Passat b7 установка сигнализации

Обновлено: 08.01.2025

1. Снимаем подторпедник Volkswagen Passat B7. Для этого сначала демонтируем карман для мелочи слева на торпеде (открыть полностью и отжать 2 фиксатора вверху). Затем выкручиваем саморезы под боковой крышкой и внизу подторпедника. Снимаем декоративные накладки приборного щитка и магнитолы (крепление на защелках), вынимаем переключатель света и выкручиваем саморезы под этими элементами

9. Основные подключения осуществляем на жгуте замка зажигания. Обходчик штатного иммобилайзера подключаем в разрыв рамки замка

Сигнал на разблокировку руля должен появляться раньше сигнала зажигания и не пропадать на время работы стартера. В данной системе так и происходит. При установке других сигнализаций это необходимо учитывать.

12. Программируем CAN - модуль. Номер программы для данного автомобиля - 5459.

13. Программируем CAN - модуль.

Нажать сервисную кнопку (далее - кнопку) 15 раз. Включить зажигание.

Прозвучит 4 сигнала сирены.

Нажать кнопку 5 раз. Прозвучит 1 длинный сигнал сирены, затем-1 короткий.

Нажать кнопку 2 раза. Прозвучат 2 сигнала сирены. Через 2 секунды прозвучат еще 2 сигнала.

14. Программируем параметры запуска согласно Таблице 2 Инструкции по установке.

Программируемая функция Значение функции

№9 Длительность прокрутки стартера 6 сек.
№16 Выключение выхода Зажигание 2
при прокрутке стартера (зеленый провод силового модуля) Вариант 1

Установка сигнализации на VW Golf 3 (rus.) Фотоотчет
Поделюсь опытом установки сигнализации Mongoose AMG770 на свой Гольф 3. Предупреждаю сразу, основная цель отчета - получить удобное управление ЦЗ с брелка. Говорить о безопасности, используя такую древнюю сигнализацию бессмысленно.
VW Гольф 3, Венто - собираем обходчик иммобилайзера (rus.) Фотоотчет
Устанавливая сигнализацию с автозапуском, я столкнулся с иммобилайзером. При использовании автозапуска необходимо каким либо методом обойти, обмануть, продублировать, отключить данное устройство. Метод "отключить" не рассматривался, т.к. какая-никакая, а все же защита. Отключить электрически вообще отпадало, потому что разбираться с восстановлением защищаемых цепей не было ни времени, ни желания. Приклеить чип на замок зажигания тоже не хотелось, потому что в этом случае иммобилайзер становился бесполезной "приблудой".
Volkswagen Golf 3 / Vento 1995- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 3 / VW Vento
VW Golf 3: Alarm System (eng.) Заводская сигнализация (from Sep 1997)

Volkswagen Golf 4 1998- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 4 / VW Bora
Volkswagen Golf 4 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 4 / VW Bora

Volkswagen Golf 5 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 5

Volkswagen Passat B4 1995- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B4

Установка сигнализации Pandora 3100 в VW Passat B5 (rus.) Фотоотчет
Данная сигнализация устанавливалось лично на мой автомобиль VW Passat B5 1,8 ADR 1997 г. (зеленая подсветка приборов), АКПП, седан, Бинар5С.
Volkswagen Passat B5 1997-2000: Alarm fitting instruction (eng.)
Подключение дополнительной сигнализации.
Volkswagen Passat B5 1997- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5
Volkswagen Passat B5 1997.9- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5

Volkswagen Passat B5 GP 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5.5
Volkswagen Passat B5 GP 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5.5

Volkswagen Passat B6 2005- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B6

Volkswagen Polo 1995- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Polo 2000- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Polo 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Polo 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo

Volkswagen Touareg 2003- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Touareg

Volkswagen Touran 2003- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Touran

Volkswagen Caddy 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caddy
Volkswagen Caddy 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caddy

Установка сигнализации с автозапуском на Volkswagen Sharan / Seat Alhambra / Ford Galaxy) (rus.) Фотоотчет
Сразу оговорюсь, сигнализацию ставил не с целью оградить авто от угона, благо машины у нас не сильно угоняют, а с целью дистанционного открывания дверей, так как личинка на водительской двери стала подавать тревожные признаки поломки. Так же полезно знать когда пинают по твоей машине когда ты гуляеш по рынку. Ну и совсем комфортно садится в уже прогретую машину когда ее завел из дома, допивая чай.
Volkswagen Sharan 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Sharan
Volkswagen Sharan 2000- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Sharan
Volkswagen Sharan 1998- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Sharan

Volkswagen Lupo 1999- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Lupo

Volkswagen Transporter 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Transporter
Volkswagen Caravelle 1998- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caravelle
Volkswagen Caravelle 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caravelle
Volkswagen Transporter T5 2003-> Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Transporter T5
Volkswagen Transporter T5 2003-> Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Transporter T5

Volkswagen LT 35 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW LT 35
Volkswagen LT 35 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW LT 35
Volkswagen LT 35 2001- Car Alarm (eng.)Еще один
Схема установки автосигнализации на VW LT 35

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Добрый день стоит цз и иммобилайзер все штатно.
Нужно 1. либо slave сигнализация плюс не штатный иммобилайзер
2. либо сигналка с двусторонней связью брелок только как пейджер для оповещения постановка снятие с охраны штатным брелком, плюс иммобилайзер
Бюджет 15000 что посоветуете, установка будет происходитьв провинции у Офиц. диллера

Здравствуйте.
Могу порекомендовать инет- магазин "автопульс" (http://www.autopulse.ru/)(Доставка есть)
1)Вариант (http://www.autopulse.ru/item9430.html)(отд иммо +замок капота2шт в идеале)
+кан (http://ugona.net/item720.html)

2)Вариант(Пандора 3500 (http://ugona.net/item880.html) или 3700 (http://www.ugona.net/item1100.html) - возможно использовать в слейв режиме и в 3700 есть еще и gsm пейджер встроенный)
+
Добавить иммо:АгентLight или Агент3+,Pandect600. +замки на капот.
------------

Уточнить надо будет только у дилера, что они смогут поставить.

Друзья посоветуйте что лучше поставить?
Перечитав все форумы понял что толку от простой сигнашки нет.

В салоне предлагают поставить блокиратор на руль и замок капота, какие именно ставить есть ли различия в производителях?

Ставить ли только механику или же доб иммобилайзер?

Стоит только заводская сигнашка + заводской иммобилайзер.

Почему-то про дублировалось! Удалите пожалуйста!

Друзья посоветуйте что лучше поставить?
Перечитав все форумы понял что толку от простой сигнашки нет.

1)В салоне предлагают поставить блокиратор на руль и замок капота, какие именно ставить есть ли различия в производителях?

2)Ставить ли только механику или же доб иммобилайзер?

3)Стоит только заводская сигнашка + заводской иммобилайзер.

Почему-то про дублировалось! Удалите пожалуйста!

Здравствуйте.
1)По замкам на Р.В(Гарант неплохо себя зарекомендовал)
Эффективен, но не всем удобен.
Замок на капот эффективен (http://ugona.net/video47.html), но в идеале управление им должно осуществляться из подкапотного пространства отд цифр реле.
Например такой вариант (http://ugona.net/item619.html).
2)Сложно сравнивать механику и электронные средства защиты, нужен охранный комплекс в который уже входят и механические и электронные компоненты.
3)Изначально угонщик знает, как обойти штатную охранную систему.

Вечер добрый!!
У меня такой вопрос, кто ставил сигналку на своего малыша :baby: ??
ОД сказал мне, что ставить нету смысла, потому как появится неудобство в открытии авто:shock:
Неудобство заключается в следующем, открытие машины происходит в два етапа:
1. Открытие с ключа;
2. Открытие с брелока сигналки.
Пожалуйста прокомментируйте, за ранее спасибо.

Существуют охранные системы типа REEF NET.
"Задумываетесь о серьезной защите автомобиля, но не желаете утяжелять связку ключей дополнительным брелоком? Slave-системы REEF NET решают эту проблему, так как управление ими осуществляются штатным брелоком центрального замка. Для тех, кто сомневается в криптостойкости штатного оборудования автомобиля, предлагаются slave-системы, защищенные от электронного взлома технологией DID"
На Хонде стояла такая система. Постановка и снятие с охраны со штатного ключа. Тока батарейки надо в метке почаще менять и все будет норм.

Просто без дополнительной охранной системы стоимость КАСКО возрастает вразы.

Топику самое место --> >>ЗДЕСЬ<< (http://www.passat-club.ru/forum/forums/66-%D0%9E%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B-Ugona.net)
К тому же там уже существует тема --> Посоветуйте защиту для B7 (http://www.passat-club.ru/forum/threads/39030-%D0%9F%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%83%D 0%B9%D1%82%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D1%83-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-B7)
Или эта --> сигналка на B7 (http://www.passat-club.ru/forum/threads/38145-%D1%81%D0%B8%D0%B3%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-B7)

И нефиг дубли плодить, да еще и в другом разделе.

Просто без дополнительной охранной системы стоимость КАСКО возрастает вразы.Бред если это написано про пассат ,а не хонду.

У меня ставили сигу (пандора) ОД работает в 2 этапа, сначала ключ потом брелок. Сначала было не удобно, но уже привык. Я советовался с людьми (знающими) сказали что надо было ставить шер хан, с ней мол проблем никаких. А ОД мне ничего толком по этому поводу не ответил.

Шерхан ставить не надо, потому что в нем динамический код, такой же, как в штатной сигнализации. Зачем ставить две одинаковые сигнализации. Они открываются кодграбером. Ставить надо с диалоговым кодом, типа MS, Старлайн, Пандора, плюс надёжный имбилайзер типа Агент 3 плюс, у которого радиометка не теряется. Ну и конечно же 2 замка на капот.
А что бы не снимать в 2 этапа, надо ставить Старлайн. У него преобразователь CAN шины и закрывания замков с блокировкой замка (т. е. длинна импульса для замков там 0.8 сек) , и дожим стёкол есть.

Они открываются кодграбером

Во первых не вяжется это. Старлайн только школьнечки не открывают. Во вторых штатная сига код-граббером не открывается. Инфа с "фрикер.су".
Про метку+замок капота совет дельный дали. Но зачем два замка не понятно. Хватит и одного имхо. Врятли капот курочить будут.

И если ставить сигу то только с диалогом. Сталкер, пандора и т.п.

Еше до покупки пассата зашла речь о надежности Б7, спорили до хрипоты и что в итоге:

ВСЕ ПРОБЛЕМЫ С ЭЛЕКТРИКОЙ (95% ТОЧНО) ИЗ-ЗА КРИВЫХ РУЧЕК ПСЕВДО МАСТЕРОВ КОТОРЫЕ СТАВЯТ НЕНУЖНУЮ, НЕНАДЕЖНУЮ СИГНАЛКУ .

За эти деньги можно купить каску + механический противоугон если уж так неймется. И не важно где полезли в вашу машину с установкой: у ОД или в гараже. Частник возможно даже будет потолковей, но для меня условие невмешательства в машину было основным при покупке.

Всем доброго времени суток! Готовлюсь, статьвладельцем B7 c KESSY, хотелось быподобрать качественную сингалку с обратной связью (желательно с GSM), функция автозапуска не является обязательной (гаражрядом с домом), но при этом хочу, чтобы не ограничивалось функционирование KESSY,кто, что ставил подобное, что посоветуете? и вообще, на что обратить внимание при подборе сигналки на авто с KESSY?

Здравствуйте.
Если хочется чтобы управление цз осталось в штатном порядке, то стоит обратить внимание на такой вариант охранного комплекса Комфорт 1 (http://ugona.net/item865.html).
Особенности его:
*Неограниченная дальность оповещения(GSM практически везде есть)
*Датчики наклона и удара
*Возможность с телефона заблокировать двигатель
*Управление цз остается прежним
*Метка в кармане, делать ничего не надо
*На сайте car-online.ru (http://car-online.ru/) очень удобно в своей страничке смотреть за перемещением вашего авто в реальном времени, посылать команды, просмотреть перечень всех событий за определенное время и определенный день

Друзья посоветуйте что лучше поставить?
Перечитав все форумы понял что толку от простой сигнашки нет.

Ставить ли только механику или же доб иммобилайзер?

Стоит только заводская сигнашка + заводской иммобилайзер.

Почему-то про дублировалось! Удалите пожалуйста!

моно пандору 3700 + пандект или 5000 с пандектом уже. GSM есть там и там

Здравствуйте.
Ценник на 5000 ю пока не гуманный) статистика также пока ничтожна по надежности системы в целом.

Получается лучше штатной ничего нет, только вроде сирена тихая. А есть ли возможность установить, вместо штатной сирены, "громкую" автономную сирену. Или, как вариант, тупо дополнительно поставить "громкую" автономную сирену с датчиком удара. И "пугать" детей с дворниками будет и на . тнадцатом этаже будет слышно. Никто не пробовал?
П.С. По любому дешевле сигналки обойдется.

Здравствуйте.
Раздражать скорее будет людей на 5этаже)

защита от угона не нужна, потому что есть КАСКО
Вот вы когда с этим столкнетесь, тогда и скажете, что есть КАСКО и все остальное фигня! КАСКО поможет остаться хоть с чем то. Лично я потерял порядка 100 тыщ после угона.

что-то с запуском наверное нужно
Запуск на В7 считаю ненужной штукой, потому как на холостых он не греется. Зачем еще нужен автозапуск? Уж тогда вебасто поставить, чтоб в теплую машинку садиться.

Alekz
Вот вы когда с этим столкнетесь, тогда и скажете, что есть КАСКО и все остальное фигня! КАСКО поможет остаться хоть с чем то. Лично я потерял порядка 100 тыщ после угона.

Здравствуйте.
Золотые слова!
Цитата: "что есть КАСКО и все остальное фигня!". Обычно так говорят люди у которых такой ситуации в жизни не было.

100% поддерживаю товарища с КУБы.

Никакие не нужны. АВТОКАСКО!

Только внимательно читайте договор, а захотят угнать (тьфу *3) угонят, и вы точно не помешаете, не сможете.

За все годы, что выпускают Б6 и Б7 я лично не слышал ни одного случая их угона БЕЗ штатного ключа. VAG сделала очень сурьезную систему защиты от угона. Даже если на эвакуаторе увезут (что нуоченьмаловероятно) то только на разборку.

Штатка это конечно хорошо, но я буду её обходчик делать, поскольку мне нужен автозапуск.:)

они на холостых очень плохо греются, к тому же потом могут быть проблемы с незаводами.

Лучше так чем ни как.:)

Лучше предпусковой подогреватель :)

Так вроде с помощью сигналки им тоже управлять можно.

обычно в машину ложат аппарат,который глушит gsm и gps. А потом тщательный осмотр авто) Вашему другу очень повезло! Рад за него.

Да я и сам удивился, ибо прибор для глушения, как я видел где-то в интернете стоит копейки, по сравнению с автомобилем. Действительно, повезло! Понятно, что это средство больше против клоунов а не профи. Ну вот помогло.

Да и бесполезны автозапуски на таких машинах, они на холостых очень плохо греются, к тому же потом могут быть проблемы с незаводами.
Можно уточнить - какие проблемы с незаводами ? и чем автозапуск отличается от обычного запуска в таком случае ?

Лучше предпусковой подогреватель
сразу можно вспомнить про минусы:
1. разряд штатного аккумулятора
2. отсутствие возможности включать подогрев сидений , зеркал и стекол
3. летом нет охлаждения салона

Захотят угнать - угонят. Вопрос как побыстрее отыскать!
Узнайте у самого приёмистого оператора мобильной связи в Вашем городе смогут ли они найти мобильный телефон по звонку.
Купите симку и телефон. И спрячьте его в машине. Только вибрацию и звук у него отключите)))
Мой знакомый так свой Мерс нашел через 12 часов. В гаражах загородом.)
для этого придуман маяк, стоимость дешевле чем мобильник - не нужно оставлять на зарядке ) - вот один из таких девайсов - StarLine M15 (http://www.autopulse.ru/item21437.html) но в отличии от телефона, это средство справляется и с профессиональными угонщиками

сразу можно вспомнить про минусы:
1. разряд штатного аккумулятора
2. отсутствие возможности включать подогрев сидений , зеркал и стекол
3. летом нет охлаждения салона

1. Если акб впорядке то нестрашно, не часами ж работает, да и отключается при сильном разряде.
2. А зачем все эти обогревы включать, особенно зеркал? Сидений и так не включится без водятла (если не колхозить с датчиком присутствия конечно). А салон и так нагреется. Обогрев стекол еще и отрубается минут через 10 после включения.
3. Не страшно - на ходу окна открыл оч быстро охлаждается.

Можно уточнить - какие проблемы с незаводами ?
Тем, что на холостых оборотах двигатель работает на обедненной смеси, что приводит к не оптимальному процессу сгорания топлива, росту отложений на клапанах, кольцах и т.д. В худшем случае это приводит к ремонту двигателя, в лучшем к его неустойчивой работе, потере мощности, росту расхода топлива, повышенному угару масла. А начинается все это с того, что двигатель начинает хуже заводиться, по причине "засирания" свечей и т.п. Почитайте темы про незаводы. 1,8 ТСИ это наверное в меньшей степени касается, но сути это не меняет.

и чем автозапуск отличается от обычного запуска в таком случае ?
Ничем, кроме того, что к вышеописанным последствиям приводит длительная работа на холостых, ради чего и ставят автозапуск. Для двигателей с непосредственным впрыском оптимальнее минимальное время прогрева на холостых и скорое начало движение, прогрев под нагрузкой.
Сорри, что рассказал обывательским языком, по другому не смогу, т.к. тема непрофильная.

1. АКБ конечно же должен быть в порядке, но более 2-х прогревов в день не выдерживает даже новый )
2. Даже не знаю что и сказать ) наверное для того чтобы быстрее авто привести к готовности ехать, но каждый решает для себя по мере необходимости
3. здесь тоже мнения расходятся , для некоторых это имеет актуальность. Например дети не очень любят садится в расскаленный авто, а открывать окна на полном ходу еще хуже - продует.

Минусов автозавода я для себя вижу много больше:
1. Самый главный - чип всегда в машине, и если любые сигналки обходятся, то про штатную систему я пока такого не слышал.
2. Интересно как реализуется автозавод, в плане куда реле подключаются, замок то зажигания не совсем обычный.
3. Авто долго холодным движком молотит, долго греется.
4. Ну экология и расход топлива - кому как.
1. Чип в машине ? ну во первых не всегда, см Fortin (http://www.ugona.net/catalog23/brand296.html) , во вторых - неужели вы думаете что чип в машине что-то определяет для злоумышленника ?
2. смотря о каком пассате речь. В новых B7 замки вполне обычные
3. за 15 минут прогреется
4. ну в общем то да, топливо тратится, вопрос объема . а насчет экологии - неужели вы считаете, что при обычном запуске смесь менее богатая ?

В основном это касается подержанных машин, у которых уже сотня км откатана. Подобных проблем в течении 3 лет у машин не наблюдается.

1. Чип в машине ? ну во первых не всегда, см Fortin , во вторых - неужели вы думаете что чип в машине что-то определяет для злоумышленника ?
2. смотря о каком пассате речь. В новых B7 замки вполне обычные
3. за 15 минут прогреется
4. ну в общем то да, топливо тратится, вопрос объема . а насчет экологии - неужели вы считаете, что при обычном запуске смесь менее богатая ?

Всем привет! Прошу сделать репост данной записи, может среди нас найдутся установщики сигнализаций и просто люди, знающие толк в vag-com.

Установили сегодня сигнализацию Starline S96 в установочном центре Автосеть46, наверное, в каждом городе есть сеть магазинов "Автосеть". Когда я принимал работу было много недовольства и вопросов, на что установщик всегда отвечал "это машина такая, тут по другому не делается".
Суть проблемы такова:
1. При постановке на охрану со штатного ключа и включении автозапуска штатная сигнализация переходит в режим тревоги и орёт.
Мне подсказали, что это лечится через VAG-COM — Для этого зайти в блок 9 → выбрать 'Длинное кодирование' → байт 6 → поставить галочку напротив 'бит 2'. Только в этом случае возможно снятие штатной системы охраны и разблокировка багажника и лючка бензобака.
Но у меня в 09 блоке в длинном кодировании байты от 0 до 8 со значениями 00 и никакие биты активировать нельзя. Может ли это быть связано с китайским шнуром VCDS ?
В настройках CAN-модуля должна быть активирована настройка, отвечающая за управление штатной сигнализацией.
2. Если завести машину с автозапуска, то штатный брелок перестает реагировать на нажатия.
Также подсказали, что это лечится через VAG-COM в длинном кодировании 09 блока — управление ЦЗ при заведенном авто/ Для этого зайти в блок 9 → выбрать 'Длинное кодирование' → байт 2 → поставить галочку напротив 'бит 2'.
Но у меня в 09 блоке в длинном кодировании байты от 0 до 8 со значениями 00 и никакие биты активировать нельзя.
3. При постановке на охрану с нештатной сигнализации, она не дотягивает незакрытые окна.
Возможно заработает при обновлении прошивки сигнализации.
4.Не работает автозапуск со штатного ключа с помощью трехкратного нажатия кнопки "закрыть".

Volkswagen Passat 2011, engine Gasoline 1.4 liter., 122 h. p., Front drive, Robotic — roadside assistance

Comments 45

Получилось ли организовать режим "мягкой посадки"? чтобы не запускать двигатель повторно после посадки в авто…

нет, для этого нужен дополнительный обходчик иммобилайзера и ключ зашивать в торпеду.

Добрый день. У меня такая же машина и такая же сигнализация. Ну в общем то такие же проблемы )) машину купил с установленной сигнализацией, теперь пытаюсь разобраться. Получилось ли у вас все настроить как нужно? И второй вопрос, какой шнурок для нашего авто лучше всего купить? Может с али? Или наоборот не нужно с али… чтобы можно было читать ошибки и активировать нужные функции. Спасибо

с али вполне подойдет
все проблемы решил, здесь в комментариях есть все ответы, поэтому я не удалил эту запись.

Подскажите пожалуйста, как сделать так что-бы штатный ключ работал при включеном зажигании
Когда работает автозапуск, кнопки штатного ключа не работают и приходится пользоваться только безключевым доступом или из приложения открывать дверь.
А если машина не заведена, то кнопки на штатном ключе работают.
Что делать?

www.drive2.ru/l/532058350678966497/
зависит от перевода, у меня было дистанционное управление при включении 15 клеммы

1. надо выключить штатку, покапаться васей в блоке комфорта
2. www.drive2.ru/l/532058350678966497/
3. старлай коряво закрывает стекла, с дерганьем и нестабильно, поэтому установщики отключают эту функцию на старлайне, если нужна она, то скачай старлайн мастер и можно по вле конектится с сигналкой, так сказать настраивать))), там галочку поставишь напротив комфорт и будет стекла доводить)))
4.со штатного ключа заводить не будет, хоть это и заявлено)))

Спасибо большое, проверю завтра этот байт, возможно у меня просто перевод корявый на vcds
3 пункт не особо актуален, мне не сложно задержать кнопку на штатном

Спасибо за 2 пункт)))
Проблема решена

По 1 пункту нашёл такой бит 0, активировал его.
Теперь штатная сигнализация не кричит при автозапуске

Позвонил в техподдержку Старйлайн, дали следующие комментарии.
1. При постановке машины на охрану со штатного брелока и запуске авто через автозапуск срабатывает штатная сирена. (некорректная настройка сигнализации)
2. Со штатного брелока нельзя завести машину автозапуском, используя троекратное нажатие кнопки "закрыть". (некорректная настройка сигнализации)
3. При постановке на охрану со старлайна не работают доводчики окон. (некорректная настройка сигнализации)
4. При постановке на охрану со старлайна не запирается лючок бензобака. (Лечится с помощью дилерского диагностического оборудования)
5. При работе автозапуска не работает штатный брелок. (Лечится с помощью дилерского диагностического оборудования)
6. Настройка автозапуска, отключение работы света в режиме "auto" и мультимедии. (Настраивается с помощью гибкой логики или же аналоговых каналов подключения, некорректная настройка сигнализации)

Ставил пандору на днях на такой же B7 . С подобными косяками столкнулся, машина с ключом старт-стоп…
1. Штатка у меня орала пока я не поставил (именно поставил) галочку штатная сигнализация отключена! В каком блоке не помню, у меня последняя русская версия програмы и шнурка от автоадаптер… Перебор из двух вариантов номера машины и вкл/откл управления штаткой не проканал…
2. Штатный ключ работает на заведенном авто, для этого поставил галочку в проге, вроде в блоке комфорта, но это не точно, но называлась эта опция наоборот :) "Штатные ключи не работают при зажигании" — поставил ее, и ключ стал работать на заведенном авто, что позволило не зависеть от меток сигналки… Но мягкой посадки это не даст, т.к. при вставлении ключа и нажатии тормоза машина глохнет, скорее всего это алгоритм бесключевого обхода так работает. Поэтому вымтавил опцию "глушить авто при снятии с охраны"
3. Окна дотягиваются все, но рывками по 10см :) Может так задумано вагом, а может это прикол прошивки… Пофик — главное работает…
4. У меня на выбор было два пассата в номере авто — один с управлением штаткой, другой с иммитацией управления ( по моему при выборе этого номера, лючок бензобака не должен блокироваться), но в общем-то по пункту 1 — со штаткой они не заработали… В общем, выбрав номер с управлением штаткой — можно заводить авто через секунд 30 после постановки на охрану троекратным нажатием на закрыть на штатном ключе… А вот второй номер — не заводит уже так…

У меня А 93, большей части проблем описанных выше у меня нет. Ставил сам. Не нравится, что нет "мягкой посадки". Служба поддержки сказала, что на нашем авто это не возможно, если пропишется 2 ключа, машину потом не заведешь.
Брелок почему -то берет максимум 300-400 м. (антена установлена по рекомендациям).
Стар Лайн не дружит со штатной сигнализацией. Ставится с брелка сигналки и штатная и стар лайн, а снимается только старлайн. Замки открываются, открываешь дверь начинает орать штатка. Програмирование в 9 блоке бало только закрывание бензобака и крышки багажника. Пробовал и китайский VCDS и Васю диагност.

Да, насчёт письменной претензии согласен, даже если есть сложности с установкой на автомобили ваг-группы, и надо провести танцы с бубном с Васей или ВАГ-комом, то они как минимум должны предупреждать об этом заранее, проще было доплатить и у дилера поставить.

Да нет там сложностей. Это особенности установки.
Это как привезти ФВ в сервис по японцам. 🤷‍♂️ Они, конечно, может и починят, но риск накосячить выше ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО из-за опыта в других машинах. Не более.
Так же и с сигналками. На ВАГ Старлайн лучше ставить либо у офицалов Старлайн, либо в сервисах по ВАГ, где электрикой занимаются.
Ваши установщики, может, и хорошие парни, но у них просто нет опыта ни с новыми сигами Старл/Пандора и др, ни с установкой на ВАГ.
Хотели денег по быстрому, «не фартануло, не срослось».
Пишите претензию, это не сложно и поможет решить вопрос.

))))) у диллера там не немножечко заплотить придется, а в 2.5 раза больше чем щас))) и поверьте допщики там не блещут аккуратностью)))

Подключение сигналки в пассате по кан шине идёт, причём нужен для всех функций кан А, кан Б нужен только для бесключевого обходчика иммобилайзера. Накосячить с установкой очень сложно, косяк может быть только в не верной прошивке кан модуля либо не обновлена прошивка кан модуля либо настройки кан модуля выставлены не верно. У меня древний старлайн е90 с модулем 2 кан где поодержки уже нет и отрабатывает корректно, и стекла дотягивает полностью. Настройки этой сигналки можно самому посмотреть по блютус через приложение старлайн мастер. По кодирование Васей диагност ом, странно что в 9 блоке так мало байт, какая версия vcds у вас? У себя я отключал функцию блокировки ключа при включённом зажигание легко. Штатную сигналку тоже необходимо отключить Васей, так в кан старлайн написано. По пункту 3 возможно тоже лечится Васей, помню про время работы функции комфорта в блоке 9 или 46 что то было типа функции комфорта работают постоянно ну или подобное. По п4 в настройках кан модуля сигналки поставить галочку напротив пункта запуск по тройном нажатию.

Ниже представлены проверенные временем автосигнализации с автозапуском (и без), интегрированные CAN-LIN, GSM и bluetooth интерфейсами, а также дорогие спутниковые сигнализации с GPS-ГЛОНАСС мониторингом.

Магазины, где можно купить автосигнализацию, в вашем городе.
Сервисы, где можно установить сигнализацию, в вашем городе.

СРЕДНИЕ ЦЕНЫ С УСТАНОВКОЙ

Автосигнализации без автозапуска

StarLine A63 2CAN+2LIN ECO

Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций без автозапуска для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, есть прочный брелок с двусторонней обратной связью и возможность подключения дополнительных опций.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 84 ❤

Pandora DX 6x

Двухсторонняя сигнализация без модуля автозапуска, что отличает её от системы DX 9x. Собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным продуктом. Это бюджетная сигнализация, которая подойдёт практически для любого автомобиля с CAN шиной.

Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 25 ❤

Предложения в магазинах

Сигнализации с автозапуском и обратной связью

Pandora DX 40 S

Самая бюджетная сигнализация 2020 года с интеллектуальным автозапуском и мультисистемными 2CAN, LIN интерфейсами решает основные задачи большинства автовладельцев: надёжная система с динамическим диалоговым кодом и прогрев автомобиля в холодное время года посредством автозапуска.

Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 16 ❤

StarLine A93 2CAN+2LIN

Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, автозапуск двигателя по температуре, в заданное время, по просадке АКБ или дням недели, прочный брелок с обратной связью.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 104 ❤

StarLine A96 2CAN LIN

Надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, интегрированным 2CAN+2LIN, ударопрочным брелком управления, невидимой блокировкой двигателя.

Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 17 ❤

Pandora DX 90B

Двусторонняя сигнализация с расширенными возможностями автозапуска двигателя и обратной связью для современных автомобилей. Это облегченная по комплектации версия Pandora DX-90BT. CAN-LIN, управление через телефон по Блютуз, динамический диалоговый код, обход иммобилайзера с клонированием ключа.

Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 16 ❤

Pandora DX 4G

Сигнализация 2020 года. На борту: 4G/LTE/3G/2G GSM-модем, интегрированный интерфейс Bluetooth 4.2, интегрированный 2хCAN, LIN, IMMO-KEY, бесключевой а/з-технология CLONE. По сути, это платформа системы Pandora DX 90BT, но без радиоинтерфейса на 868MHz и с бюджетным GSM-модемом.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 32 ❤

Предложения в магазинах

GSM/Bluetooth - сигнализации (управление со смартфона)

Pandora DX 9x

Двухсторонняя сигнализация с умным автозапуском, которая собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным и любимым всеми продуктом. Это бюджетная автосигнализация, которая подойдёт практически для любого современного автомобиля с CAN шиной.

Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 53 ❤

StarLine A93 GSM

Автосигнализация с автозапуском и двусторонней обратной связью с возможностью управления через телефон (GSM Телематика). 3D датчики удара и наклона, диалоговая защита, контроль канала связи, дальность оповещения до 2000 м.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 35 ❤

Pandora DX 4GL

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 29 ❤

Pandora DX 91

Умный автоматический запуск двигателя по 7 параметрам, управление с любого современного смартфона по Bluetooth, охранно-сервисные функции, расширяющие возможности автомобиля, экономию на дополнительном оборудовании, значительная скидка на КАСКО.

Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 18 ❤

Pandora DX 91 LoRa

Двухсторонняя сигнализация с автозапуском и интегрированными интерфейсами 2хCAN, LIN, алгоритмическим обходом встроенных иммобилайзеров большинства современных автомобилей IMMO/KEY, интерфейсом Bluetooth 5.0 для связи со смартфоном владельца, метками присутствия.

Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 29 ❤

Pandora DX 90 LoRa

Топовая охранно-сервисная двухсторонняя система 2020 года с радиотрактом рекордной дальнобойности (до 1 км в городских условиях) с LoRa-модуляцией. Работает с большинством протоколов Bluetooth 5.0 и обладает низким энергопотребление. Управление охраной возможно со смартфона.

Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 43 ❤

Купить в интернет магазине

Спутниковые сигнализации (GPS/ГЛОНАСС мониторинг)

StarLine A96 GSM GPS 2CAN+2LIN BT

Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 15 ❤

Pandora DX 4GS

Премиальная автомобильная телеметрическая охранная система 2020 г.в. с умным автозапуском и обратной связью, с поддержкой 2G/3G/4G (LTE), но уже с интегрированным в базовый блок GPS/Глонасс-приемником по привлекательной цене. Управление: метка и смартфон.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 24 ❤

Pandora X 4G

Современная сигнализация с автозапуском и обратной связью 2020 г.в. с универсальным 4G-модемом, который поддерживает все доступные диапазоны связи (2G/3G/4G) и полноценным Bluetooth 5.0 интерфейсом. Управление: метка и смартфон.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 38 ❤

Pandect X-1900 BT

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 46 ❤

Pandora DXL 4710

Охранная система бизнес класса 2019 гв со сверхэкономичным энергопотреблением и поддержкой всех самых современных протоколов цифровых шин. Сигнализация имеет встроенный 4G LTE GSM-модем, GPS/ГЛОНАСС-приемник, Bluetooth 5.0-интерфейс. Возможность управления предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspaecher.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 41 ❤

StarLine Победит S96

Охранно-телематический комплекс с 7 рубежами защиты: охрана периметра, авторизация ч/з смартфон, замок капота StarLine L11, блокировка двигателя, онлайн мониторинг, поисковый GPS маяк StarLine M15, финансовая гарантия безопасности от НПО СтарЛайн. Скидка на КАСКО до 50%.

Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 16 ❤

Pandora DXL 4750

Автосигнализация 2020 года премиум класса для обеспечения максимальной защиты автомобиля. Лучшее качество связи всех беспроводных интерфейсов: встроенного 4G-LTE/3G/2G-GSM-интерфейса, радиоканала управления 868MHz и интерфейса Bluetooth 5.0. Возможность управления Вебасто и Гидроник.

Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 27 ❤

Pandora DXL 4970

Одна из лучших автосигнализаций 2018 года, обеспечивает максимально возможную защиту для автомобиля абсолютно любого класса, максимальный комфорт и функциональность его владельцу. Включает в себя практически все передовые функции Pandora.

Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 16 ❤

Купить в интернет магазине

2010-2015 (B6)	2010-2015 (B6)
Имм. упр. штат. охр.сист.	Упр. штат. охр.сист.
Бесключевой автозапуск
Блокировка по CAN
Поддержка CAN1
Поддержка CAN2
Поддержка LIN
Складывание зеркал
Центральный замок (Slave)
Закрытие стекол
Запуск двигателя по CAN
Открытие багажника
Управление автономным отопителем

Установка сигнализации на Фольксваген Passat B7 в Томске

Официальные установочные автосервисы > выбрать город

Установка автосигнализации осуществляется в официальных установочных автосервисах, которые имеют сертификаты соответствия и предоставляют условия сохранения дилерской гарантии.

- Установка осуществляется в течение 6-10 часов (1 рабочий день).

- Установочные центры предоставляют гарантию на монтаж 5 лет.

- Производители сигнализаций дают гарантию на своё оборудование до 3-х лет.

- Для записи на установку и консультации звоните по указанным ниже номерам.

Читайте также:

1. Наличие штатного иммобилайзера	Если машина оборудована штатным иммобилайзером (ИММО, электронная защита от угона), то при установке сигнализации требуется обход этой защиты. Обход ИММО бывает ключевой (второй ключ прячется в обходчик ИММО за приборную панель) и бесключевой (программируемый способ обхода). Как правило, это дополнительная услуга в автосервисах.
2. Наличие шин CAN-LIN	При наличие нужна сигнализация с поддержкой CAN-LIN модуля. Практически все современные автомобили оборудованы CAN-LIN шинами, которые позволяют безопасно и оперативно подключать дополнительное оборудование к автомобилю без вмешательства в штатную проводку. Проверить наличие CAN шины можно на сайте: can.starline.ru/0.
3. Ключевой/бесключевой доступ	Если у Вас ключевой доступ к авто (ключ с кнопками открыть/закрыть) и после установки сигнализации Вы хотите управлять охраной с родного ключа, тогда Вам нужна система с функцией SLAVE. Если доступ к машине бесключевой (Smart key - открывается/закрывается без ключа и/или есть штатный Start-Stop), тогда лучше устанавливать сигнализацию с Bluetooth Меткой.
4. Функция управления со смартфона	Если Вы хотите гибко настраивать работу охранной системы автомобиля и управлять ей с телефона (смартфон в качестве брелока) в пределах действия сотовой сети, в том числе, и в роуминге, то Вам нужна сигнализация с GSM интерфейсом.
5. Функция GPS-трекера	Для тех, кто желает знать в любое время местоположение машины, данные движения (скорость, трек на карте, время в пути), потребуется сигнализация с GPS маяком, которую можно отследить через спутник.
6. Подключение доп. оборудования	При монтаже сигнализации её можно подключить к предпусковому подогревателю двигателя (Webasto, Hydronic), видеорегистратору, радар-детектору и др. При эксплуатации данного оборудования с помощью сигнализации можно настроить гибкую логику (вкл/выкл, временные параметры). Наилучшим образом для этого подходят охранные комплексы Pandora и StarLine 6-го поколения. Данная услуга является дополнительной в сервисах.