Бк лачетти вместо часов

Обновлено: 09.01.2025

Мой вариант установки бортового компьютера Multitronics VG1031GPL на место штатных часов в Chevrolet Lacetti

Еще до приобретения БК видел в интернете два варианта такой установки. А уже в процессе работы над проектом наткнулся на третий.

Все три варианта предусматривали установку компьютера вместо штатных чесов. В общем-то более удачное место для этой штуки в машине трудно найти. Если не считать вариант установки вместо одометра. Но на такой подвиг я не готов.

Кстати, сам БК уже содержит в себе часы с будильником

Но основная причина спрятать его подальше, это стимость, которая соизмерима с хорошей магнитолой. Каждый раз забирать его из машины не удобно, а лишний раз провоцировать сограждан на преступление тоже "не айс".

Именно эту модель БК купил не сразу. Сначала приобрел SE-50V для установки в проем под магнитолой.

Купился на большой экран, меньшую цену и возможность выбрать цвет подцветки. Но при первом же подключении - разочаровался.

Во-первых, дело было зимой. А на морозе его дисплей реально замерзает!

Во-вторых, в солнечную погоду на экране почти ни чего не видно.

А в-третьих, не хочу исключать возможность в дальнейшем заменить штатную магнитолу на что-нибудь эдакое 2DIN-овое.

Пришлось отнести его в магазин на замену, под предлогом, что он не влезает под магнитолу. А он действительно туда не влезает. По высоте где-то миллиметра

2-3. Пришлось бы стачивать либо корпус БК, либо корпус магнитолы. О чем производители честно предупреждают на своем сайте.

В магазине согласились обменять без проблем.

Изначально решил придерживаться двух условий:

1 Минимальные изменения в автомобиле и в самом БК.

2 Возможность в случае неудачи быстро вернуть все как было.

Сняв штатные часы, тут же получил весьма приятный подарок. На часы уже приходят все нужные нам провода

и +12В от "иллюминации".

Ура! Ничего резать, и ни куда вклиниваться в машине не надо!

Чтобы ничего не ломать и не резать, клавиатуру управления решил сделать отдельно.

Так же решил вынести динамик на место для датчика климат-контроля, которого у меня нет, чтобы наполнить хоть каким-нибудь смыслом эту "дырку":

Но в процессе работы для этого места придумал более полезное применение (не имеющее отношение к этому проекту). Так что динамик остался на двусторонеем скотче снаружи корпуса. Ни качество звучания ни громкость от этого не пострадали.

Для начала нам нужен новый корпус. Ни чего готового, или почти готового, под рукой не нашлось, и решено было сделать его самостоятельно.

Первый вариант оказался неудачным:

Cовершенно случайно был найден подходящий материал для корпуса - ненужные заглушки от компьютерных корпусов.

Для крепления деталей на этапе производства использовал тонкий двусторонний скотч. А для окончательного крепления какой-то быстросхватывающий гель. (на фото выше его видно слева)

В итоге получилось нечто в таком виде:

После верчения в руках и хаотичного тыкания тестером в интерфейсную плату БК, родилась эквивалентная схема подключения кнопок управления:

(номиналы резисторов показаны приблизительно)

Примечание Мити: Заводские номиналы резисторов такие.

Номинал резистора, Ом	Кнопка	Необходимое напряжение, В
7500	Trip	2,64
7500	S	1,73
5100	Param	1,11
3300	Up	0,71
2200	Left	0,44
1500	Set	0,26
1000	Right	0,14
680	Down	0,06
470

Все что нужно- это собрать точно такую же схему и подключить параллельно в трех точках.

Таким образом, для выноса клавиатуры нам потребуется всего три проводника. А учитывая что "земля" тут общая с автомобилем, то при наличии хотя бы двух свободных контактов в "часовой пружине" на рулевой колонке, вполне реально при желании поместить клавиатуру на руль.

Вот так я подключил клавиатуру к интерфейсной плате БК:

Разбор сгоревшего компьютерного блока питания, пары нерабочих "мышек" дал три дюжины разных резисторов и хороший клубок проводов. А из сгоревшей

материнской платы был ампутирован разъем для подключения питания. (Гринпис мне должен как минимум медаль =)

Дополнительно в радиомагазине были куплены 14-штырьковые "папа" и "мама" для переходника питания, кусок макетной платы и десяток тактовых кнопочек.

С помощью параллельно-последовательных комбинаций и какого-то невероятного везения, удалось собрать из имеющихся резисторов нужные номиналы с приемлемой точностью. Учитывая, что я третий раз держу в руках паяльник, получившееся "изделие" повергло меня в возторг, тем что заработало сразу, без дыма и искр.

Чтобы не тянуть и не резать провода в машине нужно было сделать вот такой переходник. Из сгоревшей мат. платы был получен нужный кусок разьема питания, точно такой как на штатных часах.

Два провода уходящие в корпус - это 12В от "АСС". Была мысль в свободное место поставить разьем для питания радар-детектора. Родной шнур у детектора едва дотягивается до прикуривателя. В общем разьем установил, но дырку в лицевой панели корпуса пока вертеть не стал.

Корпус для клавиатуры тоже пока не сделан. Но исходный материал уже найден - часть старого пульта от какой-то техники:

Чтобы облагородить данное "изделие" вместо окраски воспользоваться попавшейся под руку широкой ПВХ изолентой.

Вот что получилось в сравнении со штатными часами:

Ну и осталось все это "хозяйство" вставить в тарпеду и подключить к ЭБУ:

Бортовой компьютер на Шевроле Лачетти – универсальная помощь за рулем!

Автомобиль Chevrolet Lacetti популярен среди автолюбителей в нашей стране и в странах ближнего зарубежья. Недорогой в обслуживании, достаточно надежный, он идеально подходит для наших дорог. Однако, не все бортовые системы в этой машине оснащены необходимым функционалом, поэтому владельцы часто устанавливают дополнительный бортовой компьютер на приборную панель или в другое место в салоне авто. Какие бортовые устройства подходят для установки на Chevrolet Lacetti и как правильно установить бортовой компьютер своими руками, расскажем в данной статье.

1 Какой бортовой компьютер выбрать для Шевроле Лачетти?

На сегодняшний день, производители бортовых компьютеров для различных моделей авто предлагают самый широкий выбор с разнообразным оснащением и функционалом. Практически все современные модели поддерживают стандартные диагностические протоколы OBD1, OBD2 и др. Что касается Chevrolet Lacetti, то для этого автомобиля подходят несколько бортовых компьютеров от различных производителей. Наиболее популярны для самостоятельной установки на эту модель автомобиля такие системы как:

Multitronics RI 500; VG 103F; SE-50-70;
Gamma GF 250 I;
Robocar Optima D2;
Prestige V55 CanPlus;
Orion BK 55.

2 Бортовой компьютер Robocar Optima - подключение и установка

Достаточно надежный бортовой компьютер, который пользуется популярностью у владельцев Шевроле Лачетти. Поддерживает оригинальный проколол OBD 2 (Евро2) и имеет более 120 встроенных функций и компактные размеры, которые позволяют устанавливать устройство вместо штатных часов на панели приборов. В комплекте с компьютером есть все необходимые провода для подключения, а для проведения работ по установке вам потребуется отвертка, тестер, нож, изолента и кусачки.

Первым делом следует снять минусовую клемму с АКБ. Далее удалить заводские часы зеленого цвета. В случае с Лачетти в кузове хэтчбек отверткой поддеть корпус часов и снять его с фиксирующих скоб. На седанах необходимо демонтировать крышку перчаточного ящика, после чего следует вытолкнуть накладку от магнитолы (если есть магнитола ее придется снять) при этом также нужно снять и блок управления климатической системой. Далее часы отсоединить от разъема и снять электросхему.

В корпус от часов устанавливается бортовой компьютер. Сначала следует проверить совместимость корпуса от часов и компьютера. Основной разъем от БК подключается в штатную диагностическую колодку Lacetti. Подключение проводов необходимо выполнить следующим образом:

Провод черного цвета подключается к контакту 63 разъема С202 (черно-зеленый провод);
Цветной провод (обычно красного цвета) следует подключить к диагностической колодке в контакт "М";
Стандартный провод можно отрезать либо скрутить и спаять с контактом компьютера, предварительно разрезав изоляцию. Далее снова заизолировать своими руками;
Датчик температуры (обычно входит в комплект поставки) необходимо провести в бампер или другое проветриваемое место в автомобиле и тщательно заизолировать его.

После выполнения всех подключений необходимо активировать аккумулятор и выбрать правильные параметры в настройках диагностического протокола. После чего включить зажигание и проверить правильность показаний прибора и срабатывания всех клавиш.

3 Установка маршрутного бортового компьютера Gamma GF 250I на Лачетти Седан

Как и в случае с первым примером, для начала необходимо снять клемму с аккумулятора. Далее с помощью крестообразной отвертки открутить пять болтов крепления крышки бардачка. После снятия крышки необходимо отсоединить два провода от штатной проводки. После этого снимите соединение регулятора температуры с двух креплений вращательными движениями. Такой же тросик необходимо снять в месте у ног водителя.

Далее требуется снять пластиковую панель для чего просунуть столовый нож или другой плоский металлический предмет под обшивку и аккуратно приподнять пластик с пяти пластмассовых застежек фиксаторов. Снимать обшивку лучше снизу вверх, так будет удобнее. Кроме того, рекомендуется собрать фиксаторы сразу в одном месте, так как их очень легко потерять, а найти им замену будет проблематично.

После этого аккуратно снимите панель, предварительно сняв кнопку аварийки (также крепится на один фиксатор). Теперь можно снимать часы и магнитолу с нижней полкой. Важно снимать сначала полку, а затем магнитолу, на которой необходимо отключить два штекера. Теперь провода от бортового компьютера можно просовывать под панель к нижней стойке, вместе с ними можно провести и датчик температуры в случае необходимости.

Заводской штекер соединяется с разъемом из комплектации компьютера, а соединение тщательно изолируется. Второй контакт разъема соединяется с магнитолой. После этого ее можно устанавливать на место, она больше не потребуется. В нижнюю полку закрепите бортовой компьютер и зафиксируйте его болтами крепления из комплекта, чтобы устройство не прилегало плотно к магнитоле.

При подключении следует отметить, что на инструкции производителя диагностическая колодка автомобиля указана неправильно, вверх ногами. Чтобы не перепутать выполните подключение по схеме:

Желтый или зеленый провод "зажигание" подключите к розовому проводу, разъем 202С 67 контакт. Проведенный провод в шлейфе от от БК белого цвета (К-линия) следует подключить в контакт номер 7 на колодке OBD2.
Красный провод "12В" подключите к 16 контакту.
Черный провод "Масса" к массе на авто.
Датчик температуры можно вывести к бамперу через отверстие открывания капота, крыло, в салоне его оставлять не рекомендуется.

Остальные провода можно стянуть при помощи стяжки и прикрепить изолентой, например, к рулевой колонке.

Далее следует активировать зажигание, проверить работоспособность устройства и установить заводские настройки производителя согласно инструкции из комплекта. Если все работает правильно, снова отключите зажигание и снимите клемму с АКБ и выполните в обратном порядке установки пластиковой панели и крышки бардачка на стандартные крепления.

Бортовой компьютер на Шевроле Лачетти - установка своими руками

Бортовой компьютер - нужный прибор, надо поставить его на свой Лачетти. Причем, мне интересно поставить его именно своими руками, чтобы при этом мне не оказывали помощь. Справлюсь ли? Этого нельзя исключать. Но сперва нужно определить, куда его установить. Есть на панели Лачетти цифровые часы, вот они тут совершенно ни к чему, вместо них и поставлю БК.

Для установки компьютера нам придется удалить левую фару. Потом демонтируем автомобильный бардачок и начинаем отдирать переднюю часть торпедо, так мы сможем снять часы. Оказалось, что удалить их довольно просто. Настало время произвести установку бортового компьютера и выполнить его подключение. Проводка у нас будет как в моторном отсеке, так и в салоне, так что потом все это нужно будет спрятать, чтобы нигде не висело и не торчало. Необходимо получить доступ к электронному блоку управления.

Разматываем жгут с проводами и выполняем соединение с бортовым компьютером. Ну что же, установку и подключение БК на Шевроле Лачетти можно считать завершенной. Теперь нужно запустить этот прибор и настроить его. Я не буду рекламировать конкретный БК. Скажу только, что он средний по своим возможностям, у него нет большого количества опций, но зато есть все необходимое и даже немного больше. Плохо только то, что после того, как вытащишь аккумулятор, все настройки сбиваются и приходится потом заново все вбивать. Неужели нельзя было небольшую батарейку поставить, которая бы сохраняла последние конфигурации.

Как бы там ни было, наличием БК крайне доволен, он оправдывает потраченные на него деньги, так что вам тоже рекомендую поставить что-то подобное. На последних поколениях модели БК уже есть и он тоже хорош. Другое дело, если вы тюнингуете мотор и тогда вам точно пригодится хороший бортовой компьютер, а еще несколько дополнительных приборов. У меня друг свою машину так прокачал, так теперь салон у него больше похож на кабину пилотов в самолете. У меня все намного проще, но все равно в БК нуждаюсь.

Бортовой компьютер вместо часов на шевроле лачетти

В большинстве случаем штатные бортовики на машинах не устраивают водителей, так как они малоинформативные и неудобные. Когда стает вопрос о выборе бортового компьютера на Шевроле Лачетти, то вариантов достаточно много. Главное правило, нужно чтоб БК поддерживал связь с контроллером ЭСУД, и нужными протоколами. Прекрасным решением для Лачетти может стать Мультитроникс RI-500, который показывает много полезных функций, может даже чересчур много -).

Также можно купить на Chevrolet Lacetti, бортовой компьютер марки GAMMA GF 241, который на сегодняшний день является лучшим на рынке по количеству технических решений.

Интересно, что очень популярную на рынке модель Lacetti инженеры создали путем слияния двух старых машин Chevrolet Nubira и Daewoo Lacetti. При этом кардинально переделали дизайн, при содействии итальянских дизайнеров из Pininfarina и ItalDesign. Именно благодаря мастеровитым итальянцам, внешне машина смотрится очень эффектно, где острые грани хорошо сочетаются с округлыми плавными линиями. Также если присмотреться к внешности автомобиля, то можно распознать динамичные и благородные черты, которые присущие более дорогим маркам.

Впервые модель увидела мир в 2003 году в Южной Корее. А в 2004-м уже была представлена и в Европе. Машина выпускается в таких вариантах кузова, как седан, хэтчбек и универсал. Название модели в переводе с латинского языка означает: «энергичный, полный сил».

Специально под Lacetti на заводе разработали платформу J200, именно она позволила сделать автомобиль более просторным, где комфортно чувствуют себя люди любого роста и комплекции. В интерьере салона читается элегантность и простота. Это позволяет создать уют и визуально расширить пространство. Приборная панель исполнена в двух цветовых вариантах, руль оббит кожей, весьма оригинальный спидометр, а также еще много других опций, которые конечно также важны. Вокруг полно полочек, карманов, подставок, обзорность также на хорошем уровне, а шумоизоляция просто превосходна. Стоит отметить, что задние сиденья можно складывать, увеличивая объем багажника.

Например, в базовой комплектации автомобиля Шевроле Лачетти есть передние подушки безопасности, кондиционер, ABS, усилитель руля, аудиосистема. Более высокая комплектация включает в себя: боковые подушки безопасности, климат-контроль и противотуманные фары. Наиболее богатая комплектация CDX включает еще и 15-дюймовые диски, спортивные кресла. Для машины доступно три бензиновых двигателя. Первый с объемом 1.4 литра на 97 л.с., второй 1.6 л. мощностью на 109 л.с., и третий 1.8 л. мощностью 122 л.с..

Чувствительное управление, маневренность, четко настроенная подвеска добавляют автомобилю Chevrolet Lacetti еще больше баллов в борьбе с конкурентами.

Кстати, сам БК уже содержит в себе часы с будильником

Именно эту модель БК купил не сразу. Сначала приобрел SE-50V для установки в проем под магнитолой.

Во-первых, дело было зимой. А на морозе его дисплей реально замерзает!

Во-вторых, в солнечную погоду на экране почти ни чего не видно.

В магазине согласились обменять без проблем.

Изначально решил придерживаться двух условий:

1 Минимальные изменения в автомобиле и в самом БК.

2 Возможность в случае неудачи быстро вернуть все как было.

Сняв штатные часы, тут же получил весьма приятный подарок. На часы уже приходят все нужные нам провода

и +12В от "иллюминации".

Ура! Ничего резать, и ни куда вклиниваться в машине не надо!

Чтобы ничего не ломать и не резать, клавиатуру управления решил сделать отдельно.

Первый вариант оказался неудачным:

В итоге получилось нечто в таком виде:

(номиналы резисторов показаны приблизительно)

Примечание Мити: Заводские номиналы резисторов такие.

Номинал резистора, Ом	Кнопка	Необходимое напряжение, В
7500	Trip	2,64
7500	S	1,73
5100	Param	1,11
3300	Up	0,71
2200	Left	0,44
1500	Set	0,26
1000	Right	0,14
680	Down	0,06
470

Все что нужно- это собрать точно такую же схему и подключить параллельно в трех точках.

Вот так я подключил клавиатуру к интерфейсной плате БК:

материнской платы был ампутирован разъем для подключения питания. (Гринпис мне должен как минимум медаль =)

Вот что получилось в сравнении со штатными часами:

Ну и осталось все это "хозяйство" вставить в тарпеду и подключить к ЭБУ:

Основные

Тип

Встраиваемый в панель Поддержка автомобилей Chevrolet Совместимость БК Инжектор Параметры на экране 2.0 (шт.) Функции БК Расход в час Расход на 100 км Текущее время Температура воздуха Время в поездке Пробег за поездку Израсходованное топливо за поездку Средний расход на 100 км за поездку Стоимость поездки Израсходованное топливо всего Измерение средней скорости в пути Измерение моментальной скорости Напряжение бортовой сети Обороты двигателя Остаток топлива Страна производитель Россия Гарантийный срок 12 (мес) Состояние Новое Экран Тип экрана Символьный Число строк на экране 2 Выбор цвета подсветки Нет Количество цветов экрана 1.0 (шт.) Регулировка яркости дисплея Да

Подходит под автомобили:

Chevrolet Lacetti (хетчбэк или универсал)
Daewoo Nubira III (хетчбэк или универсал)

Описание

Устанавливается на место штатных часов и не портит интерьер автомобиля;
Простая установка и подключение бортового компьютера;
Крайне прост в обращении – прибор управляется всего тремя кнопками;
Работает с любыми электронными блоками управления двигателем (ЭБУ, ECU);
Подключается НЕ к диагностическому разъему;
Может устанавливаться на абсолютно любые бензиновые инжекторные автомобили;
Точная настройка всех параметров под конкретный автомобиль;
Высокий уровень надежности – ГАРАНТИЯ 1 ГОД;
Использование только высококачественных импортных комплектующих ведущих производителей и автоматизированная сборка изделий;
Производство Россия, г. Зеленоград.
Стандартный индикатор – зеленый с серыми буквами (по поводу установки другого индикатора свяжитесь с нами)

Основные возможности бортового компьютера:

измерение текущего значения расхода топлива – л/час;

измерение общего расхода топлива – л;

измерение мгновенного расхода топлива на 100 км пробега – л/100 км;

измерение среднего расхода топлива – л/100 км;

высокоточный тахометр – об./мин;

измерение текущей скорости – км/ч;

измерение средней за поездку скорости – км/ч;

корректируемый высокоточный одометр – км;

оценка остатка топлива в баке – л;

прогноз пробега на остатке топлива – км;

измерение температуры в салоне и (или) за бортом – 0С (при подключения цифровых термодатчиков , в комплект не входят)

Бк лачетти вместо часов

Какой бортовой компьютер выбрать для Шевроле Лачетти?
Бортовой компьютер Robocar Optima - подключение и установка
Установка маршрутного бортового компьютера Gamma GF 250I на Лачетти Седан

1 Какой бортовой компьютер выбрать для Шевроле Лачетти?

Multitronics RI 500; VG 103F; SE-50-70;
Gamma GF 250 I;
Robocar Optima D2;
Prestige V55 CanPlus;
Orion BK 55.

Автомобильная система «Multitronics RI 500»

Что касается представленных моделей, то в некоторых из них, например, в моделях Мультитроникс, запрограммировано до 250 функций, включая осциллограф, сервисный компьютер, сброс и диагностика ошибок в системе ЭБУ и др.

Бортовой компьютер «Мультитроникс»

2 Бортовой компьютер Robocar Optima - подключение и установка

Бортовое устройство «Robocar Optima»

Провод черного цвета подключается к контакту 63 разъема С202 (черно-зеленый провод);
Цветной провод (обычно красного цвета) следует подключить к диагностической колодке в контакт "М";
Стандартный провод можно отрезать либо скрутить и спаять с контактом компьютера, предварительно разрезав изоляцию. Далее снова заизолировать своими руками;
Датчик температуры (обычно входит в комплект поставки) необходимо провести в бампер или другое проветриваемое место в автомобиле и тщательно заизолировать его.

Штатная диагностическая колодка для подключения БК

3 Установка маршрутного бортового компьютера Gamma GF 250I на Лачетти Седан

Снятие пластиковой панели

Соединение заводского штекера с разъемом БК

Желтый или зеленый провод "зажигание" подключите к розовому проводу, разъем 202С 67 контакт. Проведенный провод в шлейфе от от БК белого цвета (К-линия) следует подключить в контакт номер 7 на колодке OBD2.
Красный провод "12В" подключите к 16 контакту.
Черный провод "Масса" к массе на авто.
Датчик температуры можно вывести к бамперу через отверстие открывания капота, крыло, в салоне его оставлять не рекомендуется.

Остальные провода можно стянуть при помощи стяжки и прикрепить изолентой, например, к рулевой колонке.

Chevrolet lacetti бортовой компьютер вместо часов седан. советы, факты, фотографии

Ни для кого не секрет, что бортовой компьютер — это очень нужный, полезный и удобный прибор, без которого жизнь автомобилиста грустна и несчастна!:) И по этому все владельцы, в частности лачетти, нет нет, да и задумывалиь об этом!)

Вот так же и я! Думаю, как же так, как же быть…как узнать сколько жрет мой могучий мотор, до какой же точно температуры он прогрелся, какае мысли в его мозгу?! БК однозначно нужен, но ставить внешний (по типу всяких мультитрониксов) я не хотел. Мне не нравится наличие посторонних приборов и предметов в тех местах, где их быть не должно, уж простите!

И вот значит попался мне как то на глаза бортовой компьютер Robocar MEGA, производства наших украинских собратьев, который имеет форм-фактор штатных часов, что в панели приборов. Поглядывал я на него поглядывал, да и решился заказать. Не без трудностей кстати, но не суть!

Итак, выглядит этот товарищ следующим образом:

Ни в коем случае не реклама, такое фото нашел в инете, покупал не там

По поводу установки в инструкции все достаточно подробно расписано, но все же в двух словах: необходимо разобрать штатные часы, немного подпилить их корпус, установить в него БК, протянуть сигнальные провода к патч-панели у левой ноги водителя и припоять в нужные места.
Отдельная история с датчиком наружней температуры: необходимо снять переднее-левое колесо, полностью разобрать подкрылок, пропихнуть провод через резиновый уплотнитель из салона в колесную арку, по ней до бампера и уж там закрепить его в районе левой противотуманной фары. Сам датчик следует надежно обмотать в изоленту или скотч для герметизации.

И вот, пол дня конетели и все готово!

Фото на телефон.

Найди два отличия, подумали вы?! А вот они:

Наружняя и внутренняя температуры

Расход топлива (средний, за поездку, за день, накопленный, какой статистики только нет )

Моментальный расход и еще 2 каких то параметра)

Остаток топлива в баке и прогнозируемый пробег на остатке.

Мультидисплей, показывает сводные параметры

Так же есть возможность чтения и сброса ошибок ЭБУ, что хорошо! Можно посмотреть давление в системах, например в кондиционере! В общем функций в нем превеликое множество, по началу даже трудно разобраться. Информацию он может выводить автоматически, при изменении какого либо параметра (например температуры), это все можно настроить.

Бортовой компьютер на Шевроле Лачетти – универсальная помощь за рулем!

1 Какой бортовой компьютер выбрать для Шевроле Лачетти?

Multitronics RI 500; VG 103F; SE-50-70;
Gamma GF 250 I;
Robocar Optima D2;
Prestige V55 CanPlus;
Orion BK 55.

Автомобильная система «Multitronics RI 500»

Что касается представленных моделей, то в некоторых из них, например, в моделях Мультитроникс, запрограммировано до 250 функций, включая осциллограф, сервисный компьютер, сброс и диагностика ошибок в системе ЭБУ и др.

Бортовой компьютер «Мультитроникс»

2 Бортовой компьютер Robocar Optima — подключение и установка

Бортовое устройство «Robocar Optima» Первым делом следует снять минусовую клемму с АКБ. Далее удалить заводские часы зеленого цвета. В случае с Лачетти в кузове хэтчбек отверткой поддеть корпус часов и снять его с фиксирующих скоб. На седанах необходимо демонтировать крышку перчаточного ящика, после чего следует вытолкнуть накладку от магнитолы (если есть магнитола ее придется снять) при этом также нужно снять и блок управления климатической системой. Далее часы отсоединить от разъема и снять электросхему.

Провод черного цвета подключается к контакту 63 разъема С202 (черно-зеленый провод);
Цветной провод (обычно красного цвета) следует подключить к диагностической колодке в контакт «М»;
Стандартный провод можно отрезать либо скрутить и спаять с контактом компьютера, предварительно разрезав изоляцию. Далее снова заизолировать своими руками;
Датчик температуры (обычно входит в комплект поставки) необходимо провести в бампер или другое проветриваемое место в автомобиле и тщательно заизолировать его.

Штатная диагностическая колодка для подключения БК После выполнения всех подключений необходимо активировать аккумулятор и выбрать правильные параметры в настройках диагностического протокола. После чего включить зажигание и проверить правильность показаний прибора и срабатывания всех клавиш.

3 Установка маршрутного бортового компьютера Gamma GF 250I на Лачетти Седан

Снятие пластиковой панели После этого аккуратно снимите панель, предварительно сняв кнопку аварийки (также крепится на один фиксатор). Теперь можно снимать часы и магнитолу с нижней полкой. Важно снимать сначала полку, а затем магнитолу, на которой необходимо отключить два штекера. Теперь провода от бортового компьютера можно просовывать под панель к нижней стойке, вместе с ними можно провести и датчик температуры в случае необходимости.

Соединение заводского штекера с разъемом БК При подключении следует отметить, что на инструкции производителя диагностическая колодка автомобиля указана неправильно, вверх ногами. Чтобы не перепутать выполните подключение по схеме:

Желтый или зеленый провод «зажигание» подключите к розовому проводу, разъем 202С 67 контакт. Проведенный провод в шлейфе от от БК белого цвета (К-линия) следует подключить в контакт номер 7 на колодке OBD2.
Красный провод «12В» подключите к 16 контакту.
Черный провод «Масса» к массе на авто.
Датчик температуры можно вывести к бамперу через отверстие открывания капота, крыло, в салоне его оставлять не рекомендуется.

Остальные провода можно стянуть при помощи стяжки и прикрепить изолентой, например, к рулевой колонке.

Читайте также: