Точки подключения сигнализации на шкода рапид 2020
Много накопилось о чем можно написать, буду публиковать постепенно, по мере появления времени.
Как я писал ранее, в планах была установка сигнализации StarLine S96BT GSM, когда появились деньги решил сразу взять с GPS. У друга, работающего в автосервисе, точно такая же сигнализация. Попросил посоветовать мастера, который может поставить сигналку, ответ меня озадачил:
— Да че там устанавливать? Там все просто, я сам ставил. Ты тоже ставь сам, если что помогу. Там делов то!
— Эээээ ну ок)
К слову харизма у парня на высоте, я даже поверил что смогу сам установить сигналку) А вспоминая как один мастер-хренастер мне сигналку на солярис поставил, желание сделать все самому росло.
Начал читать интернет и не нашел полноценной инструкции как сделать все самому. Решил написать инструкцию которую создал для себя.
Я ни кого не убеждаю делать это самому. Как не крути, установка сигнализации требует за плечами некоторого опыта. И надо уметь читать интернет прежде чем приступать к действию.Не делать на авось, не драть силой. Как говорилось в старой пословице "Семь раз отмерь один раз отрежь".
Плюс ко всему, я не специалист чтобы рекомендовать другим, но у меня получилось все сделать и особых трудностей не испытал.
Если есть замечания к проделанной работе, пишите в комментариях.
Итак, на новых авто с CAN шиной порядок следующий:
1. Идём на сайт, выбираем сигнализацию и модель авто. Смотрим что сигналка может делать с нашим авто. Если нужен автозапуск и для его реализации нужно спец оборудование, например как тут:
то думаю можно сворачивать лавочку и обращаться к специалистам. Ну или оставлять один ключ в салоне авто для обхода иммобилайзера. С этого сайта скачиваем BIN файл прошивки для нашего автомобиля, я использовал альфа версию.
2. Переходим в пункт "Точки подключения" смотри что куда надо подключать, еще раз оцениваем свои силы. Пока не поздно можно передумать)
3. Находим инструкцию для своего авто здесь. Изучаем масштаб работ и еще раз оцениваем свои силы) пока еще не поздно передумать. Рекомендую прочитать вторую часть. Я столкнулся с ситуацией когда в разных инструкциях были разные способы установки, причем не факт что оба способа рабочих! В моём случае рабочий способ оказался в инструкции на этом сайте.
4. Покупаем сигнализацию (я брал на озоне с доставкой за 12750).
5. Устанавливаем ПО Starline Master. Подключаем основной блок к ПК через micro-usb кабель. Обновляем ПО, не обязательно ставить самое последнюю версию, лучше читать где какие баги есть и что исправлено, а что нет. Выбрать оптимальную версию. После обновления ПО закачиваем скаченную прошивку на первом пункте. После успешного завершения обновления настраиваем сигнализацию изходя из личных потребностей. Для сохранения жмём сохранить в устройство. Кстати, на андроид (на iOS не знаю)Starline Master полноценная версия для программирования основного блока сигнализации. Я подключался через переходник USB-OTG (на али таких пруд пруди) к телефону (Самсунг J7-2017) и делал все необходимое. Через него даже скопировать ключ для обхода иммобилайзера можно.
6. Берем с собой три рулона изоленты и пару рулонов тряпичной изоленты, набор отверток под торекс, обычные отвертки, пластиковые лопатки для разбора салона, пасатижи, бокорезы (кусачки), канцелярский нож, паяльник с припоем и флюсом, маделин (артикул 039520200) для проклейки скрипучего пластика салона и обезжириватель для него. Пользовался пару раз ключами для вытаскивания пинов из разъемов, но и без них на ура все собирается.
Еще понадобится бонусная/накопительная/скидочная карточка из любого магазина, мы её разрежем и сделаем ключи чтобы вытащить магнитолу (в моём случае Swing). Размеры делал по рулетке, т.е. точности ни какой, но все отработало великолепно.Вставляются ключи до щелчка в четыре отверстия, далее легко вытаскивается вся магнитола целиком;
Шкода Рапид кнопка старт стоп
CAN-A Серая вставка разъёма блока сертификации за перчаточным ящиком справа.
CAN-H Пин №6 (зелёный)
CAN-L Пин №5 (оранжево-коричневый)
Шкода Рапид ключ зажигания
CAN-A Разъём приборной панели.
CAN-H Пин №18 (зелёный)
CAN-L Пин №17 (оранжево-коричневый)
Шкода Рапид кнопка старт стоп
CAN-B Разъём блока Gateway за перчаточным ящиком справа.
Шкода Рапид ключ зажигания
CAN-B Диагностический разъём OBD-2
CAN-H Пин №6 (красный)
CAN-L Пин №14 (оранжево-коричневый)
LIN-AB Жгут разъёма водительской двери. В разрыв фиолетово-чёрного провода.
LIN по направлению в авто
LIN по направлению в разъём
Управление ЦЗ Крайний левый разъем блока BCM.
Управление светом Крайний левый разъем блока BCM.
Автозапуск Шкода Рапид 2021
Шкода Рапид кнопка старт стоп
Чёрная вставка разъёма блока сертификации за перчаточным ящиком справа.
Зажигание 1 (+) Пин №27 (чёрный)
Зажигание 1 (+) Пин №35 (чёрно-белый)
Зажигание 1 (+) Пин №40 (красно-синий)
Жгут проводов блока предохранителей в моторном отсеке.
Стартер (-) коричнево-зелёный
Стартер (-) коричнево-красный
Разъём блока управления на рулевой колонке.
Шкода Рапид ключ зажигания
Разъём замка зажигания.
Ключ в замке (+) Пин №4 (жёлтый)
Зажигание 1 (+) Пин №3 (чёрный)
Зажигание 1 (+) Пин №2 (синий)
Подключение CAN1 производится к проводам из разъема «С» блока ВСМ Pin №46(Зеленый) – CAN1 High, Pin №47 (Оранжевый/Коричневый) – CAN1 Low.
Подключение CAN2 Вариант №1 производится к проводам из разъема «С» блока ВСМ Pin №44(Черный) – CAN2 High, Pin №45 (Оранжевый/Коричневый) – CAN2 Low
Подключение CAN2 Вариант №2 производится к проводам из разъема блока GateWay, находящегося за перчаточным ящиком Pin №16(Черный) – CAN2 High, Pin №6 (Оранжевый/Коричневый) – CAN2 Low.
Подключение управления аварийной сигнализацией производится в разъеме «С» блока BCM, Pin №30 (Белый/Зеленый) – управление (-) «импульсное».
Управление центральным замком на разъеме «С» блока ВСМ Pin №28 (Синий) – управление (-) «триггерное», статус берется в шине CAN.
Автозапуск Шкода Рапид
Силовые цепи запуска автомобиля, оборудованного клавишей «Start/Stop» подключаются на разъеме блока сертификации, справа, за перчаточным ящиком Pin №40 (Красный/Синий) – (+) Зажигание, Pin №27 (Черный) – (+) Зажигание, Pin №35
(Черный/Белый) – (+) Зажигание.
Для включения стартера необходимо подать одновременно (-) «массу» на Коричневый/Красный и Коричневый/Зеленый провода в жгуте выходящем из монтажного блока в моторном отсеке.
Питание системы подключается к Pin №63 Красному/Серому разъема «C» блока ВСМ.
Skoda Rapid
— пятидверный лифтбэк, относится к автомобилям гольф класса. Выпускается с 2013 года. На территории России и странах СНГ официальные поставки осуществлялись в 2014, 2020, 2020, 2020, 2020, 2019, 2020, 2021 годах и по настоящее время. Рапид продаётся как с бензиновыми, так и дизельными двигателями. В нашем материале мы представим описание предохранителей и реле Шкода Рапид. Покажем места где находятся блоки с предохранителями и реле, их фотографии и схемы с расшифровкой элементов. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель и омыватель лобового стекла.
Назначение предохранителей и их количество зависит от года выпуска и уровня электро оснащенности Skoda Rapid. В случае затруднения обратитесь к ближайшему дилеру.
Идеальный вариант защиты для Skoda Rapid
Для владельцев достаточно дорого и качественного чешского автомобиля Skoda Rapid необходима только лучшая защита от угона, которую может предоставить StarLine B64. Данный охранно-телематический комплекс с диалоговым кодом невосприимчивым к сканированию, обеспечит наилучшую сохранность вашего транспортного средства.
Специальный защищенный от помех 512 канальный трансивер, с радиусом оповещения до двух тысяч метров поможет вам не переживать за безопасность вашего автомобиля. Автосигнализация с определенной периодичностью проверяет наличие брелка в зоне оповещения, так что в случае выхода из данной зоны, брелок вас об этом оповестит. Данная автосигнализация, собрала в себе новейшие технологические разработки и лучшие инженерные решения, поэтому эта охранная система будет идеальным вариантом как для Skoda Rapid, так и для любого другого автомобиля.
Особенности охранной системы StarLine B64
Автосигнализация StarLine B64 относится к четвертому поколению высшего уровня охранных систем для автомобилей. Данная охранная система наилучшим образом подойдет для установки на Skoda Rapid и множество других автомобилей. К основным положительным сторонам данной сигнализации нужно отнести:
- Высокий уровень защиты от кодграбберов благодаря 128 битному шифровальному ключу;
- Приемопередатчик на 512 каналов;
- Режимы Slave и валидатор;
- Наличие датчиков наклона и удара в антенном модуле;
- Возможность установки GPRSGSMГлонасс модуля;
- Контроль связи в автоматическом режиме;
- Основной брелок с множеством функций и качественным дисплеем (брелок изображен на фото ниже).
Наше тюнинг ателье рекомендует StarLine B64 как наиболее качественную и надежную защитную систему, с которой вы забудете о переживаниях за безопасность вашего автомобиля.
Блок в салоне
Блок с предохранителями находится под панелью приборов и закрыт защитной крышкой.
Вариант 1. Модели до 2020 года
Фотография
Схема
Описание
| 1 | 5А Контакт S |
| 2 | 5А Система СТАРТ / СТОП |
| 3 | 7,5А Комбинация приборов, корректор фар, телефон, датчик уровня масла |
| 4 | 5А Блок управления ABS / ESC |
| 5 | 5А Бензиновый двигатель: круиз-контроль |
| 6 | 10А Фонарь заднего хода (МКП) |
| 7 | 10А Зажигание, блок управления двигателя, АКП |
| 8 | 5А Концевой выключатель педали тормоза, выключатель педали сцепления, вентилятор радиатора |
| 9 | 5А Управление отопителем,блок управления климатической установки, парковочный ассистент, стеклоподъёмники, вентилятор радиатора, форсунки омывателя |
| 10 | DC/DC — преобразователь |
| 11 | 5А Регулировка зеркал |
| 12 | БУ распознания прицепа |
| 13 | 10А Блок управления АКП, селектор АКП |
| 14 | 10А Корректор фар |
| 15 | не используется |
| 16 | 5А Усилитель рулевого управления, датчик скорости, блок управления двигателя |
| 17 | 10А Головное устройство (Старт-стоп), дневной режим освещения |
| 18 | 5А Обогрев зеркал |
| 19 | 7,5А Замок зажигания |
| 20 | 15А Блок управления двигателя, блок управления топливного насоса, топливный насос |
| 21 | 10А Фонарь заднего хода (АКП), противотуманные фары с функцией CORNER |
| 22 | 7,5А Управление отопителем, блок управления климатической установки, телефон, комбинация приборов, датчик угла поворота рулевого колеса, многофункциональное рулевое колесо, блокировка извлечения ключа из замка зажигания |
| 23 | 15А Освещение салона, вещевого ящика и багажного отсека, габаритные огни |
| 24 | 5А Центральный блок управления |
| 25 | не используется |
| 26 | 15А Стеклоочиститель заднего стекла |
| 27 | не используется |
| 28 | 10А Бензиновый двигатель: электромагнитный клапан адсорбера, дополнительный электрический отопитель РТС |
| 29 | 10А Впрыск, насос системы охлаждения |
| 30 | 20А Топливный насос, зажигание, круиз-контроль |
| 31 | 10А Лямбда-зонд |
| 32 | 20А ТНВД, клапан давления |
| 33 | 20А Блок управления двигателя |
| 34 | Блок управления двигателя, вакуумный насос |
| 35 | 5А Подсветка переключателей, освещение номерного знака, стояночные огни, система очистки фар |
| 36 | 15А Дальний свет |
| 37 | 5А Задний противотуманный фонарь, DC/DC- преобразователь |
| 38 | 10А противотуманные фары |
| 39 | 30А Вентилятор отопителя |
| 40 | не используется |
| 41 | 20А Передние сиденья с подогревом |
| 42 | 30А Обогрев заднего стекла |
| 43 | 15А Звуковой сигнал |
| 44 | 30А Стеклоочиститель ветрового стекла |
| 45 | 20А Замок двери багажного отсека, центральный замок |
| 46 | 7,5А Сигнал тревоги |
| 47 | 15А Предохранитель прикуривателя, розетка в багажном отсеке |
| 48 | 15А АБС |
| 49 | 15А Указатели поворотов,стоп-сигналы |
| 50 | 10А DC/DC-преобразователь, головное устройство |
| 51 | 30А Электрические стеклоподъемники (дверь водителя + задняя левая дверь) |
| 52 | 30А Электрические стеклоподъемники (дверь переднего пассажира + задняя правая дверь) |
| 53 | 15А Омыватель |
| 54 | 5А Система Старт-стоп комбинация приборов, блок подрулевых переключателей, многофункциональное рулевое колесо |
| 55 | 30А БУ АКП |
| 56 | 25А Омыватель фар |
| 57 | 15А Ближний свет левой фары |
| 58 | 15А Ближний свет справа |
В данном исполнении за прикуриватель отвечает предохранитель номер 47, а за омыватель 53.
Вариант 2. Модели с 2020 года
Фото — пример
Схема
Обозначение
| 1 | 40А Свет слева (дальний) |
| 2 | 30А Центральный замок, омыватели ветрового и заднего стёкол (только с KESSY или с обогревом ветрового стекла) |
| 3 | 40А/ 30А Реле системы зажигания |
| 4 | 40А Свет справа (дальний) |
| 5 | 25А Стеклоподъемник водителя |
| 6 | 30А Центральный БУ — внутр освещение |
| 7 | 20А Звуковой сигнал |
| 8 | ТСУ — левый фонарь (фаркоп) |
| 9 | 10А Подрулевой рычаг, БУ двигателя, ESC, ТСУ, электроусилитель |
| 10 | Стеклоподъемник задней левой двери |
| 11 | Омыватель фар |
| 12 | Дисплей ГУ, навигационной системы |
| 13 | Оборудование для такси |
| 14 | 7,5А Подрулевой рычаг, переключатель освещения, световой сигнал, датчик дождя |
| 15 | 7,5А Кондиционер, диагностический разъем, обогрев ветрового стекла |
| 16 | 7,5А Комбинация приборов, аварийный вызов |
| 17 | Сигнализация, звуковой сигнал |
| 18 | Подогрев заднего сиденья |
| 19 | не используется |
| 20 | не используется |
| 21 | не используется |
| 22 | 10А Омыватели ветрового и заднего стёкол (без KESSY или без обогрева ветрового стекла) |
| 23 | 20А Передние сидения с подогревом |
| 24 | 30А Вентилятор кондиционера, отопитель, кондиционер |
| 25 | не используется |
| 26 | 7,5А Клавиша подогрева передних сидений |
| 27 | Стеклоочиститель заднего стекла |
| 28 | не используется |
| 29 | 10А Подушки безопасности |
| 30 | 7,5А Электрические стеклоподъёмники, выключатель фонаря заднего хода, климатическая установка, парковочный ассистент, регулировка наружных зеркал заднего вида, питание средней панели клавиш, питание боковой панели клавиш, внутреннее зеркало заднего вида, выключатель аварийной световой сигнализации |
| 31 | 7,5А Топливный насос, вентилятор радиатора, реле омывателя |
| 32 | 7,5А Диагностический разъем, корректор фар, подрулевой переключатель, освещение салона |
| 33 | 7,5А Реле стартера, выключатель педали счепления |
| 34 | 7,5А Обогрев форсунок стеклоомывателя |
| 35 | не используется |
| 36 | Функция зарядки от порта USB |
| 37 | Радар |
| 38 | не используется |
| 39 | Дополнительный электрический отопитель |
| 40 | не используется |
| 41 | 30А Обогрев заднего стекла |
| 42 | 25А Стеклоподъемник пассажира |
| 43 | ТСУ — контакт в розетке |
| 44 | 20А Прикуриватель, розетка 12 В в салоне, розетка 12 В в багажном отсеке |
| 45 | Стеклоподъемник задней правой двери |
| 46 | 15А Омыватель стекол, подрулевой рычаг |
| 47 | ТСУ — контакт в розетке |
| 48 | ТСУ — правый фонарь (фаркоп) |
| 49 | 20А Топливный насос |
| 50 | 20А ГУ (головное устройство), Система Infotainment |
| 51 | 10А Обогрев зеркал |
| 52 | KESSY |
| 53 | Блокировка руля |
| 54 | 15А ABS, ESC |
| 55 | не используется |
| 56 | не используется |
| 57 | не используется |
| 58 | Подогрев заднего сиденья |
| 59 | не используется |
В данном исполнении за прикуриватель отвечает предохранитель номер 44, а за омыватель номер 46.
Установка сигнализации Skoda Rapid МКПП, Точки подключения Шкода Рапид МКПП- Старлайн
Установка сигнализации StarLine на автомобиль Skoda Rapid 2014 с МКПП
Новинка от Старлайн — сигнализация с интеллектуальным запуском двигателя и диалоговым кодом управления, интегрирован CAN модуль
Модуль обхода штатного иммобилайзера BP — 03
Необходимое время для установки — 4,5 часа
1. Для доступа к замку зажигания снимаем кожух рулевого вала Шкода Рапид. Для этого сначала снимаем верхнюю его часть (крепление на защёлках), затем отворачиваем три болта крепления нижней его части и снимаем её.
2. Снимаем декоративную накладку магнитолы Шкода Рапид (крепление на защёлках), отворачиваем четыре самореза и снимаем магнитолу.
Магнитола Шкода Рапид имеет защитный код! Отключение питания магнитолы возможно только после уточнения кода в сервисной документации на данный автомобиль.
6. Блок сигнализации устанавливаем за магнитолой.
13. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза присутствует в шине CAN. Поэтому на Skoda Rapid с МКПП следует не подключать оранжево-фиолетовый и сине-красный провод сигнализации.
14. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся пяти звуковых сигналов сирены. После прекращения звуковых сигналов отпу скаем сервисную кнопку, последуют четыре коротких звуковых сигнала, подтверждающих переход системы в режим программирования. Затем нажимаем сервисную кнопку один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код автомобиля 4815, согласно инструкции по установке.
15. При установке сигнализации на Skoda Rapid с МКПП параметры запуска автомобиля оставляем без изменений.
16. На данном автомобиле возможно управление сигнализацией с помощью кнопок снятия и постановки штатной системы охраны на ключе (режим «SLAVE»).
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia
+12 — красный, толстый провод к блоку предохранителей зажигание (+) — чёрный, блок предохранителей стартер (+) — красный/чёрный, рулевая колонка повороты (+) — чёрный/зелёный и чёрный/бёлый, кнопка аварийки или порог бензонасос (+) — синий/красный, за бардачком или правый порог концевики дверей с задержкой (-) — коричневый/синий, плафон или под рулевой колонкой концевик багажника (-) — коричневый/чёрный, основной блок управления центральный замок (-) — белый/синий (закрывание) и чёрный/синий через R=150-200 Ом (открывание), в водительской двери или к проводам багажника в водительском пороге стоп (+) — красный/чёрный, лягушка или порог открытие крышки бензобака (-) — красный/синий, за бардачком или в правом пороге
Е91 Шкода Рапид
Ответы 16
При установке e90 с модулем 2can на skoda rapid 2020 г.в. в комплектации entry согласно карте мантажа возникло несколько трудностей:
1) На автомобиле 2020г. немного изменена проводка, в отличии от 2014г. В частности подключение силового модуля к замку зажигания. Может кто подключал и знает, подскажите как правильно и где подключиться.
(было черный IGN1, красно-белый +12, красно-черный ST, красно-коричневый ACC, черно-желтый IGN2, зелено-какой то — не используется)
(у меня отсутствует в замке зажигания черно-желтый провод и я не знаю куда подключать IGN2. и вместо зелено-какого то провода у меня продублирован красно-белый провод с постоянным +12в)
2) Модуль 2CAN я изначально прошил последней (текущей) прошивкой с сайта через starline master. Но в данной программе не работает кнопка настройки с текущей прошивкой. Попробовал через меню программирования на сигнализации ввести код 4828. Результата нет — 4 сигнала сирены, код не записан. Двери сигналка видит, ручник не видит.
Прошу помощи в настройке и подключении.
Николай,Вы когда сигнализацию ставили «контролькой» или хоть какими нибудь измерительными(тестер и т. д.)пользовались? Карта установки носит рекомендательный характер.Проводка авто иногда меняется.Прозвоните замок зажигания и будет Вам счастье.А еще можно»все провода в кучу-лишнее отгорит»))
зелено-какой то — не используется)
Прошу помощи в настройке и подключении.
А все-таки, кто ставил на рапид 2020г., подскажите для чего вообще нужен провод IGN2 (дублирование зажигания). Его с 2020г. в замке зажигания теперь нет вовсе. Или это как то связано с необходимостью нажатия педали сцепления во время пуска двигателя?
как то связано с необходимостью нажатия педали сцепления во время пуска двигателя?Педаль сцепления обходиться(имитируется нажатие)независимо от подключения цепи IGN2 не помню как на рапиде но вроде АСС не включает печку,но в любом случае.Господа самостоятельные установщики,иной раз читая Ваши опусы касаемые установки сиги на авто просто в шоке- Вы что,совсем ничего не боитесь?Ведь тупо следуя карте установке любезно предоставленной в сети интернет производителем автосигнализации можно не только испортить купленное Вами оборудование,но навредить машине.Причем аргументы мол нет нормальных установщиков,я лучше сам часто приводят жители небольших городков,деревень и тд.Т.е тех населенных пунктов откуда авто,в случае поломки,выхода из строя блоков управления придется тащить на эвакуаторе за стопицот кило?и провод второе зажигание(IGN2)на замке наверняка есть.Замки делайте через резистор,к сожалению не помню номинал то ли 180 толи 270 оМ.
подскажите для чего вообще нужен провод IGN2 (дублирование зажигания). Его с 2020г. в замке зажигания теперь нет вовсе.
Вы уверены? Вольтметр у Вас есть? Вольтметром проверяли — что на проводах замка зажигания в разных положениях ключа? ОСОБЕННО С УЧЕТОМ ТОГО, что у Вас ЦВЕТА (а возможно и расположение в колодке замка) — ДРУГИЕ?
Попробовал через меню программирования на сигнализации ввести код 4828. Результата нет — 4 сигнала сирены, код не записан.
Чтобы войти в такое программирование — надо , чтобы сигнализация УВИДЕЛА ЗАЖИГАНИЕ. А так как CAN у Вас еще не работает, то увидеть она может только через ТОНКИЙ ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД из разъема Х2 сигнализации (на поворот ключа в замке ей наплевать, если желтый висит в воздухе. ). Подключите его туда, где +12 появляется при включении зажигания. И там его и оставьте, а при настройке CAN-адаптера — запретите чтение ЗАЖИГАНИЯ из CAN, если не хотите проблем с автозапуском (до автозапуска еще далеко, но чтобы не переделывать наделанное — послушайте совета. Сине-красный тоже лучше подключить по схеме с диодом, ЗАПРЕТИВ чтение РУЧНИКА из CAN по той же причине).
Где находятся предохранители на шкода октавия а5
В статье: схема и характеристика предохранителей на skoda octavia,
расшифровка предохранителей и скачка схемы.
Skoda Rapid 2020, 105 л. с. — электроника
Машины в продаже
Skoda Rapid, 2016
Skoda Rapid, 2019
Skoda Rapid, 2018
Skoda Rapid, 2015
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia SLX 1997
+12В — клемма 30 у блока реле повороты (+) — чёрный/белый и чёрный/зелёный в пороге или в жгуте проводов из рулевой колонки у основного блока управления стартер (+) — красный/чёрный в жгуте проводов из рулевой колонки у основного блока управления багажник (-) — коричневый/чёрный в разъёме основного блока управления двери (-) — коричневый/голубой в разъёме основного блока управления блокировка двери (-) — белый/голубой в разъёме основного блока управления разблокировка двери (-) — чёрный/голубой в разъёме основного блока управления
Смотрите также
Комментарии 25
Пандект x-1800bt плюс сирену. Ну и релейный блок rmd-5 — у каждого установщика таких ведро. Вполне себе система.
Главное с радиореле StarLine R2 поосторожнее. А то где-нибудь вдалеке от цивилизации под ЛЭП не заведётесь. www.drive2.ru/l/463649485977813929/
Надёжные системы с диалоговым кодом Pandora и Starline. Цены схожие. У Pandora дальность брелока подальше, хотя с GSM не так актуально. Желательно дополнительный иммобилайзер. И обязательно замок капота.
Для себя насмотрел Pandora DX-90b
Установил Пандору Pandect X-3110. Очень доволен. Слейв режим (не хотел носить доп. брелок), есть также брелок в комплекте (для тех кому удобно), Bluetooth метка, GSM, управление со смартфона (в том числе можно регулировать настройки датчиков со смартфона, программировать автозапуск и ТД как через GSM так и по Bluetooth), режим Hands Free (можно настроить расстояние открывания и закрывания авто), GPS (+трекинг) и ещё много всего. Если бюджет позволяет, однозначно ставьте. Выбор за Вами. Главное в этом деле — выбрать профессиональных установщиков.
Вы определитесь с целью сигнализации. Если как противоугон, то лучше доп иммобилайзер типа иглы поставить. Если хотите чтобы при закрывании стекла поднимались, то самую простую Старлайн/Пандора/Призрак со слейв режимом и автодоводчик стекол Если хотите автозапуск то теже Старлайн/Пандора/Призрак с GSM модулем, ну и GPS если хотите знать где машина сейчас (или за женой следить). Автозапуск полезен если хотите садиться в теплую машину зимой и прохладную летом. Или машина долго где-то стоит и чтоб не сел акум ее периодически заводить. По поводу качества, то ломается все.
У меня уже на второй машине стоит Пандора, сигнализация классная за 5 с лишним лет проблем не было.
Вроде рапид не входит в число угоняемых машин. Но если защищать, то защищать. Как минимум сигналку не поддающуюся код грабберу, такие сейчас есть. Сколько они продержатся на рынке не взломанными — неизвестно, но пока не поддаются. Все блокировки под капот. Капот на замок/замки. Тогда угон будет возможен только или гоп-стопом или эвакуатором. Но для гоп-стопа рапид не в том ценовом диапазоне, риск неоправдан. По такому принципу ставлю на все свои авто + GSM c GPS. Возможно управление по смартфону, что исключает перехват кода сигналки с брелока. Ну и ставить не у официалов и не стандартно. Как-то так. Остальное все просто для хулиганов.
у официалов понятно что нельзя, а так я что-то типо такого комплекта и хотел, вот пытаюсь жабу задушить )))
Можно штатную поставить + датчик удара доустановить. Т.к. на штатной только внутренний датчик объема и датчик крена. Насчёт цены не знаю. У ОД, конечно, дорого обойдется.
Думаю обычная сигналка дешевле будет значительно)))
Сразу поставил А63 c GSM, подом подключил GPS. За почти 2 года никаких проблем не было. По поводу спасения от угона — только прописав новый ключ в мозги или сделав копию. А вот от эвакуатора или гоп-стопа может помочь.
А не подскажите, А63 я так понимаю с GSM модулем, а gps тоже модуль или как он включается?
GPS модуль встроен в антенну, которая просто втыкается в разъем на блоке сигналки. Ничего программировать и т.п. не надо
А не подскажите, А63 я так понимаю с GSM модулем, а gps тоже модуль или как он включается?
GSM идет отдельной платой и вставляется в корпус сигналки, потом ее надо программировать
На Шкоду с GSM и блокировкой капота? Зачем? На шкоде сига нужна шоп бомжей отпугивать (дабы не наср@ли в салоне) и школоло =) Максимум что надо — это автозапуск, да и то под вопросом (лучше вебасту поставить — гораздо безопасней и надежней)
Читайте также: