Стоит ли ставить машину на сигнализацию в гараже

Обновлено: 08.01.2025

Дивлячись скільки простоїть. Є досвід, коли за 2-3 місяці зимою в гаражі сідав повністю акумулятор. Взагалі, реально сигналкою посадити акумулятор.

Изменено Artttem (17:37 29/01/2011)

В ответ на:
На три неделе оставлял, ничего не посадила.

три недели. у меня бимер каждую зиму стоит на сигналке (3-4 месяца) и все ок

если есть вероятность, что кто-то сможет среагировать на оповещение (сработку) - лучше включить.
если нет - наверно пофик.

Можно просто закрыть ключем. Если повернуть ключ на закрытие два раза (один за другим), то и имо отключит, т.е. машина будет вообще обесточена.
Я про Шкоды, если что.

а на улице она не посадит аккум?

то же задал этот вопрос

Якщо гараж під охороною - особливого сенсу начебто немає.
Якщо сигналка за 2-3 тижні садить аккумулятор - то або сама сигналка забагато бере, або аккумулятор проситься під заміну, або щось в електромережі автівки.

Сигналки потребляют 10-30мА. При нормальном аккумуляторе и исправной бортовой сети минимум месяца 3 должно ппрожить.

имхо-если в гараже есть хоть мало-мальская вероятность что охрана не пресечет выезд твоей машины без визуального контакта с тобой- то ставить обязательно

У меня GSM-сигналка следит за аккумулятором и если сядет до определенного напряжения, то пришлет смс. Имею привычку ставить под охрану везде - и в гараже в том числе.

В ответ на:
. Оставь на 2-3 недели любой аккум посадит

Бред. Был печальный опыт- однажды зимой сломал ногу, операция и т.д. машина стояла под сигнализацией 4 месяца- и завелась нормально, конечно не с пол-оборота, но признаков умирания не нового (на момент происшествия 2 года) аккума не было.

В ответ на:
сегодня услышал мнение, что сигналка может посадить аккумулятор.
Какие будут мнения?
Самому имхуется, что таки не посадит

ставить. но так же ставить на подзарядку (в режиме хранения - чтоб ток не зашкаливал).
если сигнализировать некому - то возникает логичный вопрос: а зачем?
с другой стороны - в первый раз (за два-три часа попыток) может спугнуть гадов.

Сигналка потребляет ток вне зависимости от того, поставил ты автомобиль на охрану, или нет. Единственное, в режиме постановки на охрану - добавляется еще один потребитель - мигающий светодиод. Но потребяет он настолько малый ток, что им можно практически пренебречь. Для примера - такой же светодиод, запитанный от трех миниатюрных батареек для наручных часов светится несколько суток непрерывно.

Поэтому, если аккумулятор в гараже и разрядится при длительной стоянке, то отнюдь не из-за режима, в котором находится сигналка.

на сигналку не ставить, дай напругу 220 на ворота, заодно и собаки ссать не будут

У відповідь на:
Якщо гараж під охороною - особливого сенсу начебто немає.
Якщо сигналка за 2-3 тижні садить аккумулятор - то або сама сигналка забагато бере, або аккумулятор проситься під заміну, або щось в електромережі автівки.

+100500
Був випадок - поїхали з друзями на відпочинок (зима). Обидві машини, в результаті, простояли в гаражі 2 місяці. Мій форд завівся без проблем, а рено сценік - тільки після зарядки акумулятора.
Машинам і акумуляторам було по 3-4 роки.

Ставлю 2.5 года в гараже на сигналку и всё нормально, правда больше недели не бывало простоя машины. А на предыдущей машине было 1 раз что оставил на 2 недели и акум сел, хотя ему было пол года.

60а/час аккум - это 60 часов ток 1А гарантировано надписью . И не до нуля разряд, а один ампер отдача.
Сигналка(проц и светодиод) на охране - 20mA или 0,02А.
Если думать линейно:
60ч - 1А
120ч - 0,5А
600ч - 0,1А
3000ч - 0,02А

3000ч/24ч=125 суток.
Это грубо и в жизни не все линейно, даже таже температура воздуха. За полгода сигналка посадят аккум(крутнуть стартер не получится) и по этой причине и плюс внутренее сопротивление батареи.
Всё это теоретичское ИМХО .

Права
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать на сообщения
HTML разрешен
UBBCode разрешен

Однажды я задумался, что у меня есть гараж, но я не могу в нем хотя бы на ночь оставить свою машину! А все почему? Да просто страшно! Гаражи вскрывают каждый день! Ночью дернут машину с гаража, а узнаешь в об этом в лучшем случае только утром! А уже поздно будет! Каждый день гаражи нашей мечты обрастают все новыми и новыми ценными вещами и предметами! Как же уберечь все это добро? У нас в городке были случаем что если не могли сломать замок на гараже, то ворота тупо вырывали при помощи троса и машины!
Самый лучший способ сохранить свое имущество на сегодняшний день это полицейская сигнализация ОВО. Думал так и сделать, но их оборудование дорогое и частенько глючит зимой в холодном гараже и перспектива вставать каждую ночь на ложные сработки и перезакрывать гараж не радует. Ежемесячная оплата и все такое…
Вобщем пошел по наименьшему сопротивлению и поставил сигнализацию GSM! Все очень просто, всего два датчика один датчик движения, второй сирена ! Никаких проводов! Просто вставляешь симку в датчик движения и все! Принцип такой- заходишь в гараж снимаешь с пультом охрану, уходишь ставишь так же с пульта на охрану! В случае например проникновения в гараж! Датчик передает смс вам на телефон, о сработке, и серена в гараже начинает орать! Если все ок, например брат заехал в гараж и вам это точно известно, то тут же звонишь на телефон гаража, сигналка снимается с охраны! Если прозевали смс, то симка гаража начинает вам звонить!
Для дополнительного как бы устрашения на ворота гаража наклеил наклейку — "оьект охраняется вневедомственной охраной МВД"
Многие наверное скажут фигня какая то! Но тут присутствует психологический момент. Нечистые на руку люди десять раз подумают, преде чем сломать деверь в гараж, который возможно находится под охраной, и если всё же сломали, и зашли то сирена их этом всё же убедит! В любом случае может и возмут какую то мелочь и убегут, а не будут всю ночь выгружать ваше имущество)
И подводя итог! Моя сигнализация стоит в гараже уже третий год, и ни разу не глючила, даже в морозы в холодном гараже! Батарейки поменял всего один раз!
Я поделился своим опытом, а думать вам! Берегите свое имущество! Всем удачи)
ЕСЛИ КОМУ РЕАЛЬНО ИНТЕРЕСНО, пишите в личку, скину ссылку! не могу по комментариям отследить всех ! НО НЕ ВСЕМ СРАЗУ, МЕНЯ БЛОКИРУЮТ, ИЗ-ЗА БОЛЬШОГО КОЛИЧЕСТВА ОТПРАВЛЕННЫХ СМС!

Автомобиль в гараже, а владелец уехал в отпуск или в командировку: для угонщика это – как игра в «Форт Байярд» с неограниченным временем и снаряжением! Да и просто повседневная ночевка машины в гараже дает злоумышленникам многочасовую фору в условиях, приближенным к идеальным. Возможно ли создать негодяям затруднения своими руками и с малыми затратами труда и денег?

– Гараж у меня – в весьма условно охраняемом ГСК, - рассказал «Колесам» наш постоянный читатель Денис. – Ворота из не слишком толстого железа – не исключаю, что пара здоровых мужиков смогут при желании отогнуть ломом угол двери. Крыша – старый шифер на дощатой основе, проникнуть через него тоже, в принципе, не так уж сложно… Я, конечно, понимаю, что лучше всего поставить могучие ворота, дорогие замки, положить на крышу бетонные плиты, а машину застраховать по каско но, увы, как и многие, я не имею возможностей для столь комплексной защиты… Поэтому постарался сделать все, что в моих силах, обойдясь малой кровью.

Для начала наш герой попытался «подумать, как преступник». Предположим, вы попали ночью в гараж и сделали это относительно скрытно – разобрав шифер на крыше или вскрыв дверь. Но дальше нужно как-то заводить машину – она же на сигнализации.

Если впереди целая ночь, вас не видно снаружи, в гараже светло, тепло и любые инструменты под рукой, включая болгарку и дрель, то замок капота, охранная электроника, механический блокиратор руля или педалей – обречены. К утру с ними справится даже самый тупой и криворукий угонщик. Что же тут ключевое… Думаем… Думаем… О, слово «свет»! Любой угонщик обязательно включит в гараже свет! А значит, этим можно и нужно воспользоваться!

Денис нашел в интернете и воплотил в железе несложную самоделку – электрический распылитель слезоточивого газа. Мы не даем подробный мануал по сборке, ибо наша цель – мотивация вас на борьбу с бездействием и фатализмом. Но с помощью Гугла или Яндекса легко найти доступную инструкцию, как собрать такое устройство из куска пластиковой 40-миллиметровой трубы из магазина сантехники, электропривода замка двери из автозапчастей и перцового газового баллончика. Стоимость всех компонентов – не более 500 рублей, для изготовления потребуется нож, электродрель, бокорезы, отвертка с парой шурупов и час времени. Подаем на это устройство 12 вольт и получаем струю слезоточивого газа!

Параллельно одной из ламп освещения гаража подключается 12-вольтовый блок питания, а к нему – «газогенератор», установленный под потолком. Включился рубильник освещения, на лампу пошло 220 вольт, блок питания понизил их до 12 и подал на «газогенератор» – и одновременно со вспышкой лампы пошел газ, делающий пребывание в помещении невозможным!

Подобная система активной охраны, конечно же, допускает опасность навредить самому владельцу, если он забывчив или рассеян… Но стоит отметить, что даже случайное срабатывание системы супротив самого хозяина, в общем-то, не принесет фатальных последствий. От бурного сопле- и слезоизвержения еще никто не умирал… Прочихаетесь и будете внимательнее!

Описанный вариант – первая модификация системы нашего читателя, которую тот достаточно быстро усовершенствовал. Обо всех нюансах он распространяться не пожелал, сообщив лишь, что теперь, даже если злоумышленник, услышав шипение газа после включения света, сразу же выключит свет, баллон все равно будет опустошен полностью. Этому поспособствует небольшой автономный гелевый аккумулятор и модуль таймера, обеспечивающий включение газогенератора на несколько секунд вне зависимости от длительности включения света…

Подобное решение, безусловно, не догма – его можно в весьма широких пределах усовершенствовать и развить – применив брелок радиоуправления для активации/деактивации, шашку-дымогенератор вместо «перцовки», дополнив охрану сиреной и т.п. Главное – не ждать неприятностей, полагаясь на божественное провидение – в особенности, если руки растут из нужного места. Порой несложные элементарные самоделки оказываются эффективными именно из-за своей неожиданности и нестандартности!

Все

Закрываю всегда)

о то мне один типок как то сказал если гараж взламывается

если машина закрыта, то окошко тоже ломается

Обычно когда гараж взламывают - машина исчезает. :)

Я свой эскудик в гараже на сигналку ставлю, потому что сигналка ловит даже дома

тоже ставлю на охрану.

Не, даже двери открытыми оставляю, снег тает и высыхает.

Гараж прямо в доме. )

Всегда закрываю!

Всегда оставляю открытой. Как то закрыл и когда гараж взломали форточку с окном задним выбили.

По идее надо оставлять открытой, по пожарной безопасности.

Но все равно закрываю, так как то спокойней

минусовую клемму снимаю, приокрываю оба окна, закрываю на ключ но иногда не закрываю

на воротах стоит сигналка сплю спокойнее, в планах установка датчика удара на ворота и датчика объема

Бегло прочитал: "ЗАКАПЫВАЮ ключ" ))))))))

уахахахха:)) а что мысль. кто догадается копать в гараже?

Только вот брелок при тревоге пищать будет))

ай ай внимательнее будь! :) "минусовую клемму снимаю"

я не закрываю :) а зачем если надо и без того откроют :) кому надо :)

ключ всегда в зажигании оставляю :)

А я окна открываю чтоб салон просушить и обязательно на сигналку

ставлю. Чтоб охранники чухнули побыстрей пока они будут возится с сигналкой всяко время потянет я думаю.

Гараж возле дома

Всегда открытой

Ставил в прошлом году в съёмном гараже

поэтому всегда закрывал. 4-е машины стояло рядом!А так в своём гараже, то лучше не закрывать!

лучше все закрывать

максимально неудобство нада создать угонщикам, может за ето время пока они возятся кто нитть да вспугнет ,или допустим будет он ехать с разбитым окном и привлечет внимание

я дкмала, это как бы само собой разумеющееся

в смысле запер машину, поставил на сигналку, воткнул механические противоугонки, и топом уже закрыл гараж на все замки.
Действительно, согласна, усложни вору задачу. ))

когда гараж взламывают

машину обычно не угоняют.
Проще от магазина или со двора угнать.
Воруют вещи, магнитолу, аккумулятор и т.д.
Поэтому закрывать смысла нет.

а если авто открыто,

то не грех и из машины что то выдрать.

а если закрыта, и до дому далеко?

окошко разбивается, капот открывается, клеммы сдергиваются (если сигналка) и то врядли они там с ключиком на 10 будут стоять откручивать =)
и потом все остальное выдерается, если им повезет и если у кооператива охраны нет

лучше закрыть

Всегда закрываю.

Минуты задержки при угоне снижают шанс уйти спокойно. С другой стороны, если гараж вскрыли просто поживиться, то какая разница закрыта или нет, все равно все раскурочат, а если полезет пацанье, то незапертую машину угнать как два пальца, а сигналка их отпугнет. Пусть лучше стоит на охране. К тому же, у меня сирена под капотом хорошо упрятана, запарятся искать.

Советы как обезопасить свое авто. Угон авто, случаи из жизни

Принимаются дельные советы, комментарии как обезопасить свое авто. Флуд рубится.

любитеkm писал(а): По своей специальности ответственно говорю: Практически ЛЮБУЮ машину можно за 0,5 сек. Это не ошибка, пол секунды открыть. Замок зажигания сворачивается за 1 сек. Если автомобиль не оборудован противоугонкой, то через 2 сек. вы не будете являться его владельцем. Дополнительные устройства, типа кочерга на руль, задержит злоумышлиника на 2 сек. Думаете он будет пилить кочергу? Шишь с маслом, руль изготовлен из алюминия, сверху кожа.

Оптимальная зашита, на мой взгляд, замок на капот, иммобилайзер (без проводный), механическая блокировка руля, только в нижней части, где ножовкой не попилишь. Машину надо защищать так, чтобы даже эвакуатор не мог её, родимую, утащить.

любитеkm писал(а): М765 писал(а):Хотелось бы укрепить гаражные ворота. Нуждаюсь в рекомендациях. Лучше с лючком или без? какие замки и запоры ставить? Сейчас имеются обычные ворота с калиткой. Какие нибудь хитрые секреты тоже бы хотелось

Парень проснись. Сейчас воры укомплектованы довольно хорошо и простым усилением ворот ты нормального результата не добьешся. Вскроют. Не сами ворота, а гараж! Потому, что есть еще стены, крыша.

Радикально: сигналка на машине, причем в гараже сига становится беззащитной сама. Ревун отключили и ломай авто дальше. Сига на сам гараж- это процентов 90, что машину не укатят, плюс нормальный кооператив, где сторожа не квасят и машины выезжающие проверяют.

Что касаемо самих ворот. То с калиткой лучше зимой. Пришел после снегопада, калитку приоткрыл, вытащил "комбайн" снегоуборочный и кидай снег. Весной, когда капель с крыши днем, а ночью мороз. Приходишь утром в гараж, а ледком воротину приморозило, то опять же калитку открыл, ледокол "Ленин" взял в руки и занимаешся утренней разминкой. Калитку ставить надо сантиметров тридцать от земли. Сама по себе калитка не ослабляет воротину, а даже усиливает ее.

Относительно лючка. Не ставь "ресничку", ее проще свернуть.

любитеkm писал(а): Нет. Открывается при помощи двух отверток. Даже китайского производства.

Первую вбивают в районе ригеля, вторую в диаметрально противоположной стороне, потом второй поддевают лючок, а первой выталкивают лючок из паза.

Потом вообще спокойно руками лючок открывается, можно выломать даже.

А вот лючок который откравается как калитка сломать намного сложней.

Вообще каждый гараж должен защищаться индивидуально. И у каждого гаража есть слабые места. Причем не обязательно ворота.

А вообще самый простой способ, гараж сдать в аренду, а ставить на платную стоянку Надежней будет.

Serjant писал(а): Сегодня (21 марта 2005) почти у меня на глазах угнали Хонду Интегру. Черная, купэ, свежая (не ниже 1998 года), еще не зареганная (видимо только пригнали).

Короче подъехал сегодня на рынок. Смотрю Интегра перед шиномонтажкой стоит, красивая такая. Ну и мужик сзади поддомкрачивает ее. Ну я прошел мимо, зашел внутрь шиномонтажки договорился там о том чтоб колесо отбалансировали..

Выхожу, смотрю нет Интегры. Ну, думаю, уехал хозяин уже. ТУТ ОН прибегает. Глаза из орбит, смотрит на пустое место. и давай кричать бегать: "МАШИНУ УГНАЛИ. ". И главное, никто не обратил внимание в какую сторону хоть уехала машина.

Его спрашивают: "А ты где был. ". Он: "Да вот, барсетку из рук вырвали, ну и побежал за вором! Все таки, паспорт, документы там. ". Но вернулся он с барсеткой, видимо скинул ее убегающий. Вот за это время угонщик и уехал. мужик наверно и ключи в салоне оставил.

Ему говорят: "Обращайся к блатным, пусть помогут. ". Он: "Да не знаю я никого. ".

Serjant писал(а): Вот такая история.

Вчера вечером (23 ноября 2004), оставил машину во дворе собственного дома (ул. Фурманова 9, в Южном) возле подъезда и пошел в магазин (находится во дворе) за продуктами. Через 10 минут выходит а машины уже нет! Руки в карманы, а ключей тоже нет.

Оказывается провернули это дела два подозрительных типа которые в магазине вертелись. Один ушел сначала, а второй следил чтоб отец подольше в магазе находился. Отец говорит, что второй как бы случайно мешался не позволяя ему пройти, что хотелось аж отбросить его в сторону.

Ну отец пробежался по двору, естественно машины и след пропал уже, и пошел домой сообщил мне и маме. Я тут же позвонил в ДПС, друзьям которые крутятся в такой теме.

Решили мы пройтись по местным гаражам, посмотреть мож чего обнаружим, но увы. А потом провели весь вечер в 4 ГОМе (заявления, объяснительные и т.д.).

Автомобиль Тойота Марк 2, 1999 г.в., черный, гос. номера х242кв27, на переднем бампере имеются коцки (слева сколы, справа внизу потертось). В машине осталась барсетка с документами.

любитеkm писал(а): Хотелось бы поговорить о том, как мы защищаем свой автомобиль от угона, способы угонов, как предотвратить угон в той или иной ситуации.

Последние события обострило тему угонов, все мы внимательно следили, как развивались события, поэтому на примере Ксенона разберем некоторые нюансы, и пусть меня простит уважаемый Евгений, так кажется зовут Ксенона, но ваш пример показал недостатки охраны автомобиля, а также недостатки и некомпетенцию урод.в, которые совершили это гнусное деяние.

Для начала я приведу примеры, как можно угнать автомобиль.

1. Любой автомобиль, не имеющий сигнализации, является лакомым кусочком для воров и здесь не важно, какое состояния авто. На таких машинах проходят стажировку начинающие автоворы.Замки сворачиват "вездеходом", это такая штучка, вставляют в замочную скважину и проворачивают внаглую личинку замка. Поистине, против лома нет приема. Эта процедура занимает около одной минуты, при квалифицированном подходе несколько секунд.

подумайте, а надо ли вам лишаться своей собственности за несколько мгновений?

2. Автомобиль имеющий самую простую сигу не нравится ворам, но они нашли способ, сканируют, когда вы ставите на сигнализацию, потом действия, описанные в первом пункте, причем время угона около одной минуты или даже меньше.

3.Автомобиль, имеющий охранный комплекс, это сама сига, не важно пока какая, наличие иммобилайзера, ну и замок на капот, а если дизель, то замок просто необходим. Вот этот орешек становитяся не по зубам угонщикам и если автомобиль не дорогой, то его трогать на улице не будут, просто хлопотно это.

4. Угон из гаража. Вот тот нюанс, который надо проанализировать. Машина в гараже, даже оборудованая крутой сигой, наличием различных блокировок, иммобилайзеров, становиться беззащитной в стенах родного гаража. У воров появляется возможность не торопясь отключить весь охранный комплекс, времени у них много.

5.Угон дорого автомобиля, с наличием крутой сиги, кучей иммобилайзеров и тд. и тп. Приведу на примере:

Выходит импозантный мужчина 30 лет из офиса, садится в авто, завел, прогрел и поехал, через несколько минут услышал посторонний шум, глядь в зеркало, а на заднем колесе что-то висит и бьет по машине, остановился, вышел посмотреть, а там кусок проволоки намотало, уширитель весь побило, и начинает с матами проволоку снимать, а потом с удивленным видом смотреть в догонку своему автомобилю, ведь машину сам завел, отключив все примочки.

6. Ключи вытаскивают карманники, потом передают ворам, и те спокойно подойдя к машине снимают с сигнализации , заводят и уезжают.

Это основные виды угонов, есть модификации, но принципиально так угоняют.

любитеkm писал(а): Еще раз попрошу прощения у Ксенона, но Врач сказал в морг, значить в морг.

Уважаемый Ксенон писал, что пейджер пищал, разравался. Причина крепкого сна меня не интересует, но если я слышу посторонний шум во сне, то просыпаюсь. И если бы он проснулся, да в гараж, он же рядом, да по сотовому телефону ментов, да те бы быстро приехали, проблем с выкупом машины небыло.

Теперь о жулье; ну суки вы, кто вас учил уродов ломать пластик? Вы не на улице, а в гараже машину отрабатывали, я бы на месте вашем, спокойно открутил все, не получилось, на шкворку, и в соседний гараж, а вы ребята с мозгами не дружите, ломать, жечь. Да у вас изначально машина шла возвратом, так какого хера разбомбили машину, вас за такой возврат порвать свои же должны.

Прошу прошения у форумчан, но жулье достало, не только меня, а пол Хабаровска, дебилов этих на кол садить надо, а не цацкатся с ними, люди годами себе отказывают в чем нибудь, чтобы машину купить, а эта рвань за просто так деньги срубило себе, ведь по любому пошли в кабак, да лебедей сняли, вот и вся радость, а сейчас другую жертву ищут, деньги видно закончились уже.

Надо самим бороться против этого порока, не давать возможности угонять наши автомобили, для этого и предлагаю пообщаться, может кто-то подскажет новые способы охраны, примочки разные, ведь каждая такая не стандартная приколюха, уменьшает вероятность угонов наших машин.

любитеkm писал(а): Раз в жизни видел блокировку руля, не та, которую на руль одевают, а та, которая блокирует сам вал рулевой колонки. Такая штука удаляется не менее трех часов, а то и вообще можно не снять, сталь классная, место установки, рядом с педалями, ножовка не возьмет, болгарка не влезет. Такую машину только эвакуатором утягивать. На этом основании хочу отметить, что механическая блокировка, грамотно установленая, является надежной зашитой.Пример: ремонтировал марк самурай, полноприводной, у него самой сиги,как таковой не стояло, но был прибабах, Карточка пластиковая, без которого, не то, чтобы завести, с места не двинешь, вот когда он карточку потерял, вызвал спецов, так те очень долго разбирали машину, чтобы разблокировать, это при условии, что они сами ее установили. Такую машину грузить в эвакуатор краном надо, волоком не пойдет, я конечно понимаю, что дорого, но если вы планируете долговременно использовать машину, то лучше заплатить один раз за охранный комплекс, чем жуликам пол стоимости автомобиля. По поводу страхования, лично меня страховать от угона не заставишь, суммы слишком велики, я лучше эти деньги вложу в охрану, а потом несколько лет буду пользоваться.

Про гараж мы уже говорили, теперь про стоянки, все, кто ставит машину на стоянку, должен помнить, что ключи оставлять нельзя, какая причина , причем веская, должна заставить вас оставить охраннику ключ? Даже брат родной может сесть и прокатиться за бутылкой, а чужой дядя тем более. Могут ключи продублировать, потом машина, даже защищеная становится легкой добычей.

Еще есть автосервисы, там ключи оставлять приходится обязательно, но ключ от капота, сам брелок вы должны забрать, но при этом открыть капот и отключить сигнализацию. Думаю, если вы загнали автомобиль на кузовные работы, то заводить автомобиль нет необходимости, а если работа с двигателем, то заводить машину придется мастерам, позтому все тайные кнопки приходиться показывать, самое смешное, что у людей кнопки стоят в одних и тех же местах, просто установщики привыкли к одному месту и ставят, прям как на конвейере.

А вы потом руками разводите, и сига классная, и кнопка секретная, а машину угнали. Вашу сигу отсканировали, а кнопку вычислили, арифметика здесь простая, И опять механика спасет ваш транспорт, только на руль не вешайте блокираторов, они пусть твердость как у алмаза будут иметь, руль то люминь, либо сталь но очень тонкая и ножовка по металлу ваш руль перепилет за три- пять секунд, поэтому он больше для самоуспокоения подходит.

Я не собираюсь рекламировать какую-либо фирму, мне важно, чтобы вы сами, для себя решили, где и что устанавливать, но механика вместе с электрикой, да хорошим звуковым сопровождением дает потрясающий эффект и жулью будет тяжело угнать у вас машину, а если они решаться, то только способом номер пять или шесть, ну тут уже зависит полностью от вас.

любитеkm писал(а): Я еще один способ не описал, вот на его примере рассмотрим,как часто мы такое допускаем и надо ли так делать.

Пригород Хабаровска. Ночное время. Озеро. Пара решила освежиться, после, ну вы сами догадались, раздевшись догола , сняв трусы, принимали водные процедуры, при чем под музыку, которая лилась из динамиков автомобиля. Проходящая мимо молодежь, видя даром стоящий автомобиль, села и поехала, увозя с собой всю одежду, деньги и документы. Вы пробовали быстро выскочить из воды? Если нет, то попробуйте, и секундомер с собой возьмите, приз за самый медленный бег вам гарантирован.

И вот эта парочка в костюмах Адама и Евы вынуждена каким либо образом добираться до цивилизации, хотели бы вы оказаться на их месте?

Сюжет взят из жизни, ни каких импровизаций. Надо учится на ошибках, на чужих ошибках, чтобы самим потом не рассекать по дороге в голом виде.

любитеkm писал(а): Владельцы гаражей, а у вас крепкие ворота? Да вы можете хоть двое ворот поставить, но проникнуть в ваш гараж очень просто, не открывая ворот, даже если он кооперативный, да еще гаражи с обеих сторон, да сзади ряд имеется. Берем домкрат пятитонный, брусок деревянный и поднимаем плиты перекрытия. Вы про такой способ слышали? А он есть.

Для того чтобы плиты не подняли по периметру в гараже устанавливаются полки, привареные к плите перекрытия и стене одновременно. Мощности домкрата не хватает поднимать всю конструкцию.

любитеkm писал(а): Reflex писал(а):Меня вот что смущает - видел несколько ворот в кооперативе, в которых как открывашкой вскрыт кусок металла треугольником

Название у этой открывашки "гусиная лапка". Меттал 3-4 мм вскрывает как консервным ножом. Противоядие, навариваем арматуру 6-8мм на металл ворот, с ячеёй 100-120 мм. Продырявят до арматуры и все, дальше только автогеном. Бетон слабый в блок-комнате крыша и бока пробиваются легко.

любитеkm писал(а): За «Короной» я катался уже две недели. Пригнали только что из Японии. Машина в идеальном состоянии. Клиент, который заказал мне ее, будет доволен. Молодая семейная пара купила себе машину, денег видимо заняли у родителей. Даже сигнализацию на машину не поставили. Прокутили в ресторане, обмывая свою красавицу. Ну ничего осталось немного времени и я её угоню. Конечно лучше, когда хозяйка за рулем будет ездить. Женщины они такие рассеянные.

Так вот она поехала куда-то. Посмотрим, может сейчас зайдет в магазин, и я ее сделаю. Нет, не получилось, ладно, подождем. Так, все, поехала домой. Ну прекрасно, сейчас прямо от дома я и уеду.

Владелица вышла из машины, забрала пакеты с продуктами и пошла к подъезду. Стоя на крыльце, она окинула взглядом автомобиль, который подарил ей муж, на годовщину свадьбы. Красавица. Пусть подружки завидуют. Она открыла входную дверь в подъезд, поднялась на первый этаж и нажала кнопку вызова лифта.

Так вот сейчас самое время, пока она будет подниматься в лифте, я и отработаю автомобильчик. Вот японцы молодцы. Ручки дверные делают из пластмассы, Ножницами, раз и дверь открыта. Вот и замок зажигания сейчас свернем, только отвертку достану. Придется выдалбливать скважину, а это почти минута. Странное чувство, сколько угоняю, а привыкнуть ни как не могу, сердечко то стучит, говорят какой-то адреналин. Во, а это еще кто?

-Слышь парень, ты, что делаешь в моей машине?- спросил верзила, который открыл дверь

-Какая твоя?- говорю я ватным от волнения голосом.- Это моя машина.

Верзила на секунду замешкался, осмотрел машину.

- Моя это машина- выдавил он.

- Ты че парень? Офонарел? Это моя машина.- сказал я.

Верзила ошалел. Второй крепыш, который был вместе с ним, наблюдая за происходящим со стороны, находился в суппорте и не сказал ни слова. Его взгляд выдавал, что он находиться в подпитии, так же как его друг.

Верзила достал сотовый и начал набирать номер.

Так, подумал я, надо делать ноги. Но как? Эти двое меня мигом догонят. Я опустил руку в карман и незаметно для обоих приготовил баллончик с перцем.

-Алле, Наташа? А где стоит наша машина? Под окнами.

В тот момент, когда верзила посмотрел на меня, то я направил ему струю перца прямо в глаза. Он моментально, с каким-то непонятным всхлипыванием закрыл руками глаза и начал опускаться на колени.

Второй не успел договорить, вторая порция перца влетела ему в глаза, от чего он заверещал, закрутился и рухнул на асфальт. Ну вот, теперь пора сматываться от сюда, подумал я и побежал за угол дома, где меня ждала машина прикрытия. Жалко, что машину не удалось угнать. Да и ладно, другую найду.

любитеkm писал(а): Случай это произошел с одним из моих знакомых несколько лет назад.

Андрей, так назовем персонаж, перед наступлением Нового года решил подзаработать извозом. Жена его пилила целыми сутками, что он лентяй, денег домой мало приносит, шубу она новую купить себе не может. Ну, он и поехал на дороге деньги собирать.

Садятся два парня, говорят нам туда-то. Он соглашается. Едут. В машине работал приемник, правда тихо и Андрей услышал, как один сказал другому «Начинай». Поэтому первый удар ножом он успел отразить. Правда, сильно порезал руку. Второй удар он пропустил. Нож вошел в левый бок. прямо под ребро. Остановил машину, заглушил ее и вытащил ключ из замка При выходе из машины в короткой потасовке он получил еще один удар ножом в живот. Поняв, что парни собираются его убить он принял правильное решение. Убежать. При попытке его догнать один из нападавших получил хороший удар в челюсть. На этом преследование прекратилось. Он успел поставить машину на сигнализацию. Андрей потом видел, как следом подъехал автомобиль, из него вышло еще несколько человек. Вместе они пытались завести машину, но сига не дала этого сделать. Поэтому ребятки ретировались. Когда они уехали, то Андрей вышел к машине , завел ее и поехал в больницу. В результате ножевого ранения ему вырезали селезенку. Плюс была большая потеря крови.

Все это происходило между Хабаровском и Ракитным. На пустыре.

Андрей в этой ситуации действовал грамотно, он смог защитить себя, хоть и пришлось ему спасаться бегом. В этом не было трусости. Ведь если бы он ввязался в драку, то подъехавшие следом бандиты просто бы добили его. Второй момент, это наличие сигнализации. Он включил ее, и жуликам не удалось завести автомобиль

Читайте также: