Как отличить оригинальный брелок starline b9 от китайского

Обновлено: 08.01.2025

Предыстория. Родной брелок сигнализации при покупки авто мне достался с офигенно треснутым стеклом. Давно хотел поменять стекло, да все как то было не до этого. Спустя год работы, начал замечать, что кнопки начали плохо нажиматься, особенно кнопка закрытия дверей, приходилось нажимать с десяток, а то и более раз, что бы она сработала. И вообще брелок стал чудить, пару раз уходил в себя и одуплялся только после вытащенной батареи. Можно было конечно разобрать, почистить, перепоять кнопки, но боясь остаться вообще без брелка, решил я купить новый. Заехал в магазин, и мягко говоря офигел, новый брелок 2900 рубликов. Решил с покупкой не торопиться. Посоветовавшись с товарищем, он мне подсказал посмотреть на сайте aliexpress. Нашел такой же, всего за 680 рублей, Почитал отзывы, большинство положительных. Решил заказать. Это моя первая, пробная покупка с Китая, 680 рублей не такие большие деньги, был готов к любому результату. Примерно через месяц пришел мой брелок) Получил 30 декабря)

По внешнему виду ну оочень похож на оригинал. Качество сборки отличное. Кнопочки хорошо нажимаются. Ни что ни где не люфтит. Все четко собрано. Хочется к чему нибудь придраться, а не к чему.

Отличия с оригиналом:
Кнопочки не утопленные, а чуть чуть выпирают. По мне так это даже плюс, нажимать удобней.
Подсветка экрана в оригинал равномерная, в копии больше подсвечивается сторона где антенна. В принципе не критично, пойдет.
Звук брелка, в копии громче чем в оригинале, это плюс. При тесте в оба вставил новые батарейки.
И ещё был приятно удивлен в новом брелке вибросигналу. Мой оригинальный брелок не вибрировал, подозреваю что эта деталь у меня ̶н̶а̶е̶б̶ поломалась.

Так же у меня валялся родной брелок без обратной связи. В нем была дохлая батарея и он почему то не был привязан к сигналке. Батарейку заменил, и вместе со всеми привязал.

Немного теории о привязке брелков, вдруг кому пригодится.
Всего в память сигнализации можно записать 4 брелка. Запись кодов брелков производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке:
1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку Valet 7 раз.
2. Включите зажигание. Прозвучат 7 сигналов сирены, подтверждая вход в режим записи брелков радиоуправления.
3. Нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелка. В подтверждение успешной записи брелка последует 1 сигнал сирены.
4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Интервал между записью каждого брелка не должен превышать 5 секунд. Успешная запись каждого нового брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены.
5. Выключите зажигание. В подтверждение выхода из режима записи брелков последуют 5 вспышек габаритов.
Внимание ! При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти сигнализации.
В принципе ни чего сложно, все делал по инструкции, у меня получилось привязать с первого раза, сразу все. Тестю новый брелок полторы недели, из замечаний в работе, по первым впечатлениям, радиус сигнала в оригинале лучше, по уверенней. Точно сказать сложно, надо ещё потестить. Ну а вообщем покупкой доволен. Сейчас можно смело разобрать на профилактику оригинальный брелок, возможно сделаю про это отдельный пост. Присмотрел, для него, на aliexpress новый корпус за 200 рубликов.
Так же был заказан силиконовый чехол, который по идеи сейчас в пути. Посмотрим что придет.

В тексте, который идет дальше, рассматривается всего один вопрос: как поддельный брелок для сигнализации Starline отличить от настоящего. Спрос на брелоки всегда будет выше, чем на другие компоненты, например такие, как обходчик или основной блок. И поэтому подделывают брелоки чаще, а вариантов подделок будет больше. Перечислить их все – не реально, но подделку от оригинала отличают по деталям, которые не могут являться «стандартными». Правда, чтобы увидеть эти элементы, приходится разбирать корпус. Предупреждаем: поддельный брелок после такой манипуляции работает не всегда.

Подделка под названием B9

К любой «настоящей» автосигнализации поддельный брелок подходит, он даже работает с ней, несмотря на использование упрощенного протокола. Все эти утверждения относятся к копиям брелоков B9. Такие системы, то есть Starline B9, выпускались в трех разных версиях. Посмотрим, как выглядит элемент из комплекта в «версии 1»:

Оригинальные брелоки в черном корпусе фирма Старлайн не выпускает 9 лет (с 2006 года).

Сразу перечислим элементы, позволяющие определить подделку:

Саморез с хромированным покрытием;
Более узкий фиксатор на пластиковом корпусе;
Нет голограммы;
Вытянутые символы;
Катушка индуктивности с каркасом;
Деталь с непонятными буквами ZQC вместо EPCOS 820;
Резистор сопротивлением «0 Ом»;
Шлейф – серебристый, а не белый;
Микросхема без названия;
Желтый кварцевый резонатор;
Динамик без маркировки (работает как настоящий).

Скорее всего, новый брелок будет упакован в чехол. Интересно то, что под брендом Старлайн раньше выпускались и фирменные чехлы, а не только брелоки. Но так было, когда актуальным считалось четвертое поколение систем (A91 и другие).

Из отличий, характерных для подделок, можно назвать следующее: сам чехол выполнен из мягкого материала, он блестит на солнце. И вообще можно заметить следы обработки обувным воском.

Герметичный чехол, как можно понять, защищает от перепада температур сменную батарейку. А электронике самих брелоков перепад не страшен. Теперь рассмотрим, как выглядит дополнительный пульт-брелок. Он подходит для систем B9 поколений «1» и «2»:

Подделку от оригинала будет отличить легко:

Снова видим волновой фильтр ZQC вместо EPCOS;
Батарейка должна быть выпущена фирмой Toshiba;
Опять присутствует кварц в желтом корпусе;
На оригинальной микросхеме есть буквы;
Наклейки должны быть салатовыми;
Логотип должен находиться на выступе;
Кустари не утруждали себя подделкой инструкций;
Вдобавок, они прикрутили саморез с плоской шляпкой.

Комментарии, наверное, здесь излишни.

Отличаем подделку «по внешности»

Похоже, читатель уже понял, что все автосигнализации Starline комплектуются батарейкой Toshiba. Хотя, этот элемент питания могут заменить другим, что не является признаком подделки. Да и поддельные чехлы иногда тоже добавляют в комплект – просто, они стоят дешевле. Лучше, все-таки, смотреть на три следующих элемента: корпус, кнопки, дисплей.

А нужно ли брелок менять?

Батарейка в дополнительном пульте, так же как в основном, рано или поздно обязательно разрядится. Заменив ее, можно столкнуться с таким эффектом, как потеря синхронизации. Сигналка в этом случае не реагирует на нажатия кнопок, и владелец думает, что пульт сломался.

Проблему решают так: пульт-брелок нужно перепрограммировать.

Отдельная процедура по восстановлению синхронизации у Старлайна не предусмотрена.

В действительности, для бренда Старлайн характерно еще несколько правил:

Все автосигнализации, которые относятся к семейству Dialog, не теряют синхронизацию в принципе;
Синхронизацию может потерять только дополнительный пульт;
Решив заново программировать пульт-брелок, знайте о следующем: прописывать придется все брелоки, включая основной.

Получается, что все сказанное относится к одному семейству систем: Starline TWAGE, но не Dialog. Вдобавок, говорилось о пультах без обратной связи. Брелоки с дисплеем синхронизацию не теряют. Знайте об этом.

Ищем отличия в деталях

В тексте рассматривалось, как выглядит пульт, предназначенный для автосигнализаций B9. Будем говорить о более новой модели – C9. Для начала посмотрим, что представляют из себя пульты без обратной связи:

Подделку, как видим, выдают три детали:

Саморез с плоской шляпкой;
Цвет символов на кнопках;
Надпись Starline, которую зачем-то сделали в углублении.

Других отличий найти не удалось.

Сам брелок, показанный выше, терять синхронизацию может. И после замены батарейки его нужно программировать. Обычно решают, что пульт сломался, и идут покупать новый. Так что, смысл выпускать подделки у злоумышленников есть.

На основном пульте, который удалось купить, были и голограмма, и штрих-код. Однако дисплей был установлен неровно. Что и наводит на мысль о подделке. А при детальном изучении можно найти еще несколько отличий.

Главный признак подделки – это мягкие матовые кнопки. Да и крышку батарейного отсека мошенники не копируют «1 в 1».

Основной пульт A91

Иногда удается вычислить подделку, даже не разбирая корпус. Достаточно снять крышку отсека:

Как видим, вместо гибкого шлейфа была применена пайка. Отключить дисплей, чтобы заменить его, в таком брелоке уже нельзя. Фирма Старлайн, в свою очередь, использует только шлейфы (рис. сверху). Делайте выводы.

Брелок, показанный выше, не обязательно является подделкой. Возможно, его просто отремонтировали, чтобы продать, как новый. Обычно в таких случаях в комплект помещают оригинальные чехлы. А в чем суть, поймет только специалист.

Все же интересно знать, как выглядят «серийные подделки»:

Отличия от оригинала обнаруживаются с трудом:

Кнопки выпирают над плоскостью корпуса, хотя «перепад высот» может составлять 1 мм;
Штрих-код в поддельном варианте напечатан не слитно: «A91», пробел, цифры, пробел и так далее.
Значки, даже когда дисплей не работает, выглядят слишком контрастно – их можно различить.

На фирменных брелоках все кнопки едва ли не утоплены в корпус. И если одет чехол, их даже нельзя нащупать. А кустари об этом не знают, и делают хорошие, качественные элементы управления. Которые сразу можно отличить от настоящих.

Если подделывают – может, купить?

Здесь были названы три модели сигналок: B9, С9, A91. Но список подделок на этом не заканчивается. Есть поддельный брелок, подходящий для «новых» автосигнализаций Starline (для A92):

Модель A92 CAN Flex – новинка 2012 года. Ее сняли с производства недавно.

Купив подделку, нужно будет смириться с «эффектами»:

Дальность связи у поддельных пультов – в 2-3 раза ниже, чем положено. Система не реагирует на команды, подаваемые с небольшого расстояния, но и это – не главное. Тревожное оповещение работает ненадежно, что ставит под вопрос смысл использования брелока.
Раньше в поддельных пультах использовался упрощенный протокол обмена. Правда, этот недостаток был устранен, начиная с модели B9 второго поколения (темно-синий корпус).
Для настоящих пультов Starline характерно свойство: батарейка разряжается быстро. Но вряд ли проблема была решена, если говорить о подделках.

Брелок, изготовленный кустарно, будет подавать команды, такие как включение автозапуска и обходчика. И система будет выполнять их, но вопрос – в дальности связи. А если говорить об обратной связи, то все выглядит хуже. Поддельные брелоки принимают сообщения «через раз».

Что не подделывают никогда

Каждый иммобилайзер Starline модели i62-i92 комплектовался двумя пультами. Такие пульты до сих пор не подделывали, а сейчас все указанные устройства просто сняты с производства.

Логика здесь вот в чем: владельцы не знают, как поступить со штатным иммобилайзером. Его пытаются отключить, покупают обходчики. И эти действия не обязательно связаны с автозапуском. А тут фирма Старлайн предлагает купить еще один модуль, не штатный, а дополнительный. В общем, спрос был невысоким.

Не подделывают и пульты для систем, выпускаемых сейчас. Возможно, боятся судебных разбирательств или же не успели изготовить прошивку. Просто взять и скачать ее, разобрав брелок, нельзя. Потребуется взломать систему защиты от чтения.

Последними из сигналок, для которых выпускали фирменные чехлы, стали три следующих: D64/D94 GSM, A62/A92, B62/B92. Все они уже сняты с производства. Что касается новинок, инженеры решили, что качественный брелок должен обходиться без защиты. Но чехол, изготовленный кустарями, найти как раз можно.

Что необходимо знать владельцу

После установки охранной системы у владельцев могут появляться вопросы:

Сигналку D94 подключили без автозапуска, при этом все время горит значок (см. рис.). Как его отключить?
Если петля КПП разрезана, то, к сожалению, никак.
Когда подключают автозапуск, в систему добавляют обходчик. Значит, машину можно будет угнать, просто повернув ключ?
Сам автозапуск работает так: если двигатель заводят «с ключа», обходчики не задействуются. Что верно для любых автосигнализаций в принципе.
Все же, почему вероятность угона для машин с автозапуском возрастает?
Представьте, что двигатель сейчас работает, и он был заведен автоматически. На датчик удара система не реагирует, так как настроить подобный вариант нельзя (нет смысла). И вот, злоумышленник проникает в салон, замыкает кнопку ручника и уезжает. Комментарии здесь излишни.

Ответы, приведенные выше, публикуются на сайтах поддержки. А символ, о котором шла речь, выглядит так:

Монтажники сделали все правильно: разрезали петлю, значок появился.

Рассмотрим, как программировать брелок, то есть, как прописать его в память системы:

Зажигание нужно отключить;
Кнопку Valet нажимают 7 раз и сразу включают зажигание;
Звучат 7 гудков;
Нажимают клавиши 2-3, а для семейства TWAGE и для добавочных пультов подходит сочетание 1-2;
Звуковой сигнал подтвердит, что система работает правильно (клавиши отпускают);
Остальные брелоки нужно программировать так же – повторите для них шаги 4-5.

Интервал между шагами не должен превышать 5 секунд. Число сигналов на пятом шаге равно номеру прописываемого пульта. Кстати, максимальное число пультов равно четырем. Удачной замены!

Заметим, что поддельный обходчик, то есть модуль BP-02, при желании найти тоже можно. Такие модули обычно продают в комплекте с сигналкой. Фирменные системы Старлайн вообще не комплектуются модулями обхода – слишком много вариантов будет возможно.

Описание различий А93

Тест дальности A91 «в подлиннике»

Виды брелоков

Брелоки для сигнализации starline классифицируются по двум основным категориям: основной и дополнительный.

Основной брелок starline реализован в виде ударопрочного пластикового корпуса, оснащенного тремя кнопками управления и жидкокристаллическим дисплеем. С помощью установочных кнопок вы можете регулировать функции сигнализации вашего автомобиля, выбирая нужные вам параметры. Отображаемые на дисплее значки, будут показывать текущее состояние автомобиля:

блокированы или открыты двери;
находится ли автомобиль на ручном тормозе или нет;
включен ли двигатель автомобиля и пр.

Кроме того, производители брелока starline предусмотрели наличие некоторых программных функций: вы можете выбрать определенный режим охраны, установить таймер для запуска двигателя по времени. Таким образом, брелок starline представляет собой, своего рода, автоматизированную систему автомобиля. Посудите сами: в холодное время года вы можете настроить систему так, что к вашему приходу запустится двигатель и прогреется салон. Удобство и комфорт – еще одно из достоинств брелока starline.

Брелок starline питается от батареек, поэтому необходимо следить об их уровне заряда.

Дополнительный брелок starline не оснащен широким функционалом и имеет всего две кнопки, настроенные на включение и отключение сигнализации автомобиля. Как бы то ни было, второй брелок сигнализации starline будет востребован в случае утери и поломки основного брелока.

Корпус с выкидным ключом

Примерная стоимость брелоков

Своим производством и распространением брелоки для сигнализации starline обязаны Научно-производственному объединению Starline. На сегодняшний день их стоимость зависит от модели, региона России и конкретного дистрибьютора.

Брелоки старлайн изготавливаются в следующих основных исполнениях:

брелок StarLine T94 (ценовой диапазон от 2800 до 3100 руб);
брелок StarLine A94, A92 (ценовой диапазон от 2800 до 3100 руб);
брелок StarLine A6 (ценовой диапазон от 2600 до 2800 руб);
брелок StarLine A9 (ценовой диапазон от 2550 до 2750 руб);
брелок StarLine B64 (ценовой диапазон от 2450 до 2750 руб).

Все эти модели во многом схожи по своим характеристикам, отличие составляют лишь цвет и дизайн корпуса.

Китайские брелоки с алиэкспресс

Рынок китайской индустрии уже давно стал неотъемлемой частью наших покупок. Брелок для сигнализации starline – не исключение из правил. У большинства китайских интернет магазинов, осуществляющих реализацию товаров в области охранной сигнализации, можно найти богатый ассортимент брелоков для сигнализации starline различных модификаций. Starlionr B9 Starline, starline A6, starline A93, starline B92/91 – это лишь малый перечень моделей, который предложит вам китайский производитель на aliexpress.

Средняя стоимость брелоков для сигнализации starline twage на алиэкспресс составляет от 9 до 12 долларов.
Но, несмотря на такую привлекательную стоимость, выгодные условия доставки и высокий сервис обслуживания, большинство китайских магазинов на алиэкспресс не блещут качеством брелоков автосигнализации. Кроме того, отсутствует гарантия изготовителя, а это означает, что в случае поломки, вы просто выкидываете деньги “на ветер”.

Благодаря нашим совместным усилиям, бренд StarLine завоевал широкую популярность и смело конкурирует на территории России и стран СНГ с мировыми брендами. Но у всякой популярности есть и обратная сторона. То тут, то там охотники за легкой наживой пытаются сбыть почти SONY, почти NIKE. А теперь предлагается и почти StarLine. Основной чертой этих подделок является внешнее сходство и низкое качество. А главное – они всегда предлагаются дешевле! Однако обходятся очень дорого, когда дело доходит до разбирательств с пострадавшими клиентами. Под угрозу ставится не только доход, но и доброе имя компании. В этой рубрике мы регулярно будем информировать всех наших партнеров о том, как отличить StarLine от подделок. Для краткости опустим долгий список технических нюансов в системах StarLine, которые практически невозможно повторить: и поставщики элементов, и сами элементы, программное обеспечение и алгоритмы - рассмотрим различия на примере сигнализаций StarLine А9 и StarLine B9.

Отличия оригинальной системы StarLine A9 от подделки

Как отличить настоящий StarLine от подделки?

Компания УльтраСтар повышает степень защиты собственной продукции StarLine.
С 1 октября 2007 года оригинальные автомобильные охранные системы StarLine будут защищены голограммами.

Защиту обеспечат два вида голограмм. Голограмма диаметром 10 мм, наклеена под крышкой батарейного отсека брелка с обратной связью. Голограмма диаметром 18 мм, наклеена на центральном блоке. При попытке отклеить голограммы – они разрушаются.
Кроме этого, на центральном блоке сигнализации, присутствует штрих-код.

Ниже приводим изображение и описание защитных свойств голограмм.

Чтобы отличить StarLine от подделки – обратите внимание на следующие признаки:

A. Полиграфия упаковочной коробки.
Низкое качество полиграфии, плохо прорисованы мелкие элементы дизайна коробки.

B. Орфографические ошибки на коробке.
На боковинах коробки «Основные функции и особенности» и «Функции иконок жидкокристаллического дисплея » большое количество орфографических ошибок.

C. Плата центрального блока управления.
На плате центрального блока отсутствует указание версии программного обеспечения на процессоре, отсутствует маркировка силовых реле. На силовых реле скотчем заклеены отверстия.

D. Изображение автомобиля на жидкокристаллическом брелке.
Изменена форма кузова автомобиля – крыша и порог.

E. Датчик удара.
Принципиально другой чувствительный элемент датчика удара сделан кустарным способом.

F. Комплектация системы.
Почти StarLine укомплектован другими компонентами: кнопка Valet, приемопередающий модуль, светодиод, температурный датчик.

G. Защитные голограммы.

Во избежание приобретения подделок приобретайте товар только у официальных дилеров StarLine.

Любому, кто окажет содействие государственным органам в задержании и конфискации партии поддельного товара (неизвестного производителя, внешне похожего на StarLine) компания УльтраСтар выплатит бонус, равный 10% заявленной стоимости партии.

Пример.
Некая компания объявляет о наличии партии поддельного товара (похожего на StarLine) в объеме 500 штук. С объявленной ценой 100 $ за штуку.
Партия конфискована. Премия 5000 $. Вручается наличными.

По просьбе драйвовчанина произвожу сравнение оригинального и купленного в Китае брелоков от сигнализации Starline B9.
Для чистоты эксперимента и дабы не перепутать запчасти разборку брелоков произвожу на своих отмеченных местах.
Внешний вид: оригинальный брелок сделан более добротно, кнопки промаркированы, на половинках корпуса лучше сняты фаски.

Под батареей на обеих брелоках есть голограммы «Starline Гарантия Качества», только в разном исполнении почему то))

Разбираем: на первый взгляд все идентично, но есть мелочи:
В оригинале немного массивнее пружина на антенне, плюс в оригинальном корпусе есть «подушечка» под антенной, в аналоговом брелке она «лежит как лежит».

Дисплей: у оригинала дисплей вклеен на гибком шлейфе, у аналога припаян на металлическом.

Различается цвет машинки (ярко синий-тускло синий).

По микросхемам вроде все идентично, за исключением того что в оригинале на каждой микросхеме и ее частях, динамике и остальном нанесены маркировки.

Кнопки идентичны, на китайском брелке 2я кнопка отсутствовала вовсе (причём бесследно).

Под микросхемой что в оригинале, что в аналоге имеются капли клея.

Вот в принципе и все, при обратной сборке засунул оригинальную начинку в корпус китайского брелока, т.к. оригинальный корпус был треснут.

Закажу дисплей на Али и поставлю в этот брелок, лишним не будет, цена вопроса 150рэ.
Вот в принципе и все, выводы делать Вам!
Запись сделана по просьбе, и для меня в очередной раз доказала что сейчас все китайское, я не люблю экономить на качестве, но и переплачивать барыгам не любитель…
Кому понравилась информация ставим «лайк», до новых встреч!))

Opel Astra 2009, engine Gasoline 1.8 liter., 140 h. p., Front drive, Automatic — observation

Comments 26

Не знаю, тоже заказывал китай старлайн, и на вид он мне показался на много лучше… нутрянку не разбирал, но кнопки присутствовали все)

Да этот брелок, в котором нет кнопки, от прошлого хозяина мне достался, тут китайцы не причём!)) мне с китая пришёл отличный брелок.))

понятно, не так понял значит)

Насчёт температуры двигателя проверю, интересно)). А в моей я тоже ставлю N, ручник, потом надо нажать 2ю кнопку брелка и тогда запрограммируется автозапуск. Херь какая то…

Спасибо!) Буду брать новый брелок и видимо никогда больше себе не поставлю старлайн. Горя от него хапнул… при том установлена правильно но по сути хлипкое гоуно. Дисплей корпус и кнопки я себе в брелке уже менял. И по фото Китай выглядит не чуть не хуже, а даже и лучше оригинала.

Мне если честно Старлайн тоже не особо… замороченный сильно… до этого был Шерхан, в нем автозапуск проще настроить, а в Старлайне для каждого автозапуска нужно с бубном потанцевать… неудобно…
А из того что понравилось — так это то что брелок показывает температуру воздуха в салоне автомобиля.

А как зацеплен к машине? Через CAN модуль или напрямую? У меня изитроник сам скидывает скорость на N. Но машина должна стоять на ручнике в любом случае атозапуска. Но опять пришлось реализовать нашим тормоза при запуске. При постановке на охрану нечего не делаю перед последующим автозапуском. Еще можно смотреть температуру двигателя до 70С°если датчик на нем от сиги висит, это 2раза жмакнуть 3ю кнопку. А салона берёт с самого блока мини который обычно в торпедо. А и в 2112 стояла Б9 тоже танцы с бубном были при постановке…

А по поводу модуля не знаю, не шарю в этом если честно))

Да там всё просто. Подключение не аналоговое проводами к проводам и морем резни родной проводки, а нежное подключение к мозгам машины через Кан линию. Где Кан модуль Посредник между мозгами машины и блоком сиги. В новых выпусках старлайн Кан.модуль уже прилеплен к блоку сиги. И подключение к.мозгам происходит буквально 2мя.проводами.

Я надеюсь что у меня все сделано по уму, когда кнопку Валет искал соплей вообще никаких не мог найти, да и Валет оказался аккуратно приклеен под панелью, под боковой заглушкой, порадовало то, как все аккуратно установлено.

У меня тоже всё аккуратно и в моём присутствии делалось но что то блоки глючные попались…

Даже море резни родной проводки можно сделать аккуратно.Я лично предпочитаю аналоговое подключение, потому, что начитался у них на форуме про постоянные глюки с CAN.Потом люди жалуются вот STARLINE ГОВНО. Себе и другим подключаю только АНАЛОГОВО.

Мне значит больше повезло, глючит всё: брелок CAN35 и сама сига. Я было хотел аналогово но мне знакомый показал сколько резать…

Зачем резать?Слегка снять изоляцию на нужный проводах-пропаять и заизолировать…

Даже так, всё равно лезть много. Через канменьше.

Шерхан и старлайн одинаковых годов выпуска были? ЕСли нет, тогда не правильно сравниваете. Сейчас А93 можно купить и там настраивать ее очень легко.Температуру отображает и в салоне и двигателя.И брелок нормальный.Вообщем советую присмотреться.

Насчёт годов не скажу, но за совет спасибо)). Я в старлайне разобрался немного, нормальная сига, это меня Ютюб ввёл в заблуждение с автозапуском…

По этому я стараюсь не переплачивать. Со Starline в Питере проще, у них тут производство. Мне брелок B63 в 900 руб обошелся, при цене на рынке 1500 руб. Но мне больше нравится их лояльность: покупал сигнализацию когда она только вышла и спустя два с половиной года треснуло стекло, поменяли бесплатно хотя гарантия уже вышла. Сказали что первые партии были с тонкими стеклами.
Антенна начала терять сигнал спустя 4-5 лет: принёс подождал 15 минут заплатил 120 руб всё заработало.
У друга отвалилась кнопка на таком же брелке как у тебя. Подождал тоже минут пятнадцать заплатил около 120 руб.

Это радует, правда. А мне за брелок барыга на авторынке заломил 2500рэ((. Я чуть в обморок не упал, вспомнив, что в 2012 году за 2800 взял новую сигнализацию с обратной связью Шерифф на свою Девятку, а тут 2500 за брелок… вот и решил на Али заказать в 5 раз дешевле, и не пожалел… закажу экран теперь и отремонтирую ещё один брелок. А кто то купит у этого барыги за 2500 и будет с пеной у рта доказывать, что он купил оригинал…

Butcher-2003

То есть Стекло у меня треснуло/поменял, кнопки я все перепоял на новые, а теперь мне ждать кончины антенны. При том мне уже нанес урон модуль кан35 от старлайна. А поставил я её лишь для автозапуска… сука.дорого она мне обходится.

Читайте также: