Сигнализация шерхан показывает что открыт капот

Обновлено: 08.01.2025

Срабатывает сигнализация Шерхан, показывает открытый багажник? Проверьте концевик багажного отсека и капота, обратите внимание на целостность проводки или проведите диагностику. В крайнем случае, может потребоваться помощь специалистов на СТО, способных выявить и устранить возникшую неисправность.

Причины, почему срабатывает Шерхан

Для начала разберемся, почему сигнализация Шерхан показывает, что багажник открыт.
Этому может быть несколько причин:

Повреждение концевика.
Попадание влаги на контактную группу.
Нарушение целостности проводки.
Сбои в работе концевика капота (если перепутаны контакты).
Программные сбои или неисправность самой охранной системы.

Выше рассмотрены основные причины, почему срабатывает сигнализация Шерхан, и показывает открытый багажник. При этом в большинстве ситуаций проблему можно решить путем самостоятельной диагностики. Если это не удается сделать, можно обратиться за помощью на стацию обслуживания.

Что делать

Теперь разберемся, как действовать если сигнализация Шерхан срабатывает, но показывает открытый багажник. Здесь могут помочь следующие шаги.

Замените кнопку, установленную под крышкой багажного отсека

Распространенная причина, почему работает охранная система, а на брелке появляется мигающий багажник, проверьте состояние кнопки. Если она повреждена, замените ее.

Загляните под капот

Во многих сигнализациях кнопки капота и багажного отсека идут на одной линии. Следовательно, при повреждении датчика капота будут возникать проблемы с багажным отсеком. Кроме того, некоторые установщики путают эти две кнопки, из-за чего в дальнейшем возникают трудности с заменой. При подозрении на неисправность сразу замените клавишу. Она стоит несколько сотен рублей, но зато можно избежать неприятных ситуаций.

Обратите внимание на приборную панель

В ситуации, когда срабатывает сигнализация Шерхан, а брелок показывает открытый багажник, обратите внимание на приборную панель. Если на ней также зажигается сигнал открытия задней крышки, проблему нужно искать в шланге пятой двери. Сигнализация в этом случае ничем не виновата. В гофре вместе находятся провода концевика, «плюс», габариты и другие контактные группы.

Если лампочка на приборной панели не светится, это может свидетельствовать о проблеме самой охранной системы. В процессе проверки осмотрите целостность проводов между кузовом и крышкой багажного отсека, ведь здесь также может быть плохой контакт.

Дополнительные шаги

В большинстве случаев сигнализация Шерхан срабатывает и показывает открытый багажник из-за неправильной работы концевика. В таком случае можно решить проблему путем выполнения следующих шагов:

Замените датчик (об этом упоминалось выше).
Используйте уплотнитель, чтобы защитить контактное устройство от попадания влаги. При создании защиты обратите внимание, чтобы девайс с двух сторон был закрыт.
Установите концевик в другом месте, куда не добирается влага.
Проверьте массу. Возможно, она пробивает на корпус.
Обратите внимание на место скрутки и качество изоляции. В этом случае провод может коротить, из-за него сигнализация Шерхан срабатывает и показывает на дисплее брелка открытый багажник.
Проверьте электрические цепи самого заднего отсека.
Не исключайте сбой охранной системы. Такая проблема «лечится» обращением на СТО.

Теперь вы знаете, в чем могут быть причины проблемы, когда Шерхан показывает открытый багажник, а сигнализация срабатывает. Начните с проверки концевика, ведь в большинстве случаев проблема именно в нем. В комментариях поделитесь, приходилось ли сталкиваться с подобной ситуацией, и как ее удалось решить.

При автозапуске с сигнализации Шерхан 7, через минуту брелок показывает "открытый капот"! и глушит двигатель.
Накануне кнопка брелока (II), открывание и автозапуск плохо срабатывала, иногда с большим усилием.
Смазывал концевик ВД-40, заменил концевик и разъём "мама"(чтобы исключить вероятность окисления контактов), проблема осталась.
КТО СТАЛКИВАЛСЯ-ПИШИТЕ В КОММЕНТАРИИ.

Nissan Qashqai 2008, двигатель бензиновый 2.0 л., 141 л. с., полный привод, вариатор — электроника

Машины в продаже

Nissan Qashqai, 2008

Nissan Qashqai, 2011

Nissan Qashqai, 2009

Nissan Qashqai, 2007

Комментарии 18

Кто не решил проблему! С открытым капотом. Ищем блок, отрезаем серо белый провод(капот, багажник) на блоке указано. Радуемся автозапуску) Один минус капот-багажник остается без охраны

если есть датчик температуры двигателя, то 99% что он.проверить просто-сними клемму с концевика, если все будет, как прежде, тогда переходим к датчику.отключаем датчик и проверяем снова.(датчик температуры двигателя подключен к проводу концевика)должно все пройти.если же не прошло, значит где-то перетерся провод концевика, скорей всего, об перегородку моторного щита

Спасибо, попробую разобраться

У меня такая же фигня была, я на концевик налепил скотча двухстороннего в два слоя и проблема ушла. Дело в том что капот не до конца прижимает коцевик

Срабатывает только на автозапуске, в режиме охраны всё норм!

у меня тоже на автозапуске срабатывала и еще находу, еду такой, а она хлоп давай орать и глохнит по среди дороги!=)

Попробую-цена вопроса 0 рублей! Спасибо!

ну не обязательно скотчем, просто на тот момент это единственное что я нашел в машине

Приклеил фетровый пятак, проблема не ушла. Далбше буду искать датчик температуры.

Этот жиденький концевик прижимается капотом не ровно, а наклоняется под углом, оттого бывает и контакт плохой.

Шерхан 7 Magicar — это геморрой конкретный) Зимой это просто нервный возбудитель) После мойки как то показывало, что открыт багажник. Через несколько дней само прошло.

Проблема может быть в блоке BCM, У самого Шерхан 5, пришлось отключить провод капот/багажник, т.к. постоянно срабатывала сигнализация на открытие капота. Теперь собираюсь поменять на Старлайн с соединением по CAN шине.

Когда стоит под охраной-всё Ок. Срабатывает только при автозапуске. Как диагностировали блок?

Проверял мультиметром, вооружившись схемой из service manual, наличиее сигнала от концевиков дверей и капота. При закрытии дверей ключом на выходе из блока BCM появлялся +, и сигнализация начинала "орать", диодная развязка не помогла пришлось отключить. Иногда, до отключения проводов от капот/багажник, при закрытии дверей с кнопок ключа через несколько секунд мог сработать замок на открытие багажника.

Подскажите пожалуйста, что за блок всм

BCM (Body Control Module), блок управления "электрикой" кузова.

знать куда сунуться

Чтобы знать, куда сунуться, нужно или самостоятельно устанавливать, или знать что и куда подключили установщики. :smoky:

Я ж говорю, что в первую очередь подозрение на штатный концевик капота. У коллеги Ниссан XTrail было то же самое. Решил проблему отключением фишки.

Т.е вопрос можно сузить: где находится концевик капота? Возможно будет достаточно очистки, смазки.

А вот и подтверждение догадки. Один в один симптомы.

На передней панеле (телевизор), накрыт резиновым колпачком.

Не понял что за место имеется ввиду.

где находится концевик капота? что за место имеется ввиду.

После подобных вопросов, не советую даже открывать капот. Только автосервис! :confused: :smoky:

А вот и подтверждение догадки. Один в один симптомы.

:icon16: эт моя машина
А я как концевик отключила, так новый не подключила
Хотя он куплен
Надо подключить, проверить как работает

Проблема один в один (Сигализация StarLine A92. В мокрую погоду срабатывет датчик открытия капота).
Буду пока временно отключать датчик - потом к диллеру на прием.

О как.. аналогичная ерунда началась год назад, когда шел мокрый снег. Еще тогда возникло подозрение на концевик, но тоже посмотрел - вроде все герметично внешне, да и не понял как его снять без снятия бампера.
В качестве решения проблемы уже год не пользуюсь сигналкой :)

Спасибо, пойду сегодня курочить концевик :)

А кроме этой проблемы у Вас нет повышенного потребления тока в состоянии покоя?

Та же проблема, неделю назад проявилась,Старлайн а 64-срабатывает после 10минут, а от штатной ничего всё нормально. Так в чем все таки проблема? И к кому обращаться? К дилеру илик установщика сигнализации?

У нас в пятницу сильный ветер (шторм) был с дождем.
Машина стояла во дворе, ветер бил под 45 градусов в капот.
Сигналка не умолкала, показывала открытие капота.

Думал, что ветер в щель капота задувал и сработка из-за этого была.
Теперь на мокрую погоду грешу.

Бегал 3 раза вниз, пришлось без сигналки машину оставлять.
Почему-то на старлайне, датчик капота не отключить с брелока.

Ребят, а где на приборке отображение концевика? В инструкции тоже не нашел на картинке приборной панели значок открытого капота. Как так-то? Он только с сигой штатной чтоли завязан? Панель не super vision.

на обычной приборке нету

Может малость и не в тему, но сработка капота раньше была, только по другой причине. При большой температуре под капотом (ДВС) при установке на сигу, она считала что открыт капот т.к. датчик темпы подключен в параллель концевику капота. Сначала думал что датчик хандрит, даж купил новый, но болячка в другом. Может это особенность именно моей сигналки Старлайн, но при нагреве более 75 градусов датчика (а он подключен в районе головки ДВС) его сопротивление падает до 2-2,5 кОм и сига уже считает что замыкается концевик как при открытии капота. В общем забил на верность показа темпы ДВС сигой при максимальных темпах (в общем то она и не нужна была) впаял последовательно сопротивление 1.5кОм чем понизил расчетную темпу на 20-30 градусов от действительной в зоне 80-95С. Но так как термосопротевлюха ниже 0С имеет уже шаг увеличения сопротивления 1кОм на пару градусов то и точность его при отрицательных темпах почти фактическая. Следовательно и запуск по температуре будет фунциклировать нормально.

Сига перестала моргать капотом при горячем движке.

суть не совсем в этом. Но мне кажется, что в результате того, что мозги машины не засыпают, периодически возникают какие-то импульсы, которые сигналка воспринимает как открытие капота. Ну и все же проверьте, обратитесь к электрикам ток. У меня вот были с этим проблемы, ток утечки был 0,4А. И этом мне испортило аккумулятор. Просто после устранения этой проблемы капот тоже замолчал. Тьфу три раза.

Здравствуйте! У меня такая же проблема, какая была и у Вас. Моей машине почти 2 года. Сразу после покупки и установки Starline E90, начал срабатывать датчик наклона, даже на самой низкой чувствительности. Я не стал заморачиваться, и отключил его. А в этом году стала срабатывать сигнализация открытия капота, причем, по моим наблюдениям, при небольшой отрицательной температуре. Штатная молчит.
Вопросы:
1. Появилась ли у Вас эта проблема вновь?
2. Искать утечку только в цепи "Кнопка капота ---> Центральный блок", или она может быть в любом месте?
3. Как Вы устранили утечку? (Мне нужно знать, чтобы проконтролировать ремонт. Я в электрике ничего не понимаю)
4. К кому обращаться, к установщикам сигнализации, или офф. сервисный центр?
Заранее спасибо!

Может кто каталожный номерок знает этого концевика(датчика)?

У меня такая проблема(((( на брелочке мигает или капот или багажник( Скоро на ТО поеду. Что мастерам сказать? Можем им какие конкретные работы заказать: зачистить что-то или герметизировать?

А ещё расскажите, как отключить орущую машину((((

Проблема периодически возникавших ложных срабатываний с датчика капота оказалась простой и (к сожалению) заводской. Очень непродуманно и легкомысленно организована коммутация концевого датчика: негерметичный разъем с хилыми проводками никак не защищен от воздействия атмосферной влаги. В результате, уже через год место ввода проводов в штекер разъема датчика покрылось окисью меди (зеленого цвета), и это электропроводное пятно стало замыкать цепь датчика. Мало того, чуть позже провода просто сгнили в местах вводда в тело штекера разъема! Пришлось откусить этот штекер, и ( поскольку аналогов ему не нашлось) к проводам припаять трубчатые клеммы от стороннего разъема. Закрыл новые клеммы в термоусадку и плотно надел на штыри в разъеме датчика. Теперь всё ОК.
Если повторять: У разъема три контакта, (два заняты, третий свободный) поэтому пометьте заранее рабочие и заново подключайте провода именно к ним. Сам подкапотный датчик просто поддевается тонкой отверткой со стороны бампера и вынимается вместе с защитной резинкой и проводкой. Есть фото. но лень выкладывать - все вроде и так ясно.

У меня установлена сигнализация СтарЛайн. тут уже звучали мнения, что причина в большой чувствительности этой сигнализации к утечкам в цепи датчика: - так и оказалось.

дравствуйте! У меня такая же проблема, какая была и у Вас. Моей машине почти 2 года. Сразу после покупки и установки Starline E90, начал срабатывать датчик наклона, даже на самой низкой чувствительности. Я не стал заморачиваться, и отключил его. А в этом году стала срабатывать сигнализация открытия капота, причем, по моим наблюдениям, при небольшой отрицательной температуре. Штатная молчит.
Вопросы:
1. Появилась ли у Вас эта проблема вновь?
2. Искать утечку только в цепи "Кнопка капота ---> Центральный блок", или она может быть в любом месте?
3. Как Вы устранили утечку? (Мне нужно знать, чтобы проконтролировать ремонт. Я в электрике ничего не понимаю)
4. К кому обращаться, к установщикам сигнализации, или офф. сервисный центр?
Заранее спасибо!

Аналогичная ситуация . По этому поводу спрашивал специалистов Старлайн. Ответ - В провод который идет от блока сигнализации к датчику капота надо вставить диод, чтобы не было обратной утечки при периодическом опросе сигнализацией датчиков и все.

тоже срабатывает датчик капота, сигналка Старлайн А91, замена самого концевика не помогла, надо копать дальше. Думаю вода попадает куда то ниже в рукаве проводки.

Еще вопрос как его отключить, просто скинуть клемму?

тоже срабатывает датчик капота, сигналка Старлайн А91, замена самого концевика не помогла, надо копать дальше. Думаю вода попадает куда то ниже в рукаве проводки.
Добрый день!

На сигнализации Starline A91 данная проблема нередко бывает вызвана тем, что датчик температуры двигателя подключается параллельно концевику капота, и в этом случае причиной срабатываний по капоту может стать не только сам концевик, но и датчик температуры, если он выйдет из строя.

Неисправный датчик необходимо заменить, а в качестве временной меры - отключить его. Датчик находится в мотороном отсеке, место подключения к проводу концевика капота обычно хорошо видно.

Если автоматический запуск двигателя на сигнализации Шерхан невозможен, то при нажатии второй кнопки брелка на 2 секунды (для включения автозапуска двигателя), брелок с обратной связью подаст тройной звуковой сигнал, а на дисплее может появится надпись FAIL (появляется не на всех моделях Шерхан) и индикация зоны, вызвавшей отказ выполнения автозапуска двигателя. Сирена подаст три коротких звуковых сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет три раза и по истечении трехсекундной паузы количеством вспышек укажет причину, препятствующую автозапуску.

Scher-Khan Magicar 5 (коды ошибок)

Одна вспышка – двигатель работает
Две вспышки – включено зажигание
Три вспышки – открыта дверь
Четыре вспышки – открыт багажник/капот
Пять вспышек – не выполнено резервирование запуска для механической трансмиссии

Scher-Khan Magicar 4

Одна вспышка – двигатель работает
Две вспышки – включено зажигание
Три вспышки – открыта дверь
Четыре вспышки – открыт багажник/капот
Пять вспышек – выключен стояночный тормоз или нажата педаль тормоза
Шесть вспышек – не выполнено резервирование запуска для ручной коробки передач.

Scher-Khan Magicar A

Scher-Khan Logicar 2

Вспыхнет один раз - работает двигатель
Вспыхнет два раза - включено зажигание
Вспыхнет три раза - открыта дверь
Вспыхнет четыре раза - открыт капот или багажник
Вспыхнет пять раз - не выполнено резервирование запуска для механической коробки передач
Вспыхнет шесть раз - выключен стояночный тормоз
Вспыхнет семь раз - нажата педаль тормоза

Scher-Khan Logicar 3 4 5i 6i

Коды ошибок Шерхан для Logicar A и 1

Если автоматический запуск двигателя на Шерхан Logicar 1 и А невозможен, то при нажатии кнопки 2 брелка на 2 секунды (для автозапуска) брелок с обратной связью подаст тройной звуковой сигнал и на дисплее появится символ контактной зоны, вызвавшей отказ выполнения автозапуска двигателя. Сирена издаст три коротких звуковых сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет три раза и по истечении трехсекундной паузы количеством вспышек укажет причину, препятствующую автозапуску.

Scher-Khan Logicar A

Код ошибки 01 работает двигатель - вспыхнет один раз
Код ошибки 02 включено зажигание - вспыхнет два раза
Код ошибки 03 открыта дверь - вспыхнет три раза
Код ошибки 04 открыт капот или багажник - вспыхнет четыре раза
Код ошибки 05 не выполнено резервирование запуска для ручной коробки передач или выключен стояночный тормоз - вспыхнет пять раз
Код ошибки 06 не прописаны обороты - вспыхнет восемь раз

Scher-Khan Logicar 1

Код ошибки 02 включено зажигание - вспыхнет два раза
Код ошибки 03 открыта дверь - вспыхнет три раза
Код ошибки 04 открыт капот или багажник - вспыхнет четыре раза
Код ошибки 05 не выполнено резервирование запуска для ручной коробки передач или выключен стояночный тормоз - вспыхнет пять раз

Коды ошибок Шерхан на брелке в виде Er

Если автоматический запуск двигателя невозможен, то при нажатии кнопки 2 брелка на 2 секунды (для автозапуска) брелок с обратной связью подаст тройной звуковой сигнал и на дисплее появится информация о неудавшемся автозапуске с указанием на брелке кода ошибки (Er05, Er08 и т.д). Сирена издаст три коротких звуковых сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет три раза и по истечении трехсекундной паузы количеством вспышек укажет причину, препятствующую запуску.

Scher-Khan Magicar 7 и 9

Er01 Работает двигатель - вспыхнет один раз
Er02 Включено зажигание - вспыхнет два раза
Er03 Открыта дверь - вспыхнет три раза
Er04 Открыт капот или багажник - вспыхнет четыре раза
Er05 Не выполнено резервирование запуска для ручной коробки передач - вспыхнет пять раз
Er06 Выключен стояночный тормоз - вспыхнет шесть раз
Er07 Нажата педаль тормоза - вспыхнет семь раз
Er08 Не удалось запустить двигатель - вспыхнет восемь раз

Scher-Khan Magicar 11 12

Er01 Работает двигатель - вспыхнет один раз
Er02 Включено зажигание - вспыхнет два раза
Er03 Открыта дверь - вспыхнет три раза
Er04 Открыт капот или багажник - вспыхнет четыре раза
Er05 Не выполнено резервирование запуска для ручной коробки передач - вспыхнет пять раз
Er06 Выключен стояночный тормоз - вспыхнет шесть раз
Er07 Нажата педаль тормоза - вспыхнет семь раз
Er08 Не запрограммировано значение тахометрического сигнала - вспыхнет восемь раз

Scher-Khan M10 M20 и Mobicar 1 2 A B

В случае некорректной работы автоматического запуска на дисплее брелка отображаются следующие коды ошибок:

Er01 Двигатель работает
Er02 Включено зажигание
Er03 Открыта дверь
Er04 Открыт/открылся капот
Er05 Отсутствует подготовка к автозапуску для МКПП
Er06 Не включен стояночный тормоз или положение
Er07 Нажата педаль тормоза
Er08 Двигатель не работает или система не получает сигнал о работе двигателя
Er09 Открыт багажник
Er10 Выключено или выключилось зажигание
Er11 Запрет запуска: была тревога по питанию (сброс системы)
Er12 Запрет запуска: была тревога по зажиганию
Er13 Запрет запуска: была тревога по двери
Er14 Запрет запуска: была тревога по капоту
Er15 Запрет запуска: была тревога по багажнику
Er16 Запрет запуска: была тревога по датчику движения
Er17 Запрет запуска: была тревога по датчику наклона
Er18 Прерывание запуска: была тревога по датчику удара
Er19 Прерывание запуска: была тревога по внешнему датчику

Scher-Khan M30 и Mobicar 3

Er:01 Двигатель работает
Er:02 Включено зажигание
Er:03 Открыта дверь
Er:04 Открыт/открылся капот
Er:05 Отсутствует подготовка к дистанционному ил автоматическому запуску для МКПП
Er:06 Не включён стояночный тормоз или «Parking»
Er:07 Нажата педаль тормоза
Er:08 Двигатель не работает или система не получает сигнал о работе двигателя
Er:09 Открыт багажник
Er:10 Выключено или выключилось зажигание
Er:11 Запрет запуска: тревога по питанию (сброс системы)
Er:12 Запрет запуска: была тревога по зажиганию
Er:13 Запрет запуска: была тревога по двери
Er:14 Запрет запуска: была тревога по капоту
Er:15 Запрет запуска: была тревога по багажнику
Er:16 Запрет запуска: была тревога по датчику движения
Er:17 Запрет запуска: была тревога по датчику наклона
Er:18 Прерывание запуска: была тревога по датчику удара
Er:19 Прерывание запуска: была тревога по внешнему датчику
Er:43 Предпусковой подогреватель не запустился

Scher-Khan Magicar 13 и 14

Если автоматический запуск двигателя невозможен, то при нажатии кнопки 4 брелка на 2 секунды (для автозапуска) брелок с обратной связью подаст тройной звуковой сигнал, а на дисплее появится сообщение ОШИБКА СТАРТА с указанием кода ошибки на брелке, вызвавшей отказ выполнения автоматического запуска двигателя. Сирена подаст три коротких звуковых сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет три раза и по истечении трехсекундной паузы количеством вспышек укажет причину, препятствующую запуску.

Er01 Работает двигатель - вспыхнет один раз
Er02 Включено зажигание - вспыхнет два раза
Er03 Открыта дверь - вспыхнет три раза
Er04 Открыт капот или багажник - вспыхнет четыре раза
Er05 Не выполнено резервирование запуска для механической коробки передач - вспыхнет пять раз
Er06 Выключен стояночный тормоз - вспыхнет шесть раз
Er07 Нажата педаль тормоза - вспыхнет семь раз
Er08 Не запрограммировано значение тахометрического сигнала или исчерпаны попытки автозапуска - вспыхнет восемь раз или отсутствует.

Прекратить издавать звуковые сигналы брелок противоугонной системы Логикар A, B, 1, 2, 3i, 4i, 5 i, 6i, 5iS, 6 iS может по нескольким причинам:

села батарея;
выход из строя динамика;
повреждение проводов в результате падения пейджера.

Одной из частых причин пропадания писка является непроизвольное нажатие клавиш пульта, повлёкшее за собой включение вибровызова. На дисплее будет значок вибрирующего брелока. Для его отключения.

Нажмите одновременно клавиши 2 и 3, удерживайте их две секунды. На экране загорится Pro 9.
Кликните кнопку 4. Изображение вибрирующего пульта пропадёт. Вибровызов отключён.
Зажмите 2 и 3 на две секунды, произойдёт выход из режима программирования.

Как отключить режим свободные руки на сигнализации Шерхан

Современные автомобильные сигнализации отличаются большим набором функций, предназначенных для упрощения использования системы. Одна из таких опций – режим «свободные руки», доступный владельцам охранных систем от известного производителя Scher-Khan. Подобная функция позволяет автоматически закрывать и открывать автомобиль, то есть отключать сигнализацию. С одной стороны, опция очень удобная, а вот с точки зрения безопасности у некоторых владельцев есть сомнения в её надежности. Поэтому люди интересуются, как отключить режим «свободные руки» на сигнализации Шерхан. Обо всём по порядку и подробно расскажем далее.

Как включить и настроить звук на сигнализации Scher Khan

При использовании автомобильной сигнализации, звук сирены системы оповещения используется для различных задач. В частности сирена издает не только звуки аварийного оповещения о вскрытии машины, повреждении кузова или смещении транспортного средства, но и подтверждает включение того или иного режима с брелка управление.
Таким образом, сигнализация используется как один из индикаторов работы системы, позволяющих убедиться в том, что защита включена, режим переключен и транспорт находится в полной безопасности.

Учитывая важность звукового оповещения, пропажа звука на автосигнализации становиться неприятным сюрпризом. Если пропал звук оповещения при смене режимов и включении сигнализации, это усложнить эксплуатацию авто. Если же полностью не работает сирена, то автомобиль находиться в опасности, ведь звуковое оповещение и режима паника – один из главных аргументов предотвращающих покушения мошенников на личный транспорт граждан.

Если сигнализация перестала работать, прежде всего, постарайтесь настроить ее с брелка управления. Для этого, надо нажать вместе кнопки 1+2 на брелке. Нажатие должно быть коротким или продолжительным, в зависимости от модели сигнализации. Как правило комбинация кнопок 1+2 используется для того чтобы включить или выключить сирену, а также для перевода системы в беззвучный режим работы с оповещением на брелок сигнализации. Если комбинация не работает, попробуйте нажать сочетание клавиш 1+3 вместе.

Комбинации указанные выше актуальна для системы Scher Khan Magicar 5 и ряда других более ранних моделей сигнализаций. В любом случае, перед эксплуатацией, постарайтесь ознакомиться с основными командами к сигнализации, указанными в инструкции пользователя устройства.

Включить звук на брелке шерхан 5

Звуковые сигналы дистанционного пульта противоугонной системы помогают автовладельцу отслеживать её состояние или выполнение определённых действий.

Отключение или включение звука брелока Шерхан для опытных автомобилистов не представляет никакой сложности. Следует чётко выполнять пункты в приложенной инструкции.

Но брелок может и сам перестать издавать звуковые сигналы. Причиной тому:

слабый заряд элемента питания;
непроизвольное нажатие определённых кнопок;
поломка динамика;
отпаивание проводов внутри пульта.

Все нажатия кнопок на брелоке моделей сигнализаций Magicar 1, 2, 3, 4, 5, 6 mini, 6, 7S, 8S, 9, а также 10 мини, 10, 11, 12, 13, 14, A, B сопровождаются писками. Их можно самостоятельно отключить или включить. Для отключения активируйте режим вибровызова по следующей схеме.

Зажмите на две секунды клавиши 2 и 3. Это вход в режим программирования. На дисплее появится надпись Pro9 и прозвучит звуковой сигнал пульта.
Кликните клавишу 4. Включится выбровызов, звуки брелоком не будут подаваться. На дисплее появится изображение вибрирующего пульта. Для отключения ещё раз нажмите кнопку 4.

Помимо этого, вы на своё усмотрение можете выбрать тип оповещения и тревоги, используя комбинацию кнопок 1 и 2.

Включить или выключить короткие сигналы сирены, но при этом система сработает в режиме тревоги (установка завода).
Сирена в режиме тревоги и короткие сигналы, звучащие при постановке или снятии с охраны.
Включить или отключит сигналы сирены при тревоге, короткие при этом не отключаются.
Убрать все звуки. На пейджер будет приходить вся информация. Это режим тихой охраны.

Перестал пищать пульт Scher-Khan Logicar

села батарея;
выход из строя динамика;
повреждение проводов в результате падения пейджера.

Нажмите одновременно клавиши 2 и 3, удерживайте их две секунды. На экране загорится Pro 9.
Кликните кнопку 4. Изображение вибрирующего пульта пропадёт. Вибровызов отключён.
Зажмите 2 и 3 на две секунды, произойдёт выход из режима программирования.

Не сигналит брелок Мобикар

Исчез звуковой сигнал брелока Mobicar A, B, 1, 2. Не стоит отчаиваться. Первым делом проверьте уровень заряда батарейки. При её слабом токе пиканье отключается автоматически.

Затем посмотрите, не включили ли вы случайным нажатием вибровызов. При его активации звуковые сигналы пульта отсутствуют. На экране должно быть изображение двух вибрирующих волн.

Коротким нажатием кнопок 3 и 4 можете включить следующие режимы работы оповещения брелока.

Выключить звуковые сигналы подтверждения и тревоги на пульте (мигает символ двух вибрирующих волн).
Включить пиканье и вибровызов (двойная эмблема

Кроме этого, звук на пульте охранной системы может пропасть из-за поломки динамика, обрыва провода.

Отключаем пиканье Шерхан Универс

Звуковые и световые сигналы оповещения противоугонной системы Universe 1, 2, 3 можно отключить или включить в личном кабинете сайта производителя.

Проведите проверку управления системой охраны Универсал.

Подойдите к автомобилю. Однократно нажмите клавишу на первом брелоке-метке. Одновременно вспыхнут красный и зелёный светодиоды. Каждое нажатие кнопки изменяет состояние охранной системы на противоположное.
Режим охраны подтверждается: одинарной вспышкой зелёного светодиода, сирены, фар.
Выключение режима охраны подтверждается: двойным миганием зелёного светодиода, сигналами сирены, вспышками оптики.

Пропал звук на сигнализации: что делать

Мелодия сирены может быть отключён по следующим причинам:

Пропал звук на сигнализации: что делать

Мелодия сирены может быть отключён по следующим причинам:

Первым делом постарайтесь восстановить работу сигнализации с брелока. Нажмите одновременно кнопки 1 и 2 (нажатие короткое или продолжительное – зависит от модели). Эта комбинация клавиш используется для включения или отключения сирены.

Если после проделанных действий звук не появился, то, скорее всего, вышел из строя динамик сирены. Он расположен под капотом, возле решётки радиатора. Осмотрите динамик и провода, идущие к нему. Отсоедините и зачистите контакты проводов, проходящих от динамика к блоку сирены.

Вы так и не смогли самостоятельно определить причину неисправности. Немедленно обратитесь в сервисный центр.

Смотрите как правильно делается программирование брелков Шерхан Магикар 6.

Пробуем программировать сигналку

Согласно инструкции, всего имеется две таблицы настраиваемых опций. Получить доступ к каждой из них будет несложно. Само программирование легко выполнить как с помощью основного, так и дополнительного брелока:

Обозначение кнопок брелоков

Нажимают на 2 секунды клавиши 1+4 либо 2+4 (выбор первой либо второй таблицы);
Короткими нажатиями на кнопку 4 выбирают номер опции;
После того, как прозвучит сигнал, выбирают значение – нажимают соответствующую клавишу (от 1 до 4).

Как выглядят обе таблицы, показано дальше.

Сразу рассмотрим таблицу сервисных опций:

Таблица 1

Кроме всего, рассмотренного выше, при монтаже можно выбирать, какая версия CAN-программы установлена в ЭБУ:

Изменение номера программы CAN

Выбор осуществляют установкой перемычек. Таблица с моделями авто, где указаны соответствующие цифры, печатается на корпусе основного модуля.

Полна инструкция лежит здесь https://yadi.sk/i/Qb1RjmszGwN3hA

Как включить звук на брелке сигнализации Шерхан Магикар, Логикар

Но брелок может и сам перестать издавать звуковые сигналы. Причиной тому:

слабый заряд элемента питания;
непроизвольное нажатие определённых кнопок;
поломка динамика;
отпаивание проводов внутри пульта.

Узнайте всё про совместимость брелков Шерхан Логикар.

Восстанавливаем звучание брелков Шерхан Магикар

Зажмите на две секунды клавиши 2 и 3. Это вход в режим программирования. На дисплее появится надпись Pro9 и прозвучит звуковой сигнал пульта.
Кликните клавишу 4. Включится выбровызов, звуки брелоком не будут подаваться. На дисплее появится изображение вибрирующего пульта. Для отключения ещё раз нажмите кнопку 4.

Читайте также: