Можно ли поменять сигнализацию в автомобиле

Обновлено: 07.01.2025

Причины поломки сигнализации различны. Можно просто потерять брелок и не найти ему замену. В таком случае вы либо обращаетесь в сервис, прибегая к помощи профессионалов, либо меняете все самостоятельно. Если замена сигнализации автомобиля будет проходить в сервисе, подойдите ответственно к его выбору. Зачастую связующим звеном между автовладельцем и взломщиком является именно сервис-центр или его недобросовестный сотрудник. Проконсультируйтесь со знакомыми, почитайте отзывы и только после этого доверяйте свое авто посторонним.

Прежде чем установить новую сигнализацию, сначала необходимо произвести демонтаж старой.

Снимаем старую сигнализацию

Для демонтажа потребуются следующие инструменты:

Различные отвертки;
Тестер;
Изолирующая лента;
Бокорез.

В начале работы находим светодиод и отсоединяем от него проводку. Он должен располагаться на торпеде и вести к блоку управления сигнализацией. Терпеливо отсоединяем провода от индикатора работы двигателя, габаритных огней, стопов, концевиков, то есть от всего к чему вы когда-то подключали сигнализацию.

Затем последовательно отсоединяемся от датчиков. Переходим к снятию кнопки «валет» и сирены. Для этого перемещаемся к капоту. После отключения сигнализации проверяем работоспособность автомобиля.

Монтаж сигнализации

Справившись с демонтажем неисправной сигналки, переходим к установке нового комплекта. Напоминаем, что в такой комплект должны входить:

Центральный блок управления;
Сирена;
Провода;
Брелоки;
Болты, шурупы;
Антенна.

Важно! Перед покупкой новой сигнализации обязательно проверьте наличие всех необходимых компонентов, инструкции по активации и применению, гарантии.

Подготовка инструмента

Для самостоятельной установки необходимо подготовить нужные инструменты и уметь пользоваться прибором для измерения напряжения:

Мультиметр;
Отвертки и шуруповерт;
Изолента;
Скотч;
Канцелярский нож.

Теперь можно приступать к установке.

Установка новой сигнализации

За приборной панелью вы обнаружите достаточно места для монтажа центрального блока и специального рычага «валет». Вы должны иметь достаточно места для быстрого к нему доступа.

Далее необходимо подключить провода к индикатору состояния двигателя, габаритным огням, сигналам остановки и поворота. Также протягиваем провода к капоту для соединения с сиреной.

Все открытые участки проводов необходимо обмотать изолентой. Следите за тем, чтобы они не контактировали с открытыми металлическими частями кузова.

При возникновении проблем, первым делом проверьте правильность подключения электрики. Программирование брелока и сигнализации производите строго в соответствии с инструкцией. Сразу запрограммируйте оба брелока.

Как правильно установить сигнализацию

С чего все началось. 3 года назад купили машину уже с дня покупки старая сигнализация шархан 5 не много глючила, дверные замки закрывала только если машина постоит на жаре. Но вскоре эта беда пропала, появилась новая, стала сама по себе срабатывать в режиме охраны, хоть машину ни кто не трогал. Уже тогда меня взбесил этот шархан.

Наступила зима, надо выставить автопрогрев, мучался с ним долго, что бы его выставить весь интернет перекопал, вроде нашёл — не включается падла. Ладно забил на это, просто в холодную погоду стал просыпаться по среди ночи и заводить машину с брелка, но и тут не все хорошо, то вдруг иммобилайзер не даёт запустить то ещё что, с горя по полам заведётся раза с третьего. Прожил зиму как то так, летом вдруг начал глючить турботаймер, то сразу заглохнет, то работает как то не ровно после того как ключ поворачиваешь и вытаскиваешь, в итоге отключил турботаймер, стал сам выжидать несколько минут после того как проеду и потом глушу.

Кстати на сигналку вообще перестал ставить машину что бы ничего не заглючило, так с ключа закрыл и пошёл. В один прекрасный день закрыл ключом и ушёл на работу, после работы выхожу к машине и слышу, что сигналка издаёт какой то звук, будто хочет заорать и тут же перестаёт, такими короткими и очень тихими гудками и завести не даёт. Я уже думаю, сука прям тут это дерьмо щас вырву.

С горе по полам как то выключил это и тут она сразу встаёт в режим Valet (сервисный режим) отъездил так месяца два потому что искал решение как выключить этот режим, стандартная комбинация зажатия кнопок не помогала. Спустя ещё некоторое время еле как перезапустил сигу путём перезаписи брелка, вышла с режима валет я тут же ставлю в охрану и завожу с автозапуска и думаю Ура получилось…

Но хрен там ночевал, залажу в салон чувствую не большой запах проводки и сига сразу заорала, заглючила и тут же встала в режим Валет.

И тут мои нервы сдали, решил распрощаться с этим дерьмом, установив стралайн а93, обошлось вместе с работой 15500. Сижу и думаю если бы у этого дерьма как шархан не было бы режима валет у меня бы тупо сгорела машина когда там все замкнуло.

Да не спорю у шарахна просто огромная куча функций как полезных так и хз зачем нужны. Но с этой фигней я больше не свяжусь, не зря их единственный сервис закрылся в нашем городе . Установщикам специально сказал всю старую сигналку положите в багажник — сожгу ее к чертям :)

Правда и с новой сигой не все норм, либо я туплю либо не включается турботаймер хоть на брелке горит индикатор, съезжу к установщикам пусть покажут как ставить, а пока буду привыкать к новой сигналке :)

В принципе, большинство охранных систем, включая и дешевые модели, имеют высокий ресурс: при условии грамотной установки они могут прослужить и более десятка лет, основной «группой риска» в них становятся разве что встроенные реле, которые, как и любая механика, изнашиваются, а их контакты со временем обгорают. Поэтому вероятность дожить до полного морального устаревания у них очень высока, и вопросом «не обновить ли мне сигнализацию?» задаются многие.

Что даст новая охранная система?

Поводов для обновления может быть много, но стоит выделить наиболее значимые.

В первую очередь это криптостойкость: старые сигнализации, работающие на радиоканале с примитивным динамическим кодом, даже в самой профессиональной установке сейчас абсолютно бесполезны против более-менее квалифицированного угонщика. Замена старой системы на новую, работающую с диалоговым кодом или не имеющую радиоканала вовсе, более чем разумное решение.

Вторая причина – более удобное управление и расширение радиуса связи. В городских условиях старые модели сигнализаций, работающие с широкополосными трансиверами в диапазоне 433 МГц, уже очень сильно страдают от помех – этот диапазон перегружен. Современные модели сигнализаций уже могут работать на частотах 868 МГц и выше, с узкими полосами модуляции. Это наилучшим образом сказывается на качестве связи, особенно в местах больших скоплений машин – например, на стоянках гипермаркетов. Телематические сигнализации через GSM-канал расширяют зону уверенной связи почти по всему миру, где есть сотовая сеть: можно всегда получить информацию о состоянии машины, чего классические конструкции с обратной связью не могут физически.

Замена «аналоговой» (то есть прямо управляющей электрическими цепями автомобиля) на сигнализацию с поддержкой CAN – третий повод. Естественно, это имеет смысл только при наличии на автомобиле развитой сети контроллеров на общей шине – для современных машин это норма и в бюджетном сегменте. Это делает удобнее автозапуск (лидеры рынка, StarLine и Pandora, предлагают сейчас бесключевой обход иммобилайзера силами самой сигнализации: не нужно оставлять чип или целый ключ во внешнем обходчике), позволяет минимально вмешиваться в штатную проводку. Кроме того, подключение к CAN-шине позволяет реализовать дополнительные защитные функции:
• Кодовый иммобилайзер штатными кнопками автомобиля: машина не заведется, пока на них не будет набрана заранее заданная последовательность. Обнаружить такой иммобилайзер невозможно, поскольку он реализован чисто программно.

• Блокировка двигателя по CAN-шине: безо всяких дополнительных реле, врезаемых в проводку, сигнализация получает возможность остановить мотор. Такую блокировку нельзя найти (нет точек врезки), ее не обойти традиционными «времянками» и перемычками, заменой блока управления двигателем. Только после физического удаления центрального блока, который грамотный установщик может скрыть очень надежно, машину можно будет завести.

Однако, решив заменить сигнализацию, не нужно повторять частую ошибку: многие считают, что замена уже установленной системы должна стоить меньше, чем установка «с нуля». На самом деле объем работ даже возрастает, поскольку профессиональный установщик не будет оставлять ничего от старых подключений, выполняя работу заново. Особенно, если, как это часто бывает, старая система устанавливалась «на скорую руку». Так что стоит к цене выбранной новой системы сразу добавить цену установки в профессиональной студии, которую уже придется узнавать для своего города и автомобиля самостоятельно: разбег цен может быть очень большим.

Модульные сигнализации

Модульность – это один из основных векторов развития современных охранных систем. Как пример можем привести сигнализации StarLine, начиная с третьего поколения (сейчас, для справки, выпускается уже шестое). У них центральный блок имеет несколько заранее предусмотренных слотов для модулей расширения, которые больше не нужно крепить отдельно, протягивая провода к центральному блоку. Это дает интересную возможность апгрейда купленной ранее при ограниченном бюджете системы.

Например, Вы купили недорогую систему StarLine несколько лет назад. В самой дешевой комплектации у нее нет модулей расширения. В дальнейшем на нее можно установить интерфейсный модуль, соответствующий конструкции машины:
• Если для подключения на машине может использоваться только одна CAN-шина, то можно использовать любой из предлагаемых модулей, выгоднее всего, естественно, самый простой – 2CAN.
• Подключение к двум шинам (низкоскоростной для управления светом и центральным замком, высокоскоростной – для получения информации о двигателе) CAN предлагают модули 2CAN, 2CAN+LIN, 2CAN+2LIN.
• Если для работы нужно подключение и к LIN-шине (обычно для управления центральным замком, например, на ВАЗовских машинах), то чаще всего используется модуль 2CAN+LIN, реже – 2CAN+2LIN (если используются две шины LIN).

Уже установленный ранее модуль менять на «более новый» нет смысла – как максимум достаточно обновить его прошивку (обновления доступны на сайте can.starline.ru), для чего на плате предусмотрен USB-разъем.

GSM модули охранной сигнализации

Но интереснее всего с точки зрения пользователя, естественно, модули GSM-интерфейса: их плата объединяет в себе и модуль связи с сотовой сетью, и GPS-приемник. Именно с их помощью реализуются возможности телематики:
• Базовое управление посредством звонка или СМС.
• Управление через Интернет с мобильного приложения или с сайта.
• Определение координат автомобиля, сохранение его маршрутов.
• Удаленное глушение двигателя по команде.
• Получение подробной информации об остатках топлива (если это можно считать с CAN-шины), уровне заряда аккумулятора, температуре двигателя. Приложение StarLine может даже выдавать информацию об ошибках системы управления двигателем, считывая их с шины.

Пользу от такого усовершенствования можно проиллюстрировать простым примером: скажем, зимой Вы оставили машину на стоянке у аэропорта, и по возвращению хотите сесть уже в прогретую машину. Команды от радиобрелка «добивать» до машины не будут, через мобильное приложение же можно будет, нажав всего одну иконку, запустить двигатель хоть сразу при выходе из самолета.

Особенно привлекают телематические сигнализации тем, что не нуждаются в абонентской плате. Однако, в отличие от систем спутникового мониторинга, они и всю ответственность за сохранность машины возлагают на владельца. У систем мониторинга существуют свои круглосуточные центры с бригадами быстрого реагирования, выезжающими на тревожный сигнал – собственно, за это и идет абонентская плата. С обычной же телематической сигнализацией задача позвонить в полицию или по старинке выбежать на улицу с саперной лопаткой полностью ложится на вас.

Впрочем, профессиональному угонщику безразлично, стоит ли на машине доступная сигнализация с телематикой или «элитный» спутниковый комплекс: электронному джаммеру* нет разницы, куда уходит заглушаемый им сигнал от охранной системы, а купить такие устройства можно недорого и совершенно свободно. Поэтому далеко не факт, что постоянные траты на спутниковый охранный комплекс хоть как-то окупятся, страховка каско от угона в этом плане надежнее – хоть от угона она и не защищает, но хотя бы на финансовую компенсацию позволяет рассчитывать. Не забывайте, что принцип-то у этих систем одинаков – они передают тревожный сигнал только при обнаружении проникновения в машину, не мониторя окружение машины в режиме 24/7 (постоянная работа передатчика бы с высокой скоростью высасывала аккумулятор, да и нагрузка на центры мониторинга была бы огромной). Разница только в адресате сигнала тревоги – или владелец, или служба мониторинга.

Какую охранную систему выбрать?

Из представленных на рынке фирм однозначно стоит рекомендовать двух отечественных производителей – калужскую «Пандору» и петербургский StarLine. Более подробно о них мы писали здесь. Их системы надежны конструктивно и на данный момент сохраняют криптостойкость, то есть не могут быть взломаны кодграбберами**. А, учитывая разнообразие предлагаемых ими систем, – от бюджетных до элитных, подходящую систему у них можно найти для любого автомобиля.

Например, на бюджетную машину можно установить StarLine A93 ECO – эта система с автозапуском обойдется всего в 7700 рублей, что для качественной сигнализации немного. В дальнейшем ее можно будет дооснастить GSM-модулем, либо сразу взять сигнализацию в варианте StarLine A93 GSM. Физически такая сигнализация будет устаревать уже очень долго (элементная база и схемотехника на высоком уровне), а все обновления функционала в ней доступны после простой перепрошивки.

*Джаммеры – устройства, которые глушат радиоэфир, не позволяя сигнализации передать сигнал тревоги.
**Кодграббер позволяет снять систему с охраны, имитируя работу штатного радиобрелка.

Самая главная возможность, которая доступна всем, кто собирается подключить специальную сигнализацию Старлайн, заключается в том, что у компании есть приложение. Оно поддерживает все мобильные платформы, даже те, которые пришли на рынок недавно.

Доля таких устройств мала, это выделяет Старлайн на фоне конкурентов. Именно то, что завести машину можно даже через мобильное приложение на любом телефоне – это отличительная черта компании. Некоторые вовсе не предусматривают то, что у пользователя может быть не Айфон, а Андроид, делают приложение на устройстве для одной операционной системы.

Возможности привязки сигнализации Старлайн к телефону

Само мобильное приложение Starline – это специализированное и многофункциональное средство, с помощью которого можно управлять сигнализацией машины, в том числе определять её координаты, а также просмотреть то, что с ней происходило. На стартовом экране после открытия программы пользователю доступен полный перечень настроек, а также большинство показателей автомобиля, которые можно настроить в программке.

Пользователь видит изображение автомобиля, которое совершенно аналогично тому, что он видит на иконке собственного брелка. Также присутствует статус охраны, работы двигателя. Это очень удобное приложение, в котором полно отличительных функций.

Возможностей полно, начиная с настройки того, что будет отображаться на брелке, заканчивая автоматическим включение машины при помощи приложения. Привязка – самый сложный этап, который необходимо провести пользователю, далее функционал приложения прост, легок и интуитивен.

Более подробно на данное приложение от компании можно посмотреть в этом видео

Как подключить Старлайн к телефону

Самое сложное, как говорилось ранее – это подключить приложение к телефону. Если правильно все настроить, то можно обойтись вовсе без специального ключа зажигания. Несмотря на это, пользователь должен иметь заранее установленную сигнализацию в своем автомобиле. Это достаточно просто сделать, если посмотреть это видео

После того, как пользователь смог качественно подключить специальный модуль, он может приступать к тому, чтобы устанавливать и подключать приложение на телефон:

Для начала необходимо установить приложение через официальные источники. Самое приложение доступно в интернете на официальном сайте или же в магазинах, которые есть на разных операционных системах, как и Андроид, так и iOS;
После этого на официальном сайте компании пользователю необходимо авторизоваться. Процесс регистрации проходит при помощи номера телефона;

После этого пользователь может войти в приложении при помощи собственного аккаунта. Далее стоит поговорить подробно о том, как настроить сигнализацию – основную функцию программы. Это была только привязка телефона к машине и управлению ей.

Монтаж сигнализации

Центральный блок управления;
Сирена;
Провода;
Брелоки;
Болты, шурупы;
Антенна.

Важно! Перед покупкой новой сигнализации обязательно проверьте наличие всех необходимых компонентов, инструкции по активации и применению, гарантии.

Подготовка инструмента

Мультиметр;
Отвертки и шуруповерт;
Изолента;
Скотч;
Канцелярский нож.

Теперь можно приступать к установке.

Установка новой сигнализации

Как настроить сигнализацию

Настройка сигнализации – трудный процесс. Лучше всего данную работу доверить профессионалам и сервисным центрам, но если пользователь решил все проводить самостоятельно, то ему необходимо следующее:

Для начала стоит кликнуть на сервисную кнопку под названием «Валет». Если пользователь не знает, где она установлена заранее, то ему стоит связаться со своим специалистом, который ранее устанавливал сигнализацию;
Теперь стоит при включенном зажигании нажать на кнопку несколько раз – около 7.
Если правильно выполнены все действия, то сигнализация автоматически найдет установленный модуль и подключится к приложению. На брелке должна произойти автоматическая авторизация – появится определённый индикатор.
Теперь стоит перейти к привязке при помощи приложения. Стоит выполнить звонок на модуль сигнализации. Если соединение произошло успешно, то приложение назначит номер в качестве основного. Придет СМС, где пользователь должен установить пароли на PW и PS. Первый устанавливается для связи с охранным комплексом, второй – при смене основного телефона. После этого необходимо следовать той инструкции, которое предоставляет приложение.

Замена охранной сигнализации

С 2011 года в Москве проводится глобальная модернизация сетей связи: медные линии меняют на современное оптоволокно. При этом комплекты охранных сигнализаций, которые работали по медным линиям связи, перестают передавать тревожные сигналы на пульт охраны. Как сохранить безопасность вашей квартиры?

Решение есть!

МГТС совместно с Управлением вневедомственной охраны войск национальной гвардии РФ (УВО Росгвардии) по городу Москве предлагают услугу по замене устаревших систем охранной сигнализации. Современная сигнализация работает по высокоскоростным линиям связи и особенно надежна благодаря двум защищенным каналам передачи тревожного сигнала и беспроводным датчикам. Ваш дом охраняет УВО Росгвардии, а МГТС делает эту защиту качественной и своевременной!

Вы можете приобрести контрольный прибор охранного комплекса в собственность или взять его в аренду.

Стоимость замены при условии покупки оборудования

Замена контрольного прибора с блоком питания

Абонентская плата за техническое обслуживание при условии покупки контрольного прибора для комплекта с 3-8 датчиками – 450 ₽/Мес, 9-16 датчиками – 650 ₽/Мес.

Стоимость замены при условии аренды оборудования

Абонентская плата за техническое обслуживание при условии аренды контрольного прибора и с блоком бесперебойного питания для комплекта с 3-8 датчиками – 690 ₽/Мес, 9-16 датчиками – 890 ₽/Мес.

При необходимости, вы можете заменить и другие элементы охранной системы в квартире

Оборудование

Стоимость, ₽

Стоимость монтажа, ₽

Техническая поддержка оборудования сигнализации оказывается МГТС круглосуточно, а оплата осуществляется через Единый счет за услуги МГТС по системе «Плати потом».

*Специальные условия покупки контрольного прибора для переключения с «медной» сигнализации:

Подключение возможно при наличии технической возможности для жителей г.Москвы.
Цена установлена при условии, что Абонент будет пользоваться услугой по техническому обслуживанию технических средств охраны не менее 12 месяцев с момента установки технических средств охраны на объекте.
Если Абонент, купивший комплект оборудования, откажется от услуги по его техническому обслуживанию до истечения 12-ти месяцев с момента его установки на объекте, он должен в течение 20 дней с момента выставления Оператором счета возместить Оператору разницу между специальной и фактической стоимостью комплекта оборудования в размере 3 500 рублей.
Цены указаны с учетом НДС

** Специальные условия покупки контрольного прибора с блоком бесперебойного питания для переключения с «медной» сигнализации:

Подключение возможно при наличии технической возможности для жителей г.Москвы.
Цена установлена при условии, что Абонент будет пользоваться услугой по техническому обслуживанию технических средств охраны не менее 12 месяцев с момента установки технических средств охраны на объекте.
Если Абонент, купивший комплект оборудования, откажется от услуги по его техническому обслуживанию до истечения 12-ти месяцев с момента его установки на объекте, он должен в течение 20 дней с момента выставления Оператором счета возместить Оператору разницу между специальной и фактической стоимостью комплекта оборудования в размере 4 160 рублей.
Цены указаны с учетом НДС

Как управлять сигнализацией с помощью SMS-сообщений

Благодаря многим сообщения можно не только завести автомобиль, но и также проверить топливо. При отправлении определённой команды, пользователь получает возможность в управлении собственным автомобилем.

Как прописать брелок сигнализации

Как известно, основным и самым дорогим элементом современной автосигнализации является брелок. На деле, брелок современной сигнализации представляет собой радиопередатчик, который управляет блоком сигнализации в автомобиле. При этом «общаются» данные устройства за счет закодированного (зашифрованного) сигнала, благодаря чему система взаимодействует только с теми брелками, которые прописаны в память блока.
Для того чтобы восстановить функциональность, потребуется перепрограммировать брелок сигнализации. Другими словами, нужно знать, как привязать брелок к сигнализации, то есть прописать его в память модуля, установленного в машине. Далее мы рассмотрим, как перепрограммировать сигнализацию, чтобы прописать новый брелок.

Основные и дополнительные функции приложения

Если рассматривать то, что данное приложение может, то список достаточно обширен. Так как Старлайн – это многофункциональное приложение, то обладатель машины, который ранее привязал телефон к ней, может через него:

Достаточно быстро задать собственную зону контроля. Она не имеет границ, поэтому пользователь может поставить самые обширные значения, которые есть в программе;
Также можно включать или же выключить охрану автомобиля. Это одна из основных функций программы. Пользователь может контролировать сигнализацию. Если данная функция активирована, то он может защитить свою машину. Если выключена, то эффект обратный;
Закрывать и открывать дверцы автомобиля;
Получать сообщения по поводу того, что сработала сигнализация. Эту функцию необходимо настраивать. Удобно ей пользоваться, когда человек далеко от своей машины;
Если установить специальный микрофон, то можно отслеживать и слышать все то, что происходит в салоне автомобиля;
Блокировка двигателя также доступна. Эту функцию необходимо настраивать. Рядом находится возможность предоставить доступ в салон автомобиля. Это некий прототип известной функции «анти- грабитель»;
Мониторить за состоянием сигнализации, отправлять вопросы по поводу состояния машины: активность, неполадки, баки бензина и многое другое;
Следить за тем, разряжен ли аккумулятор;
Проводить своевременную и полную диагностику автомобиля. Также можно при помощи программы отправлять машину на ремонт.

Это были все основные функции Старлайн. Если обобщить, то данная программа может практически все! Включать и выключать кондиционеры, в целом следить за состоянием машины. Больше нет необходимости в том, чтобы делать это самостоятельно. Приложение актуально для любого региона, для любых перепадов температуры.

Также у программы есть дополнительные функции, о которых стоит поговорить подробно:

Для начала можно найти автомобиль, если тот случайным образом затерялся на парковки. Это легко сделать при помощи сигнала. Машине отправляется специальная задача, по результатам которой пользователь услышит свою машину. Через программу активируется сигнализация, по которой просто узнать собственное авто;
Расположение авто также можно посмотреть. Точные координаты будут доступны пользователю, как только он активирует функцию. Также можно с помощью данной возможности узнать и установить собственное местонахождение;
Определение расстояния. Если пользователь не знает, где его авто, и ему необходимы примерные данные по тому, где оно находится, то программа с легкостью определит, сколько километров или же метров отделяет пользователя от собственного автомобиля.;
Интенсивность удара. Как только машину ударить, приложение автоматически покажет, с какой интенсивностью произошел удар. Это означает то, что, если в людном месте пользовательскую машину кто-то ударил, то приложение определит толчок, силу удара и другие важные показатели;
Можно настроить автозапуск. Это доступно с определённым таймингом.

Дополнительных и основных функций приложения действительно много. Пользователь всегда может связаться с технической поддержкой приложения, позвать обратную связь. Удобно, что соединение происходит буквально за считанные секунды.

Возможные проблемы

Несмотря на все преимущества, моно столкнуться с определенными проблемами, более подробно о которых стоит посмотреть ниже.

Несколько лет работал в салонах сотовой связи двух крупных операторов. Хорошо разбираюсь в тарифах и вижу все подводные камни. Люблю гаджеты, особенно на Android.

СИМ – карта, установленная в автомобиле, не работает.

Скорее всего, у неё отрицательный баланс. Также это зависит от телефонного оператора. Необходимо связаться с ним, чтобы решить проблему в недоступности карты.

Номер не привязан.

Приходит письмо с отказом в привязке.

Необходимо обратиться в технический сервис или же на официальный номер поддержки, который доступен на официальном сайте. Там помогут пользователю решить проблему.

4.7 / 5 ( 27 голосов )

Демонтаж сигнализации с автомобиля – сложная техническая задача. Порой, это даже сложнее чем ее установка. Некоторые сервисы не берутся за такую работу, либо запрашивают высокую цену за работу. В таком случае снять охранную систему с автомобиля можно самостоятельно.

Возможные причины демонтажа автосигнализации

Существуют несколько причин, когда может возникнуть необходимость снять сигнализацию:

Потеря работоспособности системы. Если попытки починить сигнализацию не увенчались успехом, то остается только удалить ее из автомобиля.

Некорректная работа. Если сигнализация работает со сбоями, потеряла часть функционала, то она может в ответственный момент оставить автомобиль без защиты. Или даже открыть его без вашего ведома. Чтобы избежать этого нужно демонтировать сбоящую систему.

Приобретение подержанного автомобиля с уже установленной сигнализацией. Покупая автомобиль «с рук» у предыдущего владельца может остаться доступ к автомобилю или к информации о его месту расположения. Он может оставить себе дополнительный брелок и воспользоваться им в незаконных целях. Либо утаить от вас местонахождение секретных кнопок или модуля слежения. Чтобы обезопасить свое новое имущество от этого следует полностью удалить старых охранный комплекс и установить новый.

Старая сигнализация имеет недостаточный функционал. Если вам не хватает возможностей вашей системы (например, в ней нет функции автозапуска или GSM связи), то у вас будет желание ее заменить. А перед установкой новой нужно тщательно демонтировать старую.

Износ и моральное устаревание. Если охранному комплексу уже больше пяти-семи лет, то ее системы шифрования в нынешних условиях довольно легко взломать кодграбберами. Эффективность защиты приближена к нулю. Для возобновления ее эффективности рекомендуется заменить систему на новую и актуальную. К тому же, внешний вид брелка устаревшей сигнализации может быть потрёпанным и им уже не приятно пользоваться. Это тоже достаточный повод для замены.

Важно! Снимать старую сигнализацию перед установкой новой не обязательно, можно просто отключить ее. Однако, системы старой могут сильно помешать работе новой и оставить ваш авто без защиты.

Цена за снятие в сервисе

В случае необходимости демонтажа охранного комплекса разумным вариантом будет обратиться в специализированный сервисный центр. Однако, вас может удивить, что цена такой работы будет близка к цене установки новой и будет составлять минимум 2000 рублей. Работа будет сложнее и дороже, если:

сигнализация с обратной связью;
оснащен автозапуском;
имеются дополнительные блокировки двигателя;
есть GSM или спутниковый модули;
система совмещена с иммобилайзером;
информация с концевиков дверей берется не из CAN-шины, а посредством отдельной нештатной электропроводки;
установлены дополнительные датчики (наклона, объема, движения).

За каждый из этих пунктов можно смело добавлять к цене работ по 500-1000 рублей. Особенно если необходимо будет искать и удалять не заводскую проводку.

Важно! Неквалифицированные «гаражные» ремонтники могут попросить небольшую плату за эту работу. Однако, качество их работы оставляет желать лучшего. Они могут не только не полностью провести работу, но и повредить автомобиль.

Как убрать своими руками?

Необходимые инструменты

Прежде чем приступить к работе, следует подготовить весь необходимый инструмент и оборудование. Так как вырезать сигнализацию не быстро, рекомендуем найти помещение.

Внимание! Во время работы автомобиль будет неработоспособен, и вы не сможете на нем ездить. Так как могут возникнуть ситуации, когда вам понадобится дополнительное оборудование, детали или консультация специалиста, не производите работы в удаленных местах (например, на даче).

Минимальный необходимый перечень инструмента, чтоб произвести удаление, выглядит следующим образом:

набор ключей и торцевых головок с трещоткой (для демонтажа элементов салона);
набор отверток;
плоскогубцы;
бокорезы;
нож;
изолента и термоусадка;
мультиметр или контрольная лампа;
паяльник с паяльными принадлежностями (припой и флюс).

Дополнительно пригодятся специальные пластиковые лопатки для снятия элементов салона не повреждая их.

Пошаговая инструкция

Перед началом работ обязательно подготовьте электрическую схему для вашей модели сигнализации. Полезно будет иметь под рукой доступ в интернет для поиска необходимой информации, которая может потребоваться при работе (например, информация о том, как правильно снять тот или иной элемент интерьера)

Выключите зажигание. Снимите минусовую клемму с аккумулятора. Тем самым вы обесточите бортовую сеть автомобиля.
Найдите, где установлены все элементы охранной системы. Блок управления сигнализацией чаще всего располагают под приборной панелью, либо в области блока предохранителей. Если с его поиском возникли трудности, то вы можете «отследить» его по проводу, идущему от индикаторного светодиода. Светодиод располагают на видном месте (обычно на левой стойке лобового стекла в салоне) и последовательно двигаясь по проводу вы придете к блоку.

По жгутам, подключенным к блоку, вы найдете остальные элементы системы. Цвет провода подскажет, какой конкретно элемент находится на его противоположном конце. Информацию об этом вы найдете на монтажной схеме.

Вам необходимо будет найти следующие компоненты:

кнопка VALET;
индикаторная лампочка;
датчики;
реле блокировки;
транспондер автозапуска (если есть);
антенну;
громкоговоритель сирены;
жгут питания с предохранителями.

В системе могут быть дополнительные элементы, такие как секретные кнопки запуска. В этом случае так же необходимо найти их.

Аккуратно демонтируйте детали автосигнализации. Они могут быть закреплены пластиковыми хомутами, саморезами или приклеены.
Последовательно отключите элементы от блока. Попутно вынимайте их с электропроводкой из автомобиля. Можно не вынимать проводку, если это вызывает затруднение, а просто хорошо ее заизолировать. Однако, лишняя электропроводка не только портит внешний вид, но и усложняет дальнейшее обслуживание автомобиля и установку другой сигнализации. К тому же это может негативно сказаться на работе автомобиля и приводить к короткому замыканию.
Отключение реле блокировки. Это самый сложный и ответственный этап. Если данная функция реализована через CAN-шину, то достаточно будет просто отсоединить разъем. Если реле установлены отдельно, то недостаточно просто удалить их из системы. Реле размыкают провода штатной проводки и после демонтажа реле вам необходимо будет восстановить ее. В этом поможет монтажная схема и схема конкретного реле. Самым лучшим способом соединения проводов является спайка. Однако, если вы не владеете нужными навыками можно просто качественно скрутить концы проводов и заизолировать термоусадкой.

Справка! Для таких случаев отлично подходят специальные соединители, которые представляют из себя термоусадку с паяльной пастой внутри. Для скрепления проводов вам нужно будет надеть соединитель на один из проводов, скрутить один с другим, надвинуть соединитель на место скрутки и прогреть зажигалкой.

Проверьте работоспособность автомобиля. Прежде чем ставить все элементы салона на место, убедитесь, что вся штатная проводка подключена на свои места. А если вы оставили какую-либо нештатную проводку, то она заизолирована.

Подключите клемму аккумулятора. Попробуйте запустить двигатель, проверьте работоспособность всех затронутых сигнализацией систем автомобиля:

поворотники;
клаксон;
габаритные огни;
центральный замок.

Важно! Во время проверки следите не появилось ли запахов гари или жженого пластика в салоне. В случае их появления немедленно обесточьте автомобиль и найдите источник. В худшем случае короткое замыкание может привести к пожару.

Проведите пробную поездку.

Если все системы автомобиля работают в нормальном режиме, то установите все элементы интерьера на место. Процедура завершена.

Возможные последствия удаления

Выполнив работу, некачественно могут возникать следующие проблемы:

Короткие замыкание и перегорание предохранителей. Скорее всего это происходит либо из-за некорректного восстановления проводки, либо из-за некачественной изоляции оставленной электропроводки сигнализации.

Двигатель не запускается. Чаще всего такое происходит, если в системе была функция автозапуска. Не восстановив штатную проводку, а просто удалив элементы, отвечающие автозапуск, сигнал к запуску двигателя физически не сможет достигнуть точки назначения. Еще некоторые установщики используют собственные методы блокировки двигателя и их бывает трудно обнаружить.

Неисправность отдельных систем автомобиля. Неработоспособность привода замков дверей, клаксона, светотехники чаще всего вызвана неправильным восстановлением проводки.

Установка новой

Монтаж новой системы охраны проводится по аналогии с демонтажем старой. Внимательно следуйте инструкции, приложенной в комплекте. Вы можете расположить элементы в тех же местах, где они были установлены ранее. Однако, рекомендуем выбрать новое место хотя бы для кнопки VALET, чтоб никто кроме вас не знал об этом месте. Рассмотрим общие рекомендации по установке

Блок следует располагать в салоне автомобиля под приборной панелью. Нельзя устанавливать его в областях с повышенными температурами (радиатор печки, патрубки печки), или там, где его могут задеть подвижные части в салоне (педали, рулевая рейка).

Датчик удара необходимо плотно крепить к кузову автомобиля изнутри салона. Не рекомендуется устанавливать его на пластиковые или иные неметаллические элементы, так как это снижает его чувствительность. Оптимальным местом его размещения является моторный щит.

Оптимальным местом установки антенны является верхняя область ветрового стекла. Если стекло имеет нити обогрева, то шток антенны направляется горизонтально. Если нитей нет – то вертикально.

Электропроводку крепите к неподвижным элементам салона, либо к штатным жгутам при помощи пластиковых стяжек.

Важно! Если сигнализация имеет функции автозапуска, GSM или спутниковой связи, продвинутые блокировки, несколько сенсоров, то рекомендуем устанавливать ее в сертифицированном сервисе. Ошибки в установке и настройке таких систем могут привести к серьезным поломкам автомобиля.

Можно ли поставить старую сигнализацию с одной машины на другую?

Если демонтированная сигнализация была в рабочем состоянии, а работы по ее снятию проведены аккуратно, без повреждения элементов, то ее можно повторно установить на другой автомобиль. Даже если была нарушена электропроводка, то ее легко можно восстановить.

Более того вы сами можете приобрести подержанную автосигнализацию для установки в свой автомобиль. Это может сэкономить вам приличное количество средств. Однако, следует внимательно проверять состояние элементов системы. Если вы не доверяете продавцу, то следует воздержаться от покупки. Дело в том, что пока вы не установите систему, то не сможете оценить ее исправность. А лишний раз устанавливать и снимать сигнализацию занимает много времени и сил.

Полезное видео

Подробно процесс демонтажа автосигнализации показан в видео ниже:

С учетом высокой стоимости работ на удаление автосигнализации, действительно имеет смысл снимать ее самому. Но во время процедуры нужно быть предельно внимательным и аккуратным, так как ошибки могут привести к потере работоспособности автомобиля.

Читайте также: