Схема установки иммобилайзера pandect
Прекрасным дополнением стандартной охранной системы станет эффективный иммобилайзер. Это маленькое устройство защищает транспортные средства от постороннего проникновения и угона. На этот момент лидером рынка иммобилайзеров стал бренд Pandect. Под этим именем есть много прекрасных и эффективных моделей со всеми необходимыми способностями. Системы этого бренда подойдут для любого современного автомобиля и обеспечат водителю уверенность в том, что его транспортное средство находится в полной безопасности.
Иммобилайзеры, особенности работы систем Pandect
Иммобилайзер – миниатюрное, эффективное устройство, которое позволяет предотвратить попытки угона автомобиля. В большинстве случаев, иммобилайзеры – это герметичные, моноблочные установки, которые можно очень быстро подключить и использовать без дополнительных действий со стороны владельца транспортного средства. Эта система потребляет мало энергии и будет незаметной для посторонних глаз. Лидерами рынка автомобильных охранных систем стали иммобилайзеры Pandect. Именно они являются наиболее продуктивными, а модельный ряд этого бренда очень большой. В чём секрет такого охранного оборудования и как его использовать правильно сможет узнать каждый желающий автомобилист. Более подробно о системах этого бренда следует поговорить прямо сейчас.
Особенности строения и внешнего вида иммобилайзеров Pandect
Главной задачей каждого иммобилайзера стала охранная функция. Система этих устройств работает таким образом, что посторонний человек не сможет её обмануть или взломать. Некоторые модели этого бренда имеют незначительное количество проводов для подключения, а есть и такие, которые обходятся полностью без них. По внешнему виду иммобилайзеры Pandect можно распознать за такими особенностями:
- очень маленькие размеры главного блока иммобилайзера и брелоков;
- основной блок имеет прямоугольную или округлую форму;
- иммобилайзеры этого бренда имеют чёрный или серый цвет;
- на большинстве моделей нет никаких кнопок или других мелких приспособлений;
- герметичное устройство или система из нескольких частей.
Такой вид является характерным для иммобилайзера, ведь именно он позволяет скрыть устройство таким образом, чтобы оно стало недоступным для посторонних глаз.
Если говорить более подробно о строении иммобилайзеров Pandect, то можно отметить следующие особенности:
- есть встроенные датчики движения внутри системы;
- корпус каждой системы является полностью герметичным и водонепроницаемым;
- радиометки скрываются в основном блоке и каждом из брелоков системы;
- внутри каждого иммобилайзера устанавливается элемент автономного питания.
Такое внутреннее строение иммобилайзеров позволяет им более продуктивно работать и избегать неприятного воздействия внешней среды.
По какому принципу работают иммобилайзеры Pandect
Каждый иммобилайзер Pandect работает по определённому алгоритму. Принцип работы всех моделей является одинаковым и состоит из следующих этапов:
- подключение системы;
- автоматическое включение охранной системы;
- снятие с охраны, после уловления сигнала радиометки, которая установлена в брелоке пользователя;
- работа в режиме полной тишины во время проведения сервисного обслуживания.
Таким образом можно сказать, что радиометки, которые находятся в основном блоке и брелоках тесно связаны между собой. Одна часть системы посылает другой определённые сигналы, а датчики движения помогают определить приближение хозяина системы.
Именно из-за такого принципа работы иммобилайзеров, пользователю нет необходимости производить дополнительных действий, которые нужны для управления функциями системы. Принцип работы иммобилайзеров позволяет постоянно определять им владельца авто и включать режим охраны, когда во внутрь машины проник посторонний человек.
Главные функции иммобилайзеров Pandect
Все иммобилайзеры марки Pandect обеспечивают надёжную и своевременную защиту транспортного средства. Эти противоугонные системы предоставляют пользователю возможность получить следующий набор функций:
- блокировка двигателя при попытке угона транспортного средства;
- автоматическое отключение и включение системы;
- возможность управлять блокатором капота;
- при блокировке присутствует звуковое сопровождение – есть системы, которые имеют полностью беззвучный режим работы;
- наличие специального, сервисного режима – при необходимости проведения работ сотрудниками СТО иммобилайзер не мешает этому процессу;
- наличие во многих моделях чёрного ящика, который вмещает в себя много документов;
- авторизация при помощи диалога с системой и практически мгновенная передача данных;
- возможность аварийного отключения иммобилайзера при помощи введённого пин-кода;
- возможность использования дополнительных радиометок и реле блокировки – радиометок до пяти, реле блокировки до трёх.
В зависимости от модели иммобилайзера, его функциональный ряд может быть немного шире или уже. Подключение иммобилайзера любого образца производится по стандартной схеме. Все иммобилайзеры Pandect имеют возможность наладить продуктивную работу с охранными системами Pandora. Совместное использование обеих этих защитных элементов снижает вероятность угона машины в несколько раз. Работают иммобилайзеры от собственного элемента питания, но некоторые из них требуют подключения к системе проводов транспортного средства.
Дополнительные особенности иммобилайзеров Pandect
Иммобилайзеры Pandect – это высококлассное оборудование, которое гарантирует надёжную защиту транспортного средства от угона. Чтобы злоумышленник не смог воспользоваться возможностью угнать машину, иммобилайзеры Pandect имеют такие дополнительные возможности защиты:
- не допускают возможности перехвата сигнала другими устройствами;
- не поддаются методам интеллектуального взлома;
- являются неразборными и не имеют кнопок, при помощи которых можно было бы подобрать код для разблокировки.
Эти параметры дополнительной защиты занимают очень много времени у потенциального злоумышленника. Включая тот факт, что больше 80% угонов и вскрытий транспортных средств происходят днём и в людных местах, злоумышленник не будет долго возиться с машиной, подбирая разные коды, ведь может сработать сирена и ему не удастся уйти незамеченным.
У иммобилайзеров Pandect низкий уровень потребления энергии, ведь в режиме охраны им необходимо всего 16 мА, а в режиме активной блокировки двигателя 80мА. Иммобилайзер не утрачивает своей работоспособности при температурах, которые находятся в границах от -40 до +80 градусов. Системы этого бренда полностью герметичны, они имеют специальный внешний, защитный слой, который предотвращает попадание влаги во внутрь системного блока.
Особенности установки иммобилайзеров Pandect
Установка иммобилайзеров Pandect производится очень быстро, но в основном этим процессом занимаются не водители, а профессионалы из сервисного центра. Множества дополнительных настроек эти системы не требуют – достаточно установить аварийный пароль и носить при себе брелок-радиометку постоянно. Особенности, которые предполагает установка иммобилайзеров этого бренда выглядят следующим образом:
- есть модели, которые можно устанавливать в капоте, внутри транспортного средства или даже снаружи;
- некоторые иммобилайзеры этого бренда устанавливаются беспроводным путём, а есть такие системы, которые требуют подключения к проводке транспортного средства;
- в основном, вместе с иммобилайзером, покупателю предлагают набор для монтажа, чтобы установка системы была правильной;
- для установки иммобилайзера необходимо выбрать подходящее место и оно должно быть максимально скрытным;
- если необходимо можно подключить систему к дополнительному оборудованию – сигнализация, дополнительные реле и это должны делать профессионалы.
Установка иммобилайзеров Pandect – это процесс совершенно несложный, но необходимо знать особенности своего автомобиля и уметь грамотно расположить иммобилайзер. Грамотная установка этих систем защиты позволит им работать точно и без перебоев.
Установить иммобилайзеры этого бренда можно в любой современный автомобиль. Он не будет вредить работе стандартных систем машины и дополнительного охранного оборудования. В процессе эксплуатации эти иммобилайзеры не доставляют водителю никакого дискомфорта, ведь для корректной работы системы ему достаточно постоянно носить при себе радиометку.
Почему ещё выгодно устанавливать иммобилайзеры Pandect
Иммобилайзер – это оптимальный защитный механизм для транспортного средства, который блокирует двигатель машины, если её хотят угнать злоумышленники. Положительные рабочие качества иммобилайзеров Pandect постоянно расширяются. Купив устройство именно этого бренда пользователь получает:
- устройство маленьких размеров с высоким качеством работы;
- достаточно большой ряд возможностей системы;
- возможность, по мере необходимости, ставить дополнительные блокировки и использовать больше радиометок, подключать дополнительное оборудование;
- системы маленькие, водонепроницаемые, устойчивы к разным температурам;
- иммобилайзеры имеют дополнительные защитные возможности, а установка производится при минимальном вмешательстве в систему проводов автомобиля;
- потребление энергии минимальное, подключение мгновенное.
Установка и работа иммобилайзеров Pandect будут лёгкими и качественными, если владелец транспортного средства сделает всё правильно. В этом ему смогут помочь профессионалы. Пользование системой не требует особых усилий, блокатор двигателя не позволит угнать транспортное средство, а многие иммобилайзеры Pandect имеют ещё и режим антиограбление.
Итак, мне нужна была не очень дорогая сигнализация с автозапуском, GSM-связью, GPS не обязателен, без брелка с ЖК-панелью (нафиг не нужен), но с приложением для управления сигналкой как через интернет, так и через bluetooth-соединение (т.е. смартфон восприниматься должен как метка иммобилайзера для сигналки). Ну и с полной поддержкой CAN и нашего Mondeo.
После изучения рынка пришел к модели PanDECT X-1800BT от Alarmtrade, в ней начинка такая же как и в X-1900BT, но без двойного датчика движения и без GPS, ну и комплектация чуть хуже (нет например силового реле для автозапуска, пьезосирены), но при этом в два раза дешевле. Еще одно отличие Pandect X-1800 BT от обычной 1800-й системы – добавление специализированного порта IMMO-KEY (вшитый программный обходчик иммобилайзера). По Immo-Key в пандорах — вроде Mondeo заявлен в поддерживаемых авто, но в программе настроек есть только Ford S-Max (причем код модели, устанавливаемый в прошивке для Mondeo и S-Max одинаков, это 1213).
С какими трудностями пришлось столкнуться на практике:
1) карта установки на Mondeo от производителя сигналки — полное говно. Я не профессионал в этом деле, но руки вроде из нужного места растут и иногда приходилось в такой ступор вставать, что хотелось все бросить.
Базовое подключение к CAN шине, питанию и поворотникам очень простое — все это делалось в проводке рядом с разъемами BCM под бардачком. Но автозапуск — совсем другое дело…
2) в моем случае (автозапуск для Mondeo с кнопкой старт/стоп) карта установки рекомендует просто сделать разрыв провода, идущего на датчик педали тормоза.
Так как кнопку старт/стоп я уже подключил, то попробовал завести авто с зажатой педалью тормоза в режиме охраны — все ок. Авто заводится, глушится и радует процессом. Но что делать с педалью тормоза?
Подумал — зачем мне искать провод в блоке BCM, если можно напрямую подключиться к лягушке и радоваться жизни? Что незамедлительно и было сделано.
В итоге автозапуск не работает. Вообще. Даже тормоз не нажимается (контролировал по задним фонарям)…
Если ничего не помогает, прочтите, наконец, инструкцию…
Ээм, вот я балбес. Я подсоединил минусовой управляющий провод от сигналки к плюсовому на лягушке (на котором всегда +12В). И смех и грех. Надо же было соединять к другому контакту, на который приходит +12В после нажатия на педаль тормоза. В итоге сменил полярность управляющего сигнала в сигналке на плюс и подсоединил к другому контакту лягушки.
Включаю автозапуск — ура, стопари загораются, но авто не заводится… ну епта… На конверсе надпись — нажмите на педаль тормоза. У меня случился разрыв шаблона — тормоз вроде как нажат, стоп-сигналы горят, а надпись говорит, что тормоз не нажат. Копания в схемах ничего не дали, поэтому полез в под панель, где расположен педальный блок. Раньше я думал, что добраться до Novero сложно, так вот — это все фигня по сравнению с тем, что придется испытать любителям покопаться в педальном блоке.
Изыскания вживую дали новость — под педалью тормоза есть еще один датчик, в мануале по ремонту узнал, что это датчик круиз-контроля.
Если моя теория верна, то если вытащить оба датчика, то автозапуск сработает. Вытащил оба датчика, включаю автозапуск — хрен. Опять полез в интернеты, и узнал, что эти датчики самокалибрующиеся и при демонтаже встают в промежуточное фиксированное положение. Пощелкав и поняв принцип работы, вытащил их из демонтажного положения в свободное — и ура, автозапуск сработал.
При этом сделал удивительное открытие (померяв мультиметром контакты), что лягушка тормоза — это нормально разомкнутый контакт, а выключатель круиза — это нормально замкнутый контакт. Т.е. при нажатии тормоза лягушка замыкается, а выключатель круиза — размыкается. Ну офигеть, подумал я…
Нарисовав простую схему с реле, соединил все это дело — и, ура, автозапуск заработал!
Краткая справка по подключениям:
1) CAN — шина (фиолетово-оранжевый CAN-L и серо-оранжевый CAN-H), легко распознать по тому, что они скручены вместе.
2) Управление аварийной сигнализацией (коричнево-жёлтый).
3) Педаль тормоза, лягушка стоп-сигналов (зелёно-синий)
4) Педаль тормоза, выключатель круиз-контроля (фиолетово-белый)
5) На разъеме кнопки "Старт-Стоп" подключаем управляющий сигнал к красному проводу (это единственное место, где я не подключался не в блок управления BCM)
6) Питание сигнализации (+12В) — красный провод в светло-зелёном разъёме
Работа иммобилайзера Pandect подробно описывается в инструкции по эксплуатации и заключается в создании условий, препятствующих движению автомобиля при несанкционированном доступе к управлению.
При производстве монтажных мероприятий основным руководством служит инструкция на иммобилайзер Pandect. Точное следование рекомендациям по установке гарантирует надежность и бесперебойность функционирования изделия.
Особенности строения и внешнего вида иммобилайзеров Pandect
Программно-аппаратный охранный комплекс состоит из двух основных компонентов:
- монтируемая в автомобиле система управления;
- скрытно носимое владельцем средство связи в виде небольшого брелока.
Располагаемый в салоне блок контроля и выдачи команд выглядит, почти как обычная зажигалка, но с выходящим из торца корпуса жгутом проводов. Ввиду миниатюрных размеров легко поддается скрытной установке.
По какому принципу работают иммобилайзеры Pandect
Линейка продукции разработчика простирается от самых простых, имеющих один контур блокировки двигателя (таких, как иммобилайзер Pandect is 350i), до новых моделей с возможностью соединения по Bluetooth. Для связи на смартфон владельца инсталлируется специальное приложение Pandect BT.
Интерфейс приложения Pandect BT
Установка младших образцов, может быть осуществлена самостоятельно в соответствии со схемой. Например, иммобилайзер Pandect is 350i инструкция рекомендует устанавливать, обращая основное внимание на отсутствие чрезмерной экранировки. Монтаж и подсоединение более сложных устройств требуют обязательного привлечения специалистов.
Для этого используются следующие методы:
- беспроводной — опознавание с помощью специальной радиометки, постоянно находящейся у владельца;
- проводной — введение секретного кода штатными кнопками автомобиля;
- комбинированный — сочетание первых двух.
Каждый из способов имеет свои преимущества и недостатки.
Главные функции иммобилайзеров Pandect
Без регистрации узлом управления радиометки, находящейся у хозяина, отвечающие за работу двигателя электронные приборы блокируются и движение машины становится невозможным. Дополнительные опции, которыми могут обладать современные модели, следующие:
- оповещение звуковыми и световыми сигналами о попытке угона или проникновении в салон;
- дистанционный запуск и глушение двигателя;
- включение системы обогрева;
- блокировка замка капота;
- информирование о местоположении транспортного средства в случае угона;
- приостановка контроля систем запуска двигателя на время сервисного обслуживания;
- управление центральным замком, складыванием зеркал, закрыванием люка при парковке;
- возможность программирования для изменения PIN-кода, расширения числа записанных в память меток и других дополнительных сведений.
Метка иммобилайзера Pandect
Функционал самых простых моделей ограничивается невозможностью запуска двигателя или его глушением после непродолжительной работы. Это происходит, если опросник системы не получает подтверждения от беспроводной радиометки.
В случае утери метки или просадки напряжения батарейки должен быть введен корректный PIN-код. В противном случае интегрированное реле блокирует подключение электропитания к цепям запуска двигателя, а бипер начинает пищать. Например, чтобы включить функцию иммобилайзера дистанционно, «Пандора 350» использует непрерывный опрос радиометки. При отсутствии от нее ответа активируется установка в противоугонный режим.
Что собой представляет иммобилайзер Pandect
Главной составной частью системы является центральный процессорный блок, отдающий команды на исполнительные устройства в зависимости от результатов обмена данными с радиометкой. Это происходит в непрерывном импульсном режиме. Прибор имеет небольшие размеры, что обеспечивает широкие возможности для выбора места установки. Инструкция на иммобилайзер «Пандект» указывает, что его монтаж предпочтительно производить в салоне автомобиля в закрытых пластиком полостях. В зависимости от модели устройства оснащаются различным набором функций.
Что собой представляет иммобилайзер Pandect
Устанавливать иммобилайзер «Пандора» официальный сайт рекомендует только в сервисных центрах, имеющих подтвержденную квалификацию для работ по монтажу. Это обеспечит бесперебойную эксплуатацию и отсутствие утечек информации о локализации исполнительного блока. Самостоятельно делается только замена батарейки.
Устройство
Конструктивно иммобилайзер состоит из нескольких функциональных блоков, объединенных в систему:
- центрального процессорного узла управления;
- брелока-радиометки с питанием от батарейки;
- дополнительных радиореле для расширения сервисных, охранных и сигнальных функций (опционально);
- монтажных проводов и клемм.
Состав может варьироваться в зависимости от модели и оснащенности.
Принцип действия
Работа иммобилайзера Pandect подробно описывается в инструкции по эксплуатации и заключается в создании условий, препятствующих движению автомобиля при несанкционированном доступе к управлению. Для этого применяется простой способ опознавания — постоянный обмен закодированными сигналами между находящимся в скрытом месте машины процессорным блоком управления и носимой владельцем радиометкой.
Принцип действия иммобилайзера
Если ответа от брелока нет, система подает команду на перевод в противоугонный режим, иммобилайзер «Пандора» пикает и срабатывает сигналка. И наоборот, при постоянном обмене импульсами присутствия блок дезактивирован. Вручную инициировать его работу его не нужно.
Функции
Главное назначение прибора — контролировать начало движения и давать команду на его прекращение в случае обнаружения несоответствия или отсутствия сигналов от идентификационной метки. Обеспечивается следующее:
- блокировка работы двигателя при движении со стоянки;
- остановка силового агрегата с задержкой во времени в случае насильственного отъема транспортного средства;
- перерыв в работе в течение сервисного обслуживания.
Помимо этих функций, в иммобилайзер могут быть интегрированы и дополнительные.
Модельный ряд
Противоугонные устройства представлены несколькими образцами. Они различаются набором возможностей и потенциалом расширения до полнофункциональной автомобильной сигнализации с дистанционным управлением и трекингом местонахождения машины. В настоящее время на рынке имеются следующие модели Pandect:
- IS — 350i, 472, 470, 477, 570i, 577i, 624, 650, 670;
- ВТ-100.
Иммобилайзер Pandect ВТ-100
Последняя система является удобной для применения инновационной разработкой с интегрированной в смартфон программой контроля, настройкой чувствительности метки и диагностики состояния девайса.
Дополнительные особенности иммобилайзеров Pandect
Современные модели оснащаются возможностью дистанционного управления, реализуемого через подключение Bluetooth. Такие приборы выпускаются с маркировкой BT. Устанавливаемое на смартфон специальное приложение Pandect BT расширяет гибкость управления. Например, выпускаемый с недавнего времени иммобилайзер Pandect BT-100 инструкция характеризует как сверхэкономичное устройство нового поколения, батарея брелока которого может работать до 3 лет без замены.
Особенности установки иммобилайзеров Pandect
При монтаже противоугонного устройства следует соблюдать ряд мер для обеспечения надежной работы:
- вначале нужно отключить массу;
- установка иммобилайзера Pandect производится в полном соответствии с инструкцией, прибор должен располагаться в недоступном для обзора месте, предпочтителен монтаж в салоне, под неметаллическими деталями обшивки;
- в случае проведения работ в подкапотном пространстве следует обратить внимание на недопустимость сплошной жесткой экранировки;
- влияние температурно-влажностных перепадов должно быть сведено к минимуму;
- крепить и подсоединять центральный блок желательно таким образом, чтобы выводы или гнезда разъемов были направлены вниз, для исключения попадания конденсата внутрь;
- если в месте установки проходят провода, корпус прибора не следует прятать в жгут для избегания влияния сильноточных цепей на работоспособность.
Схема подключения иммобилайзера Pandect IS-350
Три режима иммобилайзера Pandect
В процессе эксплуатации авто часто требуется временно приостановить мониторинг со стороны противоугонного устройства. Для этого существует возможность запрограммированной дезактивации при проведении следующих мероприятий:
- мойка;
- техобслуживание;
- быстрый сервис (снятие прибора с дежурства на срок до 12 часов).
Такая функция имеется не на всех моделях.
Почему еще выгодно устанавливать иммобилайзеры Pandect
Производитель непрерывно мониторит работу и совершенствует функционал выпускаемых устройств, о чем сообщает на официальном сайте. В распоряжении пользователей имеется следующая информация об иммобилайзерах Pandect:
- весь модельный ряд, который планируется поставлять на рынок;
- характеристика и инструкция по установке и эксплуатации на каждое изделие;
- снятые с производства модели и планируемые к выпуску новинки;
- доступные для скачивания обновленные версии ПО, рекомендации по расширению функционала;
- адреса официальных установщиков оборудования «Пандора» в России и СНГ;
- архив и пути решения вопросов, возникающих у монтажников и эксплуатантов.
Установка иммобилайзера Pandect и бесперебойная его работа обеспечивается поддержкой и мониторингом производителя.
IGLA 251 (Игла)
IGLA 240 (Игла)
IGLA 271 (Игла)
IGLA 231 (Игла)
IGLA 220 (Игла)
IGLA 200 (Игла)
Ernest Immobilizer + GPS
Pandect IS-577 BT
Pandect BT-100
Pandect IS-624
Pandect IS-470
Ernest Immobilizer
Pandect Pandect IS-577i
Pandect Pandect IS-570i
Pandect Pandect IS-477
Pandect Pandect IS-350i
Pandora NAV-05
Pandect IS-650
Установка иммобилайзеров может производиться на автомобилях любой марки. В зависимости от модели противоугонные устройства могут подключаться к штатному аккумулятору машины или питаться от автономной батареи. Наибольшее распространение на рынке получили изделия фирм Starline, Pandora и Призрак.
Правила установки
Для того чтобы самостоятельно поставить иммобилайзер на авто, потребуются знания устройства электрики автомобиля.
При установке иммобилайзеров своими руками или в специализированном сервисе следует соблюдать правила:
- установка иммобилайзеров допускается только на транспортные средства с напряжением в бортовой сети 12 Вольт;
- электрические цепи должны находиться в исправном состоянии и не иметь обрывов или замыканий;
- электронные блоки рекомендуется проверить на наличие ошибок;
- установку дополнительных жгутов проводки иммобилайзера необходимо проводить по схемам;
- соединения проводов должны пропаиваться и изолироваться;
- при проведении проводки следует проверять отсутствие контактов с педалями, рулевым управлением и приводами вспомогательных узлов;
- проводка не должна контактировать с острыми металлическими торцами конструкции узлов автомобилей.
Места установки блока иммобилайзера не должны располагаться рядом с источниками тепла или влаги. Для обеспечения бесперебойной радиосвязи устройство размещается на расстоянии 30-40 мм от металлических панелей кузова.
Что понадобится для установки?
Стандартный набор инструмента для установки:
- отвертки с крестообразным и плоским жалом;
- набор накидных или торцовых ключей;
- нож для зачистки проводов от изоляции;
- паяльник с мощностью 20-40 Вт;
- припой и флюс для пайки (запрещается применять в качестве флюса паяльную кислоту);
- изолента;
- монтажный скотч двухсторонний;
- электронный тестер (мультиметр);
- контрольный светодиод с подключенным дополнительным сопротивлением на 1 кОм;
- провод с зажимом;
- провод со щупом.
Инструкция по установке и подключению
В зависимости от марки устройства процедура монтажа будет отличаться.
Особенности установки и подключения иммобилайзеров Starline
Последовательность действий при установке изделий Starline моделей i95/96:
Особенности установки и подключения иммобилайзеров Pandora
При установке изделий Pandora Pandect производитель рекомендует:
- размещать базовый блок на лобовом или заднем стекле в пределах прямой видимости;
- избегать установки базового блока около металлических конструкций и солнцезащитных пленок на стеклах;
- радиоуправляемый контроллер следует ставить в скрытых полостях в салоне или в подкапотном пространстве;
- расстояние между контроллером и блоком не должно превышать 3 метров.
Подключать провода Pandect необходимо в соответствии со следующими правилами:
- Синий провод (номер 1) врезается в цепь замка зажигания и получает сигнал +12 Вольт после включения зажигания. Недопустимо пропадание питания во время работы системы.
- Коричневый проводник (номер 2) получает сигнал от концевика на водительской двери при ее открывании. Сигнал имеет отрицательную полярность (масса). За счет этого провода реализуется дополнительный режим антиограбления, а также функция безусловной блокировки цепей двигателя.
- Провод красного цвета (номер 3) подает в постоянном режиме положительный сигнал от бортовой сети. Этот провод не должен прерываться в процессе работы компонентов электроники автомобиля.
- Для подачи отрицательного сигнала используется черный провод (номер 4). Требования по его подключению аналогичны системам Starline.
- Провод зеленого цвета (номер 5 на схемах, идущих в комплекте) подает отрицательный сигнал от внешнего устройства и используется для контроля наличия брелка или метки в пределах действия антенны.
В разъеме радиореле Pandect имеется шесть проводов:
- черный (1), применяемый для постоянной подачи отрицательного сигнала 12 в;
- черный (2), использующийся для блокировки цепи и рассчитан на ток до 20 А;
- черный (3) служит для программирования;
- зеленый (4), используемый для подачи сигналов управления на замок капота или сигнализацию;
- черный (5) применяется для подачи постоянного напряжения 12 в;
- черный (6) имеет аналогичное второму назначение.
Особенности установки и подключения иммобилайзеров Призрак
Для установки систем Призрак необходимо:
- Разместить блок в скрытном месте панели приборов.
- Подключить устройство к цепям согласно схеме.
- Установить подкапотный проводной модуль или беспроводной контроллер.
- Подать напряжение на иммобилайзер и дождаться прерывистого звукового сигнала.
- Подождать несколько минут для проведения автоматического согласования иммобилайзера и транспортного средства.
- Не позднее чем через 15 минут после включения, следует запрограммировать устройство.
Монтаж иммобилайзера показан в видеоролике, предоставленном каналом Гараж Регион-51.
Настройка иммобилайзера
Для настройки современных иммобилайзеров возможны два метода программирования:
- с помощью компьютера и фирменных приложений;
- при помощи кнопки настройки, которая может располагаться на самом блоке или на отдельном жгуте проводки.
Настройка иммобилайзера Starline
Для настройки Starline i95 кнопкой необходимо:
- Включить зажигание и подать питание на блок, нажать и удерживать в этом положении кнопку, расположенную на модуле индикации.
- После того как погаснет диод, следует отпустить кнопку.
- Диод начнет мигать желтым светом, каждая вспышка сопровождается звуком. Отсчитать число вспышек, соответствующее первой цифре кода, и нажать на кнопку.
- Ввести остальные цифры пароля по аналогичной схеме.
- Правильность введенного кода подтверждается пятью звуковыми сигналами и миганием зеленого диода. При ошибочном вводе будут поданы два звуковых сигнала.
- Для программирования функций используется кнопка метки. Число нажатий на клавишу соответствует номеру функции. Настроечные данные имеются в таблицах, прилагаемых к инструкции. Нажатие выполняется в момент мигания зеленого диода, который после ввода номера функции переключается на красный цвет.
- Нажать кнопку метки нужное число раз (по номеру необходимого параметра). Выбор параметра подтверждается звуковым сигналом. При пятикратном ошибочном вводе кода в течение получаса система блокируется на 15 минут.
Настройка через ПО
Для настройки систем Starline через программное обеспечение необходимо:
- Подключить блок иммобилайзера к компьютеру через шнур с разъемом USB.
- Запустить приложение StarLine Мастер.
- Дождаться обнаружения устройства и перейти в меню настройки.
- Ввести сервисный код, который указан на пластиковой карточке из комплекта поставки.
- Выбрать необходимые параметры в меню и сохранить настройки.
- В случае необходимости настройки можно вернуть к заводским установкам.
При выполнении регистрации новой метки или смартфона на иммобилайзере Starline i96 происходит удаление из памяти имеющихся устройств, поэтому их необходимо регистрировать заново:
- Ввести PIN-код для аварийного отключения иммобилайзера.
- Включить систему зажигания и нажать на клавишу сервисных функций семь раз.
- Повернуть ключ в положение Off и снова включить зажигание. После этого система подаст семь звуковых сигналов сиреной, что обозначает готовность к началу регистрации.
- Вынуть источник питания из корпуса метки.
Кодовый контроллер
Совместно с иммобилайзером может работать кодовый контроллер, который дополнительно усложняет угон автомобиля. Устройство управляет отдельным блокирующим реле и замком капота.
При установке кодового контроллера Starline R4 его необходимо прописать в блок управления:
- Отключить питание.
- Соединить между собой выходы Output и Input на реле.
- Ввести код отключения охраны, включить зажигание и нажать на кнопку настройки семь раз.
- Выключить и снова включить зажигание. Подача семи звуковых сигналов и срабатывание радиореле станет подтверждением регистрации устройства в памяти блока.
- Отключить зажигание и снять соединительную перемычку между Output и Input.
Настройка иммобилайзера Пандора
Программирование параметров иммобилайзеров Пандора ведется по настроечным таблицам и выглядит следующим образом:
Настройка иммобилайзера Призрак
Для настройки устройств Призрак необходимо:
- После распознавания блоком автомобиля включить зажигание, подождать 5-6 секунд и произвести нажатие на все кнопки, расположенные на рулевом колесе и блоке подрулевых переключателей. Каждую кнопку следует удерживать в течение двух секунд до подачи звукового сигнала, который подтверждает пригодность клавиши для совместной работы. Часть кнопок не даст обратной звуковой связи, поскольку не приспособлена к работе с иммобилайзером.
- Выключить зажигание и дождаться мелодичного звучания зуммера.
- Включить зажигание и нажать любую из кнопок (на выбор пользователя). Удерживать ее до подачи звукового сигнала, который подтвердит запись клавиши в память.
- Сменить значение заводского PIN-кода.
Настройка иммобилайзеров Призрак выполняется в сервисных центрах при помощи программного обеспечения TECprog. Производителем устройств не рекомендуется самостоятельная регулировка.
Замена Пин-кода
PIN-код на системах Призрак может быть изменен самостоятельно:
Сброс настроек
Делать сброс настроек до заводских параметров в иммобилайзере Призрак самостоятельно не рекомендуется, поскольку возможна блокировка цепей автомобиля.
Для сброса необходимо:
- Отключить питание от иммобилайзера.
- Нажать и удерживать специальную кнопку, расположенную на корпусе.
- Подключить питание, дождаться звукового сигнала и отпустить кнопку.
- После прекращения прерывистой работы зуммера включить зажигание.
- Ввести PIN-код и дождаться мелодии зуммера.
- Через некоторое время раздастся прерывистый звук, уведомляющий о сбросе настроек.
Деактивация иммобилайзера
Для отключения иммобилайзера используются несколько методов авторизации владельца:
- чип в ключе (широко используется в штатных системах);
- специальная метка с чипом (в роли метки может выступать смартфон);
- путем набора числового пароля;
- сканирование отпечатка пальца;
- возможны сочетания приведенных выше способов.
После считывания кода происходит сравнение его с эталонным образцом, хранящимся в памяти блока управления. При совпадении данных происходит разблокировка цепей запуска двигателя. При обнаружении разницы в кодах иммобилайзер не позволяет запустить двигатель или глушит его через несколько секунд работы.
Цена вопроса
Ниже приведена таблица с моделями и стоимостью на распространенные модели иммобилайзеров. Цены актуальны для Москвы. В других городах Российской Федерации цена может отличаться.
| Модель | Стоимость с установкой, рублей |
| StarLine i96 CAN Lux | 17300 |
| StarLine i96 CAN | 15700 |
| StarLine i96 CAN Eco | 12400 |
| StarLine i96 CAN Smart | 11300 |
| StarLine i95 | 10000 |
| Pandect IS-650/670 | 13500 |
| Призрак 532 (2CAN) | 19000 |
| Призрак 520 | 13000 |
При установке дополнительных реле и блоков управления стоимость монтажа увеличивается на 3600-5100 рублей. Иммобилайзеры под маркой Призрак не поставляются в розничную продажу, а продаются только вместе с услугой установки в специализированных центрах.
Канал Автоэлектрик Сергей Зайцев представляет видеоурок по установке дополнительного иммобилайзера.
Читайте также: