Сигнализация aps 1350 неисправности

Обновлено: 08.01.2025

Подготовлено компанией АвтоСет с бумажного оригинала. Автосигнализации и автоэлектроника оптом и в розницу.

Интернет-магазин. Доставка по Москве и регионам РФ.

Стандартные функции системы A.P.S.

Стандартные функции системы A.P.S. 1350:

Два 2-кнопочных программируемых брелка-передатчика
Динамический код Keeloq™

6-тональная сирена

Блокировка стартера
Выход для дополнительной блокировки двигателя
Встроенные реле для управления замками дверей
Встроенное реле для управления правыми/левыми указателями

Возможность постановки на охрану при запущенном двигателе

Многофункциональный Светодиодный Индикатор Состояния системы

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
Постановка на охрану с раздельным отключением зон датчика удара
Ручная постановка на охрану без передатчика

Отключение режима тревоги в 2 этапа
Предупреждение о включенном режиме Valet
Выход 2-го канала (для отпирания багажника или для подключения

дополнительных аксессуаров) с программируемыми режимами ра

боты
Ограниченное время режима тревоги
Световые и звуковые сигналы подтверждения

Предупреждение о срабатывании системы

Указание датчика или триггера, вызвавшего срабатывание системы
Указание на неисправности системы

Программируемые функции:

Автоматическая (пассивная) постановка на охрану
Автоматическая постановка на охрану с запиранием дверей

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
Автоматическая повторная постановка на охрану

Автоматическая повторная постановка на охрану с запиранием дверей
Автоматическая (пассивная) блокировка двигателя

Функция защиты от ложных срабатываний

Постановка на охрану при запущенном двигателе
Персональный код отключения системы

2-step AVP - снятие системы с охраны в 2 этапа

30-секундная задержка перед включением режима охраны *
Программирование функций выхода 2-го канала системы
Программирование режимов работы выхода 2-го канала системы
Выходной импульс на замки дверей: 0.8 с, 3.5 с

* Для установки системы на автомобили с задержкой выключения внутрисалонного освещения

Подготовлено компанией АвтоСет с бумажного оригинала. Автосигнализации и автоэлектроника оптом и в розницу.

Интернет-магазин. Доставка по Москве и регионам РФ.

ВВЕДЕНИЕ Поздравляем Вас с приобретением автосигнализации A.

Поздравляем Вас с приобретением автосигнализации A.P.S. 1350! Данная система разработана и произведена с учетом пожеланий наших россий

ских клиентов и отличается простотой и надежностью в эксплуатации (что достигается применением микропроцессора Microchip индустриально

го типа), легкостью программирования (конфигурация системы сводит необходимость изменения настройки системы до минимума) и может

быть установлена практически на любой тип автомобиля.

В системе A.P.S. 1350 есть все реально необходимые функции: динамический код, блокировка стартера, возможность подключения дополни

тельной цепи блокировки двигателя, 2-уровневый датчик удара с возможностью раздельного дистанционного отключения зон, переключатель
Valet, встроенные реле для управления замками дверей и указателями поворота, выход 2-го канала, возможность управления закрыванием окон
автомобиля или дополнительным пейджером, возможность включения режима охраны при запущенном двигателе, возможность программиро

Обратите внимание на 3 основных компонента Вашей охранной системы:

• Брелок-передатчик

• Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)
• Кнопочный переключатель Valet

1. Брелок-передатчик с динамическим кодом

В процессе эксплуатации может возникнуть ситуация, когда происходит рассинхронизация кодов брелка-передатчика и основного блока системы

(например, если Вы нажали кнопку передатчика более 30 раз вдали от автомобиля). В этом случае Вам нужно будет только подойти к автомоби

лю и быстро дважды нажать кнопку передатчика.

2. Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)
СИД информирует владельца автомобиля о состоянии охранной системы и указывает на зону или триггер, вызвавший срабатывание системы.

3. Кнопочный переключатель Valet

Этот переключатель позволяет временно отключить охранные функции системы (переведя систему в сервисный режим Valet). Он также исполь

зуется вместе с ключом зажигания для аварийного снятия системы с режима охраны в случае утери передатчика, для отключения режима Anti-

Carjacking (см. соответствующие разделы данного Руководства ниже), для ручного включения режима охраны, при программирования функций
системы и при программирования новых передатчиков.

Подготовлено компанией АвтоСет с бумажного оригинала. Автосигнализации и автоэлектроника оптом и в розницу.

х кнопочный передатчик.

2-х кнопочный

Постановка на охрану / запирание дверей при
включенном зажигании, в режиме Valet.

Отключение зоны предупреждения датчика
удара системы

Отключение обеих зон датчика удара системы

Бесшумная постановка системы на охрану

Постановка на охрану при запущенном двига

Снятие с охраны / отпирание дверей при вклю

ченном зажигании, в режиме Valet

Бесшумное снятие системы с охраны

Выход канала 2 системы

Включение режима Anti-CarJacking

Нажать и отпустить

Нажать и отпустить кнопку в течение 5 секунд после включения ох
раны

Нажать и отпустить кнопку два раза в течение 5 секунд после вклю

Нажать и отпустить

Нажать и удерживать кнопку в течение 2-х секунд при работающем

двигателе и закрытых дверях, капоте и багажнике

Нажать и отпустить

Нажать и удерживать в течение 3 секунд при снятой охране и выключенном

зажигании или в режиме иммобилайзера.

Нажать и удерживать 3 секунды при выключенном зажигании

Нажать и отпустить любую кнопку передатчика

Нажать и удерживать в течение 3 секунд при включенном зажигании

Подготовлено компанией АвтоСет с бумажного оригинала. Автосигнализации и автоэлектроника оптом и в розницу.

Интернет-магазин. Доставка по Москве и регионам РФ.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Постановка системы на охрану при помощи передатчика

Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Нажмите и отпустите кнопку передатчика один
раз. Вы услышите 1 подтверждающий сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз и СИД системы начнет медленно мигать. Система также автома

тически запрет двери автомобиля, заблокирует стартер и дополнительную цепь, или автоматически закроет окна автомобиля (если произведено соответст

Примечание: нажатие кнопки передатчика в течение 30 секунд работы выхода управления стеклоподъемниками остановит работу данной функции, не

снимая систему с охраны. Следующее нажатие кнопки передатчика отключит режим охраны. На время включения стеклоподъемников отключится
датчик удара, чтобы работа стеклоподъемников не вызывала срабатывания системы.

2. Постановка системы на охрану с раздельным отключением зон датчика удара

a) Для постановки системы на охрану с отключением зоны предупреждения датчика удара - нажмите и отпустите кнопку передатчика один раз (си

рена подаст 1 подтверждающий сигнал и указатели поворота включатся один раз) и затем в течение 5 секунд нажмите и отпустите кнопку передат

чика еще 1 раз. Указатели поворота включатся вновь на несколько секунд, подтверждая, что система поставлена на охрану, но вход зоны предупреждения

датчика удара отключен до следующей постановки системы на охрану или до срабатывания системы от открывания двери, капота или багажника.

b) Для постановки системы на охрану с отключением обеих зон датчика удара - в течение 5-ти секунд после повторного нажатия кнопки передатчи
ка нажмите ее ещё один раз. Указатели поворота включатся дважды, подтверждая, что система поставлена на охрану, но обе зоны датчика удара отключе

ны до следующей постановки системы на охрану или до срабатывания системы от открывания двери, капота или багажника.

3. Обход неисправной зоны при постановке на охрану

a) Если одна из дверей, капот или багажник не закрыты, или если одна из этих цепей неисправна, то при постановке системы на охрану при помощи пере

датчика Вы услышите 3 сигнала сирены (вместо одного) и указатели поворота мигнут 3 раза. При этом открытая или неисправная цепь будет обойдена и

СИД будет мигать 2 или 4 раза через паузу в течение 30 секунд (или до восстановления цепи, если это произойдет ранее), указывая неисправную и обой

денную цепь (дверь или капот/багажник, соответственно).

b) Если неисправна цепь датчика удара, то через 5 секунд после постановки системы на охрану (т.е. через 5 секунд после 1 сигнала сирены) Вы услышите

Подготовлено компанией АвтоСет с бумажного оригинала. Автосигнализации и автоэлектроника оптом и в розницу.

Интернет-магазин. Доставка по Москве и регионам РФ.

постановка системы на охрану Выключите зажигание, выйдите и.

4. Автоматическая (пассивная) постановка системы на охрану

Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Как только была закрыта последняя дверь, СИД нач

нет быстро мигать, показывая, что идет отсчет времени перед автоматической постановкой системы на охрану. Через 30 секунд после того, как была закры

Если в течение 30-секундного отсчета времени перед автоматической постановкой системы на охрану будет открыта одна из дверей, капот или багажник,

СИД перестанет мигать и отсчет времени будет остановлен. После того, как все двери, капот и багажник будут вновь закрыты, СИД опять начнет быстро ми

гать и 30-секундный отсчет времени начнется заново.

ВНИМАНИЕ: в режиме автоматической постановки системы на охрану функция обхода открытой или неисправной цепи НЕ будет работать! Поскольку от
счет времени перед автоматической постановкой системы на охрану начинается только после того, как была закрыта последняя дверь, то если одна из

дверей, капот или багажник остались открыты или если одна из этих цепей неисправна, автоматическая постановка на охрану

не начнется. Вы, тем не ме

нее, можете в любой момент поставить систему на охрану при помощи передатчика
Если неисправна только цепь датчика удара - через 5 секунд после автоматической постановки на охрану сирена подаст еще 3 сигнала, указатели поворота
мигнут 3 раза и СИД будет мигать сериями из 3 вспышек через паузу в течение 30 секунд, показывая, что данная цепь была обойдена.

5. Автоматическая (пассивная) блокировка двигателя

Если данная функция включена, то после выключения зажигания - СИД системы начнет часто мигать, подтверждая включение отсчета перед включением

режима. Через 30 секунд после выключения зажигания (независимо от того, открывались и закрывались ли двери автомобиля) система только автоматиче
ски включит блокировку двигателя (аналогично иммобилайзеру), но не будет запирать двери автомобиля или реагировать на входы триггеров дверей, капо

та, багажника или на вход датчика удара. При этом СИД начнет мигать медленно.

b) Когда система находится в режиме автоматической блокировки двигателя:

• При включении зажигания сирена будет подавать предупредительные сигналы в течение 10 секунд. Если за это время зажигание не будет выключено

или система не будет снята с охраны - сирена включится на 3 минуты (или до момента выключения зажигания, если это произойдет раньше). После

выключения режима тревоги система останется в режиме пассивной блокировки двигателя.

Подготовлено компанией АвтоСет с бумажного оригинала. Автосигнализации и автоэлектроника оптом и в розницу.

Сигнализация APS появилась на российском рынке более 20 лет назад и являлась одной из наиболее распространенных марок. На сегодняшний день охранные системы APS безнадежно устарели, но еще встречаются на подержанных автомобилях.

Описание сигнализации APS

Автомобильные сигнализации APS производились компанией Saturn Marketing Ltd. и активно поставлялись на рынок Российской Федерации. По своим эксплуатационным данным и техническим характеристикам сигнализации считались современными в момент создания и обеспечивали охрану транспортных средств. По мере развития конкурирующих систем с диалоговым кодом и усовершенствованной элементной базой доля изделий APS на рынке стала сокращаться. Имеющиеся в продаже сигнализации Alligator и Sheriff представляют собой изделия APS, но выпущенные под другим брендом.

Ряд сигнализаций, например, APS-7000 позиционировались производителем как специально приспособленные к установке на переднеприводные автомобили ВАЗ с иммобилайзерами АПС-4 и АПС-6.

Комплектация

В зависимости от модели в состав комплекта входят:

Функциональные возможности

На момент появления сигнализации APS обладали рядом оригинальных функций, которых не было у конкурентов. В настоящее время список опций систем выглядит небогатым, многие из возможностей сигнализации реализованы непосредственно в конструкции современных автомобилей.

Обобщенный список стандартных функций:

Ряд систем APS выпускался длительное время и несколько раз модернизировался. Функции старого варианта и последующих могут различаться.

Помимо этого, в системах реализован ряд программируемых функций:

возможность двухэтапного отключения режима охраны;
автоматическая активация охраны;
настраиваемые параметры импульса на замки дверей;
аварийное отключение с помощью программируемого кода (касается не всех моделей);
автоматическое управление замками при включении зажигания (реализовано, например, в системе APS-2350).

Преимущества и недостатки

На момент появления систем на российском рынке они имели ряд плюсов:

низкая цена, особенно у простых моделей типа APS-1550 или 2000;
возможность установки на машины с карбюраторными и впрысковыми двигателями;
большой набор базовых и программируемых функций;
работа со штатными и дополнительными стеклоподъемниками;
широкий выбор моделей с унифицированными узлами и схемами установки;
несложная настройка;
возможность подстройки уровня сигнала брелков встроенными регулировочными конденсаторами.

В процессе эксплуатации отмечались отрицательные моменты:

Модельный ряд

На сегодняшний день в наличии иногда можно встретить систему APS-3700 со стоимостью около 2300 рублей.

Системы встречающиеся в продаже под двойным брендом Sheriff APS или Alligator APS:

Сигнализации APS могут встречаться под другими китайскими брендами, например, Golden Chain.

Обзор системы Sheriff APS-2500 предоставлен пользователем Володимир Тарабан.

Руководство по установке

Перед монтажом и настройкой сигнализации следует внимательно ознакомиться с руководством пользователя, изучить схему установки сигнализации, а также электрическую схему автомобиля.

Монтаж сигнализации

Необходимо подготовить инструменты и материалы (минимальный набор):

паяльник;
припой и флюс (не кислотный);
отрезки провода с подходящим сечением;
дополнительные клеммы;
тестер;
набор гаечных или торцовых ключей;
отвертки с плоским и крестообразным жалом;
изолента или термоусадочные трубки;
плоскогубцы;
монтажный нож;
шуруповерт или дрель;
сверло с диаметром 6 мм.

Шаги при установке систем охраны АПС своими руками:

Определиться с местом установки основного модуля. Обычно он размещается в приборной панели и крепится при помощи двух винтов из комплекта. Допускается фиксация модуля кабельными стяжками на каркасе панели. В связи с негерметичностью устройства не рекомендуется установка узла в подкапотном пространстве, поскольку возможно отсыревание компонентов и выход системы из строя. Не допускается размещение блока поверх штатных электронных приборов автомобиля. Штатные модули являются источниками помех в различных диапазонах и могут привести к перебоям в работе передатчика сигнализации или к значительному сокращению радиуса действия.
Найти подходящее место для монтажа сирены в моторном отсеке. Устройство устанавливается на вертикальном моторном щите или подкрылке. При этом к нему не должно быть доступа через арки или днище автомобиля. Необходимо убедиться в отсутствии на месте установки источников влаги и тепла, а также подвижных элементов. Для защиты от заливания сирена монтируется раструбом вниз, расположенном в направлении противоположном кузовным деталям или блоку двигателя. Такая установка обеспечивает полноценную громкость работы прибора.
Проложить жгут питания сирены через штатные отверстия в моторном щите к блоку. При установке автономной сирены требуется обеспечить питание устройства от аккумулятора. В цепи следует применять защитные плавкие вставки в соответствии с рекомендациями изготовителя устройства (обычно 3-5 Ампер). Автономная сирена оснащается переключателем работы с замочной скважиной. Доступ к переключателю должен быть беспрепятственным.
Смонтировать концевик из комплекта, который предназначен для обеспечения охраны крышек багажника на транспортных средствах с кузовами типа хэтчбек или универсал, а также крышки капота. Концевик требуется установить на металлической панели кузова, обеспечив надежное соединение с массой. Место расположения переключателя не должно быть в замкнутой полости, подверженной скапливанию воды. Оптимальным местом является плоскость на нижней кромке, предохраняемая от заливания штатными резиновыми уплотнителями. При установке рекомендуется смазать концевик специальной смазкой, предотвращающей развитие коррозии. Для установки можно использовать штатное или дополнительное отверстие в панели кузова с диаметром 6-7 мм или переходную планку-кронштейн.
Проложить проводку от концевика до блока. При прокладке своими руками требуется обеспечить отсутствие натяжения проводов и залома (особенно об острые грани кузовных панелей). Пренебрежение этим правилом приводит к перетиранию изоляции и замыканию проводки, которое становится причиной ложных срабатываний или поломки охранных комплексов APS.
Установить на панели приборов визуализатор параметров работы системы. Диод можно расположить на стыке панелей или в просверленное отверстие с диаметром 6 мм. Элемент возможно разместить на любом удобном месте в салоне. Индикатор должен быть хорошо заметен владельцу при нахождении на водительском месте и вне автомобиля. При сверлении отверстия необходимо убедиться в отсутствии прокладки штатных жгутов вблизи. Диод должен плотно входить в отверстие и удерживаться в нем (возможно использование клея для фиксации).
Разместить в скрытном, но доступном для владельца месте, кнопку служебного режима и проложить провод от нее к блоку. Клавишу обычно располагают на внутренней поверхности экранов панели приборов, под крышками на центральной консоли или за блоками реле и предохранителей в монтажной коробке.
Установить шок-сенсор. Производитель рекомендует монтировать его на металлический моторный щит, расположенный за панелью приборов. Сенсор ставится со стороны салона и крепится парой саморезов из комплекта поставки. Допускается размещение девайса на кронштейнах приборной панели при помощи стяжек. Точка установки должна обеспечивать беспрепятственный доступ к регулятору чувствительности. Регулировка сенсора производится во время настройки сигнализации, а также в процессе эксплуатации.
После размещения основных элементов можно подключать систему к бортовой сети автомобиля.

Схема подключения

Перед началом подключения проводов необходимо:

смонтировать диод между контактами дополнительного реле управления (выход системы подключается к аноду диода);
отключить батарею от бортовой сети или вынуть предохранительные вставки из жгута питания сигнализации.

Подключение рассматривается на примере сигнализации APS-2600 (может иметь отличия для других систем):

Ниже приведены несколько схем подключения элементов сигнализации модели-2700 (используются и в других системах APS).

Системы APS могут работать с отдельными электроприводами блокировки дверей, например, на многих моделях ВАЗ или ГАЗ:

Соединить провода отрицательного напряжения с кузовом. Кабели часто имеют изолятор красного цвета с полосами зеленого и синего.
Соединить провода белого цвета (с синими и зелеными полосами) с положительной клеммой питания. В цепи необходимо разместить дополнительный предохранитель.
Соединить желто-синий провод с синим проводом моторедкутора.
Подключить желто-зеленый провод с зеленым выводом редуктора.
Соединения пролить припоем и заизолировать изолентой или термоусадкой.

При установке систем на автомобили ВАЗ-2109 или 2123 с иммобилайзером АПС 4 рекомендуется подключение провода через дополнительный диод. Похожая схема используется и на машинах 2110 или 2115 с блоком управления салонным светом.

При подключении системы с автозапуском требуется задействовать цепи выключателя стоп-сигналов и рычага стояночного тормоза. Дополнительно используются провода подсоединения к цепи генератора или тахометра, которые служат для определения работы двигателя.

Программирование системы защиты

Процесс настройки сигнализации на разных моделях отличается.

Настройка APS-2100

Пример программирования системы APS-2100:

Настройка ПИН-кода

Программирование кода аварийного доступа на примере системы модели-2700:

При активированной функции антиограбления после первого включения зажигания требуется нажать на Valet, а затем сразу ввести первую цифру кода. Эта особенность характерна для всех систем APS.

Запись брелка

Процедура записи брелка на примере APS-7000:

Находясь в режиме отключенной системы, требуется включить и выключить зажигание.
Нажать на кнопку сервиса 5 раз. Индикацией режима записи пультов в память станет пятикратный гудок сирены и медленное мигание диода СИД.
Нажать на любую кнопку программируемого передатчика. Сигналом о занесении пульта в память станет одиночный гудок и включение СИД на одну секунду.
Внести остальные пульты в память. Каждое занесение подтверждается сигналами сирены и миганием СИД.
После записи четвертого пульта система самостоятельно выходит из режима настройки.

Объем памяти систем APS рассчитан на четыре пульта. При программировании нового брелка остальные удаляются в автоматическом режиме. Этот нюанс следует помнить при занесении нового устройства в память.

Руководство по эксплуатации

Для всех систем APS есть общие правила эксплуатации, изложенные в инструкции:

Включение и выключение выполняется нажатиями на кнопки брелка. Устройства оснащаются индикаторным диодом или дисплеем, при помощи которых можно контролировать исполнение команд. Брелки-коммуникаторы с двухсторонней связью подтверждают операции зуммером или работой встроенного вибромоторчика. При наличии повреждений или несправных узлов в цепях охраны система автоматически исключает их из контура защиты и предупреждает владельца звуковыми или световыми сигналами.
Автоматическое включение является настраиваемым параметром и активируется после деактивации концевика на последней закрываемой панели кузова. Отключение выполняется брелком.
Возможно применение бесшумного режима при охране. Тревожный сигнал подается только на брелок.
При необходимости система включается и выключается без срабатывания сирены. На передатчиках есть отдельная кнопка, служащая для временного отключения сигнала.
В сигнализациях реализовано уведомление о событиях при помощи сирены и индикатора состояния. Владелец может выяснить по числу звуков и вспышек причину тревоги.
Возможно включение и выключение системы нажатием на настроечную кнопку.

Расшифровка сигналов диода

Пример расшифровки сигналов диода для систем АПС.

Вид индикации	Описание режима
Равномерное мигание при отключенной системе зажигания	Включен режим охраны
То же, но при включенном зажигании	Активен режим Anti-Carjacking (антиограбление)
Замедленное мигание	Включен дополнительный иммобилайзер
Мигание с ускоренной частотой	Ожидание пассивной постановки в режим охраны или ожидание активации иммобилайзера
Выключен	Режим охраны деактивирован
Постоянное свечение	Служебный режим
Чередование двух вспышек и паузы	Информирование о срабатывании охраны дверей (первая зона)
Чередование трех вспышек и паузы	Индикация срабатывания сенсора (вторая зона)
Чередование четырех вспышек и паузы	Указывает на срабатывание системы от концевика капота или багажника (третья зона)
Чередование пяти вспышек и паузы	Индикация используется на системах с дополнительным сенсором
Подача серии вспышек после включения зажигания	Индикация числа запрограммированных функций

Возможны другие комбинации работы диода, которые описаны в инструкциях по эксплуатации.

Подготовка к автозапуску и его настройка

Для того чтобы настроить автозапуск на APS-9000 Two Way, требуется:

Предварительно выполнить процедуру логической нейтрали или поставить селектор автоматической коробки в положение парковки.
Нажать специальную кнопку на пульте (показана на фото ниже).
Стартер прокрутит вал двигателя. Если первый пуск окончится неудачей, то время последующих включений стартера увеличивается на 0,2 секунды. Всего возможно 4 попытки.
После запуска двигатель работает 10 минут (заводская настройка). Возможно увеличение времени работы от брелка или программно.

Установка нейтрали выполняется так:

После остановки установить рычаг коробки в среднее положение и активировать стояночный тормоз.
Вынуть ключ из замка и выйти из салона автомобиля. На экране будет активна иконка запущенного двигателя, и включится отсчет времени работы.
Включить режим охраны. Двигатель остановится и будет готов к автоматическому пуску.

Возможно управление запуском по сигналам от датчика температуры или по 24-часовому циклу, для активации функции необходимо:

Выключить зажигание и нажать на кнопку служебного режима 4-5 раз.
Включить зажигание, сирена отработает 4-5 раз.
Нажатием на сервисную кнопку активировать или выключить режим.
Отключить зажигание.

Устранение неисправностей и отключение сигнализации

На системах APS-2700, 2800 или 2900 при работе встречаются поломки:

Отключение сигнализации

Для отключения APS-1300 при поломке брелка необходимо:

На сигнализациях с двусторонней связью и дисплеем на брелке процедура немного отличается:

После открытия двери и срабатывания тревоги на экране брелка включится иконка открытой двери и прозвучит мелодия (или заработает вибрационный сигнал).
Активировать зажигание и нажать на кнопку сервиса нужно не позднее чем через 15 секунд после включения тревоги. Система отключится.
В случае настройки сигнализации на аварийное снятие секретным кодом требуется нажать кнопку несколько раз (в соответствии с запрограммированным числом). В качестве кода используется значение из диапазона 2-9.

Ряд устройств APS могут отключаться кнопкой или кодом, при этом вид процедуры деактивации программируется при настройке.

Примером такой системы может быть модель 2700, для отключения которой требуется ввести двузначный код из интервала 11-99:

Загрузить сервисные руководства для настройки и управления автосигнализациями Sheriff APS можно по ссылкам:

Видеообзор автосигнализации APS-3800 представлен каналом Распаковка Автотоваров.

Перед Вами Инструкция автосигнализации APS 1350. Вы можете ознакомиться и скачать данное руководство по эксплуатации бесплатно. Инструкция по применению на русском языке, предложенная производителем, позволяет правильно использовать Вашу бытовую технику и электронику.

Инструкция автосигнализации APS 1350

Информация отображена на картинке

Как использовать наш сайт инструкций OnlineManuals.ru
Наша цель состоит в том, чтобы предоставить вам быстрый доступ к содержанию инструкции для автосигнализации APS 1350. С помощью онлайн просмотра, Вы можете быстро просмотреть содержимое инструкции и найти решение проблемы с автосигнализации APS 1350.

Для Вашего удобства
Если листать руководство пользователя автосигнализации APS 1350 прямо на сайте, не очень удобно для Вас, есть два возможных решения:

• Просмотр в полноэкранном режиме - легко просмотреть руководство пользователя (без загрузки его на свой компьютер), Вы можете использовать режим полноэкранного просмотра. Для просмотра инструкции пользователя автосигнализации APS 1350 на полном экране, используйте кнопку «Открыть в Pdf-viewer».
• Загрузка на компьютер - Вы можете также скачать Инструкция автосигнализации APS 1350 на свой компьютер и сохранить его в файлах.

Многие люди предпочитают читать документы не на экране, а в печатной версии. Возможность печати руководства пользователя также была предусмотрена на нашем сайте, и вы можете использовать ее, нажав на иконку «печать» в Pdf-viewer. Нет необходимости печатать все руководство автосигнализации APS 1350, можно выбрать только нужные страницы инструкции.

Автомобильная сигнализация APS 2800 – простая и надежная охранная система, которая предлагает оптимальный набор функций по доступной стоимости.

Это сигнализация одностороннего типа, которая не подает сигнал на брелок в случае попытки вскрытия машины, а только лишь предупреждает о нарушении громким звуковым сигналом и светом. Несмотря на это, автосигнализация апс 2800 пользуется стабильным спросом среди автолюбителей.

Установка сигнализации APS 1300 на автомобили ВАЗ

Сигнализации APS являются очень популярными среди владельцев автомобилей ВАЗ. Эту простую и надежную охранную систему можно встретить и на стареньких Жигулях и на боле современных Калинах и «Десятках».

На чем основана такая популярность? Рассмотрим 5 самых веских причин:

Несмотря на минимальный набор функций, сигнализация уверенно справляется со своим заданием. Она обеспечивает достаточный уровень защиты для бюджетного автомобиля.
Подключение APS 1300 можно осуществить своими руками. В схеме подключения есть специальное дополнение по установке системы на автомобили ВАЗ 2108-2109 и Нива.
Управление сигнализацией доступно и понятно. Не секрет, что владельцами Жигулей часто являются пенсионеры или жители глубинки, которым не нужны лишние функции и модные «навороты»
Цена комплекта отличается доступностью, а качество достаточно неплохое.
Система исправно служит долгие годы. Так как на многих автомобилях марки ВАЗ сигнализация устанавливалась еще в 90-х годах, то можно смело говорить о ее долговечности и надежности.

APS 1300 – простой и надежный охранник

На момент своего выпуска автосигнализация апс 1300 считалась одной из самых прогрессивных систем охраны.

Среди ее преимуществ автомобилисты отмечали надежную работу и простоту монтажа, который опытному водителю под силу выполнить своими руками. Привлекала эта система и доступной ценой, поэтому ее очень часто устанавливали на недорогие отечественные машины.

Наиболее частые поломки Sheriff APS 2400

1. Некорректная работа датчика удара.

Прибор может быть слишком чувствительным или, наоборот, плохо реагировать на контакт Возможные причины поломки:

Неправильно настроен датчик удара
Бракованный прибор

Решение проблемы: регулировка датчика удара производится таким образом: при включенном зажигании нажимается сервисная кнопка Валет 5 раз подряд. После чего зажигание включают, и кнопками 2 и 3 настраивают чувствительность сенсора, ударяя с различной силой по кузову или колесам автомобиля.

2. Уменьшение радиуса приема

(вплоть до нескольких метров) Возможные причины поломки:

Неправильно установлен центральный блок сигнализации
Пыль внутри брелока
Сигнал теряется из-за помех.

Решение проблемы: центральный модуль необходимо установить таким образом, чтоб он беспрепятственно ловил сигнал с пульта. Иногда старые автосигнализации aps 1500 не могут включить охрану из-за пыли внутри пульта. В таком случае его необходимо разобрать и почистить мягкой щеточкой.

Инструкция

О том как пользоваться автосигнализацией APS 9000 можно узнать из инструкции, которая прилагается к каждому комплекту. Из этого мануала вы узнаете:

Как использовать стандартные охранные функции
Как управлять автозапуском
Как программировать дополнительные возможности охраны

Помимо этого, инструкция содержит поэтапное руководство по установке автозащиты и схему ее подключения. Строго следуя указаниям производителя, управлять сигнализацией легко и комфортно, а подключить ее самостоятельно под силу даже непрофессионалу.

Компания APS (A.P.S., АПС) для облегчения взаимодействия с автомобилем, сигнализацией разработала специальные пульты (брелки) управлений. Вместе с ними легко совершать различные действия (зависит от программ) одним нажатием предназначенной кнопки. Вам не придется задумываться, надежно ли охраняется машина или готова ли она к старту, когда прозвучал подтверждающий «писк, щелчок». При приобретении транспортного средства и установке системы защиты APS — A.P.S. пейджер выдается вместе с документами, но вот дальнейшие действия могут быть различны.

В одних случаях происходит утеря, в других — поломка, сбой до такого уровня, что восстановлению не подлежит, да и другие факторы не способствуют налаживанию отношений с устройством. Мы готовы предоставить альтернативный вариант на замену вышедшего из строя пульта — приобрести аналогичную продукцию или максимально приближенную. Наши профессионалы подберут нужный прибор, опираясь на пожелания клиента (набор программ, внутренние и внешние характеристики и т.д.), в случае же индивидуальных запросов уточнят все нюансы, и будут действовать, исходя из них. К вашим услугам широкий ассортимент разнообразных моделей, где количество кнопок, их форма (как и самого пейджера), цвет, наличие или отсутствие информационного дисплея зависят от пожеланий.

Мы стремимся предоставить самые удобные модели, чтобы их эксплуатация вызывала легкость и удовольствие, вот почему все они видоизменяются и проходят обязательную проверку. Пальцы удобно скользят по кнопкам, высокая точность срабатывания (быстрый ответ на команду), безупречность использования на протяжении длительного периода времени — вот что такое брелки управления для автосигнализаций APS, представляемые нашей компанией. Мы гарантируем превосходную работу и высокое качество.

Только у нас вы найдете нужную модель, не тратя нервы и силы на поиски, получите все необходимые объяснения и документацию. Размеры пультов, несмотря на многочисленность функций, не превышают допустимых норм, так что нахождение в руке или кармане не вызовет неудобств, а благодаря цветовой палитре, светодиодной или ЖК индикации всегда легко найдете устройство, будете получать точную информацию. Мы так же занимаемся и программированием, чтобы уже с момента перехода в ваши руки брелок-пейджер приступил к своим непосредственным обязанностям.

АPS 1500 и Sheriff APS 2400. Что лучше выбрать

Сравнив технические характеристики и ознакомившись с отзывами владельцев данных моделей от APS, можно сделать выводы о том, что обе эти сигнализации отличаются стабильной и надежной работой.

Их общие недостатки, такие как малое количество функций и односторонняя связь, вполне компенсируются простотой в установке, универсальностью и недорогой ценой. Поэтому устанавливать и АPS 1500, и Sheriff APS 2400 можно на бюджетные автомобили, которые обычно не привлекают внимания профессиональных угонщиков.

По сравнению с Sheriff APS 2400, АPS 1500 несколько проигрывает. Она имеет двухкнопочный брелок с устаревшим дизайном и более слабый радиус приема. Благодаря нескольким программируемым каналам, к 2400 можно подключить больше оборудования, а охрана в этой системе является более надежной благодаря защите от сканирования. Учитывая все эти особенности, выбор Sheriff 2400 является более обоснованным и разумным, тем более купить новую АPS 1500 не представляется возможным.

Приобретая Шериф, следует обратить внимание на такие модели как sheriff aps 2400tx и sheriff aps zx 2400, которые отличаются улучшенным качеством и более широким функционалом.

Отзывы владельцев о работе охранной системы APS 9000

Позитивные	Негативные
Санек (forums.drom.ru)

Недавно поставил на Нексию. Работает замечательно, связь стабильная и берет брелок очень далеко. Пользуюсь полгода, пока не жалуюсь

За такие деньги можно поставить и что-то получше. У меня стоит на недавно купленной машине. Работает в принципе, нормально. Бесит только постоянная перезагрузка после 6-ти автозапусков. Специалисты говорят это недоработка производителя.

Оптимальный вариант среди недорогих моделей. Есть все необходимые функции, а главное обратная связь не подводит. Можно поставить тихую охрану, и соседи будут спать спокойно. Автозапуском, правда, пока не пользовался.

У меня постоянно глючит эта сигналка. Уже надоело ездить в сервис. То блокирует двигатель, что не могу добраться на работу, то не срабатывает обратная связь. Ребята сказали, что 9000 все глючные, нужно как можно быстрее от нее избавляться.

Нормальная сигналка. Стоит у меня второй год и пашет нормально. С автозапуском сначала не мог разобраться, как его правильно включать-отключать. Но сейчас уже нормально (правда по температуре запуск не делаю, так вручную только)

Муж мне сам поставил АПС 9000 на десятку. Я не очень довольна. Или он не так что-то сделал, или она работает неправильно. Обратную связь постоянно теряет и дальность совсем не соответствует заявленной. Еще когда на стоянке много автомобилей, пропадает сигнал. Брелок от сигнализации апс 9000 тоже не совсем удобный. Постоянно выскакивает из рук.

Подведем итоги

APS 9000- недорогая, но достаточно надежная модель с автозапуском и стабильной двухсторонней связью. В своем ценовом сегменте у нее крайне мало конкурентов. Брелок с ж/к дисплеем удобен в использовании, а сама сигнализация редко вызывает нарекания по поводу качества своей работы.

Наиболее частой неисправностью является перебои с обратной связью. У многих владельцев данной охранной системы также возникают сложности с функцией автозапуска, но в целом система работает исправно и надежно защищает автомобиль от угона и взлома.

Установку APS 9000 можно выполнить своими руками. Благодаря подробной инструкции проблем с монтажом и подключением обычно не возникает. В целом, сигнализация отвечает всем требованиям современной автомобильной охраны, и способна обеспечить эффективную защиту, как бюджетных отечественных автомобилей, так и дорогих иномарок с любым типом двигателя.

Как подключить APS 1300 самостоятельно

Процесс монтажа можно условно разделить на несколько этапов:

Установка центрального блока автосигнализации aps 1300. Обычно его крепят возле приборной панели, так как устройство не герметично и может пострадать от влаги.
Размещение колокола сигнализации. Сирену лучше монтировать под капотом автомобиля, обеспечив ее труднодоступность для отключения.
Прокладка жгута проводов. Обычно механики прикручивают провода сигнализации к штатной проводке автомобиля.
Подключение к аккумулятору.
Установка концовиков дверей, капота и багажника. Кнопки устанавливают под резиновыми уплотнителями, чтоб они не поддавались воздействию влаги. Дополнительно металл желательно смазать специальной смазкой против коррозии.
Монтаж светодиодного индикатора. Маячок можно установить в любом хорошо видимом месте. Обычно его крепят на приборной панели под стеклом.
Подключение кнопки Valet. Ее нужно размещать в незаметном, скрытом месте.
Установка датчика удара. Этот элемент необходимо жестко закрепить на кронштейны приборной панели с помощью саморезов из комплекта.

Установив все элементы, можно переходить непосредственно к подключению. Проводить его необходимо в строгом соответствии с инструкцией. Схемы подключения автосигнализации aps 1300 в мануале прописаны очень подробно и при внимательной работе ошибки быть не должно.

Описание к файлу:

Тип устройства: автосигнализация

Фирма производитель: APS

Модель: APS 1300

Инструкция на русском языке

Формат файла: pdf, размер: 1,12 MB

Для ознакомления с инструкцией необходимо нажать на ссылку «ЗАГРУЗИТЬ», чтобы скачать pdf файл. Если есть кнопка «ПРОСМОТР», то можно просто посмотреть документ онлайн.

Для удобства, Вы можете сохранить данную страницу с файлом руководства по эксплуатации в свой список «избранное» прямо на сайте (доступно для зарегистрированных пользователей).

Сигнализации APS появились в продаже около 20 лет назад, и стали популярными благодаря своей доступности и простоте в использовании.

Несмотря на то, что на сегодняшний день охранные системы под названием APS не выпускаются, их часто можно встретить на таких автомобилях как ВАЗ 2108-2109, классических Жигулях и Нивах.

APS 1300 – простой и надежный охранник

На момент своего выпуска автосигнализация апс 1300 считалась одной из самых прогрессивных систем охраны.

Основные функции сигнализации

Моментальное оповещение о возможном нападении. Двухуровневый датчик удара включает предупреждающий сигнал при небольшом контакте и сирену сигнализации при сильном ударе.
Кодировка сигнала при помощи системы Keeloq. Благодаря изменяющемуся сигналу брелока, грабители не смогут «взломать» код при помощи специальных устройств код-грабберов.
Блокировка стартера. Даже отключив сирену и проникнув внутрь автомобиля, злоумышленники не смогут завести двигатель, так как стартер блокируется специальным реле.
Специальный режим «Паника», который помогает найти автомобиль среди большого скопления транспорта или в темноте.
Возможность аварийного отключения и программирования с помощью кнопки Valet.
Защита от ограбления. Режим «Anti-Carjacking» сообщает о нападении на водителя и включает оповещение, прекратить которое можно только с помощью личного кода.
Сигнал о том, что охрана работает. Небольшой светодиодный маячок, который устанавливается под лобовым стеклом, сигнализирует о том, что охрана включена. Он также оповещает о том, что сирена сработала во время отсутствия хозяина и показывает, какая именно цепь была задета: двери, датчик удара, багажник или капот.

Кроме этого, автосигнализации апс 1300 комплектуется мощной сиреной с возможностью выбора подходящего тона, и подробной инструкцией по применению и установке.

В дополнение к стандартным функциям автосигнализация aps 1300 имеет несколько удобных программируемых возможностей.

Самые востребованные среди них это:

Автоматическая охрана (с запиранием дверей и пассивная)
Работа сигнализации при включенном двигателе
Возможность отсрочки установки охраны
Отключение тревоги в два действия
Подключение и настройка дополнительного оборудования и другое

Комплектация APS 1300 и стоимость оборудования

В набор сигнализации входят все необходимые детали, поэтому при стандартном подключении водителю не приходится докупать какие-либо запчасти.

В комплект автосигнализации aps 1300 входит:

Центральный модуль управления со встроенными контроллерами цепи блокировки мотора и управления замками
Двухуровневый датчик контакта
Переключатель Valet в виде тумблера
2 брелока из пластика
Жгут проводов с фишками подсоединения
Мощная сирена
Концовики багажника/капота
Подробная инструкция и схемы подключения автосигнализаций aps 1300

Единственное, что может еще понадобиться, и чего нет в комплекте – это центральные замки дверей. Устройство охранной системы позволяет подключить блокировку с помощью активатора, что очень удобно, но купить сами замки придется отдельно.

Так как производитель больше не выпускает автосигнализации апс 1300, приобрести можно только ее аналоги. Простая сигнализация от APS типа Sheriff с односторонней связью и колоколом в комплекте будет стоить около 30-ти долларов, в зависимости от города и конкретного магазина

В чем достоинства и каковы недостатки системы

Несмотря на определенную простоту и даже примитивность, сигнализация имеет ряд существенных преимуществ, по сравнению с более дорогостоящими и функциональными моделями.

Основные достоинства и недостатки APS 1300 описаны в следующей таблице:

Наиболее распространенные неисправности APS 1300

1. Сигнализация плохо откликается на брелок, работает с перебоями
Возможные причины неисправности:

Окислившиеся контакты
Отошедшая проводка

Способы решения проблемы: плохие контакты необходимо зачистить и подключить заново. Разболтавшиеся штекеры заменить новыми, проводку хорошо закрепить, связав в жгуты. Если какие-либо элементы сигнализации поддаются влиянию воды, необходимо устранить источник попадания влаги, или перенести детали в более безопасное место.

2. Не работают световые сигналы
Возможные причины неисправности:

Перегоревшие лампы
Отошедшая проводка
Вышедшие из строя предохранители

Способы решения проблемы: Сгоревшие лампы необходимо заменить, контакты зачистить и смазать специальной смазкой. Перегоревшие предохранители сменить новыми.

3. Ложные срабатывания.

Возможные причины неисправности: неправильно настроен датчик удара

Способы решения проблемы: производитель рекомендует производить перенастройку чувствительности датчика с каждой сменой сезона. Температурные показатели могут существенно повлиять на работу сенсора.

4. Брелок aps 1300 не работает
Возможные причины неисправности:

Потеря связи между брелоком и блоком управления
Неисправность пульта управления

Способы решения проблемы: рассинхронизация может произойти из-за сильных помех. Чтоб возобновить связь между пультом и модулем управления, необходимо перезаписать данные пульта в памяти системы. Как это сделать, подробно описано в инструкции на автосигнализацию aps 1300.

Как подключить APS 1300 самостоятельно

Процесс монтажа можно условно разделить на несколько этапов:

Установка центрального блока автосигнализации aps 1300. Обычно его крепят возле приборной панели, так как устройство не герметично и может пострадать от влаги.
Размещение колокола сигнализации. Сирену лучше монтировать под капотом автомобиля, обеспечив ее труднодоступность для отключения.
Прокладка жгута проводов. Обычно механики прикручивают провода сигнализации к штатной проводке автомобиля.
Подключение к аккумулятору.
Установка концовиков дверей, капота и багажника. Кнопки устанавливают под резиновыми уплотнителями, чтоб они не поддавались воздействию влаги. Дополнительно металл желательно смазать специальной смазкой против коррозии.
Монтаж светодиодного индикатора. Маячок можно установить в любом хорошо видимом месте. Обычно его крепят на приборной панели под стеклом.
Подключение кнопки Valet. Ее нужно размещать в незаметном, скрытом месте.
Установка датчика удара. Этот элемент необходимо жестко закрепить на кронштейны приборной панели с помощью саморезов из комплекта.

Установка сигнализации APS 1300 на автомобили ВАЗ

На чем основана такая популярность? Рассмотрим 5 самых веских причин:

Несмотря на минимальный набор функций, сигнализация уверенно справляется со своим заданием. Она обеспечивает достаточный уровень защиты для бюджетного автомобиля.
Подключение APS 1300 можно осуществить своими руками. В схеме подключения есть специальное дополнение по установке системы на автомобили ВАЗ 2108-2109 и Нива.
Управление сигнализацией доступно и понятно. Не секрет, что владельцами Жигулей часто являются пенсионеры или жители глубинки, которым не нужны лишние функции и модные «навороты»
Цена комплекта отличается доступностью, а качество достаточно неплохое.
Система исправно служит долгие годы. Так как на многих автомобилях марки ВАЗ сигнализация устанавливалась еще в 90-х годах, то можно смело говорить о ее долговечности и надежности.

Отзывы владельцев охранной системы APS 1300

Позитивные	Негативные
Павел (Отзовик)

Сигнализация АПС 1300 мне досталась в наследство с дедовой машиной. Он устанавливал ее сам лет 10 назад. Сигналка оказалась на удивление живучей. Недавно хотел поменять ее на двухстороннюю, но передумал. Полез в проводку, зачистил несколько контактов, и она опять работает без проблем. Решил оставить еще на некоторое время.

Дима (Новгородский городской форум)

Недавно купил машину (подержанный Форд), на которой стояла эта чудо-сигнализация. Короче, намучался я с ней, пока не снял полностью. То сама включалась, то двери не открывала (приходилось лезть через багажник). Брелок работает метров с двух. Ужасней сигнализации неверное не бывает, и как прошлый владелец с ней справлялся, не знаю?

У меня стоит APS 1300 на девятке. Работает себе нормально, без всяких глюков. Зачем покупать новую, когда с этой проблем нет?

Я сам работаю автомобильным электриком на СТО. Почти каждую неделю заезжают машины с такими сигнализациями. От них больше проблем, чем охраны. Всем клиентам советую не морочить голову и ставить нормальные сигналки, а эти выбрасывать в мусор

Сигнализация APS 1300 отпахала на Волге 7 лет без нареканий. Недавно только столкнулся с проблемой, что постоянно горят повороты при включенной охране. Но проблему быстро устранили. Оказалось, реле поворотов залипло. А кроме этого, жалоб никаких нет, все работает отлично!

Иван Иваныч (Форум по автосигнализациям)

Считаю АПС-ку морально устаревшей моделью, от которой практически никакого толку, разве что для самоуспокоения. Открыть ее может даже ребенок, если захочет. Не обманывайте сами себя, ставьте нормальные сигнализации!

Считаю что все сигналки, которые лежат на полках магазинов, не стоят и десятой части АПС 1300. Старая и надежная система работает исправно, без всяких наворотов, которые никому и даром не нужны. Главное, следить хорошо за своей сигнализацией, смазывать-чистить контакты периодически и все будет в порядке.

Недавно столкнулся с большими проблемами с этой сигнализацией. Она давно уже стояла на моей Десятке, работала нормально, так иногда глючила. Брелок иногда не срабатывал, то двери заедали. А недавно сигналка как с ума сошла. Как раз перед важной поездкой. Начала орать безбожно и даже на кнопку Валет не реагировала. Пришлось отключать от АКБ. Советую всем менять эти сигнализации на более новые, чтоб проблем внезапно не возникало.

Ознакомившись со всеми достоинствами и недостатками и прочитав отзывы владельцев данной системы, можно сделать определенные выводы о возможностях APS 1300.

Безусловно, данная модель является очень старой, она уже не выпускается производителем и ее невозможно найти на полках магазинов. Несмотря на это, многие водители продолжают пользоваться данной охранной системой долгие годы и не сталкиваются с проблемами в ее работе.

Главное преимущество APS 1300 – ее простое и понятное устройство, которое вполне способно обеспечить минимальный уровень защиты для бюджетного авто. Но все же, если вы хотите быть уверенными в целостности своего транспортного средства, лучше при наличии такой возможности, заменить APS 1300 более новой и надежной системой охраны.

Инструкция автосигнализации APS 1300

Каждый комплект автосигнализации aps 1300 снабжен подробной инструкцией по ее использованию. Книжечка, в которой имеются все необходимые данные по управлению настройке и подключению системы, состоит из введения, инструкции пользователя и инструкции по установке.

В первом разделе описывается:

Установка охраны с помощью кнопочного переключателя
Включение сигнализации в обход неисправной зоны и датчика удара
Функции дополнительного управления Valet
Значение световых и звуковых сигналов
Программируемы функции, такие как автоматическая (пассивная) охрана, запирание дверей при включенном двигателе, повторная установка сигнализации и другое

В разделе по установке идет речь о подключении автосигнализации aps 1300. В нем подробно описывается:

Подключения основного разъема на 13 клемм
Подсоединение замков дверей
Установка каждого элемента сигнализации
Настройка работы системы

К инструкции прилагается графическая схема монтажа, включающая все элементы системы, и отдельные схемы для подключения автомобилей ВАЗ с иммобилайзерами АПС4 или АПС6.

Читайте также: