Отключить иммобилайзер в минске цены с выездом на дом
Отключение иммобилайзера, или его разблокировка может потребоваться по разным причинам. Наиболее распространенными являются утеря ключей или возникновение неполадок в работе устройства, которые приводят к невозможности запуска двигателя. Само частой причиной некорректной работы иммо является сбой в программном обеспечении. Отключение иммобилайзера подразумевает преимущественно работу с комплексами сложных кодов.
Если Вам нужно отключить иммобилайзер автомобиля, наши автоэлектрики быстро придут на помощь. Мы оказываем услуги по ремонту, отключению, разблокировке и перепрошивке штатного и дополнительно установленного иммобилайзера авто с выездом в Минске и Минской области.
Отключение иммобилайзера может понадобиться, если:
- Произошел сбой энергонезависимой памяти блока иммобилайзера. В этом случае даже исправная система не считывает ключ.
- Прописанный чип принудительно удален самим контроллером. Такое случается, если установка сигнализации с автозапуском была произведена неправильно, и вместо обходчика один из микрочипов просто закреплен у считывателя.
- Производились неоднократные попытки запуска двигателя без прохождения валидации (наиболее актуально для дополнительно установленных иммо).
Отключение иммобилайзера цена
Стоимость услуги по отключению иммобилайзера автомобиля в компании avto-elektrik.by зависит от марки и модели транспортного средства, и начинается от 150 рублей. Наши цены на услуги автоэлектрика одни из самых демократичных в Минске, а качество выполненных работ подтверждается гарантией.
Ни в коем случае не следует пытаться выполнить отключение иммо самостятельно. Отключить штатный иммобилайзер без специального оборудования невозможно, даже если он он конструктивно выполнен отдельным блоком.
К электронному противоугонному средству относится иммобилайзер (ИММО). Функционирует устройство незаметно и срабатывает при попытках завести авто в обход замка зажигания.
В отличие от обычных сигнализаций, работает не дистанционно, а при непосредственном контакте замка и ключа.
Цены на услуги
| Наименование услуги | Стоимость |
|---|---|
| Ремонт иммобилайзера | от 80 руб. |
| Отключение иммобилайзера | от 120 руб. |
Записаться
Работы проводят Автоэлектронщики Мегасервиса
Зачем отключать противоугонное устройство
При возникновении различных внештатных ситуаций может потребоваться отключение иммобилайзера. В процессе функционирования основной электроники автомобиля периодически возникают конфликты, поэтому функцию защиты ИММО лучше отключить (immo off).
Для обхода применяют два вида устройств:
- бесключевые — порядок передачи сигналов осуществляется на программном уровне;
- ключевые — сигнал передается от обходчика к штатному средству.
Для передачи информации применяются специальные приборы или CAN-шина.
С целью защиты чип иммобилайзера отключает систему подачи топлива или систему зажигания (а иногда и обе), поэтому функцию запрета желательно отключить. Устройство вмешивается в работу критически важных узлов и часто блокирует запуск мотора. Как только такое происходит, все простые попытки запустить автомобиль не срабатывают.
Попытки обрыва проводов или разбора устройства зачастую расцениваются системой как мошеннические действия и автомобиль блокируется вовсе.
Записаться
Возникает необходимость отключить иммобилайзер в разных ситуациях:
- разряжен аккумулятор;
- противоугонная система была неправильно подключена;
- сбился код ИММО;
- отказ или неправильная работа основного контроллера;
- нужно завести мотор на расстоянии.
Из-за аппаратных или программных ошибок системы возникают сбои в главном модуле. Как результат нет возможности установить оборудование или провести другие работы по диагностике или ремонту отдельных узлов автомобиля. Препятствует ИММО (immo off) и удаленному прогреву двигателя, поэтому часто устройства прогрева подключают в обход системы блокирования.
Записаться
Блоки для обхода штатного иммобилайзера
Зачастую в качестве противоугонных систем используют RFID (комплектуются машины европейского и азиатского производства) и VATS (оснащаются автомобили американского производства).
При подключении обходчика важно придерживаться главных правил:
- подбирать только комплектные ключи с встроенными транспондерами;
- управлять модулем через систему сигнализации;
- ИММО работает в штатном режиме;
- модель обходчика должна быть совместима с данным автомобилем.
В зависимости от того, какой тип устройства установлен, подбирают и модуль обхода иммобилайзера. Антенна, подающая сигнал, не всегда находится на замке зажигания поэтому попытки дистанционного (автоматического) запуска могут оказаться тщетными. Существуют и универсальные модули, которые подходят для автомобилей разного класса.
Модуль представляет собой небольшую коробку, внутри которой установлена антенна и отдельный считыватель. При стандартном запуске двигателя с ключом осуществляется обмен информацией между штатным ИММО и меткой (антенна считала информацию и дала разрешение).
При использовании обходчика антенная петля располагается на замке зажигания. Получив сигнал, обходчик передает импульс на приемную антенну противоугонного устройства, который воспринимает ее как от штатного.
При появлении неисправностей также может потребоваться восстановление и программирование иммобилайзеров ключей. Различают поломки двух типов: программные и аппаратные. Ремонт в каждом отдельном случае будет несколько отличаться. Программные неполадки появляются из-за нарушения работы программного обеспечения, а именно из-за рассинхронизации прибора с чипом и моторным блоком, которые принимают сигнал. Или же просто программы на приборе выбраны неправильно. Иногда об этой неисправности сообщает сигнал, исходящий из устройства.
Аппаратная неполадка предполагает наличие механических повреждений в приборе (повреждение платы устройства, системы питания, коммуникационного шлейфа). В подобных ситуациях могут помочь только опытные специалисты.
Установка обходчика иммобилайзера
Нередко владельцы хотят установить дополнительную противоугонную систему в автомобиле. Тогда требуется специальный обходчик, который позволит использовать сигнализацию при сохранении некоторых функций иммобилайзера. В нашем сервисе действует доступная цена отключения иммобилайзера.
Почему стоит обратиться к нам
Мы предлагаем недорого произвести ремонт иммобилайзера с выездом в Минске. Стоимость услуги в б.р. можно уточнить у менеджера компании. Наши опытные мастера быстро выполняют процедуры, связанные с отключением, программированием (запоминаем ключей), изготовлением чипа иммобилайзера и др. Обращайтесь.
Машин продиагностировано
Авто с чип-тюнингом
Довольных клиентов
Автомобилей отремонтировано
Когда нужен ремонт иммобилайзера
Иммобилайзер — это электрическое устройство, предназначенное для защиты современного автомобиля от угона. Этот механизм предотвращает возможность запуска двигателя сторонними лицами. Некоторые иммобилайзеры также имеют дополнительные функции, благодаря которым автомобиль становится полностью неподвижным, поскольку блокирует КПП, тормозную и электронную системы, рулевое управление. При наличии подобного механизма запустить двигатель можно только специальным ключом со встроенным чипом. Считывающее устройство размещается за приборной доской.
Но рано или поздно, как и любой другой механизм, иммобилайзер может выйти из строя, а поскольку это довольно сложный прибор, его ремонт лучше доверить работникам специализированного автосервиса.
Диагностика и ремонт иммобилайзеров выполняется в следующих случаях:
- владелец потерял ключи (или же их украли);
- при покупке б/у автомобиля;
- устройство работает неудовлетворительно;
- требуется установка прибора в автомобиль;
- требуется отключение прибора.
При покупке нового автомобиля владелец должен получить два ключа, которые соответствуют установленному иммобилайзеру. Когда один из ключей будет потерян, необходимо сразу же обратиться в сервисный центр для выполнения перепрошивки.
Ремонт Иммобилайзера. Отключение. Программирование Иммобилайзера в Минске
Виды работ, которые сможем выполнить благодаря наличию профессионального оборудования и многолетнего опыта
Иммобилайзер
Нашим мастерам очень часто приходится сталкиваться с автомобилями, которые по той или иной причине отказались заводиться.
Одной из причин является иммобилайзер.
Для начала разберем что это такое и как это работает.
Иммобилайзер это система блокировки автомобиля, основной задачей которой является предотвращение угона, путем блокировки одной или нескольких систем управления автомобиля.
Работает она путем сканирования кода чипа ключа и передачей его в блок контроллер иммобилайзера.
Разновидностей Данных систем есть огромное количество, потому как их установкой автопроизводители начали оснащать большее количество транспортных средств с начала 90- х годов.
Из года в год данная система становится все более сложной в техническом плане и помогает предотвратить угон транспортных средств.
Одним из самых больших минусов , это то, что рано или поздно сами владельцы могут столкнуться со сбоями в работе данной системы безопасности. А именно, в отказе запуска автомобиля.
Наши мастера, одни из немногих, кто сможет помочь вам в данной ситуации в Минске.
Разберем каждый из случаев отдельно.
Ремонт Иммобилайзера автомобиля Минск
В данном случае, самым распространенным ремонтом является приемное кольцо иммо. Определить данную неисправность без специального оборудования довольно сложно.
Одним из признаков является потеря связи с чипом ключа. Наши мастера с помощью диагностического оборудования распознают неисправность и устраняют ее путем ремонта , либо замены вышедшего из строя элемента. Ознакомится с ценами на данную услугу Прайс
Отключить Иммобилайзер в Минске
К данной услуге, зачастую прибегают после мучительных и продолжительных попыток восстановить работу штатного иммобилайзера, который перестал работать вообще, либо работает некорректно.
Основные симптомы выхода из строя иммобилайзера :
- автомобиль не заводится (стартер крутит)
- автомобиль заводится на 2-3 секунды и глохнет
- стартер не крутит ( гори ошибка на приборной панели в виде ключа красного или желтого цвета)
- бортовой компьютер пишет ошибку потери связи с чипом (трансподером) ключа.
Этапы работ по отключению Иммо IMMO OFF:
- Проведение компьютерной диагностики ( для точного убеждения, что неисправен именно иммобилайзер)
- Демонтаж и разборка блока управления
- Считывание прошивке в чипе Eeprom
- Калькуляция прошивки и ее запись
- Сборка и установка блока ЭБУ
- Повторная компьютерная диагностика на наличие и удаление ошибок DTC
Данный способ ремонта является не самым безопасным для автомобиля, так как производится полное отключение заводской системы безопасности . Тем самым появляется угроза хищения транспортного средства.
После проведения Immo off в Минске, рекомендуется произвести установку автосигнализации, для предотвращения угона автомобиля.
Программирование ключа иммобилайзера в Минске
В связи с потерей кода в ключе либо в блоке, появляется необходимость в программировании этих элементов системы безопасности. Оба этих процесса довольно трудоемкие и требуют специальных навыков, знаний и специального оборудования.
Для прошивки используют сканеры, программаторы и программное обеспечение индивидуально подходящее для каждого блока и марки авто в отдельности. Самостоятельно обзавестись такими приборами довольно затратно.
Автомобильным иммобилайзером называется штатная система – часть системы управления двигателем.
Иммобилайзер отличается от автосигнализации самим принципом своей работы. Задача сигнализации (громко о себе заявляющей) состоит в отпугивании угонщиков, тогда как иммобилайзер, не привлекая к себе лишнего внимания, просто не дает автомобилю сдвинуться с места. Так же не стоит отождествлять иммобилайзер и с противоугонной системой.
Принцип работы автомобильного иммобилайзера состоит в ограничении доступа к блоку управления двигателем на программном уровне. Доступ становится возможным только при условии передачи правильного кода от ключа, находящегося в замке зажигания на катушку.
Но помимо контактных иммобилайзеров существуют и бесконтактные, радиус действия которых может различаться (это зависит от мощности антенны). Бесконтактные иммобилайзеры в последнее время применяются все чаще.
Иногда случается так, что единственной возможностью запуска двигателя становится отключение иммобилайзера. Наиболее частые из них:
- потеря ключа, делающая запуск двигателя и эксплуатацию автомобиля невозможной;
- неполадки в работе электронного блока управления или других деталей иммобилайзера, в результате чего его работа становится невозможной;
- установка дистанционного автозапуска двигателя, что невозможно при нормально функционирующем иммобилайзере.
Работа по отключению иммобилайзера в автомобилях разных марок может иметь свои нюансы.
В некоторых автомобилях, отключить иммобилайзер невозможно. Отключение иммобилайзера приводит к нарушению нормальной работы двигателя и других систем. В этом случае приходится устанавливать другой иммобилайзер, перепрограммировать ключи и проводить синхронизацию с ЭБУ.
Работа по отключению иммобилайзера начинается со снятия блока управления – контроллера. Для выполнения следующего этапа – перепрограммирования блока управления, понадобиться использование компьютера с соответствующим программным обеспечением.
Последним этапом становится само отключение блока управления иммобилайзера. Сделать это нужно, чтобы при возвращении ЭБУ на прежнее место автомобиль блокируется опять.
При отключении иммобилайзера любой разновидности задача состоит в его физическом отключении и уничтожении информации о нем в памяти электронного блока управления.
Читайте также: