Установка сигнализации bmw f20
Вы же помните, что это должен был быть фокус? А какой фокус без сигнализации?
А если серьезно, то с самого момента покупки мне было как-то неуютно оставлять без присмотра автомобиль, который ни что не охраняет. Спортруль купил поздно вечером, а менял практически ночью, подсвечивая себе фонариком. Не приятно осозначать, что подобные действия может делать не только хозяин автомобиля, никтож не помешает.
Бытует мнение, что сигнализация на своременный недешевый автомобиль — это колхоз и моветон. Я в принципе с этим согласен, но только в том случае, когда производитель уже позаботился о штатной охране авто. Все таки автомобиль должен реагировать на несанкционированные попытки проникновения или перемещения в пространстве.
Хочу обратить внимание, что сигнализация так называется потому, что сигнализирует. Противоугонным средством она не является, проблем для угонщика не представляет и рассчитана на другие варианты противоправных действий.
Вариантов сижек сейчас масса, от самых простых китайских, до навороченных систем с GPS, GSM модулями и программой для контроля автомобиля в AppStore.
Я выбрал оптимальный для себя вариант — а именно Starline E61 от нашей питерской компании Ультрастар.
Она умеет режим Slave. Это когда сигнализация управляется штатным ключом, а дополнительный брелок выполняет функции пейджера. В принципе, можно его вообще с собой не носить — тогда у сигнализации будут те же функции, что могли бы быть у штатной — охрана периметра и датчик перемещения.
В нашем автомобиле реализована цифровая сеть, по которой блоки общаются между собой (CAN), что очень облегчает установку сигнализации. Информацию блок считывает из CANa — концевики дверей капота и бгажника, состояние зажигания, заведен или нет двигатель, даже нажатие педали тормоза — все предается по двум проводам. Еще два провода нужно для управления поворотниками и центральным замком (т.н. альтернативное управление). Еще два провода на питание сигнализации.
Итого 6 проводов подключаются к автомобилю для полноценной работы.
Ставится все несложно, но некоторый скил по работе с автомобилем нужен. А то будете сидеть думать как разъем из FEMa вытащить…
В нашу организацию регулярно обращаются владельцы автомобилей марки BMW, с вопросом об эффективности штатных охранных систем этого автомобиля. Поскольку объем данных вопросов регулярен и порой даже зашкаливает, попробуем осветить эту ситуацию более детально. Раскрыть возможные угрозы, подстерегающие автовладельца, показать слабые и сильные стороны штатных охранно-противоугнонных систем, а так же их уязвимость. В заключении мы сделаем ряд выводов и предложений.
В 2015 году в России угнано 858 автомобилей марки BMW, причем из них 176 штук 2013-2015 модельного года. Все эти автомобили были оборудованы штатными охранными системами. Всплывает вопрос - а насколько актуальны штатный иммобилайзер и штатная спутниковая сигнализация ? Попробуем внимательно разобраться в этих вопросах в нескольких частях нашего обзора .
Часть 1: Cпутниковая система BMW.
Предисловие:
Недавно к нам обратился владелец BMW с просьбой разобраться в ситуации некорректно работающей блокировки двигателя. Он полагал, что произошла поломка дополнительной охранной системы, установленной в нашем сервисе. После диагностики эти подозрения были исключены, и клиент обратился в официальный сервис BMW с вопросом о предоставлении данных о местонахождении блокировки двигателя от штатной спутниковой системы. В итоге, после некоторых мытарств, наш клиент получил вот такую бумагу:
Что такое спутниковая система BMW ?
На заводе-изготовителе BMW, автомобиль, действительно, комплектуется штатной системой спутникового позиционирования GPS. Этот элемент входит в состав мультимедийного комплекса, а так же задействован в работе пакета Connected Drive (по большому счету в нашей стране для пользователя представляющий исключительно сервисные функции). То что предлагается к приобретению в России, в качестве охранной спутниковой системы, несколько иное, позиционирующееся как штатная спутниковая охранная система от BMW:
При ввозе в Россию автомобили BMW поступают на склад дистрибьютора этой марки, где и подлежат доработке. В эту дополнительную доработку - комплектацию, на все автомобили поголовно*, входит установка набора спутниковой системы позиционирования бренда Цезарь Сателлит. Цезарь является субподрядной организацией, осуществляющий монтаж, последующий контроль и обслуживание спутниковой охранной системы, установленной на BMW. Владелец, приобретая машину, оплачивает данный комплект, поскольку он уже включен в стоимость самого автомобиля. Пользователь не может отказаться от данной системы, ведь для этого придется ее демонтировать. Он лишь в состоянии добровольно согласиться оплачивать ежегодный тариф, средней стоимостью в 30.000 рублей, либо не активировать его вовсе.
Защищает ли спутниковая система BMW от угона ?
Пожалуй, это остается главным вопросом, интересующим всех владельцев этой марки авто. Безусловно, спутниковая система BMW (или Цезарь Сателлит) способна защитить автомобиль от угона и даже делает это в ряде случаев, об этом свидетельствует оперативная сводка компании. Но насколько эффективно это происходит ? Чтобы оценить все риски, связанные с деактивацией спутниковой системы и угоном BMW, давайте проанализируем легкость демонтажа и степень угоностойкости этого охранного оборудования.
Многие из нас столкнулись вот с этим видео роликом в сети:
Очевидно, что несмотря на отменное качество монтажа проводки, соответствующее высокому требованию немецкого авто концерна, основные модули систем ставятся в стандартные места. Демонтаж центрального блока спутниковой системы занимает считанные секунды. Но это ли главное ? Система имеет в своем составе цифровую блокировку двигателя, которая казалось бы и должна предоставить настоящую преграду угонщику. Но понимая, что устанавливается эта блокировка тоже в стандартных и легко доступных местах, да еще и на цепь стартера (смотри ответ на письмо клиенту в начале статьи), мы понимаем что преградой для угонщика это не является.
Учитывая, что существуют две основные категории угонов:
-
(сюда включается кража автомобиля при помощи СТС - специализированных технических средств) (сюда включаются все методы, кроме применения специализированных технических средств)
мы делаем следующий вывод : штатная спутниковая сигнализация BMW способна защитить от угона с применением человеческого фактора, но не от технического угона. Если при угоне операторский центр Цезаря получит координату от автомобиля, то он в состоянии вернуть его законному владельцу, кстати, заблокировать автомобиль на ходу не удастся, поскольку блокировка выполнена на цепь стартера. Если же такой координаты оператор не получил (а мы помним про системы подавления GSM трансляции и прочие), следовательно, машина, достигнувшая места отстойника и подвергнутая демонтажу всего нештатного, к владельцу уже не вернется.
* На момент 2016 года спутниковая сигнализация Цезарь входит в качестве обязательного элемента для автомобилей моделей BMW X5, X6, X5M, X6M. С добровольной активацией тарифного плана. Ранее, данная система интегрировалась и в другие модели BMW.
Автомобили BMW всегда пользовались повышенным спросом у угонщиков: похищают автомобили как с целью дальнейшей перепродажи, так и для разбора на запчасти.
Оптимальным решением для противоугонной защиты БМВ будет сочетание электронных и механических систем.
Хорошим решением будет установка замков капота, т.к. в подкапотном пространстве находятся не только компоненты сигнализации и проводка, но и агрегаты, которые могут быть демонтированы угонщиком для дальнейшей перепродажи.
Также сигнализация БМВ Х3 может быть дополнена блокировкой рулевого вала – не имея возможности поворачивать руль, угнать автомобиль своим ходом невозможно.
Ниже приведены сигнализации, которые мы рекомендуем для данного автомобиля. Цена напрямую зависит от функционала - дешевле всего будет стоить простая модель с обратной связью на ЖК-брелок, а более продвинутые модели предложат управление сигнализацией со смартфона по GSM и Bluetooth, определение GPS-координат и другие возможности.
Все цены на сайте актуальны - уже сейчас вы можете выбрать модель охранной системы, ориентируясь на бюджет, которым располагаете.
Автозапуск
Подключение автозапуска на BMW X3 не представляет никаких проблем, однако для обхода штатного иммобилайзера потребуется штатный ключ или его дубликат.
Установив сигнализацию Pandora, вы сможете запускать двигатель дистанционно перед поездкой или программировать автоматический запуск по массе параметров: напряжению аккумулятора, температуре двигателя, точному времени, через заданные интервалы времени.
Установка сигнализации на БМВ Х3
На БМВ Х3 сигнализация устанавливается по CAN- и LIN-шине, что позволяет реализовать не только обширный охранный, но и сервисный функционал.
Для данного автомобиля будет доступен следующий функционал по цифровой шине:
Развернутые инструкции по установке и карты монтажа
Противоугонные устройства «АВТОР» предназначены для установки только в сертифицированных установочных центрах, перечень которых находится на сайте http://author-alarm.ru. Противоугонное оборудование «АВТОР», установленное другими организациями и частными лицами, не подлежит гарантийному и сервисному обслуживанию!
К установке оборудования допускаются только квалифицированные специалисты. Запрещается осуществлять установку и настройку, а также обслуживание и ремонт оборудования лицами, не прошедшими обучение и проверку знаний по технологии монтажа и технике безопасности.
Данная инструкция по установке и настройке носит рекомендательный характер. Схемы подключения, включая пины в разъемах, цвета проводов и пр., могут отличаться от указанных ниже в зависимости от комплектации автомобиля. Параметры, установленные при настройке оборудования, не должны противоречить требованиям инструкции по эксплуатации автомобиля.
Разработчик и производитель не несет ответственности за возможный ущерб, явившийся следствием неправильного подключения или настройки оборудования, а также несоблюдения техники безопасности. Рекомендуем проверить статусные сигналы, импульсы и назначение проводов перед подключением!
Проверка и обновление программного обеспечения AUTOSTART осуществляется дистанционно по каналу Bluetooth перед установкой устройства на автомобиль.
Для этого выполните следующие действия:
- Распакуйте содержимое архива Driver BLE адаптера.7z в папку на диске.
- Установите BLE Transmitter в USB-порт Вашего компьютера.
- Откройте Диспетчер устройств Windows: Пуск - Панель управления - Диспетчер устройств или правой кнопкой мыши на Этот компьютер - Управление - Диспетчер устройств.
В перечне подключенных устройств найдите новое устройство. Оно может быть отмечено восклицательным знаком как нераспознанное и располагаться в разделах: Порты (COM и LPT), Контроллеры USB, Другие устройства и т.п.
Пример определения устройства
Щелкните правой кнопкой мыши на наименовании устройства и в открывшемся меню выберите пункт «Обновить драйверы…».
Выберите «Обновить драйвер»
Нажмите «Поиск драйверов на этом компьютере» и укажите путь к папке с распакованным архивом.
Выберите «Поиск драйверов»
Укажите папку с распакованным архивом
После установки в перечне устройств появится Bluegiga Bluetooth Energy.
Приложение Author Flasher не требует установки и готово к запуску сразу после распаковки архива с последней версией программы, например, AuthorFlasher_21.12.2018 (v3.2).7z.
Приложение поддерживает ОС Windows, начиная с версии 7.
Для работы приложения может потребоваться .NET Framework 4.5, который можно скачать и установить по двойному щелчку мыши на файле dotNetFx45_Full_setup.exe.
- Подключите черный провод AUTOSTART к «-» массе.
- Подключите красный и серый провода AUTOSTART к «+» питания.
- Подайте питание +12В от внешнего источника.
Перед выполнением процедуры обновления прошивки обеспечьте минимальное расстояние между BLED112 и AUTOSTART для устойчивости связи.
1. Запустите приложение Author Flasher двойным щелчком мыши на файле AuthorFlasher.exe. При этом адаптер BLED112 должен быть установлен в USB-разъеме компьютера, в противном случае программа попросит это сделать после запуска.
2. Нажмите «Обновить» для установления связи BLED112 с AUTOSTART. После определения доступного устройства в соответствующем поле появятся строка с его наименованием.
3. Если обозначение прошивки напротив наименования устройства соответствует марке и модели автомобиля, закройте окно программы, выключите зажигание и перейдите к процедуре установке модуля AUTOSTART. В противном случае нажмите кнопку «Выбрать» напротив верхнего поля «Прошивка» и укажите расположение необходимого файла прошивки .bin (для совместимости со старыми прошивками можно вручную изменить расширение файла на .hex).
4. Выберите устройство, для которого требуется обновить прошивку, и нажмите «Прошить». Начнется процесс перепрошивки (занимает примерно 2 минуты).
С задачей комплексной противоугонной защиты сотрудники установочных центров «Автоинжиниринг» сталкиваются ежедневно. Составляя список компонентов комплекса, специалисты компании всегда исходят из конкретных пожеланий заказчика, специфических охранных условий, бюджета и целесообразности использования тех или иных компонентов в «связке» с другими.
Вопреки распространенному мнению, эффективными и оптимальными с финансовой точки зрения могут быть не только комплексы, составленные из компонентов от одного производителя, но и «сборная солянка» с «ингредиенты» от производителей-конкурентов. Хорошим примером такого комплекса стала недавняя инсталляция в BMW 118i (кузов f20).
Установка автосигнализации (StarLine E60)
Выбор автосигнализации был продиктован тем, что при своей невысокой стоимости она не уступает по способности противостоять электронному взлому даже устройствам премиум-класса. Успешно выполняя основную задачу «сигналки», StarLine E60 в данном конкретном случае дополнена другими противоугонными компонентами, что при невысокой стоимости гарантирует бескомпромиссно эффективную защиту.
Среди других преимуществ автосигнализации StarLine E60: низкое энергопотребление, силовые ключи, защищающие от короткого замыкания, программируемые «гибкие» сервисные каналы. Работоспособность всей системы обеспечена при температурах от -50 до +85°С. Трехкоординатный датчик доказал свою эффективность в детектировании не только существенных ударов и наклонов, но и поддомкрачивания и эвакуации транспортного средства. Кроме того, сложные алгоритмы работы обеспечивают высокую корректность работы с минимальным количеством ложных срабатываний. Стабильную коммуникацию даже в экстремально загрязненном эфире обеспечивает узкополосный 128-канальный трансивер.
CAN мастер
Для подключения автосигнализации к бортовой сети автомобиля требовался CAN-модуль, который, благодаря модульной архитектуре устройства, можно подключить быстро и просто. Комплект StarLine «CAN Мастер» полностью удовлетворял требования установщиков, обеспечивая максимальное использование потенциала современного автомобиля со сложным комплексом электрооборудования, гарантируя корректность коммуникации «автомобиль-сигнализация» и сводя необходимость коммутаций к минимуму.
GSM мастер
Желание владельца использовать мобильный телефон для управления сигнализацией было реализовано подключением комплекта «GSM Мастер» StarLine. Полезной и в этом случае оказалась возможность быстрого подключения новых компонентов к сигнализации благодаря модульной архитектуре.
Установка иммобилайзера Pandect is-600
Pandect IS-600 оказался оптимальным с точки зрения соотношения качеств «надежность-функциональность-цена». Эта модель имеет трехкомпонентное исполнение (базовый блок, радиореле скрытой блокировки, брелки-метки), два алгоритма Anti-Hi-Jack, настраиваемый датчик движения, интеллектуальный режим определения удаления/приближения владельца, фирменную «безусловную» блокировку двигателя и другие преимущества.
Pandect IS-600 имеет небольшие размеры, обладает хорошими показателями потребления электроэнергии и надежно защищает от попыток несанкционированных попыток запуска двигателя. Позитивно влияет на качество защиты и удобство эксплуатации режим управления «свободные руки», не требующий от пользователя никаких действий. Для идентификации брелка используется радиоканал 2,4 ГГц, а само распознавание занимает не более миллисекунды. Идентификация осуществляется когда владелец с брелком находится на расстоянии до 5 метров от автомобиля. Алгоритм защиты от разбойного нападения позволяет владельцу удалиться на безопасное расстояние до того, как двигатель будет заблокирован. При этом блокирование двигателя возможно только на низких скоростях (ускорения и замедление контролирует датчик движения). Радиореле скрытой блокировки установлено в подкапотном пространстве, доступ в которое надежно защищен усиленным замком капота.
Установка замка капота Defen Time
Электромеханический замок капота Defen Time был выбран ввиду того, что его надежность неоднократно доказана не только в лабораторных, но и в «боевых» условиях. Кроме того, этот замок может управляться другими электронными противоугонными устройствами автомобиля, например, иммобилайзером. Замки Defen Time разрабатываются с учетом особенностей конкретной модели автомобиля, что гарантирует надежную защиту от открывания капота угонщиком. Автоматическое управление замком не только удобно для водителя, оно помогает сделать замок безопасным в случае ДТП. Применяемые в процессе производства материалы обеспечивают длительную беспроблемную эксплуатацию, а система резервного питания позволяет добраться до аккумулятора, если он разрядился.
Надежный замок капота защищает сирену и реле блокировки двигателя, препятствует доступу к механизму переключения передач, диагностическому разъему, контроллеру управления двигателя, не позволяет запустить двигатель с помощью автономных систем питания и управления.
Установка модуля согласования замка капота и иммобилайзера HM-5
Для согласования работы замка капота и иммобилайзера был установлен модуль управления НМ-05 от Pandora. Благодаря этому компоненту возможным становится так называемое «интеллектуальное» управление замком капота. Управление замком осуществляется кодированным сигналом от иммобилайзера по однопроводной линии, это исключает доступ извне с целью получить доступ к управлению замком. Модуль согласования имеет герметичный влагозащищенный корпус, что гарантирует стабильность управления замком капота.
Дополнительно: приложение для Android и Super Slave
По желанию заказчика противоугонный комплекс получил телеметрические функции с возможностью управления с помощью смартфона (на КПК владельца установлено приложение для Android, позволяющее контролировать состояние автомобиля и настраивать защиту дистанционно). Еще один приятный бонус для владельца автомобиля – набор функций «Super Slave», благодаря которым управление возможно с помощью штатных брелков BMW, а брелок сигнализации используется в качестве персональной метки.
Читайте также: