Какую сигнализацию поставить на ленд крузер 200
Всем привет! Владелец новенького Toyota Land Cruiser 200 restyle 2018 года обратился к нам с достаточно распространённым вопросом: защитить от угона и установить сигнализацию с автозапуском в Москве.
После длительных переговоров была поставлена задача:
Установить противоугонный комплекс с авторским, нестандартным и скрытным монтажом всех дополнительных блоков в штатные жгуты. Обезопасить владельца от всех возможных видов кражи автомобиля и сохранить спутниковую сигнализацию, установленную у дилера для получения скидки по КАСКО.
Ну и раз Вы здесь,и читаете это, то нас уже объединяет общая цель – желание предоставить для Вас максимально качественную услугу, такую как противоугонный комплекс, найти наиболее простой, удобный для Владельца и в то же время эффективный способ защиты конкретно Вашего автомобиля со всеми его отличительными особенностями. ( места эксплуатации авто, где и как паркуется и т.д и т.п).
Описать в блоге нашу философию и наш подход к конкретной машине в двух словах просто невозможно, для этого у нас есть бесплатная консультация (или при желании Вы можете заказать обратный звонок ) на которой мы рассказываем и объясняем, как строится правильная защита от угона с учетом всех его технических данных, особенностей хранения и эксплуатации. Мы ответим на все вопросы, покажем примеры наших работ и подробно покажем как всё устроено и работает.
Стоимость наших работ зависит от технических особенностей конкретной марки и условий эксплуатации автомобиля.
Авторская защита требует персонального подхода, высокой квалификации и качественного исполнения. В связи с этим, среднее время защиты от угона автомобиля составляет от 4 до 7 дней. Поэтому нас возникает очередь на установку, порой превышающая 2 недели. Если вы хотите попасть в работу к нам прямо из автосалона, исключая риски угона незащищенного автомобиля, рекомендуем посетить консультацию заранее.
Разбираем детали салона Ленд крузер 200 для того, чтобы максимально глубоко и скрытно установить блоки сигнализации и проводные реле блокировок.
Если кратко описать основные моменты, то это выглядит таким образом:
1. Сигнализация Pandora с меткой 2,4GHZ. противоугонный комплекс с расширенными возможностями. Метки работают на частоте, которую невозможно считать и ретранслировать каким либо оборудованием.
2. Установка проводных и беспроводных реле блокировок слаботочных цепей toyota/ Реле работают так же по "несчитываемой" частоте 2.4GHZ
3. Блокировка штатного радиоканала (защита от считывания заводского ключа и ретрансляции его сигнала для вскрытия и угона).
4. Защита диагностического разъема OBD II от несанкционированной чтения "мозгов".
7. Электронная и сейфовая защита блока сертификации ключей и блока управления двигателем.
Все штатные жгуты, расплетаются для максимально скрытой установки дополнительного оборудования. И это лишь малая часть того, что мы можем показать на фотографиях.
Так и выглядит авторская защита от угона Ленд Крузер 200 LC200 restyle.
Установка замка капота на LC200.
Дополнительный электромеханический замок капота (так называемый "штырь" или "штырьевой замок капота") предотвратит проникновение злоумышленников в подкапотное пространство. и защитит все подкапотные блоки. А по дополнительной системе: под капотом устанавливается электронный модуль, который блокирует слаботочную цепь двигателя, управляет замками капота и сиренами. Еще ключевой особенностью данного модуля это его автономность (из салона в подкапот не идут никакие провода) что несет еще более труднодоступность поиска блока сигнализации для злоумышленников.
Сам капот защищен замком, который без повреждений открыть не возможно. Подкапотный модуль управляется сигнализацией по защищенному радио каналу. И при возникновении угона, если угонщик проникает в салон автомобиля, открыть замок капота и разблокировать двигатель из салона автомобиля у них не получится. Остаётся только вандальный способ с улицы, что несет потерю времени и влечет лишнее внимание и повышают риск быть пойманными.
Механические средства охраны
Тут идеально подходит электромеханический замок капота Land Cruiser 200, который проектируется и подгоняется специально под каждый автомобиль, и который без повреждений открыть не возможно. На фото видно: Антиспил на штыре замка. Антиспил - это действенное средство против перепиливания, он может быть очень полезен для тех автомобилей, у которых штатный запорный элемент (замок) находится близко к передней части капота. Благодаря трубке-антиспилу злоумышленник точно не сможет перепилить стержень замка.
Блокировка штатного радиоканала Ленд Крузер. Комплексная защита от угона TLC200.
На сегодняшний день наиболее удобный способ в эксплуатации сигнализации, а точнее вариант авторизации автовладельца является метка, и к способу оповещения - мобильный телефон.
Метка, легко может помещается в бумажник водителя, но при этом обладает высокоэффективным вариантом защиты кода.
Метка предоставляет автовладельцу возможность идентифицироваться без каких-либо телодвижений, достаточно иметь метку в радиусе действия системы, проще говоря, носить ее в кармане. На сегодняшний день такая метка работают на частоте 2,4 Ghz, которую невозможно считать другими устройствами (не подвержен электронному взлому) и в тандеме с услугой "защита ключа от ретранслятора" или "защита от ретранслятора" и "блокировка штатного радиоканала" будет защищать Ваш авто от вскрытия и угона.
Сборка торпеды (приборная панель) и других деталей салона. На один автомобиль выделяется один проверяющий сотрудник. Качество исполнения - одна из важных задач при сборке авто. Если при разборе салона ломаются клипсы, то мы ставим новые. Мы всегда держим в наличии такие детали. Некоторых автовладельцев пугает разбор салона для таких видов работ, но не стоит беспокоится так как мы гарантируем чёткое выполнение всех своих проектов на весь срок владения автомобилем. Гарантия на работы - пожизненная.
И это не просто так. Но на самом деле всё чаще возникают случаи, что клиенты при обращении к нам, жалуются на скрип салона совсем нового автомобиля. Это связано с автоматизацией сборки - некоторые саморезы или болты все чаще попадаются не затянутыми при разборе деталей. Да и сами производители всё больше экономят на качестве материалов даже премиум автомобилей. Тут Мы так же можем предложить сопутствующую услугу: антискрип салона. Т.к. детали уже разобраны их проще проклеить и выгоднее для клиента.
Монтируем металлический защитный кожух на данный блок сертификации ключей. Защита данного блока Toyota металлическим сейфом мы рекомендуем (повышение взломостойкости даже штатных систем Тойота) всем владельцам таких авто, у которых штатные бесконтактные ключи-метки Keyless Entry!
Механическая защита блока сертификации ключей.
Рассмотрим вариант попытки угона такого такого автомобиля, как наш авто в комплектации с бесконтактными ключами-метками Keyless (запуск двигателя с кнопки старт-стоп).
На сегодняшний день почти все новые авто "укомплектованы" спутниковой сигнализацией за счет заманчивого предложения при покупке нового автомобиля у того или иного дилера в Москве. Данное предложение выглядит так: Дилер рекомендует поставить спутник у них и за счёт этого получить хорошую скидку при страховании КАСКО тоже у них.
Да это заманивает, и это даже неплохо, вот только такая дилерская установка, как правило не защитит от угона. Т.к. чаще всего такая "конвеерная установка" на Toyota у этого автомболия у дилера занимает 30-40 минут, а "разблокировка" минуты 2-3. а за 2-3 минуты не один экипаж никогда не успеет к угоняемому автомобилю на радарах спутниковых структур и охранных страховых организаций. И тогда еще возникает вопрос: зачем платить еще за абонентскую плату за обслуживание абонента от 10 до 30 тысяч рублей в год? Ответ каждый выбирает себе сам.
Сейчас угонщики, помимо стандартных на сегодняшний день «глушилок» радиосигналов, так же часто используют подмену основных штатных блоков автомобиля, отвечающих за работу двигателя и заводские противоугонные функции. Например, самая распространённая это подмена блока управления двигателем (ЭБУ) Toyota на разблокированный и принесённый с собой. Для защиты от этого и применяется защита - металлический кожух ЭБУ. Так же что касается системы безключевого доступа - Keyless Entry, данная опция тоже очень уязвима.
«Блок сертификации», находящийся под рулём, до которого угонщики за несколько секунд добираются, далее вынимают его, подключаются к микросхеме, записывают в автомобиль ещё один свой ключ при помощи прошивки своим оборудованием, заводят прописанным ключом автомобиль и если не установлено каких-нибудь дополнительных систем охраны, уезжают в неизвестном направлении…
Так вот, что бы защититься от описанного выше способа деактивации заводских противоугонных систем, нашей компанией и был разработан комплекс мер для защиты от угона LC200. А именно как электронная, так и механическая защита штатного оборудования.
Электронная защита реализуется по средствам сигнализации, на основе метки, как мы реализовали в данном проекте. При отсутствии метки от сигнализации блок сертификации ключей игнорирует сигналы штатного ключа, т.е. штатный ключ просто не работает когда рядом нет метки от сигнализации.
И плюс механическая защита, она реализуется кожухом - стальная защита уязвимых блоков, которые запирает модули в сейф на срывные гайки, после чего доступ к модулю становится крайне затруднителен и времязатратным для угонщиков.
И так подведем итоги:
Чем больше для угонщика будет сюрпризов, тем больше времени он потратит на их поиск и устранение. Это значит, что подбор компонентов охранной системы и места их установки должны быть максимально индивидуальными (авторская защита от угона). Профессиональные угонщики хорошо знают устройство модели авто, на которую готовят покушение, умеют обходить и взламывать штатные системы и хорошо знакомы с обычным, «типовым» дополнительным оборудованием (распространённые спутниковые сигнализации установленные например конвеерно у дилера). Однако же, если вор будет поставлен в тупик авторской охранной системой, он оставит ваш автомобиль — и лучше поищет такой же, защищенный не столь хорошо, и займется им, чем попасть в руки закона.
Все наши проекты производятся на охраняемой территории.
Мы являемся официальным дилером большинства самых именитых и надёжных производителей автомобильных комплексов защиты, таких как: PANDORA, PANDORA Pandect, Starline, Prizrak, autolis и многих других и с радостью подбираем для Вас компоненты, которые могут удовлетворять Вашим техническим предпочтениям и финансовым возможностям!
Приобретая оборудование у Нас, Вы можете быть спокойны за гарантийные обязательства и качество товара.
Всеми гарантийными случаями занимаемся мы, а не какой то интернет магазин и что то в этом роде, отправляя покупателей к представителю производителя в другой конец города и Вы не теряете при этом уйму времени и нервов. Обращаясь к нам Вы можете быть уверены, что любая задача будет выполнена на 110%, будь то простая установка обычной сигнализации или постройка охранного комплекса с авторскими замками капота\дверей, блокировками собственной разработки, дымовыми шашками, спец сигналами ловушками и другими секретками.
Наши квалифицированные специалисты помогут индивидуально, оптимально и выгодно подобрать сигнализацию на LC200 и помочь по вопросам: установить сигнализацию, противоугонный комплекс, ,безопасный автозапуск двигателя, замок капота и кпп, авторская защита от угона, сигнализация с обратной связью, защита OBD, защита от эвакуатора, GPS маяк для Вашего автомобиля Land cruiser на Дмитровском шоссе в САО и в СВАО, а так же на Алтуфьевском шоссе, в Алтуфьево и Медведково, СВАО: Бескудниково, Лианозово, СЗАО, ВАО, ЗАО на на Ленинградском шоссе и т.д
и любые других вопросы вы можете получить:
по телефонам: +7 (926) 413-66-20, +7 (925) 042-11-84
по WhatsApp: +7 (926) 413-66-20
Или написать нам Вконтакте перейдя по ссылке на > vk.com/sst_studio
или обратиться по ссылке в > www.instagram.com/system_studio
Наш адрес: Москва, САО, Дмитровское шоссе, ул Селигерская д. 18Б
или так же Вы можете заказать ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК и мы свяжемся с Вами в течении 2-х минут.
Одним из самых популярных и распространенных автомобилей этой марки является Toyota Land Cruiser 200. Эта престижная модель находится в первой тройке по данным различных источников (статистика ГАИ, страховых компаний, специализированных частных компаний).
Ежегодно число владельцев лишившихся Toyota Land Cruiser 200 составляет порядка 600, причем количество угонов постоянно растет. Как правило, эту модель угоняют с целью перепродажи на вторичном рынке.
Преступники пользуются недостатками штатной охранной системы, взломать которую не составляет труда за считанные минуты.
Чтобы противостоять этому следует в обязательном порядке оборудовать Toyota Land Cruiser 200 охранным комплексом проверенного производителя, а установку доверять только профессионалам, работающим в специализированных центрах.
За время нашей работы, специалистами Автостудио были реализованы системы защиты не одной сотни Toyota Land Cruiser 200. После данных действий ни один автомобиль не был угнан.
Неудачные попытки угона Тойота Ленд Крузер 200
Нами зафиксировано несколько безуспешных попыток, например, в конце 2015 года около дома владельца,
или весной 2017 года с охраняемой парковки
Во всех случаях, автовладельцев спасло именно то, что угонщики столкнулись с нештатными системами, и их попытка оказалась безрезультатной.
Как угоняют Toyota Land Cruiser 200?
Данная модель имеет ряд конструктивных недостатков, которыми угонщики активно пользуются.
Способы угона Land Cruiser 200 давно отработаны и достаточно эффективны. Преступники, как правило, используют специальное оборудование для взлома электронной защиты и вспомогательные механические инструменты.
Можно выделить следующие алгоритмы угона:
Ретрансляция сигнала со штатного ключа.
Угонщики, работая в паре, с помощью специального прибора усиливают и транслируют радиосигнал, передаваемый ключом. После чего, штатный иммобилайзер снимает с охраны автомобиль и позволяет попасть в салон и завести двигатель автомобиля без какого либо механического воздействия на кузовные детали.
Подключение к CAN-шине
Чтобы подключить оборудование к CAN-шине преступники должны проникнуть в салон Toyota Land Cruiser 200 путем вскрытия замка двери автомобиля с помощью механической свертки личинки замка, либо путем просверливания отверстия в кузове автомобиля. Отверстие делается в месте расположения проводки CAN-шины. Получив доступ к CAN-шине, злоумышленники отключают систему штатной охраны, добавляют новый ключ и угоняют автомобиль.
Возможен вариант проникновения в салон через разбитое окно автомобиля.
Замена блока управления двигателем
В случае отсутствия надежной защиты капота, угонщики вскрывают замок и меняют блок управления двигателем на заранее подготовленный. Далее разблокируют защиту своим ключом и угоняют Land Cruiser.
В большинстве случаев также используется специальная «глушилка» сигналов, чтобы владелец Ленд крузера не получил сигнала тревоги. В арсенале профессиональных угонщиков в настоящее время присутствуют различные электронные устройства (например, Smartkey maker), позволяющие осуществить процесс угона быстро и не заметно для окружающих.
Как защитить от угона Toyota Land Cruiser 200?
Основным принципом обеспечения безопасности данного автомобиля от угона является применение комплексной и нестандартной защиты. Чем больше охранных барьеров возникнет перед преступником, тем больше вероятность того, что попытка угона закончится ничем, и автомобиль останется у владельца.
Для защиты Toyota Land Cruiser 200 от проникновения в салон с помощью механического воздействия эффективно использование бронезащиты стекол специальной пленкой, а также отключение личинок замка водительской двери. Более надежным будет установка дополнительных блокираторов дверей.
Немаловажным рубежом защиты является установка дополнительных механических и электромеханических замков капота. Они позволят защитить сирену и предотвратить замену блока управления двигателем. Учитывая массивность капота Toyota Land Cruiser 200 и наличие возможности добраться до центрального штатного замка через слабую решетку радиатора, необходимо устанавливать 2 дополнительных замка по краям капота.
Не лишним будет и блокиратор руля Гарант, который не позволит угонщикам быстро свернуть рулевую колонку Ленд Крузер 200, установка дополнительного защитного кожуха ЭБУ.
Для того чтобы преступники не поймали вас на «удочку», позаботьтесь о блокировке штатного радиоканала. Осуществить это возможно с помощью установки охранных комплексов, имеющих данную функцию.
Современные сигнализации, а также независимые иммобилайзеры легко справляются с данной задачей. Кроме того, они еще и обладают дополнительной системой авторизации владельца:
- с помощью мобильного телефона по технологии Bluetooth
- по идентификационной радиометке;
- посредством ввода PIN-кода штатными кнопками управления в салоне автомобиля.
Дополнительный автономный GPS-маяк увеличит шансы поиска автомобиля, если преступникам все же удастся его увезти с места парковки.
Для этой задачи прекрасно подойдут например маяк Pandora NAV-08 Plus или Starline M15
Сигнализация на Toyota Land Cruiser 200
На данную модель автомобиля можно установить практически любую современную сигнализацию. При этом оптимальным вариантом для владельца будут сигнализации, способные работать без использования брелоков, что позволяет добиться максимального уровня комфорта.
Например, сигналайзер AUTOLIS Mobile, который управляется миниатюрной меткой-закладкой, которую достаточно иметь при себе.
А для организации максимальной защиты лучше всего подойдет охранный комплекс Pandora DXL 5000 PRO.
Автозапуск на Land Cruiser 200
Автозапуск на Ленд Крузер реализуется без использования заводского ключа или внешнего обходчика иммобилайзера на многих моделях StarLine и Pandora.
Быстро и безопасно организовать дистанционный запуск можно даже с помощью недорогой модели Pandora DX-91.
Кстати, какие еще автомобили угоняли в 2018 году?
Специалисты Автостудио дадут вам бесплатную консультацию по выбору охранных устройств для Toyota Land Cruiser 200. Звоните по указанному на сейте телефону или подъезжайте в любой подходящий сервис.
Защита строится в несколько контуров, первым контуром выступают штыревые блокираторы дверей, подключение к личинке водительской двери (при первой попытке проворота личинки сработает сразу тревога сигнализации), штыревые блокираторы нужны для запрета доступа в автомобиль, даже если смогли провернуть личинку двери. При этом обязательно делается бронирование стекол, в этом случае в автомобиль будет практически невозможно попасть. Штыревые блокираторы работают через специальный контроллер, который позволит получить доступ в автомобиль если у вас разрядится акб или возникнут проблемы, более того в случае подготовке вашего автомобиля к угону, если например у вас обрежут провода от штыревого блокиратора то контроллер сразу выдаст световую индикацию водителю о том, что штыревой блокиратор не в порядке.
Вторым контуром выступает сигнализация и блокировки двигателя в салоне автомобиля, в салоне автомобиля делается обязательно следующие вещи:
- электронная защита диагностического разъема, устанавливается микро-реле, которое будет блокировать разъем OBD глубоко в проводке автомобиля, не давая быстро подключится диагностическим оборудованием, и соответственно значительно замедлит возможность записи дополнительных ключей.
- Блокируется штатный радио-канал автомобиля, на момент когда метка сигнализации отсутствует в зоне действия автомобиля, штатный ключ не будет играть никакой роли, ни нажатия на клавиши, ни активная часть ключа которая и является основной дырой и именно её ретранслируют угонщики.
- Делается вторичная авторизация владельца посредством ввода специального пин-кода, пока вы не введете пин-код автомобиль никуда не поедет, и замки капота остаются в закрытом по
Третий контур работы охранного комплекса — подкапотная зона автомобиля, зона в которую можно попасть только после ввода пин-кода владельца который имеет при себе метку сигнализации, только при этих 2-х условиях будет доступ под капот автомобиля.
На автомобилях Toyota Land Cruiser необходимо устанавливать минимум 2 замка капота с антиспильной системой и бронированными рукавами, аварийные тросы замков при этом полностью убираются, в замен делается аварийное открывание замков по специальному пин-коду на крышке багажника на случай разряда аккумулятора. Замками капота управляет специальный модуль, который связывается с сигнализацией по радио-каналу, под капот не идет никаких проводов, зона салона всегда полностью автономная от зоны капота, так же под капотом делаются 1-2 блокировки двигателя, полностью автономные от сигнализации, таким образом если даже кто-то выкорчует сигнализацию в салоне автомобиля, то уехать они смогут только после того как распилят капот, и дезактивируют подкапотные блокировки двигателя.
Таким способом автомобиль будет абсолютно не рентабельным для угона. Защищайте свои автомобили Тойота от угона правильными способами! Ниже вы можете посмотреть пример защиты от угона автомобиля Тойота Лэнд Крузер 200 2018 года.
Пример защиты от угона Toyota Land Cruiser 200 на базе сигнализации Pandora DXL 4910
Toyota Land Cruiser 2014, двигатель дизельный 4.5 л., 235 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Toyota Land Cruiser, 2014
Toyota Land Cruiser, 2018
Toyota Land Cruiser, 2018
Toyota Land Cruiser, 2010
Комментарии 27
Если честно, то вопрос какой-то странный.
ИМХО на крузаке должна стоять не просто сигналка, а охранный комплекс. Поэтому выбирать стоит не между сигналками, а между центрами защиты от угона. А уж в этом центре предложат варианты защиты авто.
По поводу батареек, какие купиш так и работать будут, я за два года один раз сменил.
Себе делал охранный комплекс на базе пандоры, а модель можно подобрать из расчета ваших хотелок.
Star Line B96. Ко всем плюсам по безопасности ещё есть один, не нужно с собой пульт носить. Достаточно наличие Вашего телефона
На всех машинах стояла и сейчас стоит Пандора, вообще никаких проблем, работает отлично.
Установочный центр в котором я устанавливаю охранки перестал работать со Старлайном, отдали предпочтение Пандоре
Все зависит от установщиков. Себе поставил комплекс от старлайна (несколько вещей). Доволен.
Тяжело будет принять решение, когда столько советов))) От себя могу посоветовать Призрак, она использует родной брелок (очень удобно когда нет лишних брелоков не нужных по сути когда есть приложение) и дополнительную метку очень тонкую и не большую…за три года использования ни одного глюка не было и батарейку в метке меняю примерно раз в 6-7 месяцев.
В пандора все тоже самое
У друга стоит Пандора, с метками периодически мучается и батарейки жрет быстро и слетала раз, прописывали заново. Про Призрак написал свой совет исходя из личного опыта.
По поводу батареек, какие купиш так и работать будут, я за два года один раз сменил.
Совершенно верно .Нечего распыляться . На продукции калужского завода фонарных изделий , получится только быстро освоить бюджет заказчика и реализовать любимую схему тяп-ляп авторизованных гаражей , плюсминускан + автозапуск " , БЕЗ противоугонных свойств вообще впринцыпе вкрации .
А вот уже на 70-80 бюджета на других брендах , можно сделать так , что машина минимум минут 10-15 не заведется и не поедет с места .
А у нас калужане уже стали "эталонным метром"? > Других брендов, это каких? (хотя я догадываюсь вариантов то не особо много 2-3 из того что более-менее может противопоставить пандоре)
что другие уже только противопоставляются Пардоне?
: Не уж то кто-то наконец-то сделал более надежный диалоговый код чем у пандоры или я что-то пропустил?
А, а я то долго ждал, когда же ЭТОТ аргумент то выкатят. наконец дождался. Правда он в слей-системах нефига не пляшет, да и уже давно достигнутый уровень позволяет "уничтожить все живое ряз пять и больше".
: Про надежность блоков и поддержку ПО, я вообще пожалуй промолчу.
А про надежность меток и прочего? Емнип больше всего жалоб - на батарейки, точнее на их быстрое потребление :-). А про идиотизм разработчиков концепции и компоновки? Я про "любовь" (вполне впрочем объяснимую) запихнуть все в один корпус, и сделать чтобы его можно было засунуть в щель между элементами либо пристяжить к жгуту, но вот закрепить по человечески - сложно. И попробуйте найти место этому "счастью", чтобы выполнить противоречивые по сути требования - для КОРРЕКТНОЙ работы того же датчика удара - его надо бы максимально по центру машины ставить (иначе с одной стороны кувалдой не пробить, с другой - на мух ругается), для корректной работы меток даже в условиях помех - блок надо бы поближе к водителю, для корректой работы гсм и тем более гпс (молчу про блин радиореле и прочую периферию) - его нельзя в металл и чтобы небо видел. Но те, кто делает системы "для быстрого заработка" - они продолжают двигаться к идеалу по их мнению - плюс-минус-шина, ну светодиод с кнопкой, и все это тупо кинутое абы куда.
> По теме: При грамотном подходе до 100 тыс.рублей можно собрать годный защитный комплекс, который позволит, чтобы машине не уехали в течении 20-30 минут точно, включая Пандору. Не совсем понимаю что за хайп здесь на ровном месте поднялся. Понятное дело что старлайн, призрак и автолис никто не отменял, тут уже вкусовщина, кому что нравится, но как показывает практика процент брака на пандоре меньше, вот и все. Незначительно, но меньше.
Ну если оценивать по проценту брака - то даааааа. А вот если по итоговому результату - то извините, совсем разные весовые категории получаемого продукта. Правда чтобы оценить и понять - надо чтобы юзеру рассказали все подробно, а не "ключи вот, инструкция там. Следующий. " и живут такие вот "защитнички" по сути потому что "у меня каска, мне пофих", "поставите не у нас - лишитесь гарантии", "за углом это же делают за 10 тысяч, чтобы клиент не сорвался - делаем за 9" , "зачем я буду терять время и куда-то еще ездить, пусть дороже, но все в одном месте".
Похоже за рубежом не так остро обстоит проблема угонов . И страховые компании работают частично на благо покупателя , а не "все бабло под себя " .
В России приходится рисковые авто прикрывать на 150-250 руб .
Это лучше отдать на откуп тем рукам, которые будут выбраны. Мы например предпочитаем на таких машинах Экселлент, из списка видится Лис как вариант, остальные - кмк слабовато будет.
> 2. Замки на капот (2-3).
Если именно закрывать от быстрого открытия, то и одного хватит, если делать правильно, то два, если еще и удобно - то три (третий - по сути страхоовочный от неправильных действий владельца)
> 3. Мех.блокировка КПП под капотом Gear-lock (?).
Вот это ТОЧНО непонятно нафига оно ТУТ
> 4. Цифровые блокировки (что наиболее практично и надёжно?).
Это зависит от планируемой системы, ибо они отдельно не бывают :-)
> 5. Сейф на ЭБУ (достаточно?).
Там больше вопрос с сертификатором и защелкой руля если ничего поменять не успели перед выходом 300-тика (типовая практика - на последних машинах "старой серии" обкатывать "новые" решения)
Опять же - в зависимости от системы
Наверное поддержу тезку, ибо если ставить все остальное прилично, то смысла в двух качественно упакованных маяках не сильно много, а если один из них использовать как "ложный", то будет несколько странно - все хорошо, а тут такая слабина.
> 8. Модуль для вторичной авторизации (штатные кнопки или сенсор?).
Кнопки . штатные. если система с ними умеет работать правильно :-)
> 9. Бронирование стекол.
> 10. Блокирование дверей от отдельной метки.
Зачем? Хватит и штатной, нужно просто автоктивацию штатных же дабллоков сделать, личинку можно вынести заменив ее аварийным открытием двери водителя.
> 11. Сирена-ревун в защитном кожухе.
Опять же - а смысл? Не, можно прикольнуться и тот же "Визг" поставить :-), тоже неплохо будет.
> Не уверен:
> 12. Мех.блокировка рулевого вала (производитель?Гарант?).
Ой вряд ли им будете постоянно пользоваться, и как показывает практика - как раз перед атакой будет принято решение "сейчас не надо" :-)
> Нужен автозапуск и прочие комфортные мелочи (зеркала итд)
Это по месту, все рожается, вопрос цена-сроки.
> Не очень хочется дырявить двери под штыри (может убедите в необходимости или отговорите?) и ставить спутник (по многим причинам).
спутник - это вообще лохотрон :-) в 99% случаев. Хотя да, скидку на каску дает.
> Да, если такое возможно, желательно минимально задействовать (или не задействовать вообще) смартфон (не мобильный телефон, а именно смартфон))).
А он по сути как интерфейс к оповещению и управлению, не более.
> P.S.: бюджет свой, кровный, поэтому не безграничен)))
> Заранее всем благодарен за помощь, советы и информацию.
Учитывая , что необходимо прикрыть только электрических цепей 5-7 , то Excellent или Autolis .
Читайте также: