Сигнализация шериф aps 35 pro схема подключения

Обновлено: 08.01.2025

Приставка Pro означает, что модель выполнена для профессиональной установки и обладает максимально широким функционалом в пределах своих модельных возможностей.

Особенности сигнализации Sheriff APS-35 pro

Охранная система обладает всеми необходимыми функциями для обеспечения надежной защиты автомобиля. Управление автосигнализацией шериф апс 35 про осуществляется с помощью дистанционных пультов, которые изменяют кодировку сигнала, предупреждая возможность его перехвата с помощью устройства под названием «code-grabber». Особенностью данной модели является наличие светодиодного индикатора заряда батареи, что редко входит в комплект недорогих сигнализаций.

Стандартные функции автосигнализации апс 35 включают в себя:

Блокировку двигателя при помощи вмонтированного реле.
Возможность подключения замков дверей, капота и багажника
Реле для включения габаритов
Постановку на охрану при включенном зажигании
Бесшумную охрану и снятие сигнализации
Режим «поиск» (паника), который позволяет найти авто на парковке
Функцию «Антиограбление». Программа включает сигнализацию при работающем зажигании
Управление с помощью секретной кнопки Valet и многое другое

Помимо основных функций, система имеет ряд программируемых возможностей:

Личный код, доступный только хозяину сигнализации
Задержка установки сигнализации на 5 секунд или 1 минуту
Автоматическое закрытие/открытие замков дверей при работающем двигателе
Повторная установка защиты
Снятие сигнализации в два этапа
Функция избегания ложных срабатываний
Возможность возврата заводских установок

Существенным преимуществом также является то, что при отключении питания, например, если сел аккумулятор, в памяти устройства сохраняются индивидуальные настройки владельца.

Комплектация и стоимость сигнализации Sheriff 35 pro

Существует несколько вариантов данной модели. Их основное различие заключается во внешнем виде пульта управления, который может быть выполнен из разного материала и иметь другой цвет корпуса. Так автосигнализация sheriff aps 35pro t4 ruby отличается красным стальным корпусом пульта, а такая же модель с серебристым металлом выпускается под названием Silver. Стоимость такой автозащиты составляет около 35 долларов.

В автосигнализации sheriff aps 35pro t7 присутствует новый дизайн брелока, который удобно помещается в руке. На пульте появилась кнопка беззвучной охраны и металлическое ушко крепления, обеспечивающее долговечность устройства. Также устройство имеет дополнительный программируемый канал. При этом стоимость t7 ничем не отличается от предшественников. Она также колеблется в районе 35-40 долларов, в зависимости от региона продажи и точки реализации.

В стандартную комплектацию автосигнализации шериф апс 35 про входят следующие элементы:

Модуль управления с крепежом
Два дистанционных пульта
Колокол сигнализации (может отсутствовать в некоторых вариантах комплектации)
Датчик удара с двухзонным действием
Кнопка Valet с проводами подключения
Концовики дверей
Комплект проводов со штекерами
Крепежные детали
Реле блокировки двигателя
Наклейка на стекло
инструкция автосигнализации sheriff aps 35 на русском языке

Преимущества Sheriff APS-35 pro. Что привлекает покупателя

Система автомобильной сигнализации APS-35 пользуется большой популярностью у автовладельцев. На базе этой простой односторонней модели создано много различных вариантов и модификаций, рассчитанных на разные предпочтения и запросы.

В чем состоит преимущество автосигнализации sheriff aps 35 pro, и каковы недостатки системы, можно узнать из следующей таблицы:

Поломки, характерные для сигнализаций APS-35 pro

Автомобильная охрана sheriff 35 pro отличается высокой надежностью и эффективностью. Она способна удовлетворить запросы владельцев бюджетных автомобилей на все 100% и удивляет наличием некоторых дополнительных функций, которые обычно не входят в комплект данной ценовой категории.

Автосигнализация апс 35 ломается достаточно редко, но все же характерные неисправности системы присутствуют. Рассмотрим наиболее частые из них и способы их устранения.

1. Двери не закрываются с пульта.
Возможные причины неисправности:

отсоединились контакты кнопок
нарушена схема подключения автосигнализации апс 35 про при установке
Окислились концевые выключатели

Способы решения проблемы: Отсоединившиеся контакты подключают заново, тщательно изолируя. Места окислений зачищают и обрабатывают специальной смазкой против коррозии. Если система была установлена неправильно, необходимо найти ошибку и устранить ее. Лучше доверить эту процедуру профессионалам

2. Сигнализация срабатывает без причины
Возможные причины неисправности:

Неправильно подключен датчик удара
Сбились настройки датчика

Способы решения проблемы: во время резкой смены температуры на улице, датчик удара автосигнализации sheriff aps 35pro может стать слишком чувствительным и быть причиной ложных срабатываний. Для того чтоб настроить датчик, необходимо найти на его корпусе устройство регулировки и выставить нужные параметры.

3. Брелок работает только с очень близкого расстояния
Возможные причины неисправности:

Севшая батарейка
Блок установлен слишком глубоко внутри автомобиля, и сигнал до него не доходит
Плохая работа антенны приема на блоке

Способы решения проблемы: отслужившие свой срок батарейки меняют, блок управления помещают в зону доступности пульта-передатчика. Если дело в антенне, которая плохо принимает сигнал, необходимо обратиться в мастерскую по ремонту автосигнализаций.

Как подключить Sheriff APS-35 pro самостоятельно

Как и во всех продуктах марки APS, сигнализация 35 pro имеет простую и понятную схему подключения. Строго следуя инструкции, установить автозащиту может любой водитель, который имеет определенный опыт работы с электрооборудованием автомобиля.

Установка производится в 3 этапа. Сначала монтируют все элементы оборудования: сирену, блок управления, датчик вибрации, световой индикатор. Потом подключают проводку в соответствии с инструкцией автосигнализации aps 35pro. После того, как
подключение завершено, выполняют тестирование работы сигнализации.

При выполнении работ необходимо учитывать такие нюансы:

Устанавливать все детали и провода в безопасном месте. На них не должна попадать влага, и они не должны соприкасаться с горячими деталями двигателя
Провода сматывають в жгуты при помощи изоленты или пластиковых стяжек. Все контакты тщательно изолируются.
Сирену и модуль управления, а также кнопку Valet, размещают таким образом, чтоб злоумышленникам было трудно добраться до них и отключить сигнал
Все провода должны обязательно совпадать по цветам, как это прописывает инструкция автосигнализации sheriff aps 35 pro

Если все предосторожности соблюдены и установка производилась по схеме, сигнализация будет работать без сбоев, и прослужит долгие годы.

Подходит ли сигнализация APS-35 pro на автомобили марки ВАЗ

Ответ однозначный: конечно, да! Многие владельцы машин отечественного производства пользуются именно этими охранными системами, так как они доступны по цене и просты в управлении.

Многие владельцы ВАЗов предпочитают устанавливать сигнализацию sheriff aps 35 pro на свои машины самостоятельно, что легко осуществить благодаря подробной инструкции по установке и отдельным схемам для автомобилей ВАЗ 2109, 2110 и Нива.

Отзывы о работе сигнализации Sheriff APS-35 pro

Отзывы водителей о автосигнализации aps 35 pro, преимущественно положительные. Многие отмечают стабильную работу, легкость настройки и доступную цену.

Среди пользователей есть и отрицательные мнения, основанные по большей части на отсутствии современных функций и слабом сигнале пульта. С впечатлениями некоторых автомобилистов можно познакомится ниже.

Хочу оставить положительный отзыв об автосигнализации aps 35pro sheriff. Приобрел ее с полгода назад в проверенном магазине. Ребята посоветовали именно этот комплект, так как он работает хорошо и стоит недорого. И действительно, после установки и настройки сигнализация работает как часики!

Взял эту сигнализацию sheriff aps 35pro silver просто потому, что понравился дизайн брелка. После недели использования очень разочаровался в данном оборудовании. Мало того, что ремешок на ней оказался не кожаным и стерся за пару дней, так еще и не работает корректно. Включить-выключить можно только с близкого расстояния, и то если спереди подходить. То есть, чтоб открыть авто нужно бегать с пультом вокруг машины. Короче, не сигнализация, а сплошные неудобства.

Меня сигнализация Шериф 35 ПРО вполне устраивает. За свои деньги она делает все, что надо. На охрану ставит и снимает без проблем, не глючит, не срабатывает без причины. Я полностью доволен и не собираюсь тратить лишние деньги на модные навороты.

Пользуюсь данной сигнализацией уже около года. Стоит на Пежо Боксер. Датчик удара очень чувствительный. Уже сколько раз приходилось посреди ночи вскакивать от громкого звука. К тому же сигнал между брелоком и приемником очень плохой. Не всегда с первого раза срабатывает. Лучше бы я купил что-то подороже и получше, чем это барахло китайское.

У меня установлена автосигнализация sheriff aps 35pro silver на Черри. Когда выбирала, привлек внимание стильный дизайн брелока, ну и все необходимые функции есть. Я машину в основном нигде не оставляю надолго, но иногда нужна охрана. Нравиться, что можно легко машину на стоянке найти по звуку и багажник открыть, когда руки заняты.

У меня стоит на Бехе, предыдущий хозяин поставил. Брелок красивый и удобный, но функций маловато. Подойдет только для старых машин, которые никто и так угонять не собирается. Без обратной связи толку от таких сигналок мало, только малолеток пугать во дворе. Скоро буду менять на что-то посерьезней, а то опасаюсь за свой БМВ.

Хорошая сигналка. Подключал сам. Целый день провозился, но результат того стоит. Работает безукоризненно, за 2 года ни одного глюка. Мое мнение – зачем эти двухсторонки, которые стоят бешеных денег и глючат постоянно. Лучше поставить АПС ПРО 35 и спать спокойно!

Виктор Данилович (ugonavto.net)

Недавно купил это «чудо техники» и крайне недоволен. Брелки какие-то легкие, ненадежные, провода в комплекте тоже хлипкие, изоляция плохая. Разъемы шатаются. Еле все это собрал в кучу. Вроде бы работает, но страшно как-то.

У меня установлена sheriff aps 35 pro t1. Претензий никаких нет к производителю. Есть все необходимые функции и даже немного больше. Например, силовые провода на центральные замки и брелок с подсветкой. Считаю что за такую цену нереально найти что-то лучше.

Односторонние сигнализации – это прошлый век. Их только жлобы устанавливают. Глючит постоянно, боится и жары и мороза. Да и брелок не достает до машины с 7-го этажа. Никому не советую эту сигналку!

Стоит ли покупать сигнализацию Sheriff APS-35 pro

Изучив все особенности sheriff aps 35 pro и мнения пользователей о ее работе, можно смело сказать, что эта сигнализация является одной из лучших в отношении цена-качество. Ожидать невозможного от нее не стоит, так как это простое устройство с односторонней связью и базовым набором функций, но обеспечить надежную защиту APS-35 pro вполне по силам.

Использование данной автозащиты возможно практически на любом автомобиле, независимо от модели и года выпуска. Но лучше всего она подходит для бюджетных машин, которые не часто становятся объектами профессиональных угонщиков.

Сигнализация APS-35 pro прекрасно подходит и для отечественных автомобилей. Она хорошо зарекомендовала себя на таких моделях как Приора, Калина, ВАЗ 2110 и более старых Ладах. Это хорошее решение для тех, кто не гоняется за модными новинками, а хочет оборудовать свой автомобиль надежной и недорогой противоугонной системой.

Инструкция APS-35 pro

Быстрая и качественная установка сигнализации на автомобиль, а также беспроблемное пользование данным оборудованием обеспечивается во многом доступной и подробной инструкцией. Мануал по использованию АПС 35 включен в каждый комплект. Он состоит из нескольких разделов, изучив которые можно не только максимально использовать доступные функции, но и самостоятельно установить Sheriff APS-35 pro на свой автомобиль

Инструкция по применению состоит из:

1. Раздел по использованию стандартных функций сигнализации, из которого можно узнать:

Как ставить и снимать охрану
Что обозначают световые и звуковые сигналы в каждой ситуации
Как пользоваться режимами Паника и Антиграбеж
Когда использовать сервисную кнопку Valet
Как установить бесшумную охрану и многое другое

2. Программируемые функции дают возможность устанавливать собственный режим работы системы. Они отвечают за:

Отключение ложного срабатывания
Задержку постановки системы на охрану
Повторную установку сигнализации
Раздельное открывание пассажирских и воительских дверей
Охрану при включенном силовом агрегате и т.д.

3. Раздел по установке сигнализации включает подробную графическую схему подключения каждого элемента системы. Он описывает:

Установку центрального блока, сирены, сигнализатора СИД, датчика удара
Подключение электропроводки
Настройку брелоков-передатчиков
Настройку сенсора удара
Проверку функционирования системы

Инструкция также включает несколько приложений, в одном из которых описаны особенности установки на автомобили марки ВАЗ.

Пожалуй, самыми доступными как по цене, так и по доступности приобретения являются автомобильные охранные устройства. Случилось так, что решили автомобильную сигнализацию заменить более современной, с автозапуском. Ну, а старая, как водится, ушла лежать на дальнюю полку гаража.

Впрочем, лежала она там недолго, - приспособили охранять склад. Автомобильная сигнализация «Sheriff APS-35 PRO», в принципе, самая обычная. На рис. 1 показана схема её установки в автомобиль, взятая из руководства по эксплуатации.

С помощью данной сигнализации можно не только охранять машину, но и управлять с брелка отпиранием дверей, багажника. Вот это тоже весьма пригодилось, - решили поставить на дверь склада электромеханический замок, кстати, тёзка сигнализации - «Шериф-ЗВ», но российского производства (и название написано русскими буквами). Так вот, этот замок представляет собой, так называемый, «английский замок», то есть, ригель у него со скосом для автоматического защелкивания

при закрывании двери. А открыть его можно только электрическим путем, подав ток на встроенный в него соленоид, который втягивает ригель. Обмотка соленоида на напряжение 12V.

Так что, решили вообще обойтись без ключей, замочных скважин, пользуясь брелком сигнализации как ключом.

Вернемся к схеме установки сигнализации (рис.1). Понятно, что нужен 12-вольтовый источник питания. Это может быть любой сетевой источник на 12V, на ток не ниже 1А, таких в продаже предостаточно.

Рис.1. Схема подключения автомобильной сигнализации Sheriff APS-35 PRO.

Блокировать двигатель нам не нужно, потому и выводы «блокировка» просто никуда не подключаем. А вот выход СН2 (Выход дополнительного канала СН2) как раз нужен, в автомобиле он использовался для управления замком багажника. Здесь к нему подключаем соленоид электромеханического замка, как показано на рисунке 2А.

Рис. 2. Схема подключения соленоида и каскада на транзисторе к Sheriff APS-35 PRO.

Датчики удара можно установить на входную дверь, окно и настроить их чувствительность соответствующим образом. Кроме того, нужно на входную дверь поставить контактный датчик положения двери. В качестве такового удобнее всего ставить специальный герконовый охранный датчик, контакты которого размыкаются при открывании двери.

Однако, его логика работы противоположна контактным датчикам автомобиля, которые замыкаются при открывании двери. Поэтому между датчиком и сигнализацией нужно поставить инверсный каскад на транзисторе, как показано на рисунке 2Б.

Что до остального, - индикаторный светодиод можно вынести на входную дверь, либо оставить внутри помещения. Кнопку «VALET», естественно, установить внутри помещения. «Габаритные огни» никуда не подключаем.

Сирена нужна, но параллельно ей можно подключить автомобильный видеорегистратор и реле (рис.3), включающее свет в помещении (чтобы видеорегистратору было виднее). Еще можно сюда подключить радиоканал для передачи тревожного сигнала на расстояние.

Рис.3. Схема подключения видеорегистратора.

«АСС+», которое используется для срабатывания системы при попытке включить зажигание, никуда не подключаем.

Вот, в общем-то, и все. Работает система так же, как и на автомобиле. Выходим из помещения, закрываем за собой дверь, электромеханический замок защелкивается.

Затем, нажимаем на брелке кнопку постановки на охрану. Раздается «пик-пик».

Приходим, нажимаем на брелке кнопку снятия с охраны. Раздается «пик-пик». Нажимаем на брелке кнопку открывания багажника, открываем дверь и входим. Кнопкой отпирания багажника можно запирать и отпирать дверь даже когда помещение не под охраной.

Лучше всего, если питание системы организовать от какого-либо бесперебойного источника питания. Но этот вопрос практически не прорабатывался. Полагаю, аналогичным образом можно поручить охрану помещения любой другой автомобильной сигнализации.

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С РАЗДЕЛЬНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И Д.

Модель «aps 35 pro sheriff

Модель «APS 35 PRO SHERIFF»

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С РАЗДЕЛЬНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ПРОГРАММИРУЕМЫМ КАНАЛОМ

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

ВАЖНО!

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная сис
тема имеет функции ручной постановки системы на охрану, ручного отключения (снятия)
охраны, снятия системы с охраны в два этапа. В случаях, когда брелок передатчик дистанци
онного управления системой потерян или не работает (или, возможно, Ваш брелок передат
чик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа «глушилка»), управление охран
ной системой возможно и выполняется вручную. Прочитайте разделы «Ручная постановка си
стемы на охрану», «Ручное отключение охранной системы», AV функция – функция снятия си
стемы с охраны в два этапа.

Если запрограммирована функция F9 «Секретный код», то запись кодов новых брелоков,
изменение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции c F8 по F15,
аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах
«Anti Hi Jack» возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функ
ций с F1 по F7 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

С СТ ТА АН НД ДА АР РТ ТН НЫ ЫЕ Е Ф ФУ УН НК КЦ ЦИ ИИ И С С.

Динамический код KeeLoq+.

Двухканальный приемник (возможность программирования до четырех передатчиков).

Два трехкнопочных программируемых передатчика.

Кнопочный переключатель Valet.

Двузонный пьезоэлектрический датчик удара.

Встроенное реле управления габаритными огнями.

Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.

Встроенное реле (30 A) блокировки с нормально замкнутыми контактами (ARM).

Встроенное реле (30 A) управления сервисными устройствами, подключаемыми к каналу CH2.

Дистанционное управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при
работающем двигателе.

Два разъемных соединения для подключения внешних датчиков удара и объема.

Ограничение ложных срабатываний по всем зонам, всех датчиков.

Две цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).

Два канала управления сервисными устройствами автомобиля (канал дополнительной
блокировки, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки, управление
открыванием багажника, независимое управление пейджером).

Многофункциональный светодиодный индикатор.

Ручная постановка системы на охрану в любое время с помощью кнопки Valet в режим
полной охраны, даже при отсутствии ключа зажигания.

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.

Временное отключение датчика(ов) удара.

Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.

Дистанционное управление функцией Паника во всех режимах.

Звуковое подтверждение режима Valet.

Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.

Ограниченное время режима тревоги.

Обход зоны неисправности.

Память состояний Valet, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов
охраны) при отключении питания системы.

Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении
питания системы в режиме ARM (охрана).

Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала
охраны капот/багажник.

Долговременное дистанционное выключение и включение сирены (ночной режим)
в режиме охраны.

Программируемый персональный код отключения и управления системой.

Задержка постановки системы на охрану: 5 сек, 60 сек.

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.

Раздельное (безопасное) открывание водительской и пассажирских дверей автомобиля

командами с брелока передатчика.

Функция перепостановки на охрану.

Управление центральным замком при перепостановке на охрану.

Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,9 сек, 3,5 сек.

Двойной импульс отпирания дверей.

Закрыть все (КОМФОРТ) – программирование импульса закрытия дверей на 15 или 30 сек

при постановке на охрану.

Функция управления дополнительным каналом 2.

Функция управления дополнительным каналом 3.

Функция Anti Hi Jack при включении зажигания.

срабатываний системы. .

Отключения «ложных» срабатываний системы.

Охрана при запущенном двигателе.

AV функция – снятие системы с охраны в два этапа.

Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера).

Восстановление заводских настроек.

Передатчики, обладающие технологией защиты цифровых кодов от перехвата (KeeLoq)

В брелоках передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется
наиболее совершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых
в настоящий момент автомобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных
угонщиков автомобилей используют устройства, известные как перехватчики кодов (code
grabber), которые позволяют принять и сохранить в памяти сигнал, передаваемый устройст
вом дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя угон
щик использует данный код для снятия системы с охраны.

В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки передатчики,
входящие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый
раз, когда нажимается кнопка, поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал
вашего брелока передатчика, охранная система на него просто не отреагирует.

Если кнопка на вашем брелоке передатчике нажималась более 30 раз, когда он находился вне
пределов управления охранной системой (например, если с ним играли дети), система не бу
дет реагировать на вызов брелока передатчика, когда вы снова решите им воспользоваться.
Вам необходимо синхронизировать ваш брелок передатчик с приемником охранной системы.
Для этого просто два раза в течение одной секунды нажмите кнопку постановки системы
на охрану на брелоке передатчике. После этого система снова будет реагировать на все ко
манды дистанционного управления.

Постановка на охрану Снятие с охраны Управление дополнительн.

Постановка на охрану

Снятие с охраны

Управление дополнитель
ным каналом CH2

1. Выключите двигатель, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.

2. Один раз нажмите и отпустите кнопку 1 постановки системы на охрану на брелоке

3. Красный светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно

4. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.

5. Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения.

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери авто
мобиля будут заперты.

Бесшумная активная постановка на охрану

1. Выключите двигатель, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник.

2. Кратковременно нажмите кнопку 3, а затем кнопку 1 постановки системы на охрану

на брелоке передатчике.

3. Светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно мигать.

4. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз. Звукового сигнала подтверждения не будет.

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей, то двери авто
мобиля будут заперты.

Если Вы оставляете Ваш автомобиль на городской улице с оживленным движением и велика
вероятность ложных срабатываний системы, ОТКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК(И) при постановке систе
мы на охрану, для чего кратковременно нажмите кнопку 1, а затем в течение 4 сек кнопку 3 на
брелоке передатчике. Сирена подаст длинный звуковой сигнал, подтверждая отключение
датчика удара на текущий период охраны.

Р РУ УЧ ЧН НА АЯ Я П ПО ОС СТ ТА АН НО ОВ ВК КА А С СИ ИС С.

Если Вы по какой либо причине не можете воспользоваться брелоком передатчиком
для постановки системы на охрану, Вы можете сделать это с помощью кнопки Valet
в любое время даже при отсутствии ключа зажигания.

Полная постановка системы на охрану

1. Кратковременно нажмите, отпустите, а затем нажмите и удерживайте (более 3 сек) кноп

ку Valet до подтверждения звуковым сигналом включения режима постановки на охрану.

2. Светодиодный индикатор начнет быстро мигать, указывая на режим ожидания закрытия

а) если дверь была закрыта, система будет ждать открытия, а затем закрытия последней

б) если дверь была открыта, система будет ждать закрытия последней двери.

3. После того как закрыта последняя дверь и по истечении 3 секундного интервала времени

включится режим полной охраны.

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена
программируемая функция F6/3 (блокировка замков дверей при перепостановке систе
мы на охрану), то двери автомобиля будут заперты.

Ручная постановка в режим охраны выполняется только на один цикл до снятия систе
мы с охраны.

Примечание
После выключения зажигания ручная постановка в режим охраны может быть выполнена толь
ко после 5 секундной задержки.

Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабаты
ванию системы и включению сигнализации. В течение 30 секунд будут работать сирена и
мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных
огней прекратится и система будет продолжать контролировать все цепи защиты автомо
биля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в тече
ние шести 30 секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолиро
вана, и система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.

Каждый раз, когда система ставится на охрану, светодиодный индикатор, установленный
в приборную панель автомобиля, начинает медленно мигать. Мигание светодиодного индика
тора служит визуальным предупреждением для потенциальных грабителей или угонщиков.
В качестве индикатора используется светоизлучающий диод, потребляющий небольшой ток.
поэтому, даже если система оставлена в режиме охраны на длительное время, работа свето
диодного индикатора не приведет к разряду аккумуляторной батареи автомобиля.

При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего
30 секундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.

Дополнительная функция. Каждый раз, когда система ставится на охрану, блокируется це
пь стартера автомобиля. При этом двигатель автомобиля не может быть запущен даже с
помощью ключа зажигания.

Когда система находится на охране, любой сильный удар по кузову или стеклу автомоби
ля приведет к срабатыванию датчика удара и включению сигнализации.

Более слабые удары приведут к срабатыванию зоны предупреждения датчика удара,
после чего сирена подаст несколько коротких серий предупреждающих тональных сигналов.

лежала она у меня с нового года! За подключением обратился на СТО, но отдавать 60 зеленых я не захотел! а из знакомых так ни на кого не вышел!
Но вот сдал диплом, днями уже делать нечего, и с образованием техника-строителя на свой страх и риск полез подключать сам!
Старая сигналка уже отжила свое! То молчала вообще то замки не закрывала и достало то что когда двигатель работает то все замки закрыты и приходилось глушить мотор и уже выходить из машины на секунду! Кому как но для меня это было очень не удобно!
Заранее извиняюсь что без фоток что да как делал! Но постараюсь привести подробную инструкцию ну и дополнять ее рассказом)!
1) демонтаж старой сигналки! По времени у меня это заняло примерно час т.к задолбался разматывать километры изоленты и распутывать провода! Ну и поскольку сам я не электрик) Скорости пока не наработал)
2) Начинаем монтаж новой сигнализации ЧАСТЬ 2.1
В сигнализации идет две смотки проводов одна из которых реле запирания/отпирания замков, а во второй питание сигнализации, концевики дверей, багажника, капота, выход сирены, габариты! Я начал со второго!
Изначально нашел все плюсы и минусы! Подключил их! Затем концевики дверей, багажника, капота, выход сирены, габариты, ну и подключение к замку зажигания! На подключение этой части у меня ушло часа полтора т.к не хотел ни с чем накосячить и определял где какие провода!
ЧАСТЬ 2.2 Реле запирания/отпирания замков
Тут уже мне пришлось подумать куда подключать! В смотре идет 6 проводов! 3 из них запирание, 3 из них отпирание замков! В руководстве пользователя нашел схему подключения и уже по ней подключал! Подключил сигналку, датчик и стал проверять!
Ну и что было для меня удивительным это то что все закрылось с первого раза) Нигде не накосячил) Далее провел лампочку и вывел кнопку Valett!
Не мало внимания уделил датчику удара! Закрепил его неподвижнона педальном узле! Собственно на месте старого датчика и отрегулировал!
На все у меня ушло около 6 часов непрерывной работы и раздумий!
И ЕЩЕ ОДИН ВАЖНЫЙ МОМЕНТ! При подключении укорачивал провода т.к они были длиной примерно по метру! после укорачивания получилась у меня вот такая картина!

Строго не судите))) Не электрик я и немного неаккуратно сделал, но как я говорил ранее эти две скрутки переплетаются между собой и аккуратно уложить эту проводку у меня не очень получилось! Но в итоге все упрятал так что и с открытой подрулевой крышкой не видно сигналки! Места осталось предостаточно!
Первая часть подключения потому что остался один единственный вопрос!
Куда подключается Дополнительный канал CH2? Подключается ли он вообще? в инструкции о нем ничего почти не сказано!
Ну и конечно у меня уже было время опробовать эту сигнализацию! В процессе эксплуатации обнаружил только один существенный минус:
Очень маленький радиус действия брелока! Сначала думал как то не туда уложил блок сигналки! переложил подальшу от реле и проводки но всеравно не помогло! В метрах 15-20 максимум ловит! дальше не хочет!
В остальном доволен! ДАЖЕ ОЧЕНЬ! Ну и собой конечно доволен) Не ожидал от себя если честно) Пусть немного неаккуратно, но всетаки сделал сам! Экономия 60$
Ну в общем пока все чем хотел поделиться на данный момент) Далее будет продолжение темы но немного о другом) Сделаю уже больше фото!
Надеюсь всем понятна моя инструкция!
Всем удачи и ровных дорог))

Перед Вами Инструкция автосигнализации Sheriff APS-35 Pro. Вы можете ознакомиться и скачать данное руководство по эксплуатации бесплатно. Инструкция по применению на русском языке, предложенная производителем, позволяет правильно использовать Вашу бытовую технику и электронику.

Инструкция автосигнализации Sheriff APS-35 Pro

Информация отображена на картинке

Как использовать наш сайт инструкций OnlineManuals.ru
Наша цель состоит в том, чтобы предоставить вам быстрый доступ к содержанию инструкции для автосигнализации Sheriff APS-35 Pro. С помощью онлайн просмотра, Вы можете быстро просмотреть содержимое инструкции и найти решение проблемы с автосигнализации Sheriff APS-35 Pro.

Для Вашего удобства
Если листать руководство пользователя автосигнализации Sheriff APS-35 Pro прямо на сайте, не очень удобно для Вас, есть два возможных решения:

• Просмотр в полноэкранном режиме - легко просмотреть руководство пользователя (без загрузки его на свой компьютер), Вы можете использовать режим полноэкранного просмотра. Для просмотра инструкции пользователя автосигнализации Sheriff APS-35 Pro на полном экране, используйте кнопку «Открыть в Pdf-viewer».
• Загрузка на компьютер - Вы можете также скачать Инструкция автосигнализации Sheriff APS-35 Pro на свой компьютер и сохранить его в файлах.

Многие люди предпочитают читать документы не на экране, а в печатной версии. Возможность печати руководства пользователя также была предусмотрена на нашем сайте, и вы можете использовать ее, нажав на иконку «печать» в Pdf-viewer. Нет необходимости печатать все руководство автосигнализации Sheriff APS-35 Pro, можно выбрать только нужные страницы инструкции.

Читайте также: