Какую сигнализацию поставить на mazda demio
Mazda Demio 2006, 1.3, DY3W, АКПП, правый ::
Mazda Demio 1997, 1.3, DW3W, B3, АКПП, правый :: Успешно откатал 3 года. Продана.
Yamaha TT250R RAID :: Трёхмерная свобода
У меня вообще аллигатор 825. По мне, так сигналка на демио нужна только для автозапуска и извещения об ударе. Демио модель неугоняемая и ставить сигу с диалоговыми кодами и прочее бессмысленно. Из дома ловит с первого раза. В городе метров за 200-300 в зависимости от нагруженности пути сигнала и батарейки (написано 1 км но это в чистом поле )
Извини, но про твои варианты не в курсе.
Ставил себе, куму, другу и еще паре людей на демки KGB-fx5. Это тот же старлайн а8 (а9). Только названия разные и брелок прочнее (крепче).
Нареканий небыло вообще. Все стабильно.
Пандора тоже классная сига, но такое количество настроек тебе на демку не нужно. На демке нет ни блоков комфорта ни штатной сигнализации.
KGB стоит примерно 3200 р. Вполне бюджетно.
Мое мнение KGB. Кстати у меня такая сейчас стоит на пассате и у кума на новой 2114.
Нареканий небыло вообще. Все стабильно.
Пандора тоже классная сига, но такое количество настроек тебе на демку не нужно. На демке нет ни блоков комфорта ни штатной сигнализации.
KGB стоит примерно 3200 р. Вполне бюджетно.
Мое мнение KGB. Кстати у меня такая сейчас стоит на пассате и у кума на новой 2114.
есть Sport 1.5MT , подвеска CUSCO была, пружины RS-R Ti2000 были, катбэк HKS MUFFLER SERIES HiPower 409 , ручка КПП Razo и многое другое.ссылка
Mazda Demio 2003г. 1,3 АТ DY3W, Casual (Серебро)
Mazda Demio 2006, 1.3, DY3W, АКПП, правый ::
Mazda Demio 1997, 1.3, DW3W, B3, АКПП, правый :: Успешно откатал 3 года. Продана.
Yamaha TT250R RAID :: Трёхмерная свобода
Mazda Demio 2003г. 1,3 АТ DY3W, Casual (Серебро)
Посоветуйте простейшую сигналку, главное чтобы дальность связи была максимальная. Идеально гарантированно дальше 500 метров по пересеченной местности в городе.
От сингалки не требуется никаких хитростей, диалоговых кодов и прочего. Главные задачи такие:
Нужно чтобы она словила сигнал от брелка и закоротила кратковременно цепь управления (обычную кнопку, микрик).
Через заданное время (1-2 минуты), надо чтобы эта цепь замкнулась еще раз (нажалась кнопка, микрик).
В этот момент сигналка должна проконтролировать кратковременную подачу (0,5сек.) "плюса" на контрольном проводе.
Если "плюс" в момент нажатия есть, то она должна послать на брелок сигнал успешного запуска.
Если нужно максимально качественно, безопасно, дистанционный запуск и прогрев, то безусловно старлайн а91.
Если ограничение по бюжету нет то можно и пандору, так как сама сигналка пандора стоит столько же сколько и старлайн с установкой ;)
KOTAKA старлайны кстати питерские. Пинкод меняется на любой 4 цифры.
Ну и шурханы\леопарды\китайские старлайны\кгб и тому подобное ставить НЕЛЬЗЯ. Только оригинал.
у меня при покупке машины стоял А91, снесла его в баню)
Плюс ко всему, им пользоваться крайне неудобно
удивите меня. никто за 4 года из наших клиентов не жаловался ни разу
чем вас удивить?
Я сам установщик поэтому скажу что вопрос только в цене.
На Демио в таком кузове все бюджетно получается, я ставил ;)
Если нужно максимально качественно, безопасно, дистанционный запуск и прогрев, то безусловно старлайн а91.
Если ограничение по бюжету нет то можно и пандору, так как сама сигналка пандора стоит столько же сколько и старлайн с установкой ;)
KOTAKA старлайны кстати питерские. Пинкод меняется на любой 4 цифры.
Ну и шурханы\леопарды\китайские старлайны\кгб и тому подобное ставить НЕЛЬЗЯ. Только оригинал.
Согласна, что ПИн-код меняется, но меняет установщик, который его будет знать, я так и написала.
читаете книжку с инструкцией и сами меняете, в чем проблема?
"снесла его в баню) пользоваться крайне неудобно"
а Вам не кажется, что мы сейчас сравниваем жопу с пальцем, и вы, как установщик должны это понимать
Я сама работаю в автосигнализациях, только немного другого уровня и знаю что говорю.
Естесственно неудобно, зачем мне это надо, куда-то лезть и что-то менять, если есть готовое решение?
Я как будто объясняю, чем отличается Сименс А 35 от Iphone 5.
не кажется. я с самого начала написал что дело в бюджете ;)
семен не самый лпохой телефон. вам как пользователю кроме пинкода ничего делать с сигой не надо. остальное должен сделать установщик. не пойму в чем проблема
читаете книжку с инструкцией и сами меняете, в чем проблема?
"снесла его в баню) пользоваться крайне неудобно"
Пользовался пандорой и старлайном — никакой особой разницы в удобстве управления не заметил. Когда продавал пандоры в автосалоне — тоже людям втирал про диалоговый код, российскую разработку и прочие бла-бла-бла — много клиентов велось на этот маркетинг))
только Pandora. Любая, хоть самая дешевая, но Pandora. Никаких томагавков и старлайнов!
почему если не трудно, обьясни?
Потому что Пандора — диалоговая, а все остальное имеют динамический код и не защищает от "интеллектуального" взлома, т.е. она не вскрывается грабберами.
У Пандоры 4 вида автозапуска (температура, таймер, напряжение сети, будильник), у остальных — только таймер и темп.
У пандоры есть реально работающие датчики движения, наклона и удара. У некоторых моделей есть микрофон для прослушивания звуков в салоне через телефон.
У Пандоры куча дополнительных каналов (например, можно запрограммировать так, что после снятия с охраны и включения зажигания включались фары/дворники/все что угодно)
Пандора программируется через USB-разъем, все настройки осуществляются с брелка, а не отверткой
У Пандоры втихушку нельзя прописать дополнительный брелок (хозяину придет информация об этом событии на телефон)
Для снятия с охраны при утери брелка у Пандоры есть карточка с пин-кодом под защитным слоем, и только хозяин знает этот код. У томагавка этот код либо 123, либо 321, но в любом случае его будет знать установщик.
Пандора выпускается в России, на заводе приборостроения, где выпускается томагавк — это я так понятно
Рекомендации по защите от угона автомобилей и сигнализации для автомобилей Мазда.
Самыми угоняемыми моделями являются Mazda 3, Mazda 6 и CX5
Причём, мы наблюдаем рост угонов по Mazda 6. Однако, есть важный нюанс. С появлением на рынке новых моделей, статистика по угонам, обычно, невелика. Ведь продажа годовалого автомобиля на вторичном рынке вызывает очень много вопросов, а рынок б/у запчастей ещё не сформировался. Поэтому счастливым обладателям модели Mazda 6 четвёртого поколения (2018), ближайшие два года, можно чуть меньше беспокоиться за сохранность своего имущества.
Итак, традиционно, начинаем с слабых мест этих моделей Мазда.
Как угоняют автомобили Мазда, слабые места.
Электронный взлом иммобилайзеров Мазда.
Самым слабым местом всех моделей, является возможность прописать дополнительный ключ в систему с помощью устройств, подключаемых в сервисный разъём OBD.
В зависимости от модели автомобиля и года выпуска, информация о ключах будет храниться, либо в блоке управления двигателем под капотом, либо в приборной панели, либо в обоих местах (Mazda 3) (есть ещё и третий вариант с блоком иммобилайзера, но не будем углубляться в такие дебри).
Для угона с помощью подмены блоков, потребуется подменить и приборную панель, и блок управления двигателем. Учитывая стоимость запчастей и сложность манипуляций, этот способ используется крайне редко. Чаще всего, происходит подключение через сервисный разъём. В отдельных случаях (современные модели мазад 6) можно подключиться к приборной панели специальной прищепкой – как на картинке.
Второе слабое место - замок капота.
Абсолютно на всех моделях можно открыть капот через решётку бампера. В отдельных случаях, это можно сделать через подкрылок, дёрнув тросик управления в подкрылке.
Исходя из информации об уязвимости автомобилей Мазда, я даю следующие рекомендации.
Рекомендации по защите от угона автомобилей Мазда
Нужно защитить сервисный разъём от несанкционированного подключения и прописывания дополнительных ключей.
- Можно установить реле, отключающее цепи разъёма (не обязательно питание) в режиме охраны. Обычно, реле устанавливается в дополнение к сигнализации.
- Есть и более сложный вариант – изготовление переходника сервисного разъёма и перепиновка OBD. В случае подключения без переходника, оборудование угонщика выйдет из строя.
- Иммобилайзеры IGLA блокируют запись дополнительных ключей в режиме охраны, о них чуть ниже.
В MAZDA 6 последнего поколения ключи можно прописать непосредственно в приборную панель. Она держится на пастиковых крепежах и защитить её от демонтажа, практически, невозможно разумными методами.
Защищаем капот от вскрытия и подмены блока управления двигателем.
В большинстве случаев, достаточно одного замка, устанавливаемого позади штатного. Важно правильно прокладывать трос управления и страховочный аварийный тросик ни в коем случае нельзя класть в подкрылок. Именно туда, в первую очередь, заглянет угонщик.
Менее эстетичный, но более надёжный вариант – установка классического запорного механизма – проходная сфера. Опять же, я считаю, что одного замка достаточно. Гнуть капот никто не будет, это существенно снижает ценность автомобиля. Конечно, можно установить и двойной замок, по вашему желанию.
Защищать ли специальными сейфами блок управления двигателем- вопрос спорный. Я считаю, что этот бюджет лучше потратить на установку дополнительного скрытого реле или секретки.
Защита от угона Мазда, иммобилайзеры.
Теперь я дам рекомендации, какую защиту от угона следует установить на автомобили Мазда.
Начну с иммобилайзеров для Мазда 3, Мазда CX-5 и Мазда 6.
Для моделей до 2013 года подойдут классические иммобилайзеры с аналоговыми блокировками.
Starline i95 lux и с более серьёзной защитой: иммобилайзер, реле блокировки и управления замками капота, замок в штатные места:
Pandect IS-670, и усиленный вариант: иммобилайзер, модуль управления замками и замок.
Последний вариант самый “правильный” с точки зрения построения защиты.
Для моделей с 2013 года советую следующие модели:
Starline i96 lux и аналогично предыдущим вариантам
Pandect BT-100 и усиленный вариант.
Для моделей с 2013 года самым интересным, но и самым дорогим вариантом, будет иммобилайзер IGLA.
В функционале иммобилайзера зашита возможность отключать систему i-stop. Больше не потребуется каждый раз нажимать кнопку на приборной панели или менять прошивку ЭБУ.
Что касается противоугонных функций, то иммобилайзеры IGLA блокируют запись дополнительных ключей. Но в нашем случае есть и нюансы. Если закоротить цифровую шину CAN автомобиля, основной блок IGLA выйдет из строя на некоторое врем, а вот электроника автомобиля вполне стерпит это надругательство. В новых моделях с пометкой LIN или NEXT(Отдельно не продаются, только в составе комплекса) эта проблема решена, но ещё нет полноценной поддержи автомобилей MAZDA, нужно будет подождать пол года- год.
Пока что я буду рекомендовать такие модели
IGLA 271, состоящую из двух блоков и одного страховочного. Либо основной блок, страховочное реле, подкапотный модуль блокировки и управления замками и сам замок.
Сигнализации для Мазда.
Начнём с такой приятной комфортной функции как дистанционный запуск (автозапуск).
Важно, чтобы он был без использования ключа, то есть бесключевой.
Starline
Все модели сигнализаций Starline с модулем 2CAN-2LIN на борту могут запустить без ключа Mazda 6, Mazda CX-5, Mazda 3(с 2009 года)
Pandora
С Pandora несколько сложнее, выделим сначала модели с специальным разъёмом Immo-key:
Эти модели сигнализаций запустят без ключа все модели Мazda 3,6, CX-5 c 2006 года.
А вот классические модели с LIN Pandora DXL3910|3945|3970|5000
Справятся только с моделями Мазда 6 с 2013 года, CX-5 и Мазда 3 с 2014 года.
По функционалу, сигнализации Pandora и Starline, в рамках установки на Мазда, практически, равны. Не забывайте, что у Starline стоимость запуска включена в установку, у Pandora оплачивается отдельно.
Рекомендованные сигнализации для Мазда.
Если исходить из логики построения защиты, то по умолчанию, на автомобили Мазда, нужно устанавливать сигнализацию и дополнительно скрытое реле блокировки. Именно оно будет сопротивляться угону, если основной блок всё-таки найдут. Следующий уровень защиты состоит из установки замков на капот и защиты сервисного разъёма OBD.
Сигнализации для авто Мазда, с управлением брелком, я советую такие:
Для следующего уровня – добавляем замок Prosecuritylock
Pandora DX90BT – уже с скрытым беспроводным реле блокировки.
Для усиления защиты нам потребуется блок Pandora RHM-03BT и замок на капот. В плане дальнейшего апгрейда до GSM сигнализации, можно подождать поступления модели DX91BT.
Сигнализации с управлением с помощью приложения в смартфоне (GSM) для Мазда:
Добавляем к обеим системам замок на капот и повышаем уровень защиты.
С Pandora вариантов больше.
Pandect X-3150 – здесь скрытое беспроводное реле в комплекте.
Pandect X-1900BT 3G в паре с опциональным реле BTR-101 и топовый вариант
А вот при построении более сложных систем, модель Pandect X-3150 лучше исключить.
Для Pandect X-1900BT 3G и DXL4910 нам потребуется модуль Pandora RHM-03BT и замок, а для модели
Pandora DXL3910 - модуль HM-06 с замком на капот.
Конечно, можно использовать и комбинацию Pandora и иммобилайзеров IGLA. Но в этом случае стоит задуматься об удобстве управления. Лучше выбрать иммобилайзеры с управлением секретным кодом.
Заказывайте установку охранных систем в наших центрах. Мы имеем большой опыт установки сигнализаций и охранных комплексов на автомобили Mazda.
1. Для снятия подторпедника Мазда 2 необходимо демонтировать центральный тоннель. Для этого снимаем накладки справа и слева (крепление 2 пистона и защелки), демонтируем облицовку рычага переключения передач (крепление на защелках), откручиваем 2 самореза по бокам центрального тоннеля. Снимаем тоннель на себя (крепление на защелках)
2. Снимаем левый порог Мазда 2 и левую кик-панель (крепление: 1 пистон и защелки). Снимаем верхнюю накладку подторпедника (крепление на защелках). Снимаем рукоятку открытия капота и откручиваем саморез под ней. Снимаем подторпедник (крепление на защелках)
4. Устанавливаем под капотом Mazda 2 сирену (крепление болтом М6 в штатное отверстие), датчик температуры и концевик капота. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита
5. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовое стекло, светодиод в левую стойку лобового стекла, сервисную кнопку в любое удобное место
6. Блок сигнализации размещаем между моторным щитом и торпедо Mazda 2, слева от рулевой колонки.
7. Подключаем массу сигнализации в штатное место над рулевым валом
8. СAN шину подключаем в разъеме OBD
9. Подключение указателей поворотов выполняем на синем разъеме в левой кик-панели
10. Подключаем управление центральным замком в левой кик-панели согласно схеме 1
11. Рамку модуля обхода иммобилайзера устанавливаем на штатную рамку, делаем 7-8 витков
12. На разъеме замка зажигания подключаем питание сигнализации, а также цепи зажигания, аксессуаров и стартера
13. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на Mazda 2 присутствует в шине CAN, поэтому на Mazda 2 с МКПП не следует подключать оранжево-фиолетовый и сине-красный провод сигнализации. На Mazda 2 с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза и подсоединить к массе сине-красный провод.
14. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 3612 согласно инструкции по установке.
15. Программируем параметры запуска автомобиля (Таблица 2 инструкции по установке).
Программируемая функция Значение функции
№ 9 Длительность прокрутки стартера Вариант 4 6,0 сек.
16. Настраиваем датчики удара и наклона, проверяем работу системы. Сборку салона Mazda 2 проводим в обратной последовательности.
Ниже представлены проверенные временем автосигнализации с автозапуском (и без), интегрированные CAN-LIN, GSM и bluetooth интерфейсами, а также дорогие спутниковые сигнализации с GPS-ГЛОНАСС мониторингом.
Магазины, где можно купить автосигнализацию, в вашем городе.
Сервисы, где можно установить сигнализацию, в вашем городе.
СРЕДНИЕ ЦЕНЫ С УСТАНОВКОЙ
Автосигнализации без автозапуска
StarLine A63 2CAN+2LIN ECO
Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций без автозапуска для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, есть прочный брелок с двусторонней обратной связью и возможность подключения дополнительных опций.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 84 ❤
Pandora DX 6x
Двухсторонняя сигнализация без модуля автозапуска, что отличает её от системы DX 9x. Собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным продуктом. Это бюджетная сигнализация, которая подойдёт практически для любого автомобиля с CAN шиной.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 25 ❤
Предложения в магазинах
Сигнализации с автозапуском и обратной связью
Pandora DX 40 S
Самая бюджетная сигнализация 2020 года с интеллектуальным автозапуском и мультисистемными 2CAN, LIN интерфейсами решает основные задачи большинства автовладельцев: надёжная система с динамическим диалоговым кодом и прогрев автомобиля в холодное время года посредством автозапуска.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 16 ❤
StarLine A93 2CAN+2LIN
Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, автозапуск двигателя по температуре, в заданное время, по просадке АКБ или дням недели, прочный брелок с обратной связью.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 104 ❤
StarLine A96 2CAN LIN
Надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, интегрированным 2CAN+2LIN, ударопрочным брелком управления, невидимой блокировкой двигателя.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 17 ❤
Pandora DX 90B
Двусторонняя сигнализация с расширенными возможностями автозапуска двигателя и обратной связью для современных автомобилей. Это облегченная по комплектации версия Pandora DX-90BT. CAN-LIN, управление через телефон по Блютуз, динамический диалоговый код, обход иммобилайзера с клонированием ключа.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 16 ❤
Pandora DX 4G
Сигнализация 2020 года. На борту: 4G/LTE/3G/2G GSM-модем, интегрированный интерфейс Bluetooth 4.2, интегрированный 2хCAN, LIN, IMMO-KEY, бесключевой а/з-технология CLONE. По сути, это платформа системы Pandora DX 90BT, но без радиоинтерфейса на 868MHz и с бюджетным GSM-модемом.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 32 ❤
Предложения в магазинах
GSM/Bluetooth - сигнализации (управление со смартфона)
Pandora DX 9x
Двухсторонняя сигнализация с умным автозапуском, которая собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным и любимым всеми продуктом. Это бюджетная автосигнализация, которая подойдёт практически для любого современного автомобиля с CAN шиной.
Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 53 ❤
StarLine A93 GSM
Автосигнализация с автозапуском и двусторонней обратной связью с возможностью управления через телефон (GSM Телематика). 3D датчики удара и наклона, диалоговая защита, контроль канала связи, дальность оповещения до 2000 м.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 35 ❤
Pandora DX 4GL
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 29 ❤
Pandora DX 91
Умный автоматический запуск двигателя по 7 параметрам, управление с любого современного смартфона по Bluetooth, охранно-сервисные функции, расширяющие возможности автомобиля, экономию на дополнительном оборудовании, значительная скидка на КАСКО.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 18 ❤
Pandora DX 91 LoRa
Двухсторонняя сигнализация с автозапуском и интегрированными интерфейсами 2хCAN, LIN, алгоритмическим обходом встроенных иммобилайзеров большинства современных автомобилей IMMO/KEY, интерфейсом Bluetooth 5.0 для связи со смартфоном владельца, метками присутствия.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 29 ❤
Pandora DX 90 LoRa
Топовая охранно-сервисная двухсторонняя система 2020 года с радиотрактом рекордной дальнобойности (до 1 км в городских условиях) с LoRa-модуляцией. Работает с большинством протоколов Bluetooth 5.0 и обладает низким энергопотребление. Управление охраной возможно со смартфона.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 43 ❤
Купить в интернет магазине
Спутниковые сигнализации (GPS/ГЛОНАСС мониторинг)
StarLine A96 GSM GPS 2CAN+2LIN BT
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 15 ❤
Pandora DX 4GS
Премиальная автомобильная телеметрическая охранная система 2020 г.в. с умным автозапуском и обратной связью, с поддержкой 2G/3G/4G (LTE), но уже с интегрированным в базовый блок GPS/Глонасс-приемником по привлекательной цене. Управление: метка и смартфон.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 24 ❤
Pandora X 4G
Современная сигнализация с автозапуском и обратной связью 2020 г.в. с универсальным 4G-модемом, который поддерживает все доступные диапазоны связи (2G/3G/4G) и полноценным Bluetooth 5.0 интерфейсом. Управление: метка и смартфон.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 38 ❤
Pandect X-1900 BT
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 46 ❤
Pandora DXL 4710
Охранная система бизнес класса 2019 гв со сверхэкономичным энергопотреблением и поддержкой всех самых современных протоколов цифровых шин. Сигнализация имеет встроенный 4G LTE GSM-модем, GPS/ГЛОНАСС-приемник, Bluetooth 5.0-интерфейс. Возможность управления предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspaecher.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 41 ❤
StarLine Победит S96
Охранно-телематический комплекс с 7 рубежами защиты: охрана периметра, авторизация ч/з смартфон, замок капота StarLine L11, блокировка двигателя, онлайн мониторинг, поисковый GPS маяк StarLine M15, финансовая гарантия безопасности от НПО СтарЛайн. Скидка на КАСКО до 50%.
Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 16 ❤
Pandora DXL 4750
Автосигнализация 2020 года премиум класса для обеспечения максимальной защиты автомобиля. Лучшее качество связи всех беспроводных интерфейсов: встроенного 4G-LTE/3G/2G-GSM-интерфейса, радиоканала управления 868MHz и интерфейса Bluetooth 5.0. Возможность управления Вебасто и Гидроник.
Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 27 ❤
Pandora DXL 4970
Одна из лучших автосигнализаций 2018 года, обеспечивает максимально возможную защиту для автомобиля абсолютно любого класса, максимальный комфорт и функциональность его владельцу. Включает в себя практически все передовые функции Pandora.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 16 ❤
Купить в интернет магазине
| 2007-2013 | 2014-2019 |
|---|---|
| Все | Все |
| Бесключевой автозапуск | |
| Блокировка по CAN | |
| Поддержка CAN-A | |
| Поддержка CAN-B | |
| Поддержка 2LIN | |
| Поддержка LIN-A | |
| Складывание зеркал | |
| Центральный замок (Slave) | |
| Закрытие стекол | |
| Иммобилайзер с валидатором | |
| Открытие багажника | |
| Блокировка Keyless |
| 2007-2014 |
|---|
| Все |
| Бесключевой автозапуск |
| Блокировка по CAN |
| Поддержка CAN1 |
| Поддержка CAN2 |
| Поддержка LIN |
| Складывание зеркал |
| Центральный замок (Slave) |
| Закрытие стекол |
| Запуск двигателя по CAN |
| Открытие багажника |
| Управление автономным отопителем |
Рекомендации по выбору сигнализации
| 1. Наличие штатного иммобилайзера | Если машина оборудована штатным иммобилайзером (ИММО, электронная защита от угона), то при установке сигнализации требуется обход этой защиты. Обход ИММО бывает ключевой (второй ключ прячется в обходчик ИММО за приборную панель) и бесключевой (программируемый способ обхода). Как правило, это дополнительная услуга в автосервисах. |
| 2. Наличие шин CAN-LIN | При наличие нужна сигнализация с поддержкой CAN-LIN модуля. Практически все современные автомобили оборудованы CAN-LIN шинами, которые позволяют безопасно и оперативно подключать дополнительное оборудование к автомобилю без вмешательства в штатную проводку. Проверить наличие CAN шины можно на сайте: can.starline.ru/0. |
| 3. Ключевой/бесключевой доступ | Если у Вас ключевой доступ к авто (ключ с кнопками открыть/закрыть) и после установки сигнализации Вы хотите управлять охраной с родного ключа, тогда Вам нужна система с функцией SLAVE. Если доступ к машине бесключевой (Smart key - открывается/закрывается без ключа и/или есть штатный Start-Stop), тогда лучше устанавливать сигнализацию с Bluetooth Меткой. |
| 4. Функция управления со смартфона | Если Вы хотите гибко настраивать работу охранной системы автомобиля и управлять ей с телефона (смартфон в качестве брелока) в пределах действия сотовой сети, в том числе, и в роуминге, то Вам нужна сигнализация с GSM интерфейсом. |
| 5. Функция GPS-трекера | Для тех, кто желает знать в любое время местоположение машины, данные движения (скорость, трек на карте, время в пути), потребуется сигнализация с GPS маяком, которую можно отследить через спутник. |
| 6. Подключение доп. оборудования | При монтаже сигнализации её можно подключить к предпусковому подогревателю двигателя (Webasto, Hydronic), видеорегистратору, радар-детектору и др. При эксплуатации данного оборудования с помощью сигнализации можно настроить гибкую логику (вкл/выкл, временные параметры). Наилучшим образом для этого подходят охранные комплексы Pandora и StarLine 6-го поколения. Данная услуга является дополнительной в сервисах. |
Установка сигнализации на Мазда Demio в Томске
Официальные установочные автосервисы > выбрать город
Установка автосигнализации осуществляется в официальных установочных автосервисах, которые имеют сертификаты соответствия и предоставляют условия сохранения дилерской гарантии.
- Установка осуществляется в течение 6-10 часов (1 рабочий день).
- Установочные центры предоставляют гарантию на монтаж 5 лет.
- Производители сигнализаций дают гарантию на своё оборудование до 3-х лет.
- Для записи на установку и консультации звоните по указанным ниже номерам.
Читайте также: