Не работает автозапуск на сигнализации сенмакс
Разобраться, как настроить автозапуск на сигнализации Cenmax, проще всего на конкретном примере – на примере популярной модели Cenmax Vigilant ST-7.
Если речь идёт об автозапуске для автомобилей с АКПП, то порядок действий должен быть следующим.
- Сначала нужно на брелоке нажать кнопку, на которой нарисован ключик и замок (назовём её условно кнопкой 1, она есть и на главном, и на дополнительном брелоке, входящем в комплект Vigilant ST-7), и удерживать её около двух секунд. Далее следует нажать кнопку 1 ещё раз и быстро отпустить.
- В результате на автомашине должны вспыхнуть фонари, а с брелка должен раздаться слышный звуковой сигнал. Этот сигнал подтверждает, что охранный блок в машине принял запрос на дистанционный запуск двигателя.
Интересно, что время работы двигателя и время прокрутки стартера можно либо самому настроить заранее, либо довольствоваться автонастройками. По умолчанию время прогрева мотора в моделях Cenmax равно 10 минутам.
Поставить на автозапуск автомашины с механической коробкой передач можно по тому же алгоритму, но сначала владельцу авто нужно убедиться, что рукоять КПП находится строго в нейтральном положении.
Дистанционно с помощью брелока сигнализации можно не только завести, но и заглушить двигатель. Как это делается?
- Нужно нажать кнопку 1 и удерживать палец на ней до появления звука. Затем необходимо вновь нажать кнопку 1 (на этот раз не дожидаясь звукового сигнала).
- На дисплее брелока должен исчезнуть значок заведённого двигателя (он представляет собой три тёмных пятна или облака). Его исчезновение будет свидетельствовать о том, что заглушить машину реально удалось.
- Автозапуск по будильнику требует прежде всего установки времени включения данной функции (оно должно быть хотя бы на десять минут позднее текущего времени). Войти в режим такой установки можно с помощью кнопки с надписью SET (в дальнейшем — кнопка 4)
- Выбрав и установив время автозапуска, надо нажать кнопку с надписью Check (в дальнейшем – кнопка 3) и держать её в течение двух секунд до момента появления звука из брелока. Сразу после этого нужно нажать кнопку 1.
- На дисплее появится специальный значок будильника и надпись Clock Start.
- Чтобы отключить автозапуск по времени, следует нажать кнопки 3 и 1 в той же самой последовательности.
Осуществить запуск двигателя по таймеру можно следующим образом.
Автозапуск двигателя при снижении температуры
- Через программирование сервисных функций следует выбрать желаемую температуру автоматического запуска – доступные варианты -5, -10, -20 и -30 градусов по Цельсию.
- Чтобы включить автозапуск по температуре, нужно нажать и удерживать до того момента, как раздастся звуковой сигнал, кнопку 1 – данную операцию следует произвести два раза подряд.
- В результате на экране должен появиться значок и два слова под ним – Temp Start. Это значит, что двигатель начнёт заводиться автоматически, если температура окружающей среды достигнет заданного значения, однако не чаще, чем 1 раз в 120 минут.
- Для отключения данного режима нужно повторять второй пункт данной инструкции – пока надпись Temp Start не исчезнет.
Автозапуск Cenmax Vigilant ST-7 может не функционировать по разным причинам:
- повреждённая проводка;
- неправильный монтаж антенны иммобилайзера;
- ошибки в синхронизации.
Автосигнализация Cenmax Vigilant модели ST-11. Подключаем ее с автозапуском
Автосигнализация Cenmax Vigilant доступна покупателям в последней версии – а именно, в варианте «ST-11D». В этой сигналке, также как во всем семействе «ST», есть опция автозапуска. Но реализована эта опция нестандартно: провод, подключаемый к клемме замка «50», теперь нужно искать в сигнальном разъеме. А шнур «массы», наоборот, оказался в силовом клеммнике. Но главное, что изменился метод включения поддержки зажигания. Хотя, включать эту поддержку нужно по-прежнему на авто с МКП. Рассмотрим подробности.
Подготовка машин с МКП к автозапуску
На корпусе под пластиковой крышкой находится перемычка, позволяющая выбрать тип КПП. Выполняя монтаж на авто с АКП, перемычку нужно разрезать. В иных случаях перемычку оставляют, но тогда автозапуск будет запрещен, если не выполнены действия:
- Сначала задействуется ручник;
- Затем изымают ключ – мотор не останавливается;
- Через 20 секунд после шага 2 все двери должны быть закрыты;
- Если требуется, активируют режим охраны (кнопка 1);
- Мотор остановится либо по включению охраны, либо в течение 20 секунд после шага 2.
Поддержка зажигания здесь включается автоматически. Можно поступить по-другому: перед изъятием ключа открывают дверь, нажимают на кнопку 2 и выполняют остальные действия.
Функции клавиш брелока
Мотор затем глушат «дистанционно», для чего кнопку 2 на брелоке нажимают длительно и коротко.
Автомат, включающий поддержку зажигания, совместим не с каждым серийным двигателем. Но других вариантов изначально не будет – пользуйтесь «автоматикой» или «гасите мотор» дистанционно. Все было бы печально, если бы не встроенный турботаймер. С ним вариантов будет больше:
- Автоматическое включение;
- Включение поддержки по срабатыванию ручника;
- Также – по нажатию на кнопку 2.
Клавишу, согласно инструкции, нажимают длительно и коротко. То есть задействуется ручник, а затем выполняют последовательность нажатий. Открывать дверь при этом не требуется.
Подключение к клеммам замка
В любом автомобиле, не зависимо от типа «коробки», сигнализация с автозаводом подключается к замку зажигания. Почти все провода, идущие к замку, находятся в 6-контактном разъеме.
Схема монтажа ST-11D
Перечислим назначение проводов подробнее:
- Белый – программируется (опция 2-8), может дублировать провод в зеленой или в оранжевой изоляции, может получать импульс до запуска стартера;
- Желтый – подключается к стартеру;
- Красный – питание, то есть клемма замка «30»;
- Зеленый – выход на клемму «15» или «15/1» (зажигание), а также контроль зажигания;
- Оранжевый – выход на клемму питания аксессуаров (если требуется);
- Черный – «масса».
К клемме «50» (стартер) нужно подключать тонкий шнур, выходящий из главного разъема. И тогда линию стартера обязательно разрывают. Цвет изоляции шнура – фиолетово-белый.
Когда выполняется автозапуск, напряжение получают и зеленый, и оранжевый провод. Найти отличие можно, прочитав инструкцию: линия аксессуаров (оранжевый шнур) на время работы стартера обесточивается. Белый кабель, в свою очередь, может дублировать любой из шнуров – оранжевый, зеленый.
Теперь посмотрим, как выглядят временные диаграммы, показывающие наличие или отсутствие сигнала в момент автозапуска или глушения:
Ток в линиях ST-11D
Присвоив опции 2-8 значение «3», можно задействовать режим «Старт-Стоп». Назначение всех проводов в этом режиме меняется (см. рис.). И хотя в нашей инструкции последний вариант не рассматривается, легко понять следующее:
- Желтый шнур нужно подключать к кнопке запуска-останова либо к реле;
- Диаграмма напряжения на белом шнуре соответствует нажатию на педаль (тормоз или сцепление).
Кстати, судя по графикам, автосигнализация Cenmax Vigilant – это копия одного из «Старлайнов», но не Starline A91. Речь идет о более поздних моделях.
В автомобилях с кнопкой «Старт-Стоп» зеленый шнур из силового клеммника нужно подключать к линии зажигания, но не напрямую, а через диод. Катод этого диода должен «смотреть» в сторону сигнализации.
Сигнальная проводка системы
В авто из Китая любят использовать метод проверки наличия ключа: когда клемма замкнута на «массу», ключ есть. Сигнализация с автозаводом в этом случае должна не только поддерживать зажигание, но и эмулировать наличие ключа в замке. Выберите для опции 2-13 вариант настройки «3», а шнур в красной изоляции подключайте по следующей схеме:
Использование выхода состояния
Вообще красный провод, то есть выход состояния, служит для управления обходчиками. Подключайте эти устройства по инструкции, прилагаемой к ним.
Как читатель понял, в этой главе говорится о проводах, выходящих из сигнального разъема (X3). К разъему X1 текст не относится.
Сигналка может проверять, задействован ли ручник. В авто с МКП, например, без включения ручника не работает ни автозапуск, ни турботаймер. Поэтому вход концевика тормоза, то есть зелено-черный шнур, подключают согласно базовой схеме. Она приводится ниже:
Для машин с АКП допускается другой вариант – выполняют подключение к кнопке педали (см. рис.).
В конструкции систем, позволяющих вести автозапуск, предусматривают один контрольный шнур. По нему процессор может узнавать, работает ли двигатель. В разъеме X3 сигналки Vigilant такой шнур есть – он защищен желто-белой изоляцией. Соединяют его с одной из клемм:
- Контакт может получать напряжение, когда мотор заведен (вариант «1» для опции 2-11);
- Возможен другой вариант – потенциал «массы» после успешного запуска (значение «2»);
- Можете подключить провод к таходатчику (значение «3»);
- Либо, не подключайте его ни к чему (значение «4»).
Обязательно нужно выполнить подключение концевиков дверей. Причем, используется один из шнуров – бело-коричневый или коричнево-белый. А еще при необходимости нужно будет управлять блоком ЦЗ.
Центральный замок в некоторых авто отпирает двери после отключения, а иногда – даже по включению зажигания. Красно-белый, а также зеленый шнуры (X2) можно заставить замыкаться в каждом их этих случаев, для чего служит опция 2-7. В общем, без подключения к модулю ЦЗ обойтись не удастся. Хорошо, что для машин из России, США и Европы совет не актуален – функция отпирания по зажиганию в них не предусмотрена.
Программирование «от и до»
Обучение холостым оборотам проводить не нужно – оно будет выполнено автоматически. А для настройки будут доступны «программные опции». Они, согласно инструкции, собраны в двух таблицах:
Элементы комплекта ST-11D
Стремитесь к тому, чтобы нажатия на шаге 4 были размеренными. После каждого нажатия будут следовать звуковые сигналы (2-3 секунды). Лучше дожидаться их завершения и только затем выполнять очередной «клик». А еще, как сказано в инструкции, при отключении режима настройки фонари мигают четыре раза. Обратите на это внимание.
Сброс настроек
Если потребуется, можно будет вернуть все параметры к базовым значениям. Знайте, что 9 нажатий соответствуют таблице 1, а 10 – это «обнуление» второй таблицы. Управляющая последовательность выглядит так:
- Кнопку Valet, когда зажигание выключено, нужно нажать 9 или 10 раз;
- Зажигание включают;
- Последуют 9 либо 10 звуковых сигналов;
- На брелоке нажимают и удерживают кнопки 3 и 4, пока не последует мелодичный сигнал;
- Фонари мигнут четыре раза.
Собственно, не потребуется даже выключать зажигание.
Ни в одной из инструкций к сигналкам Starline подобную последовательность вы не найдете. Это значит, что хотя система Vigilant и является копией «Старлайна», она была заметно переработана.
Как пользоваться турботаймером
Если опции 2-1 и 2-12 были настроены, это не значит, что турботаймер будет работать. Просто, его нужно включить. Для чего на пульте жнут кнопки 1 и 4, отпускают их по сигналу, а затем выбирают значок «Турбо». Выбор осуществляют нажатиями на кнопки 1 и 2. Если нужный значок мигает, нажимают клавишу 3.
Дисплей брелока ST-11D
Точно так же можно включить или выключить любую из опций: периодический автозапуск, запуск по температуре и т.д.
При включении система реагирует одной вспышкой габаритов, при отключении – двумя. Располагать брелок при настройке рекомендуется вблизи антенного блока.
Теперь посмотрите, как выглядит опция 1-15. Если ее включить, система начнет выполнять контроль связи с пультом. Проверка проводится каждые 3, 5 или 7 минут, а при разрыве погасает символ «-» (подчеркивание). Данная опция не будет действовать, когда охрана не активна. Успешной настройки!
Монтаж сигналок Cenmax с автозапуском
Автозапуск на сигнализации Cenmax: по температуре и времени
Разобраться, как настроить автозапуск на сигнализации Cenmax, проще всего на конкретном примере – на примере популярной модели Cenmax Vigilant ST-7.
Если речь идёт об автозапуске для автомобилей с АКПП, то порядок действий должен быть следующим.
- Сначала нужно на брелоке нажать кнопку, на которой нарисован ключик и замок (назовём её условно кнопкой 1, она есть и на главном, и на дополнительном брелоке, входящем в комплект Vigilant ST-7), и удерживать её около двух секунд. Далее следует нажать кнопку 1 ещё раз и быстро отпустить.
- В результате на автомашине должны вспыхнуть фонари, а с брелка должен раздаться слышный звуковой сигнал. Этот сигнал подтверждает, что охранный блок в машине принял запрос на дистанционный запуск двигателя.
Интересно, что время работы двигателя и время прокрутки стартера можно либо самому настроить заранее, либо довольствоваться автонастройками. По умолчанию время прогрева мотора в моделях Cenmax равно 10 минутам.
Поставить на автозапуск автомашины с механической коробкой передач можно по тому же алгоритму, но сначала владельцу авто нужно убедиться, что рукоять КПП находится строго в нейтральном положении.
Дистанционно с помощью брелока сигнализации можно не только завести, но и заглушить двигатель. Как это делается?
- Нужно нажать кнопку 1 и удерживать палец на ней до появления звука. Затем необходимо вновь нажать кнопку 1 (на этот раз не дожидаясь звукового сигнала).
- На дисплее брелока должен исчезнуть значок заведённого двигателя (он представляет собой три тёмных пятна или облака). Его исчезновение будет свидетельствовать о том, что заглушить машину реально удалось.
- Автозапуск по будильнику требует прежде всего установки времени включения данной функции (оно должно быть хотя бы на десять минут позднее текущего времени). Войти в режим такой установки можно с помощью кнопки с надписью SET (в дальнейшем — кнопка 4)
- Выбрав и установив время автозапуска, надо нажать кнопку с надписью Check (в дальнейшем – кнопка 3) и держать её в течение двух секунд до момента появления звука из брелока. Сразу после этого нужно нажать кнопку 1.
- На дисплее появится специальный значок будильника и надпись Clock Start.
- Чтобы отключить автозапуск по времени, следует нажать кнопки 3 и 1 в той же самой последовательности.
Осуществить запуск двигателя по таймеру можно следующим образом.
- Сначала нужно нажать и удерживать до звукового сигнала кнопку 1, затем на кнопку с надписью Immo (в дальнейшем — кнопка 2). На дисплее возникнет заметная надпись Fixed Start.
- Двигатель должен сам завестись спустя тот промежуток времени, который был задан в сервисе установки временных режимов (то есть когда обратный отсчёт завершится).
- Чтобы выключить режим запуска по таймеру следует нажимать кнопки 1 и 2 в той же последовательности, что была описана выше. Эти манипуляции должны привести к исчезновению надписи Fixed Start с экрана.
Автозапуск двигателя при снижении температуры
- Через программирование сервисных функций следует выбрать желаемую температуру автоматического запуска – доступные варианты -5, -10, -20 и -30 градусов по Цельсию.
- Чтобы включить автозапуск по температуре, нужно нажать и удерживать до того момента, как раздастся звуковой сигнал, кнопку 1 – данную операцию следует произвести два раза подряд.
Автозапуск Cenmax Vigilant ST-7 может не функционировать по разным причинам:
- повреждённая проводка;
- неправильный монтаж антенны иммобилайзера;
- ошибки в синхронизации.
- Например, если у брелока села батарейка – нужно просто поменять её новую.
- Иногда автомобиль не ставится на автозапуск по причине недостаточного напряжения аккумуляторной батареи, находящейся в нём. В такой ситуации достаточно зарядить АКБ автомобиля.
- Автозапуск может не реагировать на команды брелока из-за радиопомех. Решение здесь простое – надо подойти ближе к авто или немного подождать.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
- обратная связь
- брелок дистанционного управления в комплекте
- брелок-пейджер с ЖКИ-дисплеем в комплекте
- встроенный 2-х уровневый датчик удара в комплекте
- кнопка-переключатель Valet в комплекте
- виброрежим оповещения на брелоке-пейджере
- максимальный радиус действия канала пейджера - 1000 метров
- максимальный радиус действия канала брелока д/у - 600 метров
- принудительный контроль зоны приема сигнала передатчика
- постановка на охрану и снятие с охраны разными кнопками
- выход сигнала тревоги только на пейджер
- режим Valet
- режим пассивного иммобилайзера
- персональный PIN-код аварийного отключения
- отключение датчиков при постановке на охрану
- отключение зоны предупреждения датчиков при постановке на охрану
- активный Anti-Hi-Jack
- пассивный Anti-Hi-Jack
- охрана автомобиля с заведенным двигателем с ключом в замке зажигания
- пассивная автопостановка на охрану
- пассивная автопостановка на охрану с закрыванием дверей
- перепостановка на охрану
- обход неисправной зоны
- память тревог с указанием зоны
- учет задержки салонного света
- управление салонным светом
- вход под дополнительный датчик
- 2 входа для концевиков капота/багажника
- блокировока двигателя
- встроенное реле блокировки двигателя
- программируемая блокировка двигателя (НЗ или НО)
- длительность импульса для электрических замков - 0,8 сек.
- длительность импульса для пневматических замков - 3,6 сек.
- другие возможные импульсы управления центрозамком (открыть/закрыть) - 0,8-2х0,8/0,8-30 сек.
- управление эл. замками при включенном зажигании
- 2 выхода на габариты
- слаботочный выход на замок багажника
- силовой выход управления эл.замками дверей
- 2 доп.канала гарантия 1 год
КОМПЛЕКТАЦИЯ
- центральный блок управления с полным комплектом для установки,
- модуль связи,
- встроенный идвухуровневый датчик удара,
- брелок-пейджер с ЖК-дисплеем,
- брелок дистанционного управления,
- светодиод для индикации режимов работы сигнализации,
- реле блокировки с держателем,
- концевик капота/багажника,
- кнопка аварийного отключения,
- руководство пользователя и инструкция по установке.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Напряжение питания: 12 В
Несущая частота: 433 Мгц
Максимально допустимый ток:
- цепи блокировки двигателя: 30 А,
- цепей сигнальных фонарей: 10 А,
- цепей упраления Ц.З.: 15 А,
Тип модуляции: АМ,
Диапазон рабочих температур: -40..+85С.
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КАНАЛОВ
Доп. канал 1 может быть использован для реализации:
- дистанционного отпирания багажника,
- импульс длительностью 10, 30 секунд или фиксированный импульс (до повторного нажатия)
Доп. канал 2 может быть использован для реализации:
- 20 или 30 секундной подсветки салона при снятии с охраны и выключении зажигания,
- автоматического закрытия стекол при постановке на охрану.
"+"
- программируемая блокировка двигателя,
- раздельные входы от концевиков дверей, капота и багажника,
- два дополнительных канала,
- охрана автомобиля с заведенным двигателем,
- режим пассивного иммобилайзера,
- вход дополнительного датчика,
- выход на замок багажника.
Как пользоваться автозапуском у сигнализации Cenmax, не получается, в инструкции написано: Нажать на тормоз при заведенном двигателе, нажать на кнопку 2 на брелоке, вытащить ключ и т. д. , но у меня машина глохнет когда вынимаешь ключ. подскажите!
Для автомобилей с механической коробкой передач:
Чтобы дистанционный запуск двигателя с механической коробкой передач стал возможен, необходимо выполнить процедуру резервирования, гарантирующую, что ручка КПП находится в нейтральном положении, для этого выполните следующие действия:
* Если двигатель не завелся с первого раза, система сделает еще 3 попытки завести двигатель.
* Если в момент приема команды на запуск двигателя система находилась в режиме отключенной охраны, режим охраны включится автоматически.
Индикация пульта управления:
1. При успешном приеме системой команды прозвучит мелодичный звуковой сигнал.
2. После запуска двигателя также прозвучит мелодичный сигнал и на дисплее появится символ
3. В момент остановки двигателя прозвучат 4 звуковых сигнала.
Прилагаемая к охранным комплексам заводская документация содержит разделы по установке и использованию устройств. Проведение настройки автосигнализации Cenmax Super 2-Way по инструкции позволяет снизить количество ложных срабатываний и обеспечить повышенную защищенность автомобиля. Дополнительный раздел помогает запрограммировать дополнительные брелоки или вернуть настройки комплекса к исходным значениям.
Технические характеристики
Основные технические параметры оборудования:
- температура эксплуатации оборудования — -40…+85°С;
- допустимый ток в цепи блока блокировки двигателя — до 30 А;
- ток в линии управления центральным замком — до 15 А;
- ток в цепях управления внешними световыми приборами — до 10 А;
- дистанция приема и передачи сигналов — до 300 м;
- тип кодировки канала связи — частотная модуляция FM.
Комплектация
Завод-изготовитель поставлял сигнализацию Super 2-Way в виде готового комплекта, включавшего компоненты:
- головной блок, подготовленный к монтажу на автомобиль (с набором креплений);
- модуль связи со встроенной антенной;
- сенсор удара пьезоэлектрического типа с раздельно регулируемыми предупредительной и тревожной зонами;
- коммуникатор (с монохромным экраном) — 1-канальный вспомогательный передатчик сигналов;
- контрольный диод;
- клавиша программирования параметров;
- отдельный переключатель режима противодействия ограблению;
- соединительные кабели;
- инструкция по использованию.
Функции
Головной модуль Super 2-Way поддерживает такие функции:
- охрана машины с подачей звуковых и световых сигналов;
- дополнительный режим паники;
- включение режима защиты от ограбления скрытым переключателем;
- дистанционный пуск с настраиваемым временем прогрева;
- дистанционное управление шок-сенсором;
- управление дополнительными замками;
- поддержка режима центральной блокировки дверных замков.
Преимущества и недостатки
Владельцы машин, оборудованных сигнализацией Cenmax Super 2-Way, отмечают достоинства устройства:
- низкая стоимость;
- простота конструкции и монтажной схемы;
- возможен дистанционный запуск мотора.
Одновременно называются недостатки охранного комплекса:
- низкая устойчивость канала связи к перехвату;
- влияние радиочастотных помех на работу пультов;
- устаревшая конструкция центрального блока;
- отсутствие запасных компонентов из-за прекращения выпуска изделия.
Как установить
Монтаж оборудования начинается с распаковки компонентов, которые затем соединяются имеющимися жгутами. Полученная автомобильная охранная система подсоединяется к выводам аккумулятора или к источнику постоянного тока напряжением 12 В для проверки работоспособности. Дополнительный визуальный осмотр компонентов позволяет найти поврежденные при транспортировке детали.
Процессорный блок сигналки Супер 2-Вей располагается скрытно под обшивкой консоли приборов, рекомендуется минимизировать длину соединительных кабелей. Блок прикручивается шурупами к металлическому каркасу. Контрольная лампа, подсказывающая рабочие режимы комплекса, выводится на боковую обшивку стойки.
Антенна с блоком приема и отправки сигналов клеится на поверхность ветрового стекла, от корректности расположения модуля зависит расстояние приема сигналов от коммуникатора и дополнительного передатчика.
Сирена оборудована влагозащищенным корпусом, допускающим размещение в моторном отсеке. Место размещения устройства не должно нагреваться теплом от выхлопного коллектора и иметь доступ через технологические каналы на днище машины или в колесных арках. Дополнительные концевые коммутаторы располагаются под капотом или крышкой багажника при отсутствии оригинальных элементов в замках. Детали крепятся внутри защитного контура, образованного резиновым уплотнителем.
Как пользоваться
При использовании оборудования водитель изменяет режимы при помощи коммуникатора или резервного передатчика. Для включения или отключения защиты применяются индивидуальные кнопки. Клавиша с иконкой в виде перечеркнутого динамика позволяет включить оборудование без гудков сирены. В руководстве приведены рекомендации по включению режимов охраны.
Инструкция по применению рекомендует настроить коммуникатор по такому алгоритму:
- Удержать до подачи двойного сигнала кнопку, отмеченную значком звездочка.
- После включения поля часов корректируется значение (кнопками управления охраной).
- Нажать на переключатель со звездой, переходя к регулировке значения минут.
- Выполняя короткие нажатия на клавишу со звездочкой, пользователь программирует будильник и таймер.
Сигнализация поддерживает до 4 коммуникаторов, которые заносятся в память охранного комплекса. Пользователь Super 2-Way входит в режим настройки путем 6-секундного удержания тумблера программирования. Для внесения кода требуется одновременно нажать на кнопки переключения охранных режимов. Инструкция по эксплуатации напоминает, что интервал записи пультов не должен превышать 6 секунд. Ранее использовавшиеся устройства автоматически удаляются из памяти при входе в режим настройки.
Настройка автозапуска
Оборудование поддерживает автозапуск только при помощи кнопки, расположенной на коммуникаторе. Пуск возможен при нейтральном положении рычага коробки передач (механика), отключенных цепях зажигания и замкнутых переключателях крышки моторного отсека. Перед выходом из салона необходимо зафиксировать автомобиль парковочным тормозом.
Для пуска силового агрегата необходимо находиться в зоне связи, для включения стартера удерживается кнопка с пометкой в виде запертого замка. Коммуникатор подаст сигнал, кнопка отпускается и нажимается вновь. Водитель смотрит на дисплей, контролируя момент начала работы мотора по иконке в виде облака выхлопа и тексту St, одновременно проигрывается мелодичный сигнал. Мотор проработает несколько минут (время программируется при настройке блока), а затем остановится. Допускается преждевременное глушение агрегата по схеме, идентичной запуску.
Для активации ежедневного пуска используется последовательное нажатие на переключатели, отмеченные знаками зачеркнутого громкоговорителя и разомкнутого замка. Мотор автоматически запускается, на дисплее активируется соответствующая пиктограмма. Пуск по температуре стартует после последовательного воздействия на кнопку с иконкой динамика и запертого замка. Пороговое значение температуры вводится путем программирования центрального блока.
Разобраться, как настроить автозапуск на сигнализации Cenmax, проще всего на конкретном примере – на примере популярной модели Cenmax Vigilant ST-7.
Если речь идёт об автозапуске для автомобилей с АКПП, то порядок действий должен быть следующим.
- Сначала нужно на брелоке нажать кнопку, на которой нарисован ключик и замок (назовём её условно кнопкой 1, она есть и на главном, и на дополнительном брелоке, входящем в комплект Vigilant ST-7), и удерживать её около двух секунд. Далее следует нажать кнопку 1 ещё раз и быстро отпустить.
- В результате на автомашине должны вспыхнуть фонари, а с брелка должен раздаться слышный звуковой сигнал. Этот сигнал подтверждает, что охранный блок в машине принял запрос на дистанционный запуск двигателя.
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Интересно, что время работы двигателя и время прокрутки стартера можно либо самому настроить заранее, либо довольствоваться автонастройками. По умолчанию время прогрева мотора в моделях Cenmax равно 10 минутам.
Поставить на автозапуск автомашины с механической коробкой передач можно по тому же алгоритму, но сначала владельцу авто нужно убедиться, что рукоять КПП находится строго в нейтральном положении.
Дистанционно с помощью брелока сигнализации можно не только завести, но и заглушить двигатель. Как это делается?
- Нужно нажать кнопку 1 и удерживать палец на ней до появления звука. Затем необходимо вновь нажать кнопку 1 (на этот раз не дожидаясь звукового сигнала).
- На дисплее брелока должен исчезнуть значок заведённого двигателя (он представляет собой три тёмных пятна или облака). Его исчезновение будет свидетельствовать о том, что заглушить машину реально удалось.
- Автозапуск по будильнику требует прежде всего установки времени включения данной функции (оно должно быть хотя бы на десять минут позднее текущего времени). Войти в режим такой установки можно с помощью кнопки с надписью SET (в дальнейшем — кнопка 4)
- Выбрав и установив время автозапуска, надо нажать кнопку с надписью Check (в дальнейшем – кнопка 3) и держать её в течение двух секунд до момента появления звука из брелока. Сразу после этого нужно нажать кнопку 1.
- На дисплее появится специальный значок будильника и надпись Clock Start.
- Чтобы отключить автозапуск по времени, следует нажать кнопки 3 и 1 в той же самой последовательности.
Осуществить запуск двигателя по таймеру можно следующим образом.
- Сначала нужно нажать и удерживать до звукового сигнала кнопку 1, затем на кнопку с надписью Immo (в дальнейшем — кнопка 2). На дисплее возникнет заметная надпись Fixed Start.
- Двигатель должен сам завестись спустя тот промежуток времени, который был задан в сервисе установки временных режимов (то есть когда обратный отсчёт завершится).
- Чтобы выключить режим запуска по таймеру следует нажимать кнопки 1 и 2 в той же последовательности, что была описана выше. Эти манипуляции должны привести к исчезновению надписи Fixed Start с экрана.
Автозапуск двигателя при снижении температуры
- Через программирование сервисных функций следует выбрать желаемую температуру автоматического запуска – доступные варианты -5, -10, -20 и -30 градусов по Цельсию.
- Чтобы включить автозапуск по температуре, нужно нажать и удерживать до того момента, как раздастся звуковой сигнал, кнопку 1 – данную операцию следует произвести два раза подряд.
- В результате на экране должен появиться значок и два слова под ним – Temp Start. Это значит, что двигатель начнёт заводиться автоматически, если температура окружающей среды достигнет заданного значения, однако не чаще, чем 1 раз в 120 минут.
- Для отключения данного режима нужно повторять второй пункт данной инструкции – пока надпись Temp Start не исчезнет.
Автозапуск Cenmax Vigilant ST-7 может не функционировать по разным причинам:
- повреждённая проводка;
- неправильный монтаж антенны иммобилайзера;
- ошибки в синхронизации.
Блокировка запуска двигателя является функцией, которая находится в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. В этом случае в системе присутствует иммобилайзер, который опознает владельца по специальной метке и позволяет завести мотор. Блокировать запуск двигателя также могут обычные автомобильные сигнализации, имеющие в своем арсенале подобную функцию.
Рекомендуем также прочитать статью о том, почему двигатель может плохо заводиться на горячую. Из этой статьи вы узнаете об основных неисправностях, кторые вызывают затруднения в момент пуска прогретого ДВС.
По заверениям специалистов, которые работают с автомобильным электрооборудованием, более половины всех случаев неожиданных отказов двигателя заводиться напрямую связаны с неисправностями автосигнализации. Отметим, что сложность реализации блокировок в этом случае заметно проще по сравнению с комплексными противоугонными решениями. Это существенно повышает шансы снять блокировку запуска двигателя самостоятельно в случае поломки или сбоя. Далее мы рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.
Блокировка двигателя автосигнализацией
При наличии установленных противоугонных систем за блокировку запуска мотора отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут оказаться неисправными и давать постоянные или единичные сбои в процессе работы.
Необходимо добавить, что степень серьезности проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки авто, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.
Случайная активация функции блокировки двигателя
Первым делом внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частой причиной блокировки является случайная активация дополнительных функций. Также необходимо проследить за показаниями контрольной лампочки СИД (при наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигания лампы-светодиода в большинстве случаев указывают на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.
Если после поворота ключа в замке и включения зажигания наблюдаются частые моргания сигнальной лампы (на примере автосигнализации StarLine) перед запуском двигателя, а на самом брелке отображается пиктограмма с надписью «иммо»:
- одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на кнопку открытия центрального замка дверей на брелке.
- также можно выйти из автомобиля, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять с охраны и далее заводить двигатель.
Другими словами, необходимо удостовериться в том, что сигнализация работает в штатном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходят по причине случайного изменения программных настроек. Задачей водителя становится отключение всех лишних функций в настройках.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как самостоятельно установить причину плохого запуска холодного двигателя. Из этой статьи вы узнаете об основных неисправностях, которые вызывают затрудненный пуск силового агрегата на холодную.
На примере сигнализации StarLine обратим внимание, что в данной системе имеется опция «двухэтапного» снятия блокировок. Активация функции может произойти случайно, на экране брелка будет светиться отдельная пиктограмма. Для отключения на брелке необходимо удерживать нажатой кнопку 3. Брелок издаст два пика, после чего кнопка 3 единоразово нажимается снова. Затем на несколько секунд зажимается кнопка 1, далее производится снятие охранных функций;
Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне
В том случае, если признаки непреднамеренной активации блокировок запуска двигателя отсутствуют, можно попытаться разблокировать двигатель при помощи сервисного режима. Такой режим имеет название Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и далее выключить его.
После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 сек. Результатом станет уведомление при помощи специального короткого сигнала, после чего сигнальная лампа (световой индикатор, СИД) будет гореть постоянно. Данный способ означает отключение всех функций охраны, что также может означать снятие блокировок с двигателя. Добавим, что после устранения проблемы необходимо снова активировать охранные функции сигнализации.
Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации
- Устранить неисправность и снять блокировку двигателя своими руками зачастую удается в том случае, если получится обнаружить перегоревшие предохранители. Данная проблема часто приводит к сбоям в работе сигнализации. Предохранители необходимо проверить, в случае обнаружения проблемного элемента необходимо заменить сгоревший предохранитель на заведомо исправный.
- Неполадки в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом АКБ или плохо закрепленными клеммами на контактах батареи. В этом случае АКБ еще способна вяло провернуть стартер, но блокировка двигателя уже может сработать и далее препятствовать запуску ДВС.
- Еще одним шагом станет проверка концевых выключателей (концевиков), которые находятся под крышкой капота и багажника. Попадание влаги или окисление концевика часто становится причиной неверного сигнала на управляющий блок сигнализации, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональная установка сигнализации и концевиков, а также неправильно осуществленная мойка двигателя может привести к сбоям в работе электрооборудования.
Советы и рекомендации
Если попытки снять блокировки двигателя и завести мотор оказались безуспешными, тогда высока вероятность серьезного сбоя или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результатом становится произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые штатными методами отключить не удается. Неисправную машину необходимо доставить на станцию техобслуживания, так как снятие блокировки потребует профессионального вмешательства.
Осуществить указанную доставку можно эвакуатором. Еще одним доступным способом является вызов автоэлектрика, который работает на выезд. Отметим, что конечные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, отключения сигнализации автомобиля, аварийного открытия замков и т.п. зачастую получаются меньшими по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.
Почему стартер нормально крутит, но двигатель не схватывает, не заводится. Основные причины неисправности, проверка систем топливоподачи, зажигания. Советы.
Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагоностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.
Стартер щелкает и/или жужжит, но мотор не крутится. Главные причины поломок стартера, диагностика и устранение неисправностей своими руками.
Двигатель автомобиля заводится и глохнет сразу после запуска: основные причины данной неисправности. Диагностика возможных причин, советы и рекомендации.
Какие функции выполняет реле бензонасоса, признаки поломки. Где устанавливается реле топливного насоса, как правильно проверять реле бензонасоса.
Педаль тормоза проваливается в пол, тормоза пропали неожиданно, после замены тормозной жидкости, колодок, тормозных дисков: основные причины неисправности.
Читайте также: