Не работает штатная сигнализация санта фе
Вот когда-то давно так выглядел мой брелок для сигнализации. Целый корпус, кнопки хорошо нажимались, при этом без замедления передавая сигнал автомобилю открыться либо закрыться.
Мой же выглядел ужасно, и работал так же. Сломанный корпус, что приводило к частому его открытию. Болтиков там не имеется, все на защелках которые при сломанном корпусе не закрывали плотно корпус. На десятый раз срабатывающие кнопки. Когда мне очень хотелось попасть в машину при температуре -15, а ему как я понимал не очень хотелось открывать. Даже если и на десятый раз не срабатывало, у меня всегда при себе бубен и заученный танец чтобы призвать иные силы для открытия авто.
Вскоре мне это все окончательно надоело. Сначала даже и в мыслях не было ремонтировать, восстанавливать и т.д.. Но после того как узнал ценники на новые такие пульты то я принял решение - ремонт!
И так, у нас плата, на ней две кнопки, открыть и закрыть. Две эти кнопки плохо срабатывали при нажатии. Поиски аналогичных кнопок в своих закромах результата не дали, зато нашел их в интернет-магазине радиоэлектроники.
И тут термофен нагрелся, я их выпаял. Они оказались разборные. Нужно всего лишь отогнуть два "ушка" и готово. Я был уверен что если почистить и всего лишнего что там найду это поможет. Внутри там оказалось кое что интересное. Там была некая пропитанная пленка (а может что-то другое), которая через долгое использование "растворилась". В итоге вся эта "пропитка" залила контактные площадки, контактирующие между собой непосредственно в момент нажатия. Это и мешало срабатывать кнопке. Тут я уже все зачистил, а пленку посчитал лишней и выкинул. Так же поступил и со второй. Припаял на место все как было.
Теперь была другая проблема. Нужно было что-то придумать что бы корпус не открывался сам по себе. И тут на ум пришла замечательная идея. Просверлить на сквозь всего брелка сбоку отверстие сверлом 0.9 мм. Собрал весь брелок и начал сшивать хитро проволоку (нужна тонка и гибка, да и прочная тоже). После надо было спрятать "шов" чтобы не порвать ничего при использовании. Тут то и пригодилось свободное место в корпусе, где недавно было еще его небольшая часть. Ну что тут говорить, фото больше расскажет.
Новый корпус для брелка можете приобрести здесь.
Не пропустите обновления! Подписывайтесь на нашу страницу в Instagram.
Так же у нас есть Telegram канал.
Ну кейлесГо + Шерхан = имитация сигналки, Считай что машина ждет нового владельца. По приезду менять на что либо нормальное.
По первоначальной теме ничего не скажу. Если машина стоит на своей территории то снимите клемму с акку чтобы сигналка его не сажала своим пиканьем, а то есть шанс не уехать.
Поддержу
Восемь лет просто ты в очереди на угон стоял. "Кого только не @бут!"(с) в женской консультации, наблюдая за ожидающими там в очереди %-))))
Все сохраняется, и остается удобно, но. зеленое земноводное обычно негодует - ибо разговор НАЧИНАЕТСЯ где-то с 70 тысяч.
Просто иммо - если придут именно угнать, то не угонят (если "удочкой" будут работать, то без разрушений, если просто - то поломают что смогут, ключи хозяйские выпишут, свои впишут. поймут что не заводится и бросят. ), если придут за содержимым салона - то заберут что понравится без вариантов (бывало даже пакеты из Анашана выносили :-) ).
А это похоже предлагают попытку найти что, что уже уехало. А кто сказал что оно останется в машине при атаке? Вот сейчас в работе Ауди А4 новая, туда при продаже поставили нечто под названием "Элемент", с меткой и телеметрией. И якобы при попытке поехать без метки оно никуда не поедет. Время выноса фиговины - минута, из которых секунд 50 заняло корректное откручивание нижнего кожуха :-). Ну и вопрос - нафига оно надо такое?
p.s. если "не бояться" выноса салона, то Ваше авто полноценно "закрывается" за сумму в районе 35 тысяч - это Призрак 840, метка как второй рубеж авторизации, гсм-оповещение например о садящейся АКБ, цифровое реле блокировки (в случае атаки нахождение блока системы не убивает саму блокировку). Еще некоторое количество денег - и будет автозапуск по телефону без потери ключей на руках. Просто эта система КОРРЕКТНО по НАШЕМУ мнению не способна прикрыть именно от удочки (точнее так - способна, но метод использования не самый правильный, и в случае нештатного поведения системы возможны проблемы). Кстати Экс без гсм, в версии Рево4, можно утоптать куда-то в полтинник, что уже несколько меньше чем 70 :-) с тем же функционалом. А если уйти и от метки тоже, оставив вариант что запираем машину бесключевым методом, а вот отпираем - достав штатный ключ, и заводим ее только после ввода кода штатными кнопками - тут можно еще немного денег откусить :-)
_ля, ну что за люди, как машину за полтора-два ляма брать так у них "деньги есть" а как "70 тыщ на антиугон" так "это очень доооооорого, покромсайте мне чтобы 35 было. я ВОСЕМЬ лет ездить на ней буду.
Ты зарабатываешь столько что каждые три месяца можеш Ь покупать по новому спортажу?
Мне жена запретила помногу работать. Нет необходимос ти. Боится что "рано сдохну", наверное.
Поэтому "треть нового спортажа в месяц" я не зарабатываю.
Не, не прав ты, совсем неправ. Математическое моделирование приводит к интересному результату - хоть при полной каско никакой франшизы нет, но по факту только очень-очень большие потери (класса "угон") есть смысл легализовать, а мелкие, до 20-30 тыс руб - наоборот.
Опять же гнилая теория "пару лет пройдёт а там новую куплю" - не строй из себя олигарха, не купишь. Сколько ты на прошлой ездил? Вот именно!
1. Летом надо ездить на летних а зимой на зимних. 2. А осенью и весной - на демисезонных, но это версия для истиных правоверных, а не для тебя.
https://forum.auto.ru/koleso/12213/
3. Кроме 16" и 18" есть ещё и 17".
4. Какие 18 на какой-то сГаный спортаж или что ты там купЫВ? Акстись, верснись с небес на землю, ты 70 тыщ на противоугон не тянешь, а тут такой очевидно бессмысленный выпендрёж - 18"!
Михаил, который мог бы сегодня прикупить пяток новых спортаджей. Но опять поступил иначе. %-))))))))
Ты можешь даже 20" поставить - нет предела дурости. Но вот факт, который, МОЖЕТ БЫТЬ, заставить тебя немного подумать.
Купив Лексус RX350, который с честным полным приводом и на минуточку 276 атмосферных сил, а не это вот ваше убожище, которое не едет,
и с которым (Лексусом) было 2 комплекта колёс 18" - и летние и зимние (и запаска тоже 18")
я:
- купил диски 17" и шины 17" на лето
- купил диски 17" и шины 17" на зиму
- купил диск 17" и шину 17" на запаску.
А все 9 шин и дисков 18" продал к чертям собачьим.
Вот и думай, думай, ДУМАЙ.
Я написал вроде как столь ясно и прозрачно что перес прашивать не вижу смысла и на перевопрос по существу отвечать - тоже смысла не вижу.
Кстати, лето у меня тоже куплено "по дешману" - 22 т.р. за НОВЫЕ ковки с авито с мутной историей, но за 2 сезона полет нормальный (ТТТ)
Я точно так же Лексус на обочине бросал 5 лет, и Хундай СантаПузы все до единого.
Ставь противоугонный комплекс грамотный и наступит тебе счастье. Без всяких страховых.
Михаил, который Сам Себе Страховая.
Можно, но финансов невыгодно потому что "карма" портится, и в итоге в следующий год-два-три будешь платить больше. Плюс потери времени - они тоже бывают, и тоже денег стоят.
Это как уезд машины с каской, которая даже с полным возмещением (молчу про варианты "с износом") - в зависимости от того, в какой период "жизни" страховки случается - стоит по разным прикидками 50-150 тысяч запросто для машин стоимостью ляма полтора (а дешевле их особо и не осталось если мы про приличных производителей). Потому что новая машина - это хождение пешком пока она оплатится-встанет на учет, тонировки-коврики-защиты-колеса-антирадары-регистраторы-. , стоимость новой каски. А самое "интересное" начинается когда и если уехавшее находится - с перебитыми номерами (что там сейчас с регистрацией машин с измененными номерами?), где-то далеко (езжайте на опознание, потом забирать), да под следствием (и пока оно не кончилось - фих вам вещьдок отдадут. ) - выплата уже тютю, но и машины как бы и нет.
В обшем черт меня дернул полезть и попытаться поменять подсветку замка зажигания.
Снял крышку выташил лампочку
И начал пробовать полярность для самопальной лапочки из светодиодам
и по своей рукожопности замкнул.
После этого началась мистика.
Если вставить родную лампу она горит постояно .
Если Лампочка в патроне то цз на сигналку не реагирует никак.
Тнцуя с бубном выяснил что если выташить лампу то реагирует но не сразу а спустя секунд 10-20 прям как пауза на закрытие эсп после вык зажигания.
В итоге лампу вынул и езжу так. но это не дело надо как то решать. очень хочу разобраться что и как.
я так понимаю лампа как то связана с цз на закрытие так как при отсутствии лампы на открытие цз срабатывает а на закрытие спустя время от родной сигналки все орет и открывает и закрывает но спустя какое то время после закрытия дверей.
.
И механически с ключа не реагирует. В с кнопки с блока цз работает спокойно.
и еше был такой мифический жест приехав на стоянку с полу открытым водительским окном сидя в машине вод стекло просто само по себе опустилось и не поднималось с кнопки, когда снял карту мотор был огненный все это время он пытался опуститься все ниже и ниже.
В итоге посмотрев и пошевелив все штекеры и провода в двери плюнул закрыл окно на прямую моторчиком и пошел домой.
С утра поставив штекер на место а…уел как говорится, стекло вод двери опускается и поднимается как и было без гемороя. в обшем я так и не понял что было.
Но появился новый косяк теперь не поднималось стекло пасажирской двери но там оказалось все просто, дополню этот вопрос в след бж.
Был ли связан глюк эсп с косяками цз я так и не понял.
вычитал что может быть какой то замок косячит и из за этого что то может происходить но до этого все двери спокойно и без проблем закрывались с сигналки.
Куда копать? дербанить косу в двери? в салоне? или я что то в блоке цз спалил? Если кто знаешь подскажите рукожопу.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Hyundai Santa Fe FL , давление в шинах Hyundai Santa Fe FL , неисправности Hyundai Santa Fe FL , подготовка к зиме Hyundai Santa Fe FL , тормоза Hyundai Santa Fe FL , масляный фильтр Hyundai Santa Fe FL , топливный фильтр Hyundai Santa Fe FL , фильр салона Hyundai Santa Fe FL , регулировка фар Hyundai Santa Fe FL
10. Охранная сигнализация
- Концевой выключатель капота
- Колокол охранной сигнализации
- Блок управления транспортного средства
- Предупреждающий переключатель положения ключа зажигания
- Концевой выключатель передней двери
- Соленоид замка передней двери
- Соленоид замка задней двери
- Концевой выключатель задней двери
- Соленоид замка двери багажного отделения
Проверка технического состояния
Соленоид замка передней двери
1. Снять внутреннюю панель облицовки передней двери.
2. Снять модуль передней двери.
3. Отсоединить разъемы электропроводки от соленоида.
4. Проверить работу соленоида, подсоединить к нему провода положительной и отрицательной полярности, согласно ниже приведенной таблице. Чтобы предотвратить повреждение соленоида, напряжение аккумуляторной батареи подавать мгновенно.
Центральный замок
| Положение | Клемма | ||
| 4 | 3 | ||
| Передний левый | Закрывание | + | – |
| Открывание | – | + | |
| Передний правый | Закрывание | – | + |
| Открывание | + | – | |
Запирание
| Положение | Клеммы | ||||
| 5 | 6 | 7 | |||
| Центральный замок | Передний левый | Закрывание | + | – | – |
| Открывание | – | + | + | ||
| Передний правый | Закрывание | – | + | + | |
| Открывание | + | – | – | ||
| Замок | Передний левый | Закрывание | – | + | + |
| Открывание | – | + | – | ||
| Передний правый | Закрывание | + | – | – | |
| Открывание | + | – | + | ||
Соленоид замка задней двери
1. Снять внутреннюю обивку задней двери.
2. Снять модуль задней двери.
3. Отсоединить разъемы электропроводки от соленоида, как показано на рисунке ниже.
4. Проверить работу соленоида, подсоединить к нему провода положительной и отрицательной полярности, согласно ниже приведенной таблице. Чтобы предотвратить повреждение соленоида, напряжение аккумуляторной батареи подавать мгновенно.
Центральный замок
| Положение | Клемма | ||
| 4 | 3 | ||
| Задний левый | Закрывание | + | – |
| Открывание | – | + | |
| Задний правый | Закрывание | – | + |
| Открывание | + | – | |
Замок
| Положение | Клеммы | ||||
| 5 | 6 | 7 | |||
| Центральный замок | Задний левый | Закрывание | + | – | – |
| Открывание | – | + | + | ||
| Задний правый | Закрывание | – | + | + | |
| Открывание | + | – | – | ||
| Замок | Задний левый | Закрывание | – | – | + |
| Открывание | + | + | – | ||
| Задний правый | Закрывание | + | + | – | |
| Открывание | – | – | + | ||
Проверка соленоида замка двери багажного отделения
1. Снять внутреннюю обивку двери багажного отделения.
2. Отсоединить разъем электропроводки 4Р от соленоида, как показано на рисунке ниже.
3. Проверить работу соленоида, подсоединить к нему провода положительной и отрицательной полярности, согласно ниже приведенной таблице. Чтобы предотвратить повреждение соленоида, напряжение аккумуляторной батареи подавать мгновенно.
| Положение | Клеммы | |
| 2 | 3 | |
| Закрывание | – | + |
| Открывание | + | – |
Переключатель замка передней двери
1. Снять внутреннюю обшивку передней двери.
2. Снять модуль передней двери.
3. Отсоединить разъемы с соленоида.
4. Проверить электропроводность между клеммами в каждом положении переключателя, вставив ключ в замок двери, согласно приведенной ниже таблице.
Центральный замок
| Положение | 2 | 5 | 1 | ||
| Центральный замок | Передний левый | По часовой стрелке | |||
| Против часовой стрелки | |||||
| Передний правый | По часовой стрелке | ||||
| Против часовой стрелки | |||||
Центральный замок
| Положение | 1 | 5 | 2 | 6 | ||
| Центральный замок | Передний левый | Открывание | ||||
| Передний правый | Закрывание | |||||
Запирание
| Положение | 3 | 2 | 4 | ||
| Центральный замок | Передний левый | По часовой стрелке | |||
| Против часовой стрелки | |||||
| Передний правый | По часовой стрелке | ||||
| Против часовой стрелки | |||||
Запирание
| Положение | 3 | 1 | 7 | 5 | ||
| Центральный замок | Передний левый | Открывание | ||||
| Передний правый | Закрывание | |||||
Переключатель замка задней двери
1. Снять внутреннюю обшивку задней двери.
2. Снять модуль задней двери.
3. Отсоединить разъемы с соленоида.
4. Проверить электропроводность между клеммами в каждом положении переключателя, вставив ключ в замок двери, согласно приведенной ниже таблице.
Центральный замок
| Положение | 1 | 5 | 2 | 6 | |
| Центральный замок | Открывание | ||||
| Закрывание | |||||
Запирание
| Положение | 3 | 1 | 7 | 5 | |
| Центральный замок | Открывание | ||||
| Закрывание | |||||
Переключатель двери багажного отделения
1. Снять внутреннюю панель облицовки двери багажного отделения.
2. Отсоединить разъем электропроводки 4Р от соленоида.
3. Проверить электропроводность между клеммами в каждом положении переключателя, согласно приведенной ниже таблице.
| Положение | 1 | 4 |
| Закрывание | ||
| Открывание |
Концевой выключатель двери
Снять концевой выключатель двери и проверить электропроводность между клеммами.
| Положение | 1 | 2 | «Масса» (на корпус) |
| В свободном положении (дверь открыта) | |||
| В нажатом положении (дверь закрыта) |
Концевой выключатель капота
1. Снять замок капота.
2. Отсоединить разъем от концевого выключателя капота.
3. Проверить электропроводность между клеммами, согласно ниже приведенной таблице.
| Положение | 1 | 2 |
| Капот открыт (концевой выключатель в свободном положении) | ||
| Капот закрыт (концевой выключатель нажат) |
Предупреждающий переключатель положения ключа зажигания
1. Снять нижнюю часть панели приборов со стороны водителя.
2. Отсоединить разъем (6Р) с переключателя положения ключа.
3. Проверить электропроводность между клеммами в каждом положении, согласно ниже приведенной таблице.
| Положение ключа | 5 | 6 |
| Вставленный в замок | ||
| Отсутствует |
Звуковой сигнал охранной сигнализации
1. Отвернуть 2 болта и отсоединить разъем электропроводки 2Р от звукового сигнала и затем снять звуковой сигнал.
2. Проверить звуковой сигнал, подсоединив положительный вывод аккумуляторной батарее к клемме 1 и отрицательный вывод к клемме 2.
3. Звуковой сигнал должен издавать звук. Если звуковой сигнал не работает, заменить его.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
После установки сигнализации A93 2can lin не управляется штатная сигнализация. Программой StarLine Мастер 2.10.0 обновил прошивку до версии can и lin 4,8,0 и выбрал номер настроек для авто 2624 santa fe 2013-2018 кнопка старт стоп. Подключение по силе и can и lin согласно установочной карты. Определяет двери капот багажник по шине, работает обход иммобилайзера и работает дистанционный запуск. В общем не работает только управление штатной сигнализацией полностью. в настройках ставил галку "управлять штатной сигнализацией" и "комфорт". Кто знает, что еще можно сделать.
Ответы 9
Что стоИт в строках просто "отпирание ЦЗ" и "запирание ЦЗ"? (ВКЛ или ВЫКЛ?)
Центральным замком сама сигнализация управляет. Если машина на охране Starline то штатная открывает, но сигнализация не снимается с охраны.
Идей нет. Раньше был архив более ранних прошивок и можно было попробовать загрузить другую. Сейчас такой возможности нет Ранние версии прошивок недоступны пользователям. ТОлько 4.8 на текущий момент.
ну есть немного
Спасибо, aav145. В этом месте я не пробовал заходить. А вот ИНДИВИДУАЛЬНЫХ под конкретный автомобиль - что-то не стало.
BlinOff, значит пробуем скачивать 4.6.0,затем 4.5.0 и т.д и пробуем с ними.
Проблему решил. поставил номер модели 2665 Hyundai Grand Santa Fe (c кнопкой Start/Stop) 2014-2016 can 4.8.0. и установил следующие значения из таблицы № 1 (04-2, 22-2, 27-4, 28-2) и таблица №2 (01-2, 02-2, 07-4, 10-2, 15-4) и все заработало.
Ну вот - оказывается не тот автомобиль программировали.
Рады за Вас, что всё получилось.
А у меня то santa fe простой не Grand
Автопроизводители нередко (чтобы не останавливать конвейер) используют электронные блоки от родственных моделей. По факту - внешне - садимся в одну машину и для нас - всё работает и всё хорошо именно так, как должно быть вэтой машине, а реально - в электронных мозгах этого экземпляра курсируют коды и шифры от другой машины - родственника. Бывают такие засады в работе установщика. Нечасто, но случаются.
Читайте также: