Карта монтажа сигнализации форд эксплорер
1. Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer 1991
2. Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer 1994
3. Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer 1995 1996
4. Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer 1997
5. Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer 1995-1998
6. Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer XLT
7. Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer 2010 г
Цепь
Цвет
Расположение
Под капотом монтажный блок
Отпирание - фиолетовый/серый
Запирание – серый/жёлтый
FL – зелёный/фиолетовый
FR – белый
RR – жёлтый
RL – зелёный
Порог водителя (водительский приходит из двери)
Подъём стёкол
Блок управления подъёмниками в двери водителя
8. Точки подключения автосигнализации на Ford F 1998
9. Точки подключения автосигнализации на FORD F-350 SUPER DUTY TURBO DIESEL 2002
Цепь
Цвет
Расположение
красный либо красный/чёрный
Обратная сторона большого блока предохранителей слева от руля внизу
Замок зажигания, их там два, который ближе к краю фишки
Замок зажигания. В настройках программируем:
дизель вариант 3 и время прокрутки 3,6 сек
Большой блок предохранителей слева от руля внизу, обратная его сторона, серая «фишка», рядом с самой большой «фишкой» блока
Самый большой разъём щитка приборов. Из-за вежливой подсветки нужно программировать задержку включения датчиков 30 секунд
Не искал, «Starline A91» «увидел» автозапуск по напряжению бортовой сети.
Есть в разъёмах щитка приборов, но при подключении в этом месте лампы поворота в «стопарях» не мигают. Мигают только передние и повторители в «ушах», поэтому подключил к «габаритам»
белый/красный закрытие, чёрный/белый открытие
Есть в одном из малых разъёмов щитка приборов, там цвет не запомнил, уже всё заизолировал, в блоке управления светом точно коричневый
10. Точки подключения автосигнализации на Ford F-150 2010 АКПП
Блок предохранителей справа под бардачком
Левый верхний серый разъем:
Концевик водительской двери (+) - Зелёный/Черный
Концевик пассажирской двери (+) - Белый
Концевик левой задней двери (+) - Зеленый
Концевик правой задней двери (+) - Желтый
Закрывание центрального замка (-) - Зелёный/Желтый
Открывание центрального замка (-) - Фиолетовый/Серый
Серый 13-пиновый разъем:
Габариты - Фиолетовый/Белый
Педаль тормоза - Фиолетовый/Серый
Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer 1991
Жгут от замка:
+12 – 2 жёлтых и 2 зелёных
зажигание – красный/светлый зелёный
стартер – красный/светлый синий
габариты (+) – коричневый на выключателе света
тахометр – бежевый/жёлтый (2,3л - чёрный/жёлтый) на катушке или блоке управления зажиганием
концевик дверей и багажника (+) – чёрный/светлый синий на кнопке
центральный замок – розовый/жёлтый (запирание) и розовый/светлый зелёный (открывание) на водительской боковине
стеклоподъёмники:
Подъём левого переднего окна – красный/жёлтый
Подъём правого переднего окна – бежевый/светлый синий
Подъём левого заднего окна – серый/оранжевый
Подъём правого заднего окна – красный/чёрный
Эти провода нужно взять на главных кнопках управления.
Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer 1994
зажигание – красный/зелёный под блоком предохранителей в салоне слева
стартер – красный/синий в жгуте от замка
водительская боковина:
габариты – коричневый
концевики дверей – чёрный/красный
центральный замок (-) – розовый/жёлтый (запирание) и розовый/зелёный (отпирание)
заводская сигнализация – зелёный/фиолетовый
тахометр – коричневый/жёлтый в белом однопроводном разъёме у арки правого колеса
Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer 1995-1996
Замок зажигания:
+12В – два жёлтых
стартер – красный/светлый синий
зажигание – зелёный/фиолетовый
двери (+) – чёрный/светлый синий на регуляторе освещения панели или панель водителя
габаритные огни – фиолетовый/белый на панели водителя
центральный замок – розовый/жёлтый (запирание) и розовый/зелёный (отпирание)
Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer 1997
освещение салона (+) – чёрный/светлый голубой на дополнительном выключателе света в салоне (этот же провод проходит и через выключатель освещения салона)
Моторный щит со стороны водителя:
стояночные огни – коричневый (или белый/чёрный на выключателе фар)
запирание дверей (-) – розовый/жёлтый
отпирание дверей (-) – розовый/светлый зелёный
отключение штатной сигнализации (-) – тёмный зелёный/фиолетовый (этот же провод есть в модуле RAP в "торпедо" со стороны водителя)
Переключатель водителя:
подъём переднего левого стекла – белый/чёрный
опускание переднего левого стекла – красный
подъём переднего правого стекла – белый/жёлтый
опускание переднего правого стекла – коричневый/светлый голубой
подъём заднего левого стекла – серый/оранжевый
опускание заднего левого стекла – жёлтый/голубой
подъём заднего правого стекла – жёлтый/чёрный
опускание заднего правого стекла – красный/чёрный
Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer 1995-1998
Рулевая колонка:
зажигание – зелёный/фиолетовый
стартер – красный/синий
габариты (+) – фиолетовый/белый на водительской боковине или белый/чёрный на выключателе света. ВНИМАНИЕ! Проверить, что напряжение не зависит от реостата
тахометр – жёлтый/красный в блоке катушек в 5-ти проводном разъеме; 4.0л – бежевый/жёлтый в 1-контактном диагностическом разъёме у стойки амортизатора с водительской стороны
Водительская боковина:
концевики дверей (+) – чёрный/синий
центральный замок (-) – розовый/жёлтый (закрывание), розовый/зелёный (открывание)
заводская сигнализация включение – жёлтый/чёрный (подать "-" перед закрыванием), кроме 98г.
заводская сигнализация отключение – зелёный/фиолетовый в жгуте из 3-х обмотанных изолентой проводов из водительской двери
Стеклоподъёмники:
подъём левого переднего окна – бежевый/синий;
подъём правого переднего окна – бежевый/синий (98г. – красный)
подъём левого заднего окна – серый/оранжевый
подъём правого заднего окна – жёлтый/чёрный
Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer XLT
Водительская боковина:
габариты – фиолетовый/белый
концевики дверей – чёрный/синий
центральный замок (-) – розовый/жёлтый (закрывание) и розовый/зелёный (открывание)
заводская сигнализация – зелёный/фиолетовый
Под водительским порогом:
зажигание – чёрный/синий
топливный насос – розовый/чёрный
стартер – красный/синий в жгуте от замка
тахометр – коричневый/жёлтый в белом однопроводном разъёме у арки правого колеса
Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer 2010
+12 в – под капотом монтажный блок
Замок зажигания:
зажигание – белый/оранжевый
асс – фиолетовый/зелёный
стартер – голубой/белый
наличие ключа – голубой/серый
Порог водителя:
центральный замок (-) – фиолетовый/серый (отпирание) и серый/жёлтый (запирание)
двери (+) – FL – зелёный/фиолетовый (приходит из двери водителя), FR – белый, RR – жёлтый, RL – зелёный
багажник (концевик) (+) – серый/оранжевый
багажник (открывание) – синий/коричневый (сила)
стоп-сигнал - фиолетовый/белый
габариты (-) – серый на выключателе габаритов
генератор – жёлтый на генераторе
Подъём стёкол (блок управления подъёмниками в двери водителя):
FL – серый
FR – чёрный/жёлтый
RR – сиреневый/серый
RL – голубой/оранжевый
габариты (+) – коричневый на выключателе света
тахометр – бежевый/жёлтый (2,3л - чёрный/жёлтый) на катушке или блоке управления зажиганием
концевик дверей и багажника (+) – чёрный/светлый синий на кнопке
центральный замок – розовый/жёлтый (запирание) и розовый/светлый зелёный (открывание) на водительской боковине
стеклоподъёмники:
Подъём левого переднего окна – красный/жёлтый
Подъём правого переднего окна – бежевый/светлый синий
Подъём левого заднего окна – серый/оранжевый
Подъём правого заднего окна – красный/чёрный
Эти провода нужно взять на главных кнопках управления.
зажигание – красный/зелёный под блоком предохранителей в салоне слева
стартер – красный/синий в жгуте от замка
водительская боковина:
габариты – коричневый
концевики дверей – чёрный/красный
центральный замок (-) – розовый/жёлтый (запирание) и розовый/зелёный (отпирание)
заводская сигнализация – зелёный/фиолетовый
тахометр – коричневый/жёлтый в белом однопроводном разъёме у арки правого колеса
Замок зажигания:
+12В – два жёлтых
стартер – красный/светлый синий
зажигание – зелёный/фиолетовый
двери (+) – чёрный/светлый синий на регуляторе освещения панели или панель водителя
габаритные огни – фиолетовый/белый на панели водителя
центральный замок – розовый/жёлтый (запирание) и розовый/зелёный (отпирание)
освещение салона (+) – чёрный/светлый голубой на дополнительном выключателе света в салоне (этот же провод проходит и через выключатель освещения салона)
Моторный щит со стороны водителя:
стояночные огни – коричневый (или белый/чёрный на выключателе фар)
запирание дверей (-) – розовый/жёлтый
отпирание дверей (-) – розовый/светлый зелёный
отключение штатной сигнализации (-) – тёмный зелёный/фиолетовый (этот же провод есть в модуле RAP в "торпедо" со стороны водителя)
Переключатель водителя:
подъём переднего левого стекла – белый/чёрный
опускание переднего левого стекла – красный
подъём переднего правого стекла – белый/жёлтый
опускание переднего правого стекла – коричневый/светлый голубой
подъём заднего левого стекла – серый/оранжевый
опускание заднего левого стекла – жёлтый/голубой
подъём заднего правого стекла – жёлтый/чёрный
опускание заднего правого стекла – красный/чёрный
Рулевая колонка:
зажигание – зелёный/фиолетовый
стартер – красный/синий
габариты (+) – фиолетовый/белый на водительской боковине или белый/чёрный на выключателе света. ВНИМАНИЕ! Проверить, что напряжение не зависит от реостата
тахометр – жёлтый/красный в блоке катушек в 5-ти проводном разъеме; 4.0л – бежевый/жёлтый в 1-контактном диагностическом разъёме у стойки амортизатора с водительской стороны
Водительская боковина:
концевики дверей (+) – чёрный/синий
центральный замок (-) – розовый/жёлтый (закрывание), розовый/зелёный (открывание)
заводская сигнализация включение – жёлтый/чёрный (подать "-" перед закрыванием), кроме 98г.
заводская сигнализация отключение – зелёный/фиолетовый в жгуте из 3-х обмотанных изолентой проводов из водительской двери
Стеклоподъёмники:
подъём левого переднего окна – бежевый/синий;
подъём правого переднего окна – бежевый/синий (98г. – красный)
подъём левого заднего окна – серый/оранжевый
подъём правого заднего окна – жёлтый/чёрный
Водительская боковина:
габариты – фиолетовый/белый
концевики дверей – чёрный/синий
центральный замок (-) – розовый/жёлтый (закрывание) и розовый/зелёный (открывание)
заводская сигнализация – зелёный/фиолетовый
Под водительским порогом:
зажигание – чёрный/синий
топливный насос – розовый/чёрный
стартер – красный/синий в жгуте от замка
тахометр – коричневый/жёлтый в белом однопроводном разъёме у арки правого колеса
+12 в – под капотом монтажный блок
Замок зажигания:
зажигание – белый/оранжевый
асс – фиолетовый/зелёный
стартер – голубой/белый
наличие ключа – голубой/серый
Порог водителя:
центральный замок (-) – фиолетовый/серый (отпирание) и серый/жёлтый (запирание)
двери (+) – FL – зелёный/фиолетовый (приходит из двери водителя), FR – белый, RR – жёлтый, RL – зелёный
багажник (концевик) (+) – серый/оранжевый
багажник (открывание) – синий/коричневый (сила)
стоп-сигнал - фиолетовый/белый
габариты (-) – серый на выключателе габаритов
генератор – жёлтый на генераторе
Подъём стёкол (блок управления подъёмниками в двери водителя):
FL – серый
FR – чёрный/жёлтый
RR – сиреневый/серый
RL – голубой/оранжевый
30.01.2015
Решил поставить сигнализацию (и сделать доброе дело — поделиться опытом с другими людьми). Сигналка без автозапуска, т.к. есть подогреватель Вебасто и автозапуск в принципе не нужен. К тому же отпадают проблемы с иммобилайзером. Решил ставить поверх штатной без её отключения (вычитал, что так кто-то ставил), блок физически расположить там же, где и штатный (над правым задним колесом). Сегодня добрался до блока (фото прилагаются) и поизучал схемы (а заодно и аглицкий). Завтра начну.
Если кто-то поможет советом — буду очень признателен.
31.01.2015
Начать не получилось. Сегодня машинка преподнесла сюрприз — лопнул пластиковый патрубок в системе охлаждения — хорошо хоть до дома добрался. Поставил пока кусок пластиковой водопроводной трубы — он как раз по диаметру подходит. Однако же, думаю, надо заказать оригинальный.
02.02.2015
Вернулся к установке. На капоте стоит какой-то датчик (похоже штатный), но на схемах я его не нашёл. Кто-нибудь знает, где он используется и можно ли его использовать для сигналки? В сигналке идёт в комплекте кнопка для капота, но не хотелось бы пока "дырявить" машину.
03.02.2015
Начались первые сюрпризы. Концевики дверей и багажника работают по-особому: когда дверь (багажник) закрыта, на соответствующем проводе появляется минус, при открытии плюса не появляется (появляется что-то около 0.4 В). В таком виде подключить не получится. Думаю делать через инверторы (предпочтительно на полевых транзисторах). Кто-нибудь сталкивался с подобными проблемами? Что лучше подойдёт для инвертора?
В общем, пока беру таймаут, заказал радиодетали, жду, как придут — буду делать схему адаптера. По результатам отпишусь.
21.02.2015
Наконец-то пришли детальки для моей схемы. Возобновляю работу. Да, и разобрался с концевиком капота — сигнал от него также идёт на блок штатной сигнализации. Интересный момент: на схемах 2004 г.в. этой цепи нет, а на 2003 г.в. (я её нашёл только недавно), этот концевик прорисован.
27.02.2015
Собрал и поставил другую схему.
и подсоединил её к штатной сигналке
Всё заработало как я и хотел. Остались собственно монтажные работы. За выходные планирую доделать.
01.03.2015
Установил сегодня сигналку полностью (осталось только вход от зажигания подать — доделаю завтра). Всё работает, всё в норме. Получилось нестандартно — светодиод, например, стоит в багажнике, антенна с кнопкой вызова — на заднем боковом стекле. Но так, на мой взгляд, было удобнее монтировать — в итоге пришлось только провод под капот для сирены и для плюса от зажигания.
Выкладываю фотки:
На этом эпопею с установкой сигналки можно считать законченной. Основной проблемой стало изготовление схемы для адаптации сигналов концевиков (с одной неудачной попыткой). Можно было бы обойтись упрощённым вариантом развязки на диодах, но тогда концевики багажника и капота пришлось бы включать в общую цепь с дверями, т.к. на моей сигналке предусмотрены только минусовые входы для капота и багажника.
В целом, несмотря на большие затраты времени, работой доволен, т.к. то, что делается своими руками приносит особое моральное удовлетворение. Здесь же пришлось решать нестандартную ситуацию — придумывать электронную схему, собирать и подключать её.
Точки подключения и карты установок сигнализации на Ford Explorer, F
1. Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer 1991
2. Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer 1994
3. Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer 1995 1996
4. Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer 1997
5. Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer 1995-1998
6. Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer XLT
7. Точки подключения автосигнализации на Ford Explorer 2010 г
Цепь
Цвет
Расположение
Под капотом монтажный блок
FL – зелёный/фиолетовый
FR – белый
RR – жёлтый
RL – зелёный
Порог водителя (водительский приходит из двери)
Подъём стёкол
Блок управления подъёмниками в двери водителя
8. Точки подключения автосигнализации на Ford F 1998
9. Точки подключения автосигнализации на FORD F-350 SUPER DUTY TURBO DIESEL 2002
Цепь
Цвет
Расположение
красный либо красный/чёрный
Обратная сторона большого блока предохранителей слева от руля внизу
Замок зажигания, их там два, который ближе к краю фишки
Замок зажигания. В настройках программируем:
дизель вариант 3 и время прокрутки 3,6 сек
Большой блок предохранителей слева от руля внизу, обратная его сторона, серая «фишка», рядом с самой большой «фишкой» блока
Самый большой разъём щитка приборов. Из-за вежливой подсветки нужно программировать задержку включения датчиков 30 секунд
Не искал, «Starline A91» «увидел» автозапуск по напряжению бортовой сети.
Есть в разъёмах щитка приборов, но при подключении в этом месте лампы поворота в «стопарях» не мигают. Мигают только передние и повторители в «ушах», поэтому подключил к «габаритам»
белый/красный закрытие, чёрный/белый открытие
Есть в одном из малых разъёмов щитка приборов, там цвет не запомнил, уже всё заизолировал, в блоке управления светом точно коричневый
10. Точки подключения автосигнализации на Ford F-150 2010 АКПП
Блок предохранителей справа под бардачком
Подключение и установка автосигнализации StarLine D94 GSM, модуля BP-03 на автомобиль Ford Explorer 2012 м.г.
Транскрипт
1 Подключение и установка автосигнализации StarLine D94 GSM, модуля BP-03 на автомобиль
2 StarLine D94 GSM, BP-03 Подключение и установка автосигнализации StarLine D94 GSM, модуля BP-03 на автомобиль Устанавливаемое оборудование: Автосигнализация StarLine D94 GSM Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03 Необходимый инструмент и материалы для работы: Наименование инструмента (материала) Количество Отвертка крестовая РН2 1 Вороток с головкой 7 мм 1 Вороток с головкой 8 мм 1 Бокорезы 1 Изолента 1 Саморезы 2 Пластиковые хомуты 200 мм 10 Кондуктор для протягивания проводов 1 Трубка гофрированная 10 мм Диод 1N Реле 5-контактное с колодкой и защитным диодом 1 Необходимое время для установки 4.5 часа Внимание. Карта монтажа носит рекомендательный характер и расчитана на установку квалифицированными специалистами. Цвета проводов, а также схемотехника могут меняться в зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля. Все подключения необходимо проверять перед установкой автосигнализации. Компания «СтарЛайн» не несет ответственности за причиненный ущерб автомобилю в случае некорректной установки или невыполнении приведенных выше требований к установке. 3 м тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 2
3 StarLine D94 GSM, BP Для доступа к блоку BCM снимаем подторпедник (крепление на двух саморезах под головку 7мм и защелках), затем снимаем боковую накладку торпедо и накладку с панелью управления светом (крепление на защелках). Далее, отвернув 4 болта под головку 8мм, снимаем металлическую защиту подторпедника. Фото 1.1. Подторпедник Фото 1.2. Крепление подторпедника Фото 1.3. Боковая накладка Фото 1.4. Накладка с панелью управления светом Фото 1.5. Металлическая защита Фото 1.6. Накладки и защита сняты тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 3
4 StarLine D94 GSM, BP Снимаем накладку панели приборов, начиная с верхней части, вместе с резинкой рулевого кожуха (крепление на защелках). Далее, отвернув 4 самореза под головку 7мм, снимаем панель приборов. Фото 2.1. Накладка панели приборов Фото 2.2. Саморезы крепления панели приборов Фото 2.3. Панель приборов снята 3. Устанавливаем под капотом сирену (на штатную гайку за левой фарой), концевик капота и датчик температуры двигателя. Для прокладывания проводов под капот, необходимо просверлить отверстие в моторном щите левее крепления главного тормозного цилиндра. Провод под капот вывести через дополнительно установленный резиновый уплотнитель. Внимание. При сверлении отверстия не повредите корпус вакуумного усилилеля тормозов под капотом. Фото 3.1. Сирена Фото 3.2. Датчик температуры тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 4
5 StarLine D94 GSM, BP-03 Фото 3.3. Концевик капата Фото 3.4. Место для сверления отверстия 4. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовое стекло, светодиод в левую стойку лобового стекла, сервисную кнопку в любое удобное место. Фото 4.1. Антенна Фото 4.2. Светодиод 5. Блок сигнализации устанавливаем за панель приборов. Фото 5. Место установки блока сигнализации тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 5
6 StarLine D94 GSM, BP Подключаем массу сигнализации на штатную шпильку над блоком BCM. Фото 6. Масса 7. CAN шину подключаем на разъеме OBD под рулевой колонкой. Фото 7.1. Разъем OBD Фото 7.2. CAN шина (CAN-H серо-оранжевый 3pin, CAN-L фиолетово-оранжевый 11pin) 8. Подключение габаритов выполняем в сером 10 пиновом разъеме блока BCM, соединив зелено-черный провод сигнализации с желто-синим проводом серого разъема. Фото 8.1. Местоположение разъема габаритов Фото 8.2. Габариты (желто-синий pin 6) тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 6
7 StarLine D94 GSM, BP Подключаем управление центральным замком в черном 26 пиновом разъеме согласно схеме 1. Фото 9.1. Местоположение разъема центрального замка Фото 9.2. Центральный замок. Закрыть (синезеленый 6 pin), открыть (желто-фиолетовый 8 pin) Схема 1. Центральный замок 10. Снимаем замок зажигания, освободив фиксатор 1(нажав на него) и выведя из зацепления фиксатор 2. доступ к замку зажигания Фиксатор 2 вывести из зацепления Фиксатор 1 нажать Фото Замок зажигания Фото Фиксаторы замка зажигания тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 7
8 StarLine D94 GSM, BP Рамку модуля обхода иммобилайзера устанавливаем на штатную антенну замка зажигания, делаем 7-8 витков провода из комплекта модуля обхода. Ключ помещаем в модуль обхода BP-03. Фото 11. Рамка модуля BP-03 на замке зажигания 12. На разъеме замка зажигания подключаем цепи зажигания, аксессуаров и стартера. Фото Аксессуары (ACC фиолетово-зеленый) Фото Зажигание (IGN бело-оранжевый) Фото Стартер (ST сине-белый) 13. Подключаем питание сигнализации в разъеме блока BCM. тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 8
9 StarLine D94 GSM, BP-03 Фото 13. Питание +12В (красный) 14. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на данном а/м присутствует в шине CAN, поэтому на автомобилях с МКПП не следует подключать оранжевофиолетовый и сине-красный провод сигнализации. На автомобилях с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза и подсоединить к массе сине-красный провод. 15. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 2358 согласно инструкции по установке. 16. Настраиваем датчик удара, датчик наклона, проверяем работу системы. Сборку салона проводим в обратной последовательности. тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный) 9
10 StarLine D94 GSM, BP-03 Необходимые цепи для работы системы Полярность сигнала плюс минус Взято с CAN Место расположения и подключения штатного провода (Фото) Цвет штатного провода Концевые выключатели Капот Устанавливаем дополнительный (3.3) Багажник Двери Замки Открытие Закрытие Черный разъем BCM (9.2) Желтофиолетовый pin 8 Сине-зеленый pin 6 Контроль за работой двигателя Генератор + Стояночный тормоз См. п.14 Световые сигналы Габариты Серый разъем BCM (8.2) Стоп См. п.14 Желто-синий pin 6 Цепи питания Цепи запуска Масса Шпилька над блоком BCM (6) +12В Блок BCM (13) Красный Аксессуары Разъем замка зажигания (12.1) Фиолетовозеленый Зажигание Разъем замка зажигания (12.2) Бело-оранжевый Стартер Разъем замка зажигания (12.3) Сине-белый CAN-шина CAN-H (коричнево-красный) CAN-L (коричневый) Разъем OBD (7.2) Серо-оранжевый 3 pin фиолетовооранжевый 11 pin Предложения и замечания просьба присылать на тел.: 8 (800) (звонок по России бесплатный)
Ford Focus 3 Titanium 2012 года выпуска (с кнопкой Старт-Стоп, с механической коробкой передач). Подключение сигнализации, реализация функции автозапуска.
Выбор клиента:
Точки и схемы подключения автосигнализации Starline и бесключевого обходчика iDataLink, на автомобиль Ford Focus III
Бесключевой обходчик iDataLink Start CAN. Функции чтения, функции управления и дополнительные функции для данного автомобиля.
Бесключевой обходчик iDataLink Start CAN. Разъемы проводки автомобиля, их распиновка и цвета проводов, для подключения сигнализации и модуля обхода иммобилайзера.
Сцепление:
Разъем A:
Разъем B:
Разъем C:
Разъем D:
Разъем E:
Разъем F:
Разъем G:
Разъем H:
Вид и расположение разъемов в автомобиле, для подключения автосигнализации и бесключевого обходчика.
Установка сигнализации своими силами. (Р)
Добрый день, друзья!
RaceDriver
прочитал ещё раз про развязку диодами-буду пробовать. )
у меня универсал-багажник уже притащил с лампы багажного отделения)
придется припаиваться к генератору. контроль по плюсу генератора тогда?
Контроль по плюсу.
Надо в двери провод искать. На фольцах закрывается по личиночному проводу.
Можешь с форсунки взять сигнал и запрограмировать по тахометру
Если сигналка кафно, то конечно будет перекручивать. Стралайн и пандора корректно работаеют.
Конкретно ставил даже Рантеру, не перекручивает. Програмировал тахометр и обороты хх.
Думаю что если уже стоит то так же примерно все и поставить.
Не хочется отдавать в конторы по некоторым причинам. Салон я гораздо аккуратнее их разбираю.
Читайте также: