Подключение сигнализации аллигатор l530

Обновлено: 08.01.2025

Alligator l530 ver. 3, Инструкция пользователя, Стандартные функции системы

Стандартные функции системы:

Два трехкнопочных программируемых передатчика (возможность программирования 4 передатчиков)

Усовершенствованный динамический код с использованием микропроцессора Keeloq

сканирования и перехвата

Усовершенствованный режим Anti-HiJack

Программируемый персональный код отключения системы

кнопочный выключатель Valet

Светодиодный индикатор с 7 режимами

Раздельное управление правыми/левыми указателями поворота с помощью встроенного реле

Дистанционное управление замками дверей с помощью встроенных реле

Блокировка стартера (требуется установка дополнительного реле)

Выход для дополнительной блокировки двигателя

2-уровневый датчик удара с разъемным соединением

Выход 2-го канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами

Возможность управления внутрисалонным освещением автомобиля

Возможность реализации функции центрального замка

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

Постановка системы в режим охраны с раздельным отключением зон датчика

Автоматическая повторная постановка системы на охрану

Усовершенствованный дистанционный режим “Паника”

Сервисный режим Valet

Дистанционный режим Valet

Предупреждение о включенном режиме Valet

Быстрое отключение функции пассивной постановки в режим охраны

Отключение режима тревоги в 2 этапа

Ограниченное время работы сирены в режиме тревоги

Звуковые и световые сигналы подтверждения при постановке/снятии системы с охраны

Звуковые и световые сигналы подтверждения о предыдущих срабатываниях системы

Память на 2 последних срабатывания системы с указанием зоны/триггера

5 независимых зон охраны

Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны/триггера

Предупреждение о разряде батарейки брелка-передатчика

Мгновенное включение сирены при срабатывании системы

Программируемые функции

Пассивная постановка на охрану

Пассивная постановка на охрану с запиранием дверей

Долговременное выключение сигналов подтверждения сирены

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания

Включение указателей поворота на 30 секунд после снятия системы с охраны

Функция защиты от ложных срабатываний системы FAPC

Режим отключения системы (с помощью выключателя Valet или с помощью персонального кода)

Включение режима Anti-HiJack с помощью передатчика

Задержка включения режима охраны 3 или 45 секунд

Режим работы выхода канала 2 системы: отпирание багажника, импульсный, постоянный, таймерный 30
сек..

Длительность импульса управления замками дверей: 1 с., 3,5 с, двойной импульс отпирания

Возможность перепрограммирования функций отдельных выходов и входов системы

2. УСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА АВТОМОБИЛИ С 3-ПРОВОДНЫМИ ЦЕПЯМИ ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ ПОЛО-
ЖИТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТИ (см. схему 2):
Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на +12В (независимо от положе-
ния выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в
положение “Lock” (“Закрыто”), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение
“Unlock” (“Открыто”) – Вы имеете дело с 3-проводной цепью положительной полярности.

В автомобилях такого типа СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провода системы НЕ используются.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ и СИНИЙ/КРАСНЫЙ провода системы к +12В постоянного тока.

Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

3. УСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА АВТОМОБИЛИ С 5-ПРОВОДНЫМИ ЦЕПЯМИ ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ С ОБ-
РАТНОЙ (ПЕРЕМЕННОЙ) ПОЛЯРНОСТЬЮ (см. схему 3):
Если от выключателя идет 5 проводов (или иногда 4) – в данном автомобиле установлена штатная система
центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких системах нет штатных ре-
ле или собственно модуля центрального замка т.к. +12В подается непосредственно от выключателя на
электроприводы замков и, к тому же, обеспечивается обратный выход на массу.
Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на +12В, независимо от положения
выключателя. Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу, независимо от положения вы-
ключателя. Из двух оставшихся проводов – один будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в
положение “Lock” (“Закрыто”), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение
“Unlock” (“Открыто”).
В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного выключателя
замков дверей (“Master”), находящегося в водительской двери, к выключателям замков других дверей, а за-
тем к электроприводам замков.

Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините СИ-
НИЙ/БЕЛЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к
электроприводам замков. Подсоедините СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ провод к другой части перерезанного провода
запирания, которая идет к главному выключателю.

Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините ЗЕЛЕ-
НЫЙ/БЕЛЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к
электроприводам замков. Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод к другой части перерезанного про-
вода отпирания, которая идет к главному выключателю.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ и СИНИЙ/КРАСНЫЙ провода системы к +12В постоянного тока.

4. ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА (см. схему 4)
На автомобилях марки Mercedes-Benz или Audi используется вакуумная система центрального замка. Она
имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы), которые подают +12В или “массу” на пневмона-
сос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей изнутри или ключом снаружи автомоби-
ля. Полярность выключателей определяет, будет ли насос создавать давление или разряжение.
Подсоединение может выполняться либо под декоративной накладкой (панелью) слева от водителя, либо
непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике или под задним сиденьем.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ провод системы к +12В постоянного тока.

Подсоедините СИНИЙ/КРАСНЫЙ провод системы к “массе”.

Подсоедините остальные провода системы как показано на схеме 4.

Примечание: В автомобилях выпуска 1989 г. (или ранее) пневмонасос работает около 3 секунд. При уста-
новке системы на такие автомобили необходимо будет также запрограммировать длительность импульса,
подаваемого на замки дверей, на 3.5 секунды (программируемая функция № 10).

5. 1-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТИ (см. схему 5)
Если автомобиль марки Nissan, Mitsubishi или Lotus и в двери нет переключателя – необходимо найти про-
вод, идущий из двери водителя, который замкнут на массу, если двери автомобиля открыты, и “разомкнут”,
если двери закрыты.

В автомобилях данного типа СИНИЙ/КРАСНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провода системы НЕ используют-
ся.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ провод системы к “массе”.

Подсоедините остальные провода системы как показано на схеме 5.

Инструкция по установке.

ALLIGATOR L530 ver. 3 “Инструкция по установке”

2001 Saturn High-Tech, Inc. USA

6. УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ (см. схему 6):
Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы можете
установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:

Подсоедините СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провода системы к “массе”.

Подсоедините СИНИЙ/КРАСНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ провода к +12 постоянного тока.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к Синему проводу отпирания электропривода.

Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к Зеленому проводу запирания электропривода.

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ РАЗЪЕМОВ СИСТЕМЫ

4-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ: 2-УРОВНЕВЫЙ ДАТЧИК УДАРА.
Проложите Красный, Черный, Синий и Зеленый провода, оканчивающиеся 4-контактным белым разъемом,
от датчика удара к основному блоку системы и подсоедините его с одной стороны к датчику удара, а с дру-
гой - к Белому разъему блока.

2-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ: СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР (СИД)
Проложите Красный и Синий провода, оканчивающиеся 2-контактным белым разъемом, от СИДа к основно-
му блоку системы и подсоедините его к Белому разъему блока.

2-КОНТАКТНЫЙ СИНИЙ РАЗЪЕМ: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ VALET
Проложите Серый и Черный провода, оканчивающиеся 2-контактным синим разъемом, от кнопочного пере-
ключателя VALET к основному блоку системы и подсоедините его к Синему разъему блока.

ЗАВЕРШЕНИЕ УСТАНОВКИ:

АНТЕННА: Вытяните тонкий Черный провод антенны во всю длину и закрепите его в том месте, где он не
может быть поврежден. Избегайте укладки этого провода вокруг главных сильноточных жгутов проводки или
близко к металлическим частям кузова.

РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УДАРА: Осторожно поверните регулировочный винт против часовой стрелки до
упора при помощи маленькой отвертки (НЕ проворачивайте винт вокруг оси. Максимальный угол регулиров-
ки 270°). Закройте капот, багажник и поставьте систему на охрану. Подождите 6 секунд пока работа всех ох-
ранных устройств стабилизируется, затем сильно ударьте кулаком по заднему бамперу или по передней
стойке с такой силой, которая была бы достаточной для того, чтобы разбить стекло. Внимание! Не стучите
по стеклу, Вы можете его разбить!
Если система не сработала, поверните регулировочный винт по часовой стрелке (для увеличения чувстви-
тельности) примерно на 1/4 оборота и проверьте чувствительность датчика еще раз. Повторяйте эту проце-
дуру до тех пор, пока не сработает сигнализация. Охрана должна срабатывать при сильном ударе по задне-
му бамперу автомобиля. При более слабом ударе должен срабатывать режим предупреждения и сирена
подаст 3 коротких сигнала.
Внимание! При высокой чувствительности охрана будет срабатывать при вибрациях от проходящих рядом
тяжелых автомобилей. Для уменьшения чувствительности поверните регулировочный винт против часовой
стрелки

ЗАЩИТА ПРОВОДКИ: Всегда защищайте провода спиральными трубками или обматывайте их изолентой.
Закрепите жгуты проводов по всей длине при помощи пластиковых перетяжек. Это обеспечит отсутствие
повреждений проводов при их соприкосновении с горячими или острыми подвижными частями автомобиля.

РАБОТА СИСТЕМЫ: Уделите некоторое время просмотру соответствующих пунктов в Руководстве пользо-
вателя и детально объясните работу системы Вашему заказчику.

Програмирование кодов новых передатчиков

ALLIGATOR L530 ver. 3 “Инструкция по установке”

2001 Saturn High-Tech, Inc. USA

ФУНКЦИИ КНОПОК ПЕРЕДАТЧИКА

Передатчики, входящие в комплект системы, программируются на заводе-изготовителе следующим обра-
зом:

Дистанционная постановка/снятие с охраны
Запирание/отпирание дверей

Выход Канала 2 (дистанционное отпирание багажни-
ка/управление дополнительными устройствами)

Бесшумная постановка/снятие с охраны

Дистанционное включение режима “Паника” (при вы-
ключенном зажигании)
Дистанционное включение режима “Anti-HiJack” (при
включенном зажигании и если включена функция № 9)

Дистанционное включение режима Valet (при выключен-
ном режиме охраны)

ВНИМАНИЕ: Так как в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в опреде-
ленных, достаточно редких ситуациях (например, при нажатии кнопок брелка более 50 раз вдали от автомо-
биля) может произойти рассинхронизация брелков и системы. В этом случае - подойдите к автомобилю и
быстро нажмите кнопку передатчика дважды. Синхронизация будет восстановлена и брелок вновь сможет
управлять системой.

Програмирование кодов новых передатчиков

В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков. При попытке запрограммиро-
вать 5-й передатчик, код первого передатчика будет “вытеснен” из памяти системы, при попытке запрограм-
мировать 6-й передатчик, код второго передатчика будет “вытеснен” из памяти системы, и т.д. Код одного и
того же передатчика может быть запрограммирован 4 раза.
Рекомендуется (при использовании 2 передатчиков) запрограммировать основной (“рабочий”) передатчик 1
раз, а дополнительный (“запасной”) передатчик – 3 раза. В этом случае при попытке несанкционированного
программирования кодов дополнительных передатчиков код Вашего “рабочего” передатчика будет автома-
тически удален из памяти системы и Вы сразу же обратите на это внимание.

Внимание! Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыдущей
операции. Если 15-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программиро-
вания, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены. Если в процессе про-
граммирования было выключено зажигание система также немедленно выйдет из режима программирова-
ния и Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены.
1. Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание. Отключите фунцкию Anti-HiJack

если она была включена.

2. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы ус-

лышите 1 короткий сигнал сирены и СИД начнет медленно мигать, подтверждая, что система готова к
программированию нового передатчика.

3. Вы можете выбрать для управления каналом 1 системы (функция постановки и снятия системы с охраны

или дистанционное управление замками дверей) кнопку 1 ( ) или кнопку 2 ( ) передатчика. Нажми-
те и удерживайте выбранную Вами кнопку передатчика до тех пор, пока Вы не услышите длинный сигнал
сирены, подтверждающий, что программирование Канала 1 произведено. СИД при этом будет светиться
постоянно, пока кнопка остается нажатой.

4. Программирование остальных кнопок передатчика произойдет автоматически. Так, например, если Вы

запрограммировали кнопку 2 передатчика для постановки/снятия системы с охраны и т.д., то кнопка 1 пе-
редатчика будет автоматически запрограммирована для управления выходом Канала 2 системы и т.д.
Бесшумная постановка и снятие системы охраны в любом случае будет производиться нажатием кнопки
3 ( ) передатчика, также как и дистанционное включение режима Паника в любом случае будет произ-
водиться одновременным нажатием кнопки 1 и кнопки 2 передатчика при выключенном зажигании, а
дистанционное включение режима “Anti-HiJack” будет производиться одновременным нажатием кнопки 1
и кнопки 2 передатчика при включенном зажигании (если данная функция включена). Дистанционное
включение режима Valet, однако, будет зависеть от того, какая кнопка запрограммирована для управле-

Всем привет!
Приобрел себе сигнализацию Alligator с обратной связью.

2. Так же подключил открытие багажника с кнопки брелка через 4х — контактное реле.
На блоке сигнализации два провода СИНИЙ(-) и СИНИЙ/ЖЕЛТЫЙ(+), выход 2 канала.
Схема для подключения:

Данную схему позаимствовал у Fatal1ty ,но немного изменил,Автоматическое открывание багажника с брелка,отдельное спасибо!
Провода проложил через гофру, подключил, настроил и пользуюсь с удовольствием!

3.Доработал до кучи водительский ЭСП,сделав автоматический подъем ЭСП водителя. Для спектраводов не новость по доработке, но всё же.
В лишний раз не хотелось снимать обшивку, ждал возможности.Снять блок эсп можно и не снимая обшивки, но лучше через снятие обшивки.Описывать работу по доработке не буду, у многих в БЖ есть и повторяться не хочется.
— Автоматический стеклоподъемник

Инструкция по установке Alligator L-530

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ Alligator L-530

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Выберите место для установки центрального блока управления в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи двух прилагаемых шурупов. Центральный блок управления можно также закрепить при помощи пластиковых перетяжек. Не устанавливайте центральный блок управления в моторном отсеке, так как он не герметичен. Избегайте устанавливать блок непосредственно на имеющиеся в автомобиле электронные блоки. Они могут быть источником радиопомех, уменьшающих радиус действия передатчика или вызывающих перебои в работе.

СИРЕНА
Выберите место для установки сирены в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или движущимися частями в моторном отсеке. Для предотвращения скопления влаги раструб сирены должен быть направлен
вниз. Установите сирену в выбранном месте при помощи входящих в комплект винтов и кронштейна.

КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ КАПОТА И БАГАЖНИКА
В комплект системы Alligator L-530 входит концевой выключатель для подсоединения для обеспечения охраны капота автомобиля. Выключатель должен всегда устанавливаться на служащую массой металлическую поверхность автомобиля. Важно выбрать такое место, где исключается скопление или протекание воды, избегайте мест стока влаги на стенках крыльев капота или багажника. Выбирайте места, защищенные резиновыми прокладками, когда капот закрыт.
Концевой выключатель может быть установлен с помощью прилагаемой скобы или в монтажном отверстии на 6мм (1/4 дюйма). Помните, что при правильной установке концевой выключатель должен иметь ход как минимум 6мм (1/4 дюйма) при закрывании капота.Вы можете также установить дополнительный концевой выключатель для обеспечения охраны багажника или задней двери автомобиля.

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР (СИД)
В комплект входит красный светодиодный индикатор (СИД), который показывает состояние охранной системы Alligator L-530 . Он должен устанавливаться на приборной панели и быть хорошо виден снаружи автомобиля, но не должен отвлекать водителя. После выбора места установки проверьте возможность прокладки проводов за панелью и убедитесь, что при сверлении отверстия не будут повреждены существующие компоненты. Просверлите отверстие диаметром 7мм и пропустите в него с лицевой стороны панели Красный и Синий провода светодиода. Установите светодиод в просверленное отверстие.

КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VALET
Выберите место установки кнопочного выключателя Valet, которое, с одной стороны, должно быть легко доступно для водителя автомобиля, а с другой стороны, не позволит угонщику быстро найти переключатель Valet и отключить систему. Переключатель может быть установлен, например, в нижней части приборной панели в отверстии диаметром 6мм (1/4 дюйма). Убедитесь в достаточности места для установки корпуса переключателя под панелью и в том, что сверло не повредит имеющиеся компоненты. При любом методе крепления убедитесь в наличии свободного доступа к задней части переключателя для подсоединения проводов при установке.

ДАТЧИК УДАРА
Выберите твердую поверхность на переборке между салоном и моторным отсеком внутри салона и установите датчик при помощи двух прилагаемых винтов. Датчик также может быть легко установлен при помощи перетяжек под панелью приборов. При любом методе крепления датчика убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки.

Да, это то что мне надо, скачать инструкци по установке для автосигнализации Alligator L-530

Автосигнализация аллигатор является удачной разработкой американской компании Saturn High-tech и по своих характеристикам и возможностям она способна удовлетворить потребности самых взыскательных потребителей. Данная сигнализация может быть установлена практически на любые марки автомобилей. Адоптирована она и под наиболее популярные модели производства автоВАЗа (Ваз 2106, ВАЗ2107, ВАЗ2109, ВАЗ2110, ВАЗ2112 и пр.).

Принципы монтажа автосигнализации alligator во многом схожи с принципами установки систем аналогичного назначения и при наличии терпения и минимальных технических навыков подобную работу вполне реально выполнить собственными силами.

Рекомендации по установке основных элементов

Центральный блок управления рекомендуется установить за или под приборной панелью (практически у любого автомобиля можно найти в этих местах достаточно свободного места). Крепят блок при помощи двух шурупов или пластиковыми растяжками.

Концевой выключатель, предназначенный для обеспечения охраны капота автомобиля крепят на металлической поверхности кузова автомобиля, способной выполнять функцию «массы». Важно, чтобы к месту установки данного элемента в процессе эксплуатации не проникала вода. Кроме всего прочего необходимо проследить за тем, чтобы после закрытия капота оставался свободный ход штока выключателя не менее 6 мм. Установка концевого выключателя багажника (задней двери) выполняется с соблюдением этих же условий.

Светодиодный индикатор располагают таким образом, чтобы он был хорошо виден снаружи и, при этом не отвлекал водителя. В случае установки его на приборной панели, под него сверлится отверстие диаметром 7 мм.

Для датчика удара выбирают место на твердой поверхности переборки, разделяющей салон и моторный отсек. Датчик жестко крепят при помощи двух винтов или перетяжек. Необходимо также предусмотреть наличие свободного доступа к регулировочным резисторам датчика.

Для того, чтобы радиус действия системы был максимальным, ее приемопередающий модуль следует установить на лобовом стекле с максимальным превышением, при этом от боковых стоек и крыше он должен быть удален на расстояние не менее 5 см. Не забывайте, что современные лобовые стекла могут иметь специальное покрытие с экранирующим эффектом. В этом случае модуль следует разместить на заднем стекле.

Особенности подсоединения основных проводов

Нижний ряд 20-контактного разъема

-Сине-черный, сине-белый, сине-красный, зелено-черный, зелено-белый и зелено-красный провода предназначены для подсоединения к встроенным реле управления замками дверей.

Назначение прочих разъемов

4-хконтактный белый разъем – подключение датчика удара.

2-х контактный белый разъем – подключение светодиодного индикатора.

4-х контактный черный разъем – подключение приемопередающего модуля.

Все проложенные провода необходимо защитить при помощи спиральных трубок либо изолентой. По окончании монтажа надежно закрепите все провода при помощи пластиковых перетяжек.

Автомобильная сигнализация Аллигатор разработана для машин в бюджетной, в средней, в премиальной ценовой категории. Система обеспечивает защиту транспортного средства и упрощает процесс управления им. В продаже представлены модификации с опцией дистанционного запуска двигателя, с наличием обратной связи и так далее. Автовладелец вначале сравнивает характеристики нескольких типов, а потом заказывает установку.

Знакомство с функционалом

Стабильно работающая сигналка автомобильная Аллигатор подходит для установки на машины разных годов выпуска. Для питания необходимо напряжение 12 В и величина тока не больше 20 А. Контроль параметров работы осуществляют благодаря пульту-пейджеру, который комплектуется 1,5 В батарейкой.

В моделях охранной сигнализации, выпущенных после 2018 года, установлены дополнительные блоки управления, коммутаторы. Они обеспечивают взаимодействие с иными защитными модулями, но при этом требуют установки еще одного источника питания, который потребляет 3 В. Водитель не спешит с установкой, потому что вначале обсуждают детали с представителем автомобильного салона. Он расскажет, какой набор опций требуется отдельно взятой машине.

Не монтируют охранную систему подобного класса на грузовики и на мотоциклы. Причина заключается в том, что здесь схема подключения охранной сигнализации Аллигатор не выдержит напряжения в 24 В.

Стандартный и расширенный набор опций

Количество охранных зон, каждая из которых функционирует независимости или связано. Рекомендована установка автомобильной сигнализации Аллигатор с 4-6 независимыми контрольными точками. Если злоумышленник выключить 1-2 охранных зоны, это не снизит уровень защиты машины. Функционал брелока – бюджетные модели снабжены кнопкой включения и выключения. В защитных системах, которые относят к среднему и к высокому ценовому диапазону, брелок снабжен LED экраном, отображающим параметры работы. Перечень других опций:

Аварийное отключение – в случае ДТП или нарушения стабильности электрической цепи сигнализация работает нестабильно. Наличие сервисной клавиши на брелоке позволяет быстро привести систему в нерабочее состояние. Водитель вводит ранее зафиксированный в настройках пин-код.
Радиус действия – здесь все зависит от выбранной модификации. Показатель колеблется от 1 до 2,5 км.
Основной частотный диапазон – передача данных между системой и брелоком происходит в определенном диапазоне. В авторизованном центре продаж расскажут, какая частота наименее подвержена взлому в регионе.
Защита от насильственного захвата (антихайджек) – специальная кнопка на брелоке дистанционно блокирует силовой агрегат, если злоумышленник уже в салоне.
Дополнительные защитные механизмы – преступный гений постоянно находит все новые способы завладения чужими машинами. Разработчики представители опцию иммобилайзер. Если преступник проник в салон и пытается завести двигатель, автосигнализация премиум-класса Аллигатор заблокирует силовой агрегат.

Функциональная сигнализация аллигатор снабжена брелоком, который не допускает случайного нажатия кнопок. В описании производитель указывает, что опция блокировка входит в комплект. Защиту от радиоэлектронного излучения, применяемого для взлома машины, обеспечивает цифровое или встроенное реле. Информация о его наличии доступна в инструкции по эксплуатации. Фирменная сигнализация для машин Alligator включает ряд других возможностей:

Нет предела для дальнейшего совершенства. Разработанная автосигнализация среднего диапазона Alligator оснащена дополнительными выходами, которые нужны для подключения новых защитных блоков.

В инструкции производитель указывает, что система оснащена опцией подключения не менее 2-х дополнительных каналов связи. Если подобной отметки нет, то новые защитные блоки не получится установить.

С автозапуском и без него

Установленная сигнализация Аллигатор инструкция к которой содержит исчерпывающие сведения, представлена в 2-х модификациях. Бюджетный вариант без автоматического запуска и модель с таковым. Упомянутая опция полезна зимой, когда требуется заблаговременно прогреть двигатель. Не обойтись без автозапуска лет. Водитель, нажав соответствующую кнопку на брелоке, активирует климат-контроль. К моменту его прихода в салоне будет комфортная температура. Установленная сигнализация Аллигатор с автозапуском может быть активирована по одному из критериев, перечисленных ниже:

таймер;
температура;
будильник;
команда от брелока;
SMS-команда;
команда посредством web-интерфейса.

Система Аллигатор с установленным автозапуском представлена в нескольких модификациях. Вначале сравнивают характеристики каждой из них, а потом заказывают установку.

Обратная связь отображает параметры работы двигателя и состояние защиты, иммобилайзер, защита от перехвата радиосигнала

2,5 на открытой местности

Удаленный запуск только по таймеру

Пульт с LED экраном обеспечивают контроль и настройку параметров работы,

Установка возможна на машины всех возрастов

Обратная связь, блокировка клавиш брелока и силового агрегата, наличие возможное для расширения

2 на открытой местности

Действующая схема автомобильной сигнализации Аллигатор включает 4 датчика удара

3 кнопки управления с блокировкой, световая индикация режимов

Наличие защиты от ложных включений, доступна система вибрации брелока управления

Антихайджек, дополнительный канал передачи радиосигнала

Поставляемый в комплекте брелок Аллигатор 4 удобных кнопки оснащен возможностью управления оптикой, стеклоподъемниками, дверью багажника

Брелок с опцией блокировки кнопок

0,6 в городской среде; 1,8 на открытой местности

Бюджетная сигнализация Аллигатор инструкция по применению и брелок к которой идут в комплекте, оснащена лишь кнопками включения, открытия багажника. Отсутствие опции автозапуск компенсируется более низкой стоимостью обслуживания:

C2S – дальность действия сигналки, которая подходит новым и старым авто, составляет 1,2 км;
A1S – защитный динамический код, фиксация не просто воздействия, а его характера.

A light – односторонняя система связи с возможностью блокировки двигателя. В отличие от двух перечисленных выше разновидностей, A light имеет защиту от устройств-сканеров.

Держа в руках брелок управления, получится сразу понять, можно или нет включить автозапуск на автомобильной сигнализации Аллигатор. Наличие литеры «М» говорит об отсутствии не только упомянутой опции, но и 2-х сторонней связи. Класс «М», в отличие от «А» и «C2», обладает меньшим функционалом.

Переходим к установке и к настройке

Оригинальная сигнализация автомобильная Аллигатор инструкция по эксплуатации к которой входит в комплект поставки, должна быть подобрана с учетом возраста машины, его электрической цепи и модели. Учитывают советы завода изготовителя. Быстрая настройка машинной сигнализации Аллигатор возможна в авторизован центре СТО. Здесь расскажут о «+» и о «-».

Достоинства	Недостатки
2-х сторонняя связь позволяет контролировать состояние транспортного средства	Спустя 4-5 лет эксплуатации бюджетные модели грешат случайным срабатыванием
Несколько модификаций, которые обеспечивают различный уровень защиты	–
Быстрота настройки	–
Наличие опций для дальнейшего расширения функционала	–
Защита от стороннего вмешательства	–
Наличие международного сертификата соответствия	–

Комментарии производителя свидетельствуют о том, что факты случайного срабатывания обусловлены неправильным обслуживанием или некорректной настройкой. Установку проводят в авторизованном салоне. Самостоятельные попытки выполнить монтаж завершатся повышенным риском угона.

Настройка оборудования

За установкой следует пошаговая настройка, потому что Аллигатор сигнализация инструкция от брелка с четырьмя или двумя кнопками, содержит необходимые советы. Вставляют ключ в замок зажигания, нажимают и удерживают кнопку Valet. Удержав ее 3 секунды, водитель нажимает ее 3 раза до момента появления звукового сигнала. Финальный шаг заключается в быстром поочередном нажатии на каждую из клавиш, которые расположены на пульте. Дальнейший порядок действий:

выключают двигатель;
отсоединяют обе клеммы от АКБ;
отключают предохранительный элемент освещения салона для снижения вероятности ускоренной разрядки АКБ;
монтируют датчик системы вблизи контроллеру, применяя 4-х контактный разъем;
включают режим «программирования» блока управления сигнализацией;
выбирают уровень чувствительности (от 0 до 10) – средний показатель составляет 4-5.

Выбрав уровень чувствительности, хлопают по капоту.

Водитель выбирает значение, при котором машина, с одной стороны, не реагирует на вибрацию, вызванную случайным прохожим, а, с другой стороны, сработает при попытке взлома. После завершения установки фиксируют провода и блок управления так, как это указано в инструкции.

Режимы работы

Водителю останется выбрать один из трех режимов работы. Первый – это «паника», которая запускает звуковое оповещение. Нажимают кнопку открытия/закрытия замка. Повторное нажатие выключит оповещение. Второй режим – это Valet, который отключает автозапуск системы Аллигатор, например, во время ТО или ремонта. Процесс активации выглядит следующим образом:

включают, выключают зажигание;
удерживают 4-5 секунд кнопку Valet на брелоке;
ждут звуковой сигнал;
проверяют выключение индикатора активности.

Третий режим, как было сказано ранее, это Antihijack. Блокировка электрической цепи не позволит вору далеко уехать. Как только система фиксирует проникновение, двигатель оперативно блокируется. Самостоятельное выключение и автозапуск системы Аллигатор, с инструкции как завести с брелка можно узнать детали, позволяет быстро вмешаться в процесс.

Автомобильная сигнализация подходит отечественным и иностранным машинам. Выбирают ее с учетом требуемого уровня защиты, набора опций и характеристик электрической цепи транспортного средства. Эргономичный брелок системы Аллигатор и инструкция к нему позволяет быстро понять функционал. В зависимости от модификации, пульт управления оснащен LED экраном, который отображает параметры работы силового агрегата. Приобретают и устанавливают системы в авторизованном центре. Настройку допустимо выполнить самостоятельно, исходя из фактических условий эксплуатации.

Схема подключения сигнализации Аллигатор — это графическое изображение контактных соединений и мест их соединения в автомобиле. Наличие таких документов позволяет сделать работу своими руками и сэкономить на обращении в СТО. Ниже рассмотрим особенности установки сигнализации с автоматическим запуском и без него, поговорим о плюсах и минусах самостоятельного монтажа, а также выделим особенности охранной системы Аллигатор.

Как подключить сигнализацию

Схема подключения автосигнализации Аллигатор дает подробную информацию, необходимую для монтажа охранной системы своими руками. Ниже приведем особенности подключения разных проводов для двух видов устройств — с автоматическим запуском и без него.

Схема без автозапуска

Для начала рассмотрим инструкции по установке сигнализации Аллигатор, которые должны учитываться при монтаже подобных систем. Базовые нюансы:

Блок управления необходимо прятать от посторонних глаз. Чаще всего его устанавливают за приборной панелью. От размещения в подкапотном пространстве лучше отказаться из-за риска попадания воды и действия высоких температур.

При установке Alligator сирена ставится под капотом. При выборе места обратите внимание, чтобы устройство было защищено от попадания влаги и движущихся элементов. При необходимости удлинения проводов делать это необходимо в салоне машины, чтобы избежать окисления.

Концевики ставятся на все открывающиеся отсеки. Для крепления используется любая металлическая поверхность, кроме мест скопления влаги. Длина свободного хода должна составлять не меньше 6 мм.
Светодиод ставится в любом месте без учета схемы установки сигнализации Аллигатор. Чаще всего для монтажа используется приборная панель или участок за зеркалом заднего вида. Важно, чтобы снаружи было видно мигание лампочки, в том числе злоумышленнику.

Кнопка Valet. При установке этой клавиши важно использовать скрытые места. При этом водитель должен иметь доступ к изделию при первой необходимости. Чтобы не забыть место расположения, можно указать его в схеме подключения сигнализации Alligator.

Модуль трансивера ставится на лобовом стекле в верхней части. В нем предусмотрен датчик температуры, поэтому желательно избегать мест возле источника тепла.

Особое внимание уделяется схеме подключения сигнализации Аллигатор с позиции подключения проводов. Для нижнего ряда используются следующие цвета:

бело-коричневый — плюс датчика тормоза (для АКПП) или «минус» контроллера «ручника» (для МКПП);
фиолетовый — «плюс» контактов дверей;
черно-зеленый — вход подключения капота;
коричневый — «минус» триггера дверей;
красно-белый — цепочка питания главного блока с микропроцессором от АКБ с предохранителем на 5 А;
фиолетового белый — контроль двигателя по регулятору давления масла и лампочке разряда АКБ;
серый — «минусовой» выход сигнального канала / блокировка зажигания / автоматическое закрытие стекол/ выход для открытия замков дверей;
бело-оранжевый — блокировка стартера с помощью реле;
бело-синий — выход в схеме подключения для активации сигнализации Аллигатор.

Теперь рассмотрим, как подключить сигнализацию Аллигатор к верхним разъемам. Здесь используются следующие цвета:

красный — 12-вольный вход, подключается напрямую к АКБ;
розовый — выход для питания цепи, соединяется с выходом замка зажигания, где формируется 12В;
оранжевый — «плюс» для питания электрической цепи аксессуаров;
фиолетовый — выход питания стартера или его блокировки;
бело-розовый — выход питания второй электрической цепи.

Схема с автозапуском

Схема подключения сигнализации Аллигатор с автозапуском мало отличается от рассмотренного выше варианта. Разница в том, что для автоматического запуска необходимо установить реле или вспомогательный блок возле замка зажигания. Для крепления необходимо снять пластиковую облицовку на руле с помощью отвертки или гаечного ключа. Подключение выполняется с учетом схемы, которая идет в комплекте поставки.

При подключении нижнего разъема черно-зеленый применяется для подключения температурного контроллера двигателя, а фиолетово-желтый — «плюсовой» провод блокировки стартера, необходимый для дистанционного пуска.

Стоит ли устанавливать сигналку самому

Наличие схемы подключения позволяет сделать установку автосигнализации Аллигатор своими руками. Кроме того, для успешной реализации задачи необходимо иметь навыки монтажа электрической проводки, слесарный инструмент, усидчивость и аккуратность. Наличия минимальных знаний, как правило, недостаточно, ведь даже опытные электрики не всегда берутся за подключение такого оборудования.

минимальные расходы;
понимание всех процессов, легкость обслуживания и ремонта;
возможность сделать разные режимы блокировки и срабатывания для повышения эффективности;
увеличение срока безотказной работы (при внимательной установке).

установка сигнализации Аллигатор с автозапуском своими руками — сложная задача для новичков;
большие расходы времени (даже при наличии опыта);
возможная потеря гарантии на машину, если что-то пойдет не так.

Устанавливать дорогие сигнализации Аллигатор своими руками не желательно, ведь необходимо иметь специнструмент и разбирать много элементов в салоне. При наличии нового авто монтаж также лучше доверить специалистам (даже при наличии схемы подключения).

Плюсы и минусы сигнализации Аллигатор

Сегодня многие задают вопрос, как поставить сигнализацию Аллигатор. Такой интерес обусловлен следующими преимуществами:

Что касается недостатков сигнализации Аллигатор, они в большинстве случаев зависят от модели и связаны с особенностями эксплуатации. В комментариях расскажите о своем опыте установки и трудностях, с которыми пришлось столкнуться при выполнении этой работы.

Читайте также: