Сигнализация centurion как завести машину
Как включить автозапуск на сигнализации Центурион? Убедитесь в соответствии условий работы системы, установите правильные настройки по времени и температуре, задайте корректный режим нейтрали. Ниже рассмотрим особенности установки функции, правила пользования, а также возможные проблемы и пути решения.
Как поставить машину на автозапуск
Перед тем как включить автозапуск в Centurion, необходимо разобраться с особенностями его работы. Сигнализация может осуществлять пуск двигателя в двух форматах:
- Дистанционный запуск.
- Автоматический пуск через определенные временные промежутки или по температуре.
Чтобы завести машину с брелка сигнализации Центурион, проверьте выполнение следующих условий:
- капот закрыт;
- зажигание отключено;
- ручник сработан;
- выполнена программная нейтраль для РКПП/МКПП или ручка стоит в режиме «Р» для АКПП.
Если какой-то из этих пунктов не выполнен, двигатель не запустится.
При автозапуске индикатор начинает светиться непрерывно, брелок сигнализации Центурион подает мелодичный звук, а на экране появляется надпись St. Стартер включает на определенное время, которое при каждой неуспешной попытке увеличивается на 0.2 с.
Приведем краткую инструкцию, как заводить с брелка сигнализацию Центурион с автозапуском. Для начала убедитесь, что рассмотренные выше условия выполнены. Режим программной нейтрали РКПП имеет следующий вид:
- Поставьте ручку КПП в нейтральное положение, а для коробки автомат в «Р».
- Поднимите ручник и убедитесь, что капот закрыт.
- Достаньте ключ из замка зажигания, откройте двери, выйдите из авто и закройте двери. Если двери не закрываются или не открываются с пульта, проверьте работоспособность системы.
- Включите режим охраны.
После этого можно разобраться с вопросом, как запустить двигатель на сигнализации Центурион с автозапуском. Для этого жмите на кнопку с закрытым замком, зафиксируйте ее и удерживайте в таком положении до появления звукового сигнала. После этого кликните на «*» брелка. Появляется три световых сигнала и звучит мелодия, а на дисплее возникает пиктограмма с изображением дыма.
Для остановки достаточно нажать и удерживать клавишу с открытым замком до появления звука, а после нажать на «*». Машина глохнет, а значок дыма исчезает.
Можно ли включить автозапуск по температуре или времени
Теперь рассмотрим, как настроить автозапуск на сигнализации Центурион S9 для работы по температуре и по временным параметрам.
Как включить автозапуск в определенное время
С помощью этой опции можно запустить мотор в конкретный момент. Чтобы поставить на автозапуск Центурион, сделайте следующее:
- Убедитесь в правильности выставленных часов.
- Включите будильник на определенное время запуска мотора. Должна появится надпись с символом колокольчика.
- Включите функцию запуска на сигнализации Центурион в определенное время с помощью пиктограммы в виде часов. Для этого жмите и удерживайте «*» до появления мелодии и короткого звука, а далее отпустите кнопку и с помощью этого же символа выберите нужный вариант. Появляется один световой сигнал, звучит мелодия, а возле значка часов появляется символ колокольчика. На некоторое время на дисплее появляется время пуска, после чего информация переводится на текущее время. Индикатор будет мигать сериями из двух вспышек.
Зная, как включить автозапуск на сигнализации Centurion с брелка, можно установить любое время. Как только оно подходит, система запускает мотор, а сама опция автоматически деактивируется.
Как включить периодический запуск
При желании можно выставить интервал автоматического запуска двигателя. Сигнализация позволяет выставить периоды в два, три, четыре или 24 часа. Здесь нужно знать, какие кнопки нажимать, чтобы установить автозапуск Центурион.
Сделайте следующие шаги:
- Активируйте пиктограмму с песочными часами. Для этого жмите на «*» до появления мелодии и короткого сигнала. После этого отпустите кнопку и «*» выберите нужный значок.
- Если все сделано правильно, появляется мелодичный сигнал, на экране возникает нужный значок, и появляется световой сигнал. Светодиодный индикатор будет мигать сериями из двух вспышек.
Для выключения опции достаточно деактивировать нужную функцию.
Как включить по температуре
Не меньший интерес вызывает вопрос, как включить автозапуск на брелке сигнализации Центурион для запуска двигателя по температуре. Эта опция позволяет заводить мотор при снижении температуры ниже -5, -10, -18 и -25 градусов Цельсия. Автоматический пуск по температуре осуществляется вне зависимости от установленного времени или периодического пуска.
Чтобы включить автозапуск по температуре, сделайте следующие шаги:
- Жмите на «*» и удерживайте ее до появления мелодии и короткого сигнала.
- Отпустите клавишу и с помощью «*» выберите пиктограмму в виде градусника (третья, после песочных часов).
- На экране появляется запрограммированная температура и указанный выше значок. Если датчик вышел из строя или не подключен, автозапуск сигнализации Центурион работать не будет.
Для изменения температуры сделайте следующее:
- Жмите на Валет шесть раз.
- Включите зажигание, после чего по шесть раз загорится индикатор и сработает сирена.
- Кликните Валет четыре раза.
- Жмите на соответствующую кнопку брелка. Закрытый замок — -5 0 С, открытый замок — -10 0 С, звездочка — -18 0 С, закрытый замок больше трех секунд, а потом одну секунду — -25 0 С.
Как пользоваться автозапуском
Много вопросов возникает по поводу того, как пользоваться автозапуском Centurion. В случае правильного программирования автоматический пуск срабатывает с учетом установленного времени и температуры. При этом на дисплее появляется соответствующий значок. В случае неуспешного пуска система делает очередную попытку.
По истечении установленного промежутка двигатель останавливается, а световая сигнализация подает четыре вспышки. При этом светодиодный индикатор перестает светиться, а на брелке кратковременно появляется надпись r00.
Частые проблемы и пути решения
Бывают ситуации, когда не работает автозапуск на сигнализации Центурион S8, Tango v1, IS 8 или других моделях. Причиной могут быть ошибочные показания датчиков, неправильная работа ЦЗ, сбои в работе, некорректно выставленные настройки и разряженный АКБ. В наиболее сложных случаях причиной могут быть технические неисправности.
Если не удается включить автозапуск на сигнализации Центурион, попробуйте сделать следующее:
- Проверьте правильность введенных настроек.
- Осмотрите состояние датчиков.
- Скорректируйте работу центрального замка.
- Проверьте условия работы нейтрали.
- Измерьте напряжение на АКБ и т.д.
Если решить вопрос своими силами не удается, может потребоваться помощь специалистов на СТО.
В комментариях поделитесь, как вам удалось включить автозапуск на сигнализации Центурион, какие возникали трудности, и как их удалось решить.
Производитель предлагает широкий модельный ряд, состоящий из нескольких линеек. У каждой сигнализации Centurion имеются отличительные черты:
- изделия I-10 и I-20;
- модель IS-10;
- односторонние сигнализации 03, 05, 07;
- линейка изделий IX-10, IX-30;
- коллекция сигнализаций IG (20, 40, 50);
- охранная система классического вида Х7, Х6;
- охранная система многофункциональная S (9, 10), F50;
- модели с односторонней связью 03, 05, 20.
Охранные системы с функцией запуска двигателя
Среди охранных систем Центурион с автозапуском можно назвать несколько моделей: F50, S9, S12, IS-10. Такие приборы характеризуются наличием широкого набора опций. В списке возможностей присутствует и функция запуска двигателя.
Согласно инструкции по эксплуатации, любая из представленных моделей может устанавливаться на автомобили с дизельным и бензиновым двигателями. Производители предусмотрели возможность использования системы с ручной и автоматической трансмиссией.
Односторонние сигнализации
Односторонняя автосигнализация Centurion представляет собой недорогую систему охраны автомобиля, которая обладает основным набором опций:
- центральный замок;
- наличие датчика удара;
- сирена;
- функция блокировки двигателя;
- открытие и закрытие дверей с помощью брелока.
Таких устройств в каталоге компании представлено несколько: модели 6, 7, 15 (с радиосигналом), 03, 05, 20 (с выкидным ключом), I-10 (с блокировкой двигателя).
Двухсторонние системы охраны
В этот список следует внести такие приборы, как IX-10, IX-30. Эти модели оснащены всеми функциями для удобства использования:
- наличие динамического кода, благодаря чему повышается защита от угона;
- контроль канала связи;
- турботаймер;
- закрывание стекол на автомате в режиме охраны;
- датчик удара 2 уровней;
- удаленное открывание и закрывание багажника;
- реле управления автомобильными замками.
GSM/GPS системы с функцией трекинга
Такие устройства обладают богатым функционалом, однако их отличительной чертой является возможность определить местоположение автомашины по базовым станциям.
В каталоге Центурион есть несколько таких систем: IG-20, IG-40 и IG-50.
Автовладельцам также предложена сигнализация с опцией трекинга — это IT-10.
Виды автосигнализаций бренда Centurion
Сигнализацию можно разделить на несколько типов: односторонняя и двухсторонняя, с автозапуском и без. Набор сигнализации комплектуется следующими основными составляющими:
- инструкция по эксплуатации ;
- электронный блок управления ;
- два брелка ;
- комплект проводов подключения ;
- датчик ДУ .
К каждой сигнализации прилагается инструкция по эксплуатации, в которой есть раздел по применению брелка. В нем указаны все сочетания кнопок для управления, поскольку кроме функций открывания/закрывания есть еще масса действий. Также на страницах инструкции находится электрическая схема подключения автосигнализации.
Автомобильная сигнализация Centurion X-line полная версия поставляется с кнопочным брелком, на котором есть ЖК-дисплей, часы, таймер и будильник. С недавних пор модель X-line снята с производства, на смену ей пришла новая марка сигнализации Centurion XP. Модельный ряд марки Centurion X хорошо себя зарекомендовал в соотношении цена-качество.
Как определить модель
Если модель охранной системы нужно узнать по пульту управления, то профессионалы рекомендуют воспользоваться одним из нескольких способов:
- Детальный осмотр пульта и его клавиш. На многих моделях тип изделия указывают на брелке. Если такая информация и представлена производителем, то надпись имеет мелкий шрифт. Одно из возможных решений проблемы — использование лупы.
- Если первый вариант не дал результатов, следует изучить дизайн брелока. Многие модели автомобильной сигнализации имеют оригинальный дизайн.
- Последний возможный вариант — обращение к автоэлектрику или в сервисный центр. К такому способу стоит прибегнуть, если самостоятельно не узнаете по брелку тип изделия.
Определение модели автосигнализации по брелку
В жизни случаются разные случаи, например, после покупки б/у автомобиля, автомобилист хочет почитать инструкцию или перепрошить «сигналку», а кроме брелка ничего не осталось. Один из вариантов в таком случае — опознание марки охранной системы по пульту управления. Самое простое – это маркировка на задней панели брелка, если она отсутствует или стерта, тогда узнать модель можно следующим способом:
Последний пункт может потребовать от автолюбителя находчивости, например, проверить получение ответа от автосигнализации о том, что с машиной все в порядке и она находится в зоне действия. На каждом брелке за эту функцию будут отвечать разные сочетания кнопок. Стоит также рассмотреть другие способы опознания автосигнализации.
Преимущества и недостатки
Сигнализация Centurion востребована среди автовладельцев по нескольким причинам:
- Широкий диапазон цен. В каталоге присутствуют дорогие изделия с большим набором функций и более дешевые со стандартными возможностями.
- Простая удобная установка без привлечения профессионалов.
- Подробная инструкция, предусмотренная в комплекте.
- Прочный корпус пультов. Благодаря этому применение брелка становится более удобным и безопасным.
- Наличие многоуровневых датчиков удара. Это дает возможность определять попытки взлома.
- Включение в комплект иммобилайзера, что позволяет повысить уровень защиты.
Установка и подключение системы…
- Изображение
- Текст
Глава 1. Установка и подключение системы
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ РАЗЪЕМОВ СИСТЕМЫ . . . . . .
Датчик температуры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ: ВАРИАНТЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . .
Глава 2. Настройка системы и программирование функций
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ: ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . .
НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 5 + ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ . . . . .
Контроль работы двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Режим тестирования датчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
УСТАНОВКА НА АВТОМОБИЛИ С КНОПКОЙ ЗАПУСКА (SMART KEY). . . . . . . . . . . . . .
АППАРАТНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Как установить
Монтаж системы производится по инструкции для пользователя в несколько этапов:
- Установка блока. Устройству следует найти место в салоне. Прибор должен оставаться незамеченным для злоумышленников, а также быть защищенным от влаги и нагревания.
- Монтаж антенного адаптера. Его устанавливают на верхнюю часть ветрового стекла. В этом месте обеспечивается хороший сигнал.
- Закрепление сирены. Ее ставят в подкапотном отделе как можно дальше от блока цилиндров.
- Сервисная кнопка. Надо выбрать такое место, чтобы она не была видна угонщику, но при необходимости водитель смог быстро до нее дотянуться.
- Датчик удара. Лучшее место для этой детали — потолок в салоне.
- Предохранительные элементы. Они снижают риск выхода системы из строя при неполадках в сети.
- Подключение всех элементов к блоку. Для этого можно воспользоваться инструментами, предусмотренными в комплекте.
Характеристика
Сигнализация Centurion представляет собой систему для защиты транспортного средства в отсутствие водителя. Практически все модели служебных или гражданских автосигнализаций характеризуются небольшими размерами и стильным дизайном брелоков. В большинстве моделей брелоков применяется система кодировки импульса, в результате чего код будет изменяться каждый раз после нажатия на клавишу. Соответственно, применение злоумышленниками систем перехвата и грабберов не даст никакого результата.
Автомобильная сигнализация Centurion
Кроме того, многие моделей служебных и обычных автосигнализаций оборудуются двухуровневыми микроволновыми датчиками удара. Такое устройство оповестит автомобилиста не только о сильном, но и о слабом ударе по кузову машины. Следует отметить, что устройство будет реагировать на прикосновения к автомобилю каждые 5 секунд после того, как вы активировали сигналку.
Что касается остальных особенностей противоугонных систем:
- Многие модели оснащены динамическим кодом защиты от приборов для перехвата.
- Брелоки с кнопками управления выполнены в стальных корпусах, что исключает вероятность их повреждения при падении.
- Брелоки оснащаются специальными кнопками, позволяющими найти транспорт на стоянке, если вы забыли, где его оставили.
- Можно включить только центральный замок — без использования сирены и датчика удара.
- При необходимости активировать автосигнализацию можно при работающем моторе.
- В систему изначально встроены реле центрального замка.
- Как и многие другие устройства, автосигнализация Centurion оборудуется специальной служебной кнопкой (автор видео — Учимся водить машину. Все секреты начинающим).
Инструкция по эксплуатации
Перед началом использования охранной системы Centurion инструкцию по использованию нужно детально изучить. В списке главных мер безопасности можно назвать несколько:
- При выходе из автомашины нужно обязательно закрывать двери и окна, ставить автотранспортное средство на ручной тормоз.
- Пульты управления нужно беречь от детей.
- При автоматическом запуске мотора не следует оставлять пассажиров в салоне.
- При любой неисправности противоугонной автосигнализации Centurion следует обращаться в сервисный центр за ремонтом или настройкой.
Как прописать брелок
Перед началом работы нужно обязательно прописать брелок. Для этого можно использовать пошаговое руководство:
- Зажигание трижды включают и дважды отключают. В третий раз отключать не нужно.
- Сразу после этих действий 2 раза коротко и 1 раз длительно нажимается сервисная кнопка. При длительном удержании должен быть звук сирены.
- Длительно нажимают любую кнопку брелка.
- Для выхода из программирования необходимо выключить зажигание. Подтверждением запрограммированного брелока будут служить 3 сигнала светом и звуком.
Как включить автозапуск
Чтобы автосигнализация Centurion в автоматическом режиме могла запустить двигатель, необходимо эту функцию включить. Сделать это можно следующим образом:
- На кнопку брелка нажимают дважды. При этом действии включатся габаритные фонари и произойдет блокировка дверей.
- Двигатель будет запущен спустя 5 секунд.
- Когда произойдет запуск мотора, фонари будут гореть бесперебойно, активируется климат-контроль и другие опции. В это время на дисплее ключа будет светится таймер с обратным отсчетом, указывающий сколько еще будет работать мотор по автозапуску.
По истечении времени таймер перейдет в стандартный режим.
датчиков дверей. Подключите этот провод к точке, соединяюще…
- Изображение
- Текст
14. Зеленый провод
– вход (-) датчиков дверей. Подключите этот провод к точке, соединяющей заводские концевые выключатели дверей «отрицательного типа», при открывании дверей замыкающиеся на корпус. В режиме охраны открывание какой-либо двери вызовет тревогу.
если в автомобиле провода от концевых выключателей дверей подходят к блоку управления салонным освещением по отдельности, используйте разделительные диоды.
15. Белый/фиолетовый
провод – вход (+) запрета запуска двигателя. По умолчанию: запуск запрещен, если потенциал на этом входе равен +12В. Данный провод должен быть подключен к датчику педали тормоза, он используется для прерывания работы двигателя, запущенного системой, при попытке управления им, если в замке зажигания нет ключа. Если же ключ в замке зажигания присутствует, при нажатии на педаль тормоза происходит передача управления водителю.
17. Черный/белый
провод – вход (-) разрешения запуска двигателя. По умолчанию: запуск запрещен, если потенциал на этом входе отличен от «массы». Данный провод должен быть подключен к датчику ручного тормоза или датчику положения коробки передач. Алгоритм работы (логика) Бело/фиолетового и Черно/белого проводов программируется (см. «НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 4», Функция №9). Пояснение:
Стандартная
логика входов педали тормоза и ручного тормоза используется на большинстве автомобилей и заключается в следующем: при наличии «массы» на Черном/белом проводе («Ручной тормоз включен» / «АКПП в положении P/N») и отсутствии +12В на Белом/фиолетовом проводе («Педаль тормоза не нажата») запуск разрешен. Если же потенциал Черно/белого провода отличен от «массы» («Ручной тормоз выключен» / «АКПП не в положении P/N») или на Белом/фиолетовом проводе появляется +12В («Нажата педаль тормоза»), то запуск запрещается/прекращается, «программная нейтраль» сбрасывается.
логика: если потенциал Черно/белого провода отличен от «массы» или на Белом/фиолетовом проводе присутствует +12В, то запуск разрешен. Если же на Черном/белом проводе присутствует сигнал «масса» и одновременно отсутствует +12В на Белом/фиолетовом проводе, то запуск запрещается/прекращается, «программная нейтраль» сбрасывается. «Инверсную» логику следует использовать на автомобилях, где на проводе, идущем от ручного тормоза (или АКПП), при его включении (при переключении АКПП в положение P/N) появляется +12В. Подключите Белый/фиолетовый провод к датчику ручного тормоза (к датчику положения переключателя передач), при этом Черный/белый провод необходимо подключить к «массе»!
16. Черный/красный
провод – программируемый выход (Дополнительный Канал №5, макс. 200мА, активный уровень – «масса»), работающий в одном из режимов:
в течение 2 сек. до появления 2 звуковых сигналов и надписи
дополнительных функций брелка). Далее нажимайте кнопку ( ) брелка, пока на дисплее не
начнет мигать пиктограмма
, после чего нажмите кнопку
и с помощью кнопок и
выберите требуемое время для запуска. Будьте внимательны при указании времени
суток: А или Р. Для выхода из меню нажмите кнопку или , или подождите 10 сек.
Если требуемое время уже установлено, то каждый раз повторять приведенную выше
процедуру не требуется. Достаточно только заказать или отменить запуск.
Далее, для заказа запуска в назначенное время, в зависимости от Вашего варианта:
, после чего снова нажмите кнопку пять раз. На дисплее будет
. Автомобиль ответит 5
короткими звуковыми сигналами и 5 вспышками световых сигналов, пиктограмма
останется дисплее, брелок на 10 секунд покажет запрограммированное время.
При необходимости можете включать и выключать режим охраны. Будьте внимательны:
запуски при этом не отменяются!
2. При включении зажигания запуски отменяются (автомобиль ответит 4 вспышками
световых сигналов и 4 короткими сигналами сирены).
3. После отработки запуска он будет отключен, пиктограмма
пропадет с дисплея.
, после чего снова нажмите кнопку пять раз. На дисплее
будет мигать пиктограмма
ответит 5 короткими звуковыми сигналами и 5 вспышками световых сигналов.
2. Выключите и снова включите режим охраны. На дисплее появится пиктограмма
, брелок на 10 секунд покажет запрограммированное время. Запуск двигателя
будет происходить каждые 24 часа в установленное время.
При необходимости можете выключить режим охраны. Будьте внимательны: запуски
при этом не отменяются!
3. При необходимости можете управлять автомобилем. При этом, при включении
зажигания запуски отменяются (автомобиль ответит 4 вспышками световых
сигналов и 4 короткими сигналами сирены).
4. При включении режима охраны запуски будут снова разрешены (на дисплее
, брелок на 10 секунд покажет запрограммированное
время). Таким образом, в процессе повседневной эксплуатации автомобиля,
каждый раз выполнять процедуру заказа запусков не требуется.
Автомобиль с ручной трансмиссией, вариант .
2. Нажмите и удерживайте кнопку в течение 3 сек. до появления 3 звуковых сигналов
, после чего снова нажмите кнопку пять раз. На дисплее
будет мигать пиктограмма
ответит 5 короткими звуковыми сигналами и 5 вспышками световых сигналов,
пиктограмма
останется дисплее, брелок на 10 секунд покажет
3. При необходимости можете включать и выключать режим охраны. Будьте
4. При включении зажигания запуски отменяются (автомобиль ответит 4
вспышками световых сигналов и 4 короткими сигналами сирены).
5. После отработки запуска он будет отключен, пиктограмма
пропадет с дисплея.
, после чего снова нажмите кнопку пять раз. На дисплее
будет мигать пиктограмма
ответит 5 короткими звуковыми сигналами и 5 вспышками световых сигналов.
брелок на 10 секунд покажет запрограммированное время.
3. При необходимости можете выключить режим охраны. Будьте внимательны: запуски
4. При необходимости можете управлять автомобилем. При этом, при включении
зажигания запуски отменяются (автомобиль ответит 4 вспышками световых
сигналов и 4 короткими сигналами сирены).
Для отмены запусков: нажмите и удерживайте кнопку в течение 3 сек. до появления 3
звуковых сигналов и надписи
, после чего снова нажмите кнопку пять раз.
На дисплее будет мигать пиктограмма
Автомобиль ответит 4 короткими звуковыми сигналами и 4 вспышками световых сигналов,
пиктограмма
пропадет с дисплея.
ПЕРЕДАЧА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЮ
Если во время запуска двигателя системой возникла необходимость управлять
автомобилем:
1. Сядьте в автомобиль (предварительно убедившись, что режим охраны выключен).
2. Включите зажигание (ключ в положении IGN, но не в положении START).
3. Нажмите на педаль тормоза и выключите ручной тормоз. Брелок ответит
сигналом и покажет надпись
пропадет. Можете управлять автомобилем в обычном режиме.
4. Также, если запрограммировано, произойдет запирание замков дверей.
ГЛУШЕНИЕ ЗАПУЩЕННОГО СИСТЕМОЙ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ОХР.
ГЛУШЕНИЕ ЗАПУЩЕННОГО СИСТЕМОЙ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ОХРАНЫ
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИЧИНЫ ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ
Для выявления причины, по которой последний дистанционный или автоматический
запуск был прекращен или не состоялся, выполните следующую процедуру:
1. Выключите режим охраны и включите зажигание.
2. Нажмите один раз кнопку
брелка и посчитайте количество вспышек
светодиодных индикаторов на приемо-передающем модуле.
3. См. таблицу ниже. Проверьте электрические соединения и программные установки.
Вспышки
Причина останова и соответствующий вход
• Нажата педаль тормоза
• Выключен стояночный тормоз (ручная КПП)
• Рычаг КПП находится не в положении
NEUTRAL или PARK (автоматическая КПП)
вход(+) прекращения запуска –
Белый/фиолетовый провод,
или вход(-) разрешения
запуска – Черный/белый провод
Истекло время прогрева калильных свечей дизеля (Белый/зеленый провод)
• Слишком высокий уровень сигнала (в случае, когда выбран контроль
работы
• Обороты холостого хода не записаны в память системы (в случае, когда
выбран контроль работы двигателя по тахометру), см. стр. 31.
• Обороты двигателя превысили максимально допустимые (в случае,
когда выбран контроль работы двигателя по тахометру).
Время работы двигателя истекло.
Запуск двигателя отключен брелком
Глава 3. настройка программируемых функций системы
Глава 3. Настройка программируемых функций системы
ВЫБОР ТИПА ТРАНСМИССИИ
При установке системы на автомобиль с ручной
коробкой передач следует открыть крышку и разрезать
петлю на плате центрального блока. Концы провода
изолируйте
автоматической коробкой передач оставьте петлю целой.
После перерезания или восстановления петли необходимо
выключить и снова включить питание системы
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ: ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Программируемые функции разбиты на несколько частей, представленные в нескольких
таблицах. Заводские установки (по умолчанию) соответствуют первой колонке.
Внимание! Некоторые функции и параметры определяют характер
взаимодействия системы и электрооборудования автомобиля. Неправильный
выбор этих параметров может повлечь за собой некорректную работу системы и
выход оборудования из строя, поэтому они не должны меняться в процессе
эксплуатации. Такие параметры выделены подчеркиванием.
После настройки системы настоятельно рекомендуется сделать пометки о
выбранных параметрах.
НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 1.
Включите и выключите зажигание 3 раза. Нажмите служебную кнопку 2 раза и удерживайте её
нажатой, пока не прозвучит 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены. Выберите необходимую
функцию и нажмите соответствующую ей кнопку брелка необходимое число раз. Число сигналов
сирены и вспышек светодиодов будет соответствовать выбранному значению функции.
Количество звуковых и световых сигналов в зависимости от значения функции:
Кнопка
брелка
1. Звуковые подтверждающие сигналы при включении и выключении охраны
2. Автоматическое включение режима охраны
без запирания дверей
3. Автовозврат в режим охраны
4. Задержка включения охраны дверей на время работы салонного освещения
5. Блокировка двигателя в режиме Anti-Car-Jack
6. Режим Anti-Car-Jack
включается только при
8. Переназначение Реле управления замками дверей и Каналов №3 и №4
Канал 3: Ручное управление,
Канал 4: Ручное управление
Реле: Ручное управление,
Канал 3: запирание,
Канал 4: отпирание
В отличие от полной, прерывистая блокировка позволяет плавн.
В отличие от полной, прерывистая блокировка позволяет плавно снизить скорость автомобиля,
По умолчанию встроенные 15-амперные реле запирания и отпирания используются
Выход из режима программирования осуществляется при включении зажигания или
автоматически через 15 секунд при отсутствии нажатий кнопок брелка и сопровождается тремя
сигналами сирены и тремя вспышками указателей поворотов.
НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 2.
Включите и выключите зажигание 3 раза. Нажмите служебную кнопку 4 раза и удерживайте её
нажатой, пока не прозвучит 2 коротких и 1 длинный сигнал сирены. Выберите необходимую
функцию и нажмите соответствующую ей кнопку брелка необходимое число раз. Число сигналов
сирены и вспышек светодиодов будет соответствовать выбранному значению функции.
Количество звуковых и световых сигналов в зависимости от значения функции:
Кнопка
брелка
1 2 3 4
1. Длительность импульсов управления замками дверей (запирание/отпирание)
2. Автоматическое запирание/отпирание дверей от зажигания
30 с. после отпирания и
10 с. после запирания
4. Длительность импульса на клаксон при подтверждающих сигналах
5. Персональный код для аварийного выключения охраны
(удерживать 3 сек.)
6. Функция турбо-таймера
7. Режим турбо-таймера
8. Контроль нахождения в зоне действия
удержании на 5-7 сек. ключа в замке двери в повернутом положении. Данный режим позволяет для
таких автомобилей реализовать это автоматически при запирании замков дверей.
В случае, когда Коричневый провод Разъема .
Данная функция позволяет стереть или записать персональный код, используемый для
аварийного выключения режима охраны и режима Anti-car-jack.
Для отключения персонального кода удерживайте нажатыми одновременно кнопки и в
течение 3 секунд, пока не прозвучит длинный сигнал сирены. Теперь для аварийного выключения
охраны достаточно при включенном зажигании нажать служебную кнопку. Прежнее значение
персонального кода стирается.
Для включения персонального кода нажмите одновременно кнопки и . После 2 коротких
сигналов сирены и 2 вспышек светодиодов система входит в режим ввода персонального кода.
Далее, между любыми действиями, описанными в пп.1-4, должно проходить не более 15 секунд:
Измен
ональн
1. Нажмите служебную кнопку число раз, соответствующее первой цифре
персонального кода. Каждое нажатие будет сопровождаться звуковым сигналом.
2. Включите зажигание.
3. Если Вы хотите использовать код из двух цифр, введите вторую цифру
персонального кода. Если Вы хотите использовать в качестве кода только одну
цифру, пропустите этот шаг.
4. Выключите зажигание.
5. Если код записан успешно, он будет трижды повторен сериями вспышек
светодиодов. Если во время записи кода произошла ошибка – например, в течение
15 сек. не осуществлялось требуемых действий – система выйдет из режима
программирования с сохранением предыдущего кода.
Выход из режима программирования осуществляется при включении зажигания или
автоматически через 15 секунд при отсутствии нажатий кнопок брелка и сопровождается
тремя сигналами сирены и тремя вспышками указателей поворотов.
НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 3.
Включите и выключите зажигание 3 раза. Нажмите служебную кнопку 6 раз и удерживайте её
нажатой, пока не прозвучит 3 коротких и 1 длинный сигнал сирены. Выберите необходимую
функцию и нажмите соответствующую ей кнопку брелка необходимое число раз. Число сигналов
сирены и вспышек светодиода будет соответствовать выбранному значению функции.
Количество звуковых и световых сигналов в зависимости от значения функции:
Кнопка
брелка
1 2 3 4
автомобиль стандартного типа
. Дополнительный канал .
7 зв. сигналов
8 звуковых сигналов
доп. выход на стартер
7. Тип автомобиля
с кнопкой запуска
с кнопкой запуска
В данном режиме вторая цепь зажигания работает одновременно с основной цепью.
В данном режиме вторая цепь зажигания работает одновременно с основной цепью, за
исключением момента срабатывания стартера: на время работы стартера вторая цепь
зажигания отключается.
В данном режиме вторая цепь зажигания работает одновременно с цепью аксессуаров.
В этих режимах вторая цепь зажигания используется для имитации нажатия на педаль
– цепь аксессуаров, включающаяся через 1 минуту после успешного пуска двигателя.
Выход из режима программирования осуществляется при включении зажигания или
автоматически через 15 секунд при отсутствии нажатий кнопок брелка и сопровождается
тремя сигналами сирены и тремя вспышками указателей поворотов.
НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 4.
Включите и выключите зажигание 3 раза. Нажмите служебную кнопку 8 раз и удерживайте её
нажатой, пока не прозвучит 4 коротких и 1 длинный сигнал сирены. Выберите необходимую
строку и нажмите соответствующую ей кнопку брелка необходимое число раз. Число сигналов
сирены и вспышек светодиода будет соответствовать выбранному значению функции.
Количество звуковых и световых сигналов в зависимости от з.
Количество звуковых и световых сигналов в зависимости от значения функции:
Кнопка
брелка
1 2 3 4
1. Тип двигателя и задержка для прогрева калильных свечей (для дизеля) перед
включением стартера
бензин / дизель с
задержка 10 сек.
задержка 15 сек.
задержка 20 сек.
2. Время работы двигателя при автоматическом/дистанционном запуске
3. Отключение штатной охранной системы при открывании багажника
4. Световые сигналы во время автоматического/дистанционного запуска
5. Запирание замков дверей при автоматическом/дистанционном запуске
и после останова
6. Запуск в назначенное время
7. Запуск двигателя по температуре
каждые 1/2/3/24 часа
8. Глушение запущенного системой двигателя при выключении охраны
9. Логика входов педали тормоза и ручного тормоза
10. Нажатие кнопки
для запуска и остановки двигателя
Применяется в автомобилях с дизельным двигателем и имеющих на приборной панели
Стандартная логика входов педали тормоза и ручного тормоза используется на большинстве
Выход из режима программирования осуществляется при включении зажигания или
автоматически через 15 секунд при отсутствии нажатий кнопок брелка и сопровождается
тремя сигналами сирены и тремя вспышками указателей поворотов.
НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ .
НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 5 + ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ.
Включите и выключите зажигание 3 раза. Нажмите служебную кнопку 10 раз и
удерживайте её нажатой, пока не прозвучит 5 коротких и 1 длинный сигнал сирены.
Прочитайте дополнительную информацию, приведенную после таблицы. Выберите
необходимую функцию и нажмите соответствующую ей кнопку брелка необходимое
число раз. Число сигналов сирены и вспышек светодиода будет соответствовать
выбранному значению функции.
Количество звуковых и световых сигналов в зависимости от значения функции:
Кнопка
брелка
1 2 3 4
6 7 8 9 10
1. Выход из режимов программирования и тестирования датчиков
2. Способ контроля работы двигателя
3. Запись оборотов двигателя /
/
Программирование времени вращения стартера
сек. 1.4 1.6 1.8 2.0 3.0 4.0
4. Чувствительность датчика контроля работы двигателя
(для тахометрического датчика и датчика напряжения)
5. Тестовый запуск двигателя
Функция тестового запуска двигателя позволяет определить правильность выбранных
параметров без выхода из режима программирования.
Для останова двигателя также [дважды] нажмите кнопку
6. Режим тестирования датчиков
Контроль работы двигателя
Для корректной работы система должна определять факт работы двигателя. В системе
реализованы следующие способы контроля работы двигателя:
двигателя. Для этого:
оборотов подтвердится длинным звуковым сигналом.
. Заглушите двигатель. .
4. Заглушите двигатель.
5. Теперь запустите двигатель дистанционно.
- если запуск прошел успешно, остановите двигатель и выйдите из режима
- если стартер отключается до того, как двигатель успеет завестись:
чувствительность датчика контроля работы двигателя (кнопка
система должна ответить двумя короткими звуковыми сигналами и двумя
вспышками светодиода), после чего повторите шаг 4 с начала.
- если после запуска двигателя стартер продолжает вращаться, остановите
контроля работы двигателя (кнопка
, система должна ответить одним
коротким звуковым сигналом и вспышкой светодиода), после чего повторите
шаг 4 с начала.
Обычно обороты холостого хода «холодного» двигателя более высокие, чем прогретого. Поэтому,
чтобы запуск не зависел от температуры двигателя, в память системы необходимо занести
минимальное из возможных значений оборотов холостого хода.
1. Выбрать чувствительность датчика контроля работы двигателя. Для
2. Запрограммировать время вращения стартера. Если после запуска двигателя
стартер продолжает вращаться, уменьшите время вращения стартера. Если стартер
перестает вращаться до полноценного запуска двигателя – увеличьте. Проверьте
выполнение дистанционного запуска. Если запуск выполняется стабильно, нажмите
кнопку для выхода из режима программирования.
(например, к индикаторной лампе аварийного давления масла или зарядки аккумулятора).
При выборе этого способа контроля:
1. Определите полярность
сигнала контактного датчика и запрограммируйте
соответствующий тип датчика.
2. Запрограммируйте время вращения стартера. Если после полноценного запуска
двигателя стартер продолжает вращаться, уменьшите время вращения стартера. Если
стартер перестает вращаться до полноценного запуска двигателя – увеличьте.
Проверьте выполнение дистанционного запуска. Если запуск выполняется стабильно,
нажмите кнопку для выхода из режима программирования.
Сигнализация Centurion модели XP – надежное средство охраны, позволяющее выполнять автозапуск. По-другому эта модель называется X-Line, и далее в тексте она именуется так же. Вообще система X-Line выпускалась в трех разных версиях. Здесь будет рассматриваться, как настраивают систему, выпущенную в версии V3. Для второй версии, то есть для V2, инструкция походит тоже – отличия будут состоять в отсутствии некоторых опций. О системе XP V1 речь не идет – там по-другому выглядят таблицы, содержащие все опции. А общее число этих таблиц в сигналках Центурион равно 5-ти.
Метод настройки систем «Centurion»
Обычно автосигнализация программируется так: нажимая на сервисную кнопку, выбирают номер опции, а значение устанавливают клавишей брелока.
В нашем случае процесс выглядит проще:
- Зажигание включают и выключают 3 раза;
- Сервисную кнопку нажимают (2*N – 1) раз, где N равно номеру таблицы;
- Кнопку еще раз нажимают и удерживают – прозвучат N коротких сигналов и один длительный;
- Кнопку отпускают, нажатиями клавиш на брелоке выбирают новое значение.
Первой опции всегда соответствует кнопка 1, второй – кнопка 2. Выполняйте нажатия, и значения будут меняться: 1, 2, 3, снова 1. Для выбора опций с большими номерами используются парные сочетания, такие как 1-3, 2-3 и т.д.
Стандартные функции охраны
Есть два вида опций: те, которые связаны с автозапуском, и другие, которые относятся к охране. Все опции второго вида собраны в таблицах 1 и 2. Как получить к ним доступ, рассматривалось выше – число N равно «единице» или «двойке».
По умолчанию будет задано значение, указанное в столбце 1. Кстати, прерывистая блокировка – это имитация поломки.
Есть целый набор параметров, которые владельцу менять нельзя. Эти значения всегда задают в установочных центрах:
- Длительность паузы до начала отслеживания датчиков дверей (опция 1-4);
- Назначение выходов, подключаемых к ЦЗ (1-8);
- Длительность импульса управления ЦЗ (2-1);
- Алгоритм работы дополнительного выхода (2-9): одиночный импульс при отключении зажигания после старта автозапуском либо повторный импульс для отпирания в два шага;
- Полярность входов (2-10).
Рассмотрим опцию 2-7. Пусть задано значение «2» и таймер работает идеально. Тогда менять ничего не нужно. Но если поддержка зажигания включается с перебоями, лучше перейти к ручному режиму (значение 1). И тогда, согласно инструкции, владелец будет нажимать на сервисную кнопку перед изъятием ключа.
В системах X-Line метод включения поддержки зажигания – нестандартный. Сначала задействуют ручник, затем жмут на кнопку, и только затем изымают ключ. А используя настройку «авто», второй шаг можно будет пропускать.
Рассмотрим, как нужно устанавливать код:
- Настраивают опцию 2-5, нажав клавиши 1 и 2 на 3 секунды;
- Нажатиями на сервисную кнопку выполняют ввод первой цифры;
- Включают зажигание;
- Если требуется, выполняют ввод второй цифры;
- Зажигание выключают.
Использование персонального кода можно будет отменить. Для этого кнопки 1 и 2 нажимают коротко. Но тогда автосигнализация будет отключаться практически в одно действие: включается зажигание, а затем сервисную кнопку нужно нажать один раз. Все же, в центре внимания должна быть безопасность. И в инструкции рекомендуют задавать код сразу.
Опции запуска двигателя
Будем рассматривать опции, которые связаны с автозапуском. Менять настройки большинства из них владелец не должен: здесь многое зависит от того, как именно установочный центр выполнил монтаж. Настраиваемые параметры будут собраны в таблицах:
- Таблица 3 – назначение некоторых выходов, которые автосигнализация задействует или отключает при запуске;
- Таблица 4 – те параметры, которые владелец должен настраивать сам (кроме 1 и 9);
- Таблица 5 – метод контроля работы двигателя, а также обучение «холостым оборотам».
Вид этих таблиц показан на фото ниже.
У всех фирменных автосигнализаций должны быть разные варианты настроек, и система X-Line исключением не стала. Согласно базовой инструкции, значение 2 соответствует обесточиванию выхода на время работы стартера (функции 1 и 5). А «вариант 3» для функции 7 – это «нажатие на кнопку» и до, и после неудачного старта автозапуском. «Вариант 2» соответствует однократному нажатию.
Поясним, что значат опции 1 и 5 (таблица 3). Допустим, к черно-зеленому проводу в монтажном центре был подключен обходчик. Тогда:
- Используйте вариант 1 для опции 5, как установочный;
- Если старт автозапуском выполняется успешно, перейдите к варианту 2.
Черно-зеленый шнур могут подключать и к реле, коммутирующему ток в штатных линиях (зажигание либо аксессуары). А еще, если установочный центр монтирует оборудование прогрева, то провод будет управляющим выходом для этого оборудования – используйте тогда значение «больше 3-х».
Для всех автосигнализаций X-Line, выпущенных в версии V2, опция 3-5 настраивается иначе: она не принимает значений больше, чем 4. А «цифра 4» будет означать следующее – ток в линии появляется через минуту после старта двигателя автозапуском.
Обучение и дополнительная настройка
Допустим, «бело-красный» контрольный шнур при монтаже подключили к тахометру, а в настройках для опции 5-2 было выбрано значение 1. Значит, автосигнализация контролирует работу мотора по таходатчику. И тогда ее нужно научить распознавать обороты:
- Начните настраивать опцию 5-3: кнопку 2, как сказано в инструкции, коротко жмут один раз;
- Заведите двигатель;
- Нажмите сервисную кнопку, не отпуская ее ровно 2 секунды;
- Должен прозвучать один длительный сигнал;
- Нажимают на клавишу 1.
Если сигнал на шаге 4 отсутствовал, пробуйте изменить чувствительность датчика (опция 5-4). Стартер останавливается раньше времени – чувствительность повышают. И наоборот.
Регулировать чувствительность нужно и тогда, когда контроль ведется по датчику напряжения. Установочный вариант, который подходит для большинства авто – высокая чувствительность. Если же двигатель после запуска глохнет, поменяйте значение на то, что было задано по умолчанию. Знайте, что в монтажном центре не обязаны подбирать настройки под каждый автомобиль отдельно.
Выбор алгоритма работы автозапуска
Знайте, что автозапуск нужно будет включить:
При включении следуют три звуковых сигнала, при отключении – четыре.
Менять все значения, то есть интервал и температуру, можно так:
- Кнопку F нажимают на 2 секунды;
- Нажмите на кнопку 3;
- Нажатиями кнопок 1 и 2 выберите один из значков с надписью «ПУСК»;
- Нажмите на кнопку 3;
- Нажатиями на кнопки 1 и 2 завершите выбор;
- Подождите 10 секунд.
В общем, ничего сложного.
Посмотрите, как выглядит опция 4-7. Первый вариант, согласно инструкции, реализует следующий алгоритм:
- Температура проверяется в заданное время.
- Допустим, она будет ниже установленного значения. Тогда выполнится запуск.
В центре внимания – только температура. Но и время имеет значение, если говорить о «варианте 1».
Методы управления сигналкой «Центурион»
Кроме того, по согласованию с установщиком, в автомобиле может быть установлен
специальный тумблер разрешения запуска, исключающий нежелательный запуск
двигателя системой, например при передаче на сервисное обслуживание.
Невыполнение любого из перечисленных условий не позволит произвести запуск
двигателя с помощью системы (если двигатель заведен системой – выключит его).
Система может осуществлять дистанционный (по команде брелка) и автоматический
(по времени и по температуре) запуск двигателя. При запуске двигателя система
включает стартер на заданное время. Если двигатель запустился, система оставляет
его работающим в течение заданного времени. Если двигатель не запустился,
система производит ещё четыре попытки. Если после всех попыток системе не
удалось запустить двигатель, то для определения причины отказа см. главу
"Определение причины останова двигателя".
Различные настройки – тип двигателя и способ контроля его работы, время прогрева (10/20/
/30/60минут), режим работы световых сигналов (мигающие/непрерывные/выключены),
запирание замков дверей перед запуском и после запуска, и другие – программируются в
зависимости от типа автомобиля и предпочтений пользователя.
"ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ" (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С РУЧНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ)
Целью данной процедуры является запрет автоматического и дистанционного запуска
двигателя системой при включенной передаче. Её выполнение гарантирует, что в момент
выключения зажигания ключом рычаг коробки передач находится в нейтральном положении.
Примечание: для выполнения "Программной нейтрали" необходимо, чтобы система корректно
определяла факт работы двигателя.
Для включения "программной нейтрали" выполните в течение 1 минуты следующие
действия:
1. Переведите рычаг управления коробкой передач в нейтральное положение
при работающем двигателе.
2. Включите ручной тормоз.
3. *Нажмите [дважды]** кнопку
брелка. Светодиодный индикатор системы
мигнет 3 раза, брелок ответит сигналом и покажет надпись
Сигнализация Centurion модели XP – надежное средство охраны, позволяющее выполнять автозапуск. По-другому эта модель называется X-Line, и далее в тексте она именуется так же. Вообще система X-Line выпускалась в трех разных версиях. Здесь будет рассматриваться, как настраивают систему, выпущенную в версии V3. Для второй версии, то есть для V2, инструкция походит тоже – отличия будут состоять в отсутствии некоторых опций. О системе XP V1 речь не идет – там по-другому выглядят таблицы, содержащие все опции. А общее число этих таблиц в сигналках Центурион равно 5-ти.
Метод настройки систем «Centurion»
Обычно автосигнализация программируется так: нажимая на сервисную кнопку, выбирают номер опции, а значение устанавливают клавишей брелока.
В нашем случае процесс выглядит проще:
- Зажигание включают и выключают 3 раза;
- Сервисную кнопку нажимают (2*N – 1) раз, где N равно номеру таблицы;
- Кнопку еще раз нажимают и удерживают – прозвучат N коротких сигналов и один длительный;
- Кнопку отпускают, нажатиями клавиш на брелоке выбирают новое значение.
Первой опции всегда соответствует кнопка 1, второй – кнопка 2. Выполняйте нажатия, и значения будут меняться: 1, 2, 3, снова 1. Для выбора опций с большими номерами используются парные сочетания, такие как 1-3, 2-3 и т.д.
Стандартные функции охраны
Есть два вида опций: те, которые связаны с автозапуском, и другие, которые относятся к охране. Все опции второго вида собраны в таблицах 1 и 2. Как получить к ним доступ, рассматривалось выше – число N равно «единице» или «двойке».
По умолчанию будет задано значение, указанное в столбце 1. Кстати, прерывистая блокировка – это имитация поломки.
Есть целый набор параметров, которые владельцу менять нельзя. Эти значения всегда задают в установочных центрах:
- Длительность паузы до начала отслеживания датчиков дверей (опция 1-4);
- Назначение выходов, подключаемых к ЦЗ (1-8);
- Длительность импульса управления ЦЗ (2-1);
- Алгоритм работы дополнительного выхода (2-9): одиночный импульс при отключении зажигания после старта автозапуском либо повторный импульс для отпирания в два шага;
- Полярность входов (2-10).
Рассмотрим опцию 2-7. Пусть задано значение «2» и таймер работает идеально. Тогда менять ничего не нужно. Но если поддержка зажигания включается с перебоями, лучше перейти к ручному режиму (значение 1). И тогда, согласно инструкции, владелец будет нажимать на сервисную кнопку перед изъятием ключа.
В системах X-Line метод включения поддержки зажигания – нестандартный. Сначала задействуют ручник, затем жмут на кнопку, и только затем изымают ключ. А используя настройку «авто», второй шаг можно будет пропускать.
Рассмотрим, как нужно устанавливать код:
- Настраивают опцию 2-5, нажав клавиши 1 и 2 на 3 секунды;
- Нажатиями на сервисную кнопку выполняют ввод первой цифры;
- Включают зажигание;
- Если требуется, выполняют ввод второй цифры;
- Зажигание выключают.
Использование персонального кода можно будет отменить. Для этого кнопки 1 и 2 нажимают коротко. Но тогда автосигнализация будет отключаться практически в одно действие: включается зажигание, а затем сервисную кнопку нужно нажать один раз. Все же, в центре внимания должна быть безопасность. И в инструкции рекомендуют задавать код сразу.
Опции запуска двигателя
Будем рассматривать опции, которые связаны с автозапуском. Менять настройки большинства из них владелец не должен: здесь многое зависит от того, как именно установочный центр выполнил монтаж. Настраиваемые параметры будут собраны в таблицах:
- Таблица 3 – назначение некоторых выходов, которые автосигнализация задействует или отключает при запуске;
- Таблица 4 – те параметры, которые владелец должен настраивать сам (кроме 1 и 9);
- Таблица 5 – метод контроля работы двигателя, а также обучение «холостым оборотам».
Вид этих таблиц показан на фото ниже.
У всех фирменных автосигнализаций должны быть разные варианты настроек, и система X-Line исключением не стала. Согласно базовой инструкции, значение 2 соответствует обесточиванию выхода на время работы стартера (функции 1 и 5). А «вариант 3» для функции 7 – это «нажатие на кнопку» и до, и после неудачного старта автозапуском. «Вариант 2» соответствует однократному нажатию.
Поясним, что значат опции 1 и 5 (таблица 3). Допустим, к черно-зеленому проводу в монтажном центре был подключен обходчик. Тогда:
- Используйте вариант 1 для опции 5, как установочный;
- Если старт автозапуском выполняется успешно, перейдите к варианту 2.
Черно-зеленый шнур могут подключать и к реле, коммутирующему ток в штатных линиях (зажигание либо аксессуары). А еще, если установочный центр монтирует оборудование прогрева, то провод будет управляющим выходом для этого оборудования – используйте тогда значение «больше 3-х».
Для всех автосигнализаций X-Line, выпущенных в версии V2, опция 3-5 настраивается иначе: она не принимает значений больше, чем 4. А «цифра 4» будет означать следующее – ток в линии появляется через минуту после старта двигателя автозапуском.
Обучение и дополнительная настройка
Допустим, «бело-красный» контрольный шнур при монтаже подключили к тахометру, а в настройках для опции 5-2 было выбрано значение 1. Значит, автосигнализация контролирует работу мотора по таходатчику. И тогда ее нужно научить распознавать обороты:
- Начните настраивать опцию 5-3: кнопку 2, как сказано в инструкции, коротко жмут один раз;
- Заведите двигатель;
- Нажмите сервисную кнопку, не отпуская ее ровно 2 секунды;
- Должен прозвучать один длительный сигнал;
- Нажимают на клавишу 1.
Если сигнал на шаге 4 отсутствовал, пробуйте изменить чувствительность датчика (опция 5-4). Стартер останавливается раньше времени – чувствительность повышают. И наоборот.
Регулировать чувствительность нужно и тогда, когда контроль ведется по датчику напряжения. Установочный вариант, который подходит для большинства авто – высокая чувствительность. Если же двигатель после запуска глохнет, поменяйте значение на то, что было задано по умолчанию. Знайте, что в монтажном центре не обязаны подбирать настройки под каждый автомобиль отдельно.
Выбор алгоритма работы автозапуска
Знайте, что автозапуск нужно будет включить:
При включении следуют три звуковых сигнала, при отключении – четыре.
Менять все значения, то есть интервал и температуру, можно так:
- Кнопку F нажимают на 2 секунды;
- Нажмите на кнопку 3;
- Нажатиями кнопок 1 и 2 выберите один из значков с надписью «ПУСК»;
- Нажмите на кнопку 3;
- Нажатиями на кнопки 1 и 2 завершите выбор;
- Подождите 10 секунд.
В общем, ничего сложного.
Посмотрите, как выглядит опция 4-7. Первый вариант, согласно инструкции, реализует следующий алгоритм:
- Температура проверяется в заданное время.
- Допустим, она будет ниже установленного значения. Тогда выполнится запуск.
В центре внимания – только температура. Но и время имеет значение, если говорить о «варианте 1».
Методы управления сигналкой «Центурион»
Сигнализация Центурион представляет собой автомобильную охранную систему. Она характеризуется широким модельным рядом и высокой степенью защиты от угона. Надежность во многом объясняется предусмотренной системой кодировки сигнала. Благодаря этой особенности риск перехвата сигнала минимален.
Виды и модели
Производитель предлагает широкий модельный ряд, состоящий из нескольких линеек. У каждой сигнализации Centurion имеются отличительные черты:
- изделия I-10 и I-20;
- модель IS-10;
- односторонние сигнализации 03, 05, 07;
- линейка изделий IX-10, IX-30;
- коллекция сигнализаций IG (20, 40, 50);
- охранная система классического вида Х7, Х6;
- охранная система многофункциональная S (9, 10), F50;
- модели с односторонней связью 03, 05, 20.
Охранные системы с функцией запуска двигателя
Среди охранных систем Центурион с автозапуском можно назвать несколько моделей: F50, S9, S12, IS-10. Такие приборы характеризуются наличием широкого набора опций. В списке возможностей присутствует и функция запуска двигателя.
Согласно инструкции по эксплуатации, любая из представленных моделей может устанавливаться на автомобили с дизельным и бензиновым двигателями. Производители предусмотрели возможность использования системы с ручной и автоматической трансмиссией.
Односторонние сигнализации
Односторонняя автосигнализация Centurion представляет собой недорогую систему охраны автомобиля, которая обладает основным набором опций:
- центральный замок;
- наличие датчика удара;
- сирена;
- функция блокировки двигателя;
- открытие и закрытие дверей с помощью брелока.
Таких устройств в каталоге компании представлено несколько: модели 6, 7, 15 (с радиосигналом), 03, 05, 20 (с выкидным ключом), I-10 (с блокировкой двигателя).
Двухсторонние системы охраны
В этот список следует внести такие приборы, как IX-10, IX-30. Эти модели оснащены всеми функциями для удобства использования:
- наличие динамического кода, благодаря чему повышается защита от угона;
- контроль канала связи;
- турботаймер;
- закрывание стекол на автомате в режиме охраны;
- датчик удара 2 уровней;
- удаленное открывание и закрывание багажника;
- реле управления автомобильными замками.
GSM/GPS системы с функцией трекинга
Такие устройства обладают богатым функционалом, однако их отличительной чертой является возможность определить местоположение автомашины по базовым станциям.
В каталоге Центурион есть несколько таких систем: IG-20, IG-40 и IG-50.
Автовладельцам также предложена сигнализация с опцией трекинга — это IT-10.
Как определить модель
Если модель охранной системы нужно узнать по пульту управления, то профессионалы рекомендуют воспользоваться одним из нескольких способов:
- Детальный осмотр пульта и его клавиш. На многих моделях тип изделия указывают на брелке. Если такая информация и представлена производителем, то надпись имеет мелкий шрифт. Одно из возможных решений проблемы — использование лупы.
- Если первый вариант не дал результатов, следует изучить дизайн брелока. Многие модели автомобильной сигнализации имеют оригинальный дизайн.
- Последний возможный вариант — обращение к автоэлектрику или в сервисный центр. К такому способу стоит прибегнуть, если самостоятельно не узнаете по брелку тип изделия.
Преимущества и недостатки
Сигнализация Centurion востребована среди автовладельцев по нескольким причинам:
- Широкий диапазон цен. В каталоге присутствуют дорогие изделия с большим набором функций и более дешевые со стандартными возможностями.
- Простая удобная установка без привлечения профессионалов.
- Подробная инструкция, предусмотренная в комплекте.
- Прочный корпус пультов. Благодаря этому применение брелка становится более удобным и безопасным.
- Наличие многоуровневых датчиков удара. Это дает возможность определять попытки взлома.
- Включение в комплект иммобилайзера, что позволяет повысить уровень защиты.
Как установить
Монтаж системы производится по инструкции для пользователя в несколько этапов:
- Установка блока. Устройству следует найти место в салоне. Прибор должен оставаться незамеченным для злоумышленников, а также быть защищенным от влаги и нагревания.
- Монтаж антенного адаптера. Его устанавливают на верхнюю часть ветрового стекла. В этом месте обеспечивается хороший сигнал.
- Закрепление сирены. Ее ставят в подкапотном отделе как можно дальше от блока цилиндров.
- Сервисная кнопка. Надо выбрать такое место, чтобы она не была видна угонщику, но при необходимости водитель смог быстро до нее дотянуться.
- Датчик удара. Лучшее место для этой детали — потолок в салоне.
- Предохранительные элементы. Они снижают риск выхода системы из строя при неполадках в сети.
- Подключение всех элементов к блоку. Для этого можно воспользоваться инструментами, предусмотренными в комплекте.
Схемы подключения
Для корректного функционирования охранки нужно соблюдать схему подключения:
- Провод белого цвета. Его подключают с правой и левой стороны световых сигналов.
- Черный кабель. Это “масса”, такой провод следует соединить с шасси автомашины.
- Красный кабель. Он подключается к цепи +12В.
- Провод коричневого цвета. Он необходим для управления сиреной охранной автосигнализация Centurion. Соединять такой кабель можно с автономной сиреной посредством белого кабеля или неавтономной сиреной через красный кабель.
- Зеленый (с 3 контактами).
- Оранжевый. Этот кабель имеет 4 контакта и предназначен для управления датчиком удара.
Инструкция по эксплуатации
Перед началом использования охранной системы Centurion инструкцию по использованию нужно детально изучить. В списке главных мер безопасности можно назвать несколько:
- При выходе из автомашины нужно обязательно закрывать двери и окна, ставить автотранспортное средство на ручной тормоз.
- Пульты управления нужно беречь от детей.
- При автоматическом запуске мотора не следует оставлять пассажиров в салоне.
- При любой неисправности противоугонной автосигнализации Centurion следует обращаться в сервисный центр за ремонтом или настройкой.
Как прописать брелок
Перед началом работы нужно обязательно прописать брелок. Для этого можно использовать пошаговое руководство:
- Зажигание трижды включают и дважды отключают. В третий раз отключать не нужно.
- Сразу после этих действий 2 раза коротко и 1 раз длительно нажимается сервисная кнопка. При длительном удержании должен быть звук сирены.
- Длительно нажимают любую кнопку брелка.
- Для выхода из программирования необходимо выключить зажигание. Подтверждением запрограммированного брелока будут служить 3 сигнала светом и звуком.
Как включить автозапуск
Чтобы автосигнализация Centurion в автоматическом режиме могла запустить двигатель, необходимо эту функцию включить. Сделать это можно следующим образом:
Читайте также: