Шкода не складываются зеркала с брелка
Глюк зеркал появляется зимой в мороз.
Просто само по себе или после мойки.
Является болячкой шкод.
Не складываются зеркала на Шкоде — зима
Если зеркала НЕ примерзли, что бывает в 99% случаев, то пробуем следующее:
Поставьте сигнализацию: нажмите на ключе закрывание дверей и после этого не отпускайте кнопку. Зеркала должны складываться. После открывания с кнопки и открывании водительской двери они сами раскладываются.
Так же, должны все окна открыться, если будешь долго держать кнопку на открывание авто.
Как складывать зеркала с брелка
Как узнать есть ли на вашей шкоде автоматическое складывание боковых зеркал. Если нет, то как можно это сделать самостоятельно.
Если вы только приобрели шкоду и не в курсе, что нужно для того,что бы зеркала на Октавии А5 FL складывалисьс брелка, то знайте
— функция автоскладывания зеркал при закрытии с брелка зависит от комплектации и года выпуска машины.
Не у всех шкод она есть.
Проверить легко.
При закрытии авто удерживайте кнопку закрытия замка двери на брелке секунд 5.
Зеркала остались неподвижными, а очень хочется, что б складывались?
Сделать самостоятельно эту функцию можно.
Для этого нужно:
— эл.двиг;
— привод регулировки зеркал;
— прошивка;
Отломался маховичок устройства управления зеркалами заднего вида — Октавия А5
Можно ли искать замену или придётся менять сам механизм?
Ответ
Если есть все-таки посадочное место целое, то можно приклеить на хороший эпоксидный клей.
А так, под замену.
Устройство и снятие зеркала заднего вида Шкода А5 FL
Ответ
Снимите зеркальный элемент.
Посмотрите контакты, часто бывает, окисляются.
Какие заменители взять — левое зеркало — Октавия 12 г.в.
Оригинал: 4F0 857 535 AF.
Не оригинал из не дорогих: Ergon — 84400908 — Элемент зеркальный левый сферический с обогревом.
Остальные марки: Ntp, TYC, View max, BodyParts, Api, Hagus, Blic, Alkar.
Разница с прежним стеклом чувствуется, в обзорности и скорости обогрева — практически незаметно.
Брал полностью сферическое без маленького деления с краю, они есть и с ним.
СНЯТИЕ ЗЕРКАЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА:
1. Поставить зеркало в сервисное положение (отогнуть в обратную сторону до упора).
2. Опустить зеркальный элемент в нижнее положение до упора. (я это делал аккуратно руками, т.к. с управления электронного оно не опускается в максимальный низ). Вверху видно крепление стеклянного элемента их вверху 2 и внизу.
3. Отвёрткой «плоской» отогнул с небольшим усилием вначале левое ухо, а затем правое.
4. Руками аккуратно взявшись за зеркальный элемент, начал с небольшим усилием отгибать вниз и на себя, для снятия креплений нижних, -> они отщелкиваются и УРАААА зеркальный элемент в руках!
5. НЕ ЗАБЫТЬ СНЯТЬ ФИШКИ с зеркального элемента! НО ООООЧЕНЬ аккуратно, т.к. держится всё на соплях! я прижал рукой контакт и расшатывая фишку вначале одну, затем другую, снял их. (СТРАШНО за обогрев).
Общий совет: сверху посередине поддел лопаткой, и по чуть-чуть потянул и аккуратно на себя.
Если нет обогрева зеркала с водительской стороны на Октавии
Больше года назад левое зеркало начало чудить, и при складывании с брелка или переключателем, его выворачивало наизнанку. И это не связано с зимой/морозами/льдом. Причем, не фиксировалось даже вручную, то есть нельзя выставить в стандартное положение. Иногда при вкл зажигания с утра зеркало просто поворачивалось само на 10-15% в случайном направлении. Через раз выправлял рукой в окно, или если хватало хода — то электрорегулировкой самого зеркального элемента.
Значит стопор внутри механизма скорее всего закис. Добраться до него прошлым летом я не успел, потом начались холода и разбирать зеркало уже не было смысла, т.к. пластиковые защелки просто пломало бы на холоде. Так же все это время не работал подогрев левого зеркала.
Спрашивал в паре сервисов — могут ли разобрать и починить стопор. Отвечали что "такое не делаем", или "приносите рабочий механизм, например с разборки, а мы поставим".
А значит придется делать самому.
Ранее я уже менял повторитель поворота в правом зеркале:
Повторитель пов.
поэтому представление "как там внутри" у меня было, но в сам механизм складывания лезть очень уж не хотелось — знал что будут сложности с пружиной и ее фиксацией.
Выдался сводобный день, полез разбирать. Как и в прошлый раз часть шляпок сразу срезало, винтики закисли в силуминовом основании. Обойти этот момент никак не получится, поэтому в этот раз уже не расстраивался, — сломается — ну что поделать.
два нижних винта которые держать повторитель сломались сразу:
Забыл сфотать, было не до того. Самый сложный момент — зеркало надето на шток, сверху стоит пружина, прокладка, шайба и после зафиксировано шайбой-фиксатором сверху. Снять это все непросто, пружина очень крепкая. Тут нужен помощник, мы разбирали пружину вдвоем.
Поставить столярные струбины чтобы сжать пружины и снять фиксатор — никак не получалось. Разными другими способами тоже. Получилось так, один давил железной струбциной как упором в одну сторону шайбы, я давил такой же в другую сторону шайбы, и одновременно поддел шилом фиксирующую шайбу чтобы сдвинуть в сторону. Вот так разобралось.
провода кротки и очень натянуты, чтобы было удобнее хоть немного отвести в сторону механизм, скинул фишку с моторчика:
как и предполагалось стопор закис и не выходил из своего места. выбир сверлом с обратной стороны, вышел довольно легко, без особых усилий молотком)), легких постукиваний хватило:
в шестеренки набил литол с графиткой. может быть лучше другую смазку, но взял то что было под рукой.
стопорт очистил и отполировал войлочным кругом шуруповертом) в целом это лишее, достаточно было просто очистить.
основание чистил отверткой от окислов и засохшей смазки, после так же смазал литолом и поставил зеркало назад.
Ставили зеркало на место тем же способом, сдавили пружину через шайбу вдумя железками со всей силы, с трудом удалось подпихнуть край фиксатора и добить его молотком на свое место. Это самое сложное, в одиночку не сделать.
Задно поменял повторитель на новый оригинальный (старый работал, но в нем уже не светила половина светодиодов)
Зеркало заработало, стало складываться и нормально фиксироваться на свое место.
Между тем, правое зеркало отказалось складываться. Новые проблемы с ним я заметил еще после прошлой разборки правого зеркала год назад. Но т.к. левое не работало, я в целом перестал пользоваться складыванием уже больше года как.
Стал разбирать правое, уже по накатанной быстро все скинул. Сняли зеркало со штока. Фиксатор в норме, не закис. Но тут все оказалось хуже:
Многие автовладельцы могли сталкиваться с проблемой, когда механизм складывания зеркал заднего вида не срабатывает. Нажимаешь на кнопку, а в ответ никакой реакции. Казалось бы, проблема не такая существенная. В былые времена можно было прихлопнуть зеркало рукой, и оно закрывалось. Раньше об электронном складывании никто в России и не знал. Но даже такой аргумент не является весомым — все-таки автомобиль стоит своих денег не просто так, а все функции и опции в нем должны находиться в исправном состоянии.
Если за бортом мороз перешел уже за -20 градусов, даже не стоит предпринимать попыток открывания зеркал
Сама по себе функция тоже удобная — не нужно бегать вокруг автомобиля и складывать зеркала, чтобы сосед по парковке их не зацепил. Во время раскрытия, зеркала с электроприводом могут настраиваться автоматически, опираясь на датчики. Такие элементы можно сравнить со стеклоподъемниками. Ручкой поднимать и опускать тоже удобно, но все-таки электропривод вещь современная, поэтому первым делом нужно разбирать причины, из-за которых механизм складывания зеркал перестал работать.
Есть такие неисправности, которые можно починить самостоятельно в гараже. Однако, с некоторыми проблемами все же придется обратиться в сервис. Первый фактор, который может оказать отрицательное влияние на электроскладывание зеркал — температура и влажность. Простыми словами — внешние условия. Конечно, погода сказывается не на всех системах, но большинство точно попадает под ее влияние. К примеру, системы на автомобилях, которые входят в модельный ряд Saab, перестают работать при температуре -15 градусов. При -10 зеркала пытаются открыться, но не всегда это оборачивается успехом. Если за бортом мороз перешел уже за -20 градусов, даже не стоит предпринимать попыток в открывании зеркал. Особенно актуальна проблема, если перед морозом стояла влажная температура.
Точно такая же ситуация возникает, когда система намокает. Поэтому в сильный ливень не нужно пытаться складывать зеркала. Многие автомобилисты сталкиваются с проблемой именно после мойки. Если для вас это актуально, перед процедурой не нужно складывать зеркала, так как потом система может показать сбой и придется открывать их вручную.
Наихудшая причина поломки механизма — неисправность моторчика в системе. У тех же Saab мотор вмонтирован в само зеркало. Поменять его отдельно не получится — придется покупать зеркало в сборе с моторчиком. Точно такая же ситуация наблюдается и у Ford Focus. Конечно, специалисты в этой среде могут попытаться поковыряться в моторчике — развальцевать трубку, а потом свальцевать ее обратно.
Если на улице стоит хорошая погода, а мотор точно в порядке, то нужно первым делом проверить провода, которые подходят к микросхеме
Но что делать, если в морозный день нужно помыть автомобиль? Не стоит при этом вообще затрагивать зеркала. Если это неотъемлемая часть процедуры, то зеркала следует обрабатывать незамерзайкой. Но такой вариант нужно применять только в крайнем случае. Многие автомобилисты обрабатывают механизм WD-40.
Если на улице стоит хорошая погода, а мотор точно в порядке, то нужно первым делом проверить провода, которые подходят к микросхеме. Очень частая причина отказа в работе — облом контакта. Если вышла из строя сама микросхема, нужно будет менять целый блок.
Итог. Если в автомобиле перестали складываться зеркала заднего вида, причина может заключаться не только в поломке. Очень часто это возникает из-за влияния температуры и влажности.
Так уж получилось, но людей, которые читают инструкции, к покупаемым вещам, я знаю немного. Для примера, товарищ уже как год ездит на Skoda Octavia A7 FL. И всё описанное ниже для него оказалось новой информацией, хотя никто её не скрывает и всё это можно прочитать в руководстве по эксплуатации авто.
Забегая вперед, хочу сказать, что Skoda относится к VAG, а значит всё описанное ниже, может иметь отношение к разным моделям автомобилей Volkswagen, Seat, Audi.
Начнём с ситуации, когда нам нужно , например, зарядить аккумулятор автомобиля. Если следовать инструкциям производителей АКБ для авто, то делать это рекомендуется регулярно в профилактических целях. Допустим зарядное устройство, находится дома или нужно отнести старый АКБ в магазин, чтобы поменять его на новый со скидкой – в данной ситуации не лишним будет закрыть двери авто. Но как это сделать, если личинка только одна, а на дверях со стороны салона нет физических переключателей?
Всё просто берем ключ, а точнее его жало (если автомобиль с опцией бесключевой доступ, то нужно знать, как достать жало из ключа). На всех дверях, на торце, около замка двери можно будет заметить резиновую заглушку. В ней есть специальное отверстие под жало ключа, чтобы её можно было легко достать. За этой заглушкой переключатель, также с углублением под жало ключа, поворачиваем ключом переключатель, как указано стрелкой на двери и захлопываем дверь, теперь снаружи её не открыть.
Следующая ситуация, о которой подумали инженеры VAG . Допустим, мы приехали к дому, в багажнике и на заднем ряду могут оказаться вещи, много вещей, пакетов из магазина и прочего. Классическая ситуация – взял все эти вещи, захлопнул двери, багажник, а дальше нужно как-то достать ключ и закрыть двери?
- Можно поступить следующим образом – закрываем водительскую дверь, открываем багажник, двери заднего ряда и закрываем центральный замок ключом. Теперь можно спокойно взять вещи, захлопнуть двери и уйти, снаружи их уже не открыть (без вандализма).
Стёкла – старая функция, о которой знают многие, но не все. Используя родной ключ ДУ можно открыть и закрыть все стекла одним нажатием. Для этого нужно зажать и удержать кнопку открытия или закрытия автомобиля.
Привет всем, купил рума 1.6 АТ с панорамой, покупка так сказать вынужденная (для работы), до этого ездил на 3шке BMW Никак не могу понять как складываются зеркала у нее, электроскладывания, как я понимаю нет, а вот вчера приспичило сложить - хрен. Пробывал нажимать на них, боюсь сломать, т.к даже не шевелятся. Неужели даже вручную не сложить- Пол: Мужской
- Город: Москва
Привет всем, купил рума 1.6 АТ с панорамой, покупка так сказать вынужденная (для работы), до этого ездил на 3шке BMW
Никак не могу понять как складываются зеркала у нее, электроскладывания, как я понимаю нет, а вот вчера приспичило сложить - хрен. Пробывал нажимать на них, боюсь сломать, т.к даже не шевелятся.
Неужели даже вручную не сложить
- Пол: Мужской
- Город: Киев и прилегающие окрестности
складываются как надо, не боись придавить, у них как бы специальные ямки-ключи, закиснуть немогли, там подклеен материал, чтоб не царапались при складывании, да не скрипели, не шатались и влагу не пропускали при движении в дожде куда не нужно - в общем очень надёжная конструкция
сам складывал только при парковке на очень узких улочках
Выворачивание зеркал против движения автомобиля рассмотрено ОТСЮДА
остальное будний СПАМ, читать для удовольствия
: 10 Июнь 2011 - 05:36
- Город: Эстония
- Пол: Мужской
- Город: Киев и прилегающие окрестности
- Город: Эстония
- Пол: Мужской
- Город: Киев и прилегающие окрестности
.. в мануале про это ни слова, так я и не заморачивался
- Город: Эстония
В случае неправильного обращения с болтами крепления колес колесо может на ходу автомобиля освободиться
В зимних условиях динамические свойства автомобиля значительно улучшаются в результате применения шин с зимним рисунком протектора
Чтобы добиться идеальных ходовых свойств автомобиля, нужно устанавливать шины с зимним рисунком протектора на все четыре колеса
- Пол: Мужской
- Город: Киев и прилегающие окрестности
- Город: Эстония
Перед поездкой необходимо, чтобы зеркала заднего вида были отрегулированы таким образом, чтобы водитель при любых обстоятельствах видел участок за автомобилем
- Пол: Мужской
- Город: Киев и прилегающие окрестности
так я фразу с головы придумал,
выходит про зеркала упомянули и да же рассказали, что они регулируются?
- Пол: Мужской
- Город: Иркутск — Москва
ну вы юмористы.
а между прочим, я сейчас собираюсь брать первое авто своей супруге - так там на полном серьезе наружные зеркала не складываются, хотя и имеют электрорегулировки.
ну а если хохмить далее, то я еще перед покупкой своего Рума почитал инструкцию (нашел в инете) и не поленился выписать часть перлов, которые там встретил. (к слову, коллеги-румоводы на шкодовском форуме слету не узнали родной талмуд. )
итак.
Устройство для закрепления откладываемых напитков (это о подстаканнике)
Оборудование для облегчения стоянки (это о парктронике)
Прикуриватель с накаленной спиралью сразу же выньте и употребите по назначению
Ящик расфиксировывается после нажатия верхней кнопки (это о бардачке)
Аварийное открытие пространства для груза (о крышке багажника)
Провода отключайте точно в обратной последовательности, чем в вышеописанной (о «прикуривании»)
У фары с отражателем (лампа накаливания H4) отсоедините контактный вывод от лампы накаливания, расфиксируйте пружинку и высуньте лампу накаливания по направлению назад (о замене ламп в фарах)
Выключите выключатель ламп дневного света
Чтобы включить дальний свет фар, нажмите на рычаг переключения дальнего света фар кпереди
Высуньте переключатель вплоть до первого положения (о включении ПТФ)
После включения заднего хода, если включены стеклоочистители, происходит однократное стирание заднего стекла
Насуньте щетку стеклоочистителя до упора таким образом, чтобы она вошла в фиксированное положение (о замене щеток стеклоочистителя)
Тоже после завершения обкатки не следует водить бесполезно на высокой частоте вращения вала двигателя
Во время нагрева двигателя достигают его изнашивание и образование вредных продуктов сгорания, содержащихся в ОГ, особенно высоких значений
Благодаря применению устройства «Тempomat» - особенно на длинных участках дороги – вам можно «полегчать ноге на педали акселератора»
Для осушивания стекол после мойки автомобиля не пользуйтесь оленьей шкуркой, которой пользуетесь для полирования кузова…
Счастлив по умолчанию! (и не лезьте в мои настройки — они запаролены!)
Читайте также: