Сигнализация шериф zx 1055 схема подключения

Обновлено: 08.01.2025

Для установки переключателя «Valet» выберите такое место, в котором водитель автомобиля мог бы
легко им воспользоваться. Рекомендуется использовать определенные методы маскировки, что повы
сит уровень защищенности системы и затруднит действия угонщиков. Кнопочный переключатель
«Valet» может быть закреплен на приборной панели автомобиля снизу со стороны водителя.

Выключатель автоматического запуска двигателя «AST»

Установите переключатель «AST» в месте, удобном для пользования.
Переключатель «AST» может быть закреплен на приборной панели автомобиля снизу со стороны
водителя.

Датчик удара

Для установки датчика удара выберите ровную твердую поверхность на перегородке, разделяющей
отсек двигателя и салон автомобиля, со стороны пассажирского салона. Закрепите датчик удара в вы
бранном месте с помощью двух самонарезающихся винтов. Также датчик можно закрепить на стой
ках, к которым крепится приборная панель автомобиля, с помощью кабельных стяжек.
Независимо от того, какой метод крепления датчика удара используется, необходимо обеспечить сво
бодный доступ к потенциометру регулировки чувствительности датчика, который может потребо
ваться для последующей настройки системы.

Подключение проводов системы

При подключении дополнительных реле к выходам охранной системы убедитесь в наличии демпфи
рующего диода на контактах управления реле. Подключайте выход охранной системы к дополнитель
ному реле только со стороны анода демпфирующего диода. Делайте все подключения проводов охран
ной системы только со снятыми предохранителями цепей питания охранной системы. При отсутствии
демпфирующего диода в составе дополнительного реле полярность его подключения произвольная.

Предупреждение

Непосредственное подключение слаботочных выходов каналов к исполнительному сильноточному
входу цепи открывания замка багажника автомобиля, а также к входу некоторых устройств дистанци
онного запуска двигателя автомобиля приведет к повреждению основного блока охранной системы.

В настоящее время, среди сигнализаций с обратной связью, относящихся к среднему классу, в полной мере обеспечивающих решение поставленных по сохранению безопасности задач, неплохо себя зарекомендовала система «Шериф» (Sheriff), которая, кроме всего прочего, привлекает автолюбителей рядом дополнительных функций (например, наличием блокировки радиометкой и возможностью автозапуска), а также доступной ценой и простотой монтажа при установке.

Большинствосистем автосигнализации, предлагаемых на современном рынке, сопровождаются довольно подробными инструкциями, между тем, в каждом конкретном случае, занимаясь проблемой как подключить сигнализацию шериф, приходиться учитывать множество, достаточно важных, нюансов.

Установку любой автосигнализации, как правило, начинают с выбора места для основного управляющего блока. Практика показывает, что удобнее всего для этих целей использовать отсек за «бардачком» или свободное место под блоком управления вентиляцией и отопления.

От попытки пристроить данный блок в двигательном отсеке лучше всего отказаться. Мало того, что там существует повышенный риск попадания влаги и прочих агрессивных жидкостей - в двигательном отсеке имеется множество комплектующих, способных создать помеху радиосигналу, а это, в свою очередь, ведет к уменьшению радиуса действия системы и создает условия для ложных срабатываний.

В выбранном месте блок крепиться поставляемыми в комплекте винтами или с помощью специальных растяжек. Что касается двигательного отсека, то гораздо уместнее в нем установить сирену, при этом такое место должно быть не слишком доступным извне, удаленным от подвижных элементов и защищенным от попадания влаги.

При установке концевого выключателя капота не следует забывать, что закреплять его необходимо на металлической поверхности, надежно соединенной с общей «массой» автомобиля, при этом при нажимании и закрытии капота шток концевика должен перемещаться не менее чем на 6мм, а при открытии – полностью подниматься.

Датчик удара лучше всего закрепить на твердой поверхности перемычки между двигательным отсеком и салоном (со стороны салона).

Светодиод размещают так, чтобы он максимально отвечал своему основному предназначению, то есть как можно раньше предупреждал потенциального злоумышленника о наличии и включенном состоянии охранной системы.

Особенно трепетного к себе отношения требует кнопка Valet, которая после установки должна быть одновременно скрыта от глаз и, в то же время, максимально доступной для водителя

Для подсоединения отдельных комплектующих системы сигнализации вам придется проделать в салоне определенный объем работ: сделать выводы провода от замка зажигания (на котором появляется напряжение +12В при включении зажигания), протянуть провода, идущие в салон от сирены и концевого выключателя капота (а возможно и багажника), сделать надежный отвод от ближайшей «массы».

При установке такой системы, возможно, придется разрезать штатную приводку управления электроприводами управления замками дверей. Как правило, эти провода проложены от основного запирающего (отпирающего) переключателя к дополнительным переключателям и далее - к электроприводам замков. Для нормального функционирования охранной системы провод, идущий к основному переключателю соединяется с зеленым проводом системы, а идущий к электроприводам – с желтым.

Прилагаемая в комплекте схема подключения автосигнализации дает полную информацию о цветной маскировке проводов и местах их подключения. Единственное, на что следует обратить внимание, это на защиту проводов с помощью специальных гофрированных трубок и изоляционной ленты, а также надежной их фиксации кабельными стяжками.

Полная схема включения сигнализации sherriff

На заключительном этапе установки системы на максимальную длину растягивается провод антенны, который закрепляют с помощью крепежных стяжек в месте, где его сложно случайно повредить.Обращается внимание, что во избежание паразитных наводок категорически запрещаться обматывать антенным кабелем токопроводящие жгуты и отдельные провода. Наш мануал подойдет для следующих моделей:

Sheriff ZX-1095
Sheriff ZX-945
Sheriff ZX-935
Sheriff ZX-755
Sheriff APS 2400
Sheriff APS-35PRO Platinum2
Sheriff ZX-750
Sheriff ZX-1070
Sheriff ZX-1055
Sheriff ZX-1060
Sheriff APS-35PRO Platinum1
Sheriff ZX-940
Sheriff ZX-1090
Sheriff ZX-725 ver.2
Sheriff ZX-925 ver.2
Sheriff ZX-910 ver.2
Sheriff Lady ZX-800
Sheriff ZX-710 ver.2
Sheriff ZX-1050
Sheriff ZX-600 ver.2
Sheriff ZX-625
Sheriff APS-35PRO
Sheriff APS-25PRO
Sheriff APS-2600
Sheriff APS-2625
Sheriff APS-2500
Sheriff ZX-950
Sheriff ZX-930
Sheriff ZX-900v2
Sheriff ZX-700
Sheriff ZX-730
Sheriff PRO-9250
Sheriff APS-35PRO Silver
Sheriff APS-2600 Ver.2
Sheriff APS-2500 Ver.2
ff APS-35PRO Ruby

Система имеет пять независимых (два из них — дистанционно управляемые)
функционально перепрограммируемых каналов. Это пять физических провод
ных линий с программируемой логикой работы, обеспечивающих гибкое измене
ние функций системы для управления выключением турбированных двигате
лей (турботаймер), дистанционное отключение сирены системы в «Ночном»
режиме с каналом управления дополнительным пейджером или устройством
мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запущенным двигателем без клю
ча зажигания, управление дополнительными устройствами по заданным вре
менным интервалам, управление запуском двигателя.

Интерактивный пейджер обеспечивает прием сигналов подтверждения вы

полнения команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспе
чивает вывод информации о каждом сработавшем датчике на LCD дисплей
брелока двусторонней связи.

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная

охранная система имеет программируемую функцию ручного отключения.
В некоторых случаях, например, когда брелок передатчик дистанционного
управления системой потерян или не работает (или, возможно, Ваш брелок
передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа «глушил
ка»), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять сис
тему с охраны. Прочитайте разделы «Ручная постановка системы на охрану»
и «Ручное отключение охранной системы», в которых подробно описаны про
цедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации. Кроме
того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из секций которой ука
заны используемые функции системы, включая выбранный метод отключения
системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя
по умолчанию не запрограммирована функция «Секретный код» (для отключе
ния системы необходимо ввести персональный код), для отключения системы
может быть выбран и переключатель «Valet». Посмотрите, какой метод был
запрограммирован для выключения вашей системы, и ознакомьтесь с ним в соот
ветствующем разделе данного руководства.

Если запрограммирована функция F13 «Секретный код», то запись кодов

новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограмми
рованных функции с F12 по F24, аварийное снятие системы с охраны, отключе
ние системы при срабатывании в режимах «Anti Hi Jack» возможны только
после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F11
не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, пятью сервисными каналами,
интерактивным LCD пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона
и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя со встроенными реле.

Руководство по установке и использованию

Оглавление Стандартные функции системы . . . . . . . . . . .

Стандартные функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Программируемые функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Управление работой системы ZX 1055 SHERIFF

Функции кнопок брелоков передатчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Индикатор разряда батареи питания, замена батареи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Команды управления системой ZX 1055 SHERIFF с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Программирование режимов работы брелока передатчика двухсторонней связи . . . . . . . . . . . . . . . .14
Сигналы подтверждения брелока двусторонней связи системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . . . . .16
Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Сигналы сирены . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Режимы работы габаритных огней автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Дополнительные команды постановки системы на охрану

Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Ручная постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Защита автомобиля в режиме охраны

Защита автомобиля при включенном режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Защита автомобиля при включенном режиме охраны при работающем двигателе . . . . . . . . . . . . . . .20
Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Режим «Anti Hi Jack» (защита от угона и захвата автомобиля)
(для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Отключение режима «Anti Hi Jack» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера F16) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
AV функция — снятие системы с охраны в два этапа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Активная защита от угона и захвата автомобиля в режиме мониторинга
при работающем двигателе (активный противоразбойный транспондер) (функция F14) . . . . . . . . .23

Отключение системы

Кнопочный переключатель «Valet» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Режим «Valet» (временное отключение системы) — включение/выключение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Ручное отключение охранной системы с помощью переключателя «Valet» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Отключение системы с помощью персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

Дополнительные сервисные функции управления охранной системой

Дополнительный (экстренный) вызов по сигналу с пейджера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Автоматическое запирание дверей при включении зажигания (функция F3/2) . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Автоматическое запирание дверей при начале движения автомобиля (функция F3/3)
(для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Автоматическое запирание дверей при нажатии педали «С топ» автомобиля (функция F3/4) . . . .27
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция F4) . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Дистанционное управление сиреной (включение/выключение, ночной режим работы системы . . .28
Функция центрального замка (управление блокированием замков дверей из салона автомобиля,
безопасное (поэтапное) открывание пассажирских дверей) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Программирование охранной системы . . . . . . . . . . . . .

Программирование охранной системы

Программирование персонального кода отключения системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Программирование кодов новых передатчиков (противоразбойных транспондеров) . . . . . . . . . . . . .30
Программирование функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Таблица программируемых функций системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
Краткое описание функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

Дистанционный запуск двигателя

Управление запуском двигателя в системе ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Обход штатных иммобилайзеров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Общее вкл./выкл. дистанционного запуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Работа внешнего света (габаритных огней) в режиме автозапуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Запрещение дистанционного (автоматического) запуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Управление запуском для авто с автоматической коробкой передач (АКПП) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Управление запуском для авто с ручной коробкой передач (РКПП) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
Выбор режима (времени) работы стартера при запуске двигателя — функция SF8 . . . . . . . . . . . . . . .42
Программируемая задержка пуска стартера (запуск дизеля) — функция SF10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Контроль запуска двигателя по сигналу тахометра — функция SF7.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Программирование холостых оборотов двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Контроль запуска двигателя по сигналу зарядки АКБ — функция SF7.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
Контроль запуска двигателя по сигналу работы генератора — функция SF7.3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
Контроль зарядки аккумулятора в режиме работы двигателя
под управлением ZX 1055 SHERIFF — функция SF9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Выключатель автоматического запуска «AST» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Режим турботаймера/короткой остановки (Pit Stop) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH6 — обход штатных систем) . . . .45
Программирование функций дистанционного запуска системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45
Таблица программируемых функций дистанционного запуска системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . .46
Диагностика ошибок дистанционного запуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
Таблица сообщений об ошибках дистанционного запуска системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . .47

Дополнительные функции запуска двигателя

Дистанционный суточный таймер реального времени запуска двигателя — функция SF4 . . . . . . . .48
Таймер запуска двигателя по программируемым временным интервалам
в течение 48 часов — функция SF6 (дистанционное управление вкл./выкл. таймера) . . . . . . . . . . . .49
Дистанционное изменение (программирование)
интервалов циклического запуска двигателя с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Запуск двигателя по сигналу встроенного датчика температуры
(термостат) — функция SF5 (дистанционное управление вкл./выкл. режима) . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Дистанционное изменение (программирование) температуры запуска двигателя
с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Дистанционное изменение (программирование) интервалов времени работы двигателя
в режиме автозапуска с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51
Запуск двигателя по сигналу внешнего источника (контроллера) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51

Перед Вами Инструкция автосигнализации Sheriff ZX-1055. Вы можете ознакомиться и скачать данное руководство по эксплуатации бесплатно. Инструкция по применению на русском языке, предложенная производителем, позволяет правильно использовать Вашу бытовую технику и электронику.

Инструкция автосигнализации Sheriff ZX-1055

Информация отображена на картинке

Как использовать наш сайт инструкций OnlineManuals.ru
Наша цель состоит в том, чтобы предоставить вам быстрый доступ к содержанию инструкции для автосигнализации Sheriff ZX-1055. С помощью онлайн просмотра, Вы можете быстро просмотреть содержимое инструкции и найти решение проблемы с автосигнализации Sheriff ZX-1055.

Для Вашего удобства
Если листать руководство пользователя автосигнализации Sheriff ZX-1055 прямо на сайте, не очень удобно для Вас, есть два возможных решения:

• Просмотр в полноэкранном режиме - легко просмотреть руководство пользователя (без загрузки его на свой компьютер), Вы можете использовать режим полноэкранного просмотра. Для просмотра инструкции пользователя автосигнализации Sheriff ZX-1055 на полном экране, используйте кнопку «Открыть в Pdf-viewer».
• Загрузка на компьютер - Вы можете также скачать Инструкция автосигнализации Sheriff ZX-1055 на свой компьютер и сохранить его в файлах.

Многие люди предпочитают читать документы не на экране, а в печатной версии. Возможность печати руководства пользователя также была предусмотрена на нашем сайте, и вы можете использовать ее, нажав на иконку «печать» в Pdf-viewer. Нет необходимости печатать все руководство автосигнализации Sheriff ZX-1055, можно выбрать только нужные страницы инструкции.

Интерактивный пейджер обеспечивает прием сигналов подтверждения вы

полнения команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспе
чивает вывод информации о каждом сработавшем датчике на LCDдисплей
брелока двусторонней связи.

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная

Если запрограммирована функция F13 «Секретный код», то запись кодов

Руководство по установке и использованию

Оглавление инструкции

ZX1055 Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, пятью сервисными каналами, интерактивным LCDпейджером, системами пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя со встроенными реле. Руководство по установке и использованию Важно Система

Оглавление Стандартные функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Программируемые функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Программирование охранной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 Программирование персонального кода отключения системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 Программирование кодов новых

Стандартные функции системы • Динамический код CFM. • Раздельное управление режимами включения/выключения охраны. • Возможность программирования до четырех передатчиков. • Система активной защиты от угона и захвата автомобиля. • Режим ручного беззвучного контроля связи (ручной режим). •

автоматическое отключение работающего двигателя при пассивной постановке системы на охрану (ручная и автоматическая коробки передач); безопасная блокировка стартера; контроль зарядки АКБ работающего двигателя под управлением системы ZX1055; запуск по встроенным и внешним таймерам реального

Управление работой системы ZX1055 SHERIFF Функции кнопок брелоковпередатчиков В брелокахпередатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется наиболее со вершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых в настоящий момент ав томобильных охранных систем.

Комбинации индикаторов LCDдисплея Индикатор состояния датчиков системы. Датчик удара выключен. Выключено срабатывание по главной зоне датчи ка удара; постановка на охрану с об ходом неисправного датчика удара. Мигает при срабатывании датчиков при сильном ударе. Индикатор оперативного включе

Индикатор будильника. Горит по стоянно при включении функции будильника кнопками 3+F(5). Индикатор включения режима «Valet» (режим сервисного обслуживания). Присутствует на дисплее всегда, по ка система находится в режиме «Valet». Индикатор выполнения команд сис темой (мигает фарами). Индикатор

Индикатор разряда/замена батареи Индикатор разряда батарейки представлен на LCDдисплее в виде иконки с трехэлементным указа телем состояния. По мере разряда батарейки количество видимых элементов уменьшается, кроме то го, Вы можете заметить уменьшение дальности действия передатчика. Для замены

Команды управления системой ZX1055 с брелоковпередатчиков Таблица 1 10

Программирование режимов работы брелока двухсторонней связи для установки и изменения параметров времени Таблица 2 15

Сигналы подтверждения брелока двухсторонней связи системы ZX1055 Таблица 3 * Звуковые сигналы могут быть отключены. 16 ** Виброзвонок может быть отключен.

* Звуковые сигналы могут быть отключены. 17 ** Виброзвонок может быть отключен.

Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы Частое мигание Медленное мигание Выключен Горит постоянно Одна вспышка. пауза Две вспышки. пауза Три вспышки. пауза Четыре вспышки… пауза Пять вспышек… пауза Шесть вспышек… пауза Одна длинная вспышка и три коротких Пассивная постановка

Дополнительные команды постановки системы на охрану Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану • Выключите двигатель, выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот и багажник. • Светодиодный индикатор начнет часто мигать, указывая на то, что включился ЗОсекундный таймер пассивной

Защита автомобиля в режиме охраны Защита автомобиля при включенном режиме охраны • Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабатыванию системы и включению сигнализации. В течение 30 сек будут работать сирена и мигать габарит ные огни автомобиля. После этого

Сядьте в автомобиль и перед тем, как повернуть ключ в замке зажигания, посмотрите, как мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля. • Если светодиодный индикатор мигает один раз через паузу, то система срабатывала от первого датчика удара или от триггера дополнительного устройства,

Отключение режима «AntiHiJack» Отключение функции «AntiHiJack» в течение 40 сек после ее включения (т. е. в течение предупре дительного цикла, до включения сирены, габаритных огней, внутрисалонного освещения и цепей бло кировки двигателя) производится однократным нажатием на кнопочный

По окончании времени работы турботаймера и истечения 20 сек, включатся все блокирующие цепи в режиме «Пассивной блокировки двигателя». • Функция пассивной блокировки двигателя не зависит от состояния функции F20 (AV триггер). AVфункция — снятие системы с охраны в два этапа (функция F20) Снятие

Безопасное выключение двигателя — процедура прерывистого «включения/выключения блоки ровок» с увеличивающейся паузой включения блокировок, т. е. паузы выключения двигателя стано вятся все больше и через 15 сек двигатель будет выключен полностью. Работа системы в режиме активной защиты (работа с

Отключение системы Кнопочный переключатель «Valet» Кнопочный переключатель «Valet» позволяет Вам временно отключить все функции охраны данной си стемы, что исключает необходимость отдавать передатчик управления Вашей системой служителю пар ковки или механику станции технического обслуживания.

дированный режим снятия с охраны, Вы можете использовать фабричный код (11) или, для обеспе чения максимальной защиты Вашего автомобиля, Вы можете запрограммировать свой персональный код отключения в любое время. Код состоит из двух цифр, каждая из которых может быть любым чис лом от 1 до 9. Для

Автоматическое запирание дверей при начале движения автомобиля (функция F3/3) Если в Вашем автомобиле установлены электронный датчик скорости и дополнительные электропри воды замков дверей, данная система может быть запрограммирована на автоматическое запирание дверей при начале движения

Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу CH3 используйте бре локипередатчики согласно табл. 1, табл. 2 команд управления системой, а также используйте таблицу программируемых функций для выбора требуемых параметров. Выход канала CH3 соединяется с «массой» в течение

чить звуковую тревожную сигнализацию сиреной в режиме охраны. Световая тревожная сигнализа ция и сигналы дополнительных каналов сохраняют свою работу. Два кратковременных одновремен ных нажатия на кнопки 3 и 4 в течение 2 сек в режиме охраны (см. рис. 1). • Подтверждение выключения сирены: одна

Программирование системы Программирование персонального кода отключения системы Функция F13 должна соответствовать режиму «Секретный код». Фабричный код отключения системы — 11. Для программирования вашего персонального кода введите действующий персональный код для разрешения операции смены

дополнительных передатчиков и транспондера имеющиеся передатчики (транспондеры) должны быть запрограммированы заново. Система поддерживает в памяти до четырех кодов брелоков и транспондеров независимо от того, коды четырех разных брелоков или один и тот же код записывается в систему 4 раза. Важно

Снимите систему с охраны с помощью брелока или вводом секретного кода кнопкой «Valet», т. е. • Включите, выключите а затем включите зажигание; • С помощью переключателя «Valet» введите первую цифру кода (количество нажатий кнопки «Valet» соответствует одной цифре кода); • Выключите, а затем

После сигналов сирены Вы можете: • изменить состояние данной функции (нажав кнопку 1 (см. рис. 1) передатчика). При этом Вы опять услышите 1 или 2 или 3 или 4 или 5 сигналов сирены соответственно новому состоянию функции, • перейти к следующей функции (нажав один раз кнопочный выключатель «Valet»),

Программируемые функции системы ZX1055 SHERIFF Таблица 4 Заводские установки 34

Заводские установки 35

Краткое описание функций системы ZX1055 SHERIFF Таблица 5 36

Дистанционный запуск двигателя (общие правила) Управление запуском двигателя в системе ZX1055 Функция автоматического запуска двигателя интегрирована в охранную систему ZX1055 SHERIFF и является его неотъемлемой частью. Для выполнения запуска двигателя необходимо выполнить все подключения

Работа внешнего света (габаритных огней) в режиме автозапуска Работа двигателя под управлением системой ZX1055 выполняется с постоянно горящим светом (линия управления светом (белый провод) активирована постоянно) если установлены F8.1, F8.2 и F8.4 или c мигающим светом, если установлена функция

1. Переключатель коробки передач находится в положении «Нейтраль» или «Паркинг »; 2. Автомобиль неподвижен; 3. Концевые выключатели капота, тормоза не активны; 4. Тумблер «AST» в положении «Запуск разрешен»; 5. Состояние охранной системы ZX1O55 стабильно — состояние «Охрана» или «Снято с охраны»

Процедура правильного выхода из машины («Турботаймер» выключен) 1. Запуск разрешен. 2. Выполните правильную процедуру выхода из машины: а) Двигатель работает (сигналы контроля работы двигателя присутствуют); б) Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания автомобиля (двигатель продолжает

Экстренное отключение — двойное нажатие кнопки CH2 брелокапередатчика экстренно заглушит двигатель с подтверждением одним световым сигналом (одновременно сбрасывается таймер обрат ного отсчета и турботаймер). Последовательное отключение — двойное нажатие кнопки CH3 брелокапередатчика (один длин

Выбор режима (времени) работы стартера при запуске двигателя (функция SF8) Для правильного выбора режима работы стартера служит программируемая функция SF8. SF8 SF8.1 (2/4/8 сек) SF8.2 (0,6/0,6/0,6 сек) SF8.3 (0,8/0,8/0,8 сек) SF8.4 (1/1/1 сек) SF8.5 (1,5/1,5/1,5 сек) SF8.6 (2/2/2 сек) – позволяет

5. В течение 10 сек перевести переключатель «AST» в положение «ON». С этого момента в течение 1 мин перевод переключателя в положение «OFF» произведет считывание и запись в память текущих оборотов двигателя. Одна вспышка габаритных огней и один длинный сигнал сирены подтвердят успешную запись

Контроль зарядки аккумулятора в режиме работы двигателя под управлением ZX1055 (функция SF9) Если включена функция, SF9 система будет контролировать напряжение зарядки аккумулятора на протяжении всего цикла работы двигателя под управлением автоматического запуска. Двигатель будет немедленно

повторное двойное нажатие кнопки CH3 — для отключения ТТ в режиме ручной коробки, кнопки CH3 — для мгновенного отключения ТТ в режиме автоматической коробки. • Выключение турботаймера подтверждается двумя короткими звуковыми сигналами. Внимание Режим турботаймера поддерживается всеми линиями

Таблица программируемых функций дистанционного запуска двигателя системы ZX1055 SHERIFF Внимание Линия аварийного выключателя «AST» физически объединена с линией стояночного тормоза. Перед уп равлением программированием функций автозапуска убедитесь, что стояночный тормоз активирован. Таблица 6

Дополнительные функции запуска двигателя Дистанционный суточный таймер реального времени запуска двигателя (функция SF4) Установка времени дистанционного запуска двигателя или запуска и остановки двигателя произво диться включением функции SF4 в состояние SF4/2 или SF4/3, а также установкой

Настройка брелокапередатчика двухсторонней связи Брелокпередатчик двухсторонней связи посылает радиосигнал запуска/остановки двигателя по установленному времени таймеров. Радиосигнал с брелокапередатчика передается только в случае, если горит индикатор «SET» на экране LCD. Управление разрешено —

Изменение (программирование) интервалов циклического запуска двигателя с брелокапередатчика 1. Активируйте циклический таймер, удерживая кнопки 1+3 (ARM+CH2) более 2 сек до появле ния пиктограммы песочные часы и появления ранее установленного интервала времени. В течение последующих 10 сек можно

ветствующего сигнала от основного блока. Система автоматически выйдет из процедуры если в течение 10 сек не выполнять действий по изменению параметра. Например активировали запуск по температуре. Система показала температуру 10°С. Одновре менно нажали кнопки 1+4 (ARM+CH3) – система изменила

ZX1055 Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, пятью сервисными каналами, интерактивным LCDпейджером, системами пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя со строенными реле. Руководство по установке Оглавление Установка основных

Установка основных компонентов системы Основной блок (модуль управления) Выберите в пассажирском салоне место для установки основного блока системы (за приборной пане лью автомобиля) и закрепите блок с помощью двух винтов. Также основной блок системы может быть закреплен с помощью кабельных

Переключатель «Valet» Для установки переключателя «Valet» выберите такое место, в котором водитель автомобиля мог бы легко им воспользоваться. Рекомендуется использовать определенные методы маскировки, что повы сит уровень защищенности системы и затруднит действия угонщиков. Кнопочный

Описание функций проводов 20контактного разъема системы N1 1,11 — канал CH2 (темносиний/темносиний с черной полосой). Выход второго канала CH2. Вы ход управления по каналу CH2 представляет собой два вывода нормальноразомкнутого реле с током нагрузки не более 25 А в импульсном режиме. Второй

• Импульсный выход на 20 сек при снятии системы с охраны (вариант использования — выход управления вежливой подсветкой). Включение зажигания отменит действие импульса в любое время. • 1 сек импульсный выход, возникающий перед автоматическим запуском двигателя под управ лением системы ZX1055. • 1

• 1 сек импульсный выход отрицательной полярности. Активируется при выключении линии ING1 системы автозапуска или выключении зажигания ключом. • 1 сек импульсный выход отрицательной полярности. Активируется при успешной попытке за пуска двигателя системой автозапуска ZX1055. Выход канала CH6

4контактный белый разъем «Shock sensor 1» N5 4контактный белый разъем «Shok sensor»1 N5 — датчик удара. Проложите провода от датчика удара до основного блока системы и подключите его к системе. 4контактный белый разъем «Shock sensor 2» N6 4контактный белый разъем «Shok sensor»2 N6 —

Схема управления каналом центрального замка с отрицательным триггером приведена ниже: Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей положительной полярности (большинство легковых автомобилей «Дженерал Моторс») При установке системы в таких автомобилях темнозеленый и темносиний провода

замков дверей). Подключите зеленый провод к тому концу перерезанного штатного провода, который идет к основному переключателю. Перережьте штатный провод отпирания и подключите белый провод системы к тому концу пере резанного штатного провода, который идет к дополнительным переключателям

Схема управления электроприводами замков дверей при пошаговом (раздельном) отпирании водительской и пассажирских дверей автомобиля Дополнительные полезные схемы управления внутрисалонным освещением Внутрисалонное освещение с отрицательной полярностью Внутрисалонное освещение с положительной

Схема включения ZX1055 SHERIFF 64

Схемы соединений ZX1055 SHERIFF в режиме автозапуска двигателя с разрывом цепи зажигания 66

Схема 2 включения ZX1055 SHERIFF в режиме авт озапуска без разрыва цепи зажигания 67

Схема 3 включения ZX1055 SHERIFF в режиме авт озапуска без разрыва цепи зажигания 68

Завешение установки системы Установка антенного модуля Очистите и обезжирьте место установки антенного модуля. Установите антенный модуль на лобовом стекле автомобиля в таком месте, где он будет хорошо виден как с водительского сиденья, так и сна ружи через стекло автомобиля. Светодиодный

Комплектация ZX1055 SHERIFF 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Брелок двусторонней связи с LCDдисплеем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт. Дополнительный брелок дистанционного управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 шт. Центральный

Глоссарий (часто используемые термины и обозначения) ARM AST DISARM ARM() ARM() AVфункция первый этап – состояние системы «Охрана» – аварийный выключатель функции автоматического запуска двигателя – состояние системы «Снято с охраны» – выход линии блокировки на реле с НЗконтактами – выход линии

Приложения Приложение 1 Система обхода штатного иммобилайзера (модель SHERIFF ВХ400) Если ваш автомобиль укомплектован штатным иммобилайзером, используйте модуль (приобретает ся отдельно) ВХ400 (ВХ400М) для корректного обеспечения функции автоматического запуска двигателя вашего автомобиля

Метод установки 2 Этот метод установки можно использовать в тех автомобилях, которые имеют трех и более провод ный штатный жгут антенны, идущий к кольцу антенны вокруг замка зажигания или не допускают разрыв провода штатной катушки антенны (для части автомобилей европейского производства). Данный

Приложение 2 Универсальные противоразбойные активные транспондеры LDT920 и LDT920S (с энергосберегающей функцией «SLEEP») Противоразбойный активный транспондер предназначен для повышения эффективности защитных свойств охранных систем, обеспечения возврата машины и безопасности автовладельца.

Запись кода транспондера в память автосигнализации Помните, программирование кода транспондера должно производиться совместно с программирова нием кодов передатчиков в последовательности — сначала код брелока передатчика, затем код транс пондера. 1. Выключите питание транспондера. 2. Снимите

Читайте также: