Точки подключения сигнализации volvo s80
Для организации автоматического запуска на автомобилях Volvo XC-90 достаточно подключения цепей управления запуском системы Scher-Khan 5 к проводам замка зажигания автомобиля.
На рис.1 схематично показан замок зажигания автомобиля Volvo XC-90 с расположением замкнутых контактов при поворотах ключа.
На рис.2 показано расположение и назначение проводов в жгуте замка зажигания.
№ контакта Цвет провода Назначение
1 голубой-красный зажигание, +12
2
3 жёлтый ключ в замке, +12
4 красный-чёрный +12 В, АКБ
5
6 фиолетовый аксессуары, +12
7 жёлтый-белый стартер, +12
8 голубой
Белый провод разъема CN 1 автосигнализации Scher-Khan 5 (Выход «Аксессуары») подключить к фиолетовому проводу разъема замка зажигания.
Данное подключение произвести обязательно!
Общий вид подключения показан на Рис. 3.
Желтый провод замка зажигания («Ключ в замке зажигания») соединить с плюсом бортовой сети и с плюсовым проводом питания Scher-Khan ВР-3. Данное соединение подключить к нормально разомкнутым контактам реле (в комплекте Scher-Khan 5 данного реле нет).
Управление этим реле организовать при помощи доп.канала №2 автосигнализации Scher-Khan 5. Доп.канал №2 Scher-Khan 5 запрограммировать на событие «Попытка дистанционного запуска».
Так же программно установить время работы доп.канала №2 «30 секунд». См. Электрическую схему подключения.
Штатная охранная система автозапуску не препятствует, так как она отключается, обнаружив чип ключа зажигания. После окончания запуска штатная охранная система автоматически не возвращается в режим охраны, поэтому необходимо организовать перепостановку.
Для этого нужно с доп.канала №1 автосигнализации Scher-Khan 5, предварительно запрограммировав его на событие «По завершению дистанционного запуска», подать сигнал на вход «Включить заводскую сигнализацию» Falcon CAN-02 (если он используется). См. Электрическую схему подключения.
Для определения факта работающего двигателя использовать сигнал с модуля Falcon CAN-02 (разьём CN-2, контакт 28).
«Датчик шума» на данных автомобилях работает не корректно!
Электрическая схема подключения
Антенну модуля Scher-Khan BP-3 располагать на замке зажигания, как показано на Рис.4.
Во избежание возникновения ошибок бортовых систем, антенну модуля Scher-Khan BP-3 крепить как можно плотнее к замку зажигания!
MODEL YEAR(S)
S80 2003 -2006
KEY T-HARNESS IMMOBILIZER
N/A N/A VOLVO'S TRANSPONDER ANTI-THEFT SYSTEM, Requires 791 Bypass Module and extra Ignition Key
PART COLOR LOCATION DIAGRAM
12 VOLT CONSTANT Connect to BATTERY ONLY
STARTER YELLOW/WHITE (+) IGNITION SWITCH HARNESS
STARTER 2 N/A
IGNITION 1 BLUE/RED (+) IGNITION SWITCH HARNESS
IGNITION 2 N/A
IGNITION 3 N/A
ACCESSORY/HEATER BLOWER 1 PURPLE (+) IGNITION SWITCH HARNESS
ACCESSORY/HEATER BLOWER 2 BLUE (+) IGNITION SWITCH HARNESS
KEYSENSE YELLOW (+) (REQUIRED to REMOTE START) IGNITION SWITCH HARNESS
PARKING LIGHTS ( - ) N/A
PARKING LIGHTS ( + ) WHITE (+) and GRAY (+) use both, See NOTE *3 @ FUSE BOX, UNDER DRIVERS SIDE of DASH, See DIAGRAM 14301_S80_DUAL PARKING LIGHT DIAGRAM.pdf
POWER LOCK PURPLE/WHITE (TYPE B) See NOTE *1 @ DRIVERS DOOR MODULE in DOOR
POWER UNLOCK BLUE/WHITE (TYPE B) See NOTE *1 (Requires Double Pulse) @ DRIVERS DOOR MODULE in DOOR
LOCK MOTOR WIRE YELLOW (+) @ DRIVERS DOOR MODULE in DOOR
DOOR TRIGGER WHITE (+) @ UNDERDASH LIGHT
DOMELIGHT SUPERVISION TURNS ON with UNLOCK
TRUNK RELEASE GRAY/WHITE (5-Wire) See NOTE *5 @ REM Module, See NOTE *4 4623_S80_5-WIRE TRUNK RELEASE DIAGRAM.pdf
SLIDING POWER DOOR N/A
HORN YELLOW/GRAY (-) @ HORN RELAY, under the HOOD or CEM See NOTE *2
TACH any wire NOT GREEN/WHITE, RED/WHITE or BLACK @ ANY IGNITION COIL
WAIT TO START LIGHT N/A
BRAKE YELLOW (+) @ SWITCH ABOVE BRAKE PEDAL
FACTORY ALARM DISARM DISARMS WITH UNLOCK, Single Pulse Disarms
ANTI-THEFT TRANSPONDER ANTI-THEFT SYSTEM, REQUIRES 791 BYPASS MODULE AND EXTRA IGNITION KEY TRANSPONDER @ IGNITION SWITCH TUMBLER
NOTES
NOTE *1 these wires are the DRIVERS DOOR KEY CYLINDER wires, to test, you must meter while TURNING the KEY in the DRIVERS DOOR KEY CYLINDER.
NOTE *2 the CEM (Central electronic Module) is part of the FUSE/RELAY BOX under the DRIVERS SIDE of the DASH.
NOTE *4 the REM (Rear electronic Module) is located in the TRUNK on the DRIVERS SIDE, it is part of the FUSE/RELAY BOX
у меня тоже был гемор не получалось пришлось тянуть в каждую дверь
4. Точки подключения автосигнализации на Volvo 850 1996
5. Точки подключения автосигнализации на Volvo 850 1997
6. Точки подключения автосигнализации на Volvo 940 1997 года
7. Точки подключения автосигнализации на Volvo 960 1997 года
8. Точки подключения автосигнализации на Volvo S70 1998 года
9. Точки подключения автосигнализации на Volvo S80 1999 года
10. Точки подключения автосигнализации на Volvo S90 1998 года
11. Точки подключения автосигнализации на Volvo V70 1999 года
12. Точки подключения автосигнализации на Volvo XC70 2001 года, АКПП
Замок зажигания
зажигание 1 - синий/красный
стартер - жёлтый/белый
асс 1 - фиолетовый (пропадает при стартере)
асс 2 - синий (не подключал)
ключ в замке (+) - жёлтый, подключать обязательно для автозапуска (при стартере не должно пропадать)
обход штатного иммобилайзера - обходчик Starline BP-03 (стандартная петля на замок)
Концевик дверей (+) - белый (задержка), лампа освещения в ногах водителя
Концевик багажника (+) - белый (задержки нет), лампа освещения багажного отсека
Габариты (+) - жёлтый толстый, блок предохранителей
Тормоз (+) - жёлтый на лягушке
Запирание центрального замка (-) - фиолетовый/белый в двери водителя
Отпирание центрального замка (-) - синий/белый в двери водителя (первый импульс открывает водительский замок, второй - все остальные)
При заведённом двигателе центральный замок не закрывается.
Импульс для контроля двигателя - синий на датчике распредвала (с правой стороны двигателя). Для Starline A91 импульсы с катушек и форсунок не подошли (перекрут).
13. Точки подключения автосигнализации на Volvo XC70 2008-2010
Блок за бардачком:
+12 - красный/черный
габариты передние - зелёный/оранжевый и серый/коричневый в зелёном разъёме
CAN - витая пара, серый/оранжевый и фиолетовый/оранжевый
тормоз и имитация нажатия - фиолетовый/белый в коричневом разъёме
кнопка старт/стоп (+) - синий в синем разъёме (можно взять за щитком синий/белый)
Для доступа к слоту снять щиток, открутить 3 болта. Слот нужно разобрать, отпаять плату от антенны иммо. На ней три микрика. К ним нужно подпаяться. Два стоят рядом (1 и 2) один чуть дальше (3).
Для управления используем три реле и два дополнительных канала. Микрик 3 замыкаем на 1 секунду перед запуском, микрики 1 и 2 замыкаем на 1 секунду после остановки двигателя.
Обход иммобилайзера - 6-8 витков. Шерхан BP2 работает идеально, если не сжимать антенну (Starline BP3 не работает).
Can Starline управляет замками при заведённом двигателе, разбирать дверь не нужно.
Volvo S80 2006 г.в. Установка сигнализации StarLine А93.
Программируем время работы двигателя, контроль работы — по напряжению. Можно подключить серый-черный провод сигнализации к одной из катушек и установить контроль работы двигателя по тахометру.
Комментарии 14
Подскажите не совсем понятно жёлтый провод (ключ в замке) к нему надо подключить какой-то провод?
Да, конечно. Должен подаваться постоянный плюс на все время работы автозапуска.
Спасибо провод зажигания 2 от автозапуска подойдёт?
StanislavKacn
Да, конечно. Должен подаваться постоянный плюс на все время работы автозапуска.
И какой провод вы подавали?асс от сигналки?
Подскажите пожалуйста, становится ли на сигналку при активации со штатного брелка?
Добрый вечер. По кан не пробовали? Есть какие нибудь статусы?
По шине данный автомобиль не поддерживается. Раньше делали специальные адаптеры, но сейчас найти очень трудно. Машина в принципе не сложная, тем более если найти человека, который уже с ней сталкивался. Автозапуск работает отлично, да и сама сигнализация. Поэтому не стоит выдумывать что то, а ставить обычную сигнализацию с запуском. Главное — специалист.
Спасибо. Сам устанавливаю. До этого не сталкивался, с этой машиной. Думал попробовать залить прошивку от s80 второго поколения, вдруг заработает)
Попытка, как говориться, не пытка… Но мне кажется не стоит терять времени и средств на кан модуль.
StanislavKacn
По шине данный автомобиль не поддерживается. Раньше делали специальные адаптеры, но сейчас найти очень трудно. Машина в принципе не сложная, тем более если найти человека, который уже с ней сталкивался. Автозапуск работает отлично, да и сама сигнализация. Поэтому не стоит выдумывать что то, а ставить обычную сигнализацию с запуском. Главное — специалист.
Подскажите пожалуйста, из какого источника брали подтверждение о том что двигатель запущен ?
Брали с катушки зажигания. Все четко работает. До этого была запрограммирована по напряжению, но работала не корректно.
Оне поделитесь способом подключения ? Милю эту тему все лето, пытаюсь установить китайский модуль, три раза лок на родном брилке и машина стартует на 15 минут но canvas сильно мешает установить простой модуль
Подскажите пожалуйста, из какого источника брали подтверждение о том что двигатель запущен ?
в смысле?, сигнал с катушки зажигания, а визуально, на брелке сигнализации
Подскажите пожалуйста, из какого источника брали подтверждение о том что двигатель запущен ?
Доброго времени суток, имеется автомобиль volvo s80 1999 года и сигнализация starline a 93 2can lin, поддержки данного авто нету, вопрос такой, можноли получить исходники прошивки can например от volvo xc 90 2005 года, чтобы самостоятельно подогнать под свой автомобиль? Зарание благодарен
Ответы 8
а Вы уверены что шина кан в Вашем авто имеется?
Я так понимаю всем глубоко всеравно на мою просьбу?? Зря покупал старлайн
Поддержка протоколов шины CAN на Вашем автомобиле не заявлена производителем. Список поддерживаемых автомобилей указан на сайте can.starline.ru
Исходный код модулей в открытом доступе не предоставляется.
Если Вы более подробно укажете какие трудности возникают у Вас при установке, то будет гораздо больше шансов получить ответы.
Я понимаю что не поддерживается, мне принципеально подключить по кан шине, я понимаю что можно и по аналогу, хорошо если нет в открытом доступе исходника, возможно ли если я предоставлю can команды своего авто, сделать вами прошивку. Хочу получить конкретный ответ и если нет искать другие пути решения, зарание благодарю за понимание.
В данном автомобиле и в данной шине для сигнализации нет никакой полезной информации. Поэтому нет её поддержки ни у кого из производителей охранных систем.
Я передал Ваше пожелание разработчикам, но в обозримой перспективе проведение подобных работ не запланировано. Рекомендую использовать аналоговые подключения.
Если Вы уверены что в шине есть нужные Вам статусы, можете использовать стороннее оборудование для работы с шиной, написать свой протокол и перевести эти значения в аналоговые выходы, которые подключите к сигнализации.
Ну на данный момент так и есть буду тогда по аналогу связывать кан с сигнализацией, понятно что не планируется добавлять данный авто уже старый и не актуальный, спасибо за удиленное внимание, извените если нагрубил
Читайте также: