Сигнализация леопард не закрывает двери с брелка сигнализации
В обычном режиме он один открывал и закрывался, остальные с кнопки(в салоне) открываются, но закрываются все! Сейчас ЦЗ работает, с кнопки(в салоне) все открывается, закрывается(кроме водительского), при нажатии на "пипку" водительского замка все закрывается.
Брелок на сигналке с дисплеем показывает что все закрыто звуки индикация все как положено никаких ошибок!
Сеть все прозванивал все в норме. не проверял только напрямую подать питание на эл замок. но он же закрывает! поидее должен быть рабочим!?
Предполагаю причина в случайном перепрограммировании этой сигналки на ОТКЛЮЧЕНИЕ замка. ктото сталкивался с этим. 7 . перед тем как произошла эта проблема часто нажимал на становление автозапуска открывал дверь дергал ручник и нажимал на тормоз. могла сигналка отключить просто замок.
голубой и зеленые (и их предохранители целые) при нажатии на брелке сигнал есть, правильный при открытии и закрытии, подключены провода к замку вод.двери напрямую
голобуй/черный и зеленый/черный без реакции вообще, подключены к ЦЗ напрямую
эл.замок из-за того что я 1 раз завел авто с автозапуска, впервые, немог же помереть?
Добавлено через 3 час. 55 мин.:
Добавлено через 7 час. 11 мин.:
все проверил замок(моторедуктор) рабочий, сигнализация при нажатии подает питание, замок не срабатывает, непойму в чем дело. на замок напрямую подавал + - все работает закрывает открывает, сигналку по схеме проверял вроде все правильно, смущает что небыла подцеплена масса черный провод тонкий. до того как замок перестал работать. ее подцепил. ничего не изменилось. автозапуск как работал так работает брелок все зоны определяет где что. открыто удары и тд. видимо остается цепь. хотя тестер показал что она почти впорядке с 10 до 13 скачет напряжение никаких доп источник включено небыло.
ЕСТЬ У КОГО НИБУДЬ СХЕМА распиновка что за что отвечает в МОДУЛЕ двери водителя и
как правильно подключается леопард сигнализация к замку что режиться что остается, авто приора 7 года
МДВ -модуль двери водителя
сейчас подключено
зеленый с жел/чер на замок(разрезано) к жел/чер(МДВ) - син\чер(сигналка)
голубой с крас/син на замок(разрезано) к крас/син(МДВ) - зел/чер(сигн)
если эти разрезы отключить ЦЗ с кнопки(МДВ) закрывает и открывает все двери одновременно. но если туда подключить сигналку почему перегорает предохранитель
Коллеги,
С сегодняшнего дня у меня перестали открываться и закрываться замки дверей от команды с брелка. Т.е. как нажмешь кнопку брелка, слышишь звук - попытка открыть или закрыть двери, но сил не хватает у него. На охрану ставит, с охраны снимает, но для собственно открытия/закрытия дверей надо еще это сделать ключом. Тогда нет проблем.
У меня было подобное зимой в морозы и на сервисе мне сказали, что это естественно, т.к. смазка твердеет и сил не хватает. Но сейчас ведь июль ;-)
Сигнализация Pantera. но я думаю, то это не столь важно.
Стоит ли идти на сервис или ждать лучших времен?
Самое интересное, что проблема сама уже залечилась. Сегодня вдруг все стало работать само собой опять.
Кстати, Матиз отличается этим качеством.
За почти 4 года у меня было несколько проблем, что вылечились сами
1. Временами зажигался check и долго жил в зажженном состоянии.
2. В течение трех первых лет временами на сутки примерно прекращалась зарядка АКБ (но это кончилось тем, что само уже не вылечилось и по истечении третьего года я отдал генератор в ремонт)
3. Год назад начала постоянно мигать лампочка свет салона (если в среднем положении) и индикатор закрытия двери. Зима вылечила, а весна и лето еще не повторили глюк этот.
Вот так, коллеги.
Всем спасибо.
Как случится еще раз, поеду на сервис. Это, действительно, дело пустяшное. Самому просто лень лазить туда. Я уже перестал в машину лезть как механик.
На Ламборджини всегда так. Т.е. марку авты неплохо бы озвучить и год выпска. Это раз.
От ключа работает хорошо? Т.е. все 4 двери чик-пик в обе стороны? Или с брелка передние чип-пик как и от ключа, а задние никак. Или передние надсадно так вжжжжык и задние никак?
В общем сдается, что питания не хватает. Надо проверить предохранитель на сигнализацию. Посему передние хоть как-то шевелятся, а задние ну совсем никак. А при открывании ключиком, питание на моторы идет не через пред от сигналки, вот всё и работает.
увы, это совсем не ламборжини ;-)
Это Матиз.
.
> От ключа работает хорошо? Т.е. все 4 двери чик-пик в обе стороны?
От ключа все нормально. открываешь/зарываешь водительскую дверь и тут же остальные двери слушаются
Или с брелка передние чип-пик как и от ключа, а задние никак. Или передние надсадно так вжжжжык и задние никак?
Нет. от брелка ни одна не открывается. Хотя видно, что солдатики дергаются, на пару милиметров поднимаются /опускаются..
>
> В общем сдается, что питания не хватает. Надо проверить предохранитель на сигнализацию.
Любопытно. Как я понимаю, предохранитель - это двоичная система, он либо работает, либо сгорел. Разве там быват третий вариант?
Yulia , пробуй
Аварийное отключение сигнализации.
В случае если брелок сигнализации отсутствует или неисправен, для снятия системы с охраны необходимо: открыть дверь ключом, при этом включится 30 секундный режим тревоги, сесть в автомобиль, оставив дверь открытой, включить и выключить зажигание число раз равное установленному значению PIN-кода.
По умолчанию 6. То есть открываешь, и быстро включаешь и выключаешь зажигание 6 раз. У тебя 30 сек, дверь не закрывай.
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Если не проканает, пробуем второй вариант:
Аварийное отключение сигнализации.
В случае если брелок сигнализации отсутствует или неисправен, для снятия системы с охраны откройте дверь ключом, при этом включится тревога, сядьте в автомобиль, 4 раза в течение 7 секунд включите зажигание и оставьте его включенным. Светодиод системы мигнет 4 раза, затем, после паузы, начнет равномерно мигать. Отсчитав количество вспышек равное первой цифре установленного PIN-кода, выключите и снова включите зажигание. Светодиод системы снова мигнет 4 раза, и, после паузы, будет равномерно мигать. Отсчитав количество вспышек равное второй цифре установленного PIN-кода, выключить зажигание. Если PIN код введен правильно, система снимется с охраны, Вы услышите три звуковых сигнала и трижды мигнут фонари.
По умолчанию пин код 11
То есть, открываем, сразу пихаем ключ и быстро 3 раза включаем и выключаем зажигание, потом четвертый раз просто оставляем включенным.
Смотрим 4 морга светодиода и ждем когда мигнет еще - отключаем и снова включаем зажигание.
Опять ждем когда мигнет 1 раз и выключаем. Должно сразу же сняться с охраны.
Сигналку рекомендую заменить.
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Как найти кнопку - это в ЛС. Сорь, но алгоритмы в открытом доступе писать не буду. И так слишком уж печально все по угонам.
Наша цель - наносить пользу и причинять добро!
"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)
Yulia , ткни пальцем в свой пульт
Какой из них твой?
Ок, всем спасибо. Попробую. Но если пин код не по умолчанию, то я не знаю какой он.
Насчет кнопки - как примерно она может выглядеть? Какого размера?
Daewoo Lanos 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Daewoo Lanos, 2000
Daewoo Nexia, 2011
Daewoo Matiz, 2010
Daewoo Espero, 1998
Комментарии 53
У меня была проблема с ремнем безопасности, отключил датчик от сидушки и сигнализация перестала блокировать двери. Еще бывает обманки ставят или ремень за спиной.
Помогите решить проблему! Ставлю на сигналку авто, а закрываются все кроме волительской двери, почему? С ключа закрывает, а вот с сиги нет!
проблема возможно в соленоеде либо в его контакте, я не спец)
Повозился часок, полтора, нашел проблему и сделал! Проблема в движке от сигналки, который закрывает двери, загнуло штырь, Что тянет защёлку вниз, незнаю почему!
проблема решена — у меня — предохранитель отошол с одной стороны -после бурковки)
всем спасибо
А где искать этот предохранитель?
У меня сейчас с брелка ставиться на сигу но без замков, зато снимается с замками, подскажите где копать плиз.
обычно ставят слева у ног водителя под предохранителями — пару болтов открутил- и снял планку с предохранителями
Надо начинать с того, что выяснить тип центрального замка. На автомобиле стоит родной заводской ЦЗ или установлены самостоятельно — соленоиды? Если самостоятельно — то попробуй, сев в автомобиль закрыть двери изнутри путем нажатия на клавишу закрытия дверей. Если услышишь, что "хрюкнули" все замки — значит далее будем искать провода. Да и сигналку сам ставил, или купил авто с установленной предыдущим владельцем?
Здравствуйте. Сигнализация перестала закрывать все двери, брелок срабатывает, "пик есть" механизм не отвечает, но когда вручную замки закрываешь и открываешь с брелка, все замки открываются. В чем причина. Все остальное работает. Спасибо
Ответы 14
Рекомендую обратиться в установочный центр для проверки подключений системы к центральному замку.
Установочный центр, это уже крайние меры, варианты неисправностей хотелось бы узнать.
Установочный центр, это уже крайние меры,
А Вы готовы САМОСТОЯТЕЛЬНО лезть в провода сигнализации и что-то там искать/проверять/устранять?
Сигнализация перестала закрывать все двери, брелок срабатывает,
вступает в противоречие с
но когда вручную замки закрываешь и открываешь с брелка, все замки открываются.
Или речь про РАЗНЫЕ БРЕЛОКИ?
Что за брелок, котором машина отпирается и запирается? Это брелок НЕ СТАРЛАЙН? Или Вы запирали двери поворотом ключа в ручке двери водителя и так ЦЗ запирается/отпирается, а КНОПКАМИ на брелоке StarLine - НЕТ?
Если все-таки замки дверей не управляются кнопками на брелоке StarLine (но охрана при этом ВКЛЮЧАЕТСЯ-ВЫКЛЮЧАЕТСЯ), то ответом на вопрос
варианты неисправностей хотелось бы узнать.
Наверняка в дверь водителя затаскивались провода от сигнализации, чтобы там (в двери) их подключить к цепям запирания/отпирания. Наиболее вероятная причина - переломились провода в резинке-переходе из кузова в дверь (как вариант - кроме этого при замыканиях этих переломившихся проводов ДОПОЛНИТЕЛЬНО могут сгореть предохранители на синем и зеленом проводах сигнализации примерно в 7-8 см от основного блока - для этого придется найти блок в недрах автомобиля и проверить предохранители на его проводах).
На втором месте - выход из строя вот такой штуки
На третьем месте как вариант - не она сама вышла из строя, а раскрутилось и отвалилось крепление его тяги к механизму запирания в двери водителя.
Машина дэу нексия, покупалась в салоне в 2012 году у производителя и там же устанавливалась сигнализация А91 диалог. Брелок и все остальное, все родное. Пять лет не было никаких нареканий. Только сейчас начались проблемы: Просто не закрывает все замки. ВСЕ открывает. Сегодня разобрал водительскую дверь, все крепления на месте. Где находится блок управления, не знаю, к сожалению не нашел, буду ещё искать. А ЦЗ, наверное, у меня нет.
Значит сгорел предохраитель. около блока а91 ищите
Думаю, Вы правы. Спасибо. Был еще один нюанс, на задней правой двери немного перетерлись и чуток оголились провода ( осмотр проводил уже после поломки), скорее всего при закрывании дверей и они между собой перемкнулись, ну и пошло-поехало.
Где находится блок управления, не знаю, к сожалению не нашел, буду ещё искать.
Его прекрасно слышно по щелчкам реле при постановках/снятиях с охраны. Рекомендую делать это (ставить/снимать с охраны) БЕЗ ЗВУКОВ СИРЕНЫ ( постановка - длительное, затем короткое нажатие кн.1 , снятие - аналогично с кн.2), чтобы не мешало кряканье сирены.
В свете новой информации
Был еще один нюанс, на задней правой двери немного перетерлись и чуток оголились провода ( осмотр проводил уже после поломки), скорее всего при закрывании дверей и они между собой перемкнулись,
надо осматривать провода возле блока сигнализации и предохранители на них.
Вот только смущает
Просто не закрывает все замки. ВСЕ открывает.
При типовой схеме И ОТСУТСТВИИ ЦЗ в автомобиле с завода при сгорании любого из предохранителей не будет ни отпирания, ни запирания. Значит не всё так просто. Либо оторвался провод в цепях ЗАПИРАНИЕ, либо сгорела дорожка в блоке сигнализации на плате (придется вскрыть блок, и лучше , если это сделает специалист. )
Не исключено, что совместно с сигнализацией устанавливались не просто ЧЕТЫРЕ таких электропривода, что показан выше, а полноценный комплект ЦЗ
В составе которого был дополнительный блочок, управляющий всеми 4 приводами, а уже в этот блочок команду подает сигналка. И тогда оборвался один из проводов между сигналкой и блоком, а именно провод ЗАПИРАНИЕ.
Так что не всё так просто.
Салам мужики, у меня на приоре-2172, старлайн А-91 с брелка не мог закрывать/открывать двери, в первую очередь проверьте все предохранители, ( У МЕНЯ ОКАЗАЛАСЬ НА СИГНАЛКЕ 5-ШТУК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ) выяснилось провода (синий и зелёный) которые соединены к центральному замку ( водительская дверь ) были ОБОРВАНЫ. Эти провода проходят из салона ( через резиновую ) дверной проем в водительскую дверь. Пришлось поменять и удлинить провода ( синий и зелёный ) и все ЗАРАБОТАЛО.
Может кому-то поможет, сам мучился 6-часов не мог установить причину. Всем ✋️ удачи.
Lada Granta, StarLine A91.
После замены батарейки AAA в большом брелке, при постановке на охрану не запираются\отпираются двери. В то время как от родного ключа центральный замок работает. Машина не заводится.
Мне хотелось бы понять, что могло такое произойти? Возможна ли самостоятельная диагностика и восстановление работы? Или же без специалиста тут однозначно не обойтись?
есть такое : https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma = 2. Общение на форуме
2.1. Обязательно создавайте новую тему для своего вопроса, даже при наличии похожих тем у других участников форума.
Оставил машину водворе дома Туксон 2014 года. Приехал через неделю сел аккумулятор, немог открыть дверь, затем вызвал спецов, открыли дверь прикурили аккумулятор завели авто. После через старлайн А94s незакрывает дверь. Через штатный ключ открывает. Подскажите пожалуйста причину. Заранее благодарю!
Читайте также: