Как включить подсветку на сигнализации шериф
В случае затруднений при прямом подключении провода управления светом системы (классический
вариант) к штатным осветительным приборам автомобиля (лампам габаритов или поворотных огней)
или в целях экономии времени установки системы, световую индикацию режимов работы системы
можно обеспечить путем непосредственного управ ления штатным электронным модулем аварийных
сигналов автомобиля импульсного типа.
В случае управления штатным аварийным освещением c фиксируемой кнопкой включения/вы
ключения используйте функцию F10.2. Система будет включать/выключать аварийный свет на за
данное время.
В автомобилях, где включение/выключение аварийной световой сигнализации осуществляется
не фиксируемым одномоментным кнопочным выключателем используйте функцию F10.3. Система
будет выдавать пару импульсов управления имитируя первое короткое нажатие — включение аварий
ных сигналов, второе короткое нажатие — выключение ава рийных сигналов. Для успешного исполь
зования импульсного управления штатным аварийным модулем необходимо правильно определить
период мигания штатного света. Для этого:
Определите период миганий аварийного освещения автомобиля (приблизительно) при помощи
секундомера или на ручных часов, например, за десять циклов;
Запрограммируйте функцию F10 в режим импульсного управления F10.2 или F10.3. Установи
те наиболее близкое значение периода в F10.2 или F10.3 к рассчитанному периоду работы штат
ного аварийного освещения, используя ме ханизм программирования времени периода описан
ный в предыдущем параграфе. По умолчанию значение периода выбрано 0,6 сек. Для большин
ства автомобилей это время составляет от 0,5 до 0,7 сек;
Определите полярность управления штатной системой аварийной сигнализации от кнопки
включения/выключения;
Если включение/выключение световой аварийной сигнализации происходит при подаче корот
ких импульсов +12 В на модуль аварийного освещения, соедините белый провод системы (вы
ход на габариты) с проводом управления включения/выключения штатного блока аварийной
сигнализации идущий от внутрисалонной кнопки управления аварийным сигналом, располо
женной в салоне автомобиля;
Если включение/выключение световой аварийной сигнализации происходит при коротком за
мыкании на «массу» провода управления модулем аварийного освещения, соедините красный
провод с белой полосой с «массой» (отрезав его от красного провода системы на разъеме N1).
Соедините белый провод системы (выход на габариты) с проводом управления включения/вы
ключения штатного блока аварийной сигнализации идущий от внутрисалонной кнопки управ
ления аварийным сигналом, расположенной в салоне автомобиля.
Система ZX 930 будет управлять штатным модулем аварийной сигнализации с индикацией
Система поставлена на охрану
Система снята с охраны
Система находится на охране, но открыты дверь, капот или багажник автомобиля
Предупреждение о срабатывании системы при снятии с охраны
Поиск автомобиля на паркинге
В режиме охраны при работающем двигателе или при автоматически запущенным двигателе, сис
тема включает и вы ключает аварийную световую сигнализацию автоматически.
В режиме F10.2,3 развязывающие диоды на N1.10 (белый провод) не используются.
Для стандартного режима управления светом F10.1 — режим мигающего светового подтверждения
обеспечивается установкой функции F9.3 для режимов охраны при работающем двигателе, а также
в режиме работающего двигателя при успешном автоматическом запуске.
Функциональные особенности и возможности системы
Модели автомобильных охранных комплексов Шериф могут иметь различные характеристики и функции.
Разберем особенности, характерные для всех противоугонных систем Шериф:
Виды и характеристики моделей
Рассмотрим самые популярные среди потребителей модели противоугонных систем:
Плюсы и минусы
Какие плюсы характерны для сигнализации:
- Простота установки и эксплуатации. Компания выпускает противоугонные системы, которые пользователи могут устанавливать самостоятельно. Для этого потребитель должен иметь минимальные знания в области электрики.
- Доступная цена. Автосигнализации Шериф на сегодняшний день являются одними из самых покупаемых в России и странах СНГ. Это стало возможным благодаря низкой стоимости моделей. Разумеется, есть системы бизнес-класса, цены которых всегда выше. Но при ограниченном бюджете потребитель может выбрать оптимальный вариант с обширной функциональностью.
- Множество полезных функций. Даже самые дешевые модели сигнализаций обладают полезным для потребителя опциями.
Основные минусы сигнализации:
- Невысокая дальность действия пульта. В результате независимых испытаний было выявлено, что максимальный радиус действия брелка не соответствует тому, который заявлен производителем. В среднем фактический диапазон действия составляет около двухсот метров.
- Некоторые потребители отмечают такой недостаток, как непонятная инструкция по монтажу и применению. У пользователей могут возникнуть проблемы с установкой.
- Возможна такая проблема, как ложные срабатывания. Она характерна не для всех моделей противоугонных установок, но пользователи часто отмечают этот недостаток. По словам специалистов, минус связан с некачественным взаимодействием противоугонной системы с иммобилайзером.
- Несмотря на заявления производителей о надежности системы, автосигнализации Шериф уязвимы к кодграбберам. Эти устройства используются преступниками для перехвата динамического кода системы. Практика показала, что сигнализации Шериф неустойчивы к таким приспособлениям.
- Иногда потребители сталкиваются с проблемой брака. Отдельные компоненты системы, такие как блок управления или приемопередатчик могут быть бракованными. Из-за этого пользователи не могут отключить или включить противоугонную установку.
Garri Gudini показал, как работает кодграббер и как на него реагирует сигнализация.
Как установить?
Как произвести установку противоугонной системы:
Автоэлектрик Сергей Зайцев подробно рассказал о том, как осуществляется процедура установки противоугонной системы Шериф.
Инструкция по использованию
Подробная инструкция по эксплуатации идет в комплекте к сигнализации.
Основные настройки
На примере модели APS-2500 разберем основные нюансы использования системы:
Активация и выключение охраны кнопкой Валет
Если необходимо поставить автомобиль на охрану, а брелка по каким-то причинам у вас нет, то активацию функции можно осуществить с помощью сервисной кнопки Валет:
- Быстро нажмите, отпустите, а потом опять нажмите и удерживайте сервисную клавишу на протяжении более чем трех секунд. В подтверждение раздастся один звуковой сигнал сирены.
- Диодная лампочка будет быстро моргать, указывая на активацию режима ожидания закрытия последней открытой двери. Если дверь заперта, то водителю надо ее открыть и опять закрыть. Если она открыта, то ее надо запереть.
- После того как последняя дверь будет заперта, включится режим охраны.
Чтобы отключить охрану без брелка, надо сделать следующее:
- Ключом откройте дверь машины.
- Это приведет к автоматическому срабатыванию сирены.
- Установите ключ в замок и включите зажигание.
- На протяжении десяти секунд после установки ключа кратковременно кликните по клавише Валет.
Владимир Тарабан рассказал о возможностях и функциональности противоугонной установки Шериф 2500.
Деактивация ПИН-кодом
Если вы потеряете или забудете пароль, то не сможете полноценно пользоваться сигнализацией.
Андрей Тараканов в своем видео рассказал об особенностях противоугонной установки Шериф ZX-1095.
Как подключить?
Подключение 12-контактного разъема рассмотрим на примере модели 2500:
Возможные проблемы и их решение
С какими трудностями при эксплуатации могут столкнуться потребители:
Как показывает практика, неисправности в работе противоугонной системы обычно связаны с ошибками, допущенными при эксплуатации.
Загрузить сервисные руководства для настройки и управления автосигнализациями Sheriff можно по ссылкам:
Видео «Как отключить режим Валет?»
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
Постановка на
Снятие с
охраны
Закрыть/
открыть двери
в режиме Valet
или при ВКЛ.
Постановка
на охрану при
Снятие с
охраны при
Нажать и отпустить кнопку 1 (см. Рис 2)
1. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.
2. Сирена подаст один короткий звуковой сигнал
Светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля
начнет медленно мигать.
Нажать и отпустить кнопку 2. (см. Рис 2)
1. Светодиодный индикатор погаснет.
2. Габаритные огни автомобиля мигнут два раза.
3. Сирена подаст два коротких звуковых сигнала подтверждения.
Если включена функция F5 - автоматическая перепостановка
на охрану, то при снятии системы с охраны светодиодный
индикатор начнет быстро мигать указывая на то, что если в
течение 20 сек не будет открыта ни одна из дверей, система
включит режим охраны. Если в течение 20 сек будет открыта
хотя бы одна дверь, светодиодный индикатор погаснет и режим
постановки системы на охрану будет отменен.
Если включена функция F22 - функция пассивной постановки
системы на охрану, a F5 выключена, то светодиодный индикатор
погаснет. Система переходит в режим ожидания открытия/
закрытия любой из дверей. Если вы откроете, а затем закроете
любую из дверей автомобиля, включится 30-секундный таймер
автоматической постановки системы на охрану. Светодиодный
индикатор начнет быстро мигать.
Примечание.
Попытка снять систему с охраны после того, как система
сработала (включилась сирена сигнализации), приведет только
к отключению звуковой сигнализации. Система не будет снята
с охраны. Для того чтобы снять систему с охраны, необходимо
еще раз нажать кнопку постановки на охрану/снятия с охраны
на брелоке-передатчике, когда система не подает звуковую
Нажать и отпустить кнопки 1 или2 (см. Рис 2)
Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания
замков дверей, то двери автомобиля будут заблокированы/
разблокированы.
Нажать и удерживать кнопку 1 в течение 3 сек до получения
подтверждающего сигнала, (см. Рис 2)
1. Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания
замков дверей, то двери автомобиля будут заперты.
2. Габаритные огни автомобиля ведут себя согласно состоянию
Кратковременно нажать и отпустить кнопку 2 (см. Рис 2)
Светодиодный индикатор погаснет.
Если сигнализация срабатывала в ваше отсутствие, светодиодный
индикатор будет мигать по коду, указывая на ту охраняемую
системой зону, которая срабатывала в ваше отсутствие.
Габаритные огни автомобиля мигнут два раза.
Сирена подаст два коротких звуковых сигнала.
Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков
дверей, то замки дверей автомобиля будут открыты.
включениесирены на один цикл Управление каналом .
Паника
(включение/
выключение)
Долговремен-
ное выключе-
ние/включение
сирены на один
каналом 2 (ch2)
Временное
отключение
пассивной
постановки на
охрану
Экстренное
отключение
канала
ТУРБОТАЙМЕРА
Беззвучная
постановка на
охрану
Нажать одновременно и удерживать кнопки 1 и 2 более 2 сек.
Это приведет к немедленному включению сирены системы и
миганию габаритных огней.
Для отключения сирены еще раз кратковременно одновременно
1 и 2 в течение 1 сек в режиме охраны. (См. Рис 2).
1. Подтверждение отключения сирены: одна длинная и одна
короткая вспышки габаритных огней.
2. Подтверждение включения сирены: три короткие вспышки
Снятие системы с охраны автоматически возобновит работу
сирены в обычном режиме.
Нажать и удерживать более 1.2 сек.
В течение 7 сек после выключения ЗАЖИГАНИЯ два коротких
одновремменых нажатия на кнопки 1 и 3 в течение 1 сек. (Рис 2).
1. Выключите двигатель или ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ
2. В течение 10 сек сделайте два коротких одновременных
нажатия на кнопки 1 и 3 (См. Рис 2).
3. Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.
4. Сирена подаст один короткий звуковой сигнал подтверждения.
5. Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану
Если была включена функция F16 (пассивная блокировка
двигателя), то ее действие будет прекращено на один цикл.
Если была включена функция F17 Anti-Hi-Jack, то ее действие
будет прекращено на один цикл.
Два коротких одновременных нажатия на кнопки 1 и 3 (Рис 2) в
течение 1 сек, если функции F19/2, F20/3 включены.
Сброс АКТИВНОГО СОСТОЯНИЯ турботаймера при помощи
1. Выньте ключ из замка зажигания автомобиля.
2. В течение 1 сек дважды нажмите на кнопку 3 брелока-
3. Система должна подтвердить получение команды двумя
короткими звуковыми сигналами и одним коротким световым
сигналом и сбросить канал турботаймера.
Сброс АКТИВНОГО СОСТОЯНИЯ турботаймера при помощи
кнопки Valet/Секретный код:
1. Вставьте ключ и поверните его в положение ЗАЖИГАНИЕ .
2. В течение 10 сек кратковременно нажмите кнопку
Valet/Секретный код.
Система должна сбросить канал турботаймера аналогично
аварийному отключению системы или режима Anti-Hi-Jack.
Кратковременно нажать кнопку 3, затем в течение 4 сек - кнопку 1.
См. Рис 2.
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
ФУНКЦИЯ Беззвучное снятие с охраныПостановкана охрану с выкл.
снятие с охраны
Постановка
на охрану с
выключенными
тельного сраба-
тывания обоих
датчиков
Постановка
на охрану с
полностью
выключенными
на охрану с
выключенными
срабатывания
обоих датчиков
Беззвучная
постановка
на охрану с
полностью
выключенными
датчиками
Запуск
функции
Anti-Hi-Jack
управленние
каналом 3 (СНЗ)
Кратковременно нажать кнопку 3, затем в течение 4 сек - кнопку 1.
(См. Рис 2)
Кратковременно нажать кнопку 1 и в течении 4 сек. нажать
кнопку 3 (см. Рис 2).
Кратковременно нажать кнопку 1 и в течении 4 сек. нажать
кнопку 3, после сигнала подтверждения нажать кнопку 3 еще раз
(см Рис 2).
Кратковременно нажать кнопку 3, затем, в течение 4 сек кнопку
1, затем кнопку 3. См. Рис 2.
Кратковременно нажать кнопку 3, затем кнопку 1 и в течении
4 сек. нажать кнопку 3, после сигнала подтверждения нажать
кнопку 3 еще раз. (см Рис 2).
Одновременно нажать и удерживать более 3 сек кнопки 2 и 3
при включенном зажигании и включенной функции F16/2.
1. Зажигание включено или заведен двигатель.
2. Одновременно нажать и удерживать кнопки 2 и 3 (см. Рис 2)
до появления подтверждающего сигнала в виде трех вспышек
3. Отпустить кнопки брелока.
4. Включается 20-секундная задержка.
5. В течение следующих 20-сек система начинает подавать
короткие звуковые сигналы и периодически включать
блокирующие цепи.
6. Итого: после 40-секундной задержки включается режим
тревоги (звуковая и световая сигнализация).
7.Постоянно включаются все блокирующие цепи, приводящие к
полной остановке двигателя.
Кратковременно в течение 1 сек. нажать кнопку 3 дважды. (Рис 2)
Поиск авто: если установлены F10/1 или F10/2 или F10/3, то система
подтвердит запрос пятью короткими вспышками габаритных
Управление СНЗ: если установлены F10/4 или F10/5 то на линии
канала СНЗ появятся управляющие сигналы соответствующие
состоянию функций F10/4, F10/5.
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
по умолчанию Отключение звука, вибро.
Одновременно нажимать кнопки 2 и F для последовательной
смены режимов работы брелока:
Однократное нажатие на кнопку F отключает звук и/или
виброзвонок,
Повторное нажатие отключает индикатор LED
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
Сигналы подтверждения брелока двухсторонней связи системы ZX.
Сигналы подтверждения брелока двухсторонней связи системы ZX-700
Постановка на охрану
(от брелока двусторон-
ней связи, обычного
брелока или при
пассивной постановке
на охрану)
(беззвучная
постановка, без
датчиков, постановка
с запущенным
двигателем)
Блокировка дверей в
режиме VALET
Постановка на охрану
с блокированными
концевыми выклю-
чателями дверей
Постановка на охрану
с блокированными
Постановка на охрану
Снятие с охраны
(от брелока двусто-
ронней связи, обычно-
го брелока, беззвучное
снятие, снятие с охраны
Разблокирование
дверей в режиме
VALET
Предупреждение
о срабатывании
системы от дверных
кнопок при снятии с
охраны
Предупреждение
о срабатывании
системы от кнопок
капота/ багажника
при снятии с охраны
* Звуковые сигналы могут быть отключены.
** Виброзвонок может быть отключен.
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
Предупреждение о срабатывании системы от включения зажигания.
Предупреждение
о срабатывании
системы от включения
зажигания при снятии
с охраны
Предупреждение
о срабатывании
системы от 1 датчика
удара при снятии с
охраны
Предупреждение
о срабатывании
системы от 2 датчика
при снятии с охраны
Сигнал подтверждения
выключения звуко-
сигнализации при сра-
батывании системы
Срабатывание
системы от концевых
выключателей дверей
Срабатывание систе-
мы от концевых
выключателей
капота/багажника
Срабатывание систе-
мы при включении
зажигания
Срабатывание
системы по каналу
п ре ду п режде н и я
внешних датчиков
Срабатывание систе-
мы по основному
каналу первого
внешнего датчика
Срабатывание
системы поосновному
каналу второго
(главного) внешнего
датчика
Батарея разряжена
Нет сигнала связи с
главным блоком в
течение 3 сек
* Звуковые сигналы могут быть отключены.
** Виброзвонок может быть отключен.
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
Ручная постановка системы на охрану, Защита автомобиля при включенном режиме охраны
Ручная постановка системы на охрану
Если Вы по какой либо причине не можете воспользоваться брелоком-передатчиком
для постановки системы на охрану, Вы можете сделать это с помощью кнопки Valet
в любое время, даже при отсутствии ключа зажигания.
Полная постановка системы на охрану
1. Кратковременно нажать, отпустить, а затем нажать и удерживать [более 3 сек) кнопку
VALET до подтверждения звуковым сигналом включения режима постановки на охрану.
2. Светодиодный индикатор начнет быстро мигать, указывая на режим ожидания закрытия
а] если дверь была закрыта, система будет ждать открытия, а затем закрытия последней
б) если дверь была открыта, система будет ждать закрытия последней двери.
3. После того как закрыта последняя дверь и по истечении 3 секунд, включится режим пол-
• Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена про-
граммируемая функция F23 (блокировка замков дверей при автоматической постановке на
охрану), то двери автомобиля будут заперты.
Ручная постановка в режим охраны выполняется только на один цикл до снятия
системы с охраны.
Примечание.
После выключения зажигания, ручная постановка в режим охраны может быть выполнена
только после пятисекундной задержки.
Защита автомобиля при включенном режиме охраны
• Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабаты-
ванию системы и включению сигнализации. В течение 30 секунд будут работать сирена и
мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных
огней прекратится и система будет продолжать контролировать все цепи защиты автомо-
биля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в течение
шести 30-секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолирована и
система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля.
• Каждый раз, когда система ставится на охрану, красный светодиодный индикатор, установ-
ленный в приборную панель автомобиля, начинает медленно мигать. Мигание светодиодного
индикатора служит визуальным предупреждением для потенциальных грабителей или угон-
щиков. В качестве индикатора используется светоизлучающий диод, потребляющий неболь-
шой ток, поэтому, даже если система оставлена в режиме охраны на длительное время, ра-
бота светодиодного индикатора не приведет к разряду аккумуляторной батареи автомобиля.
• При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего
30-секундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.
• Дополнительная функция: каждый раз, когда система ставится на охрану, блокируется цепь
стартера автомобиля. При этом двигатель автомобиля не может быть запущен даже с по-
мощью ключа зажигания.
• Когда система находится на охране, любой сильный удар по кузову или стеклу автомобиля
приведет к срабатыванию датчика удара и включению сигнализации.
• Более слабые удары приведут к срабатыванию зоны предупреждения датчика удара, после
чего сирена подаст несколько коротких серий предупреждающих тональных сигналов.
Брелок сигнализации Шериф aps95lcd b4 поставляется в комплекте с охранными системами Sheriff ZX-750, ZX-1070. Пульты этих сигнализаций не взаимозаменяемы. Изделие поставляется с руководством по эксплуатации, в котором подробно описана функция каждой кнопки. На корпусе дистанционного устройства размещены: информационный дисплей, четыре клавиши управления.
- Символ «Закрытый замок» — постановка на охрану (ARM).
- «Открытый замок» — снято с защиты (DISARM).
- Эмблема «СН2» — управление программируемым каналом.
- Кнопка «F» — дистанционный выбор функций, изменение параметров.
Далее будет представлена инструкция по эксплуатации Sheriff APS95LCD-B4.
Основные возможности
С брелка можно управлять функциями: постановка на охрану и снятие с неё, паника (включение и отключение), настройка турботаймера, поиск автомобиля и др.
Рассмотрим, как закрыть и открыть машину с пейджера.
- Коротко надавите на кнопку 1.
- Прозвучит ЧИРП.
- Светодиод, размещённый на антенном модуле, медленно замигает. Автомобиль поставлен на охрану.
Выполняя следующие пункты, снимите машину с охраны.
- Кликните кнопку 2.
- Габариты моргнут два раза.
- Последует двойной сигнал сирены.
Программирование дополнительного брелка
При записи в память блока управления кода нового пульта, данные, старых брелоков стираются. Прописать в памяти системы можно до четырёх дистанционных устройств. Для того чтобы прикрепить брелок к охранному комплексу ZX 1070, 750 (состояние «Валет») выполните пункты.
- На любое действие вам даётся пять секунд. Если превысите лимит времени, то система самостоятельно выйдет из настроек.
- Установите режим «Снято с охраны». Включите зажигание.
- Трижды нажмите кнопку «Валет». Последует один ЧИРП сирены. Ещё три раза кликните «Valet». Сигнализация издаст продолжительный сигнал. Можно вводить данные пейджеров.
- Надавите на 1-ую кнопку первого устройства. Последует длинный писк. Светодиодный индикатор медленно замигает.
- Проделайте предыдущее действие с оставшимися пультами.
- Выйдите из режима записи, отключив зажигание. Выйти можно и по-другому, ничего не делая восемь секунд. Действие подтвердится одним коротким и продолжительным писком сирены. Светодиод потухнет.
Также у нас есть инструкция по эксплуатации брелка Sheriff 5BTX925LCD.
Прошивка старого пульта
Перепрограммирование брелка aps95lcd b4 проведите по алгоритму.
- Запись производится в состоянии системы «секретный код». Код вводится клавишей «Валет».
- Включите и выключите зажигание, затем ещё раз включите его.
- Нажимая кнопку «Valet» введите первое значение индивидуального кода. Одно нажатие – цифра 1, два клика – 2 число и так далее.
- Деактивируйте, а затем активируйте зажигание.
- Таким же способом введите второе значение кода.
- Выключите и сразу же включите зажигание. Прозвучит звуковой сигнал, свидетельствующий о правильности введения кода.
- Трижды кликните кнопку «Valet». Система издаст короткий писк. Ещё три раза нажмите «Валет», последует продолжительный сигнал.
- Кликните 1-ую кнопку на первом пульте. Звук подтвердит запись коммуникатора.
- Таким же способом внесите данные оставшихся пейджеров.
- После всех действий выключите зажигание, тем самым вы выйдете из процесса записи. Прозвучат короткий сигнал сирены и длинный. Светодиод потухнет.
Брелок Шериф aps95lcd b4 не работает: причины
Пульт перестал выполнять ваши команды? Вы не можете поставить и снять автомобиль с охраны. Не помогает даже привязка коммутатора к системе. В чём же причина? Одним из решений проблемы может быть новая активация брелка. Выньте элемент питания из пульта на несколько секунд и заново поставьте его. Не помогает? Рассмотрим другие причины:
- повреждение контактов печатной платы, расположенной внутри коммутатора. Отремонтируйте пульт своими силами, или отдайте его специалистам;
- помехи, препятствующие нормальной связи коммуникатора с блоком управления.
Узнайте всё про программирование брелка Шериф.
Как снять корпус пейджера
Инструменты и принадлежности:
- маленькая фигурная отвёртка;
- тонкая пластина или нож.
- Выньте батарейку, открыв крышку, расположенную на обратной стороне пульта.
- В батарейном отсеке находится саморез, выкрутите его.
- Корпус держится на пластиковых защёлках. Аккуратно подденьте их ножом или тонкой пластиной. Раскройте брелок.
- Можно проводить профилактические и ремонтные работы.
Видео инструкция по настройке Aps95lcd b4
Смотрите как узнать модель сигнализации Мангуст по брелку.
Автор материала: Думченков Михаил
Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:
Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.
Задать вопрос автомеханику
- Acura
- Alfa Romeo
- Audi
- Bentley
- BMW
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Fiat
- Ford
- GAZ
- Geely
- Hawtai
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Lincoln
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- UAZ
- VAZ
- Volkswagen
- Volvo
© 2021 Daciaclubmd.ru. Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.
Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.
Автомобильные сигнализации Sheriff (термин «охранные системы» к ним по современным меркам малоприменим) – это классический пример бюджетных устройств нижнего ценового сегмента, которые покупаются исключительно по принципу «чтобы двери открывались и диодик моргал, авось не залезут»). Под этой маркой продолжают поставляться откровенно устаревшие модели: например, сигнализация Sheriff APS-2500 по сей день использует алгоритм Keeloq, не защищавший от кодграбберов и десять лет назад. В более «свежих» и сложных системах вместо реального технического усовершенствования применяются дешевые трюки маркетологов, вводящие среднестатистического покупателя в заблуждение.
Как пример – инструкция для сигнализации «Шериф ZX-1090 PRO» указывает на использование в ней некоего кода DISARM DIALOG. С точки зрения покупателя логично предположить, что речь идет о диалоговом коде, который считается сейчас максимально защищенным от интеллектуального взлома. На самом же деле диалоговый код (сомнительной сложности) здесь используется только в основном брелоке: для нормального использования всего комплекта его приходится отключать(!), иначе дополнительный брелок не будет снимать машину с охраны.
О полноценном диалоговом коде на уровне систем StarLine (в дизайне брелоков Sheriff прослеживается явная мимикрия с системами StarLine второго поколения) или Pandora говорить нельзя.
Более-менее отвечающими современным требованиям можно назвать только последние модели Sheriff наподобие ZX-1095, где предусмотрена работа с CAN-шиной и валидация меткой транспондера. Однако по-прежнему она оснащается дополнительным брелоком без поддержки диалогового кода, и для полноценного использования обоих брелоков приходится переходить на примитивный динамический код. Таким образом, сколько-то значимой конкуренции в среднем ценовом диапазоне Sheriff обеспечить не может, и фактически основные продажи этой марки приходятся на максимально бюджетные линейки.
Обзор моделей и руководства по эксплуатации и установке
Sheriff APS-2500
Крайне примитивная система без обратной связи, для управления которой используются два брелока с минимальным функционалом: одна кнопка управляет постановкой/снятием с охраны, вторая – активирует дополнительный канал, а в комбинациях с первой реализует постановку на охрану с отключением датчиков или бесшумный режим.
Эта сигнализация «Шериф» фактически может считаться модулем радиоуправляемого центрального замка с мизерной долей охранных функций. При стандартной установке ее отключение при взломе машины нисколько не затрудняет. Достаточно посмотреть в инструкции, как реализовано отключение системы без использования брелока:
- Открыть дверь ключом.
- Включить зажигание.
- Нажать кнопку Valet в интервале не более 10 секунд.
Поэтому для владельца установка секретного кода является обязательной мерой для обеспечения хоть какой-то безопасности. Здесь его длина – фиксированная, две цифры от 1 до 9, что теоретически дает 81 различную комбинацию. Однако инструкция запрещает выбирать первой цифрой кода число 3, что сокращает число комбинаций до 72.
Для установки секретного кода нужно, сняв автомобиль с охраны:
- Включить-выключить-включить зажигание.
- Набрать первую цифру кнопкой Valet.
- Выключить, затем включить зажигание снова.
- Набрать вторую цифру.
- Выключить и включить зажигание.
- Дождавшись короткого сигнала сирены, опять выключить зажигание.
Но, чтобы сигнализация начала работать с секретным кодом, необходимо активировать соответствующую функцию:
- Сняв автомобиль с охраны, включить зажигание.
- Не позднее чем через 3 секунды трижды нажать Valet (именно поэтому нельзя использовать 3 в первой цифре секретного кода).
- Выключить и включить зажигание.
- 9 раз нажать Valet, переходя к функции F9.
- Нажать основную кнопку брелока – система подаст два сигнала сирены, сигнализируя, что функция F9 переключена в значение 2 (секретный код).
Порядок действий при отключении статуса охраны с помощью секретного кода аналогичен его вводу.
Инструкция по установке сигнализации Шериф APS-2500
Sheriff APS-2600
Минимально модернизированная версия APS-2500, у которой на том же по дизайну брелоке теперь разнесены кнопки постановки на охрану и снятия с нее.
Инструкция по установке сигнализации Шериф APS-2600
Sheriff APS-35 PRO
От модели APS-2500 система отличается только обновленным дизайном брелоков, где разнесены кнопки постановки и снятия с охраны, и наличием встроенного силового реле дополнительного канала в дополнение к слаботочному выходу. Остальные возможности и уровень защиты у этой сигнализации ничем не превосходят APS-2500. Правда, убрано ограничение на первую цифру секретного кода, что, тем не менее, нельзя назвать серьезным достижением.
Инструкция по установке сигнализации Шериф APS-35 PRO
Sheriff ZX-750
Система с двусторонней связью на основном брелоке. Работает с широкополосной модуляцией на диапазоне 433 МГц без использования диалогового кода ни в каком виде. В современных городских условиях это снижает радиус уверенной связи, а рассчитывать на защищенность от кодграбберов нельзя тем более. Единственная более-менее актуальная функция защиты – это управление цифровым реле блокировки, тем не менее, не входящим в комплектацию.
Аварийное отключение сигнализации также происходит однократным нажатием на кнопку Valet, если не установлен и не активирован секретный код (функция F13).
Инструкция по установке сигнализации Шериф ZX-750
Sheriff ZX-900
Система, сохранив общие черты с ZX-750, получила увеличенное число дополнительных каналов. Из них два могут использоваться для управления внешними реле блокировки с нормально разомкнутыми контактами, у трех могут грубо настраиваться временные интервалы срабатывания.
Современным требованиям к защите от угона система не соответствует, как и вышеописанные.
Инструкция по установке сигнализации Шериф ZX-900
Sheriff ZX-1070
Первая сигнализация с автозапуском в линейке. Поддерживает диалоговый код только в основном брелоке, используется он только для снятия с охраны. Для полноценного использования всех брелоков из комплекта необходимо отключать активированную на заводе функцию F21.
Автозапуск возможен в трех режимах – однократный принудительный, циклический по таймеру, циклический по температуре. Однократный автозапуск происходит (в случае МКПП – если предварительно выполнена «программная нейтраль») после двойного нажатия кнопки 2 на брелоке либо при поступлении сигнала на сигнальный вход «автозапуск от внешнего устройства» на центральном блоке.
Таймерный автозапуск после активации позволяет в течение не более чем двух суток запускать двигатель каждые час, либо каждые 2, 4 или 12 часов. По истечении 48 часов функция блокируется.
Автозапуск по температуре происходит не чаще, чем каждые 40 минут, если температура опускается ниже заданной (+5, 0, -5, -10, -15 или -20 градусов). При этом, в отличие даже от многих систем того же уровня, настройка температуры происходит максимально неудобно, поскольку лишена цифровой индикации. Вместо этого инструкция предлагает буквально следующее:
- Дважды нажать кнопку F (курсор устанавливается на индикатор IMMO).
- Еще раз нажать ту же кнопку.
- Мигание индикатора указывает на установленную температуру (например, три вспышки с паузой указывают на установку -5 градусов).
- Кнопка 1 активирует функцию и меняет по кругу ее значение, кнопка 2 – отключает.
Более того, даже состояние включенного автозапуска по температуре на этой сигнализации отображается именно горением индикатора IMMO. Найти более неудобную и непонятную в настройке сигнализацию, честно говоря, нужно еще постараться. С учетом минимальной защиты от угона общее впечатление от нее – резко отрицательное.
Читайте также: