Как отключить сигнализацию aps 2700
Сигнализация APS появилась на российском рынке более 20 лет назад и являлась одной из наиболее распространенных марок. На сегодняшний день охранные системы APS безнадежно устарели, но еще встречаются на подержанных автомобилях.
Описание сигнализации APS
Автомобильные сигнализации APS производились компанией Saturn Marketing Ltd. и активно поставлялись на рынок Российской Федерации. По своим эксплуатационным данным и техническим характеристикам сигнализации считались современными в момент создания и обеспечивали охрану транспортных средств. По мере развития конкурирующих систем с диалоговым кодом и усовершенствованной элементной базой доля изделий APS на рынке стала сокращаться. Имеющиеся в продаже сигнализации Alligator и Sheriff представляют собой изделия APS, но выпущенные под другим брендом.
Ряд сигнализаций, например, APS-7000 позиционировались производителем как специально приспособленные к установке на переднеприводные автомобили ВАЗ с иммобилайзерами АПС-4 и АПС-6.
Комплектация
В зависимости от модели в состав комплекта входят:
Функциональные возможности
На момент появления сигнализации APS обладали рядом оригинальных функций, которых не было у конкурентов. В настоящее время список опций систем выглядит небогатым, многие из возможностей сигнализации реализованы непосредственно в конструкции современных автомобилей.
Обобщенный список стандартных функций:
Ряд систем APS выпускался длительное время и несколько раз модернизировался. Функции старого варианта и последующих могут различаться.
Помимо этого, в системах реализован ряд программируемых функций:
- возможность двухэтапного отключения режима охраны;
- автоматическая активация охраны;
- настраиваемые параметры импульса на замки дверей;
- аварийное отключение с помощью программируемого кода (касается не всех моделей);
- автоматическое управление замками при включении зажигания (реализовано, например, в системе APS-2350).
Преимущества и недостатки
На момент появления систем на российском рынке они имели ряд плюсов:
- низкая цена, особенно у простых моделей типа APS-1550 или 2000;
- возможность установки на машины с карбюраторными и впрысковыми двигателями;
- большой набор базовых и программируемых функций;
- работа со штатными и дополнительными стеклоподъемниками;
- широкий выбор моделей с унифицированными узлами и схемами установки;
- несложная настройка;
- возможность подстройки уровня сигнала брелков встроенными регулировочными конденсаторами.
В процессе эксплуатации отмечались отрицательные моменты:
Модельный ряд
На сегодняшний день в наличии иногда можно встретить систему APS-3700 со стоимостью около 2300 рублей.
Системы встречающиеся в продаже под двойным брендом Sheriff APS или Alligator APS:
Сигнализации APS могут встречаться под другими китайскими брендами, например, Golden Chain.
Обзор системы Sheriff APS-2500 предоставлен пользователем Володимир Тарабан.
Популярные бюджетные модели
Одной из наиболее популярных бюджетных моделей являлась автосигнализация APS-5200. Покупатели ценили систему за возможность использования дополнительного пейджера и регулируемый шок-сенсор, который позволял снизить число ложных срабатываний. Система комплектовалась многотональной сиреной, что было необычным явлением на фоне конкурентов.
Популярные модели бизнес-класса
Более престижными считались сигнализации с автозапуском и брелками, обладающими расширенными функциями. Такими системами являлись модели 3900 или 5000, а также 9000.
Покупатели ценили системы за ряд функций:
- двухсторонний канал связи;
- расширенный режим антиограбления;
- возможность пуска мотора на расстоянии;
- защита от случайных отключений;
- управление работой стеклоподъемников.
На фото приведен общий вид комплекта АПС-9000 с автозапуском. Хорошо виден шок-сенсор с двумя потенциометрами регулировки чувствительности.
Руководство по установке
Перед монтажом и настройкой сигнализации следует внимательно ознакомиться с руководством пользователя, изучить схему установки сигнализации, а также электрическую схему автомобиля.
Монтаж сигнализации
Необходимо подготовить инструменты и материалы (минимальный набор):
- паяльник;
- припой и флюс (не кислотный);
- отрезки провода с подходящим сечением;
- дополнительные клеммы;
- тестер;
- набор гаечных или торцовых ключей;
- отвертки с плоским и крестообразным жалом;
- изолента или термоусадочные трубки;
- плоскогубцы;
- монтажный нож;
- шуруповерт или дрель;
- сверло с диаметром 6 мм.
Шаги при установке систем охраны АПС своими руками:
- Определиться с местом установки основного модуля. Обычно он размещается в приборной панели и крепится при помощи двух винтов из комплекта. Допускается фиксация модуля кабельными стяжками на каркасе панели. В связи с негерметичностью устройства не рекомендуется установка узла в подкапотном пространстве, поскольку возможно отсыревание компонентов и выход системы из строя. Не допускается размещение блока поверх штатных электронных приборов автомобиля. Штатные модули являются источниками помех в различных диапазонах и могут привести к перебоям в работе передатчика сигнализации или к значительному сокращению радиуса действия.
- Найти подходящее место для монтажа сирены в моторном отсеке. Устройство устанавливается на вертикальном моторном щите или подкрылке. При этом к нему не должно быть доступа через арки или днище автомобиля. Необходимо убедиться в отсутствии на месте установки источников влаги и тепла, а также подвижных элементов. Для защиты от заливания сирена монтируется раструбом вниз, расположенном в направлении противоположном кузовным деталям или блоку двигателя. Такая установка обеспечивает полноценную громкость работы прибора.
- Проложить жгут питания сирены через штатные отверстия в моторном щите к блоку. При установке автономной сирены требуется обеспечить питание устройства от аккумулятора. В цепи следует применять защитные плавкие вставки в соответствии с рекомендациями изготовителя устройства (обычно 3-5 Ампер). Автономная сирена оснащается переключателем работы с замочной скважиной. Доступ к переключателю должен быть беспрепятственным.
- Смонтировать концевик из комплекта, который предназначен для обеспечения охраны крышек багажника на транспортных средствах с кузовами типа хэтчбек или универсал, а также крышки капота. Концевик требуется установить на металлической панели кузова, обеспечив надежное соединение с массой. Место расположения переключателя не должно быть в замкнутой полости, подверженной скапливанию воды. Оптимальным местом является плоскость на нижней кромке, предохраняемая от заливания штатными резиновыми уплотнителями. При установке рекомендуется смазать концевик специальной смазкой, предотвращающей развитие коррозии. Для установки можно использовать штатное или дополнительное отверстие в панели кузова с диаметром 6-7 мм или переходную планку-кронштейн.
- Проложить проводку от концевика до блока. При прокладке своими руками требуется обеспечить отсутствие натяжения проводов и залома (особенно об острые грани кузовных панелей). Пренебрежение этим правилом приводит к перетиранию изоляции и замыканию проводки, которое становится причиной ложных срабатываний или поломки охранных комплексов APS.
- Установить на панели приборов визуализатор параметров работы системы. Диод можно расположить на стыке панелей или в просверленное отверстие с диаметром 6 мм. Элемент возможно разместить на любом удобном месте в салоне. Индикатор должен быть хорошо заметен владельцу при нахождении на водительском месте и вне автомобиля. При сверлении отверстия необходимо убедиться в отсутствии прокладки штатных жгутов вблизи. Диод должен плотно входить в отверстие и удерживаться в нем (возможно использование клея для фиксации).
- Разместить в скрытном, но доступном для владельца месте, кнопку служебного режима и проложить провод от нее к блоку. Клавишу обычно располагают на внутренней поверхности экранов панели приборов, под крышками на центральной консоли или за блоками реле и предохранителей в монтажной коробке.
- Установить шок-сенсор. Производитель рекомендует монтировать его на металлический моторный щит, расположенный за панелью приборов. Сенсор ставится со стороны салона и крепится парой саморезов из комплекта поставки. Допускается размещение девайса на кронштейнах приборной панели при помощи стяжек. Точка установки должна обеспечивать беспрепятственный доступ к регулятору чувствительности. Регулировка сенсора производится во время настройки сигнализации, а также в процессе эксплуатации.
- После размещения основных элементов можно подключать систему к бортовой сети автомобиля.
Схема подключения
Перед началом подключения проводов необходимо:
- смонтировать диод между контактами дополнительного реле управления (выход системы подключается к аноду диода);
- отключить батарею от бортовой сети или вынуть предохранительные вставки из жгута питания сигнализации.
Подключение рассматривается на примере сигнализации APS-2600 (может иметь отличия для других систем):
Ниже приведены несколько схем подключения элементов сигнализации модели-2700 (используются и в других системах APS).
Системы APS могут работать с отдельными электроприводами блокировки дверей, например, на многих моделях ВАЗ или ГАЗ:
- Соединить провода отрицательного напряжения с кузовом. Кабели часто имеют изолятор красного цвета с полосами зеленого и синего.
- Соединить провода белого цвета (с синими и зелеными полосами) с положительной клеммой питания. В цепи необходимо разместить дополнительный предохранитель.
- Соединить желто-синий провод с синим проводом моторедкутора.
- Подключить желто-зеленый провод с зеленым выводом редуктора.
- Соединения пролить припоем и заизолировать изолентой или термоусадкой.
При установке систем на автомобили ВАЗ-2109 или 2123 с иммобилайзером АПС 4 рекомендуется подключение провода через дополнительный диод. Похожая схема используется и на машинах 2110 или 2115 с блоком управления салонным светом.
При подключении системы с автозапуском требуется задействовать цепи выключателя стоп-сигналов и рычага стояночного тормоза. Дополнительно используются провода подсоединения к цепи генератора или тахометра, которые служат для определения работы двигателя.
Программирование системы защиты
Процесс настройки сигнализации на разных моделях отличается.
Настройка APS-2100
Пример программирования системы APS-2100:
Настройка ПИН-кода
Программирование кода аварийного доступа на примере системы модели-2700:
При активированной функции антиограбления после первого включения зажигания требуется нажать на Valet, а затем сразу ввести первую цифру кода. Эта особенность характерна для всех систем APS.
Запись брелка
Процедура записи брелка на примере APS-7000:
- Находясь в режиме отключенной системы, требуется включить и выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сервиса 5 раз. Индикацией режима записи пультов в память станет пятикратный гудок сирены и медленное мигание диода СИД.
- Нажать на любую кнопку программируемого передатчика. Сигналом о занесении пульта в память станет одиночный гудок и включение СИД на одну секунду.
- Внести остальные пульты в память. Каждое занесение подтверждается сигналами сирены и миганием СИД.
- После записи четвертого пульта система самостоятельно выходит из режима настройки.
Объем памяти систем APS рассчитан на четыре пульта. При программировании нового брелка остальные удаляются в автоматическом режиме. Этот нюанс следует помнить при занесении нового устройства в память.
Руководство по эксплуатации
Для всех систем APS есть общие правила эксплуатации, изложенные в инструкции:
- Включение и выключение выполняется нажатиями на кнопки брелка. Устройства оснащаются индикаторным диодом или дисплеем, при помощи которых можно контролировать исполнение команд. Брелки-коммуникаторы с двухсторонней связью подтверждают операции зуммером или работой встроенного вибромоторчика. При наличии повреждений или несправных узлов в цепях охраны система автоматически исключает их из контура защиты и предупреждает владельца звуковыми или световыми сигналами.
- Автоматическое включение является настраиваемым параметром и активируется после деактивации концевика на последней закрываемой панели кузова. Отключение выполняется брелком.
- Возможно применение бесшумного режима при охране. Тревожный сигнал подается только на брелок.
- При необходимости система включается и выключается без срабатывания сирены. На передатчиках есть отдельная кнопка, служащая для временного отключения сигнала.
- В сигнализациях реализовано уведомление о событиях при помощи сирены и индикатора состояния. Владелец может выяснить по числу звуков и вспышек причину тревоги.
- Возможно включение и выключение системы нажатием на настроечную кнопку.
Расшифровка сигналов диода
Пример расшифровки сигналов диода для систем АПС.
| Вид индикации | Описание режима |
| Равномерное мигание при отключенной системе зажигания | Включен режим охраны |
| То же, но при включенном зажигании | Активен режим Anti-Carjacking (антиограбление) |
| Замедленное мигание | Включен дополнительный иммобилайзер |
| Мигание с ускоренной частотой | Ожидание пассивной постановки в режим охраны или ожидание активации иммобилайзера |
| Выключен | Режим охраны деактивирован |
| Постоянное свечение | Служебный режим |
| Чередование двух вспышек и паузы | Информирование о срабатывании охраны дверей (первая зона) |
| Чередование трех вспышек и паузы | Индикация срабатывания сенсора (вторая зона) |
| Чередование четырех вспышек и паузы | Указывает на срабатывание системы от концевика капота или багажника (третья зона) |
| Чередование пяти вспышек и паузы | Индикация используется на системах с дополнительным сенсором |
| Подача серии вспышек после включения зажигания | Индикация числа запрограммированных функций |
Возможны другие комбинации работы диода, которые описаны в инструкциях по эксплуатации.
Подготовка к автозапуску и его настройка
Для того чтобы настроить автозапуск на APS-9000 Two Way, требуется:
- Предварительно выполнить процедуру логической нейтрали или поставить селектор автоматической коробки в положение парковки.
- Нажать специальную кнопку на пульте (показана на фото ниже).
- Стартер прокрутит вал двигателя. Если первый пуск окончится неудачей, то время последующих включений стартера увеличивается на 0,2 секунды. Всего возможно 4 попытки.
- После запуска двигатель работает 10 минут (заводская настройка). Возможно увеличение времени работы от брелка или программно.
Установка нейтрали выполняется так:
- После остановки установить рычаг коробки в среднее положение и активировать стояночный тормоз.
- Вынуть ключ из замка и выйти из салона автомобиля. На экране будет активна иконка запущенного двигателя, и включится отсчет времени работы.
- Включить режим охраны. Двигатель остановится и будет готов к автоматическому пуску.
Возможно управление запуском по сигналам от датчика температуры или по 24-часовому циклу, для активации функции необходимо:
- Выключить зажигание и нажать на кнопку служебного режима 4-5 раз.
- Включить зажигание, сирена отработает 4-5 раз.
- Нажатием на сервисную кнопку активировать или выключить режим.
- Отключить зажигание.
Устранение неисправностей и отключение сигнализации
На системах APS-2700, 2800 или 2900 при работе встречаются поломки:
Отключение сигнализации
Для отключения APS-1300 при поломке брелка необходимо:
На сигнализациях с двусторонней связью и дисплеем на брелке процедура немного отличается:
- После открытия двери и срабатывания тревоги на экране брелка включится иконка открытой двери и прозвучит мелодия (или заработает вибрационный сигнал).
- Активировать зажигание и нажать на кнопку сервиса нужно не позднее чем через 15 секунд после включения тревоги. Система отключится.
- В случае настройки сигнализации на аварийное снятие секретным кодом требуется нажать кнопку несколько раз (в соответствии с запрограммированным числом). В качестве кода используется значение из диапазона 2-9.
Ряд устройств APS могут отключаться кнопкой или кодом, при этом вид процедуры деактивации программируется при настройке.
Примером такой системы может быть модель 2700, для отключения которой требуется ввести двузначный код из интервала 11-99:
Загрузить сервисные руководства для настройки и управления автосигнализациями Sheriff APS можно по ссылкам:
Видеообзор автосигнализации APS-3800 представлен каналом Распаковка Автотоваров.
Автомобильный портал: советы, видео, инструкции для автовладельцев
Сигнализации APS условно делятся на два типа: ранние версии с ограниченным набором опций и более поздние, с расширенной функциональностью. Независимо от года выпуска противоугонной системы, она может быть установлена на любую марку автомобиля как отечественного, так и зарубежного производства. Конфигурирование и программирование всех моделей APS сигнализаций осуществляется по одному алгоритму и позволяет привязать к блоку управления до четырех коммуникаторов.
Характеристика
Оптимальная работа микропроцессорного модуля сигнализации APS возможна при напряжениях в диапазоне от 9 до 16 вольт. Если в бортовой сети происходит скачок нагрузки, превышающий эти пределы, это может привести к выходу блока управления из строя.
Комплектация
Описание деталей и элементов, входящих в комплект поставки противоугонных систем APS:
Важно знать:
Так как дверные триггеры не входят в комплект поставки, их необходимо приобрести дополнительно перед установкой.
Преимущества и недостатки
Преимущества, характерные для автомобильной сигнализации APS:
Владельцы автомобилей с сигнализацией APS в своих обзорах отмечают следующие недостатки:
- Низкое качество компонентов изделия, например, брелка (из-за слабого корпуса устройство может быстро выйти из строя);
- самопроизвольные срабатывания, особенно при низких отрицательных температурах;
- в некоторых руководствах по эксплуатации цвета изоляционного слоя проводов не совпадают с цветами, входящими в комплект, что затрудняет подключение;
- низкая дальность срабатывания сигнализации, которая на самом деле может быть не более 50 метров;
- Слабый слой изоляции кабелей и их тонкость приводят к тому, что во время работы проводники могут разрушаться, что приводит к короткому замыканию;
- трудности с поиском деталей для ремонта сигнализации, особенно для более ранних моделей.
Модельный ряд и их функциональные возможности
Модели сигнализации APS разделены на:
- Бюджетный;
- Бизнес-класс.
Бюджетные модели
К таким версиям систем относятся модели:
- APS 1000;
- APS 1100;
- APS 1300;
- APS 1350;
- APS 1500;
- APS 1550;
- APS 2000;
- APS 2300;
- APS 2350;
- APS 2500;
- APS 2550;
- APS 2900;
- APS 5200.
Эти модели противоугонных систем имеют такие особенности:
Модели бизнес-класса с расширенными функциями
Список наиболее популярных моделей бизнес-класса в России и странах СНГ:
- APS 2100;
- APS 2700;
- APS 2800;
- APS 3900;
- APS 5000;
- APS 7100 Two Way;
- APS 9000.
Возможности, которые есть у более современных моделей:
Фотогалерея: наиболее популярные модели систем АПС.
APS 2700 оснащен
Фото комплекта поставки APS 1350
комплект поставки APS 2800
Поставка включает в себя APS 7100
Как установить сигнализацию (пошаговый алгоритм со схемами подключения)
Установка противоугонной системы производится после отсоединения всего электрооборудования и аккумулятора. Чтобы отключить аккумулятор, отсоедините отрицательную клемму от устройства с помощью гаечного ключа.
Фотогалерея: схемы подключения сигнализации АПС
Общая схема подключения
Общая карта подключения 20-контактного выхода:
Таблица: обозначение контактов для подключения главного 20-пинового выхода
Монтаж с алгоритмом работ
Руководство по установке противоугонной системы собственными руками:
Как настроить и пользоваться сигнализацией?
В руководстве пользователя указано, что пользователь должен включить коммуникатор перед использованием системы APS. Для этого просто вставьте батарею в устройство. Батарея вставляется в отсек, скрытый за задней крышкой, соблюдая полярность.
Брелок управления
Использование полной функциональности коммуникатора возможно только после подключения устройства к блоку управления. Процедура программирования может отличаться в зависимости от модели противоугонной системы.
Обозначение символов и кнопок на брелке
Номера кнопок на главном коммуникаторе:
Назначение клавиш на брелоке с экраном APS 7000
Описание индикаторов на дисплее пульта дистанционного управления:
Отображение значков на экране коммуникатора
Как программировать брелок?
Микропроцессорный модуль сигнализации APS, независимо от модели, рассчитан на подключение не более четырех пультов.
Процедура программирования выглядит следующим образом:
Таблица: расшифровка сигналов, подаваемой светодиодной лампочкой
Как настроить и отключить автозапуск?
Настройка системы с автоматическим запуском на примере системы сигнализации APS 9000:
Для подготовки автомобиля выполняется несколько действий:
Если вы хотите активировать автозапуск по температуре воздуха, вы должны следовать этому алгоритму:
Программирование
Процесс программирования системы сигнализации описан на примере модели APS 2100:
Как отключить сигнализацию?
Пример отключения сигнализации 1300 в аварийном режиме:
Если противоугонная система оснащена обратной связью, процедура отключения защиты выглядит следующим образом:
- Дверь машины открывается.
- Система зажигания активирована. В течение 15 секунд после этого один раз нажимается кнопка для входа в сервисный режим. Режим постановки на охрану должен быть выключен.
Если вы предварительно настроили дезактивацию на основе кода, то процедура дезактивации будет следующей (на примере APS 2700):
- Дверь автомобиля открывается ключом. Активируется режим сигнализации.
- Ключ вставляется в замок, система зажигания включается, выключается и снова включается.
- С помощью сервисной кнопки введите первый символ пароля. Количество нажатий должно соответствовать цифре кода.
- Зажигание в автомобиле выключено, а затем снова включено.
- Введите вторую цифру пароля таким же образом. Если код правильный, дважды прозвучит звуковой сигнал сирены и система отключится.
Видео: аварийное отключение системы APS
Проблемы сигнализации Aps и их устранение
Узнайте больше о том, почему противоугонная система не реагирует на брелок и как определить неисправность:
многое другое.
Обратите внимание на 3 основных компонента Вашей охранной системы:
♦ Брелок-передатчик
♦ Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)
♦ Кнопочный переключатель Valet
1. Брелок-передатчик с динамическим кодом
В комплект автосигнализации входят два брелка-передатчика с динамическим кодом на базе микропроцессора KEELOQ. При каждом нажатии кнопки пере-
датчика код будет автоматически изменяться в произвольном порядке. Таким образом, Ваша система защищена от попытки “перехватить” код Вашего пе-
редатчика, используя код-граббер.
В процессе эксплуатации может возникнуть ситуация, когда происходит рассинхронизация кодов брелка-передатчика и основного блока системы (например,
если Вы нажали кнопку передатчика более 30 раз вдали от автомобиля). В этом случае Вам нужно будет только подойти к автомобилю и быстро дважды
нажать кнопку передатчика.
2. Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)
СИД информирует владельца автомобиля о состоянии охранной системы и указывает на зону или триггер, вызвавший срабатывание системы.
3. Кнопочный переключатель Valet
Этот переключатель позволяет временно отключить охранные функции системы (переведя систему в сервисный режим Valet). Он также используется вме-
сте с ключом зажигания для аварийного снятия системы с режима охраны в случае утери передатчика, для отключения режима Anti-Carjacking (см. соответ-
ствующие разделы данного Руководства ниже), для ручного включения режима охраны, при программирования функций системы и при программирования
Aps 2700 заводские настройки
A.P.S. 2700 “Инструкция по установке и эксплуатации” © Saturn Marketing Ltd.
Постановка на охрану / запирание дверей при вклю-
ченном зажигании, в режиме Valet.
Нажать и отпустить
Постановка на охрану при запущенном двигателе
Нажать и удерживать кнопку и в течение 3-х секунд
Отключение зоны предупреждения датчиков систе-
мы
Нажать и отпустить кнопку в течение 4 секунд после включения охраны
Отключение обеих зон датчиков системы
Нажать и отпустить кнопку два раза в течение 4 секунд после отключения
зоны предупреждения
Бесшумная постановка системы на охрану
Нажать и отпустить кнопку
, затем в течение 4-х секунд нажать и отпус-
Снятие с охраны / отпирание дверей при включен-
ном зажигании, в режиме Valet
Нажать и отпустить
Бесшумное снятие системы с охраны
Нажать и отпустить кнопку
, затем в течение 4-х секунд нажать и отпустить
Выход канала 2 системы
Нажать и удерживать в течение 1,5 секунд
Временная отмена пассивной постановки на охрану В течение 7 секунд после выключения зажигания одновременно нажать и
удерживать 2 секунды кнопку и кнопку
Включение/выключение «бесшумного» режима ох-
раны
Нажать и отпустить кнопку
2 раза в течение 1 секунды при включенном
Нажать и отпустить дважды в течение 1 секунды при включённой охране
Включение режима «Паника»
Нажать и удерживать 3 секунды при выключенном зажигании
Aps 2700 заводские настройки
A.P.S. 2550 “Инструкция по установке и эксплуатации” rev. A © Saturn Marketing Ltd.
Стандартные функции системы A.P.S. 2700:
Два 4-кнопочных программируемых брелка-передатчика
Динамический код Keeloq
Противоугонная функция “Anti-Carjacking”
Программируемый персональный код отключения системы
2-уровневый датчик удара
Возможность подключения дополнительного 2-зонного датчика
6-тональная сирена
Блокировка стартера
Возможность подключения дополнительной цепи блокировки
Встроенные реле для управления замками дверей
Встроенное реле для управления указателями поворота
Возможность постановки на
охрану при запущенном двигателе
Возможность постановки на охрану с включением режима “Турбо”
Возможность управления закрыванием окон автомобиля
Возможность управления дополнительным пейджером
Возможность управления внутрисалонным освещением
Постановка на охрану с раздельным отключением зон датчиков
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
Возможность включения «бесшумного» режима
Кнопочный переключатель “Valet”
Многофункциональный Светодиодный Индикатор Состояния системы
Режим “Паника”
Оперативное временное отключение автоматической постановки
Ручная постановка на охрану без передатчика
Отключение режима тревоги в 2 этапа
Предупреждение о включенном режиме Valet
Функция “поиск автомобиля”
Выход 2-го канала (для отпирания багажника
или для подключения
Сохранение состояния системы при отключении питания
Автоматическая (пассивная) постановка на охрану
Автоматическая постановка на охрану с запиранием дверей
Автоматическое запирание дверей при включении зажигания
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
Автоматическая повторная постановка на охрану
Автоматическая повторная постановка на охрану с запиранием дверей
Функция защиты от ложных срабатываний
Постановка
на охрану при работающем двигателе
пирания, двойной импульс отпирания, режим “Комфорт”
* для установки системы на автомобили с задержкой выключения внутрисалонного освещения
Aps 2700 заводские настройки
A.P.S. 2700 “Инструкция по установке и эксплуатации” © Saturn Marketing Ltd.
♦ «таймерный 3-х минутный» сигнал, активизируемый при нажатии кнопки
передатчика на 1,5 секунды и работающий в течение 3 минут, либо до
следующего нажатия и удерживания кнопки
передатчика на 1,5 секунды.
Если выход 2-го канала системы запрограммирован как “постоянный” или “таймерный”:
при активизации канала 2 системы сирена подаст 1 короткий сигнал, при отключении канала нажатием кнопки
передатчика на 1,5 секунды – сирена
подаст 1 длинный сигнал;
для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых 2-м каналом, не вызывала срабатывания системы, в режиме охраны система автома-
тически отключит вход датчика удара, дополнительного датчика и вход зажигания на все время, пока выход канала 2 активизирован, + еще 3 секунды.
«постоянный» выход канала 2 системы может быть активизирован только при включённом зажигании и при отключённой функции Anti-HiJack;
«таймерный» выход канала 2 системы может быть активизирован при любом состоянии системы, активизация выхода при включённом зажигании воз-
можна только при отключённой функции Anti-HiJack и т.д.);
Режим Valet используется для временного отключения охранных функций системы (сервисный режим). Режим Valet сохраняется при отключении и после-
дующем подключении питания системы.
Включение режима Valet:
1. Снимите систему с охраны, включите и выключите зажигание
2. В течение 5 секунд после выключения зажигания нажмите и удерживайте кнопочный переключатель Valet 3 секунды.
3. СИД начнет постоянно гореть, показывая, что система находится в режиме Valet.
ВНИМАНИЕ: Когда система находится в режиме Valet каждый раз при выключении зажигания сирена будет подавать 1 короткий сигнал для напоминания
Вам о том, что охранные функции системы отключены. Не забывайте отключать режим Valet когда в нем больше нет необходимости для того,
чтобы Ваш автомобиль не остался незащищенным!
Выключение режима Valet:
1. Включите и выключите зажигание. Сирена подаст 1 короткий сигнал.
2. В течение 5 секунд нажмите и удерживайте кнопочный переключатель Valet 3 секунды.
3. СИД погаснет
Когда система находится в режиме Valet, Вы можете отпирать и запирать двери автомобиля с помощью передатчика, включать режим “Паника”, и управлять
Aps 2700 заводские настройки
A.P.S. 2700 “Инструкция по установке и эксплуатации” © Saturn Marketing Ltd.
ного освещения. Если данная функция запрограммирована в состояние «5 сек», то система полностью встанет в режим охраны и будет срабатывать
от всех зон/триггеров через 5 секунд после сигналов подтверждения сирены. В том случае, если в автомобиле установлена штатная задержка вы-
ключения внутрисалонного освещения – необходимо выбрать задержку постановки на охрану 15 или 35 секунд. Тогда, если при постановке системы на
охрану с помощью передатчика включено внутрисалонное освещение автомобиля или если открыта одна из дверей автомобиля, система обойдет
данную цепь и встанет в режим охраны со стандартными сигналами подтверждения (1 сигнал сирены и 1 мигание указателей поворота). Однако через
15 или 35 секунд, если дверь осталась открытой, сирена подаст 3 сигнала и указатели поворота мигнут 3 раза, подтверждая обход входа триггера
двери. Система возьмет эту цепь под охрану через 3 секунды после того, как она перестанет быть активной.
♦ Снимите систему с охраны.
♦ Включите и в течение 5 секунд выключите зажигание.
Примечание. Если включена функция Anti-HiJack, то после включения зажигания нажмите и отпустите кнопку Valet 1 раз для отключения функции, сирена
подаст 1 короткий сигнал, затем выключите зажигание.
будет мигать сериями из 3-х вспышек.
Примечание. После каждого нажатия кнопки Valet подождите, пока не прозвучат сигналы сирены, подтверждающие состояние функции.
функций, сирена подаст 1 короткий и 1 длинный сигнал и СИД системы погаснет
Aps 2700 заводские настройки
A.P.S. 2700 “Инструкция по установке и эксплуатации” © Saturn Marketing Ltd.
21. Программирование персонального кода отключения системы.
2. Снимите систему с охраны.
3. Введите Ваш персональный код отключения системы или заводской код «11»:
Включите, выключите и вновь включите зажигание и в течение 5 секунд нажмите кнопку Valet число раз, равное 1-й цифре персонального кода (заво-
дская установка 1 раз = 1-я цифра «1»).
Выключите и вновь включите зажигание и в течение 5 секунд нажмите кнопку Valet число раз, равное 2-й цифре персонального кода (заводская уста-
новка 1 раз = 2-я цифра «1») .
Выключите и вновь включите зажигание. Если введен правильный персональный код, то сирена подаст 1 короткий подтверждающий сигнал.
4. В течение 5 секунд после короткого сигнала сирены выключите зажигание.
5. В течение 5 секунд после выключения зажигания нажмите кнопку Valet 5 раз. Сирена подаст 2 длинных сигнала.
6. В течение 5 секунд после сигналов сирены нажмите и отпустите кнопку передатчика. Сирена подаст 1 сигнал, подтверждая готовность к вводу 1-й
цифры нового кода.
7. В течение 10 секунд нажмите кнопку Valet число раз, равное 1-й цифре нового кода (от 1 до 9). Сирена и СИД системы числом включений подтвердят
введение первой цифры.
Примечание. Если после ввода первой цифры нового кода будет включено зажигание, то сирена подаст 2 длинных сигнала и система выйдет из режима
программирования кода, при этом изменится только 1-я цифра кода, а 2-я цифра останется прежней.
8. В течение 10 сек. нажмите кнопку передатчика. Сирена подаст 2 сигнала, подтверждая готовность к введению 2-й цифры нового кода.
9. В течение 10 секунд нажмите кнопку Valet число раз, равное 2-й цифре нового кода (от 1 до 9). Сирена и СИД системы числом включений подтвердят
введение второй цифры кода.
10. Включите зажигание или не предпринимайте никаких действий в течение 10 секунд. Сирена подаст 2 длинных сигнала, подтверждая, что программиро-
вание Вашего нового персонального кода закончено
Aps 2700 заводские настройки
A.P.S. 2700 “Инструкция по установке и эксплуатации” © Saturn Marketing Ltd.
15. Автоматическое запирание дверей при включении зажигания
пасности во время движения. В то же время, если в течение 4 секунд после включения зажигания одна из дверей была открыта и закрыта вновь, данная
функция будет отменена для того, чтобы Вы не могли случайно запереть ключи в автомобиле.
Данная функция является программируемой и Вы можете отключить ее по желанию клиента. Процедура программирования описана в разделе “Програм-
мируемые функции системы”.
16. Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
мируемые функции системы”.
17. Управление запиранием / отпиранием дверей с помощью передатчика
18. Выход дополнительного канала 2
1) Выход 2-го канала системы (чаще всего он используется для дистанционного открывания замка багажника, заводская установка) включается нажатием
кнопки
передатчика и ее удерживанием в течение 1,5 секунд при снятой охране, в режиме охраны, в режиме Valet, при выключенном или включённом
зажигании, но только, если функция Anti-HiJack отключена. Если выход 2-го канала системы включен в то время, когда система находится в режиме охраны,
то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара, дополнительный датчик и триггер капота/багажника для того, чтобы открывание ба-
гажника не вызвало срабатывание системы. Через 3 секунды после того, как багажник будет закрыт, система опять автоматически возьмет эти цепи под охрану.
2) Выход 2-го канала системы может также использоваться для управления различными иными дополнительными устройствами. Режим работы вы-
♦ «импульсный» сигнал, активизируемый на 1 секунду (или на все время, пока кнопка
передатчика удерживается в нажатом положении, но не бо-
лее 30 секунд) при нажатии на 1,5 секунды кнопки
передатчика (если данный выход активизирован в режиме охраны, то система автоматически
отключит вход датчика удара и дополнительного датчика на все время, пока выход канала остаётся активным + еще 3 секунды);
♦ «постоянный» сигнал (или «защелка»), активизируемый при нажатии кнопки
Инструкция SHERIFF APS-2700 для устройства автосигнализация содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 1.22 MB. Состоит из 28 стр.
Кнопочный переключатель Valet позволяет Вам временно отключить все функции охраны дан-
ной системы, что исключает необходимость отдавать передатчик управления Вашей систе-
мой служителю парковки или механику станции технического обслуживания. Когда система
находится в режиме Valet, отключаются все функции охраны, кроме функции дистанционного
управления режимом Паника и функции дистанционного управления запиранием и отпирани-
ем замков дверей автомобиля.
Включение режима Valet
1. Снимите систему с охраны с брелока-передатчика или кнопки Valet или введите свой пер-
сональный код ручного отключения системы.
2. ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.
3. В течение 5 сек кратковременно нажмите и отпустите кнопку Valet.
4. Светодиодный индикатор начнет светиться постоянно.
5. Система находится в сервисном режиме Valet.
Примечание
В режиме Valet каждое выключение зажигания будет сопровождаться кратковременным зву-
ковым сигналом.
Не забудьте отключить сервисный режим Valet, когда этот режим вам больше не нужен.
Это обеспечит полную защиту вашего автомобиля.
Выключение режима Valet
1. ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.
2. В течение 5 сек кратковременно нажмите и отпустите кнопку Valet.
3. Светодиодный индикатор погаснет.
4. Система перейдет в рабочий режим.
Данная охранная система может быть снята с охраны и без использования брелока-передат-
чика дистанционного управления. Эта функция предусмотрена на тот случай, когда Вам нуж-
но снять систему с охраны и воспользоваться автомобилем, но брелок-передатчик потерян
или неисправен. Если при программировании системы для ручного отключения системы
выбран переключатель Valet, то для отключения системы проделайте следующее:
1) откройте дверь автомобиля,
2) сработает охранная система и включится сирена,
3) включите зажигание,
4) в течение 10 сек кратковременно нажмите кнопку Valet.
Обратите внимание, что при этом система не будет находиться в режиме Valet!
Выбор кодированного режима отключения системы осуществляется функцией F9. Для этого
обратитесь к Вашему мастеру-установщику или смотрите раздел «Программируемые функ-
ции» и инструкцию по установке системы. Обратите внимание, что выбор данной функции так-
же определяет способ отключения режима AntiHiJack (Valet или кодированный).
В том случае, если включен кодированный режим снятия с охраны, Вы можете использовать
фабричный код (11) или, для обеспечения максимальной защиты Вашего автомобиля,
Вы можете запрограммировать свой персональный код отключения в любое время.
Код состоит из двух цифр, каждая из которых может быть любым числом от 1 до 9.
Для снятия системы с помощью персонального кода
1. Откройте дверь ключом (система сработает и включатся габаритные огни и т. д.).
2. Включите, выключите и затем снова включите зажигание.
3. В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствую-
щее первой цифре Вашего персонального кода (фабричная установка один раз).
4. Выключите и вновь включите зажигание.
5. В течение 10 сек нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, соответствую-
щее второй цифре Вашего персонального кода (фабричная установка один раз).
6. Выключите и вновь включите зажигание. Режим тревоги выключится, и двигатель можно
Если Вы сделали у нас заказ, то Вам на почту должно было прийти письмо, в котором указаны номер и специальный код Вашего заказа.
Вы можете в любой момент проверить текущий статус любого Вашего заказа с помощью этой формы, заполнив соответствующие поля.
| Цена с установкой: | от 4 240 р. |
| Инструкция пользователя/ Инструкция по установке | |
Стандартные функции и комплектация A.P.S. 2700:
APS 2700 инструкция по эксплуатации онлайн — страница 15
Инструкция APS 2700 для устройства автосигнализация содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 1.34 MB. Состоит из 39 стр.
A.P.S. 2700 “Инструкция по установке и эксплуатации” © Saturn Marketing Ltd.
20. Аварийное отключение системы. Персональный код отключения системы.
Функция аварийного отключения системы может использоваться в том случае, если Вы потеряли или забыли свой брелок-передатчик или если брелок-
почного переключателя Valet или с помощью ввода Вашего персонального кода отключения системы. Вашим персональным кодом отключения системы
Программируемые функции A.P.S. 2700:
- Автоматическая (пассивная) постановка на охрану
- Автоматическая постановка на охрану с запиранием дверей
- Автоматическое запирание дверей при включении зажигания
- Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
- Автоматическая повторная постановка на охрану
- Автоматическая повторная постановка на охрану с запиранием дверей
- Функция защиты от ложных срабатываний
- Постановка на охрану при работающем двигателе
- Персональный код отключения системы
- 2-step AVP – снятие системы с охраны в 2 этапа
- 15 или 35 секундная задержка перед включением режима охраны *
- Программирование функций дополнительного выхода системы
- Программирование режимов работы выхода 2-го канала системы
- Выходной импульс на замки дверей: 0.9 с, 3.5 с, двойной импульс запирания, двойной импульс отпирания, режим “Комфорт”
* для установки системы на автомобили с задержкой выключения внутрисалонного освещения
Перепечатка материалов сайта отслеживается, и допускается только с разрешения администрации.
Основной 13-контактный разъем
| Провод | Куда подсоединяется |
| КРАСНЫЙ | К положительной клемме аккумулятора (+12В) |
| ЧЕРНЫЙ | К «земле» |
| ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ | К дополнительному Н.З. реле блокировки стартера (или зажигания) (-) |
| СИНИЙ | Отрицательный выход 2-го канала (к дополнительному реле отпирания замка багажника или к дополнительным аксессуарам) |
| СЕРЫЙ | К светодиодному индикатору СИД (-) |
| ЖЕЛТЫЙ | К + 12В на замке зажигания |
| БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ | К сирене (+) |
| 2 БЕЛЫХ ПРОВОДА | К цепям управления указателями поворота (+) |
| КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ | К постоянному источнику питания +12В |
| ЗЕЛЕНЫЙ | К отрицательному триггеру капота и/или багажника |
| КОРИЧНЕВЫЙ | К отрицательному триггеру двери |
| ФИОЛЕТОВЫЙ | К положительному триггеру двери |
| ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ | К переключателю Valet (+) |
6-контактный разъем для подсоединения замков дверей
| Провод | Функция |
| КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ | Импульс запирания, Н.З. контакт реле |
| ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ | Общий провод запирания |
| ЖЕЛТЫЙ | Импульс запирания, Н.Р. контакт реле |
| ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ | Импульс отпирания, Н.З. контакт реле |
| ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ | Общий провод отпирания |
| КРАСНЫЙ/СИНИЙ | Импульс отпирания, Н.Р. контакт реле |
Как запрограммировать брелок апс
В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Как запрограммировать брелок апс?».
ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОДОВ НОВЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ
При записи кода нового передатчика в память системы все ранее запрограммированные
коды передатчиков стираются, поэтому коды всех передатчиков должны быть запрограмми-
рованы заново за один цикл.
Так как в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в некото-
рых ситуациях (например, при нажатии кнопок брелка более 30 раз вне зоны действия систе-
мы) может произойти рассинхронизация брелков и системы. В этом случае — подойдите к ав-
томобилю и в течение одной секунды дважды нажмите кнопку передатчика. Синхронизация
будет восстановлена и брелок вновь сможет управлять системой.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ (F9 в режиме Valet)
1. Снимите систему с охраны.
2. Включите зажигание.
3. В течение 3 сек после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet
3 раза. Вы услышите один длинный сигнал сирены.
4. В течение 3 сек после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите один
короткий и один длинный сигналы сирены.
5. В течение 3 сек после сигналов сирены включите зажигание. Вы автоматически вой-
дете в режим программирования функции F1. СИД начнет мигать одиночными
В режиме программирования той или иной функции количество вспышек СИД соответст-
вует номеру программируемой функции, а один или два сигнала сирены показывают
состояние этой функции.
После сигналов сирены Вы можете либо
1) изменить состояние данной функции (нажав кнопку 1 передатчика). При этом Вы опять
услышите 1 или 2 сигнала сирены, соответственно новому состоянию функции,
2) перейти к следующей функции (нажав один раз кнопочный выключатель Valet),
3) выйти из режима программирования (например, выключив зажигание).
Не допускайте, чтобы между Вашими действиями прошло больше 10 сек, иначе система
автоматически выйдет из режима программирования, и Вы услышите один короткий
и один длинный сигналы сирены.
2. Программирование функции F1
1. После включения зажигания Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, соответственно
состоянию функции F1 (один сигнал — функция выключена, два сигнала — функция
2. Для изменения состояния функции F1 нажмите кнопку 1 передатчика или перейдите
к программированию функции F2.
3. Программирование функции F2
3. Нажмите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программиро-
вания функции F2. СИД начнет мигать сериями из двух вспышек через паузу.
4. Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, характеризующих состояние функции F2 (один
сигнал — при задержке постановки на охрану на 5 сек, два сигнала — при задержке по-
становки на охрану на 35 сек).
5. Для изменения состояния функции F2 нажмите кнопку 1 передатчика или перейдите
к программированию функции F3 кратковременным нажатием кнопочного переключа-
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ (F9 в режиме Секретный код)
Перепрограммирование функций F1-F7 не требует ввода секретного кода и не зависит
от состояния функции F9, однако попытка перейти к программированию функций F8 — F14
приведет к выходу системы из режима программирования.
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
Что ждет автолюбитель от охранной системы? Безусловно, высокую степень защиты, достаточный набор сервисных функций, возможность самостоятельного монтажа (настройки) и стабильную работу. Сигнализация APS подходит по всем критериям. Ее по праву можно назвать одним из самых успешных продуктов на рынке систем защиты от угона.
Владельца машины, решившего более подробно ознакомиться с возможностями данного товара, может сбить с толку выдача в поисковике по запросу Апс. Скорее всего, на выбор пользователя будет представлен перечень статей о характеристиках автоматической пожарной системы (АПС), но если использовать верную аббревиатуру (APS), то нужные сведения об автосигнализациях этой марки станут доступными и у автомобилиста появится возможность узнать обо всех преимуществах, которые сулит их установка и эксплуатация.
Производители автосигнализаций APS сделали ставку на динамический код защиты от перехвата радиоканала Keeloq и не ошиблись.
Здесь действует другой принцип: формат передаваемого пакета по радиоканалу от брелка к системе меняется при каждом следующем нажатии на кнопку (уже использованные ранее коды сигнализация попросту отбрасывает), а значит записать их и повторить для последующего снятия с охраны невозможно.
Подобная технология применяется для всех сигнализаций APS, независимо от ценовой категории и модели (будь то aps1500, aps 3900, aps 5100 или aps 9000).
Еще один секрет популярности данной марки сигнализаций кроется в оптимальном наборе опций, которым могут похвастаться охранные системы Апс. Автолюбитель вправе сам выбирать, какие из функций он хочет получить за свои деньги. Выбор моделей огромен, опциональные возможности различны. Кто-то предпочтет достаточный минимум:
Если этих возможностей достаточно и переплачивать за более широкий функционал не входит в планы автолюбителя, то стоит обратить внимание на следующие модели:
APS 2500, 3700, 2550, 3900, aps 2900 (инструкция по эксплуатации даст четкое представление о перечне конкретных функций, которыми владелец машины сможет воспользоваться после установки этих сигнализации aps).
Сигнализации APS, стоящие на ступень выше, могут порадовать своего хозяина более широким спектром сервисных функций. В их арсенале есть и такие полезные опции, как:
Это лишь краткий обзор полезных опций сигнализаций этой линейки (aps 2100, 2800, 5300, 2700). Каждая модель – это набор из вышеприведенных возможностей + бонусные опции. Так, например, aps 7100 two way может порадовать еще и режимом пассивной блокировки двигателя, а aps 2300 автоматической повторной постановкой на охрану.
Что еще делает сигнализации APS привлекательными для автолюбителя? Возможность сэкономить не только на их стоимости, но и на монтаже и подключении. Данное мероприятие вполне реально провести самостоятельно (не надо тратить деньги на оплату труда профессионалов).
Все что нужно – это сведения о грамотной локализации элементов системы и подробная схема подключения. В помощь новоиспеченному владельцу сигнализации апс инструкция по эксплуатации, в обязательном порядке включенная в ее комплектацию.
К ознакомлению автолюбителей, принявших решение самостоятельно осуществить монтаж сигнализации APS полезные сведения из соответствующих разделов данного мануала, касающиеся следующих моментов:
- Расположение элементов системы . Основной принцип расположения компонентов сигнализации: подальше от нагревающихся деталей и мест, не защищенных от влаги (центральный блок под/за панелью приборов, антенна на лобовом стекле, сирена под капотом рупором вниз, подробнее в руководстве по установке).
- Подключение . Первое правило (оно же золотое и надежное) – действуй согласно схеме, приведенной в инструкции, не минуя рекомендаций производителя, освещенных там же, и все будет работать стабильно и долго. Особых знаний не требуется, непонятных моментов просто не остается (в инструкции все описано четко: красный провод к зеленному проводу, желтый к черному проводу), доступно и понятно, ошибиться нереально.
Вот и все. Сигнализация APS установлена, осталось только настроить нужные параметры.
Первоначальная задача состоит в привязке брелка (пока пульт управления не будет связан с другими элементами сигнализации ни о 100 % защите, ни об удобной эксплуатации не может быть и речи). Действуя пошагово, можно за пару минут провести активизацию брелка своими силами.
Подробный алгоритм действий, необходимых для привязки брелка(на примере aps 1350, актуально для всех моделей) выглядит так:
Второстепенная задача, сводится к тому, чтобы запрограммировать (настроить) доступные функции. Здесь все просто: действовать надо четко по инструкции и все получится!
Сбои в работе любой сигнализации – это неизбежность, с которой может столкнуться каждый владелец транспортного средства. К сожалению, вопросы: как отключить сигнализацию Старлайн, Фараон, Пантера, APS без брелка все еще актуальны. Возможно, в будущем поисковая строка браузеров не будет загружена подобными запросами владельцев машин, установивших данные системы охраны на свой автомобиль, но сегодня они имеют место быть.
Основная проблема данной марки защитных систем кроется в том, что сигнализация апс не реагирует на брелок. Причиной возникновения подобного явления могут стать:
Резюмируя вышесказанное: сигнализации APS – это максимально комфортная и эффективная защита автомобиля от угона, одна из лучших продуктов данного сегмента рынка. Так есть ли смысл искать что-то лучшее?
в связи с чем вопрос, а можно брелок этот купить или заказать гденить? Aps сигналка? конечно вопрос мож для кого покажется глупым, но просто не сталкивался с этим, всегда все работало. заранее спасибо!
P/S батарейка новая. _________________ Калина 11183 (слива) 2006г.в.
| Ilyaz писал(а): |
| Можно купить и запрограммить под сигнализацию |
и где такие брелки продаются? никогда не виде, хотя может внимания не обращал.. И где его можно запрограмировать (там частота на брелке вроде написана) _________________ Калина 11183 (слива) 2006г.в.
Читайте также: