Установка сигнализации pandora dxl 4200
После покупки мотоцикла, решил поставить сигнализацию на мот. Для себя определил, что нужен GSM. Т.к. на парковке у работы связь по брелку не дотянет. И нужен автозапуск, чтобы немного прогревать двигатель перед поездкой. Выбор конечно не большой среди сигнализации на мотоцикл. Со старлайном на машине опыт был не очень хороший. Так что выбор пал на Пандору, самая недорогая с gsm — dxl 4200 (модель довольно устаревшая, и уже без гарантии на момент продажи, т.к. с момента изготовления прошло более 3.5 года. Такие вот гарантийные обязательства у них)
Для начала немного разбираем:
Инструкция на коробке:
Моя схема установки:
Для рисования схемы взял за основу схему электрооборудования Kawasaki ER6 2012г c ninjaclub.ru. На моем Kawasaki ER4N схема оборудования для 2009-2011г. В схемах есть небольшие отличия.
Далее, опишу точки подключения к проводке с фото:
Самое сложное было это придумать схему для подключения входа сцепления с сохранением штатной блокировки двигателя при неубранной подножке(это когда воткнул передачу, не убрав подножку — двигатель заглохнет) В моей схеме теперь так: подножку не убрал, передачу воткнул и когда отпустишь сцепление — двигатель заглохнет. По схеме должно быть понятно, куда воткнуть диоды, где подключить землю и вход сцепления. Только приведу фото расположения точек подключения:
Остальное: реле зажигания, стартера подключается в районе релейного блока и блока предохранителей.
Еще справа внизу моей схемы можно заметить реле разрывающее провод на датчик подножки. Вообще мне эта идея очень понравилась, что-то сам додумал, что-то нашел на просторах интернета. Как работает эта блокировка: состоит она из маленького поляризованного реле (переключается при кратковременной подаче питания на соответствующую катушку). Блокировка включается при нажатии кнопки(без фиксации), при этом должна быть включена нейтраль. Реле разрывает провод идущий на датчик подножки. Тогда мозги мотоцикла будут думать, что опущена подножка, и при попытке поехать двигатель заглохнет. Очень удобно, когда мотоцикл выгнал на улицу прогреваться, а сам пока в гараже копаешься. Не надо переживать, что кто-нибудь запрыгнет и уедет. А чтобы снять блокировку нужно включить зажигание и по секретному месту(там где скрыто установлен геркон) провести небольшим магнитом. Геркон и магнит использовал из комплекта dxl4200.
Дальше устанавливаем герконовый концевик под сидение и сирену. Сирены не было в комплекте, поставил которые когда-то давно заказал с алиэкспресса рублей за 100. Две сирены, одна вот здесь:
Писклявые, но орут очень громко. От неожиданности и обосраться можно))
С установкой все, а вот с настройкой блока сигнализации из инструкции нихера не понятно было( Управление только одной кнопкой valet, в каком уровне программирования находишься… Методом тыка как-то да разобрался: прописал брелки, холостые обороты. Но автозапуск еще не проверял, не было реле.
Управление режимом охраны в режиме HANDS FREE В системе пред.
Аварийное управление системой, Настройка параметров, Работа системы
Управление режимом охраны в режиме HANDS FREE
В системе предусмотрен программируемый алгоритм управления режимом
охраны, при использовании которого постановка под охрану осуществляется в
автоматическом режиме «HANSD FREE» Для постановки системы на охрану при
выключенном зажигании удалитесь с брелоком-меткой от охраняемого объекта
на расстояние превышающее зону действия штатного радиоканала системы
(2.4 GHz) - более 10м., система автоматически возьмёт объект под охрану. Для
отключения режима охраны приблизтесь с брелоком-меткой к охраняемому
объекту на расстояние менее 10м. - система отключит режим охраны.
Аварийное управление системой
В случае утери или выхода из строя брелоков, управляющих сигнализацией,
снятие с охраны можно производить аварийно кнопкой «VALET». Для
выключения режима охраны системы необходимо ввести ПИН-код. Заводское
значение 1-1-1-1 (можно изменить в настройках системы). См. Кнопка «VA-
LET», ввод ПИН-кода. Система подтвердит правильный ввод кода красными и
зелеными вспышками индикатора «LED» и отключит режим охраны.
Настройка параметров
Настройка всех параметров системы осуществляется при подключении
системы к компьютеру посредством miniUSB-кабеля с помощью программы
DXL Loader (программа доступна на сайте www.manual.alarmtrade.ru). При
подключении системы к компьютеру необходимо при помощи кнопки «VALET»
ввести сервисный ПИН-код системы.
Кнопка «VALET», ввод ПИН-кода
Заводское значение ПИН-кода 1-1-1-1 (можно изменить в настройках системы).
Для ввода цифры ПИН-кода необходимо отключить режим охраны, выключить
зажигание и нажать кнопку «VALET» количество раз, равное вводимой цифре,
паузы между нажатиями кнопки не должны превышать 1 сек., паузы более 1
Технические характеристики
Габариты базового блока. 93х55,5х16 мм
Габариты брелока-метки. 49,5х25,3х4,8 мм
Средний ток потребления в режиме охраны. 20 mA
Напряжение питания. 9-15 V
GSM-модем. 900, 1800 MHz
Частотный диапазон штатного радиоканала. 2,4-2,5 GHz
Диапазон рабочих температур. От –40°С до +85°С
Свидетельство о приёмке
Система противоугонной сигнализации P
dXL 42oo соответствует техническим
условиям ТУ 4372-006-55684712-2006 и признана годной для эксплуатации.
Заводской номер ____________________________________
Дата выпуска ________________________________________
Подпись лиц, ответственных за приемку
Подпись (личное клеймо)
Работа системы
Охранно-сервисная система Pandora DXL 42OO предназначена для охраны
мототехники и автомобилей, своевременного оповещения владельца о всех
событиях происходящих с охраняемым объектом.
Управление системой можно осуществлять 3-мя способами. Посредством
мобильного телефона, посредством ручки сцепления, с использованием
брелоков-меток 2.4 GHz, входящих в комплект системы и в режиме «HANSD
FREE» («Свободные руки»).
Pandora DXL 42OO осуществляет охрану следующих независимых зон с от-
правкой соответствующего извещения на мобильный телефон владельца и за-
писью в синхронный протокол событий базового блока:
• концевые выключатели кофра
• концевые выключатели сидения
• концевые выключатели багажного отделения
• концевой выключатель сцепления
• нажатие педали тормоза
• срабатывание шок-сенсора (предварительный и тревожный уровень)
• срабатывание датчика движения
• срабатывание датчика наклона
• критическое падение напряжения питания бортовой сети
Управление режимом охраны (постановка/снятие)
При постановке на охрану система осуществляет контроль всех тревожных
зон и блокировку работы двигателя. Постановка под охрану производится
нажатием ручки сцепления при выключенном зажигании, снятие с охраны -
нажатием ручки сцепления. При постановке и снятии контролируется наличие
брелока-метки в зоне радиообмена. Без брелока-метки поставить/снять
систему с охраны можно только с помощью мобильного телефона (при наличии
метки в зоне радиообмена индикатор «LED» мигает зелёным).
Управление с мобильного телефона
1. Позвоните на номер телефона системы. Дождитесь ответа системы.
2. Нажмите клавиши соответствующие вводимой команде и
3. Система подтвердит выполнение команды
Для завершения соединения положите трубку.
Команды, управления доступные с мобильного телефона
Возврат в предыдущее меню/состояние
Постановка под охрану
Снятие с охраны
История событий
Включение микрофона
Запрос баланса
Информация о системе
Запуск/продление работы двигателя
Останов двигателя
Включение доп. канала
Отключение доп. канала
Разрешить автоматический запуск двигателя
Запретить автоматический запуск двигателя
Блокировка двигателя
Отключение блокировки двигателя
Подробное руководство www.manuals.ru
Наш интернет-адрес: www.alarmtrade.ru
Служба поддержки пользователей: [email protected]
Телефон «горячей линии»: 8-800-700-17-18 (звонок по России бесплатный)
Сделано в России, г. Калуга, ул. Кирова, 20а.
сек. воспринимаются системой как окончание ввода цифры и переход к вводу
следующей цифры ПИН-кода.
• Введите первую цифру сервисного кода кнопкой «VALET». Система
подтвердит ввод красной вспышкой индикатора «LED» (при вводе заводского
ПИН-кода нажмите кнопку «VALET» 1 раз и дождитесь красной вспышки
• Аналогично введите остальные цифры сервисного ПИН-кода. Система
подтвердит правильный ввод кода красными и зелеными вспышками
индикатора «LED» и перейдет в режим программирования.
• Вы в меню программирования системы.
На некорректный ввод ПИН-кода укажет долгая красная вспышка индикатора «LED»
после ввода 4-й цифры кода. Новый ввод можно осуществить только через 5 сек.
Меню программирование, доступное при помощи кнопки «VALET»
После ввода сервисного ПИН-кода, Вам доступны следующие настройки,
изменяемые при помощи кнопки:
1. Запись брелоков-меток в память системы
2. Изменение заводского значения сервисного ПИН-кода
3. Запись холостых оборотов в память системы
Настройка системы при помощи мобильного телефона
Для программирования номера телефона владельца и основных настроек
1. Внесите метку владельца в зону действия радиоканала 2.4 GHz
2. Позвоните на систему
3. Кнопками на телефоне наберите ПИН-код (заводское значение 1-2-3-4)
4. Прослушайте информацию о состоянии системы и голосовую справку
5. Для входа в режим программирования параметров включите и не позже,
чем через 5 сек. выключите зажигание.
6. Пользуясь голосовыми подсказками, настройте необходимые параметры и
режимы работы системы.
Монтаж системы
Монтаж системы
Охранно-сервисная система Pandora DXL 42OO предназначена для установки на
мото-технику с напряжением бортовой сети питания 12V. Подключение системы
необходимо производить в соответствии со схемой (см. оборот коробки).
ЗАПРЕЩЕНО! исключать штатно предусмотренные в охранной системе
предохранители при подключении к электропроводке мото-техники.
ЗАПРЕЩЕНО! производить подключение охранной системы, имеющей
повреждения выходных кабелей.
ВНИМАНИЕ! все мощные цепи с использованием внешних реле и других
исполнительных устройств, не питающихся от базового блока системы, должны
иметь свои предохранители в цепи питания.
ВНИМАНИЕ! устанавливайте SIM-карту только на отлюченную от питания систему.
ВНИМАНИЕ! охранная система является необслуживаемым устройством. В
случае отказа в работе ремонт должен производиться в специализированных
ВНИМАНИЕ! в системе используются универсальные программируемые
выводы, работающие как выходы и как входы. Будьте внимательны при
настройке их функций. При изменении настроки по умолчанию для вывода 5
(сцепление) у Вас не будет возможности ввода ПИН-кода ручкой «Сцепление»
и аварийного управления системой. При изменении настройки данного вывода
Гарантийные обязательства
Изготовитель гарантирует соответствие охранно-сервисной системы требованиям
ТУ при соблюдении условий эксплуатации, монтажа, хранения, транспортирования,
указанных в данном руководстве. Изделие должно использоваться только в соответ-
ствии с инструкцией по эксплуатации и установке.
Изделие подлежит только профессиональной установке в сертифицированных
установочных центрах. Установщик охранно-сервисной системы обязан заполнить
свидетельство установки, прилагаемое в комплекте.
Вышедшие из строя в течение гарантийного срока эксплуатации по вине завода-из-
готовителя составные устройства системы противоугонной сигнализации подлежат
замене или ремонту силами установщика (предприятия-изготовителя или организа-
ции, осуществляющей комплексное обслуживание).
Потребитель лишается права на гарантийное обслуживание в следующих случаях:
• по истечении гарантийного срока эксплуатации;
• при нарушении правил монтажа, эксплуатации, транспортирования и хранения;
• при наличии механических повреждений наружных деталей системы противо-
угонной сигнализации после момента продажи, включая воздействие огня, аварии,
попадания внутрь агрессивных жидкостей и воды, небрежного обращения;
• при наличии повреждений в результате неправильной настройки или регулировки;
• при замене составных устройств системы противоугонной сигнализации на
устройства, не рекомендованные производителем;
• если нарушено пломбирование предприятия-изготовителя;
• если отсутствуют заполненные должным образом свидетельство установки или
Гарантийный срок эксплуатации – 3 года со дня продажи, но не более 3,5 лет с мо-
мента изготовления. Настоящая гарантия не распространяется на элементы питания
брелоков, которые имеют естественный ограниченный срок службы. Ремонт и обслу-
живание системы противоугонной сигнализации с истекшим гарантийным сроком
осуществляется за счет средств потребителя по отдельным договорам между постав-
щиком/установщиком и потребителем.
ВНИМАНИЕ! Рекомендуем требовать заполнения свидетельства установки и
гарантийного талона, работником, производившим монтаж системы, т. к. эти
Мотосигнализация Pandora DXL 4200 предназначена для противоугонной защиты мототехники и квадроциклов.
Для управления охраной не требуется производить никаких действий: использование брелоков в мотоперчатках неудобно, поэтому они отсутствуют в данной модели. Достаточно просто носить с собой в кармане или рюкзаке маленькую метку, сигнал с которой будет автоматически считываться системой при приближении мотоциклиста. Соответственно, при его удалении система автоматически встанет под охрану. Метки работают на частоте 2,4 ГГц, что исключает возможность любого электронного взлома. При утере метки выключить охрану можно со своего мобильного телефона или кнопки « Valet », посредством которой вводится сервисный пин-код.
В режиме охраны мотоцикл защищает блокировка двигателя, а также датчики удара, наклона и движения — при срабатывании любого из датчиков владелец получает уведомление от Pandora DXL 4200 на свой мобильный телефон. Система отреагирует также на манипуляции с рычагами сцепления и тормоза, открытие кофра — остаться незамеченным у злоумышленника никак не получится. Помимо охранных, Pandora DXL 4200 предоставляет важные сервисные функции — со своего телефона вы можете дистанционно запустить или заблокировать двигатель, запросить информацию о системе; кроме того, сигнализация уведомит вас о скорой разрядке аккумулятора, что позволит вам вовремя зарядить его.
Эта сигнализация имеет специальную метку-брелок, которая автоматически ставит мотоцикл на синализацию, когда владелец отходит с этой меткой на определенное растояние. Это хорошо, когда уходишь далеко, а вот когда находишься близко приблизительно в метрах 2-3 или совсем рядом, то начинается "цирк", то она сама снимется, то снова встанет на охрану и так до бесконечности и никак этого не избежишь. Особенно доставило проблем, когда летом, на море в Тамани ночевали в палатках рядом с мотоциклом. всю ночь нормально уснуть никто рядом не мог. Пришлось эту метку засунуть в мотоцикл, так как там находилась "мертвая зона", из-за которой система считала, что метка находится далеко от блока синализации. Под охрану поставил не сразу, так как из-за особенности сети в том районе не смог сразу дозвониться до сигнализации. Нормально отоспавшись решил снять из-под охраны и тут опять "цирк" вне зоны действия. долго и мучительно пытался дозвониться из разных мест, но дозвонился и благополучно снял. Из этого вывод: данная сигнализация не сможет оповестить вас о тревоге, если вы будете находиться вне зоны действия сети, если SIM-карта на сигнализации заблокируется или, если ваш телефон будет выключен и это огромный минус. В городе таких проблем не возникает, так как можно отуда угодно дозвониться, с любого расстояния и это достоинство над обычными брелковыми сигнализациями.
У этой синализации имееются и другие опции: автозапуск, блокировка двигателя, микрофон, датчик наклона, движения и удара.
Автозапуск к сожалению я ни разу не использовал.
Блокировка двигателя работает либо во время активации тревоги, если у угонщика есть ключ или он взломал замок зажигания, либо посредством номерра телефона сигнализации и набора команды на телефона. Блокировать двигатель можно и во время движения мотоцикла, позвонив и набрав на телефоне определенную команду.
Для проверки несколько раз использовал микрофон, звук нормальный.
Датчики наклона, движения и удара срабатывают, но не сразу, через пару секунд, возможно надо было настроить заранее перед установкой.
В общем эту сигнализацию я снял и выставил на продажу. Попробую другую.
Итог: оцениваю эту синализацию на 3ку, для меня она не подходит. Есть огрехи, которые не помешало бы доработать, но все же я ее порекомендую. Она достойна, чтобы на нее обратили внимание. В городе очень хорошо зарекомендовала, а загородом, в условиях отсутствия сети - она практически бесполезна, так как ты не узнаешь что была тревога. Недоработка метки-брелка.
На отечественном рынке охранных систем несколько лет назад была представлена новая сигнализация pandora dxl 4200. Охранно-сервисная система этой торговой марки разрабатывалась непосредственно для мотоциклов, мопедов и прочей мототехники.
Новинка 2012 года была тепло встречена российскими автолюбителями, которые на практике смогли оценить заявленные производителем характеристики.
Техническая информация о сигнализации
Российская производственная компания, разрабатывающая на протяжении многих лет для любителей мототехники охранные устройства, изготавливает высокоинтегрированную сигнализацию pandora dxl 4200 посредством новейшего оборудования и инновационных технологий. В сопроводительной документации к двусторонней системе заявлены следующие характеристики:
Название функции | Наличие опции |
Запуск силового агрегата | да |
Режимы: сервисный, снятия и постановки на охрану | да |
Системы: блокировки угнанной техники, | да |
Постановка на охрану в автоматическом режиме | да |
Звуковое сопровождение (сирена) | да |
Потребляемость тока | 20МА |
Датчики: вибрации, объема, удара | да |
Блокирование стартера | да |
Независимые зоны охраны | 6шт |
Дополнительные опции охранной системы
Сигнализация pandora 4200 оснащается производителем большим количеством дополнительных функций:
- GSM-интерфейс (2-х диапазонный);
- радиомодуль диапазона 2,4GHz;
Работа охранной системы
Владельцы мототехники, установившие сигнализацию торговой марки pandora dxl 4200, имеют возможность осуществлять управление системой при помощи мобильной связи. Имея в распоряжении мобилку можно выполнять следующие действия, даже находясь на значительном расстоянии от мотоцикла (радиус действия 1 000 км):
- Запускать, останавливать, блокировать и разблокировать силовой агрегат.
- Устанавливать режимы охраны.
- В любой момент получать отчеты о работе охранной системы.
- Прослушивать историю событий.
Производитель pandora dxl 4200 принял решение отказаться от использования громоздких брелков и оснастил сигнализацию этой серии миниатюрными радиометками. Владельцу мотоцикла достаточно иметь при себе такой элемент, работающий в диалоговом режиме, чтобы осуществлять управление охранными режимами.
Уровень безопасности
- датчиков удара, движения и наклона;
- водительского сиденья;
- сцепления;
- кофра;
- тормозной системы.
Если после постановки на сигнализацию одной из семи зон мототехники будет угрожать опасность, на мобильный телефон хозяина поступит смс-сообщение с соответствующим текстом.
Благодаря наличию противоразбойной функции, водителю можно надеяться на возвращение мотоцикла даже после его угона.
Это обусловлено тем, что вышеописанная опция делает возможной блокировку мотора только при очень медленном передвижении транспортного средства или при его полной остановке.
Встроенный в охранную сигнализацию цифровой акселерометр делает управление мотоциклом более безопасным. Вовремя передвижения мототехники, особенно в момент набора скорости, система распознает критическое ускорение, о чем сразу передает сигнал водителю.
Если владелец мотоцикла станет участником дорожно-транспортного происшествия, то на номера службы спасения поступит соответствующий сигнал. Система оповестит о случившемся всех лиц, номера которых были запрограммированы в процессе монтажа и настройки сигнализации.
Установка
Монтаж охранной сигнализации pandora dxl 4200 нужно поручать специалистам, которые имеют большой опыт и необходимые для работы инструменты.
Если водитель хорошо разбирается в технике, он может самостоятельно провести весь спектр мероприятий. Установку системы этой торговой марки нужно выполнять в определенной последовательности:
- Монтаж блока охранной сигнализации. Для безупречной работы системы нужно найти для нее подходящее место. Специалисты рекомендуют размещать блок под сиденьем водителя. Если там нет места, то можно установить его под пластиком в хвосте мотоцикла.
- Согласно схеме подключается питание и указатели поворотов. Все стыки проводов нужно тщательно изолировать, чтобы предотвратить возможность короткого замыкания.
- Подключаются контакты зажигания (АСС).
- Подключается реле блокировки.
- Устанавливается звуковое сопровождение (сирены).
- Монтируются концевики (их работу можно проверить во время демонтажа водительского сиденья, находящегося в режиме охраны).
- Выполняются настройки сигнализации, программируется и прошивается система.
- Тестирование работы.
Используя инструкцию, которая идет в комплект к каждой охранной системе, владелец мотоцикла сможет избежать самых распространенных ошибок. Качественно проведенный монтаж позволит на протяжении многих лет обеспечить надежную охрану и защиту мототехнике.
Читайте также: