Нужно ли ставить сигнализацию на весту если есть штатная сигнализация
Когда покупал машину дилер конечно предлагал установить сигнализацию с автозапуском, но так как цена неадекватная я отказался. В принципе на автомобиле заводская штатная сигналка, да и страшно было доверять машину криворуким установщикам сервиса автоваз, будет потом погремушка после разборки панели.
В принципе сигнализация мне нужна в основном для того чтобы прогревать машину утром. То есть завел, поставил на сигнализацию и чай пить, потом вышел машина прогретая можно ехать, тем более греется довольно быстро, так как еще автоодеяло на движке лежит. А так говорят штатка фигня колеса снимут беспрепятственно так как нет датчика удара. Но вообще на любой сигналке колеса снять не проблема если конечно не пинать колеса или ключом по машине не стучать.
Ну в общем задумался, по идее у любой сигналки должно быть возможно оставить запертую машину заведенной без владельца в салоне. Но у весты это еще тот квест.
Мои попытки:
Вариант1) Завел машину вторым ключом, вышел из машины закрыл дверь и жамкаю кнопку закрыть- фиг там не запирается
Вариант 2) Завел машину вторым ключом, вышел и жамкаю брелок-не закрывается…
Вариант3)Сидя в заведенной машине с открытой водительской дверью жму кнопку центрального замка в ответ долгий такой пиииик, типа ты что дурак дверь открыта машина заведена а ты закрыть пытаешься- тоже не вариант
В общем вариантов перебрал множество, долго описывать, хотел уже сдаться, но тут как то случайно попал на рабочий который опишу ниже вдруг кому то пригодится.
1)Сажусь в машину, водительская дверь открыта, ключ не вставлен, нажимаю и удерживаю кнопку центрального замка около 3-5 секунд(не засекал), слышно два щелчка индикатор на кнопке загорится и погаснет, потом еще щелчок и машина закрыла все двери кроме водительской.
2)Вставляю ключ, завожу
3)выхожу из машины (не забывая второй ключ), Закрываю дверь.
4) Всё, машина закрыта с работающим двигателем.
Когда прихожу обратно чтобы попасть в машину(кнопки брелка при этом не работают, проверено)
Снимаю заглушку с водительской двери и открываю дверь ключом механически. Вуаля…
Базовая сигнализация, устанавливаемая на Лада Веста, имеет ряд своих преимуществ и естественно недостатков. К примеру, на Лада Веста, установленная штатная сигнализация затруднит угон вашего ТС грабителям. Конечно, речь идёт именно об угоне, со штатной аппаратурой это сделать сложно, однако украсть колеса возможно (это можно сказать минус). Настроена она так, что срабатывает только при проникновении в салон, багажник или под капот.
Но, сегодня поговорим про штатную «сигналку» о том, как блокируют двери, как работает брелок, как подается сигнал. Рассмотрим охранные системы для дополнительной защиты машины. Приобрести Ладу Веста не получится в кредит, там требуется обязательное страхование, а страховка выдается при наличии охранных устройств.
Как работает штатная автосигнализация Лада Веста
Начнем с простого, ключ уже в последних версиях другую форму, оснащается теперь уже тремя кнопками, соответственно закрыть/открыть и открытие багажника.
Охранная сигнализация Lada Vesta SW Cros, как многие похожие девайсы не оборудована обратной связью, но возможность оповестить владельца, в случае взлома имеется. Допустим, в салон проник вор, на вашем дистанционном пульте сразу же загорится свет, появится сигнал, а машина в это время начнёт истошно «кричать», издавая очень громкий писк. Так будет продолжать до тех пор, пока вы лично не вставите ключ в замок двери и не провернете его. В общем, классическая схема, нужно открыть, а потом закрыть машину.
Как уже сказали, штатная «сигналка» стоит на машине без обратной связи, однако в данный момент сложно сказать — хорошо это или плохо. Ведь управление штатной «сигналкой» простейшее, связь, а точней сигнал, поступающий от пульта на маячок, очень сложно поймать прибором (Граббер). Штатные устройства, имеют короткий сигнал подачи связи, злоумышленнику придется, где-то неподалеку находится с машиной, что очень подозрительно и рискованно. В жизни, чтобы грабителю суметь перехватить штатный сигнал, нужно практически вплотную подойти к машине.
То есть отсутствие обратной связи это не так уж плохо, с учетом того, что грабителям реально сложней перехватывать сигналы. По этой причине, специалисты не рекомендуют устанавливать дополнительные устройства, которые, оборудованы такой функцией, как обратная связь. Они только повышают уязвимость сигнализации, это касается Лада Веста и в принципе всех автомобилей.
Модели и средняя цена автосигнализации
Сейчас рассмотрим автосигнализации, которые устанавливают владельцы автомобилей Ваз Итак:
1. JAGUAR EZ-7
Данный представитель сигнализации любим многими водителями, за счёт качества сборки, устойчивости работы, а главное цены. БУ защищен, то есть взломать его сложно, причем это касается механических воздействий и радиоэлектронных. Никакие помехи ему не страшны, плюс есть защита от перехвата, за счёт двухканального режима передачи диалога. Для расширения функционала можно докупить датчики, перемещения по типу Clifford.
Самое главное, цена такого девайса уже с учётом установки всего 8 500 р.
2. Red Scorpio Premium A8
Относится к модели среднего ценового сегмента, стоимость без учёта монтажа составляет 9 000 р. Это современный охранный комплекс, оснащенный дополнительной защитой, не позволяющей отсканировать его диалоговый код. Плюс имеется защита от помех, кстати, радиус действия этого комплекта 2 км. Благодаря возможности подключения GPS модулей, можно отслеживать автомобиль по спутнику. Доступен также и автозапуск. Похожая модель с похожей ценой это Шерхан Magiccar.
3. STARLINE A61 DIALOG
В устройстве применяется диалоговая шифровальная авторизация, по 128 битному каналу. То есть это практически 100% гарантия от взлома при помощи электронных средств. Подходит для городов, за счёт установленной функции «Мегаполис», позволяющей увеличивать уровень сигнала, актуально для плотной городской застройки.
Цена сигнализации для Лада Веста Starline A61 составляет 10 500 р. уже с учётом установки.
4. PANDORA DX-50
Это наиболее совершенный комплект для подключения к Весте, он сочетается с классически шинами LIN от отечественных Лад. Адаптирован автозапуск, можно подключать модули CAN. При передаче сигналов используется канал 868 МГц, причем обязательной является обратная связь с контролем канала. Кстати, вы можете, не боятся за сохранность колес, зеркал и т.д., ведь имеются встроенные сенсорные датчики (движения, удара, наклона).
Стоимость аппаратуры уже от 13 500 р.
Монтаж сигнализации
Установить сигнализацию можно самостоятельно, так и в центрах СТО, или у дилера.
Смотрите видео оно рабочее: точки подключения сигнализации лада веста
У дилера
Как только выбрали понравившуюся автосигнализацию на свою Весту, можно покупать её и устанавливать. Самый простой способ установить и настроить — это обратиться к своему дилеру. Тут дадут гарантию и смонтируют устройство по всем правилам. Но, конечно, если у вас есть опыт в подобных работах или вы автолюбитель со стажем, наверняка захотите установить самостоятельно, мы только рекомендуем с начало хорошенько изучить соответствующую инструкцию.
Установка сигнализации в специализированных центрах
Если самостоятельная установка охраной системы на Лада Веста для вас непосильная задача, а обращаться к дилеру нет желания, обратитесь на СТО. Но не стоит бросаться на первый же попавшийся центр, желательно изучить отзывы, спросить друзей или знакомых, может, у кого-то уже был подобный опыт. Если выберите некачественный сервис, с горе мастерами, есть вероятность что они «начудят» ещё больше, чем вы. А вообще, самостоятельная установка охраной системы по инструкции намного лучше, конечно, если руки «растут» из нужного места.
При покупке автомобиля семейства Лада Веста, большинство покупателей даже не в курсе, что на их автомобиль уже установлена штатная система сигнализации. На автомобили устанавливается сигнализация периметрального принципа, под защиту попадают все пассажирские двери, а также водительская. Кроме того, при несанкционированном доступе в подкапотное пространство или в багажник автомобиля, сигнализация также сработает.
Проводить специальные действия по установке автомобиля на штатную сигнализацию не требуется. Дело в том, что управление охранной системой заложено в пульт дистанционного управления автомобилем. При блокировке дверей при помощи нажатия кнопки на ключе автомобиль автоматически устанавливается на сигнализацию, а при открытие дверей с помощью того же пульта охранная система отключается.
Как именно срабатывает штатная сигнализация? Если открыть дверь, капот или крышку багажника когда охранная система автомобиля активирована, спустя 5 секунд после несанкционированного проникновения запустится подача постоянного звукового сигнала также замигает аварийная сигнализация автомобиля. Продолжительность сигнала составляет 80 секунд, если она не будет отключена с пульта дистанционного управления.
Некоторые новые владельцы автомобилей задаются вопросом, а нужна ли сигнализация на Лада Веста? Ответ на этот вопрос целиком и полностью лежит на возможностях и желаниях владельца, если вас устраивает принцип работы штатной сигнализации, который описан выше, то дополнительную охранную систему можно и не ставить, однако, стоит учитывать, что подобная система способна защитить только от неопытных угонщиков. В любом случае, с дополнительным охранным оборудованием, ваш автомобиль будет защищен гораздо лучше. Кроме того, вместе с охранной сигнализацией, ваш автомобиль может быть оборудован целым спектром полезных возможностей, такими как автозапуск, gps-маячками и другими функциями. С полным списком охранных установок, систем автозапуска и прочими полезными опциями для вашего автомобиля можно ознакомиться, а также приобрести тут.
Кроме штатной сигнализации на автомобили семейства Лада Веста с завода также устанавливаются иммобилайзер и автоматическая блокировка рулевого колеса и замка зажигания. Иммобилайзер защищает автомобиль от несанкционированного использования посторонними людьми, которые не имеют при себе оригинального ключа, вписанного в систему автомобиля.
Автоматическая блокировка рулевого колеса и замка зажигания может также защитить автомобиль от угона. При определенных условиях, рулевое колесо и замок зажигания заблокируются и завести автомобиль получится только с помощью оригинального ключа. К сожалению данная система не совершенна и бывают случаи, когда обычные владельцы сталкиваются с ее работой при обычном использовании автомобиля. Чаще всего это случается если попробовать повернуть рулевое колесо, на не заведенном автомобиле и без вставленного ключа в замок зажигания. Так что если вы утром пришли в свой автомобиль Лада Веста, а руль и ключ в замке зажигания не прокручивается - не переживайте, это всего лишь работа штатной системы блокировки. Для того чтобы разблокировать автомобиль - вставьте ключ зажигания в замок и начинайте аккуратно покручивать его влево-вправо, при этом также покручивайте и рулевое колесо. Не прилагайте усилий к этому действию, как только чувствуете, что ключ зажигания уперся и дальше не крутится, крутите его в другую сторону.
В сегодняшнее время сигнализация устанавливается практически на каждое транспортное средство. Данная опция совершенно необходима для владельцев, которые вложили большие деньги в продукцию и совсем не желают распрощаться с ней по воле криминального мира. Штатная сигнализация Лада Веста присутствует во всех комплектациях, но многие простые обыватели предполагают, что ее там нет.
На заметку!
Правильно утверждение, что противоугонная система устанавливается не на все модели ряда Лада. Этим АвтоВАЗ снижает себестоимость машины и дает возможность новым владельцам за меньшую сумму установить сигнализацию самостоятельно.
Как работает штатная автосигнализация Лада Веста
Дистанционный ключ комплекса имеет новую своеобразную форму и три кнопки: открыть, закрыть двери, открыть багажное отделение. Штатная сигнализация Лада Веста, как и многие другие простые системы, обладают оповещающим сигналом, что автомобиль подвергается взлому.
Если в машину забрался злоумышленник, на пульте дистанционного управления загорится свет, а машина начнет издавать очень громкий и противный писк до той поры, пока вы не вставите ключ в замочную скважину двери и не повернете его.
Штатная автосигнализация Лада Веста
Штатная сигнализация Лада Веста, установленная на заводе, не оснащена функцией обратной связи. Однако проводятся тесты, которые выявляют несостоятельность дорогих охранных комплексов противостоять код-грабберам злоумышленников. Заводские системы дают очень малый радиус сигнала, чтобы его перехватить грабителю нужно подойти практически вплотную к вашей машине.
На заметку!
Есть предположение, что дополнительные функции ставить не нужно, они только облегчают процесс угона людям, целенаправленно готовящимся к угону при помощи специализированного оборудования. Купленная прикладная сигнализация на Ладу Весту стоит около 10-12 тысяч рублей.
Советы по выбору охранного комплекса
Когда покупатель приобретает машину, он не должен тревожиться по поводу ее сохранности от рук недобросовестных людей. Очень часто возникают трудности выбора сигнализации у человека, плохо разбирающегося в охранных системах. Сигнализация на Весту установлена для всех комплектаций, однако она совершенно не является эталоном защиты автомобиля от угона. Такой базовый комплекс может спасти от проникновения в багажник или салон, но беспомощен при снятии колес.
Интересно!
Цена установки сигнализации на Лада Веста от дилера варьируется от 20 000 рублей, поэтому большинство покупателей отказываются от этих услуг. Продавцы, в свою очередь, утверждают, что машина без должной защиты может быть снята с гарантийного обслуживания.
Охранные сигнализации делятся на три группы. В самом дешевом варианте сосредоточены звуковые системы, основанные на блокировке, а также на свету. Установка такого типа не совсем оправдана, так как штатная «сигналка» Лада Веста не уступает в качестве.
Охранные сигнализации
В среднем сегменты представлены сигнализации, имеющие функции обратного контакта и автоматического запуска. Наиболее популярным комплектами являются Jaguar, Red Scorpio, StarLine:
- Jaguar – слывет одной из самых оптимальных в отношении цены и качества. Пульт управления защищен от несанкционированного вскрытия, радиопомех и перехвата данных за счет системы сдвоенного шифра. Цена с монтажом насчитывает около 8 000 рублей.
- Red Scorpio – новая разработка в современном стиле. Код этого комплекса практически невозможно просчитать с компьютера. Его передатчик имеет специальный блокиратор помех, действующий в радиусе двух километров. Брелок от Red Scorpio можно заряжать через переходник USB. Есть возможность синхронизации через спутниковую систему. Цена – 8 500 р.
- StarLine обладает наибольшей популярностью и востребованностью. Она характеризуется практически непроницаемой стеной 128-битной информации. Сигнализация не подвергается воздействию помех. Работает в диапазоне температур от – 50 до +70 градусов. Дальность оповещения – 2 000 км, а цена у официального дилера – 10 000 рублей.
Самые дорогие версии обладают возможностью связываться со спутником. Это обеспечивает постоянный контроль над автомобилем через персональный компьютер, мобильный телефон или планшет. Актуальны для монтажа на дорогие машины.
Самостоятельная установка сигнализации с автозапуском Лада Веста
Современные системы разрабатываются и выпускаются в виде блоков, поэтому проблем с монтажом возникнуть не должно. Основными компонентами являются: электронный блок управления, пульт, датчики и кабели. Самостоятельная установка сигнализации на Лада Веста позволяет сэкономить владельцу около 4 000 рублей.
Автозапуск Lada Vesta привлекателен тем, что на брелоке высвечивается вся информация о состоянии авто, а также возможностью активации на большом расстоянии. Здесь же есть настройка опции, которая определит точную причину срабатывания сигнала.
- Первым делом детально рассмотрите инструкцию от производителя, чтобы знать правильный алгоритм соединения проводов.
- Снимите пластиковые накладки, которые закрывают пространство центральной консоли.
- Выньте магнитолу из ниши. В месте за аудиосистемой монтируйте ЭБУ.
- Основной блок разместите с левой стороны от руля. Точки подключения сигнализации Лада Веста также располагаются справа за перчаточным ящиком перед пассажирским сидением.
- Подключайте питание: красный провод должен состыковаться с аналогичным на панели. Световая защита подключается через подсоединение белого провода к кнопке «аварийки».
Важно!
Произвольное изменение схемы подключения проводов может привести к расторжению контракта на гарантийное обслуживание. Знающие люди рекомендуют использовать специализированные клеммы, а не тривиальные хомуты.
Минусом самостоятельной установки можно считать то, что приборная панель, собранная в обратном порядке некачественно, может начать скрипеть. В специализированной мастерской удается избежать таких «накладок», но гарантий очень мало.
В сегодняшнее время сигнализация устанавливается практически на каждое транспортное средство. Данная опция совершенно необходима для владельцев, которые вложили большие деньги в продукцию и совсем не желают распрощаться с ней по воле криминального мира. Штатная сигнализация Лада Веста присутствует во всех комплектациях, но многие простые обыватели предполагают, что ее там нет.
На заметку!
Правильно утверждение, что противоугонная система устанавливается не на все модели ряда Лада. Этим АвтоВАЗ снижает себестоимость машины и дает возможность новым владельцам за меньшую сумму установить сигнализацию самостоятельно.
↑ Лада Веста: нужна ли ей сигнализация
Лада Веста является одной из новейших моделей крупнейшего отечественного автоконцерна. Среди своих достоинств она имеет и встроенную сигнализацию. Но, далеко не все собственники данного транспортного средства довольны работой интегрированного устройства, тем, какого обслуживания оно требует и насколько хорошо защищает машину от современных методов взлома.
С другой стороны, поскольку Лада Веста относится к доступным бюджетным моделям, покупать сигнализацию топ-уровня для неё было бы лишней тратой средств. Поэтому, наиболее разумным вариантом считаются модели среднего уровня. В их характеристиках обычно есть и обратная связь, и GPS, и автозапуск и защита от дешифровки сигнала. При этом цена редко заметно превышает 10 тысяч руб.
↑ Характеристики штатной сигнализации
Лада Веста относится к тем машинами, которые производитель комплектует сигнализацией ещё на конвейере. Благодаря этому, покупатель сразу после приобретения, может рассчитывать, что его ТС будет защищено, пока он не решит поменять устройство на какое-то другое.
Штатная сигнализация для данной марки авто имеет ряд преимуществ, из-за которых многие её владельцы предпочитают не менять устройство на другое. Эти преимущества просты, но позволяют избежать мелких краж и попыток угона со стороны не очень профессиональных злоумышленников. Они включают в себя:
- наличие сигнализации на каждом экземпляре машины, даже в самой дешёвой комплектации;
- простоту управления с помощью функциональных кнопок на брелоке ключей;
- защиту от большинства типов попыток проникновения.
Но, всё же не обошлось без недостатков, из-за которых часть собственников Лады предпочитает установку других моделей сигнализации. Речь, в частности идёт о:
- отсутствии обратной связи с владельцем;
- невозможности запуска автоматически.
Поскольку большинство современных устройств имеет данные функции, то не все водители хорошо относятся к их отсутствию.
Сигнализация и зимние колеса
Решил поделиться своими впечатлениями о поставленной сигнализации. На предыдущей Авео у меня стояла сигналка от старлайна (выиграл, кстати в конкурсе), она меня во всём устраивала, прослужила верно 5 лет, поэтому решил выбирать у этого же производителя. Мой выбор пал на StarLine S96 с модулем gsm и блютуз-меткой. Стоимость комплекта — 16500 + 6000 установка. Сначала мне очень понравилась фишка «свободные руки», когда машина распознает твоё приближение к ней и автоматически открывает двери. Возможно такая опция будет удобной, когда нужно автоматически открыть крышку багажника, приближаясь к машине с авоськами в руках. Но это было бы реально удобно, если багажник не просто отпирал замок но и отъезжал наверх. А так — все равно надо ставить пакет на землю и рукой дооткрывать дверь багажника. Также эта метка должна быть отдельно от ключа. Т.е. если у вас дёрнут ключ от машины, они не уедут без этой блюпуп-метки. Но мне это тоже показалось притянутым за уши, так как есть дополнительный контроль состояния авто на телефоне. Ну и сама технология распознавания этой метки еще сырая. Не всегда срабатывает четко, иногда срабатывает слишком поздно, когда уже за ручку авто берешься. Ну и если вы приехали на пикник, и крутитесь около машины, то метка постоянно будет открывать и закрывать машину — а это уже реально ерунда какая-то. Так что опцию я эту отключил, без неё все же лучше.
Из удобных плюшек — второй ключ не прячется внутри машины, нет доп.брелка, открывание работает со штатных кнопок на родном ключе авто. Это очень удобно. gsm модуль позволяет заводить машину из любой точки планеты, где есть мобильная связь. Раньше Машина парковалась далеко от дома, и брелок не всегда ловил сигнал от машины, чтоб завести в мороз машину приходилось пешочком чапать к тачке, в торговых центрах также автозапуск на стоянке из-за наличия большого числа стен не сделать. Обратная связь осуществляеется через приложение на телефоне. Я всегда и везде могу узнать что происходит с машиной (но при условии покрытия сотовой связи). Заводить машину можно как отправкой смс с кодом на авто, так и через приложение. За доп.плату в сервисе могут запрограмировать комбинацию нажатий на штатном ключе на автозапуск. Еще можно следить за всеми передвижениями машины, ведется история с отметкой на карте. Удобно следить за тем,кто вашей машиной управляет. Видно куда и когда ездит человек (функция для параноиков))) Однако я не поставил gps модуль поэтому точность слежения относительно точная, так как позиционирование определяется по сотовым вышкам, разброс бывает. Но его можно доставить за 2000 рублей дополнительно.
Долго ломал голову, в какие тапки на зиму обуть машину. Решил купить хорошую резину и сэкономить на дисках? Купил обычные штампы На зиму мне хотелось профиль повыше, поэтому понизил радиус диска, но увеличил высоту протектора. Взял шипованную континенталь ice contact 2 (215/55 R16). Разница от родной рекомендуемой резины всего 2 мм по высоте. Сегодня перекинул колеса, визуально колеса в арках смотрятся пропорционально, накинул колпаки — я доволен. Прокатился. Резина тихая, по асфальту неслышно цоконья шипов вообще, очень удивился этому факту. Попрыгал на лежачих полицейских, колеса ничто не задевают, нигде не трут, в арках сидят отлично. Посмотрим по эксплуатации как себя зимой будут вести. У меня на этом всё. Спасибо за внимание
П.С. Перекидывал колеса сам. Проклял заводской домкрат. Писецки неудобный, его замурыжишься крутить. В авео был удобный домкрат, этот я в утиль отправлю, куплю нормальный. Напишите, может только мне не понравилось с ним работать или есть какие-то секретные нюансы? Я с ним прилично изъебся. Кто его юзал? Какие впечатления?
П.П.С. Может кому интересно будет. Резина обошлась в 27560, диски 7800, колпаки 1700, итого 37060 тугриков
↑ Модели среднего ценового сегмента
Большинство владельцев Лада Веста предпочитают всем системам сигнализации модели среднего ценового сегмента. Они обеспечивают необходимые защитные функции без необходимости переплачивать за марку.
К таким моделям относятся в первую очередь:
- Jaguar ez 7;
- Red Scorpio Premium a8;
- Starline a61 Dialog;
- Pandora dx 50.
Каждая из них имеет свои важные особенности.
↑ Jaguar ez-7
Сигнализация Jaguar ez-7 ценится автовладельцами за то, что имеет дополнительную защиту блока управления, как от помех, так и от взлома. Перехватить сигнал у этой модели почти невозможно. Его цена, при этом, крайне доступна — около 8 тысяч руб.
↑ Red scorpio premium a8
Главными особенностями Red scorpio premium a8 являются его дальность действия и дополнительная защита датчика от помех. Данный охранный комплекс принимает и передаёт сигнал на расстояние до 2 км. Привлекателен и его современный дизайн.
↑ Starline a61 dialog
Starline a61 dialog считается одной из самых защищённых от взлома сигнализаций. Чтобы в ней авторизоваться, необходимо воспользоваться уникальным 128-битным защитным ключом. Возможно увеличение расстояние передачи сигнала до 1,8 км даже в ситуации плотной застройки. Недостаток — отсутствие автозапуска.
↑ Pandora dx 50
Модель Pandora dx 50 считается одним из наиболее удачных решений не только для Лада Веста, но и для всех авто этой марки. Это связано с тем, что она поддерживает их LIN-шины и имеет встроенный бесключевой обходник для различных их вариантов. Такая сигнализация имеет автозапуск и при этом может работать даже при -50 градусах.
Выбор комплекта сигнализации
Все комплексы делятся на 3 большие категории:
- Бюджетный вариант – звуковой, световой и блокировочный типы;
- Модели среднего ценового сегмента – располагают функциями обратной связи и автозапуска;
- Премиум – обладают связью со спутником, что обеспечивает возможность контролировать местонахождение машины посредством ПК, планшета либо телефона.
В целом установка бюджетной версии нецелесообразна, ведь таковая уже имеется у Весты с завода. Сигнализации класса премиум, как правило, покупают для долгих и престижных автомобилей. Это значит, что наиболее вероятным вариантом станет именно сигнализация из средней ценовой категории, представителей которой и стоит рассмотреть подробнее.
↑ Сигнализация с автозапуском
Большинство владельцев Лада Веста предпочитают менять штатное устройство, но сигнализацию с автозапуском. Она так называется из-за того, что с её помощью можно управлять зажиганием машины, находясь от неё на определённом расстоянии. Благодаря этому, автомобиль готов ехать уже к тому моменту, как владелец сядет в него.
Применение такого типа сигнализации, помимо общего комфорта, имеет ещё ряд преимуществ. Основные из них такие:
- благодаря наличию подобного охранного комплекса, собственник ТС может всегда быть в курсе текущего его состояния — вся информация выводится на брелок с ключами;
- машину можно завести ещё до того, как водитель сел в неё, причём расстояние может быть достаточно большим, что важно для разогрева мотора в холодное время года;
- сигнализация сама определяет причину срабатывания и отправляет данные собственнику, что избавляет его от необходимости ходить и проверять положение дел в случае ложной тревоги.
Важно! Некоторые модели таких устройств имеют GPS-модули, позволяющие искать авто посредством спутника.
Конечно, несмотря на ряд таких преимуществ, не обошлось и без негативных моментов. Любая техника имеет свои недостатки и у сигнализации с автозапуском они таковы:
- она отправляет сигнал, который можно считать с помощью специальных устройств-дешифровщиков, дающих полный контроль над устройством злоумышленникам;
- из-за случайного нажатия кнопок, двери авто могут открыться, когда владелец находится на достаточно большом расстоянии и не сможет этого заметить;
- такая сигнализация не всегда толерантна к низким температурам, и сбои в зимнее время не так уж редки у дешёвых моделей.
Но, несмотря на все недостатки, комфорт пользования защитой с автозапуском перевешивает у большинства собственников транспортных средств.
↑ Установка сигнализации своими руками
Вместе с покупкой самого устройства в автосалоне в абсолютном большинстве случаев потребитель получает подробную инструкцию по установке и использовании автосигнализации. Благодаря чему можно поставить её на транспортное средство, не прибегая к посторонней помощи.
Правильная установка сигнализации на авто Лада Веста требует последовательных действий. Для начала необходимо определиться с тем, из чего же состоит стандартная охранная система. Обычно, при покупке, автовладелец получает:
- блок управления сигнализацией;
- датчики, фиксирующие параметры движения авто, удары по ними или издаваемые звуки;
- передатчик сигнала от устройства на брелок и обратно;
- сам пульт управления им;
- все необходимые провода и соединительные элементы.
Важно, чтобы все перечисленные составляющие части сигнализации были подключены как нужно. Для этого и прибегают к указаниям инструкции.
Важно! В случае несоблюдения требований руководства по установке гарантийный талон аннулируют.
Первым делом, убирают на авто все элементы, которые мешают доступу к точкам подключения. В большинстве случаев, это небольшие части пластиковой обшивки салона, которые потом необходимо будет установить обратно.
На втором этапе установке, прокладывают всю необходимую проводку. Блок управления устанавливают за магнитолой и подключают к питанию посредством двенадцативольтного красного кабеля. Провод белого цвета подсоединяют к кнопке аварийной сигнализации, что позволяет подключить световые датчики. Для соединения проводки использую клеммы.
Подключая каждый блок, необходимо проверять его работоспособность. Лишь после того, как установлено, что сигнализация работает, как положено, можно возвращать внешний вид авто в первоначальное состояние.
Главным достоинством самостоятельной установки является низкая стоимость.
Сигнализация у дилера
На самом деле Лада Веста комплектуется сигнализацией с завода, начиная с базовой комплектации Classic, что указано в списке оборудования. Однако знают об этом далеко не все автовладельцы. Кроме того, в отзывах некоторые из них упоминают, что интересовались данным вопросом и менеджер в салоне прямо говорил им, что сигнализация на авто отсутствует, параллельно предлагая установку на месте.
Наглядная демонстрация штатной сигнализации Весты:
Сигнализация на Весте имеется, однако она далеко не эталон по части защиты машины. Как отмечают владельцы, от незаконного проникновения в багажный отсек или салон Весты она все же спасет (скорее всего), однако снятие колес никоим образом не предотвратит.
Заказать сигнализацию на Весту можно у дилера, но это будет недешево.
Как показывает практика, от установки сигнализации у дилера многие все же отказываются, мотивируя это ценой, которая колеблется в пределах 19000 рублей, вместе с установкой. В ответ ОД пугает новоиспеченных владельцев снятием автомобиля с гарантии, однако, это спорный вопрос.
↑ Советы от профессионалов
Для того чтобы сигнализация, установленная своими руками, работала долго и успешно, стоит воспользоваться советами, которые автовладельцам дают профессиональные работники автомастерских:
Читайте также: