Установка бу сигнализации на авто

Обновлено: 08.01.2025

1 Тема от шаман 29.08.2013 00:07:26 (7 лет 10 месяцев назад)

Стаж: 8 лет 10 месяцев
Сообщений: 661
Репутация : [ 8 | 0 ]

Тема: стоит ли брать б/у автосигнализацию?

сигналка понравилась но она б/у, цена устраивает дешевле на 1,5 чем новя, в комплекте б/у есть и сирена, а к новой её покупать, провода только непонятно может добовлять придется, может кто ставил б/у какие минусы могут быть?

Отредактировано шаман (29.08.2013 00:23:52, 7 лет 10 месяцев назад)

2 Ответ от Mr.Boeing 29.08.2013 00:21:51 (7 лет 10 месяцев назад)

Откуда: Барнаул
Стаж: 13 лет 8 месяцев
Сообщений: 4 302
Репутация : [ 76 | 4 ]

риск нарваться на глючную + на брелках царапинки могут уже быть, в большинстве случаев проблем нет всё как и с остальными товарами

3 Ответ от John409 29.08.2013 00:52:38 (7 лет 10 месяцев назад)

Стаж: 11 лет 9 месяцев
Сообщений: 6 850
Репутация : [ 46 | 3 ]

я здесь на форуме старлайна брал б/у, до 7го этажа добивает. заводит. всё работает.

4 Ответ от 608 29.08.2013 00:57:48 (7 лет 10 месяцев назад)

Стаж: 9 лет 10 месяцев
Сообщений: 7 080

я б/у сигналку продавал . не глючила
просто не нравилось управление на брелке

5 Ответ от l6xus 29.08.2013 01:58:50 (7 лет 10 месяцев назад)

Откуда: Барнаул
Стаж: 10 лет 7 месяцев
Сообщений: 1 507
Репутация : [ 51 | 0 ]

Брал пару раз хорошую б/у, но брал у друга-автоэлектрика. У чужого человека бы не рискнул (моя паранойя мне бы не разрешила)).

6 Ответ от DEN22RUS 29.08.2013 08:39:23 (7 лет 10 месяцев назад)

Стаж: 9 лет 2 месяца
Сообщений: 327
Репутация : [ 7 | 0 ]

если сам ставишь (в чем сомневаюсь, тогда бы не спрашивал ), тогда еще можно попробовать. а так, хапанешь глюковую, и по закону подлости в нужный момент будешь танцевать возле тачки с бубном), а потом еще и за установку повторно платить. скупой платит, .

7 Ответ от bis 29.08.2013 08:58:46 (7 лет 10 месяцев назад)

Откуда: Барнаул - столица мира
Стаж: 8 лет 11 месяцев
Сообщений: 29 763
Репутация : [ 749 | 0 ]

сигналка понравилась но она б/у, цена устраивает дешевле на 1,5 чем новя, в комплекте б/у есть и сирена, а к новой её покупать, провода только непонятно может добовлять придется, может кто ставил б/у какие минусы могут быть?

А новая сколько стоит? Просто к тому, что стоит ли возможный геморрой 1,5 килорубля?

8 Ответ от weltkind 29.08.2013 13:42:11 (7 лет 10 месяцев назад)

Откуда: г. Барнаул
Стаж: 8 лет 9 месяцев
Сообщений: 782
Репутация : [ 27 | 0 ]

если а91 то сига четкая, у меня кирпичный гараж в метрах 200-250, дак с 5-го этажа зимой добивает, прогреваю))

а че там отличие от запакованной новой что провода целые? ну если найдеш человека которому не лень провода переделать то почему бы и нет

Отредактировано (29.08.2013 13:46:41, 7 лет 10 месяцев назад)

9 Ответ от ban2006 29.08.2013 13:53:09 (7 лет 10 месяцев назад)

Откуда: Солнечная поляна, 26а
Стаж: 9 лет 2 месяца
Сообщений: 2 066
Репутация : [ 94 | 0 ]

Не стоит из-за полторашки брать б/у. У каждой сиги есть свой срок службы, где гарантия что она не окислившаяся и не изношенная? Демонтаж потом дороже экономии вылезет.
бери новую с гарантией

10 Ответ от шаман 29.08.2013 14:03:58 (7 лет 10 месяцев назад)

Стаж: 8 лет 10 месяцев
Сообщений: 661
Репутация : [ 8 | 0 ]

звонил чуваку говорит сигу он поставил на хундай на новый, и чё то там какие-то проблемы возникали, ему сказали что это из-за сиги, и поставили свою хундаевскую что-ли, но проблемы остались, оказалось что-то со стартером, а так как сига снята ему некуда девать, пользовался месяц всего

11 Ответ от ban2006 29.08.2013 14:11:09 (7 лет 10 месяцев назад)

Откуда: Солнечная поляна, 26а
Стаж: 9 лет 2 месяца
Сообщений: 2 066
Репутация : [ 94 | 0 ]

звонил чуваку говорит сигу он поставил на хундай на новый, и чё то там какие-то проблемы возникали, ему сказали что это из-за сиги, и поставили свою хундаевскую что-ли, но проблемы остались, оказалось что-то со стартером, а так как сига снята ему некуда девать, пользовался месяц всего

Если чеки есть у чувака бери с чеками, иначе не стОит. Со стартером нет проблем, проблемы в АНТ с головой у мастеров некоторых.
Во первых время прокрутки стартера оставляют минимальное и с брелка тачка не заводится.
И второе, конкретно на Старлайне при установке температурного датчика под капотом в АНТ прикручиваю его на двигло, он перегревается (более 70 ) и срабатывает сига, как будто в тачку лезут и бьют её. Нужно на бачек омывателя например или на коробку крутить, это всё в инструкции по установке есть которую они не читали.

Сига эта отличная, надежная и далеко ловит. Не китай

Отредактировано ban2006 (29.08.2013 14:13:40, 7 лет 10 месяцев назад)

12 Ответ от шаман 29.08.2013 22:43:13 (7 лет 10 месяцев назад)

Стаж: 8 лет 10 месяцев
Сообщений: 661
Репутация : [ 8 | 0 ]

короче взял я эту сигу за 2к, кто бы теперь мне её поставил? подскажите спеца нормального, по времени не тороплю лишь бы нормально поставил, обзвонил тут некоторые конторы их цель-пропихнуть своё, говорят сига 4+4 за установку, такие варианты не для меня конечно, или может кто по бартеру сделает мне сигу, а я ему по салону чё нить, прокурчики там убрать и т.п вобщем договоримся я думаю

Год назад брал машину на разбор, на ней была установлена сигнализация, но основного брелока не было. Модель Starline A8. Прочитал в инструкции что двигатель можно запускать с запасного брелока. Подключил все провода, ничего сложного в этом нет. Единственно перепутал провод стартера, разрезается красный провод и подключается к черно-белому и черно-желтому из 6 контактной колодки. Желтый на зажигание. Сначала перепутал черно-белый и черно-желтый местами, до этого с ключа не заводилась, после смены — стала. Сигнализацию надо подключать на тахометр, чтобы стартер отключался преждевременно, если двигатель завелся. В приборной панели надо подключиться к желтому проводу, если что гена на коричнево-белом. В соответствии с инструкцией обучить ХХ, выбрать контроль стартера по таходатчику, установить время прокрутки максимальное. И еще, перепрописал свой брелок, чтобы удалить старый основной.
Проблема с которой я столкнулся после подключения. Никак не проходила подготовка к а/з. После сброса сигнализации машина не глушила двигатель после вынимания ключа. Вторая и, пожалуй, самая нудная. Машина закрывалась, глохла. Но с брелока не заводилась. Читал интеренет курил форумы. И нашел на форуме старлайн, если огни вспыхивают 4 раза значит подготовка не выполнена. Начал искать причины. Через 3 часа возни нашел, оказалось что на контроль концевиков двери подавалось очень маленькое напряжение и лампа (диодная) в салоне еле еле горела (возможно если бы была накаливания то проблемы бы не было). Самое интересное, что когда ключ вынут из замка и двигатель работает, при открытии двери лампа сигнализации начинает моргать, то есть вроде бы как все исправно. Подключил сигнализацию напрямую к концевику двери, и о чудо, заработало. Итог, собрал все 4 концевика с дверей и плафонный провод (бело-черный), соединил и подключил к ним сигнализацию. Блок диагностики, который пищит при открытии дверей, отключил.

ЗЫ. Кстати говоря наткнулся на статейку, как из обычной сигнализации сделать автозапуск, из 3-х реле. Сигналка должна иметь 2 программируемых выхода.
Вот ссыль Автозапуск своими руками

Ссылка по установке сигнализации с автозапуском. (Тут самое полезное это расшифровка куда идут провода, определяется по цветам).Установка сигнализации

ЗЫ.ЗЫ. Кстати говоря без основного брелока можно настроить ежесуточный запуск в установленное время. Время начинает отсчет с момента установки кнопкой ВАЛЕТ. И этим же вальтом можно установить запуск по температуре =)

Ничто не вечно, и наступает такой момент, когда вашей машине нужен ремонт или же замена оборудования, которое свое уже отслужило. Поломка и износ может случиться с чем угодно: от мультилока до центрального замка. Нас же с вами интересует вопрос безопасности, а точнее, замена автосигнализации своими руками. Кстати, чаще всего сама сигналка исправна, а вот брелок – потерян. Учитывая то, что такая опция простояла на вашей «ласточке» не один год, а то и все десять, найти подходящий брелок становится достаточно трудно. А перепрограммировать «любой, попавшийся под руку» и вовсе не возможно. В таких случаях приходится покупать новый комплект полностью.

Выбор подходящей сигнализации и подготовка к установке

Естественно, выбор такой защиты на ваше авто сейчас огромен. Чем больше опций в сигнализации, тем дороже она стоит. А также вы можете найти комплект подходящий именно вашей марке автомобиля. Главное, при выборе сигнализации не забывать, для каких именно целей она вам нужна.

Вспомните, что является для вас самым важным фактором: громкая сирена, дальность действия оповещения на брелок или же всевозможные датчики, которые контролируют, например, угол наклона машины. Расставив приоритеты, покупайте новый комплект. В стандартный набор обычно входят:

Брелоки;
Блок управления;
Устройство сирены;
Провода;
Антенна.

Далее готовим необходимые инструменты. В работе вам понадобятся изолирующая клейкая лента, двусторонний скотч, отвертки, канцелярский или любой другой нож и мультиметр. Следует заранее разобраться с принципом работы мультиметра, ведь именно он поможет нам правильно соединить провода.

Замена автосигнализации

Перед тем как ставить новую технику, придется демонтировать старую. В этом процессе мы как раз избавимся от мешающих элементов, и окончательно подготовим авто к монтажу новых устройств.

Вначале демонтируем обшивку с дверей, панели и планки. Получаем необходимый доступ к отслужившей свое сигнальной системе. Также не забываем снять старую сирену из-под капота и демонтировать блок управления. Теперь можно начинать подключение новой сигнализации.

Монтаж новой сигнализации

Установка начинается с того, что мы монтируем блок управления под приборной панелью. Для этого мы заранее сняли саму приборную панель, а также рулевую панель.

Теперь мы готовы заняться электрикой. Нам необходимо вывести провода на поворотники, габаритные огни, стопы и протянуть провод под капот для подключения сирены.

Важно! Не оставляйте голые провода, а также не допускайте их контакта с металлическими частями авто. Необходимо сразу перемотать их изолентой!

Для того чтобы правильно соединить провода, воспользуемся мультиметром. С его помощью находим провода с выводом на минус 12. В этот момент двери должны быть открыты.

Далее находим провод, который соединен с контактом IG. Он нам необходим для того, чтобы подключиться к контроллеру двигателя. Ну и, конечно же, не забываем о центральном замке, тянем провода к центральному блоку управления.

Установка сирены, антенны

Дело осталось за малым. Как мы помним, провод под капот уже протянут. Крепим само устройство сирены в любом свободном месте. Единственное главное условие, это отдаленность от частей мотора, которые могут сильно нагреться. Также рекомендуется направлять ее отверстием вниз во избежание попадания влаги и других загрязняющих веществ.

Теперь у нас на руках остались два брелока, которые необходимо запрограммировать согласно инструкции в коробке. Антенна крепится на лобовое стекло с помощью скотча. После того как вы с этим справились, выполняем проверку. При возникновении каких-либо проблем в первую очередь проверяйте правильность подключения электрики.

Вот теперь все готово, можно отправляться в путь. Не забывайте о том, что устанавливая сигнализацию самостоятельно, вы оберегаете свой автомобиль от внимания злоумышленников и угонщиков, ведь никто, кроме вас теперь не знает, где именно находятся блок управления и необходимые провода.

Мы проводим тестирование оборудования, поэтому все автосигнализации которые мы предлагаем к установке не подвержены электронному взлому.

Автосигнализации с автозапуском
Двусторонние автосигнализации
GSM сигнализации

AGENT
Alligator
AUTOLIS
Centurion
Excellent
Fortin
Pandect
Pandora
PRIZRAK
Scher-Khan
StarLine
Super Agent
СТАЛКЕР

Pandora Expert v2

Цифровые блокировки двигателя, сопряжение с современными типами автомобилей по 5 цифровым шинам. Функция бесчипового обхода штатного иммобилайзера. GSM оповещение, работа с мобильными приложениями. Автономное питание. Трансивер 868 МГц

Pandora Expert LIGHT

Микросигнализация с интегрированным 2CAN-LIN интерфейсом. Управление диалоговой меткой Bluetooth. Цифровая блокировка двигателя по радиоканалу. Двухфакторная авторизация владельца. GSM модем. Работа с мобильными приложениями. Определение LBS координат.

StarLine Expert 6

Диалоговая автосигнализация 6-го поколения с функцией цифровой блокировки двигателя и интегрированным 2CAN-LIN модулем, обеспечивающим возможность бесключевого запуска двигателя на современных автомобилях. Управление BLE-меткой 2,4 ГГц или брелоком с ЖКИ

Pandora Expert

Телематическая охранная система с облачным сервисом и авторизацией по метке. Уникальная цифровая блокировка двигателя. Интегрированный 2хCAN, LIN, бесключевой автозапуск – технология CLONE, встроенная и выносная GSM антенна

AGENT Expert

Телематическая охранная автосигнализация с облачным сервисом и цифровой блокировкой двигателя. Удобная авторизация автовладельца по ультратонкой метке, защищенной от электронного взлома и легко умещающейся в бумажнике водителя. Контроль канала связи.

StarLine Expert Light

Автомобильная охранная сигнализация СтарЛайн Эксперт Лайт разработана по заказу Федерального сервиса Угона.нет. Обладает криптостойким диалоговым кодом, и возможностью расширения автозапуском и цифровыми блокировками.

StarLine A63 ECO

Автосигнализация с автоматическим контролем канала связи, эргономичным брелком с ЖК-дисплеем и 3D-датчиком, мгновенно реагирующим на удары по кузову, поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля. Радиус действия - до 2 км.

StarLine A63 v2

Надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с несканируемым диалоговым кодом управления, ударопрочным брелком, 128-канальным помехозащищенным трансивером, возможностью интеграции опциональных GSM, GPS-ГЛОНАСС, GSM и 2CAN+2LIN модулей.

StarLine AS97 2SIM LTE-GPS

Современный охранно-телематический комплекс c авторизацией владельца через смартфон владельца, противоугонными метками, интегрированными LTE, GPS+ГЛОНАСС, 3CAN+4LIN интерфейсы, SIM-чипом МТС, диалоговым кодом управления и автозапуском двигателя.

StarLine A97 GSM-GPS

Современный охранно-телематический комплекс с дистанционным и автоматическим запуском двигателя, авторизацией по смартфону владельца, PIN-кодовой авторизацией, интегрированными LTE, GPS+ГЛОНАСС, 3CAN+4LIN, Bluetooth Smart интерфейсами.

StarLine B97 2SIM LTE-GPS

Современный охранно-телематический комплекс с дистанционным и автоматическим запуском двигателя, интегрированными LTE, GPS+ГЛОНАСС, 3CAN+4LIN, Bluetooth Smart интерфейсами, диалоговым кодом управления, авторизацией по смартфону владельца.

StarLine D97 2SIM LTE-GPS

Надежный охранно-телематический комплекс с 3CAN+4LIN, Bluetooth Smart, LTE модулями, навигационным модулем c ГЛОНАСС+GPS-антенной, авторизацией по смартфону, PIN-кодовой авторизацией, интегрированным SIM-чипом МТС+ SIM-холдером.

StarLine Победит S96 v2

Современный охранно-телематический комплекс с дистанционный и автоматическим запуском, авторизацией по смартфону и противоугонной метке, поисковым маяком, встроенным 2CAN+4LIN и GSM интерфейсами и навигационным модулем с ГЛОНАСС/GPS-антенной.

StarLine Победит AS97

Cовременная охранно-телематическая система c дистанционным и автоматическим запуском двигателя, GSM-интерфейсом, навигационным модулем с ГЛОНАСС+GPS-антенной, маяком M15 GPS+ГЛОНАСС, интегрированным 3CAN+4LIN и Bluetooth Smart-интерфейсом.

StarLine Победит B97

Многоуровневый охранно-телематический комплекс с дистанционным и автоматическим запуском двигателя, 3CAN+4LIN интерфейсом, авторизацией по смартфону через мобильное приложение, навигационным модулем с ГЛОНАСС+GPS-антенной и GSM-интерфейсом.

Centurion S12

Современный автомобильный охранный комплекс с автозапуском двигателя и увеличенной дальностью управления LoRa, диалоговым кодом управления с 128-битными ключами шифрования и функцией Anti Car-Hijack.

Alligator C-3C

Современная охранная система с автоматическим и дистанционным запуском двигателя, встроенными интерфесами CAN, CAN-LIN и 2CAN, настраиваемыми FLEX-каналами и поддержкой GSM-модулей. В комплекте удобный и эргономичный брелок с ЖК-дисплеем.

StarLine B97

Современный охранно-телематический комплекс с дистанционным и автоматическим запуском двигателя, авторизацией по смартфону владельца Bluetooth Smart, PIN-кодовой авторизацией, 3CAN+4LIN-модулем, брелком с ЖК-дисплеем.

Scher-Khan M20

Автомобильная охранная система с бесключевым автозапуском, встроенным Bluetooth модулем, управлением с помощью мобильного приложения, дальностью оповещения до 2000 м и защитой от электронного взлома.

Scher-Khan M30

Автомобильная охранная система с бесключевым автозапуском, встроенными Bluetooth и GSM модулями, силовым реле, управлением с помощью мобильного приложения, дальностью оповещения до 2000 м и защитой от электронного взлома.

Противоугонная защита в Угона.нет - это:

Установка автосигнализаций участниками федеральной сети более чем в 50 городах.
Гарантия на установленное оборудование и работу - 3 года
Расширенная гарантия - в составе противоугонных комплексов Угона.нет - 5 лет
Все оборудование и работы сертифицированы авто производителями охранных устройств и РОСТЕСТ-ом
Мы дадим вам рекомендации о минимально необходимом оборудовании, чтобы вам не пришлось переплачивать
В стоимость установки автосигнализации входит цена оборудования и установка (монтаж основного блока сигнализации, установка концевых выключателей (капот, багажник), установка реле, программирование системы, сдача в эксплуатацию)
В Москве, Петербурге, Екатеринбурге, Твери и Нижнем Новгороде мы предоставляем вам финансовую гарантию от угона в размере 100 000 рублей

Какую сигнализацию поставить на автомобиль?

Если вы озадачены вопросом какая автосигнализация лучше, какую сигнализацию установить на автомобиль, то предлагаем обратить внимание на ряд рекомендаций по подбору:

Рисковость автомобиля - обратите внимание на статистику угонов в вашем регионе. Если ваш автомобиль рисковый, то необходимо подбирать автосигнализацию в качестве элемента охранно-противоугонного комплекса. Если ваш автомобиль угоняемый, то рекомендуем использовать сигнализацию с диалоговым кодом и цифровой блокировкой двигателя, применять дополнительно электромеханический замок капота, блокирующий доступ к блокировке и установленной в подкапотном пространстве сирене.
Условия хранения на "длинных" стоянках - если ваш автомобиль находится длительное время на неохраняемой и плохо просматриваемой парковке, да еще в неблагополучном районе города или области, то рекомендуем использовать комплексный подход в оснащении автомобиля. Если автомобиль находится на удаленном расстоянии, то для оповещения рекомендуем использовать GSM сигнализацию или дольнобойную двустороннюю сигнализацию с ЖКИ дисплеем и функцией контроля канала связи.
Способ управления - напрямую зависит от предпочтений автовладельца и его привычек,но может быть сконфигурирован удобным для пользователя методом
Способ оповещения - рекомендуем использовать исходя из условий удаленности хранения автомобилем и стоимости автосигнализации, к примеру при хранении автомобиля под окнами достаточно использовать двустороннюю сигнализацию с ЖКИ брелоком, ну а если сильно подпирает бюджет, то можно остановится на обычной сирене, в качестве звукового источника оповещения
Защищенность от электронного взлома - следует помнить, что системы стоимостью ниже 8000 рублей с установкой не гарантируют вам защиту от электронного взлома. Помните, что устойчивая к воздействиям кодграббера или электронной отмычке автосигнализация способна защитить не только от угона, но и хищения ценностей из салона автомобиля на площадках возле торговых центров.

Возможности и функции автомобильных сигнализаций:

Способы управления

Современные технологии позволяют выделить следующие способы управления автомобильными сигнализациями:

односторонний брелок
брелок с двусторонней связью и ЖКИ дисплеем
штатный ключ автомобиля (автосигнализация с режимом SLAVE)
метка
звонок или sms с мобильного телефона
приложение для смартфона

Выбор определяется удобством эксплуатации, а так же желаемой дальностью управления. Чаще всего для бюджетных вариантов и тех случаев, где не требуется большая дальность управления, используется ЖКИ брелок, в более продвинутых вариантах используется комфортное управление по метке, хранящейся в документах, при помощи режима "свободные руки" в том числе внедряющегося теперь и в мобильные приложения.

Способы оповещения

В современных сигнализациях для автомобиля выделяют следующие возможности для оповещения автовладельца при покушениях и в качестве сервисных уведомлений:

Звук и свет самые простые решения, входящие в комплект почти любой автомобильной сигнализации, их эффективность распространяется на уведомление пользователя в пределах видимости и слышимости, а так де для привлечения внимания окружающих, в последнем случае работает гражданская бдительность. Наиболее эффективным является оповещение через сеть GSM в том числе мобильный интернет, здесь гарантируется максимальная зона охвата, в пределах действия операторов сотовой сети. На текущий момент это имеет огромное значение не только в плане противоугона или при незаконных проникновениях в салон, но и эффективности при эвакуации автомобиля с незаконных парковок. Следует помнить о методах подавления трансляции, поэтому рекомендуем использовать GSM сигнализации с функцией контроля канала связи GSM.

Сервисные возможности:

Сигнализация может работать не только как устройство противоугонное или для оповещения, но и как сервисный элемент. Среди возможностей современных автосигнализаций:

Свободные руки
Дистанционный и автоматический запуск двигателя
Управление закрытием стекол, люка и зеркал
Пляжный режим
Управление предпусковым подогревателем и климатом салона

Установка сигнализаций. Самые частые вопросы автолюбителей

Сколько стоит установка противоугонной сигнализации на авто?
Стоимость установки автосигнализации на автомобиль зависит прежде от особенностей автомобиля и самой сигнализации, а также от списка реализуемых на базе сигнализации функций. Просматривая сигнализации на автомобиль и цены в интернет-магазинах нас спрашивают почему у нас цены выше? Дело в том, что наша цена - это цена сигнализации на машину и цена установки автосигнализации. Мы не магазин, а специализированный сервис-центр и продаем оборудование только с услугами инсталляции . В среднем стоимость работы по установке приблизительно равна стоимости оборудования, но могут быть и исключения из правил. Такая цена установки сигнализации обусловлена широкими требованиями к знаниям работника, высокой квалификацией, большой материальной отвественностью и значительным объемом работ.

Какую выбрать?

В связи с тем, что кроме уведомительной функции набор характеристик и возможностей сигнализации зависит от пожеланий заказчика, а за многие технические возможности просто не стоит переплачивать (например, нет смысла переплачивать за возможность коммутации сигнализации по CAN если CAN-шины нет в автомобиле) мы рекомендуем тщательно изучать технические характеристики и не переплачивать за ненужное, но при этом учитывать, что сигнализация - один из самых важных элементов охранного комплекса. Поэтому к нему предъявляются высокие требования по криптостойкости и защите от интеллектуального взлома. Мы писали здесь выше о выборе сигнализации, многое вы можете почерпнуть читая наши статьи и тесты противоугонного оборудования. Звоните и спрашивайте у нас более детально о сигнализации применительно к вашем конкретному автомобилю.

Существует множество хороших специалистов и сервис-центров и мы желаем вам удачного выбора. Преимущества Угона.нет перечислены на этой странице.

Сегодня я расскажу вам как самостоятельно ,с нуля установить три разных вида автосигнализации.Начиная от простейшей из Китая и заканчивая дорогой с автозапуском.ГЛАВНОЕ . Чтобы у вас была схема разъемов колодок данного блока сигнализации.Иначе действуя методом "научного тыка" вы можете не только сжечь сам блок ,но и спалить весь автомобиль.На край схему можно найти в интернете.
Данная статья является обобщенно ознакомительной!В ней будут описаны только общие принципы без акцентов на определенные модели.
ВСЕГДА! Перед началом работы с автоэлектрикой нужно скинуть хотя бы одну клемму с АКБ.

Перво наперво нужно определится с тем какие функции вам нужны от охранного устройства.Ведь согласитесь,если все что вам нужно -это открывание- закрывание дверей с пульта ,то нет никакого смысла покупать дорогое устройство за 15000 рублей.(Кстати у меня так и было,стояла дорогая СтарЛайн с авто запуском,а из всей косы проводов был задействован только центральный замок.) С данной задачей легко справится и мини блок из Китая.И напротив,если вы хотите подключить такие функции как блокировка бензонасоса и стартера ,то не стоит идти на поводу у жадности и покупать бюджетный вариант.Это может быть чревато последствиями.Думаю никому не хочется заглохнуть на трассе во время обгона из за глюка в блоке.

Далее,если вы хотите чтобы ваша "сигналка" моргала поворотниками во время постановки на охрану и снятия с нее ,то самый оптимальный вариант будет подключаться к колодке аварийной ситуации.То есть нужно предварительно обеспечить доступ к данному месту и найти ее распиновку.
К примеру на ВАЗах 10-ого семейства это не сложно сделать через бардачок ,а нужные нам провода будут подходить к разъемам 4 и 12 на данный колодке.
Далее нужно вывести (если не выведено ) в салон два провода от центрального замка.Обычно он стоит в водительский двери.По сути это обычный электропривод но не с двумя ,а с шестью проводами.
На автомобилях концерна VAG в место электропривода используется газовая системы и провода надо подвести к насосу.Место нахождения которого можно узнать по общей или электросхеме на ваш автомобиль.
В обоих случаях ,во избежании возможных проблем желательно использовать диоды.
Далее нам потребуется доступ к постоянному плюсу от АКБ.Конечно можно кинуть отдельный провод (сечением не менее 1.5 кв.мм) но постоянный плюс можно без проблем найти и в салоне.Например он обязательно подходит к замку зажигания.
Кстати ,если ваша сигнализация с автозапуском,то все равно потребуется доступ к колодке подключения замка зажигания.
Далее ,если вы хотите сделать блокировку бензонасоса,что я крайне не рекомендую,то нужно найти и обеспечить себе доступ к плюсовому проводу питания бензонасоса.Где будет максимально удобный доступ именно на вашем авто ,смотрите по электросхеме на ваш автомобиль.В ВАЗ 10-го семейства данный провод можно найти в ногах водителя справа под щитком.
А вот блокировку стартера опять же проще всего будет подключить через колодку замка зажигания.
Чё то многовато там подключений…
Далее способы подключения я буду описывать на примере ВАЗ 2110-12 ,но по схеме на свой автомобиль вы можете сделать то же самое на любом другом авто.

Аля Китай ,две функции.

Самая простенькая сигнализация

Эти блоки стоят в районе 1300 рублей на китайских площадках.В их арсенале по сути всего две функции ,открывание -закрывание дверей и багажник.
Комплектация зависит от цены и может быть от "блок ,колодка ,пульты" до "полный комплект включая в себя электропривода замков дверей и рупор звукового сигнала".
У данного типа охранного устройства всего один выход на плюс и один на минус,но 5 ,а то и 6 выходов на замки дверей.Также в зависимости от модели есть два выхода на световые сигналы (как правило поворотники) и так же может быть выход на электропривод замка багажника.А такие допы как кнопка "Валет" и светодиодный индикатор могут вообще отсутствовать.
Подключается такой блок одновременно и просто и сложно.
Постоянный плюс вы можете взять как от замка зажигания (толстый коричневый или иногда розовый провод) или на красном разъеме блока предохранителей (цвет аналогичный).Массу же можно взять в любом месте с кузова.В разрыве плюсового провода обязательно должен стоять предоставить наминалом 20-25А.
Центральный замок … От блока может выходить 5-6 проводов,а задействованы будут только 2.Не поленитесь забить в поисковик модель вашего устройства с припиской "подключение центрального замка" ,чтобы узнать какие выходы именно на вашей модели используются.Зачем китайцы рисуют свои схемы так ,что сам черт ногу сломит , лично мне не понятно.
После того как вы всё-таки выясните какие провода вам нужны,ставим на них разъемы предохранителей.Номинал предохранителей будет 10-15 А.
Далее в водительской двери должен стоять вот такой приводит.

Нам от него нужны синий и зеленый провода.Ищем где они заходят в салон и откусываем кусачами.Это и будет наше подключение к замкам дверей.Запитав блок,накидывает провода от блока на провода привода проверяем чтобы не было замыкания и накидывает клейму на АКБ.После чего проверяем кнопками на пульте,правильно ли подключены провода.На кнопку "открыть" двери должны открываться, соответственно на "закрыть" закрывается.Если все происходит в обратном порядке,просто меняем провода местами,крепим и изолируем.
Далее ищем по схеме провода подписанные как "световой сигнал".Если на них не предустановлены диоды ,то их необходимо к ним припаять и заизолировать. На колодке аварийной сигнализации находим два провода под номерами "4" и "12".Подсоединяем к ним провода и ведем к нашему блоку.

Соединяем их с выходами на которых у нас стоят диоды.Порядок не важен.

Примечание!
Диоды должны стоять таким образом,чтобы ток из блока выходил но не мог войти.

Все изолируем и снова проверяем с помощью пульта.

Важно!
Какая бы не была у вас сигнализация,нельзя многократно за короткий интервал времени нажимать на кнопки!От этого брелок может отвязаться от блока и блок просто перестает на него реагировать!

Далее (если предусмотрено в блоке) ищем провод "открывание багажника".
На него так же желательно установить диод.
Через отсек блока предохранителей достаем разъем с кнопки открывания багажника , контролькой ищем на какой из проводов приходит питание.Нам нужен не он ,а "пустой".К нему то мы и подсоединяем провод от блока.

Читайте также: