Почему пикает брелок сигнализации аллигатор

Обновлено: 08.01.2025

1. Когда ставлю на охрану с открытым багажником, то почему то на брелке горит значек двери. Это нормально?
2. Не заходит в меню настроек при нажатии *, машина только пикает и все, а на брелке ничего не появляется.
3. Когда машина стоит на охране, то брелок переодически пикает, при этом на нем ничего не показывается.
4. И можно ли мне сделать открытие багажника с брелка, если он у меня открывается из кабины поднятием ручке вверх. Или надо что-то дополнительно докупать?

Подскажите, пожалуйста, это проблема в сигнализации или установщики накосячили. Заранее, спасибо!

Когда проверяю связь показывает, просто она исчезает переодически, это из-за динамического кода?

Еще выяснилось следующее:
Когда захожу в меню настроек при длятельном нажатии *, машина пикает, брелок пикает как по инструкции, далее нажимаю открытый или закрытый замок и связь сразу пропадает и в меню настроек по таймеру, t, напряжению не заходит. Через секунд 15 связь опять появляется. Помогите, пожалуйста, разобраться в чем причина, в сигнализации или установщиках. Спасибо!

Вообще ниче понять не могу, я все делаю так как написано в инструкции в разделе Програмирование режимов автоматического запуска двигателя. Там про 3 и 4 кнопки ничего не сказано. Написано нажмите и держите * в течение 2 секунд, повороты моргнут, брелок пикнет и после этого нажмите Закрытый замок и попадете в Таймерный запуск, если б нажали Открытый замок, то попали бы в Запуск по температуре и напряжению. Разве не так?
У меня же когда брелок пикает, я нажимаю либо тот, либо тот замок и связь пропадает.

Часовой пояс: UTC + 4 часа

Что-то не то похоже нажал пока в кармане таскал

потом затихает и через некоторое время история повторяется

СИД (тот что на стойке синего цвета) не мигает

что за . в смсле в инструкции ничего по этому поводу не нашел
может тут подскажут в чем проблема

И кстати она не всегда пищит 3 раза при постановке, бывает и 1 раз пикнет. Но такое редко бывает.

Всё пройдёт. И это тоже.

فيما يتعلق بكل التفاصيل

Сигнализация Аллигатор орет и не отключается — что делать? Проверьте целостность батарейки в брелке, попробуйте запустить двигатель, используйте аварийный запуск (стандартный или с помощью кода), отключите предохранитель или снимите клемму с аккумулятора. Ниже рассмотрим, почему может возникнуть проблема, и как действовать в случае возникновения подобных трудностей.

Причины

Для начала разберемся, почему не отключается сигнализация Аллигатор. Этому может быть несколько причин:

1. Разряженная батарейка в брелке.
2. Повреждение пульта управления, к примеру, из-за механического удара. В результате чего сигнализация не реагирует на брелок.
3. Сбои в работе автосигнализации.
4. Повреждение в цепи и т. д.

В большинстве случаев проблему можно решить самостоятельно и обойтись без обращения в сервисный центр. Как это сделать правильно, рассмотрим ниже.

Что делать

Теперь рассмотрим, что делать, если в сигнализации Аллигатор не отключается сирена. При появлении такой ситуации могут помочь следующие шаги.

Замените батарейку в брелке

При наличии брелка дистанционного управления следите, чтобы в нем была заряженная батарейка. Разряд источника питания может привести к невозможности управления сигналкой. Явным признаком разрядки является ситуация, когда вам приходится несколько раз нажимать кнопку открытия / закрытия дверей.

Откройте / закройте дверку

В ситуации, когда не выключается сигнализация Аллигатор, попробуйте открыть дверь ключом и сразу закрыть ее. Такие действия позволяют обнулить работу устройства и вернуть прежнюю работоспособность девайсу.

Попробуйте запустить мотор

Во многих ситуациях сигнализация Аллигатор после запуска двигателя отключается и не орет. После этого системой можно управлять в обычном режиме.

Воспользуйтесь аварийным способом выключения

В ситуации, когда клаксон орет, и необходимо предпринимать срочные шаги, попробуйте выключить устройство в аварийном режиме. Здесь доступно два варианта.

1. Откройте дверь ключом.
2. Включите зажигание.
3. В течение 15 секунд жмите на кнопку Валет.

Если сигнализация Аллигатор не снимается с охраны и все равно орет, попробуйте снять ее с защиты с применением персонального кода. Он устанавливается в диапазоне от 1 до 99, кроме цифр с 0. Алгоритм действий такой:

• Откройте двери ключом.
• Включите / отключите, а после снова включите зажигание.
• В течение 15 секунд жмите и отпустите выключатель Валет нужное число раз, равное первой цифре кода.

• Отключите и снова включите зажигание.
• За 15 секунд жмите и отпустите выключатель Валет число раз, соответствующее второй цифре личного кода.
• Отключите / включите зажигание машины.

Если сигнализация все равно орет и не отключается, возможно, превышен 15-секундный интервал или указан неверный код. В таком случае необходимо всю процедуру повторить заново.

Отключите предохранитель

В ситуации, когда аварийные методы не дают результат, а сигнализация на машине Аллигатор не отключается, попробуйте обесточить устройство. Для этого достаньте предохранитель из общей коробки, находящийся в корпусе рулевой колонки или с левой стороны (может отличаться в зависимости от типа авто). Если устройство ставилось после покупки машины, предохранитель с большой вероятностью находится под капотом.

Как только предохранитель найден, достаньте его утконосами или другим специальным инструментом. Если сирена все еще орет, значит, вы ошиблись с выбором. Поставьте предохранитель на место и достаньте другой.

Отбросьте минус от АКБ

Бывает, когда сирена орет, и нет времени разбираться с предохранителями или аварийным выключением. В таком случае откройте капот и отбросьте «минусовой» разъем от клеммы. Выждите около минуты, а после верните контакт на место. После выполнения этих шагов сигнализация Аллигатор часто отключается и больше не орет. Если это не помогает, отбросьте клемму и свяжитесь со специалистами.

Сбои в работе сигнализации Аллигатор — редкое явление, но они случаются. Если устройство орет и не отключается, попробуйте поменять батарейку, воспользуйтесь способом аварийной деактивации, достаньте предохранитель или отбросьте клемму от АКБ. Последний вариант подходит для оперативного выключения, к примеру, когда машина орет во дворе и может разбудить всех соседей.

В комментариях поделитесь опытом, как вам приходилось справляться с проблемой, когда сигнализация Аллигатор никак не отключается.

Здравствуйте, несколько дней назад обнаружил проблему с брелком-меткой А93 - после некоторого времени нахождении брелка в покое, после постановки авто на охрану, брелок начинает непрерывно "пиликать". На кнопки не реагирует, помогает только вытаскивание батарейки. При вставлении батарейки, некоторое время брелок молчит, затем снова начинает пиликать. В чем может быть дело? Брелок вышел из строя?

Ответы 5

Это индикация севшей батарейки, замените ее, пожалуйста.

Здравствуйте, помогите разобраться в ситуации: сегодня начал издавать звуковые сигналы брелок беспричинно, даже во время движения, при этом на ЖК дисплее высвечиваются различные индикации режимов сигнализации и состояния автомобиля, после парковки самостоятельно загорается аварийка. В чем может быть причина? Может можно перезагрузить как-то брелок или всю эту систему? Батарейку заменили пару дней назад.

Alena0305, здравствуйте.

Самое правильное - показать машину и происходящее в ней - тем, что устанавливал сигнализацию (или любым другим установщикам, которым доверяете). И незамедлительно. Заочно (по интернету) Вам не помочь в Вашей ситуации.

имейте в виду - в брелок следует вставлять только КАЧЕСТВЕННЫЕ элементы питания с надписью ALKALINE (щелочные) ценой не менее 45. 50 рублей. Солевые элементы и элементы сомнительного качества могут не обеспечивать нормальное питание брелока, который будет работать неудовлетворительно.

ТО неплохо бы всё-таки выяснить - что отображает брелок после того, как он издал какие-то звуки (если это произошло в движениии - следует аккуратно припарковаться, не нарушая правил и не мешая другим участникам движения и после этого посмотреть на экран брелока). Еще лучше, если Вам удастся сделать ВИДЕО СО ЗВУКАМИ, издаваемыми брелоком (желательно прибегнуть к помощи пассажира, чтобы не отвлекаться от управления автомобилем!) И неплохо бы обратить внимание - а не происходит-ли серия вспышек фонарей поворотов при этих пиликаньях брелока.

а) аварийка делает серию морганий?

б) или "зависает" - начинает моргать непрерывно до тех пор, пока Вы её не отключите нажатием на соответствующую кнопку в автомобиле?

в случае А - брелок мелодично пиликает короткую мелодию при морганиях? Если ДА, то у сигнализации кратковременно пропадает и появляется питание! И тогда у Вас аварийка должна моргать серии вспышек и на ходу (когда у Вас что-то там пиликает брелок на ходу)! И тогда точно надо ехать по месту установки, чтобы они проверяли цепи питания сигнализации и устраняли плохие контакты ПО ГАРАНТИИ. Иначе рано или поздно все станет гораздо хуже, чем просто пиликанье брелока.

в случае Б - тем более нужно обращаться к установащикам. Потому что зависание аварийки - это неправильно. А почему оно происходит - можно разобраться, только поработав ВЖИВУЮ с автомобилем и сигнализацией.

Спасибо большое! Обратимся к специалистам. На ночь выняли питание из брелока, машина не беспокоила. Утром вставили батарейку- вроде тишина, все нормально. Вот думаю, это не могло быть от того, что ключ от машины и брелок вместе? Все равно покажу специалистам. Еще раз спасибо Вам!

В этой статье мы поговорим про типичные неисправности пультов Alligator – отметим особенности самостоятельной диагностики и способы их устранения.

Распространённая неприятность – сигнализация Аллигатор не реагирует на брелок. Вероятные причины.

1. Разрядилась батарейка – часто встречаемая «болячка». Обратите внимание на индикатор ёмкости, если он на минимуме, замените элемент питания. В брелках с односторонней связью причину можно выявить мультиметром.
2. Повреждён пульт сигнализации – такая неисправность часто появляется постепенно. Обычно изнашиваются резинки кнопок, иногда из-за механической травмы повреждаются основные элементы брелка. Проблема решается его заменой.
3. Сбой в памяти и настройках – иногда сигнализация «забывает» пульт и не реагирует на него. Попробуйте заново прописать все единицы при помощи кнопки «валет».
4. Неправильный монтаж элементов сигнализации – часть контроллеров установлены в глубине машины, поэтому сигнал не проходит. Если приёма нет, попробуйте отомкнуть авто с разных позиций.

Узнайте всё про программирование брелка сигнализации КГБ.

Пульт с обратной связью не открывает машину

Брелок Аллигатор с двухсторонней связью контролирует состояние основных охранных систем и отображает информацию на дисплее. Некоторые модели оснащены функцией автозапуска. Характеристики таких брелков.

1. A-9 – система с автозапуском. Кнопки расположены с обратной стороны от дисплея. Брелок имеет высокую степень защиты (8192 канала), время срабатывания четверть секунды. В памяти остаются данные о предыдущих нарушениях и отключении питания.
2. C-2 – кнопки пульта удобно расположены под дисплеем. Брелок защищён от взлома надёжным кодом BACS, в случае попытки угона опция Антихайджек позволяет своевременно остановить работу двигателя.
3. C-2 C – обеспечивает двухэтапную постановку на охрану. При взломе или срабатывании датчиков информация высвечивается на дисплее миганием иконок.
4. C-3 C – брелок с двусторонней связью, позволяет запускать двигатель на расстоянии до 1,2 км. У пульта удобный корпус без антенны.
5. C-5 – модель с металлическим каркасом, две основные кнопки располагаются под дисплеем, три сбоку. На мониторе данные отображаются бегущей строкой, есть русифицированное меню. Усовершенствованный приём радиосигнала до 2,5 км.

Если брелок перестал работать – диагностику можно провести самостоятельно. В таблице ниже приведена основная информация по неисправностям и способах их устранения.

Вероятная причина	Действия
села батарейка	установите новый элемент питания
неисправен пульт	воспользуйтесь запасным брелком
нет связи	попробуйте открыть авто позже
коммутатор стёрт из памяти при замене АКБ	проведите процедуру запоминания повторно
неисправен центральный замок	обратитесь к мастеру

Узнайте всё про совместимость брелков KGB с другими пультами.

Пейджер Аллигатор с односторонней связью не срабатывает

Двухкнопочный брелок сигнализации Alligator оснащён минимум функций, обычно используется как запасная единица. На некоторых пейджерах могут присутствовать дополнительные клавиши. С его помощью можно открыть машину и поставить на охрану. Популярные модели.

1. A-LIGHT – на корпусе присутствуют две основные кнопки и вспомогательные клавиши, расположенные вертикально. Пейджер позволяет выставить беззвучный режим и заблокировать двигатель.
2. М 2200 – оснащён тремя кнопками. Корпус небольшой, вытянутой эргономичной формы.
3. NS-505 – трехкнопочный пейджер, все клавиши расположены в центре. Работает по системе шифрования Keeloq.
4. A-1 S – стандартный коммутатор с тремя клавишами. Бюджетный вариант с классическим набором фишек.
5. A-2 S – внешне не отличается от предыдущего, оснащён опциями, которых нет у первого. Работает на расстоянии 50 метров.
6. A-3 S – третье поколение является самым совершенным из бюджетной серии. Есть противоугонная функция Антихайджек, присутствует динамический код от взлома.

Иногда бывает так, что второй брелок выходит из строя – возможные виновники приведены в таблице.

Вероятная причина	Что делать
нет питания	замените батарейку или откройте машину вторым брелком
сломана кнопка	воспользуйтесь запасным пейджером, поменяйте клавишу
присутствуют помехи	попробуйте открыть машину другим пультом
после снятия клеммы с аккумулятора брелок стёрт из памяти	проведите повторную прошивку

Проблемы с автозапуском у брелка Аллигатор

Сигнализации Alligator с функцией автозапуска представлены следующими моделями:

• A-9;
• C-3 C;
• C-5;
• С 300;
• С 350;
• TD-350;
• С 500;
• S-825RS.

Все варианты оснащены пейджерами с двусторонней связью, позволяющие дистанционно запускать двигатель. При помощи брелка можно настраивать пуск по времени и температуре.

Потенциальные причины, почему не запускается двигатель:

• система не настроена под автозапуск;
• неисправен автомобиль;
• головной блок не видит брелок.

Для настройки автозапуска поставьте машину в режим нейтрали – при работающем двигателе выдерните ручник, затем выньте ключи из зажигания. Выйдете из машины, захлопните дверь и закройте с пейджера центральный замок. Мотор заглохнет – авто готов к автозапуску.

Настройка автозапуска (на примере моделей C-500, C-5, TD-350):

• зажмите на 2 секунды кнопку F до звукового сигнала;
• через несколько сек. автомобиль заведётся.

Для настройки запуска по времени:

• дополнительно зажать сервисную кнопку на 2 секунды;
• клавишей «открытый замок» задать время;
• выход производится автоматически.

Для настройки запуска по температуре:

• дополнительно зажать сервисную кнопку на 2 секунды;
• зажимаем клавишу «открытый замок»;
• нажимаем сервисную кнопку;
• выход производится автоматически.

Также у нас есть инструкция брелка Sheriff Aps95lcd b4.

Произошла блокировка кнопок

На следующих моделях сигнализации Аллигатор можно включить блокировку кнопок от случайного нажатия:

• A 1;
• А 3;
• A 3 S;
• А 9;
• С 300, 325;
• TD 350;
• М 1500;
• С 500;
• S 725 RS, 325;
• D 910;
• S 250;
• M 2200, 975;
• S 850 RS;
• М 2200;
• S 875RS;
• M-2 T;
• S 200;
• М 800;
• S 400;
• D 930.

Иногда блокировка случайно включается одновременным зажатием кнопок или вследствие замыкания конденсатом. Как снять блокировку:

• зажать F и одновременно с ней клавишу открытого и закрытого замка;
• ставится блокировка аналогичным образом.

Коммутатор ничего не показывает

Иногда бывает так, что пульт не отображает никаких иконок – обычно горит только подсветка, сигналка реагирует на команды в штатном режиме. Такая проблема встречается на следующих моделях сигнализации Аллигатор:

• LX 440;
• A 2;
• NS 505;
• A 1 S;
• С 2С;
• S 400;
• S 825 RS;
• M 700;
• A 2 S;
• D 1000, 868;
• С 2;
• SP 75 RS;
• SP-30, 55.

Самая частая причина – села батарейка, сигнализация глючит или нет обратной связи. Нужно заменить элемент питания, повторить процедуру через некоторое время. Если проблема не решена, попробуйте провести перепрошивку всех брелков в памяти устройства. При отсутствии результата отнесите пульт в ремонт.

Смотрите как узнать модель сигнализации Шериф.

Новинки авто > Автосигнализации >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

• Acura
• Alfa Romeo
• Audi
• Bentley
• BMW
• Cadillac
• Chery
• Chevrolet
• Citroen
• Daewoo
• Dodge
• Fiat
• Ford
• GAZ
• Geely
• Hawtai
• Honda
• Hyundai
• Infiniti
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Lincoln
• Mazda
• Mercedes-Benz
• Mini
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Renault
• Skoda
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• UAZ
• VAZ
• Volkswagen
• Volvo

© 2021 Daciaclubmd.ru. Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Уважаемые форумчане. Вчера поменял концевики в дверях,багажнике и под капотом (ваз 2113).После этого при открытии машины сигнализация пищит 4 раза вместо положенных 2.В чем может быть проблема кто знает.Марку и модель сигнализации не знаю.

Четырежды герой флейма

• Авто: Ларгус

Если мне память не изменяет с неисправным концевиком пищит 3 раза, что означает 4 не знаю.

Трижды герой флейма

• Авто: AUDI

При постановке,сколько раз пищит? Брелок сфотай

Изменено: alarmmechanic, 29.01.2015 - 10:29

Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.

У меня при постановке на охрану пищит 1 раз.

При снятии с охраны, если во время стоянки сработал концевик дверей/капота/багажника либо датчик удара, будет пищать 4 раза.

Если все было ровно, то пискнет 2 раза.

Изменено: rollo, 29.01.2015 - 10:39

Трижды герой флейма

• Авто: AUDI

Будет пищать 4 раза при снятии с охраны если во время стоянки сработал концевик дверей/капота/багажника либо датчик удара. Если все было ровно, то будет 2 сигнала.

А если НЕ срабатывала? Иногда это обозначает количество прописанных брелоков.

Изменено: alarmmechanic, 29.01.2015 - 10:38

Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.

• Авто: Ваз 2104 хоть и русское,но ездиет=))

Брелок без обратной связи.При постановки пищит 1 раз.Концевики поменял потому что пищало 3 раза. И при снятии диод не гаснет.

Дважды герой флейма

• Авто: Rio

Изменено: esnet, 29.01.2015 - 10:47

За связь без брака!

• Авто: Ваз 2104 хоть и русское,но ездиет=))

Брелок без обратной связи.При постановки пищит 1 раз.Концевики поменял потому что пищало 3 раза. И при снятии диод не гаснет.

До замены концевиков пищала 3 раза при постановке на офрану и 2 при снятии,теперь ще 1 раз на постановку и 4 при снятии

Трижды герой флейма

• Авто: AUDI

4 раза при постановке на охрану - это не закрытая дверь, багажник или капот. точнее смотри индикацию на брелке. если она есть.
и проверяй концевики.
Подкапотный, бывает, заливает если дождик хороший и на скорости по трассе. но это смотря как стоит и, похоже, не твой случай.
Закоротил где-то или не отжимается, как положено.
ЗЫ. наблюдения: при закроченном (мокром) концевике капота и четырех воплях на шерхане не закрываются двери. вернее идет закрытие и тут же открытие.

четыре не при постановке а при снятии,внимательней будь.

Брелок без обратной связи.При постановки пищит 1 раз.Концевики поменял потому что пищало 3 раза. И при снятии диод не гаснет.

Читайте также:

  
• Точки подключения сигнализации бмв х5 е53
  
• Схема сигнализации cenmax x200
  
• Потерялась крышка от брелка сигнализации где купить
  
• Подключение актуатора через реле сигнализация
  
• Что значит пистолет на брелке сигнализации