Киа селтос установка сигнализации
KIA SELTOS – одна из новых моделей, что не уменьшает ее шансы со временем возглавить список самых угоняемых автомобилей, таких, например, как Hyundai Creta. Надо ли об этом задуматься заранее? Ответ очевиден: обязательно!
Установка автозапуска на КИА Селтос
К сожалению, KIA Seltos очень уязвима в любой комплектации, что делает ее угон делом считанных секунд для опытных злоумышленников. Так, заводская система охраны Киа в комплектации от Classic Comfort Luxe Style представлена только штатным иммобилайзером (опросом чипа в ключе при включении зажигания), без дополнительной защиты по проводке и электрооборудованию. Поэтому для взлома будет достаточно силового воротка для скручивания / проворачивания личинок и прибора типа кодграббера для обхода иммобилайзера.
Сигнализация на KIA Seltos
Установили на авто StarLine A93 2CAN-LIN
Охранный комплекс на Kia Seltos
Чтобы максимально защитить и обезопасить Киа Селтос 2020 года от действий злоумышленников, желательно использовать полноценные охранные комплексы от ведущих производителей рынка Car-Security Pandora и Starline и механическую защиту, например, комплекс DRAGON от «Цербер-М», блокираторы «Гарант» от «Флим», решения от PROSECURITY ДЕФЕНгрупп. Кстати, устанавливать системы от «Пандора Трейд» и НПО «СтарЛайн» выгодно еще и тем, что они активно взаимодействуют со многими страховыми компаниями, а значит, можно в дальнейшем сэкономить на страховке КАСКО при условии правильной и грамотной установки самого комплекса и оплате дополнительных опций.
Еще очень важно понимать, что ни одна «дилерская» установленная охранная система не гарантирует полной защиты автомобиля от угона, а необходимо продуманное и комплексное решение с индивидуальным подходом в каждом конкретном случае. Хотите узнать больше? Обращайтесь в наш специализированный установочный центр и проконсультируйтесь с профессионалами, как по максимуму обезопасить новенький Kia Seltos и усилить наиболее уязвимые места этой модели.
Точки подключения сигнализации с автозапуском на Киа Селтос
CAN-A Белый 22-контактный разъём с тыльной части блока предохранителей.
CAN-H Пин №5 (белый)
CAN-L Пин №15 (чёрный)
CAN-H Пин №9 (белый)
CAN-L Пин №8 (коричневый)
LIN-AB Верхний 58-контактный разъём за левой кик-панелью. В разрыв бело-оранжевого провода (пин №20).
При покупке авто, от дилера в качестве допов стояла сигнализация starline a93, после прочтения мануала, узнал, что в эту сигнализацию можно еще поставить gsm модуль и появится возможность управлять автозапуском, менять настройки, с телефона. Плюс тревоги, или любые события, какие отметишь в настройках, будут приходить на телефон по смс.
Почитал в интернете и узнал, что к этой сигнализации подходит только и исключительно модуль, который называется "starline gsm-мастер". Зашел на оф. сайт starline, такие модули в продаже на данный момент для 3ей серии сигналок-отсутствуют, позвонил в поддержку, ответили что лучше обзванивать установочные центры и искать у них, что и было сделано.
Позвонил сначала в 2 центра из списка на сайте starline, в одном отсутствовал модуль, во втором он был и за установку с модулем в общем просили 10к, что мне показалось многовато, с учетом того, что сам модуль стоит 4500.
В интернете нашел фирму alarmstore, у них с установкой в уже установленную в машине сигналку, стоимость выходила 6500, за работу 2000-это вполне адекватные цены. Решил устанавливать у них. Позвонил, записался на конкретный день и время.
В комплекте с модулем, идут сим карты от разных операторов, но годовая стоимость у всех одинаковая и составляет примерно 1100 в год. Почитав про разные тарифы у разных операторов, остановил свой выбор на тарифе от мегафона "умные вещи" на год. Стоимость на год 750, включает безлим. интернет, 10мин каждую неделю, 20смс каждую неделю. Интернет безлимитный, но при достижении 60мб в неделю-обрезается скорость, что для сигналки не критично. 20смс в неделю за глаза, тем более если настроить в сигналке отправку уведомлений только по тревоге. Этот тариф можно оформлять как просто умные вещи, там 25р. в неделю, умные вещи на год 750р. в год и умные вещи навсегда 2500 единоразово.
В назначенный день и час приехал на установку, приняли без задержек, установили все быстро и качественно, был записан на 10:00, уехал в 10:30
Скачал приложение starline, все настроил, пользуюсь и радуюсь. С телефона все супер удобно, настраивать расписание автозапуска, настраивать параметры работы сигнализации. К стати, у starline-два приложения, и оба работают одинаково, только в приложении starline2-дизайн по красивее.
Список автомобильных сигнализаций с дистанционным и автоматическим запуском двигателя совместимых с автомобилем KIA Seltos
ПОДБОР И УСТАНОВКА АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ С АВТОЗАПУСКОМ НА KIA SELTOS
Дистанционный запуск двигателя Kia Seltos очень востребованная функция на сегодняшний день.
Не секрет, что в зимний период очень комфортно садиться за руль прогретого автомобиля с теплым салоном.
Именно поэтому автозапуск двигателя автомобиля находится в тренде последних холодных Российских зим.
На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить дистанционный запуск двигателя на Киа Селтос не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором сигнализации с автозапуском, которая идеально подходит для Вашей машины.
Главной новостью последних лет на рынке Car-Security стала реализованная возможность обхода штатных иммобилайзеров автомобилей по CAN шине и использование технологии «CLONE».
Это означает, что запуск производится исключительно по шине CAN не требует никаких дополнительных затрат в виде модуляторов и различного рода преобразователей сигнала штатного ключа.
Раньше, до внедрения этой технологии, для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя приходилось использовать устаревшие методы обхода штатного иммобилайзера автомобиля.
- Самым первым и самым примитивным способом считается способ, при котором штатный ключ от автомобиля прятался в специальное устройство «Обходчик Иммобилайзера».
- Затем появилась возможность изготавливать дополнительные чипы для обхода штатного иммобилайзера.
- Следующим этапом эволюции дистанционного запуска двигателя автомобиля стало появление специальных, дорогостоящих модулей иностранного производства для обхода штатного иммобилайзера автомобиля.
Это собственно и открыло новую эру в деле бесключевых решений для автозапуска автомобиля.
На нашем сайте представлены автосигнализации, и модули запуска двигателя, при установке которых не требуется использование дополнительных обходчиков, дубликатов чипа или запасного ключа. Функцию обходчика иммобилайзера возьмут на себя сами сигнализации. Установка этих систем автозапуска, для автомобилей, гарантирует: полную безопасность, наличие всего комплекта ключей на руках у владельца, высокую эффективность использования устройства, а так же, что является немаловажным это сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.
При установке запуска двигателя на Киа Селтос при помощи новых автосигнализаций от Pandora, Pandect, Prizrak и Starline мы дарим возможность всем своим клиентам существенно сэкономить на реализации функции бесключевого автозапуска двигателя.
- Сохраняем все ключи от автомобиля
- Не берем деньги за изготовление дополнительного чипа
- Не устанавливаем дополнительных дорогостоящих модулей
- Не понижаем взломостойкость штатного иммобилайзера автомобиля
- Не противоречим требованиям страховых компаний по установке автозапуска
- Не вносим изменения в штатные системы автомобиля
При использовании моделей автосигнализаций Пандора, Пандект, Призрак и Старлайн, реализация запуска двигателя обойдется рекордно дешево, ведь если сложить стоимость любой другой автосигнализации и необходимого обходчика или стоимость копии ключа и индуктивного обходчика, получится, что нет ни одного способа в мире сделать это дешевле, чем с Pandora! А если сравнить и функциональность, и корректную работу со штатной системой охраны, то выбор для любого разумного специалиста при работе с этой группой автомобилей сегодня очевиден – в пользу автосигнализаций представленных в нашем специализированном сервисном центре.
Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.
Для удобства автовладельцев Kia Seltos на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации с автозапуском совместимых с выбранным автомобилем.
CAN-A Разъём ICU-G с тыльной стороны блока предохранителей.
CAN-B Белый 22-контактный разъём с тыльной части блока предохранителей.
CAN-H Пин №9 (белый)
CAN-L Пин №8 (коричневый)
CAN-C Белый 22-контактный разъём с тыльной части блока предохранителей.
CAN-H Пин №11 (белый)
CAN-L Пин №10 (коричневый)
LIN-AB Разъём EM11 за левой кик-панелью. В разрыв бело-оранжевого провода (пин №20).
LIN по направлению в разъём
LIN по направлению в авто
Разъём I/P-B с лицевой стороны блока предохранителей.
Разъём ICU-E с тыльной стороны блока предохранителей.
Зажигание 1 (+) Пин №1 (розовый)
Зажигание 2 (+) Пин №38 (чёрный)
Стартер (+) Пин №19 (белый)
Установили в дилерском центре сигнализацию A39 2CAN+2LIN на Kia seltos.
1)После дистанционного запуска двигателя при нажатии на вторую кнопку (открытие дверей) двигатель сразу глох. Почитав форум, поменяли функцию 17 в таблице 2 на "отключена". Сработало - при открытии дверей двигатель не глохнет, но не хватает действий, чтоб он продолжал работать. Пробовали нажимать кнопку запуска двигателя (и 1 и 2 раза), и педаль тормоза держать - все равно глохнет. Какую последовательность действий совершить, чтоб уехать без повторного запуска двигателя?
2) по режиму slave есть противоречия, то есть установлено по табл.1:
надо ли как-то авторизовываться?
при запуске двигателя с кнопки машина едет
3) в табл. 2 установлено 1-2 (то есть запуск двигателя с ключа), а у меня кнопка - это на что-то влияет?
4) табл.2 установлено 10-2 (тип двигателя дизель), по факту - бензин, это надо поменять?
На мои вопросы дилерский центр отвечает, что у меня все правильно и так и должно быть (двигатель должен глохнуть при открытии дверей).
Ответы 16
2 поставить 11-2
3 все уВас правильно
Все кроме авторизации настроено.
Доброго времени суток! за год уже наверно сделали прошивку для мягкой посадки. Старлайн А39 kia seltos максималка
Дело не в прошивке.
А тогда в чем, если можно то подробней. А ТО СОВРЕМЕННАЯ МАШИНА, СОВРЕМЕННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, а работает плохо.
А ТО СОВРЕМЕННАЯ МАШИНА. а работает плохо.
Дело в алгоритмах авто ,где то это легко обходится ,где то не очень . Дело в подключениях и гастройках и самое главное в установщике ,в его навыках
Так можно или нет? Я чуть чуть понимаю в электронике и электротехнике. Если да то как?
Так можно или нет?
Можно
Я чуть чуть понимаю в электронике и электротехнике.
"Чуть" будет мало для самого КРУТОГО решения. Для ПРОСТОГО, наверное, хватит.
Если да то как?
а) Простое решение:
отказываемся от ЭЛЕКТРОННОГО обхода, устанавливаем в машину ЧИПово-ключный обходчик, делаем запуск мотора "ПО КНОПКЕ" (имитацией выжима педали СТОП и имитацией нажатия кнопки Start) с соответствующими настройками второй таблицы.
б) сложное решение:
ИЩЕМ В МАШИНЕ - что бы такого ОТРЕЗАТЬ в её недрах, чтобы она перестала понимать, что МОТОР УЖЕ ЗАВЕДЕН и позволила при посадке в неё "включить" зажигание, нажав кнопку START (первое нажатие - включение АСС, второе - включает зажигание) - так ак у Вас сейчас происходит. если нажимать кнопку START пальцем, не трогая педалей. (Сейчас у Вас СКОРЕЕЕ ВСЕГО - если нажать даже первый раз в заведенной сигналкой машине -мотор заглохнет, так как машина ПОНИМАЕТ. что МОТОР ЗАВЕДЕН, ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО, но попробоватьможно - А ВДРУГ. ) Если глохнет, то.
В современной машине для того чтобы это самое ОТРеЗАТЬ (а отрезАть НАВСЕГДА нельзя - надо чтобы это отрезание работало только если Вы пришли и сняли с охраны заведенную сигнаклой машину и восстановилось, как тоько поехали) - надо лезть в схему машины. И далеко не во всех машинах это "отрезать" - В ПРОВОДКЕ. Во многих надо резать ДОРОЖКУ НА ПЛАТЕ одного из электронных блоков автомобиля. А если там что-то сделать не так, то можно превратить машину в КИРПИЧ и попасть на покупку и пропись новых электронных блоков. Готовы РИСКНУТЬ? Знаний в ЭЛЕКТРОНИКЕ хватит? Тогда вперед. Такой машины с такой задачей у меня в работе не было. Приедет - буду смотреть что там и как. НО несмотря на образование инженера-разработчика РЭА и СВТ и богатый производственный опыт - В ЭЛЕКТРОННЫЕ БЛОКИ без схем на них лезть не рискну. Максимум - проводка. Оно того не стОит для меня. Риск не сопоствим с тем, сколько клиент готов будет заплатить за эту самую мягкую посадку. А машины SELTOS не стоят в очереь на установку, чтобы поковырявшись энное время в одной и сделав - "поднять" денег на всех последующих.
Ну извините - альтруизм умер вместе с мечтой о коммунистическом обществе. У нас теперь звериный оскал капитализма.
Читайте также: