Мерседес вито как отключить иммобилайзер
Итак, постараемся по порядку:
В один прекрасный день, приехал на работу. Заглушил! Пошел взял путевку, медик, переоделся — короче рутина! Вернулся в авто повернул ключ, жду пока потухнет лампа накала свечей, но не тут то было! Не тухнет!
Последовал из моих уст непереводимая игра слов. Покрутив стартером, он завелся, поработал 5 сек и заглох. Покрутил еще, только прихватывает и все! Плюнул уехал к месту дислокации БелАЗа.
Утро, повернул ключ, свечи прогрелись потухла лампочка, но теперь аккум подвел, ведь покрутил я стартером от души!
Галстук — уазик — дернули — завелся — прогрел — уехал домой!
Сразу во двор по необъяснимой причине не загнал, почему? Наверное сам дурак! Попил кофе, заводить — хрен! Опять горит лампа накала и не тухнет! Плюнул потопал спать. Проснулся, опять галстук и завели его с кумом. Загнал во двор и бросил пусть стоит пока мороз не спадет!
Потеплело, решил заняться автомобилем! Поставил АКБ, после зарядки, повернул ключ, прогрелись свечи, завелась с полтыка, я аж обрадовался, думаю отпустило "малыша", погрел (звук странный из под какпота) заглушил, залез под капот, поглазеть что и по чем, кусок льда примерз к валу помпы и она из за дисбаланса издавала непонятные звуки. Отковырял, заводить — БАЛАЛАЙКА! Опять лампа не тухнет! Снова игра слов из моих уст!
Полез курить инфу на форумах. Нашел тему на микроб.ру с такой же проблемой, разругались у меня иммобилайзе и ЭБУ двигателя или ключи все сразу нагнулись, что из области фантастики!
Полез искать сколько стоит новый блок иммобилайзера или сколько стоит их подружить снова. Цены писать страшно, столько нулей только в номере телефона видел и в ценниках на машины в салоне.
Ладно, решил рыть дальше, как в домашних условиях избавиться от иммобилайзера оперативным путем! То есть раз и на всегда!
Нашел, вся процедура заняла минут 40 с беготней туда сюда и обратно, заглядывал в бук, что? где? как? чем? крутить и в какую сторону.
Фото как всегда нет, но опишем в мелких подробностях!
1. Смотрим на ТНВД, ниже топливно фильтра, там 3 трубки. Одна из них заходит в клапан иммобилайзера. Вот его фото уже в снятом состоянии!
2. Все трубки выдергиваем, что бы они нам не мешались.
3. Выкручиваем штуцер с обратным клапаном, чуть правее иммобилайзера. Головкой на 22. Он на будет мешать выкрутить эту приблуду.
4. Вставляем монтировку между передней крышкой и иммобилайзером и проворачиваем его против часовой стрелки. Он будет болтаться на ХИТРОМ штуцере. Болт с круглой шляпкой. Он выкрутится от руки.
5. Все мы его сняли он валяется где нибудь на полке. Приступаем к сборке.
6. Вкручиваем обратный клапан на место.
7. Трубку топливную. Немного нужно удлинить. Я использовал такую же — прозрачную, маслостойкую. Переставляем штекера со старой трубки. На месте где стоял клапан иммобилайзера есть посадочное место для штекера. Так что там ничего пилить, мудрить не нужно!
СОВЕТ: Раз полезли дергать трубки, сразу поменяйте уплотнительные резинки (колечки) на штекерах, во избежание подсоса воздуха!
В подкопотном пространстве все сделано! Переходим в салон!
Откручиваем панельку, 2 шурупа, вытаскиваем ее на свет божий. И видим за ней маленькую коробочку — Блок управления иммобилайзером — с него сдергиваем штекер! Все собираем обратно!
Операция прошла удачно, пациент жив!
Ps Если нудно, то не читайте! А кому понравилось ставьте лайк, комментируйте!
Сегодня мы поговорим, что из себя иммобилайзер, который установлен на Mercedes Vito, как он работает и как обезопасить себя от потери ключа от него.
Принцип работы устройства
Совсем иную функцию имеет иммобилайзер. Он нужен чтобы в любом случае не дать машине уехать далеко от того места, где ее оставил хозяин. Как же он действует?
Существует принципиально две различные схемы, мы рассмотрим все, а потом поговорим о той, что есть на этой машине.
- Мгновенная.
- Потоковая
Первая, и самая простая, заключается в том, что если авто знает, что вас, хозяина, нет рядом, то иммобилайзер сразу же пресекает все попытки просто завести двигатель. В Mercedes Vito управляющий блок системы безопасности связан с электронным блоком управления двигателем и может вызывать определенные нарушения в его работе.
Иммобилайзер Mercedes Vito
Другой вариант, тот что применяется здесь, сводиться к тому что машине даётся определенное время, за которое вор успеет выехать на оживленную улицу и потом машина у него просто встанет. Этот эффект рассчитан на внезапность: угонщик не будет пытаться разобраться в поломке, когда на него будут смотреть десятки глаз других водителей.
Как же Mercedes Vito вообще узнает, что вы рядом с ним? В этой модели применяется интересная система распознавания, которая основывается на принципе передачи радиосигнала. Взгляните на ключ от машины.
Что делать если утерян ключ?
Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.
АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.
Современные машины надежно защищены от угона, и основным устройством, которое обеспечивает безопасность, является иммобилайзер. В случае попытки угона автомобиля система блокирует подачу топлива, глушит мотор или отключает электронику в зависимости от модели. Но, как и любая электроника, система может выйти из строя. Кроме того, у водителей бывают свои причины, требующие обязательного отключения иммобилайзера.
Принцип работы системы
Иммобилайзер — штатная противоугонная система, работающая следующим образом:
- Когда водитель вставляет ключ в зажигание (или при попытке завести авто другим способом), блок управления посылает электромагнитный импульс на чип ключа.
- Далее чип отправляет ответный импульс с кодом на ЭБУ.
- Если код совпадает, то автомобиль заводится и может ехать.
- Если же код не приходит или не совпадает, то иммобилайзер осуществляет блокировку основных цепей автомобиля.
Схема работы устройства
Таким образом, при попытке завести авто без ключа или же с обычным дубликатом, охранная система заблокирует двигатель, подачу топлива и другие системы, в результате чего автомобиль не будет заводиться.
Зачем отключают иммобилайзер
Основными причинами для отключения устройства становятся:
- Утеря ключа.
Поскольку без него завести авто невозможно, проблему решается только отключением. - Выход из строя данной системы или его отдельных её частей.
Если случаются программные или аппаратные сбои в устройстве, водители чаще всего сталкиваются с проблемой, когда иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. - Иммобилайзер не видит ключ.
В данной ситуации завести авто также не получится и потребуется прошивка иммобилайзера. - Желание дистанционно заводить мотор.
Функция автозапуска особенно выручает в зимнее время, но она несовместима со штатной противоугонкой.
О проблеме с устройством известит горящая лапочка на панели
Как отключить иммобилайзер
Предупреждаем: отключение устройства приводит к снижению безопасности автомобиля — угнать его будет легче. Обычно специалисты проводят отключение только в крайних случаях и то делают это на время до решения проблемы.
Тем, кто все-таки решил отшить иммобилайзер, стоит знать, что сделать это без оборудования и нужных знаний невозможно.
Способы обхода иммобилайзера:
-
Установка эмулятора (обманки, модуля обхода):
Обходчик иммо StarLine BP-03
Процесс отключения иммо на Renault Laguna смотрите на видео:
Подобрать оптимальный метод отключения системы помогут официальные партнеры АДАКТ. Обратитесь за консультацией к ближайшему в своем городе.
Ремонт и диагностика неисправностей иммобилайзера mercedes.
Ремонт иммобилайзера Mercedes
Ремонт замка зажигания Mercedes
Ремонт ключа Mercedes
Ремонт блоков управления двигателем Mercedes
Ремонт EDC16 MERCEDES
При выходе из строя иммобилайзера mercedes наблюдаются следующие симптомы: Ключ не поворачивается в замке, не происходит разблокировка руля, машина не заводится.
На некоторых моделях (Vito, Sprinter) на щитке приборов вместо пробега горит надпись - START ERROR
В этом случае рекомендуем:
1. попробовать завести вторым ключем
2. проверить аккумулятор
3. Проверить все предохранители
Если это не дало результата требуется диагностика и ремонт иммобилайзера mercedes.
Диагностику неисправности иммобилайзера mercedes легче начинать с проверки самого ключа зажигания. Его легче доставить к месту ремонта, чем автомобиль.
Ключ "рыбка" mercedes довольно уязвим, его внутренности могут быть повреждены при падении, выходят из строя аккумуляторы внутри, "слетает" (стирается) часть данных во внутренней памяти ключа, либо возникает аппаратная неисправность.
Ключ проверяется на стенде, после чего принимается решение о дальнейшем алгоритме ремонта.
Осуществляем диагностику и ремонт ключа Mercedes.
Ремонт ключа Mercedes. Тел. 8(909)6463839
Если при диагностике ключа выясняется, что ключ рыбка аппаратно исправен - правильно читается и проходит все тесты мы приходим к выводу, что неисправность носит программный характер.
В этом случае требуется ремонт всей системы иммобилайзера.
Система иммобилайзера на автомобилях mercedes - (DAS DRIVER AUTHORIZATION SYSTEM) состоит из следующих компонентов:
1. замок зажигания (EIS)
2. Ключ зажигания (smart-key) или разговорное - "ключ рыбка".
3. Защелка руля - (ESL модуль) - блокиратор рулевой колонки.
4. блок управления двигателем (авто после 2001 года)
5. Блок кулисы (s220, clk)
При выходе из строя любого из компонентов иммобилайзера симптомы одинаковы - замок перестает поворачиваться,
не разблокируется руль, отсутствует стартер, машина не заводится.
В этом случае для ремонта требуются все компоненты иммобилайзера - замок зажигания (EIS), электронный блокиратор рулевой колонки (ESL),
все Ключи зажигания и блок управления двигателем.
Неисправности иммобилайзера можно разделить на аппаратные и программные. Аппаратная неисправность - это поломка одного из перечисленных блоков на физическом уровне, т.е. выгорает микроэлемент на плате.
Программные неисправности связаны с разрушением программы в памяти одного из этих блоков.
Для большинства автовладельцев демонтировать эти компоненты проблематично, в этом случае рекомендуем привозить машину целиком на эвакуаторе.
В случае если неисправность иммобилайзера носит программный характер, ремонт осуществляем в течение 1 суток.
Сроки ремонта сложных аппаратных неисправностей по срокам составляют до 3-х суток.
Ремонт иммобилайзеров MERCEDES VITO, VIANO
Ремонт иммобилайзеров MERCEDES ML, SLK, C, E, S class
Ремонт иммобилайзера Mercedes
Ремонт замка Mercedes
Ремонт ключа Mercedes
Ремонт блоков управления двигателем Mercedes
Ремонт EDC16 MERCEDES тел. 89096463839
Ремонт иммобилайзеров MERCEDES SPRINTER (START ERROR)
Симптомы неисправностей иммобилайзера на автомобилях mercedes V класса (VITO, VIANO, SPRINTER)
и некоторых других моделей это - не крутит стартер, на дисплее приборной панели высвечивается надпись - START ERROR.
Эта неисправность возникает из-за рассинхронизации блока управления двигателем и иммобилайзера
и является типовой для автомобилей Mercedes Sprinter и VITO.
В большинстве случаев эту неисправность можно устранить без транспортировки автомобиля в стационар,
достаточно предоставить в ремонт блок управления иммобилайзером, блок управления двигателем и ключ.
Сроки выполнения ремонта в течении 2-3х часов.
В случаях когда это не типовая неисправность или она носит аппаратный характер сроки ремонта от 2х
часов до нескольких суток, требуется автомобиль.
Ремонт иммобилайзеров VITO
Ремонт ошибки START ERROR
Может ли причиной быть блокиратор, защёлка, замок рулевого вала ?
Можно ли самому найти причину и если дело окажется в блокираторе руля, заменить его ?
Да, для этого мы разработали миниатюрное устройство - эмулятор Мерседес с функцией диагностики, который может быть установлен вместо вышедшей из строя защелки, блокиратора. Надо только отключить штекер из блокиратора и для проверки подключить в него 3 проводка эмулятора. А дальше смотреть какую проблему покажет индикатор эмулятора. Если окажется, что причина в защелке, блокираторе - просто снять блокиратор с автомобиля, и ездить дальше, как ни в чем не бывало.Фото эмулятора Мерседес + диагностика:
alt="изображение устройства "эмулятор Мерседес"" width="100" height="75" />
То есть, с помощью эмулятора можно самостоятельно, без мастера и диагностического сканера, за 1 секунду понять исправен ли ключ-рыбка, замок или защелка. Ссылка на описание эмулятора Мерседес ➡ ссылка
Как можно понять, что Mercedes Vito не заводится из-за электроники замка и ключа?
Какие признаки, что вышел из строя электронный замок зажигания Мерседес Вито или ключ-рыбка?
- Если вставить смарт-ключ мерседес в электронный замок зажигания и не слышно привычного звука срабатывания электронного блокиратора рулевого вала.
- Если электронный ключ не поворачивается в замке
- Если при включении зажигания в машине на приборной панели прочерки вместо пробега
- Если панель приборов самопроизвольно тухнет, щелкают реле, и двигатель не запускается
- Если не включается зажигание или не заводится при минусовой температуре
- и т.д.
Какие причины приводят к тому, что электроника выходит из строя и Вито не заводится?
- Попытки завести двигатель на севшем аккумуляторе
- Прикурить от донора и попытки запуска двигателя проводами
- Оставленный ключ в замке с включенным зажиганием и разряд при этом аккумулятора
- Старение и выход из строя электронных компонентов замка зажигания
- и т.д.
Возможно ли просто купить б/у замок зажигания Mercedes Vito на разборке?
Если потребуется ремонт замка Мерседес Вито, есть ли в наличии запчасти и электронные компоненты?
Да, устройство электронного замка достаточно сложное:
Если окажется, что потребуется замена и перепрограммирование микропроцессоров и других компонентов, то самые ходовые из них имеются в наличии в нашей мастерской.
По этому отремонтировать и завести Мерседес Вито или изготовить новый ключ-рыбку можно в разумные сроки.
После окончания ремонта замка или ключа, производим тестирование всего комплекта непосредственно в мастерской, отдельно от автомобиля. Это позволяет наглядно убедиться, что проблема решена и гарантия того, что после установки замка на место все сразу заведется, если нет каких-то дополнительных неисправностей в авто.
Если не заводится Мерседес Вито, запись на ремонт в Нижнем Новгороде в мастерской Иммо-Бокс по телефонам: 8(903) 602-64-06; 414-64-06
Читайте также: