Александр глазов свап мерседес спринтер
Свап Мерседес Спринтер 2003г. ставим мотор от лупаря часть 2.
Доброе время суток.А как решили вопрос с датчиком уровня и качества масла?
Приветствую, ездил без него.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста как будет по проводке? Я езжу на мерседес w202 c220 2.2cdi om611 двигатель, купил донор мерседес w202 c200 м111 хочу перекинуть двигатель в сборе со всеми навесными и коса и мозги, проводку тоже менять надо будет который выходит с мозг и идёт в салон?
Есть несколько вопросов можно ли как то со звониться с вами адрес почты [email protected]
+газ тоже ставить
Здорово брать какой объем двигателя мне интересно я сам из Кыргызстана я хочу ставить тоже на спринтер можно 3,2 объем ставить
Хочу поменять движок дизель 3,2 на спринтере 316 cdi на бензу
Здравствуйте . У меня 611 макси , гружу максимум 1200кг . Тоже хочу поставить двигатель 111.970 . Как вы думаете потянет?
@Евро Азия я не могу знать, залезет ли компрессор. Под капотом мало места. Вот в следующем кузове, места больше. Я за атмосферные моторы.
@Евро Азия 3 тысячи оборотов он едет хорошо.
@Pro100 channel на авторазборке нашёл двигатель 111.973 , без коробки просит 40 тыс
@Pro100 channel Спасибо вам большое что быстро ответили на вопрос . Ещё какие бензиновые двигатели подойдут на спринтер? Крутить это больше 3тыс оборотов и потом переключать?
У моего товарища, такой же мотор в макси кузове, 20 мест. Уже года 4 ездит, доволен. Но имей ввиду, что тяги как на дизельном моторе не будет. Это бензиновый двигатель, его надо крутить. Но ты забудешь о проблеме с двигателем
Где можно сделать такую замену, только на Вито 638 с дизельного на бензиновый
Так а зачем мост менять, наоборот хорошо что обороты на 5-й не сильно высокие, расход нормальный по трассе. Первых 4-х для подъема на гору хватает?
В подъем только на 4 передаче.
Коробку меняли или спринтеровский
Коробас остался от Спринтера
Привет. Вдохновился твоим видео. сейчас ищу живой W210. С 2.3.
ОМ611 уже все нервы съел. Думаю сразу и коробку автомат засунуть. У меня мост тяговой. Может выйдет. Есть несколько живых вариантов с 3.2. и газ сразу. Интересно получилось бы его засунуть или нет? Привязался я к спринтеру (ездил и на мовано и дукато,) не то. Задний привод это сила. Двигатель доходит до 800 т/км. Пропала тяга. Крутит до 3500 (Замена турбины, форсунок, топливного насоса, фильтров воздуха и топлива, маслинного сепаратора, датчика расхода воздуха, клапана управления турбиной, насоса и трубок поддавления, интеркулера, регулятора давления в рейке, датчика коленвала, - не помогла. Я за эти деньги уже три донора мог бы купить :). Но машина дальше в работе. Сложно только с Горками. Без тяги прошла уже 73 т/км. В основном эксплуатация по пригороду с загрузкой 400-800 кг. База длинная. Кузов живой. А вот мотор уже устал. В конце прошлой недели из щупа прорвало масло. Пришлось его привязать. На горячую пробка маслоналивной горловины начала прыгать. Работает ровно без чмыхантй и пропусков. Сепаратор не забит. Масло летит в интеркулер и есть запотевание во впускном коллекторе. Масло так-же летит из под крышки клапанов. Между 2 и 3 цилиндром. Движок весь в масле. Залило коробку и стартер. Ещё и сцепление начало скользить потек коренной вкладыш. . Купил на подмену старого джампера. А спринта хочу привести в чувство. Дизель на свалку. Свеже купленные запчасти на Allegro. А за вырученные средства купить донора живого.
@Назиля Ферзалиева это где есть? 🙏
Вот это проблемы.я бы не смог их оплатить.
И время столько не бывает.
Если надо есть новый и контрактные двс задешево
Купил 111973 компрессор . С родным впуском вообще не реально всунуть? Нужна будет помощь с проводкой.
Класс. Люблю Спринтер и уважаю 111 ДВС. Отличный свап.
Привет меня 611 достал уже. тоже 111 хочу, а как с оформлением вопрос решили?
Что именно достало? 2.2 плохие?
Пока ничего не делал.
Как подключили тахометр ? Мы поставили в 904 2,3 компрессор , щас подключаем приборку .
У меня подключен к датчику коленвала.
Токо купил LT -28 средняк с низкой крышей и он с самым слабым двигателем, задумываюсь ставить бензинку и потом поставить газ так как все легковые у меня на газу и проблем не знаю с ними.Но думаю поставить 2.3 компресор но наверно колектор тоже не влезет.Не вкурсе как с компресором двигателя ходят.Спасибо зарания за ответы.
На нашем гсм нету двс не убиваемых.мой мерс попал на капиталку с пробегом 315ткм.
Кончился хон цилиндров все остальное в идеале.
Коллектора атмо и компрессор одинаковые по габаритам.
Главное чтобы компрессор наддува залез.
С компрессором 200ткм и капиталка.когда их рразбираешь все в нагаре и отложениях внутри двс.
Шатунные вкладыши не выдерживают.цена изза наддува двойная
По мне так лучше вообще без наворотов и обычный атмосферник самое то.
Как мне сказали мотористы про М 111 это не убиваемый мотор.
А потдон стал на балку или меняли с другой машины и маслонасос также.
Потдон на бензиновом моторе меньше и уровень масла всего 4.8литра. Датчики уровня масла разные, на дизеле электронные а этом моторе поплывок. Мотор встает как родной, только впускной коллектор от мерседес вито 638. Удачи.
Читайте также: