Что входит в комплектацию шкода рапид 2020

Обновлено: 09.01.2025

Шкода Рапид 2020 – обновленный лифтбек с семью мощными комплектациями и стоимостью от 670 000 рублей

Обновленный лифтбек Шкода Рапид 2020 имеет все шансы завоевать лидирующие позиции в своем сегменте за счет сочетания практических качеств. На выбор покупателю будет предоставлено семь комплектаций. Самая дешевая из них – Entry – стоит от 670 000 рублей, а наиболее дорогая версия – Monte Carlo – продается за 1 157 000 рублей. Технические характеристики модели заметно улучшились после рестайлинга. Гамма моторов включает в себя три бензиновых силовых агрегата объемом 1,4 и 1,6 литра на 125 и 110 л.с. В качестве главных соперников чешского лифтбека выделяют Ford Focus, Hyundai Solaris, Kia Rio и Chevrolet Cruze. В России производством данной модели занимается предприятие в Калуге, что положительно сказывается на ее конечной стоимости.

Шкода Рапид 2020

Автомобиль отличается надежностью и пригодностью к эксплуатации в отечественных условиях. Шкода Рапид 2020 получила новый кузов, на фото многие отмечают, что его внешний вид поменялся в лучшую сторону. Если нужно узнать комплектации и цены, а также технические характеристики, обратитесь к официальному дилеру. Модель продается по доступной цене и прекрасно подойдет для ежедневного вождения по городу.

Технические характеристики

Спереди установлена независимая подвеска «МакФерсон» с треугольными рычагами и стабилизатором, обеспечивающим устойчивость. Сзади автомобиль приобрел торсионную балку полунезависимого типа. Рулевое колесо имеет электрогидравлический усилитель. На всех осях машины стоят дисковые тормозные механизмы. Привод – исключительно на передние колеса, вне зависимости от комплектации.

За динамику представленного лифтбека отвечают следующие силовые агрегаты:

1,4-литровый бензиновый мотор с турбинным нагнетателем, развивающий до 125 лошадиных сил. Расходует до 7 литров горючего на 100 км пробега в городском цикле. Установка позволяет автомобилю достичь 208 км/ч и разогнаться от нуля до 100 км за 9,0 секунд;
1,6-литровый движок мощностью в 110 лошадей с системой распределенного впрыска горючего. Максимальная скорость равна 191 км/ч, а на разгон от 0 до 100 км необходимо 11,6 секунды. В среднем потребляет до 8,2 литров/100 км пройденного пути при езде по городу и 4,9 литров – на трассе;
90-сильный мотор объемом 1,6 литра. Гарантирует преодоление первой сотни за 11,4 секунды и максимальное ускорение до 185 км/ч. Расход топлива в городе не превышает 7,8 л на 100 км пройденного расстояния, а за городом он составляет 4,6 л.

Трансмиссия представлена механической коробкой передач, автоматом и роботизированной КПП. Автомобиль обладает следующими габаритами:

длина – 4 483 мм;
ширина – 1 706 мм;
высота – 1 474 мм;
колесная база – 2 600 мм.

Дорожный просвет составляет 170 миллиметров. Емкость багажника равна 530 литрам, что является наилучшим показателем в сегменте. При сложенных задних креслах он увеличивается почти на тысячу литров.

Технические характеристики (таблица)

Привод	Передний
Кузов	Хэтчбек
Тип КПП	RT (7)
Движок, объем в литрах	1.4
Разгон от 0 до 100, с	9
Клиренс, см	17
Макс. скорость, км/ч	208
Длина, мм	4483
Ширина, мм	1706
Высота, мм	1461
Количество мест для пассажиров	5
Ширина колесной базы, см	260.2
Вес автомобиля, кг	1217
Мощность двигателя, л.с.	125
Крутящий момент двигателя, Н×м	200
Тип мотора	4-цилиндровый, рядный
Рекомендуемое производителем топливо	АИ-95
Наличие турбины	Есть
Расход в городе, л (на 100 км)	6.9
Расход за городом, л (на 100 км)	4.2
Расход в смеш. цикле, л (на 100 км)	4.9

Начало продаж

Обновленный лифтбек Skoda Rapid 2020 можно приобрести уже прямо сейчас. Автомобиль имеет хороший спрос, благодаря удачному сочетанию цены и качества.

Комплектации и цены

Entry

Базовая версия под названием Entry с 1,6-литровым 90-сильным мотором и механической КПП стоит порядка 670 000 рублей. Здесь присутствует датчик внешней температуры, салон, обитый тканью, подогрев форсунок омывателя стекла, пакет курильщика, разъем электропитания.

Приобретая эту версию, покупатель получает следующие опции:

поворотные указатели на наружных зеркалах;
передние электрические стеклоподъемники;
рулевое колесо с электрическим усилителем, регулировать которое можно по наклону и вылету;
центральный замок и два складных ключа с дистанционным управлением;
головные оптические приборы с галогенным наполнением;
атермальное остекление;
электронный контроль устойчивости и АБС;
иммобилайзер;
подогрев заднего стекла.

Active

Стоимость следующей комплектации Active с 90-сильным двигателем и «механикой» составляет 785 000 рублей. Версия с мотором в 110 «лошадей» и коробкой-автоматом продается за 895 000 рублей.

Она предполагает наличие:

бортового компьютера;
специальных отделений для вещей и крючков для сумок в багажном отделении;
12-вольтовой розетки в багажнике;
вертикальной регулировки руля;
системы ЭРА-ГЛОНАСС;
дополнительного стоп-сигнала;
крепления ISOFIX для детских кресел;
подушки безопасности для водителя;
полноразмерного запасного колеса.

Ambition

Комплектация Ambition с 1,4-литровым мотором стоит 1 056 000 рублей. Цена этой же модификации с 1,6-литровым ДВС и МКПП равна 905 000 рублей. Вариант с «автоматом» и 110-сильным агрегатом можно купить за 1 010 000 рублей.

Комплектация включает в себя:

ходовые фонари, основанные на светодиодах;
спойлер в цвет кузова;
задние электрические стеклоподъемники;
аудиосистему с шестью динамиками и с MP3, USB, Aux, Bluetooth;
LED-наполнение дневных ходовых огней;
элементы салона, покрытые хромом;
кондиционер;
обогрев водительского кресла и кресла переднего пассажира;
зеркала заднего вида с электрическим приводом и обогревом;
бардачок с подсветкой.

Style

Топовая комплектация Style с 1,4-литровым движком и роботизированной КПП стоит 1 118 000 рублей, а с 1,6-литровым мотором и автоматической КПП – 1 077 000 рублей.

Автомобиль в такой комплектации оснащается следующим функционалом:

литыми колесными дисками;
фронтальным центральным подлокотником;
фоновой подсветкой внутреннего пространства;
климатической установкой;
мультимедийным комплексом с многофункциональным экраном;
охлаждаемым бардачком;
отделкой салона из кожи;
круиз-контролем.

Monte Carlo

Комплектации и цены (таблица)

Комплектация	Объем, л	Топливо	Мотор, л.с.	Коробка	Динамика до 100 км/ч, сек	Крут. момент, Н×м	Привод	Максималка, км/ч	Расход в смеш. цикле, л	Цена, ₽
TSI DSG Hockey Edition Ambition	1.4	бенз.	125	RT	9	200	передний	208	6.9	1 108 900
TSI DSG Monte Carlo	1.4	бенз.	125	RT	9	200	передний	208	6.9	1 158 000
MPI Style	1.6	бенз.	90	MT	11.4	155	передний	185	7.7	978 000
MPI Hockey Edition Active	1.6	бенз.	110	MT	10.3	155	передний	195	7.8	900 900
MPI Hockey Edition Ambition	1.6	бенз.	110	MT	10.3	155	передний	195	7.8	1 021 900
MPI Monte Carlo	1.6	бенз.	110	MT	10.3	155	передний	195	7.8	1 071 000
MPI Active	1.6	бенз.	110	MT	10.3	155	передний	195	7.8	855 000
MPI Ambition	1.6	бенз.	110	MT	10.3	155	передний	195	7.8	970 000
MPI Style	1.6	бенз.	110	MT	10.3	155	передний	195	7.8	1 037 000
MPI Hockey Edition Active	1.6	бенз.	110	AT	11.6	155	передний	191	8.1	941 900
MPI Hockey Edition Ambition	1.6	бенз.	110	AT	11.6	155	передний	191	8.1	1 062 900
MPI Monte Carlo	1.6	бенз.	110	AT	11.6	155	передний	191	8.1	1 112 000
TSI DSG Ambition	1.4	бенз.	125	RT	9	200	передний	208	6.9	1 057 000
MPI Active	1.6	бенз.	110	AT	11.6	155	передний	191	8.1	896 000
MPI Ambition	1.6	бенз.	110	AT	11.6	155	передний	191	8.1	1 011 000
MPI Style	1.6	бенз.	110	AT	11.6	155	передний	191	8.1	1 078 000
TSI DSG Style	1.4	бенз.	125	RT	9	200	передний	208	6.9	1 119 000
MPI Hockey Edition Active	1.6	бенз.	90	MT	11.4	155	передний	185	7.7	831 900
MPI Hockey Edition Ambition	1.6	бенз.	90	MT	11.4	155	передний	185	7.7	957 900
MPI Monte Carlo	1.6	бенз.	90	MT	11.4	155	передний	185	7.7	1 007 000
MPI Active	1.6	бенз.	90	MT	11.4	155	передний	185	7.7	786 000
MPI Ambition	1.6	бенз.	90	MT	11.4	155	передний	185	7.7	906 000
MPI Entry	1.6	бенз.	90	MT	11.4	155	передний	185	7.7	671 000

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

Дизайн

После рестайлинга Шкода Рапид 2020 сохранила черты фирменного стиля, но стала привлекательнее, современнее и изящнее:

спереди автомобиль оснащен прямоугольными оптическими приборами, решеткой радиатора, выполненной в форме трапеции, и ажурным воздухозаборником. На капоте находятся едва заметные выштамповки;
в профиль привлекают внимание волновые и ступенчатые элементы рельефа, увеличенные проемы дверей и крупные окна с тонкой обводкой, которая сделана хромом;
корма снабжена компактной дверью багажного отделения, которая немного наклонена, а также небольшим оконцем с широким козырьком и переработанными габаритными огнями, изготовленными в виде тончайших полосок. В нижней части можно увидеть обвес с наличием противотуманных огней и диффузора из металла.

Разработчики не стали вносить кардинальные изменения во внутреннюю архитектуру автомобиля, но благодаря техническим доработкам и применению новых элементов декора сделали его комфортабельнее, уютнее и респектабельнее. Стоит отметить вместительный багажник и много свободного места для пассажиров задних кресел. К эргономике также претензий нет. Салон в дешевых версиях отделан тканями и некоторыми видами искусственной кожи.

Конкуренты

Стоит выделить следующих основных соперников лифтбека Skoda Rapid 2020 на отечественном рынке:

Видео

Шкода Рапид 2020 года в новом поколении для России

Официальная премьера нового поколения чешской Шкода Рапид 2020 для европейского рынка ознаменовала скорую дату выхода новой модели, предназначенную для России. Ввиду того, что лифтбек стоит на полступеньки ниже, у нас комплектации и цены являются более выгодным предложением. От родственной Scala наш вариант отличается наличием в технических характеристиках проверенных временем бензиновых безнаддувных моторов мощностью 90 и 110 сил, а также механических и автоматических коробок передач. Единственный вариант силового агрегата с турбиной (125 л.с.) доступен в паре с роботом, оснащенным двумя сцеплениями. В салонах официальных дилеров цена Рапида в новом кузове составит 757 000 рублей. На выбор покупателю чешская новинка 2020 модельного года будет предлагаться в 4 комплектациях, что в сумме даст на выходе 12 различных исполнений по мощности, трансмиссиям и оснащению.

Название комплектации	Минимальная цена, рублей	Мотор и трансмиссия
Entry	757 000	90 л.с. 5МТ
Active	872 000	90 л.с. 5МТ
Ambition	992 000	90 л.с. 5МТ
Style	1 064 000	90 л.с. 5МТ

Entry

Базовое исполнение Skoda Rapid Entry предлагается исключительно с начальным 90-сильным атмосферным мотором объемом 1,6 литра и 5-ступенчатой механической коробкой передач. В списке стандартного оснащения числятся: передние электрические стеклоподъемники, регулировки рулевой колонки и водительского кресла по высоте, центральный замок, бортовой компьютер и складной задний диван в пропорции 50/50. Активная и пассивная безопасность обеспечена фронтальной подушкой и системой стабилизации ESP. Несмотря на начальную версию, список опций Шкоды Рапид весьма обширен и включает в себя: кондиционер, фирменную мультимедиа с цветным сенсорным экраном, штатную аудиомагнитолу с MP3 и окраску кузова эмалью с эффектом «металлик». За складные сиденья второго ряда (60/40) также придется доплатить отдельно.

Active и Ambition

Цены на следующую комплектацию Active стартуют с 872 000 рублей. В числе полезных приобретений Rapid 2020 значатся: подушка безопасности переднего пассажира и ДУ центральным замком, а в списке опций появляются: подогрев сидений и наружных зеркал с электроприводом, противотуманные фары, парктроник, камера заднего вида и боковые подушки. Вариант Ambition подразумевает: мультимедиа и аудио системы, телефонный hands free и bluetooth, а в опциях числятся: датчики света и дождя, климат-контроль и запуск двигателя кнопкой. За форсированный до 110 сил мотор, знакомый по Октавии, в Шкоде Рапид придется доплатить 69 тысяч руб., равно как и за наличие 6-диапазонного автомата. Кроме того, для версии Ambition предлагается 125-сильный турбодвигатель в паре с 7-ступенчатым роботом.

Style

Флагманская комплектация Style оценена в 1 064 000 рублей минимум. В данной версии Skoda Rapid 2020 доступны: четыре подушки безопасности, климат-контроль, алюминиевые колесные диски, пассивный круиз-контроль, а большинство опционального оборудования предыдущих исполнений входит в базовую комплектацию. Доплатить дополнительно придется за надувные шторки, камеру заднего вида, датчики парковки, фирменную навигационный комплекс, датчики дождя и света, светодиодные фары и помощник старта на подъеме. Модификация Рапида с силовым агрегатом мощностью 110 сил и 6-скоростной автоматической коробки потребуют дополнительных вложений. Топовый вариант родного брата Поло оснащается турбомотором на 125 л.с. и 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями.

Skoda Rapid 2020 года в новом кузове

Автомобили сегмента В+ по европейской классификации являются очень популярными в России. В данном классе ведутся серьёзные бои, главным образом, между недорогими седанами и лифтбеками. И это вполне объяснимо. За сравнительно небольшие деньги покупатель получает современную просторную машину на каждый день, адаптированную к нашим непростым условиям.

Skoda Rapid уже много лет является одним из лидеров класса. Рапиды активно используются, в том числе, там, где очень важна высокая надёжность (каршеринг, такси). Но, всё же, автомобиль уже изрядно устарел. Пора менять! Поэтому совсем недавно и была представлена Шкода Рапид 2020 года.

Концепция

На самом деле, Шкода Рапид 2020 для России — это не совсем новый автомобиль. Речь идёт, скорее, о серьёзной доработке нынешнего поколения. Концерн Volkswagen решил не тратить чрезмерно большие средства на разработку и подготовку в производство, а потому пошёл на компромисс. Платформа — старая, дизайн — новый.

Внешность

Дизайнеры, которые работали над новой Skoda Rapid 2020 года взяли прежний кузов — и «приделали» к нему новые переднюю и заднюю часть в стиле европейского хэтчбека Scala, которого у нас не будет (а на Западе теперь не продают Рапид). Получилось очень стильно — автомобиль выглядит дороже, чем есть на самом деле. Правда, пока нет снимков «базовых» машин — на штампованных дисках и окрашенных обычной эмалью. На «хвосте» и теперь крупными хромированными литерами написано название модели. Это особенность всех последних Шкод.

Интерьер

Салон Шкоды Рапид 2020 года — полностью новый. Никакого намёка на предшественника. Зато сходство со Скалой — стопроцентное. Ничего эксцентричного, как у «французов». Все органы управления на своих местах. Главное — появилось современное оснащение, которого раньше не было, вроде виртуальной комбинации приборов.

Грузовой отсек

В тест-драйвах говорят, что багажник, к счастью, в размерах не уменьшился. Его объём — достойные 530 литров . Нужно больше? Сложив по частям задний диван, можно легко получить до 1470 литров . В активе новой Шкоды Рапид 2020 года — огромный проём пятой двери, по сравнению со многими конкурентами-седанами.

Технические характеристики

Многие технические характеристики Шкоды Рапид 2020 остались неизменными. Это касается, в том числе, колёсной базы ( 2,6 метра ) и даже силовых агрегатов.

Моторы и трансмиссии

Выбор двигателей и коробок передач для российских Skoda Rapid 2020 всё тот же.

атмосферник 1,6 литра (90 или 110 л. с.) с пятиступенчатой механикой или классическим шестидиапазонным «автоматом» производства японской компании Aisin;
турбированный агрегат 1,4 семейства TSI. Он развивает 125 л.с. Коробка — только семиступенчатый преселективный «робот» DSG, без вариантов.

Комплектации и цены

Официальных прайс-листов Skoda Rapid 2020 года пока нет. Комплектации и цены будут объявлены несколько позже. Но кое-какая информация уже имеется.

Итак, минимальная цена Шкоды Рапид 2020 с 90-сильным двигателем и «механикой» составляет 829 тысяч рублей . Ровно столько же сейчас стоят машины нынешнего поколения. Среди оснащения:

АБС, система стабилизации, Эра-ГЛОНАСС;
две подушки безопасности;
стальные 15-дюймовые диски («базовых» 14-дюймовых колёс больше не будет);
светодиодные дневные ходовые огни;
«обычные» стрелочные приборы с небольшим экраном посредине;
новый двухспицевый руль;
мультимедиа-система Swing с дисплеем диагональю 6,5 дюйма ;
простой кондиционер.

Список опций, предлагаемых для тех, кто хочет купить Шкоду Рапид 2020, включает, в том числе, такие позиции:

Таким образом, обновлённая Шкода Рапид 2020 в максимальной комплектации со всеми возможными опциями потянет примерно на 1,3 миллиона рублей . Но, конечно, покупать будут, главным образом, не такие версии, а машины намного проще. Особенно — для работы в такси, куда вообще берут «базу» — лишь бы дешевле.

Новый кузов

У нового шкодовского бюджетного Лифтбека для России — частично новый кузов. Только спереди и сзади. Силовая структура, остекление, боковые панели — прежние. Сделано это исключительно для экономии средств. Таким образом, Шкоду Рапид 2020 можно считать результатом рестайлинга. Но — очень глубокого.

Начало продаж в России

Производство Шкоды Рапид 2020 в новом кузове уже началось на заводе концерна Volkswagen в Калуге. Но «живые» автомобили приедут к дилерам несколько позже. Ожидается, что это произойдёт в первом квартале года, однако, когда точно — пока неясно. Пока же представители распродают Рапиды уходящего поколения.

Конкуренты

Среди седанов или лифтбеков, которые являются прямыми соперниками Рапиду:

«близнецы-братья» Kia Rio и Hyundai Solaris ( от 735 и 857 тысяч рублей соответственно);
«родственник» Рапида – Volkswagen Polo, за который просят неменее700тысяч рублей ;
Lada Vesta. Она нынче оценивается в сумму от 567 тысяч рублей ;
Renault Logan, «база» которого стоит лишь на 10 тысяч дороже Лады.

Кроме того, имея в кармане около миллиона, можно купить и машины классом выше. Но — в более скромной комплектации. Например, Kia Ceed ценой о т 1 миллиона 40 тысяч или соплатформенный Hyundai Elantra ( на 19 тысяч рублей больше в «минималке»).

Заключение

Skoda Rapid нового поколения, которая появится в продаже в 2020 году — это по-прежнему добротный лифтбек с просторным салоном и большим багажником. Ровно то, что нужно, в качестве единственного автомобиля в семью или «разъездной» машины для фирмы.

Предшественника не заменили на совершенно иную модель, а лишь существенно «освежили». Соперники ведь не дремлют. Появились новые позиции оснащения, которых раньше не было. «Базовый» ценник — абсолютно конкурентоспособен, а при желании его можно легко поднять раза в полтора.

Видео: Skoda Rapid 2020 — тест-драйв

Обзор новой Skoda Rapid 2020-2021: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Шкода Рапид 2020.

За последние года Шкода достаточно сильно изменила в дизайне и продвинула свои автомобили в плане современных технологий. В Европе неоднократно всплывала информации о том, что модель Рапид снимут с продаж, заменив его новой Skoda Scala. В России и ближайших странах производитель все же решил оставить Шкоду Рапид и обновил её до дизайна уже известно Скала.

Впервые новую Skoda Rapid показали в 2012 году, на автомобильной выставке в Париже, а уже в 2017 году представили рестайлинговую версию модели. Не прошло много времени, как в декабре 2019 года, производитель показал новую Шкода Рапид в глубоком плановом рестайлинге. При этом почти сразу была названа дата старта продаж лифтбека.

Новая Шкода Рапид получила весьма заметные изменения, как внешне, так и внутри. В плане технических характеристик, особенно основы, производитель решил оставить все прежним. Если говорить другими словами, дизайнеры в прямом смысле слова взяли новую Scala и установили на старую платформу Рапида.

Под капотом обновленной Skoda Rapid будет доступно три бензиновых двигателя, два атмосферных и один турбированный агрегат. Разнообразней получилась трансмиссия, покупателю предлагают выбрать между 5-ти ступенчатой механикой, 6-ти ступенчатым автоматом Aisin и 7-ми ступенчатым роботом DSG. Привод лифтбека только передний, да и как может быть по-другому в более-менее не дорогом автомобиле. Теперь же рассмотрим новую Skoda Rapid подробней.

Цена и комплектации Шкода Рапид 2020

Конкуренты

Экстерьер нового лифтбека

Если сравнивать экстерьер обновленной Шкода Рапид и дорестайлиногового варианта, то многие скажут, что это полностью два разных автомобиля. Тем не менее, не стоит забывать, что основой для лифтбека Рапид 2020 года послужил ранее представленный компактный хэтчбек Scala.

Торцовую часть передка новой модели дизайнеры в прямом смысле слова переработали. Новая оптика, со встроенными LED ходовыми огнями в виде ресниц, светодиодная оптика (ранее была ксеноновая) с системой задержки выключения света и подсветкой поворотов. Вслед за оптикой дизайнеры Skoda Rapid переработали основную решетку радиатора с выраженными вертикальными ребрами и толстой хромированной окантовкой.

Передний бампер лифтбека Рапид так же получил свои доработки, в нижней части, на всю ширину автомобиля, добавили дополнительную решетку радиатора, с крупной сетчатой вставкой. По центру расположились датчики систем безопасности и комфорта, а вот по сторонам бампера пара светодиодных противотуманок. Вслед за торцевой частью, строгим получился капот новой Skoda Rapid за счет выгнутых линий. Центральную часть капота украсили приподнятой линией и фирменной эмблемой компании, теперь выполненной на черном фоне. Боковую часть капота так же приподняли за счет строгих линий, а в дополнение ко всему, чтоб не портить дизайн форсунки омывателя ветрового стекла спрятали за капотом, ближе к стеклоочистителям.

Сбоку новый лифтбек Skoda Rapid выглядит не менее привлекательно, да и судя по размерам просторного места в салоне больше. Забегая наперед, хочется сказать, что лишних деталей нет, соответственно переплачивать так же не придется. Большинство линий кузова строгие, основную провели от передней оптики и до задних фар, ещё одну изогнутую линию добавили в нижней части дверей. Все же есть и те детали, на которые решили не обращать внимание, как и ранее, дверные пороги Шкода Рапид не покрыли пластиковыми накладками, хотя по этому поводу было немало нареканий.

Так же нет никаких дополнительных пластиковых накладок или молдингов по нижней части дверей, соответственно все царапины и удары будет принимать на себя кузов автомобиля. Дополняют боковую часть Skoda Rapid 2020 современные и в то же время простые боковые зеркала заднего вида. Забегая наперед, стоит сказать, что особых функций там нет. Все по стандарту, подогрев, электрорегулировка, автоматическое складывание. Никаких боковых камер или памяти у боковых зеркал не будет.

белый;
красный;
серебристый;
синий;
бежевый;
коричневый;
серый;
черный.

Теперь же рассмотрим новую Skoda Rapid сзади, а там есть чему удивится. Первое, что бросается в глаза, большая надпись модели в торце крышки багажника. Как и в Scala, дизайнеры заменили фирменную эмблему надписью Skoda. Так же известно, что за дополнительную плату можно вместо названия марки установить свою надпись и она будет сделана заводом. Вероятно, что на заводе даже не предполагают, что за надпись могут придумать будущие владельцы данной модели.

С деталей задней части обновленной Skoda Rapid стоит отметить новые светодиодные стопы, с выраженными L-образными индикаторами, массивный бампер и камеру заднего вида. Кстати, камера заднего вида идет с индивидуальным омывателем, что весьма удобно. С дополнений задней части можно отметить пластиковую накладку в нижней части заднего бампера и пару вытянутых по горизонтали противотуманок. Как и раньше, насадку выхлопной системы спрятали под бампером.

Последняя деталь экстерьера Skoda Rapid – крыша. Как уже говорили, в зависимости от пожеланий покупателя она может быть окрашена в цвет кузова или же черный оттенок. Никаких особых дополнений ожидать не стоит, в прайсе производитель так же не указывает, будет ли люк или панорама, но учитывая то, что автомобиль бюджетный, подобного комфорта ждать не стоит. К тому же антенна штыревая, а не в виде акульего плавника.

Как вывод о новой Skoda Rapid, то внешний вид действительно сильно изменился. Автомобиль стал современным, стильным и многим напоминает хэтчбек Scala. Огромный плюс в том, что немалый список комплектаций позволит покупателю самостоятельно решать, как разнообразить экстерьер автомобиля.

Интерьер нового лифтбека

Обновления внешнего вида Skoda Rapid потянули за собой доработку интерьера. Если экстерьер напоминал хэтчбек Scala только спереди, то салон в полном смысле переустановили с одной модели на другую, но с доработками на современный мотив. Многие детали салона пластиковые и это скорее минус, так как пластик жесткий и никакой мягкой обивки передней панели не будет.

Сама ж передняя панель Skoda Rapid выполнена в три яруса. Верхнюю часть с имитацией под кожаную обшивку, центральную с пластиковой накладкой в виде полированного алюминия, дерева или карбона. Нижняя часть скорей завершающая, без каких-либо накладок или элементов декора. С другой же стороны все скромно и без лишних деталей, за которые пришлось бы переплачивать.

Сам же дисплей мультимедиа выполнен в виде планшета, с сенсорными кнопками по сторонам и парой крутилок для удобства. Ниже под дисплеем расположили кнопку Start/Stop двигателя или ячейку под ключ, пару воздуховодов, панель климат-контроля и небольшую панель с USB разъемами нового С-типа. Поэтому, если у Вас гаджет старого образца, то нужно будет искать переходник или же менять сам гаджет.

Весьма просто выглядит центральный тоннель лифтбека Skoda Rapid. В самом начале расположилось углубление для телефона, далее идет пара подстаканников, рычаг трансмиссии и механический ручник на пару с подлокотником. Все же в таком расположении, точней последовательности есть большие минусы. Пример тому ситуация, когда в ячейке лежит телефон, в подстаканниках пара стаканов горячего кофе, да и едите на трассе, включив 5-ую передачу. Во-первых, достать стакан со стороны пассажира будет тяжело, или же придется выключить передачу, а во-вторых, с таким набором достать быстро телефон вовсе не реально. Поэтому уже есть нарекания на то, чтоб сменить последовательность расположения элементов.

Рассмотрев переднюю панель, рассмотрим и сам интерьер новой Skoda Rapid. В зависимости от комплектации, сиденья могут быть обычные или спортивного типа, с увеличенной боковой поддержкой, вытянутой центральной поддержкой коленей и высокой спинкой. Тем не менее, за отдельную доплату спортивные сиденья можно установить и в базовую комплектацию лифтбека.

Места для пассажиров первого ряда предостаточно, да и с комфорта может быть электрорегулировка сидений с памятью, а так же подогрев на несколько режимов. Второй ряд сидений Skoda Rapid рассчитан на посадку трех пассажиров и немного удивит комфортом. Как и спереди, свободного места достаточно, опционально или в топ версиях пассажирам предложат подогрев сидений на несколько режимов, пару розеток и USB разъемы для подзарядки гаджетов. Центральную часть спинки укомплектовали подлокотником с подстаканниками, что не часто встретишь в бюджетных автомобилях. Напоследок, при желании спинку второго ряда можно отрегулировать по наклону, тем самым удобно расположившись при поездках на дальние дистанции.

Обшивка сидений Skoda Rapid может быть тканевой или комбинированной (ткань с искусственным замшеем). При этом по цвету обшивка сидений темно-серая. Дополнительно можно выбрать рисунок прострочки на сиденьях. Не забили дизайнеры о комфорте, под передним сиденьем пассажира есть специальный отсек для хранения зонтика (зонтик входит в комплект для топовой комплектации). Под задними сиденьями так же могут быть дополнительные отсеки для хранения мелочей или необходимых вещей, которые не положишь в багажник.

Напоследок рассмотрим водительское место Skoda Rapid и здесь так же есть чему удивиться. Первое это рулевое колесо, оно новое и по утверждению автолюбителей удобней, чем в том же новом Volkswagen. Удобно ложится в руки, с широким ободом и множеством функций. В зависимости от комплектации и пожеланий владельца, руль может быть на три или две спицы. На три спицы понятно как выглядит руль, но вот на 2 спицы что-то новое.

Вместо нижней, центрально спицы дизайнеры оставили небольшой выступ и он неплохо вписывается в общий дизайн. Боковые спицы по-старому отведены под функциональные кнопки. Сам же руль, независимо от дизайна, можно отрегулировать по высоте и глубине. Не обошлось и без подогрева руля, хотя в базовой комплектации такой функции не будет. Теперь о приборной панели, так как автомобиль Skoda Rapid более бюджетный, нежели представительский седан, цифровой приборки не будет даже в топовой модификации. Выглядит все достаточно просто и современно, аналоговые спидометр и тахометр, со встроенными датчиками температуры двигателя и уровня топлива, а по центру дисплей бортового компьютера. Такой интерьер лифтбека современно, традиционно и удобно, есть все необходимое, и при этом нет тех деталей, за которые пришлось бы переплачивать, но никогда не пользовались бы ими или очень редко.

Технические характеристики Шкода Рапид 2020

Всего на выбор покупателя новая Шкода Рапид представлена с тремя двигателями, двумя атмосферными и одним турбированным двигателем. По трансмиссии выбор будет между механикой, автоматом или роботизированной DSG коробкой передач. Привод в лифтбека только передний.

Несмотря на смену внешнего вида и салона, вся основа досталась от предыдущей версии Шкода Рапид. Подвеска лифтбека классика – спереди установлены стойки МакФерсон с поперечными рычагами и стабилизаторами поперечной устойчивости, сзади торсионная балка.

С большой вероятностью можно говорить, что в техническом плане новая Skoda Rapid уже хорошо известна своими капризами и возможными подводными камнями. Такая же ситуация обстоит с трансмиссией, в частности автоматическая коробка передач Aisin неоднократно показывала себя в различных ситуациях.

Системы безопасности и комфорта

Новая Шкода Рапид получила не только заметные, дизайнерские обновления, но и скрытые или малозаметные. Пример тому системы безопасности, комфорта, а так же дополнительные элементы, которых не было на предыдущих моделях компании, не то, что на дорестайлинговой Rapid.

Так как автомобиль Skoda Rapid относится к недорогим моделям, то в зависимости от комплектации и модификации, перечень систем безопасности и комфорта будет отличаться. Тем не менее, даже в базовой комплектации новинка сможет удивить современными технологиями. Так, в перечне новой Шкода Рапид числятся:

передние подушки безопасности;
боковые подушки безопасности;
электронная система курсовой устойчивости;
мониторинг давления в шинах;
контроль дистанции спереди автомобиля;
шторки безопасности;
крепление детского сиденья;
система ЭРА-Глонасс;
электроусилитель руля;
2-ух или 3-ох спицевой руль;
задние датчики парковки;
датчик дождя и света;
круиз-контроль;
ассистент при подъеме в гору;
бортовой компьютер;
мультимедийная система;
кондиционер или климат-контроль;
датчик внешней температуры;
подогрев боковых зеркал;
LED ходовые огни;
камера заднего вида с омывателем;
передние и задние стеклоподъемники;
обогреватель форсунок омывателя;
подогрев передних и задних сидений;
Bluetooth;
USB разъемы;
иммобилайзер;
кнопка Start/Stop двигателя;
бесключевой доступ;
скребок для льда (на крышке топливного бака);
зонт под передним пассажирским сиденьем.

В меру поступления новых технологий производитель будет устанавливать их на новую Skoda Rapid. При этом уточнили, что появление новых функций в Шкода Рапид будет идти параллельно с хэтчбеком Scala.

Комплектация лифтбека

Базовая комплектация Skoda Rapid может составить неплохую комплектацию конкурентам, так как в стандарте числится мультимедийная система, кондиционер и другие дополнительные функции.

Обновление Skoda Rapid сыграло положительную роль в дизайне модели. Новые технологии и неплохой набор функций удивит покупателя даже в базовой комплектации. Такой рестайлинг сыграл свою роль по отношению к конкурентам, что говорит о возможном росте спроса на данную модель. Автомобиль получил доработанный внешний вид и обновленный салон, при этом технические характеристики решили оставить от дорестайлинга, тем самым сразу дав понять, на что будет способна новинка. Ещё один плюс в том, что покупатель может выбрать между автоматической, механической и роботизированной трансмиссией.

Видео-обзор новой Skoda Rapid 2020:

Остальные фото Шкода Рапид 2020:

Шкода Рапид 2020 – популярный в России чешский лифтбек стал ещё круче, больше и современнее.

Шкода Рапид 2020 года – популярный в России лифтбек всемирно известного чешского бренда. В 2019 году вышло второе поколение данного автомобиля, а недавно он получил также очередные новшества. Теперь машина стала ещё круче и современнее. Она обрела новый и более стильный дизайн, несколько увеличившись в размерах. При этом её технические характеристики остались практически прежними. Как и ранее, покупателям доступен весьма мощный турбированный двигатель, версии с автоматом и роботом, а также иные передовые опции. При этом цены на авто остались, как и ранее, довольно доступными. В минимальной комплектации оно стоит примерно 700000 рублей, а за максимальную версию в российских автосалонах просят в районе 1200000 рублей.

Шкода Рапид 2020

Комплектации и цены

Шкода Рапид, вышедшая в 2020 году, появилась с некоторыми новшествами и в новом кузове. Он получил четыре основных комплектации: Entry, Active, Ambition и Style, отличающиеся ценой и техническими характеристиками. Уже сегодня отечественные автомобилисты могут увидеть не только фото данной модели, но и её саму и даже приобрести в автосалоне.

Комплектация	Цена*, руб.	Объем мотора, л	Тип топлива	Мотор, л.с.	КПП	Привод	Смеш. цикл, л (расход)	Разгон до 100 км/ч, сек
TSI DSG Hockey Edition Ambition	1 109 900	1.4	АИ-95	125	РКПП	передний	6.9	9
TSI DSG Monte Carlo	1 159 000	1.4	АИ-95	125	РКПП	передний	6.9	9
MPI Style	979 000	1.6	АИ-95	90	МКПП	передний	7.7	11.4
MPI Hockey Edition Active	901 900	1.6	АИ-95	110	МКПП	передний	7.8	10.3
MPI Hockey Edition Ambition	1 022 900	1.6	АИ-95	110	МКПП	передний	7.8	10.3
MPI Monte Carlo	1 072 000	1.6	АИ-95	110	МКПП	передний	7.8	10.3
MPI Active	856 000	1.6	АИ-95	110	МКПП	передний	7.8	10.3
MPI Ambition	971 000	1.6	АИ-95	110	МКПП	передний	7.8	10.3
MPI Style	1 038 000	1.6	АИ-95	110	МКПП	передний	7.8	10.3
MPI Hockey Edition Active	942 900	1.6	АИ-95	110	АКПП	передний	8.1	11.6
MPI Hockey Edition Ambition	1 063 900	1.6	АИ-95	110	АКПП	передний	8.1	11.6
MPI Monte Carlo	1 113 000	1.6	АИ-95	110	АКПП	передний	8.1	11.6
TSI DSG Ambition	1 058 000	1.4	АИ-95	125	РКПП	передний	6.9	9
MPI Active	897 000	1.6	АИ-95	110	АКПП	передний	8.1	11.6
MPI Ambition	1 012 000	1.6	АИ-95	110	АКПП	передний	8.1	11.6
MPI Style	1 079 000	1.6	АИ-95	110	АКПП	передний	8.1	11.6
TSI DSG Style	1 120 000	1.4	АИ-95	125	РКПП	передний	6.9	9
MPI Hockey Edition Active	832 900	1.6	АИ-95	90	МКПП	передний	7.7	11.4
MPI Hockey Edition Ambition	958 900	1.6	АИ-95	90	МКПП	передний	7.7	11.4
MPI Monte Carlo	1 008 000	1.6	АИ-95	90	МКПП	передний	7.7	11.4
MPI Active	787 000	1.6	АИ-95	90	МКПП	передний	7.7	11.4
MPI Ambition	907 000	1.6	АИ-95	90	МКПП	передний	7.7	11.4
MPI Entry	672 000	1.6	АИ-95	90	МКПП	передний	7.7	11.4

*Цены, приведенные в таблице, являются ориентировочными, могут различаться в зависимости от вашего региона и выбранных дополнительных опций.

Entry

Данная комплектация считается базовой и самой дешёвой. Её стоимость сейчас начинается примерно от 700000 рублей. Но и за такие деньги вполне можно получить неплохо оснащённый автомобиль, имеющий такие функции, как:

подушка безопасности водителя;
усилитель руля;
антиблокировочная система;
система курсовой устойчивости и некоторые иные.

Active

В данной комплектации лифтбек уже оснащается немалым количеством опций, способных обеспечить не только безопасность, но и достаточный комфорт. При этом стоит такое авто в российских автосалонах сейчас около 800000 рублей. Помимо указанных ранее функций, здесь будут доступны следующие:

передние и боковые подушки безопасности;
современная мультимедийная система;
задний парктроник;
камера заднего вида;
заводская тонировка и другие.

Ambition

Эта комплектация отличается от предыдущей ещё большей оснащённостью. При этом стоит такое авто от 920000 рублей. В данной версии оно получит такие функции, как:

климат-контроль;
передний и задний парктроники;
мультируль;
современная мультимедийная система с навигацией;
система поддержания постоянной скорости;
противотуманные фары с динамической подсветкой;
датчик контроля усталости водителя;
запуск двигателя с кнопки;
датчик дождя;
штатная сигнализация и многие другие.

Style

Эта комплектация чешского лифтбека признана топовой и самой дорогой. Такой автомобиль обойдётся покупателям примерно от 1000000 рублей. Помимо указанных ранее функций, здесь также будут доступны такие, как:

круиз-контроль;
климат-контроль и иные.

Помимо указанных комплектаций, производитель предлагает автомобилистам также несколько пакетов опций, которые позволяют оснастить машину дополнительными возможностями. Поэтому в окончательном варианте стоимость авто может доходить примерно до 1200000 рублей.

Сроки начала продаж

Skoda Rapid 2020 года выпуска уже поступил в автосалоны страны. В России продаются автомобили, собранные на калужском заводе. Машина считается популярной и одной из самых продаваемых в стране в своём классе.

Технические характеристики

Шкода Рапид 2020 года отличается весьма неплохими техническими показателями для своего бюджетного класса. Лифтбек европейской марки может оборудоваться тремя типами бензиновых силовых агрегатов. Самый слабый двигатель имеет объём 1,6 литра и выдаёт мощность 90 лошадиных сил. Также доступен мотор объёмом 1,6 л и мощностью 110 «кобыл». А самым мощным силовым агрегатом принято считать турбированный, имеющий объём 1,4 литра. Он способен выдать мощность 125 л.с.. Все двигатели отличаются проверенной надёжностью и невысоким расходом топлива. По имеющимся данным, в смешанном цикле автомобиль расходует примерно 6 литров топлива на 100 км. С любым типом мотора он славится неплохими динамическими показателями. А с самым мощным двигателем авто показывает практически спортивный характер.

Автомобиль доступен покупателям, как с механической, так и с автоматической трансмиссией, а также с роботом. Если первые два агрегата весьма надёжны и неприхотливы, то второй может потребовать от владельца довольно дорогого и профессионального обслуживания.

Машина выпускается только с передним типом привода.

Лифтбек после обновления, как и его предыдущая версия, обладает типовым для большинства современных автомобилей данного типа строением подвески. Спереди у него установлены стойки типа МакФерсон, а сзади – многорычажная конструкция. Элементы подвески чеха известны своей выносливостью и долговечностью.

Очередной рестайлинг несколько увеличил габариты автомобиля. Теперь его длина/ширина/высота составляют 4512/1706/1474 мм. При этом величина клиренса осталась прежней и такой же внушительной – целых 170 мм. Это говорит о весьма неплохой проходимости данного авто.

Чешскому авто присуща весьма неплохая для бюджетника оснащённость. Даже в самой дешёвой комплектации в нём присутствует минимальное количество опций комфорта и безопасности. Максимальные версии автомобиля не отличаются слишком богатым функционалом, в отличие от машин множества других марок и моделей, но при этом всё оборудование здесь работает стабильно и надёжно.

Обзор экстерьера и интерьера

Skoda Rapid в версии 2020 года отличается от своего предшественника более стильной и актуальной внешностью. Лифтбек стал более объёмным и крупным, не утратив при этом привычные строгие черты, присущие ему, как во внешней, так и во внутренней отделке.

Экстерьер

Внешне автомобиль после обновления выглядит очень стильно и современно. В его чертах угадывается строгость и динамичность. При этом машина кажется довольно простой и не имеющей излишеств. Она оснащается стильными литыми дисками строгого дизайна. В некоторых комплектациях авто может оснащаться светодиодной оптикой.

Спереди лифтбек выглядит довольно динамично и несколько агрессивно, благодаря форме его передних фар. Решётка радиатора средних размеров, отделана хромированной рамкой. Она выполнена в общей стилистике, характерной для большинства последних моделей чешского бренда. В довольно рельефном переднем бампере расположились заметные воздухозаборники.

Сбоку авто выглядит довольно строго и просто, не лишено некоторого объёма и рельефа. Боковые зеркала, благодаря своим размерам, дарят качественный обзор.

Задняя часть получила вытянутые и неширокие фонари оригинальной формы. Багажник весьма небольшой. На крышке имеется хромированная надпись с указанием бренда.

Интерьер

Рапид отличается простым, но довольно качественным для бюджетника салоном. Здесь просторно, как спереди, так и сзади. Для отделки использованы кожа, ткань и пластик тёмных оттенков и неплохого качества. Производитель обеспечил хороший уровень шумоизоляции.

Приборная панель простая и строгая. Управление основным функционалом может быть несколько затруднённым из-за слишком близкого друг от друга расположения кнопок и клавиш. Авто может быть оборудовано мультирулём.

В минимальных комплектациях автомобиль оснащается довольно простой аудиосистемой, имеющей, однако, неплохое звучание. В более дорогих версиях доступна современная мультимедиа с множеством полезных опций и огромным сенсорным экраном.

Сидения отличаются довольно простой, но качественной отделкой. Они обладают хорошей боковой поддержкой, а также достаточным числом функций подогрева и настроек положения.

Основные конкуренты

На российском рынке Рапид и в нынешнем сезоне привычно конкурирует со многими известными представителями бюджетного класса.

В их число вошли, как и раньше:

Таблица базовых характеристик

Используемый тип привода	Передний
Используемый тип кузова	Хэтчбек
Тип коробки переключения передач (трансмиссия)	RT (7)
Эффективный обьем двигателя, в литрах	1.4
Ускорение 0-100, с	9
Клиренс (расстояние от нижней точки), см	17
Ограничение скорости, макс	208
Страна-изготовитель	Россия
Гарантийный срок от изготовителя	3 года или 100 000 км
Длинна, см	448.3
Ширина, см	170.6
Высота, см	146.1
Места для сидения пассажиров	5
Размер колеи спереди, мм	1463
Размер колеи сзади, мм	1500
Эффективная масса авто, кг	1217
Мощность, л.с.	125
Крутящий момент Н*м	200
Тип силовой установки	4-цилиндровый, рядный
Тип топлива, рекомендуемый к использованию	АИ-95
Турбина	Присутсвует
Расход город, л/100 км	6.9
Расход трасса, л/100 км	4.2
Расход смешанный, л/100 км	4.9

Фото новинки

Видео тест-драйв модели

Читайте также: