Ремонт брелка от сигнализации пандора

Обновлено: 08.01.2025

На современном отечественном рынке есть лишь пара компаний, выпускающих по-настоящему качественные противоугонные системы, способные выдержать как удаленный, так и грубый взлом, и одним из таких производителей является Аlarmtrade и ее системы Pandora.

Исполнение брелоков

Брелоки, которые выпускает этот производитель, являются действительно продуктом высокого качества, в котором применяются наиболее передовые технологии.

Корпус устройства модель от модели поддается улучшениям, которые призваны увеличить его ударопрочность, а также влаго- и пылезащиту. Более того, каждая новая модель пульта обладает все более расширенным и удобным функционалом, а в последних моделях сигнализации 5000-ной серии брелок и вовсе представляет собой некий коммуникатор с огромным списком функций, эргономичный и очень надежный.

Улучшение новых моделей

Кроме того, брелоки, выпускаемые после 3000-ной серии, обладают огромным списком преимуществ, который постоянно пополняется. Например, пульт в модели pandora dxl 3000 был по-настоящему революционным среди пультов, так как многие инновационные разработки были использованы при его создании впервые.

Среди уже перечисленных достоинств можно отметить продуманное решение повышения прочности ЖК-экрана. Для этого экран получил силиконовый демпфер, который повышал прочность от давления и удара, а также препятствовал попаданию влаги. Кроме того, был добавлен индикатор потери связи с базовым блоком, хотя светодиодный индикатор остался на своем прежнем месте, и даже если на улице солнечное лето и ЖК-дисплей плохо видно, светодиод даст вам знать о любой внештатной ситуации, мигая красным цветом.

Стоит также отметить постоянное увеличение продолжительности работы одной батарейки, а также увеличение радиуса связи с базовым блоком.

То есть производитель постоянно совершенствует свой продукт, никогда не останавливаясь на достигнутом, что само по себе уже свидетельствует в его пользу.

Ремонт устройства

Ремонт брелоков автосигнализаций Пандора или не производится вовсе, или производится в строго специализированных сервисных центрах, так как он состоит из очень сложных микросхем, которые могут либо быть заменены, либо просто купите себе новый брелок. Однако кое-какие действия по устранению неполадок в работе брелока все же можно предпринять, хотя полный успех гарантировать все же никак нельзя.

Вы можете попробовать вынуть элемент питания, а затем вставить его снова, тем самым перезагрузив брелок. Однако порой дело не в самом продукте, который почему-то вдруг отказывается работать без каких-либо видимых причин, а в невнимательности пользователя, который, например, просто забыл его включить. Для того чтобы узнать, так ли это, можете попробовать нажать кнопку F и удерживать ее не менее трех секунд, и если все дело в этом , то брелок попросту включится. Кстати, тоже самое стоит сделать, если вы заменили элемент питания.

Не думайте, что брелок включается сам по себе, как мобильный телефон, как только вы сменили батарейку, вовсе нет. Чтобы его включить, надо, как уже говорилось выше, нажать кнопку F и удерживать ее и не менее 3 секунд.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что какой бы хороший брелок ни был, он все равно может сломаться, ну, по крайней мере, вы его можете попросту утопить, хотя в этом случае никакая смена батареек уже не поможет. Однако бывают что через какое-то время работы он может у вас «зависнуть», и тогда можно применить вышеописанные методы. А вот более сложные поломки, как правило, самостоятельно не ремонтируются, и требует простой замены, которая делается в сервис центрах.

Советы, чтобы брелок служил дольше

Чтобы продлить срок жизни вашего брелока, относитесь к нему бережно, и придерживайтесь некоторых правил:

Не садись на него
Не помещайте брелок в задний карман
Не наступайте
Не проливайте на него алкоголь и воду.

На протяжении многих лет мы профессионально производим ремонт брелков автосигнализаций в Москве. Мы поможем подобрать брелок сигнализации по фотографии (если вы не знаете модель), устраним неисправность, протестируем, запрограммируем под вашу машину. Для того, чтобы сдать брелок в ремонт, Вы можете позвонить нам по телефону, или привезти брелок к нам см. Контакты.

Ремонт брелка сигнализации за 15 минут

Ремонт брелка осуществляется при Вас в течении 15 минут!
Не надо ждать, не надо записываться заранее.

Мы осуществляем два вида ремонта брелков

Стационарный ремонт

Ремонт осуществляется у нас в магазине. Вам необходимо подъехать с неисправный брелком, а при необходимости программирования — на машине.

Выездной Экспресс Ремонт

Если у Вас нет времени на самостоятельную доставку брелка для ремонта – мы готовы взять на себя эти обязанности. В данном случае Вы оплачиваете стоимость ремонта + стоимость доставки брелка курьером.

Как происходит ремонт?

Вы звоните, приезжает курьер, забирает неисправный брелок, мы его ремонтируем и курьер привозит исправный брелок обратно.

Мы выполняем следующее виды работ по ремонту брелков:

Замена дисплея брелка
Замена или ремонт кнопок брелка
Замена корпуса брелка
Устранение неисправностей работы микросхем брелка
Перекодировка брелка

Основные неисправности брелков можно посмотреть тут

Мы производим ремонт брелков сигнализаций следующих брендов

ремонт брелка автосигнализации Старлайн (Starline)
ремонт брелка автосигнализации Шерхан (Scher-khan)
ремонт брелка автосигнализации Томагавк (Tomahawk)
ремонт брелка автосигнализации Ценмакс (Cenmax)
ремонт брелка автосигнализации Шериф (Sheriff)
ремонт брелка автосигнализации Центурион (Centurion)
ремонт брелка автосигнализации Гарпун (Harpoon)
ремонт брелка автосигнализации Сталкер (Stalker)
ремонт брелка автосигнализации Pandora (Пандора)

Автосигнализация – сегодня это не просто дополнительная система автомобиля, а вещь, без которой обойтись просто невозможно. Она обеспечивает защиту транспортного средства от преступных посягательств.
Очень важным элементом любой сигнализации, без которого просто невозможно представить ее эксплуатацию, является брелок. Как и любое электронное устройство со временем он может выходить из строя. В этом случае необходим квалифицированный и качественный ремонт брелков автосигнализаций.

Типовые причины неисправностей брелков сигнализации

Причин выхода из строя брелков огромное количество. Здесь все зависит от модели сигнализации и сложности схемы построения ее элементов. Следует рассмотреть типовые неполадки и возможные причины, по которым может понадобиться выполнить ремонт брелков.

Если автосигнализация не реагирует на брелок
В этом случае не стоит сразу расстраиваться и паниковать. Очень часто случается так, что выполнять ремонт брелков не требуется – достаточно просто проверить элемент питания и заменить его в случае необходимости. Но если это не поможет, тогда необходимо обратиться к профессионалам, так как причин этой неисправности может быть масса, начиная от выхода из строя передатчика брелока, заканчивая перегоранием отдельных элементов его платы.

Если брелок перестал «видеть» сигнализацию
В этом случае из строя могут выйти различные элементы, начиная от блока согласования, заканчивая дешифратором сигнала.
Сигнализация не реагирует на дополнительный брелок
В этом случае ремонт брелка автосигнализации может и не потребоваться. Очень часто бывает так, что устройство просто не прописано в системе. Но если после прописывания проблема не исчезает, тогда нужно искать неисправности в брелке.

Если разбился дисплей брелка
Мы производим замену дисплея брелка. Ознакомится с перечнем моделей, на которых возможна замена дисплея, можно в таблице.

Механические повреждения брелка
Эти факторы являются одними их самых распространенных. В результате физического воздействия могут порождаться различные элементы брелков. Обычно этими элементами являются антенны, кнопки и другие элементы корпуса. Очень часто ремонт брелков Tomahawk, ремонт брелков Scher-Khan и других сигнализаций сводится к замене дисплея брелка (если он оснащен данным элементом). Дисплеи, как правило, наиболее часто выходят из строя из-за механических воздействия на них по причине своей хрупкости.

Если вам потребовался ремонт брелков автосигнализаций, то не следует пытаться выполнить ремонт самостоятельно. Современная автомобильная сигнализация – это довольно сложная система, разобраться в которой без определенного уровня подготовки просто нереально. Профессионалы без труда могут выполнить ремонт брелков Starline, ремонт брелков Cenmax или устройств от других производителей. Доверив выполнение работ специалистам, можно быть уверенным в том, что ваша автомобиль будет под надежной охраной (на что при самостоятельном ремонте надеяться не приходится).

Каждый автолюбитель может столкнуться с поломкой и глюками брелка сигнализации. Однако, не во всех случаях стоит сразу спешить в сервисный центр. Некоторые проблемы вы можете устранить своими руками.

Частые поломки брелков сигнализации автомобиля

Села батарейка

В 90% случаев, когда не работает пульт, причиной тому является севший источник питания. Косвенным признаком разрядившейся батарейки будет потускневший экран. Это происшествие трудно назвать поломкой.

На такой случай лучше всегда иметь под рукой запасной аккумулятор. Брелки в основном оснащаются батареями формата: А27 (укороченная мизинчиковая), А23, ААА (мизинчиковая) и CR2032 (таблетка).

Если возможности поменять элемент на новый нет, а открыть и ехать на автомобиле надо срочно, вы можете попробовать аккуратно нагреть старую батарейку и постучать ей по чему-то твердому. Эти действия возобновят электрохимические процессы внутри нее. Тем самым вы сможете получить энергию для подачи сигнала открытия дверей и снятия с охраны. Для полной уверенности поднесите брелок как можно ближе к центральному блоку сигнализации и только после этого подавайте команду нажатием кнопки.

Попадание влаги

В случае попадания воды внутрь корпуса появляется высокий риск возникновения короткого замыкания. Вода является хорошим электропроводником. И поэтому, создавая нежелательные связи между элементами, может привести к выходу их из строя. Вода, в принципе, вредит любому электроприбору.

Попадание песка и мелкого мусора

Песок уже не так страшен для пейджера. Однако, он может заклинить кнопки, попав внутрь их. В таком случае необходимо будет разобрать корпус и почистить их. Можно попробовать промыть клавиши спиртом.

Падение брелка с высоты

Физические повреждения пульта могут привести ко многим последствиям. В самом безобидном случае вы поцарапаете брелок, испортив его вид. Но следующие поломки куда серьезнее:

Трещина в корпусе

Она не только ухудшает внешность, но и повышает риск попадания через нее воды внутрь. Также она может привести к окончательной поломке корпуса.

Разбитый экран

На нем может как и просто появиться трещина, мешающая восприятию информации, так и из-за удара дисплей полностью потеряет свою работоспособность. В таком случае поможет только замена экрана или брелка целиком. Его совершенно не трудно заменить самостоятельно и найти в магазинах на все популярные модели девайсов.

Внутренние повреждения

От энергии удара об поверхность внутри корпуса может покинуть свое посадочное место тот или иной радиоэлемент (например, шлейф экрана отошел от места его подключения). Если внешних повреждений вы не наблюдаете, но брелок не подает признаков жизни – советуем начать искать проблему там.

Прежде чем разбирать пульт, проверьте батарейку. Часто от удара она «выскакивает» из контактов и перестает питать систему. Если, вернув батарейку на свое место брелок включился и начал функционировать в нормальном режиме – считайте, что вам повезло!

Обнаружив внутри пейджера элемент, который лежит отдельно или плохо прилегает к плате, можно сделать вывод о том, что именно он виновен в неработоспособности системы.

Важно! Для защиты брелка от воды, песка и физических воздействий рекомендуем пользоваться защитными чехлами. Они иготавливаются из кожи или силикона и могут иметь яркий красивый окрас.

Утечка электролита из батарейки

Если вы используете низкокачественные элементы, то со временем из них может вытечь электролит. Даже небольшое количество этой жидкости, попав на контактные площадки батарейки, вызовет их быстрое окисление и ржавчину. Если это произошло, нужно сразу вынуть батарейку, смыть утечку спиртом и просушить брелок.

Износ от времени, старение

Как и любое устройство, брелок не может работать вечно. Со временем корпус брелка затирается, накладки кнопок протираются до дыр, а механическая их часть изнашивается и приходит в негодность. Но, как правило, если любое из перечисленного произошло, ремонтировать брелок нет особого смысла, ведь все его остальные элементы скорее всего близки к выработке ресурса. Смысл будет только тогда, когда найти брелок на замену невозможно, а менять сигнализацию на новую целиком для вас нецелесообразно.

Перестал работать, полежав на жаре

От длительного воздействия солнечного света в жаркую погоду пластиковые элементы и экран могут пострадать. Корпус и кнопки может потерять форму и начать плавиться, а экран выгорит. Не рекомендуем оставлять брелок на палящем солнце на долгое время.

Ремонт пульта управления сигнализацией на авто своими руками

Если вы обладаете необходимыми навыками и инструментом, то можете попробовать самостоятельно починить брелок.

Инструмент для разборки-сборки и ремонта

Чтобы разобрать, а затем собрать пульт вам подойдет, например, простейший набор для ремонта мобильных телефонов. Для работы необходима маленькая отвертка, пинцет, а также пригодится специальная пластиковая лопаточка, которая поможет поддевать и вынимать те или иные элементы, не царапая и не повреждая их.

Внимательно запомните откуда вы открутили каждую из деталей. Аккуратно складывайте винтики туда, где вы их точно не потеряете (например, в небольшую чашу). В случае утери найти винт на замену будет очень не просто.

Найти неисправность поможет мультиметр. Для самого ремонта вам скорее всего понадобится паяльный набор. В него входят: паяльник с тонким жалом, припой, флюс. Еще пригодится приспособление для удаление лишнего припоя и спирт для замытия платы после пайки с флюсом. Работу может упростить «третья рука». Она представляет из себя стойку с зажимами и увеличительным стеклом. Зафиксировав на ней плату брелка вам гораздо проще будет сориентировать и припаять радиодеталь.

Обеспечьте себе удобное рабочее место. На нем должно быть достаточно пространства, и оно должно хорошо освещаться. Без хорошего света не только неудобно работать, но еще и вредно для зрения. Особенно если вы работаете с миниатюрными элементами.

Инструкция как открыть и разобрать брелок

Разбор брелка каждой модели кроет в себе особенности. Но, в общем и целом, алгоритм выглядит следующим образом:

начните процедуру со снятия крышки отсека батарейки;
извлеките батарейку;
в отсеке найдите и выкрутите винт, соединяющий две половинки корпуса;
разъедините половинки.

Внутри вы обнаружите блок, состоящий, как правило, из трех модулей:

антенный модуль;
плата, с установленными на ней кнопками;
экранный модуль.

Обычно, эти модули разъединяются без использования специального инструмента.

Далее выполните ремонтные воздействия и соберите пейджер в обратной последовательности.

Что надо делать с брелком если он упал в воду?

Если вы утопили пейджер автосигнализации, то следует сразу же вытащить из него батарейку. Это нужно, чтобы обесточить его. Затем просто положите пульт в теплое и сухое место минимум на 8-10 часов. Сушить его феном или положив на батарею мы не рекомендуем. Воздействие повышенных температур хоть и высушит влагу гораздо быстрее, но также может испортить пластиковый корпус или дисплей.

Но в случае появления замыкания до того, как вы успеете извлечь батарейку, последствия намокания могут быть необратимыми. И тогда придется искать и ремонтировать «сгоревший» от замыкания элемент.

Обнаружить его можно визуально. Поврежденный элемент почернеет, а плата вокруг него может слегка обуглиться. Если таким образом неисправность идентифицировать не получается – воспользуйтесь мультиметром. Поочередно «прозванивайте» каждый из элементов на плате и вы найдете поломку.

Процесс чистки брелка

Для чистки вам понадобятся следующие вещи:

ватная палочка;
зубная щетка с мягким волосом;
спиртовой раствор.

Для выполнения этой задачи нужно предварительно разобрать брелок. Если загрязнения существенные, то начните очищать элементы щеткой, предварительно немного смочив ее раствором спирта. Очищая плату орудуйте щеткой предельно аккуратно, чтоб не повредить радиоэлементы и связи между ними.

Для чистки корпуса от сильных загрязнений можно воспользоваться бытовыми моющими средствами. Главное – тщательно просушить детали после такой мойки. Кнопки можно целиком замачивать в спиртовом растворе.

Окончательную очистку элементов проведите ватной палочкой, смоченной в спирту. Если она загрязнилась, то возьмите новую. Чистка грязной палочкой может еще больше испачкать детали.

После окончания чистки дайте просохнуть всем элементам. Спирт испаряется достаточно быстро, поэтому 30-40 минут будет вполне достаточно. Убедившись, что детали высохли – соберите брелок.

Как отремонтировать кнопки?

Для замены кнопок точно так же для начала разберите пульт. Чаще всего кнопка состоит из двух частей: внешней накладки (на которую происходит нажатие) и самой кнопки, припаянной к плате и замыкающей отдельные контакты, тем самым давая понять плате, что вы нажали на нее. Замена пластиковой или резиновой накладки на кнопку не представляет из себя ничего сложного. Как правило она просто зажата между платой и корпусом. Вынув плату, вы легко сможете поменять ее. Проблема состоит только в том, что в свободной продаже эту накладку почти невозможно найти. Купить ее можно только в сборе с корпусом.

Если необходимо заменить кнопку, тогда предварительно старую нужно будет отпаять от платы. Эта процедура требует определенных навыков из-за маленьких размеров контактных ножек кнопки. Если вы не обладаете ими – лучше обратитесь в сервис по ремонту электроники. Бездумно прикладывая паяльник к плате, вы рискуете испортить ее.

Что касается ремонта кнопки, целесообразно только отмачивать ее в спирте, если она залипла. В противном случае проще купить другую на замену.

Как проверить работоспособность брелка после ремонта?

После успешного завершения ремонта появляется вопрос о проверке брелка в работе. Для начала вставьте батарейку в ее посадочное место. Если брелок включится, то есть издаст звуковой сигнал, включит дисплей – то это первый шаг.

Затем необходимо проверить его в работе. Но, прежде чем идти к автомобилю возьмите с собой дополнительный брелок. В случае, если отремонтированный брелок начнет неадекватно работать или сам посылать команды, вы сможете возобновить охрану автомобиля вторым исправным брелком.

Подойдите к автомобилю и начните посылать сигнализации команды брелком. Начните с открывания и закрывания автомобиля, затем проверьте все остальные функции. Проверьте расстояние, с которого сигналы брелка воспринимаются автомобилем.

Если все команды выполняются, радиус действия в заводских значениях – то поздравляю, ремонт завершился успешно! Если не работает ни одна из функций или работают не все – нужно разбираться с проблемой глубже.

Справка! Иногда, стоимость нового брелка равна или ниже цены восстановления старого, имейте это в виду!

Если вы самостоятельно не можете выяснить, почему не работает та или иная функция, обратитесь в специализированный сервисный центр.

Как самостоятельно отполировать стекло брелка сигнализации старлайн?

Со временем от песка и постоянного трения в кармане брюк стекло, накрывающее экран брелка, может помутнеть от царапин. И помутнеть до такой степени, что информация на дисплее будет совершенно не читаема. В таком случае автовладелец задумывается, можно ли вернуть стеклу былую прозрачность?

Одним из вариантов будет замена стекла на новое. Особенно если на старом присутствуют глубокие царапины. Их полировкой убрать невозможно.

А вот если на стекле нет сильных царапин, без труда можно отполировать его для восстановления прозрачности. Для полировки нужна полировальная паста. Самая простая и дешевая для этого – паста ГОИ. Но вместо нее можно использовать обыкновенную зубную пасту или зубной порошок, которые легко найти. Еще понадобится тряпочка, желательно микрофибровая.

Перед началом работы стекло с брелка можно снять. Оно крепится на клей, либо на двусторонний скотч. Наносим небольшое количество пасты на стекло и начинаем растирать ее тряпкой. В среднем тереть нужно где-то 20 минут. Но если у вас не хватит терпения, воспользуйтесь специальной насадкой на шуруповерт или банально плотно намотать тряпку на сверло.

Если итоговый результат не удовлетворил вас – повторите полировку еще раз. И так до момента собственного удовлетворения. Для повышения эффективности, бывалые мастера рекомендуют смачивать тряпку в мягком растворителе или в WD-40.

Полезное видео

Наглядно посмотреть на нюансы замены кнопки в брелке старлайн можно в видео ниже:

Хоть поломка брелка на сначала может показаться большой проблемой, а также посулить потерей времени и денег – это не так. Большинство неисправностей, даже тех, которые кажутся серьезными, можно устранить своими силами. А используя информацию из этой статьи вы сможете не только самостоятельно ремонтировать пульт, но и минимизировать риски последующих поломок. Важно правильно эксплуатировать и хранить брелок!

После бесед с местным оф. представителем Pandora “car-at”, у которого интерес только в “снятие сливок” и тех. поддержкой которая только рекомендовала обратится в местный выше обозначенный пункт, желание далее контактировать вообще не было. Упрашивать о помощи в ремонте/замене брелока никого не собираюсь. Вывод один: сервис пандоры не работает. Видимо, так как купил охранную систему сам, то и ремонтировать придется самому.

Приступим к разбору.

Из поведения брелка при сбое видно, что он ведет себя так как будто зажата и удерживается кнопка “Закрыть”.

Проверяем тактовую кнопку «Закрыть» SB3: ход четкий с хорошим кликом, при «прозвоне» контакты замыкаются при нажатии и размыкаются в нормальном состоянии. Идем дальше попробуем замерить напряжение на контактах кнопок. Подаем питание и измеряем.

Ага и тут уже становится более интересно. На SB1 и SB2 – 3.3v, а на SB3 – 0.6v. Так как кнопки замыкаются на «-», то логично что на них должен быть положительный потенциал в нормальном состоянии. 0.6v это мало для того чтобы контроллер считал кнопку не нажатой. Осмотрев плату, я не нашел резисторов подтяжки, вероятно подтяжка к + организована внутренними резисторами PIC контроллера. Кстати только сам контроллер залит каким-то компаундом. Продолжив осмотр, увидел на плате следы припоя и не отмытого флюса.

Поэтому берем спирт и хорошо протираем всю плату. После немного прогрел плату паяльным феном. Так же не понравилось что контакты подсветки экрана касаются платы.

Вырезал кусок черной изоленты и заклеил их на всякий случай. Только не подумайте что применил тут дикий колхоз, такая же изолента «в стоке» используется на контактах дисплея.

Пробуем снова, подключаем питание смотрим напряжение в покое на контакте SB3. 3.3v! Это радует, брелок перестал непрерывно пищать. Собираем все в корпус. Брелок работает. Вот такие простые действия по устранению неисправностей китайских поделок, подошли к моему брелку Pandora.

Opel Astra 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Opel Astra, 2006

Opel Astra, 2010

Opel Astra, 2006

Opel Astra, 2008

Комментарии 35

Сам заждался) Некогда наверно, сливки снимает.

душещипательная история. может проблема не в китайцах, а в заговоре всех против вас?

А по факту. Обычная поделка, не знаю в Китае их производят или в России или где угодно, но качество — дерьмо. Как Малютин рассказывал какое у пандоры технологичное производство, какие маленькие платы и схемотехника — да самая обычная плата, на контроллере СТМ за пару долларов. Не питал иллюзий по поводу пандоры. Это еще надо разбираться что и в чем лучше, конкуренты есть, просто менее распиарены.

Китайцы и никто иной)

в “снятие сливок”))) А что Вы хотели уважаемый? Вы где то по дешману купили данную сигу, а они ипатьццо должны? Они альтруисты, что ли? Вся прелесть в продаже оборудования.

Ну купил я ее новую в интернет магазине. А куда я должен обращаться? Какая разница в цене, от этого меняется производитель? Это официальный сервис Pandorы. Обратился ровно туда куда сказала тех поддержка.

я не против, обращайтесь куда угодно. Я работаю сервисным инженером — фирма, где я работаю продает станки по металлообработке. Меня порой удивляют люди: звонят такие и говорят — у нас мол неисправность, помогите нам у нас производство стоит)))). Все хотят на халявку, т. е. по телефону, т.к. в основном поломки программные. Когда начинаешь выяснять у кого купили, у кого обслуживали — оказывается не у нас))). Что с того, что мы дилеры, у меня дети есть — их кормить надо, да и банально не хочу я напрягать свой мозг ради дядя Васи и его производства. я не альтруист. У вас примерно так и получилось. Да и не станет дилер заниматься таким ремонтом. Брелок мозг ипёт — замена

Также обидно что не тебе кассу занесли? Это рассуждения из совдепа.

не то, что обидно. с пуско-наладки я ничего не заработал, и я должен нахаляву ипатьсо за того парня? Совдеп тут не при чем

Тогда в чем заключаются гарантийные обязательства Пандоры? Ведь в описании на устройство пишут — гарантия "такой то срок". Их получается нет? Чем отличается оффициальный диллер от обычных точек продаж?

По Пандоре не знаю в чем.

Да и твой случай производственного оборудования ну так себе подходит к этому если честно. Мой пример с торговыми сетями типа днс мвидео более подходящий к этому.

я про дилерство и ремонт на халяву

Ну я думаю что на официальное диллерство накладываются определенные обязательства, иначе в чем его отличия.

Ну можно долго спорить. Я не разделяю вашей позиции. Да и сравнивать производство и розничную продажу не корректно. И причем тут дилеры? Речь о официальном гарантийном центре. Если гарантия производителем заявлена на коробке 3 года, будь добр обеспечить ее выполнение. Мне как потребителю не важно ремонт или замена.

До начала ремонта брелка сигнализации автомобиля следует проверить элементы питания в пульте, так как основной причиной неисправностей является разряд аккумулятора. Если батарейка в порядке то, прежде чем разбирать устройство, следует проверить правильность монтажа всей противоугонной системы. Ошибки могли быть допущены как при установке, так и при подсоединении элементов.

Возможные проблемы брелока сигнализации

Ремонтировать пульты противоугонной системы для машины нужно при следующих признаках:

Сигнализация перестала реагировать на нажатия кнопок пульта. Чинить устройство также придется, если не работает система оповещения. Возможно, некоторые команды отправляются через трансивер на блок управления, то есть работа пульта некорректна.
При настройке функции сигнализация выполняет другие опции. К примеру, пользователь активирует работу режима охраны, а срабатывает автозапуск двигателя или защита отключается.
Слабая подсветка на пульте. Диодный элемент горит тускло, а дисплей стал более темный. На экране брелока плохо отображаются световые индикаторы, их практически не видно.
Сбои в работе обратной связи. К примеру, при активации режима тревоги и включении сирены данные об этом передаются на коммуникатор. Но информация может не доходить до пульта.

Причины неисправностей

Необходимость делать ремонт и разобрать устройство для автосигнализации может возникнуть при таких причинах:

Залипание элементов управления на коммуникаторе. Кнопка может не работать вовсе или функционировать со сбоями.
Поломка элемента управления. Также причина может заключаться в плохом контакте кнопки с платой либо проводником, что связано с износом детали. Иногда выход из строя клавиши обусловлен механическим воздействием.
Плохой контакт на одном или нескольких элементах платы коммуникатора.
Разряд батарейки.
Поломка контроллера на плате брелока.
Плохой контакт кварца с процессорным модулем. Проблема обычно связана с износом элементов.
Нарушено крепление контактных элементов. Такая неисправность обычно проявляется после серьезного удара или механического воздействия.
Отвязка коммуникатора от трансивера. Проблема связана с нарушением синхронизации между коммуникатором и блоком управления.
Выход из строя или износ антенного адаптера. Также данный элемент мог сломаться в результате повреждения.

Видео о поиске причины неисправности брелока

Пользователь Александр Шкуревских в своем видеоролике рассказал о неисправности пульта Старлайн и дал рекомендации по поиску причины.

Как разобрать и починить самостоятельно?

Перед тем как выполнять ремонт брелка сигнализации автомобиля, рекомендуется разблокировать работу охранной системы.

Необходимые инструменты

Чтобы восстановить работу пульта самостоятельно, потребуется следующее:

две отвертки с крестовым и плоским наконечниками;
паяльник с припоем;
одна маленькая отвертка, наподобие той, которая используется для ремонта часов;
сухие и влажные салфетки;
ватные палочки;
спирт.

Ремонт пульта Starline

Инструкция по ремонту автомобильных пультов Старлайн:

Влажной салфеткой или ветошью выполняется чистка корпуса. Если пульт идет на одном брелоке с ключом, то последний нужно заранее снять. Корпус коммуникатора должен быть чистым, чтобы предотвратить попадание загрязнений внутрь устройства.
После демонтажа источника питания выполняется очистка его посадочного места. Если на контактах серьезные окисления, то для их удаления может потребоваться строительная щетка. Для очистки можно использовать медицинский спирт, который наносится на сухую ветошь или салфетку.
Откручиваются болты, расположенные на задней части брелока, это требуется для разбора коммуникатора. Винтики убирают в сторону, чтобы не потерять. После отсоединения компонентов корпуса производится очистка его составляющих частей от пыли.
Выполняется диагностика платы и всех составляющих элементов коммуникатора. Если на схеме есть следы грязи и влаги, их надо удалить, но действовать нужно аккуратно, чтобы не повредить другие элементы. Допускается применение спирта, но жидкость нельзя заливать на плату, иначе это выведет ее из строя.
Производится проверка целостности контактов на кнопках. Если эти элементы изношены или повреждены, то клавиши подлежат замене. На каждой кнопке есть несколько пластиковых ножек, которые применяются в качестве направляющих компонентов. При установке нужно зубочисткой поставить на клей клавишу и зафиксировать ее с помощью пинцета. Затем обрабатываются ножки, после чего производится крепление компонентов.
Следующим этапом будет пайка этих составляющих, но использовать паяльник можно только после полного высыхания клея. Все поврежденные элементы припаиваются к схеме по углам. Действовать нужно аккуратно, чтобы обеспечить качественный контакт кнопки с платой.
Производится проверка антенного модуля, который выполнен в виде пружинки. Если этот элемент изношен или поврежден, его требуется поменять.
Если требуется замена дисплея, то старый экран демонтируется, а установка нового производится в обратной последовательности. Для фиксации данной детали потребуется клей. После крепления экрана выполняется сборка пульта в обратном порядке, но для этого нужно дождаться высыхания.

Видео о ремонте брелока от системы Старлайн

Канал «AlanMorfreeman» в видеоролике показал, как производится процедура восстановления работоспособности коммуникатора для управления сигнализацией Starline.

Ремонт пульта Pandora

Ремонт устройства для управления сигнализацией Пандора своими руками производится так:

Из пульта извлекается элемент питания.
Откручивается болт, который фиксирует две части корпуса. Этот элемент фиксации располагается под пружиной контакта.
Затем две части корпуса отсоединяются друг от друга. Демонтаж производится путем отсоединения защелок, если они присутствуют.
Выполняется снятие дисплея и осуществляется его диагностика. При наличии видимых повреждений экран меняется.
Затем проверяется состояние всех конструктивных элементов платы, в том числе контактов.
С использованием тестера производится диагностика электролиний на схеме, это позволит определить неисправность.
Производится ремонт устройства, если это требуется. Выполняется пайка контактов, удаление поврежденных конденсаторов и установка новых деталей. Дальнейшая сборка пульта выполняется в обратной последовательности.

Видео о пайке платы брелока

Канал «220KILOVOLT» в своем видео наглядно показал, как производится пайка схемы, установленной в коммуникаторе Пандора.

Ремонт пульта Томагавк

Одна из «болезней» коммуникаторов для авто в сигнализациях Томагавк 9010 и других моделей заключается в поломке шлейфа.

Руководство по замене этой детали:

Выполняется извлечение элемента питания.
Производится разбор коммуникатора. Для этого откручивается болт, который фиксирует его составляющие части.
Демонтируется дисплей. Если экран поврежден, он подлежит замене.
К задней части дисплея приклеен шлейф, выполненный из пленки с токопроводящими дорожками. Если одна из них повреждается, это приводит к неработоспособности или некорректному функционированию устройства. Необходимо отсоединить этот шлейф и припаять его заново. Для выполнения задачи потребуется паяльник с тонким жалом и канифолью.
После ремонта выполняется сборка коммуникатора.

Шлейф из токопроводящих дорожек

Ремонт пульта Шерхан

Разбор брелока для сигнализации Шерхан:

На обратной стороне корпуса расположена крышка для отсека элемента питания, она демонтируется.
С той же стороны, немного ниже антенны, имеется заглушка, ее нужно извлечь. Под ней располагается саморез, который фиксирует части корпуса пульта. Этот компонент нужно выкрутить с помощью крестообразной отвертки.

В остальном ремонт пульта производится аналогично, как и устройств для управления другими моделями. Сборка выполняется в обратной последовательности.

Ремонт пультов Аллигатор и Пантера

Процедура восстановления осуществляется аналогичным образом, но в этих сигнализациях может по-другому разбираться коммуникатор:

В более простых версиях отсоединение элементов выполняется путем откручивания самореза, который расположен в отсеке с батарейкой.
Поздние модели систем Аллигатор и Пантера оснащаются двумя печатными платами, соединенными друг с другом посредством специальной колодки. Эти элементы нужно осторожно отсоединить, после чего аналогичным образом проверить все детали.

Сколько стоит ремонт брелока сигнализации?

В зависимости от того, где отремонтировать пульт, стоимость услуги может отличаться:

Наименование	Цена, руб
Ремонт брелока сигнализации	250–1000
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео о ремонте кнопки пульта

Канал «Eugene Irimia» в своем видео подробно показал процесс ремонта коммуникатора автосигнализации и замены его клавиши.

Читайте также: