 графы 3 раздела 3 формы 9-3, строки 3 граф 1, 2 и 3 раздела 3 формы 9-4, строки 1 графы 2 раздела 3 формы 9-5, строки 1 графы 3 раздела 7 формы 9-5, строки 1 графы 3 раздела 5 формы 9-6.
Показатель строки 2 графы 5 должен быть равен сумме строк 3, 4, 9 - 11 графы 5.
Строки 5 - 8 Департаментом и территориальными органами Минюста России не заполняются.
В строке 12 указывается количество проверок, проведенных Департаментом и территориальным органом Минюста России с привлечением специалистов (должностных лиц) иных органов государственного (муниципального) контроля (надзора), исключая проверки, проводимые совместно с органами прокуратуры.
При этом привлечение к проведению проверки специалистов (должностных лиц) иных органов государственного (муниципального) контроля (надзора) оформляется путем внесения соответствующих сведений в приказ о проведении проверки.
Проверки, при проведении которых использовались заключения, справки и прочие документы, полученные от иных органов государственного (муниципального) контроля (надзора) без оформления участия специалистов (должностных лиц) этих органов приказом о проведении проверки, в строке 12 не учитываются.
По разделу 2 формы 1-контроль:
В строке 4 по соответствующим графам указывается общее количество плановых и внеплановых проверок, по итогам проведения которых выявлены правонарушения.
Единицей учета по строке 4 является проверка, независимо от количества выявленных при проведении этой проверки правонарушений.
При этом нарушения, выявленные в ходе иных контрольных мероприятий, в строке 4 и в целом в форме 1-контроль не учитываются.
В строке 5 по соответствующим графам указывается общее количество правонарушений, выявленных при проведении плановых, внеплановых проверок.
Показатель строки 5 должен быть больше или равен показателю строки 4 по соответствующим графам.
Строка 7 Департаментом и территориальными органами Минюста России не заполняется.
Показатель строки 5 является суммой показателей строк 6 и 8 по соответствующим графам.
В строках 6 и 8 по соответствующим графам количество выявленных правонарушений определяется либо по общему количеству выявленных составов правонарушений с учетом кратности их выявления, либо по количеству составленных протоколов об административных правонарушениях при условии, что каждый протокол составлен по одному правонарушению.
Количество выявленных нарушений должно соответствовать количеству нарушений, указанных в акте проверки.
В строке 9 по соответствующим графам указывается общее количество проверок, по итогам проведения которых по фактам выявленных нарушений были возбуждены дела об административных правонарушениях.
Единицей учета по строке 9 является проверка, по итогам проведения которой были возбуждены дела об административных правонарушениях, независимо от количества дел об административных правонарушениях, возбужденных в рамках этой проверки.
В строке 9 и в целом в форме 1-контроль не учитываются протоколы об административных правонарушениях, составленные по итогам иных контрольных мероприятий, а также в связи с непредставлением документов на проверку.
В строке 10 по соответствующим графам указывается общее количество проверок, по итогам проведения которых по фактам выявленных нарушений наложены административные наказания.
Единицей учета по строке 10 является проверка, по итогам проведения которой по фактам выявленных нарушений наложены административные наказания, независимо от количества наказаний, наложенных в рамках этой проверки.
В строке 10 и в целом в форме 1-контроль не учитываются административные наказания, наложенные по итогам иных контрольных мероприятий.
В строке 11 по соответствующим графам указывается общее количество административных наказаний, наложенных в отчетном периоде по итогам плановых, внеплановых проверок, независимо от времени проведения проверок, по итогам которых они были наложены.
Показатель строки 11 по соответствующим графам является суммой показателей строк 18 и 19.
В строке 18 по соответствующим графам указывается количество предупреждений, являющихся мерой административного наказания.
Предупреждения, вынесение которых предусмотрено подпунктом 5 пункта 5 статьи 32 Федерального закона от 12.01.1996 N 7-ФЗ "О некоммерческих организациях", пунктом 5 части 2 статьи 38 Федерального закона от 19.05.1995 N 82-ФЗ "Об общественных объединениях", абзацем пятым пункта 1 статьи 38 и пунктом 2 статьи 39 Федерального закона от 11.07.2011 N 95-ФЗ "О политических партиях", абзацем восьмым пункта 4 статьи 25 Федерального закона от 26.09.1997 N 125-ФЗ "О свободе совести и о религиозных объединениях", в строке 18 не учитываются.
Поскольку статьями 5.26, 17.7, 17.9, частью 1 статьи 19.4, частью 1 статьи 19.5, статьями 19.6, 19.7, 19.26 и частью 1 статьи 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административные наказания, указанные в строках 12 - 17, 21, не предусмотрены, строки 12 - 17, 21 не заполняются.
Строка 25 Департаментом и территориальными органами Минюста России не заполняется.
По разделу 3 формы 1-контроль:
Сведения в строке 1 приводятся на начало отчетного периода (1 января текущего (отчетного) года), а не нарастающим итогом.
Показатель строки 2 графы 5 должен быть меньше или равен показателю строки 1 графы 5 раздела 1.
При заполнении строки 3 графы 5 за первое полугодие указывается количество проверок, проведение которых было предусмотрено планом в первом полугодии.
При заполнении строки 3 графы 5 за второе полугодие указывается общее количество запланированных проверок в отчетном году.
Изменения, внесенные в план в течение отчетного периода, в строке 3 не отражаются, то есть количество запланированных проверок указывается по состоянию на начало отчетного периода.
Читайте также: