Какую сигнализацию поставить на хендай гетц
Выбор остановил на Пандоре или Сталкере, какую порекомендуете для Гетца, кто нибуть ставил, в комплексе с доп. иммобилайзером в моторном отсеке и замком капота?
В данном случае порекомендовал бы Вам остановить свой выбор на системе Пандоре, если не требуется автозапуск, то подойдет Пандора 3210 - надежная и качественная система, которая в дальнейшем вполне может быть расширена до полноценного охранного комплекса путем добавления цифровых реле блокировки и замков капота. В качестве дополнительно иммобилайзера, рассмотрите Пандект 600, в комплексе с Пандорой связка дает возможность реализовать режим свободные руки.
К слову, Вы можете установить данные устройства у нас со скидкой 10% по условию партнерской программы.
Да, рассматриваю такой вариант.
Что скажете о системах StarLine B62 и MS Сталкер Light. Хотелось бы иметь хорошую дальность оповещения и автоматический контроль канала связи.
Для получения скидки надо иметь карточку?
Сталкер обеспечит Вам большую дальность по заявлению производителей, однако в городской среде дальность действия обратной связи у всех систем одинаковая и составляет порядка 300-400 м, поэтому Вы можете вполне выбрать и Старлайн, эффект будет тот же.
Для получения скидки Вам достаточно указать, что Вы узнали о нас с данного форума.
Спасибо понял! Подскажите каков временной интервал контроля автоматического контроля канала связи в Пандоре, можно его вручную запрограммировать, чтобы система обменивалась данными каждые пол часа например?
В инструкции к Пандоре написанно, что возможно реализовать функцию контроля температуры и напряжения аккумулятора, для Гетца зимой это актуально, этот опция или штатный функционал сигнализации?
to Autostudio Uriy:
Постепенно подхожу к выбору и склоняюсь к установке Pandora DXL 3700. Что скажете об этой системе, её можно на Гетц установить, насколько я понял она способна оповещать о тревожных события через сеть GSM используя обычные тарифы? Эту функцию можно при желании включать, выключать и еще способна ли система передавать данные о примерном местоположении автомобиля на основании данных БС?
Если вести речь о Пандоре, то обмен между брелком и блоком происходит постоянно, поэтому функция и называется автоматический контроль канала связи. Вообще 3700 Пандора - это одна из самых функциональных и надежных систем, которая будет дублировать оповещение на брелок оповещением на мобильный телефон владельца. В блок помещается обыкновенная сим-карта любого оператора, по опыту пользователей примерные затраты на исходящие смс/звонки при средней интенстивности экспуатации автомобиля - 250-300р. Также при добавлении GPS антенны появляется возможность получения на мобильный телефон точных координат месторасположения автомобиля.
Да у системы большой функционал. Просматривая описание я правильно понял, что в систему можно прописать ключ iButton, и использовать кодовый иммобилайзер, как секретку, надо для этих функций еще что нибуть устанавливать, например считыватель iButton?
Система может видеть часть штатного элемента управления автомобилем (кнопки, рычага или педали) и использовать их для снятия с охраны или управления таймерными командами, насколько я знаю, прописать ключ в систему нельзя.
На скрытую рекламу похоже*) Как в кино. Перед выборами герои фильмов вдруг повально начали пить водку Путинка*)
тоже заметил..собеседника только два..причем тот который должен быть по идее "чайником",вовсе и не чайник ! а очень просвещенный товарищ у меня иногда по рекламному телефону звонят
конкуренты..интересуются "что,почем" Вычисляю их на раз ! именно по тому,как разговаривают и какие используют термины в разговоре
Хотя может я и заблуждаюсь..
Ничего подобного, я пришел к решению поменять сигу, поскольку цена на сканеры вскрывающие их упала и на радиорынках ими почти открыто торгуют. А в пос время эти устройства появились у обычной шпаны тусуещейся на парковках и в людных местах. Смысла оставлять старую нет т.к. она только поможет таким людям без проблем открыть авто. В инете уже описанно много случаев когда открыв сканером машину, из неё забирали не только лежавшие там веши, но и снимали дорогое оборудование.
Есть еще вопрос к Autostudio Uriy
Pandora без проблем ставится на Гетц? И какой иммобилайзер и замок капота лучше поставить на данное авто?
Pandect X-1800L - современная 2хCAN/GPRS сигнализация с метками присутствия.
Автомобильная сигнализация Pandora DXL 4710 с автозапуском
DXL 4710 - первопроходец из новой флагманской линейки автосигнализаций Pandora.
Автомобильная сигнализация StarLine A93 с автозапуском
StarLine A93 (2CAN+2LIN GSM ECO) - современная охранно-телематический комплекс с фирменным.
Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL с автозапуском
Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL является более доступной версией Pandora.
Автомобильная сигнализация StarLine A96 BT с автозапуском
StarLine A96 BT (2CAN+2LIN GSM GPS) - современный охранно-телематический комплекс с.
Автомобильная сигнализация ALLIGATOR A-3S
Автомобильная сигнализация A-3S - бюджетная серия современной защиты.
Наши работы
Полный комплект Atom для Hyundai Creta - установка
Модернизация внешности Хендэ Крета 1 поколения. Аэро пакет Атом.
Варианты окраски бамперов Атом для Хендай Крета
Обвес для Hyundai Creta I - Atom Body Kit. Сравнение видов окраски.
Тюнинг Hyundai Santa Fe 3 - обвес, тонировка, салон
Модернизация внешности и тюнинг салона
Тюнинг Creta 1 - Передний бампер Атом
Установка бампера "под ключ". Окраска в два цвета.
Обвес Larte для красного Hyundai Santa Fe 3 DM
Установка переднего бампера Ларте Дизайн с дополнительной оптикой на Санта Фе 3.
Тюнинг штатной оптики Hyundai Elantra HD
Модернизация оптики Хендай Элантра 4 (2006-2011). Ходовые огни, установка линз в штатный рефлектор. Сравнение до и после.
Замена фонарей на Hyundai ix35
Новые светодиодные фонари в стиле Ауди. Установка в тюнинг ателье Top-Tuning Москва
Установка диффузора заднего бампера для CRETA
TOP-TUNING Москва - Центр по дополнительному оснащению авто.
Внешний тюнинг Solaris 2 - обвес Ambassador
Работа установочного центра Top-Tuning Москва. Спойлер, диффузор, пороги и др.
Автоновости
Новый робот Hyundai танцует с корейской бойз-бэнд
Hyundai празднует приобретение Boston Dynamics танцевальным шоу знаменитостей.
Hyundai раскрывает ключевые подробности об Ioniq 6 и 7
Тотальный штурм электромобилей компании продолжается.
Hyundai обещает, что появятся новые модели N
С вариантами в «каждом крупном автомобильном сегменте».
Посмотрите, как сильно разбилась Hyundai Sonata на низкой скорости
Небольшой перерыв в концентрации закончился для водителя Hyundai Sonata катастрофой.
| 2002-2011 |
|---|
| Все |
| Бесключевой автозапуск |
| Блокировка по CAN |
| Поддержка CAN1 |
| Поддержка CAN2 |
| Поддержка LIN |
| Складывание зеркал |
| Центральный замок (Slave) |
| Закрытие стекол |
| Запуск двигателя по CAN |
| Открытие багажника |
| Управление автономным отопителем |
Рекомендации по выбору сигнализации
| 1. Наличие штатного иммобилайзера | Если машина оборудована штатным иммобилайзером (ИММО, электронная защита от угона), то при установке сигнализации требуется обход этой защиты. Обход ИММО бывает ключевой (второй ключ прячется в обходчик ИММО за приборную панель) и бесключевой (программируемый способ обхода). Как правило, это дополнительная услуга в автосервисах. |
| 2. Наличие шин CAN-LIN | При наличие нужна сигнализация с поддержкой CAN-LIN модуля. Практически все современные автомобили оборудованы CAN-LIN шинами, которые позволяют безопасно и оперативно подключать дополнительное оборудование к автомобилю без вмешательства в штатную проводку. Проверить наличие CAN шины можно на сайте: can.starline.ru/0. |
| 3. Ключевой/бесключевой доступ | Если у Вас ключевой доступ к авто (ключ с кнопками открыть/закрыть) и после установки сигнализации Вы хотите управлять охраной с родного ключа, тогда Вам нужна система с функцией SLAVE. Если доступ к машине бесключевой (Smart key - открывается/закрывается без ключа и/или есть штатный Start-Stop), тогда лучше устанавливать сигнализацию с Bluetooth Меткой. |
| 4. Функция управления со смартфона | Если Вы хотите гибко настраивать работу охранной системы автомобиля и управлять ей с телефона (смартфон в качестве брелока) в пределах действия сотовой сети, в том числе, и в роуминге, то Вам нужна сигнализация с GSM интерфейсом. |
| 5. Функция GPS-трекера | Для тех, кто желает знать в любое время местоположение машины, данные движения (скорость, трек на карте, время в пути), потребуется сигнализация с GPS маяком, которую можно отследить через спутник. |
| 6. Подключение доп. оборудования | При монтаже сигнализации её можно подключить к предпусковому подогревателю двигателя (Webasto, Hydronic), видеорегистратору, радар-детектору и др. При эксплуатации данного оборудования с помощью сигнализации можно настроить гибкую логику (вкл/выкл, временные параметры). Наилучшим образом для этого подходят охранные комплексы Pandora и StarLine 6-го поколения. Данная услуга является дополнительной в сервисах. |
Ниже представлены проверенные временем автосигнализации с автозапуском (и без), интегрированные CAN-LIN, GSM и bluetooth интерфейсами, а также дорогие спутниковые сигнализации с GPS-ГЛОНАСС мониторингом.
Магазины, где можно купить автосигнализацию, в вашем городе.
Сервисы, где можно установить сигнализацию, в вашем городе.
СРЕДНИЕ ЦЕНЫ С УСТАНОВКОЙ
Автосигнализации без автозапуска
StarLine A63 2CAN+2LIN ECO
Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций без автозапуска для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, есть прочный брелок с двусторонней обратной связью и возможность подключения дополнительных опций.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 84 ❤
Pandora DX 6x
Двухсторонняя сигнализация без модуля автозапуска, что отличает её от системы DX 9x. Собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным продуктом. Это бюджетная сигнализация, которая подойдёт практически для любого автомобиля с CAN шиной.
Просмотр профиляРуководитель "Hyundai Getz Club"
Можно поподробнее и желательно с ценами :)
Мне предстоит нелегкий выбор
Думаю это может быть кому-нибудь интерстным. это расклад по стоимости установки ДОПов по всем доступным на момент покупки мной Гетца дилерам. Без деталей, но в сущности очень четко передает ситуацию. По крайней мере можно определиться.
Полностью солидарен с SMILE "Не смейтесь, но я себе ставлю обычную без наворотов Fortress Type I с двумя зонами срабатывания и типа имобилайзером. " и леха "я поставил простенькую с двумя уровнями срабатывания. я прекрасно знаю, что угонят все что угодно а если не заведут, уведут на эвакуаторе. Поэтому сигналка должна стоять от пионеров, ну на мой взгляд может быть стоит, с дистанционным запуском для того, чтобы в мороз в прогретую приземлятся"
Вот и я поставил Fortress простой, не помню правда тип то ли I, то ли II.
Чего еще не хватает кроме дистанционного запуска - пэйджера еще.
Не знает ли кто можно ли какой приделать к ней?
У меня StarLine A6. Купил за 110 вечнозеленых + 9 за автономную сирену (в комплект не входила). Поставил сам бесплатно, т.к. моя комплектация уже с центральным замком, то оставалось только подключиться к нескольким проводам под рулем и хорошенько спрятать блок.
Главная ее фенька, кроме умеренной цены :) - не нужно запоминать комбинации нажатия кнопок для разных команд - все команды отображены пиктограммами на дисплее, нужно только кнопками выбрать нужную.
Кроме того, что не часто встретишь - входы датчиков капота и багажника раздельные, можно открывать только багажник (все остальные зоны, кроме датчика удара, при этом находятся под охраной);
Остальные функции в основном стандартные, но их много :grin:
Без учета установки можно уложиться в двое меньшую сумму.
Двусторонняя сигналка (с брелком-пейджером) от 50$ (Cenmax) до 250$ (Sherkhan) + 2 модуля закрытия стеклоподъемников по 20$ каждый. Если машина с ЦЗ, то еще нужен электропривод замка на водительскую дверь, если без ЦЗ, то на все двери (желательно и на багажник). Стоят они по 15. 20$. Если устанавливать на стороне, то имхо обойдется еще +100. 150$.
Так что вполне реально.
Но если устанавливать у дилера, то у них одна только установка примерно 300$ и стоит.
Люди! У меня дилема с сигналкой. Машину покупал в Рольф-Химки, поставил из ДОПов подкрылки, защиту картера и коврики, а с сигнализацией решил подождать, а то что то дороговато показалось - с учетом установки привода передней двери (60 у.е.) самая дешевая обошлась бы в 500 американских рублей :shock: (Exellent - сигналка говорят очень хорошая). А у меня подруга недавно поставила за 300 у.е. на Honda CRV (тоже Exellent) и бед не знает. (Дешево потому что ставила в каком то частном сервисе-шиномонтаже).
Вот я и размышляю, а не много ли это - 500 у.е. за самую простенькую сигналку.
Посмотрел прайс на ДОПы в Блок-Моторс. У них можно поставить за 300 у.е. и большой выбор. Но все сигналки на уровень ниже - всякие Мангуст и др. фигня. . И вообще мне сказали - не вздумай ставить то, что по ТВ рекламируют. Кроме того, поймите меня правильно, отдавать Гешика с клеймом Рольфа на заду во вражеских стан (в Блок) как то стремно.
Итог - либо хорошую, но простую в Рольфе за 500 у.е.
Либо так себе в Блок Моторс, но за 300 у.е.
Посоветуйте, плиз, а то я замучался ставить на стоянку. :mpr:
Мда. удивляюсь я вам Москвичам. в таком городе живете. сигнализация нормальная с пейджером с обратной связью (типа Алигатора д-830) стоит у вас 2300рэ. плюс замки по 50рэ за штуку. найти знакомого автоэлектрика тоже вроде не проблема. который всё установит и проведет через свою фирму. чтобы проблем с гарантией не было.
Я бы удавился. если бы ставил все допы у официалов:
- коврики в салон 2800рэ (взял за 400рэ. резиновые. с бортиками. легли супер)
- коврик в багажник 2500рэ (взял за 300рэ. пластиковый. с бортиками. специально для Геши)
- защита картера 3800рэ (взял за 1500рэ. Шериф)
- сигнализация 11000рэ (взял за 4000рэ. Алигатор д-830 с двумя замками. вместе с работой)
- тонировка 4500рэ (сделали за 1000рэ. американской пленкой SUNTEK)
- подкрылки задние 3000рэ (взял за 500рэ. ставил сам)
- магнитола - даже и говорить не буду.
и т.д.
p.s. КАСКО - рулит.
VMV
Мой город: Москва
Lexx
Мой город: Москва
VMV
ну в блоке можно уложиться в 8000-10000 руб. вместе с установкой
Сигнализация Guard RF-311A
Сигнализация REEF-402 (с радиореле блокировки) - такая стоит у меня.
Сигнализация Alligator S250 (пейджер пиктограмма)
Сигнализация Pantera SLK-150
Сигнализация Meritec Specia (с реле блокировки)
Сигнализация QUASAR 774R (пейджер Ж/К)
Сигнализация Tomahawk TW-4000 (пейджер пиктограмма)
У меня был выбор удобство. типа Quasar и надежность REEF.
и как заметили выше при Каско нет смысла ставить дорогие.
РИИф-ом я доволен, но сейчас думаю, надо было брать с пейджером имхо действительно вещь удобная.
Мое ИМХО - я когда решал вопрос с сигнализацией, подошел с другой стороны - определил свои требования к сигнализации:
* открывать/закрывать двери (раздельно)
* ставить блокировку двигателя
* откликаться на стоянке - поиск машины
* иметь выход для пейджера
Все! Это сервис, теперь безопасность, к которой сигнализация, на мой взгляд имеет далекое отношение:
* отключать блокировки должен дополнительный иммобилайзер
* этот же иммобилайзер должен ставить еще одну блокировку двигателя
* этот же иммобилайзер должен управлять установленным замком капота, который защищает моторный отсек, где живет все хозяйство
В чем, на мой взгляд преимущества:
Код сигналки, каким бы крутым и двусторонним он на данный момент времени не был - считывание его - вопрос того же времени и прогресса. Пройдет чутка времени, Гетцы станут угоняемой машиной - чем выше объем продаж, тем больше отказников от офф. сервиса и желающих "делать своими руками" из "дешевых запчастей", спрос рождает предложение.
Понятие "надежная", применительно к сигнализации, я вообще не понимаю, что имеется в виду: гарантия от считывания кода? на какой срок? непробойность проводов? защита от коротких замыканий?
Мне было безразлично, какой марки мне поставили сигнализацию.
Иммобилайзер - скрытое устройство, радиус действия радиометки !значительно! меньше чем у сигналки и считать его граббером на расстоянии задача не из простых, помимо этого надо знать, что кроме сигнализации стоит еще причандал, который и управляет блокировками.
Ну и механика - там, где ставил сигналку, отсоветовали от Гаранта на руль: объяснение было таким - есть 3 честных способа снятия Гаранта (мне их не раскрыли) и один нечестный - якобы "элементы кузова" у Гетц, которые должны служить ограничителями для Граната на проворот рулевого вала "легко поддаются деформации" и не устоят перед "достаточным физическим усилием".
З.Ы. Ставил не у «официалов», а в конторе которая имеет лицензию и сертификат от Производителя устанавливаемого оборудования.
Комбинацию обрудования, удовлетворяющего моим требования они делали сами, я ограничил их только общей суммой бюджета
Сегодня не буду рассматривать плюсы корейской малолитражки, о них все уже знают. Тем более, если вы захотели купить подержанный Гетц, то лучше знать о его возможных недостатках, чтобы быть к ним готовыми. Я упомянул слово «возможных», потому что они проявляются не на всех моделях, но шанс их проявления существует. В этом материале я собрал все возможные проблемы Гетцов на вторичном рынке.
Качество лакокрасочного покрытия
Дорестайлинговые модели, а это машины до 2005 года выпуска, обладают более крепкой покраской, чем более свежие модели. Это связано с переходом корейского производителя на более экологические краски, но технология не была до конца отработана.
Пластиковые элементы экстерьера подвержены облезанию ЛКП. Эта учесть может ждать крышку багажника с порогами и дверями, особенно их нижней частью. Сколы на капоте и других кузовных элементов быстро покрывались ржавчиной.
Интерьер
Такая же участь ждет и пластиковые элементы салона, особенно те, с которыми часто происходит контакт:
- Кнопки стеклоподъемников;
- Переключатели и «крутилки» центральной консоли;
- Декоративные «серебряные» элементы интерьера.
Климатическая установка
Быстро может выйти из строя вентилятор печки – частая проблемы Гетцов. Неудачная система вентиляции приводит к постоянным запотеваниям стекол во время холодов. Плюс ко всему, зимой они долго будут отогреваться.
Силовые агрегаты
Часто встречалась проблема запуска в сильные морозы. Топливный насос страдает быстрым износом уплотнительных колец. Они «дубеют», стоимость их замены невысокая, но срок службы небольшой.
Ремень ГРМ не выхаживает и 60 тысяч километров. На моделях с 16-ти клапанной головкой блока цилиндров, есть дополнительная цепь. Она находится между распределительными валами. Менять её нужно через 150 тысяч. Если машина обслуживалась у официалов, то есть шанс, что её никто не менял. Так как завод заявляет, что срок её службы рассчитан на все время работы силового агрегата. При покупке подержанного Гетц это тоже нужно проверять.
Читайте также: