Куда спрятать блок сигнализации в авто
По поводу нового брелка в Москве - позвони 9126246. Мужик занимается этими брелками профессионально. Территориально в центре Солженицина 44.
Удачи!
---------- Добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:54 ----------
На Горбушках и прочих Митино и Пражских вряд-ли найдешь, там только самые распространенные.
Раздвину тему, чтобы новых не плодить.
Сигналка Pantera, с обраткой, без автозапуска. Машину купил месяц назад уже с глюком: при постановке на охрану практически сразу же начинает срабатывать параметр Вскрытие дверей.
При более подробном рассмотрении оказалось, что своей жизнью живет подсветка салона: даже если машина не на охране, а салонные светильники на среднем положении (Door), они периодически сами загораются-гаснут, как будто замыкается конечник какой-то двери.
Казалось бы, виноваты конечники, а сигналка просто отрабатывает их глюк. Но один спец по сигнализациям подсказал мне, что, как правило, контур дверей вешают не на конечники (кому охота к пяти дверям провода тянуть?), а как раз таки к салонному светильнику: дверь открывается, идет штатный сигнал на светильник, и тут его снимает сигнализация.
Так вот, может, кто в курсе, в каком месте сигналка к светильнику подрубается? Возле светильника или под торпедо где-нибудь? Может, там при монтаже сигнализации накосячили?
А может, я вообще не там копаю?
В общем, любой ассистенс приветстуется
Раздвину тему, чтобы новых не плодить.
Сигналка Pantera, с обраткой, без автозапуска. Машину купил месяц назад уже с глюком: при постановке на охрану практически сразу же начинает срабатывать параметр Вскрытие дверей.
При более подробном рассмотрении оказалось, что своей жизнью живет подсветка салона: даже если машина не на охране, а салонные светильники на среднем положении (Door), они периодически сами загораются-гаснут, как будто замыкается конечник какой-то двери.
Казалось бы, виноваты конечники, а сигналка просто отрабатывает их глюк. Но один спец по сигнализациям подсказал мне, что, как правило, контур дверей вешают не на конечники (кому охота к пяти дверям провода тянуть?), а как раз таки к салонному светильнику: дверь открывается, идет штатный сигнал на светильник, и тут его снимает сигнализация.
Так вот, может, кто в курсе, в каком месте сигналка к светильнику подрубается? Возле светильника или под торпедо где-нибудь? Может, там при монтаже сигнализации накосячили?
А может, я вообще не там копаю?
В общем, любой ассистенс приветстуется
Разобрались специально обученные люди, за пол-часа и рубль денег
Глючил блок управления задержкой света (который свет в салоне через 15 сек после закрытия дверей гасит). С самим блоком разбираться не стали, отрубили на фиг. Теперь дверь открыл - плафоны горят, закрыл - сразу гаснут - СУПЕР!! И сигналка работает в штатном режиме, как положено.
Думаю одной из целей будет блок, так как обесточив его можно отключить, например, блокировку по iCAN.
| Блокировка двигателя |
| Рекомендуется подключить дополнительную блокировку. Функция доступна для бензинового двигателя |
Не надо все же доверять только ей.
Для Москвы а 36. на мазду? вот так поставлена? нонсус.
Да А36. Была поставлена дилером как бонус при покупке машины. Контакта от дилера со мной при установке не было. Работу по CAN проверил - работает. Дополнительную блокировку не проверял. Возможно её и не делали. Может посоветуете, какой вид дополнительной аналоговой блокировки лучше сделать на Mazda CX-5 II 2018 года выпуска?
Чтобы обойти ican вродебы ничего сложного не нужно делать) Даже доступ к блоку сигналки не нужен. Нужен только доступ к obd разъему.
Через ODB злоумышленники обычно протягивают свой ключ по CAN. А блокировку по CAN можно отключить путем обесточивания блока - блок не работает - блокировки нет.
Там толи подключаются к этой can шине, толи замыкают ее. Мне многие говорили, что блокировка ломается нефиг делать. Мол это (как и бензонасос) блокировка от местных алкашей
Наверное, можно блокировку CAN снять,, подключившись к шине. Поэтому и спрашиваю, какую дополнительную аналоговую блокировку лучше сделать на Mazda CX-5 II 2018 года выпуска?
Если вы такой фантазер, то поставьте в багажник. С левого борта блок кузовной электроники, на нем есть почти всё что нужно. Там точно искать не станут. Замыкание CAN на заведенной машине обходит блокировку по шине, проверял. Но замкнутый CAN не даст машине завестись, не будет опознавания штатного иммо (это не повод замыкать шину в противоугонных целях, это просто наблюдение)))
Спасибо за информацию. А все-таки интересуюсь какую дополнительную к CAN аналоговую блокировку лучше сделать на Mazda CX-5 II 2018 года выпуска?
А все-таки интересуюсь какую дополнительную к CAN аналоговую блокировку лучше сделать на Mazda CX-5 II 2018 года выпуска?
Отдайте авто установщикам,хорошим - сделают.
Была поставлена дилером как бонус при покупке машины.
Бойтесь данайцев, дары приносящих. Возможности сигнализации использованы процентов на 20.. Не более.
Да и спрятана а она "в шаговой доступности", скорее всего.
Куда лучше спрятать блок сигнализации А36 в автомобиле?
Поглубже (если не планируется GSM-управление в дальнейшем). А поглубже -это так, чтобы для доступа к ней надо было снимать торпедо всё целиком, а не перчаточный ящик, приборную доску или магнитолу. Блок замаскировать, а провода от неё вплести в штатные жгуты, чтобвы при снятии любых легкосъемных элементов ничего нештатного видно не было. На это способны настоящие профи защиты от угона.
А все-таки интересуюсь какую дополнительную к CAN аналоговую блокировку лучше сделать на Mazda CX-5 II 2018 года выпуска?
Прислушайтесь к совету Романыч48.
Самостоятельно можно сделать только простейшие блокировки - бензонасос, зажигание, форсунки. Но эти блокировки обходятся преступниками очень быстро (если за машиной придут настоящие преступники, а не пионЭры).
Лезть , НЕ ИМЕЯ ОПЫТА, в блокировки датчиков и систем контроллера управления двигателя - ЧРЕВАТО фатальными последствиями. Без обид. Мы не знаем ни Вашей квалификации, ни уровня Вашей теоретической подготовки в электронике вообще и в автоэлектрике - в частности. Но практика показывает, что люди С ДОСТАТОЧНЫМ УРОВНЕМ - вопросов не задают. Они открывают схему на автомобиль и с высоты своих знаний сами решают - что, куда и как.
Как вы считаете, где стоит разместить блок охранной сигнализации, чтобы глушилка его не достала? И стоит ли вообще волноваться по поводу глушилок, кто нибудь в курсе? Применялось ли подобное при вскрытии гаражей?
На дверь планирую ставить шорох, т.е. сработка будет гарантировано при попытке расковырять дверь. Но вот понять где прятать сам передатчик и стоит ли его вообще прятать, либо относить как можно дальше от входа я пока что ни как не могу.
Что скажет почтенная публика?
Комментарии 64
еще один момент
согласен с коллегой Amotlohov
"злоумышленнику как минимум надо знать ЧТО глушить"
я занимаюсь надзором в сфере связи и операторы сотовой связи мои "клиенты"
так вот: каждому оператору выделены РАЗНЫЕ полосы радиочастот для оказания услуг связи в разных стандартов (GSM (2G); IMT-2000/UMTS (3G); LTE (4G)
у одного оператора этих полос может быть несколько 4-5 например, а в Москве тем более и заглушив одну-две полосы так останутся другие и злодею надо знать какого оператора Sim карта у вас стоит и какой стандарт используется
ставьте сигнализацию вневедомственной охраны (росгвардии или как там ее)
GSM сигнализацию если надо заглушат
согласен с тем что лучше не афишировать что гараж под охраной…
В охранных системах вневедомственной охраны и ЧОПов используются такие же Sim-карты как и в обычных GSM сигнализациях. У нас в оружейке стоял юпитер УОО 4 IP/GPRS с выводом на пульт вневедомственной охраны. Я выкинул из него старые симки, поставил свои, запрограммировал и использую по своему назначению. Тарифы там только лишь специализированные. Обычным домохозяйкам недоступные.
Однако прочтя ваш предыдущий комментарий, соглашусь с тем, что стоит ставить две sim-карты разных операторов. Возможно это уменьшит шансы воздействия глушилок.
Это практически тоже самое что спросить — люди а где сделать тайник для оружия в тачке? Где бы ты её не поставил, кому надо его заглушат спокойно. Не спрашивают о таком, решил для себя поставил и молчи.
В подвале, чтоб глушилка даже не понадобилась.
глушить сигналку будет где угодно в гараже, это очень небольшая проблема, но это не проблема для тех кто шарит в электронике. много ли таких которые шарят и лазиют по гаражам?
ну есть вариант что они раздобудут магазинную глушилку, возможно, но в пределах гаража она 100% потеряет связь куда вы её не поставьте.
чтоб связь не потерять, выведите проводом(радиоканалом) сигнал метров на 200. а уже там джиэсем канал. но это не всегда реально сделать плюс сделать это незаметно.
Пойми простую вещь. Как минимум, чтобы даже замороситься тебя глушить, злоумышленнику как минимум надо знать ЧТО глушить. У меня уже 10 лет стоит УО-4С с сим-картой и проблем нет
интересное умозаключение 10 лет стоит и проблем нет. а сколько попыток ограбления с глушилками у вас было? у вас она могла с таким же успехом и не стоять 10 лет и тоже проблем бы не было.
Два раза срабатывает, у меня от дома др гаража 300 метров. Сработывала от того что какие то алканавты стучали молотком по воротам))). Проверку прошла
у меня тоже 2 раза срабатывала.
1 раз мыш пробежала по проводам, второй жирный паук стал плести паутину на датчике. видеоканал рулит.
Пойми простую вещь. Как минимум, чтобы даже замороситься тебя глушить, злоумышленнику как минимум надо знать ЧТО глушить. У меня уже 10 лет стоит УО-4С с сим-картой и проблем нет
т.е. я так понимаю, что лучше не "афишировать" установку сигналки внешним маячком как это сделано у моих соседей, к примеру?
Конечно, зачем привлекать собак ?
т.е. я так понимаю, что лучше не "афишировать" установку сигналки внешним маячком как это сделано у моих соседей, к примеру?
А у меня сосед повесил маячок и наклейку как у других у кого есть пультовая охоана, . Но синнализации у него нет
т.е. я так понимаю, что лучше не "афишировать" установку сигналки внешним маячком как это сделано у моих соседей, к примеру?
а что не афишировать то? видет сигналку, пропадает желание лезть именно к вам, а лезут к соседу у которого её нет. не афишируете? можете оказаться именно тем соседом.
С одной стороны да, с другой стороны уже понятно, что стоит применить иные средства воздействия.
Ну в любом случае над всем надо обстоятельно поразмыслить.
если человек понял что у тебя гараж под охраной, но все равно полез именно туда, поверь ему туда значит ооочень надо, и именно туда.
и тут думай или не думай но он туда залезет.
Тоже верно.
Записывает — "поставить капкан на медведя"
:-)
Вывод на пульт охраны. Отсутсвие сигнала — прилетает наряд. Это самый надежный способ. Остальное — полумеры. Всё ИМХО.
Пока что сделал вывод на мобильный телефон. Смс и звонок в случае сработки, дальше будем подумать, стоит ли тратиться на мальчиков по вызову.
Насколько я знаю, не все сигнализации умеют сигнализировать о подавлении сигнала. Высылать каждый час тестовый сигнал тоже ни какого смысла, за это время всё вместе с кирпичами вынести можно.
сигналки связываются с базой значительно чаще если что
Как запрограммируешь.
Когда у нас на пульте был банк, вроде раз в 20 минут сделали, но то по GPRS было. По смс слишком накладно так отчитываться.
по радиоканалу раз в минуту кодовая посылка, и это на охранках 20 летней давности.
Вывод на пульт охраны. Отсутсвие сигнала — прилетает наряд. Это самый надежный способ. Остальное — полумеры. Всё ИМХО.
а если глушилку включить у базовой станции? прилетят ко всем сразу? глушить сигнал вмеведомственной непосредственно у гаража довольно глупое занятие. в джиэсемах гасится входящий канал.
Вневедомственная чем то необычным не отличается. Обычный GSM/GPRS/LAN. У меня сейчас в гараже стоит блок сигнализации, ранее трудившийся в оружейной комнате и "выводившийся" на пульт ОВО. Стояли обычные симки мегафона и МТС.
Насчёт селективной глушилки это вы лихо загнули, чтобы она глушила именно входящий канал. Там ни какой избирательности нет, она глушит весь диапазон более мощным сигналом, вопрос в мощности. Возможно, есть и селективные но обычным жуликам это будет уж очень накладно.
симки там ставят но обратную связь. сигнал тревоги передается по радиоканалу без использования оператора(ну по крайней мере такие какие я видел. и при этом симку туда можно и не вставлять.
а про селективность, да какая селективность? физика, заглушить входящий канал находясь у приемника очень легко, чтоб заглушить исходящий канал находясь у передатчика(это все имеется в виду сигналка в гараже) нужен значительно более мощный сигнал, что не имеет смысла, так как без входящего канала гсм отваливается.
Не скажу за всю Одессу, но то что я видел и с чем работал, это либо GSM либо LAN, либо всё это вместе взятое. Ранее использовалась телефонная линия, но этот способ умер из-за цифровых каналов связи. Из-за кодеков сжатия голоса искажается сигнал и пульт не может разобрать что ему пришло.
Радиоканал используется внутри помещения для установки беспроводных датчиков.
Ну только если у тебя там целый ангар…))
А так, вроде как даже самая хилая глушилка 10м глушит спокойно вокруг.
А что будешь делать, если сработает ночью? Квартира далеко?
15 минут доехать. А далее по ситуации.
Отец, за 15 минут, я тебе весь гараж вынесу))))
С включённой сиреной? Насчёт шороха я не зря упомянул. Пока будешь ломать дверь, уже можно подъехать.
Если я влезу тебе в гараж, то сирена заькнеься через 10 секунд максимум)))
15 минут доехать. А далее по ситуации.
А теперь подумай … У тебя Сайга есть? А то можно приехать и таких люлей огрести…
Допустим у него две сайги и че? ))) что он этой сайгой делать будет?)))
Ну так я и говорю, кроме ВОХР или как там она называется — бесполезняк все сигналки. Приедешь, люлей получишь и все
Да даже если не получишь, стрелять не будешь. Если не дурак.
Если умный и повезет, просто попросишь уйти
В воздух можно и пальнуть
Применение оружия в черте города означает лишение этого самого оружия, лицензии на него, а также уголовная статья. Просто за выстрел.
Шура, я чту уголовный кодекс (с) Остап Бендер.
Насчёт люлей мысль конечно же верная, но если вскрывается гараж и произошла сработка, а у меня она произойдёт на этапе попытки вскрыть дверь, а не когда уже проникнут в него, то можно приехать и удостовериться в чем дело. Кроме того, сирена должна сделать своё дело. А уж если господа слишком настойчивы в своих желаниях проникнуть в чужое помещение, то ни кто не мешает вызвать наряд милиции, убедившись в том, что господа продолжают ломать дверь/ворота не смотря на сирену.
Удачи! Еще остается ночью в гаражах дождаться наряд ППС, выглядывая из кустов )))
Сегодня я расскажу вам как самостоятельно ,с нуля установить три разных вида автосигнализации.Начиная от простейшей из Китая и заканчивая дорогой с автозапуском.ГЛАВНОЕ . Чтобы у вас была схема разъемов колодок данного блока сигнализации.Иначе действуя методом "научного тыка" вы можете не только сжечь сам блок ,но и спалить весь автомобиль.На край схему можно найти в интернете.
Данная статья является обобщенно ознакомительной!В ней будут описаны только общие принципы без акцентов на определенные модели.
ВСЕГДА! Перед началом работы с автоэлектрикой нужно скинуть хотя бы одну клемму с АКБ.
Перво наперво нужно определится с тем какие функции вам нужны от охранного устройства.Ведь согласитесь,если все что вам нужно -это открывание- закрывание дверей с пульта ,то нет никакого смысла покупать дорогое устройство за 15000 рублей.(Кстати у меня так и было,стояла дорогая СтарЛайн с авто запуском,а из всей косы проводов был задействован только центральный замок.) С данной задачей легко справится и мини блок из Китая.И напротив,если вы хотите подключить такие функции как блокировка бензонасоса и стартера ,то не стоит идти на поводу у жадности и покупать бюджетный вариант.Это может быть чревато последствиями.Думаю никому не хочется заглохнуть на трассе во время обгона из за глюка в блоке.
Далее,если вы хотите чтобы ваша "сигналка" моргала поворотниками во время постановки на охрану и снятия с нее ,то самый оптимальный вариант будет подключаться к колодке аварийной ситуации.То есть нужно предварительно обеспечить доступ к данному месту и найти ее распиновку.
К примеру на ВАЗах 10-ого семейства это не сложно сделать через бардачок ,а нужные нам провода будут подходить к разъемам 4 и 12 на данный колодке.
Далее нужно вывести (если не выведено ) в салон два провода от центрального замка.Обычно он стоит в водительский двери.По сути это обычный электропривод но не с двумя ,а с шестью проводами.
На автомобилях концерна VAG в место электропривода используется газовая системы и провода надо подвести к насосу.Место нахождения которого можно узнать по общей или электросхеме на ваш автомобиль.
В обоих случаях ,во избежании возможных проблем желательно использовать диоды.
Далее нам потребуется доступ к постоянному плюсу от АКБ.Конечно можно кинуть отдельный провод (сечением не менее 1.5 кв.мм) но постоянный плюс можно без проблем найти и в салоне.Например он обязательно подходит к замку зажигания.
Кстати ,если ваша сигнализация с автозапуском,то все равно потребуется доступ к колодке подключения замка зажигания.
Далее ,если вы хотите сделать блокировку бензонасоса,что я крайне не рекомендую,то нужно найти и обеспечить себе доступ к плюсовому проводу питания бензонасоса.Где будет максимально удобный доступ именно на вашем авто ,смотрите по электросхеме на ваш автомобиль.В ВАЗ 10-го семейства данный провод можно найти в ногах водителя справа под щитком.
А вот блокировку стартера опять же проще всего будет подключить через колодку замка зажигания.
Чё то многовато там подключений…
Далее способы подключения я буду описывать на примере ВАЗ 2110-12 ,но по схеме на свой автомобиль вы можете сделать то же самое на любом другом авто.
Аля Китай ,две функции.
Самая простенькая сигнализация
Эти блоки стоят в районе 1300 рублей на китайских площадках.В их арсенале по сути всего две функции ,открывание -закрывание дверей и багажник.
Комплектация зависит от цены и может быть от "блок ,колодка ,пульты" до "полный комплект включая в себя электропривода замков дверей и рупор звукового сигнала".
У данного типа охранного устройства всего один выход на плюс и один на минус,но 5 ,а то и 6 выходов на замки дверей.Также в зависимости от модели есть два выхода на световые сигналы (как правило поворотники) и так же может быть выход на электропривод замка багажника.А такие допы как кнопка "Валет" и светодиодный индикатор могут вообще отсутствовать.
Подключается такой блок одновременно и просто и сложно.
Постоянный плюс вы можете взять как от замка зажигания (толстый коричневый или иногда розовый провод) или на красном разъеме блока предохранителей (цвет аналогичный).Массу же можно взять в любом месте с кузова.В разрыве плюсового провода обязательно должен стоять предоставить наминалом 20-25А.
Центральный замок … От блока может выходить 5-6 проводов,а задействованы будут только 2.Не поленитесь забить в поисковик модель вашего устройства с припиской "подключение центрального замка" ,чтобы узнать какие выходы именно на вашей модели используются.Зачем китайцы рисуют свои схемы так ,что сам черт ногу сломит , лично мне не понятно.
После того как вы всё-таки выясните какие провода вам нужны,ставим на них разъемы предохранителей.Номинал предохранителей будет 10-15 А.
Далее в водительской двери должен стоять вот такой приводит.
Нам от него нужны синий и зеленый провода.Ищем где они заходят в салон и откусываем кусачами.Это и будет наше подключение к замкам дверей.Запитав блок,накидывает провода от блока на провода привода проверяем чтобы не было замыкания и накидывает клейму на АКБ.После чего проверяем кнопками на пульте,правильно ли подключены провода.На кнопку "открыть" двери должны открываться, соответственно на "закрыть" закрывается.Если все происходит в обратном порядке,просто меняем провода местами,крепим и изолируем.
Далее ищем по схеме провода подписанные как "световой сигнал".Если на них не предустановлены диоды ,то их необходимо к ним припаять и заизолировать. На колодке аварийной сигнализации находим два провода под номерами "4" и "12".Подсоединяем к ним провода и ведем к нашему блоку.
Соединяем их с выходами на которых у нас стоят диоды.Порядок не важен.
Примечание!
Диоды должны стоять таким образом,чтобы ток из блока выходил но не мог войти.
Все изолируем и снова проверяем с помощью пульта.
Важно!
Какая бы не была у вас сигнализация,нельзя многократно за короткий интервал времени нажимать на кнопки!От этого брелок может отвязаться от блока и блок просто перестает на него реагировать!
Далее (если предусмотрено в блоке) ищем провод "открывание багажника".
На него так же желательно установить диод.
Через отсек блока предохранителей достаем разъем с кнопки открывания багажника , контролькой ищем на какой из проводов приходит питание.Нам нужен не он ,а "пустой".К нему то мы и подсоединяем провод от блока.
| Меню пользователя Гаврилин Павел |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Гаврилин Павел |
| Найти все сообщения от Гаврилин Павел |
| Меню пользователя Biz |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Biz |
| Найти все сообщения от Biz |
| Меню пользователя BelSer |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные BelSer |
| Найти все сообщения от BelSer |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя Malmal |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Malmal |
| Найти все сообщения от Malmal |
| Просмотр загрузок |
| Меню пользователя Колян |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Колян |
| Найти все сообщения от Колян |
| Просмотр загрузок |
Установщики бывает записывают места где они и что спрятали из сигналки в инструкцию в раздел заметок
Посмотри в свою бумажку
| Меню пользователя Timon |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Timon |
| Найти все сообщения от Timon |
| Меню пользователя kerma |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные kerma |
| Найти все сообщения от kerma |
| Меню пользователя miron-av |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные miron-av |
| Найти все сообщения от miron-av |
Читайте также: