Как перезагрузить сигнализацию центурион s9

Обновлено: 08.01.2025

И снова здравствуйте.
Сначала у меня была Калина и оттуда пару раз сливали бензин ночью.
Потом у меня появился Эклипс и в первую же ночь с машины вытащили набор ключей.
Потом через какое-то время вытащили сумку с инструментом (смешно, т.к. была дешёвая сумка, в которой было пара отвёрток с ФиксПрайса, плоскогубцы оттуда же, изолента и мультиметр дешёвый).
Я начал задумываться над сигнализацией, т.к. в нынешнее время мальцам лишь бы что-то стырить.
Плюс сидеть по минуте-две в машине и ждать, когда остынет турбина — напрягало.
Стал выбирать сигнализацию с автозапуском и турботаймером.
Начал совещаться с знатоками и все как один твердили о Старлайне.
Ценник очень кусался.
Потом ночью я был причиной задержания преступников, которые может от жадности, а может от отсутствии ума, решили за раз обчистить все машины, припаркованные на ночь у моего дома, и вынести 8 аккумуляторов.
Вот тогда я серьёзно задумался над сигналкой.
Но, буквально через неделю-две (уж и не помню точно) Эклипс был продан и вместе с ним и мысли о сигналке.
Купив Сивку меня полностью устраивал ЦЗ, в машине я ничего не хранил (ну то есть от слова совсем — всё что можно было украсть я носил всегда с собой), а значит и заморачиваться с сигналкой особо не думал.
Не, как бы мысли были, но её цена заставляла отложить мысли о ней в долгий ящик.
Первым звоночком стал отказавший ЦЗ, когда мне приходилось, как в Жигульдрыге, открывать свою дверь с ключа, садиться и потом открывать жене.
Зашквар…
Вторым звоночком стала зима, когда пришлось ездить и работать на машине (простит она меня за это, надеюсь) и по 5-10 минут приходилось сидеть в холодной машине и ждать, пока она прогреется.
И вот с наступлением большого ремонта первым в списке доработок авто стала сигнализация.
Как всегда долгие муки выбора, обзоров, сравнений.
Но ещё при выборе сигнализации на Эклипс я обратил внимание на Centurion S9.
Правда тогда я не сильно заморачивался с выбором, т.к. все в один голос твердили про старлайн и про Центурион я запомнил только название.
Так вот выбирая сигналку для Хонды я вспомнил про Центурион и стал читать про него.
По сути это тот же Старлайн. Комплектация одинаковая, функционал одинаковый, многие датчики и проводка совершенно одинаковые. А посмотрев один обзор на Ютубе, где производили вскрытие блоков Центуриона и Старлайна я полностью убедился — это две идентичные сигнализации.
Различие только в одном — цене и сроке гарантии.
Зайдя в один магазин обнаружил цену 6000 рублей.
В Би-Би в магазине цена была 5600 рублей.
Но зайдя на интернет-сайт Би-Би (прям там же, в магазине) я увидел цену 4875 рублей.
Заказываю, жду 10 минут не выходя из магазина и иду на выдачу.
Трачу накопленные баллы и бесплатно забираю сирену 6-ти тональную.
Счастливый топаю домой!

Но это была зима. А помочь в установке сигналки мне обещал мой друг.
Наступили тёплые деньки и мы пошли заниматься проводкой двери, параллельно устанавливая сигнализацию.
На установку мы потратили 3 дня.
День первый. Первый день нас пустили на очень крутой сервис. Хозяин — крутой мужик, не раз меня выручал, за что ему огромное спасибо! В первый день мы восстановили проводку двери, параллельно проведя провода от блока ЦЗ к блоку сигнализации.

День второй. Второй день нам предстояло поковыряться на солнышке у дома.
Исправив некоторые косяки в установке (чуток напутали и машина вообще отказывалась заводиться, так что в первый день кое-как запустив двигатель я поехал домой, скинул клемму и пошёл домой ждать следующий день) у нас всё же удалось запустить двигатель. Да не просто запустить, а с автозапуска! Все двери открывались и закрывались с брелка сигнализации, автозапуск работает! КРАСОТА!
Но и в этот день также нужно было откинуть клеммы аккумулятора, т.к. на улице стало уже темно и холодно, а многие аксессуары ещё не были подключены и провода висели в воздухе.

Третий день подвёл погодой и произошёл застой.
День четвёртый. Установка всех аксессуаров. Подключение всех концевиков дверей, капота, сирена, габариты на "моргашки" и всё остальное. Сборка и изоляция "ненужных проводов" (осталось пару проводов, которые пока не нужны и их подключение терпит до лета), сборка салона.

На следующий день я поехал встречать жену с работы и решил заснять видео (она не знала, что сигналка установлена, на видео слышна её реакция).

Как прописать брелок Центурион? Подготовьте новый пульт и убедитесь в его исправности. отключите сигнализацию и жмите кнопку Valet определенное число раз (может отличаться в зависимости от модели). После включите зажигание и сработайте одновременно кнопки с открытым и закрытым замком подключаемого брелка до короткого сигнала системы. Отключите питание и выждите 15 секунд для выхода из программы записи. Ниже рассмотрим, как запрограммировать пульт, сколько устройств можно прошить, и в каких случаях необходимо выполнение этой работы.

Как запрограммировать брелок сигнализации

Автовладельцы должны знать, как прописать новый пульт к блоку управления. При этом подходы отличаются в зависимости от модели.

Центурион S9

Для начала рассмотрим, как настроить брелок сигнализации Центурион С 9 (S9). Рассмотренные ниже шаги позволяют прописать новые устройства и удалить из памяти коды старых устройств. Алгоритм действий следующий:

• Подготовьте брелок, который вы хотите прописать. Убедитесь в его работоспособности.
• Отключите сигнализацию, служебный режим и зажигание, если они были активны ранее.

• Жмите кнопку VALET семь раз. После каждого срабатывания появляется вспышка индикатора системы.

• Включите зажигание, после чего появляется семь звуков сирены и семь вспышек индикатора.
• Возьмите брелок, который хотите прописать в Центурион S9.
• Жмите одновременно на кнопки с открытым и закрытым замком первого пульта.

• Дождитесь короткого звукового сигнала и вспышки индикатора, что означает, что код зафиксирован в памяти.
• Повторите указанную выше процедуру с другими устройствами. При успешной записи появляются два, три и четыре сигнала соответственно.
• Отключите зажигание и выждите 15 секунд. Появляется три звука, после чего система отключает режим записи кодов.

Программирование брелка Centurion S9, не имеющего дисплея, проходит по такому же принципу. Разница в том, что вместо кнопок с открытым и закрытым замком необходимо нажать на клавиши с точкой и стрелкой вверх.

Центурион Танго v2

По-иному обстоит ситуация, когда нужна прошивка брелка Центурион Танго v2. В таком случае прописать устройство можно по следующему алгоритму:

• Дважды включите и отключите зажигание.
• Снова включите питание и в течение 10 секунд жмите кнопку Valet три раза. Третий раз удерживайте ее до появления звукового сигнала.
• Для настройки брелка Центурион возьмите в руки любой пульт, после чего жмите и удерживайте любую клавишу пульта до появления сирены, свидетельствующей о записи кода брелка в память устройства. Число сигналов соответствует номеру ячейки, куда записан код.

• Повторите пункт три для настройки остальных пультов, которыми планируете пользоваться.
• Для выхода из режима включите зажигание или ничего не делайте в течение 15 секунд.

Центурион X6

Теперь рассмотрим настройку брелка сигнализации Centurion X6. Чтобы прописать пульт этой модели Центурион, сделайте следующее:

• Отключите сигнализацию или служебный режим, если они были активны.
• Активируйте зажигание.
• Жмите на служебную кнопку и зафиксируйте ее в нажатом состоянии до появления четырех сигналов сирены.
• Кликните одновременно клавиши I и II основного или кнопки с открытым багажником и перечеркнутым динамиком дополнительного пульта. Доложен появиться короткий звук сирены и вспышка индикатора.

• В течение шести секунд жмите на клавишу очередного брелка, который вы хотите прописать, и т. д.
• Отключите зажигание и выждите шесть секунд. Появляется пять световых сигналов, после чего система отключает режим записи.

Центурион 20

Много вопросов касается того, как привязать брелок к сигнализации Центурион 20. В таком случае сделайте следующие шаги:

• Включите зажигание.
• Жмите кнопку VALET пять раз до появления сигнала сирены.

• Кликните на любую клавишу первого программируемого пульта и дождитесь звука сирены.
• Жмите клавишу следующего управляющего устройства, после чего сигнализация должна выдать два сигнала и т. д.
• Для выхода из режима ничего не делайте в течение 10 секунд.

Как видно, прописать новые устройства во всех случаях просто, но алгоритм действий немного отличается. Индивидуальный подход действует также для IS 10, Ханта и других моделей. Подробные сведения можно найти в инструкции производителя.

Сколько брелков можно прописать

Перед тем как запрограммировать брелок сигнализации Центурион, обратите внимание на ограничение по количеству (устанавливается производителем). Во всех случаях в памяти может находиться не более четырех устройств. При записи нового девайса наиболее старая версия автоматически стирается.

Для чего прописывать

Необходимость прописать новое управляющее устройство может возникнуть во многих ситуациях. Чаще всего это происходит из-за поломки старого устройства или сбое в коммутации с блоком управления. Иногда такая опция нужна, когда машиной владеет несколько человек и необходимо прописать дополнительные пульты.

Теперь вы знаете, как прописать брелок Центурион для разных моделей сигнализаций, в чем особенности и сложности процесса. В комментариях поделитесь опытом выполнения такой работы и возникающими трудностями.

Технические характеристики

Автомобильная сигнализация Центурион S9 имеет следующие технические характеристики:

Комплектация

В комплект автосигнализации Centurion S9 входят следующие изделия:

• процессорное устройство;
• основной коммуникатор, оснащенный жидкокристаллическим дисплеем и функцией обратной связи;
• дополнительный брелок без экрана и двусторонней связи;
• антенный модуль, используемый для приема и передачи сигналов;
• концевой выключатель капота;
• двухуровневые датчики удара;
• температурный сенсор салона и двигателя;
• сервисная кнопка;
• светодиодный элемент, используемый для оценки состояния охранной системы;
• набор установочных кабелей и разъемов;
• руководство пользователя, памятка и гарантийный талон.

Функции

Рассматриваемая в обзоре автомобильная сигнализация имеет следующие функциональные возможности:

Преимущества и недостатки

Сигнализация Centurion S9 отзывы владельцев имеет как положительные, так и отрицательные. К преимуществам рассматриваемой модели можно отнести такие качества:

• наличие обратной связи;
• хорошая дальность действия брелока;
• доступная цена;
• наличие автозапуска;
• расширенный набор функций;
• яркий дисплей, позволяющий считывать информацию в любое время суток.

Недостатком можно считать чувствительность к помехам и низким температурам.

Установка

Процесс установки сигналки Centurion S 9 Dialog с автозапуском включает следующие этапы:

1. Установка процессорного блока. Устройство нужно размещать в незаметном для преступников месте, например под приборной панелью. Не рекомендуется монтировать головной блок возле электронных приборов. Деталь фиксируют с помощью пластиковых стяжек.
2. Установка антенного блока. Это устройство рекомендуется размещать на лобовом стекле. Перед началом монтажа поверхность очищают от загрязнений и обезжиривают. Для фиксации антенного комплекса используют двустороннюю клейкую ленту.
3. Монтаж сирены. Эта деталь размещается под капотом в месте, куда не проникает влага. Рупор детали рекомендуется повернуть вниз. Для фиксации сирены используется кронштейн.
4. Установка концевых выключателей. Эти детали монтируют на капот и багажник. Нельзя допускать появления пластиковой или резиновой прокладки между металлической поверхностью кузова и концевыми переключателями. Для фиксации деталей используются штатные монтажные отверстия.
5. Установка датчиков наклона. Детали размещаются на ровной поверхности в салоне и фиксируются саморезами.
6. Монтаж дополнительных датчиков. При необходимости пользователь может установить сенсоры на дверях автомобиля. Кабель прокладывают под декоративной обшивкой салона.
7. Установка сервисной кнопки. Эта деталь должна быть доступной для водителя и незаметной для преступников. Кнопку можно замаскировать черной изолентой.
8. Подключение системы. С помощью установочных кабелей все элементы системы подключают к головному блоку, используя приложенные к инструкции схемы.

Инструкция по эксплуатации

У Centurion S9 инструкция по эксплуатации описывает выполнение следующих действий:

1. Включение режима охраны. Осуществляется нажатием кнопки 1 брелока. После этого на дисплее появится соответствующий индикатор.
2. Выключение защитного режима. Для этого нажимают кнопку 2 коммуникатора. Отключение системы сопровождается 2 звуковыми и 2 световыми сигналами.
3. Включение бесшумного охранного режима. При неработающем двигателе удерживают первую кнопку брелока, дожидаясь появления звукового сигнала. Клавишу отпускают и коротко нажимают вновь. После звукового оповещения на экране появится индикатор.
4. Постановка системы в защитный режим при включенном двигателе. Машину ставят на стояночный тормоз, после чего открывают дверь и нажимают кнопку 2 брелока. На экране появятся значки, отражающие время работы двигателя. После этого ключ извлекают из замка зажигания, покидают автомобиль и закрывают двери. Включение охранных функций подтверждается коротким сигналом брелока.
5. Прерывание тревожного сигнала. Согласно руководству пользователя, при срабатывании сирены нужно нажать кнопку 2. Звуковая и световая индикация отключится. Вызвавшая срабатывание сигнализации охранная зона временно деактивируется.
6. Удаленное управление замками. Для запирания дверей при работающем двигателе нажимают 1 кнопку брелока. 2 клавиша используется для открывания дверей.
7. Включение тревожного режима. Для активации сирены и световой индикации необходимо одновременно удерживать 1 и 2 кнопки брелока. Система издаст 3 световых и 3 звуковых сигнала. Если охранный режим был отключен, он активируется.

Как подключить автозапуск

У Centurion S9 инструкция по эксплуатации перед активацией функции автозапуска советует выставить программную нейтраль и отключить зажигание. Для запуска двигателя нажимают 1 кнопку брелока. После появления звукового сигнала коротко надавливают на клавишу 3. Мотор заработает после 3 световых сигналов. Для включения автозапуска по времени в сигнализации Центурион С9 переходят в курсорный режим. С помощью пиктограммы, имеющей вид часов, устанавливают нужное значение. На дисплее появится выбранное время, которое затем переключится на текущее.

Аварийное отключение режима охраны используется в случае потери или неисправности брелка.

• Откройте дверь, включится тревога. Включите зажигание.

• В течение 10-и секунд нажмите служебную кнопку. Тревога и режим охраны выключатся.

Четыре звуковых и 3 световых сигнала подтвердят выключение охраны.

АВАРИЙНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ PIN КОДОМ

В случае доступности служебного выключателя данная система позволяет запрограммировать персональный код. Это предполагает более высокий уровень защиты.

• Откройте дверь, включится тревога.

• В течение 15-и секунд нажмите служебную кнопку число раз, равное первой цифре персонального кода. Начало ввода первой цифры персонального кода должно отстоять от момента включения зажигания не более чем на 5 секунд.

• Выключите и вновь включите зажигание.

• Введите вторую цифру персонального кода.

• Выключите зажигание. Тревога и режим охраны выключатся.

Четыре звуковых и 3 световых сигнала подтвердят выключение охраны.

Замечание 1. Вы должны закончить процедуру по аварийному выключению режима охраны в течение 60 секунд от момента первого нажатия служебной кнопки, в противном случае система автоматически вернется в режим охраны.

Замечание 2. При неправильном вводе кода пользователю предоставляются еще две попытки, причем, если неправильно вводится первая цифра кода - это уже считается попыткой, затем ввод кода блокируется на 5 минут. В течение этих 5-и минут светодиод будет вспыхивать с частотой около 1 Гц и с очень короткими паузами – около 0,1 секунды.

Centurion XP

АВАРИЙНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БЕЗ ПРИМЕНЕНИЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА (ЗАВОДСКАЯ УСТАНОВКА)

АВАРИЙНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ ПЕРСОНАЛЬНЫМ КОДОМ

Centurion Xanta

ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БЕЗ БРЕЛКА

Centurion Tango own

ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БЕЗ БРЕЛКА

В случае утери или неработоспособности брелка режим охраны может быть выключен с помощью служебной кнопки (с применением персонального кода или без него – в зависимости от запрограммированного варианта – см. "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 2", Функция №5).

Выключение режима охраны, если код не запрограммирован:

1. Откройте дверь (включится тревога).

2. Включите зажигание.

3. В течение 10 сек нажмите служебную кнопку. Тревога и режим охраны выключатся.

Выключение режима охраны, если код запрограммирован:

1. Откройте дверь (включится тревога).

2. Включите зажигание.

3. Нажмите служебную кнопку число раз, соответствующее первой цифре кода.

4. Выключите зажигание.

5. Если Ваш персональный код состоит из 1 цифры, режим охраны выключится. Если код состоит из 2 цифр, перейдите к п.6.

6. Снова включите зажигание.

7. Нажмите служебную кнопку число раз, соответствующее второй цифре кода.

8. Выключите зажигание, режим охраны выключится.

Ограничения при вводе персонального кода:

1. Ввод кода начните не позже чем через 5 сек. после включения зажигания.

2. Каждая цифра кода должна вводиться не дольше 15 сек.

3. Общее время отключения режимы охраны кодом не должно превышать 60 сек. При нарушении любого условия или при ошибке ввода система считает введенный код неверным. После трех ошибок подряд система блокирует ввод кода на 5 мин. В течение этого времени светодиод гаснет раз в секунду на короткий промежуток времени.

Кстати работа турботаймера через раз - это тоже признак кривого контроля "завелось/не завелось"=" мотор работает-неработает". Но всё это справедливо для А91. Какой-тотам S9 имеет право глючить даже при верном подклчюении. Это же не А91 (настоящий, ибо подделка А91 веде себя тоже не айс).

kwk RA9UBD kwk RA9UBD

Я версии в черных корпусах и не застал. В9 уже в синих застал. Я тогда плотно на томагавке сидел. Он был лучше этих В9, или на ровне.
Про Старлайн то что он качественный я познал с А91, и плотно сел на А91, про В9 и томагавки забыл.

А эти тупо скопировали какое то говно. Им видимо продали самую старую версию В9, они и давай её штамповать.
Народ то не шарит, людям лишь бы дешевле.

LexxeHoK Старик

Крутотень. Установщик - не установщик вовсе, раз этот провод у него "на случай пожара".

Крутотень-2. На дизелюКе, да по напряжению бортсети контроль ? Хрень полная будет. Свечки накала обманут даже хорошую сигналку сделав провал , а потом подскок напруги. пАдДелка тем более решит, что мотор уже завелся и даже стартером крутить не станет.
МастУр-проводокрут Вам попался. И всего-то. А это, помноженное на КРИВУЮ сигналку, не замедлило сказаться на "результате".
Классика: кроилово (покупка дешмансокй сигналки и установака там, где недорого берут) привело к попадалову (никакой надежды, что машиной можно будет пользоваться в морозы, а как раз страх, что что-то пойдет не так в самый неподходящий момент).

Ага, тоККа на холоде эта лампа обычно гаснет раньше, чем мотор заводится. И сигналка (даже хорошая) бросит крутить стартер, решив, что мотор уже завелся (ну раз лампочка уже погасла). Будет классический недокрут. И так четыре раза, а потом - сброс автозапуска. На машине с МКПП - это трагедия.

Ну это обычное дело, если датчик индукционный на ТНВД. Либо вообще нет датчика никакого.

Предлагаю:
а) найти нАСТОЯЩЕГО установщика.
б) его руками и головой в машину поставить StarLine A93. Впрочем я Вам это уже предлагал.

Читайте также:

  
• Даталинк обход иммобилайзера официальный сайт
  
• Как работает спутниковая сигнализация на автомобиле
  
• Сигнализатор неисправности стоп сигналов или габаритов ваз 2114
  
• Как отключить звук сигнализации лада калина
  
• Точки подключения сигнализации киа к5