Как отключить иммобилайзер на лада веста
Lada Vesta. Антенна иммобилизатора (базовая станция транспондера)
Антенна иммобилизатора (БСТ) предназначена для обеспечения коммуникации между ЦБКЭ и ключом зажигания.
Антенна иммобилизатора установлена на выключателе зажигания, рисунок 1-5.
Рисунок 1-5 - Расположение антенны иммобилизатора (кожух рулевого вала снят):
1 - антенна иммобилизатора
Антенна иммобилизатора состоит из электронной платы и катушки связи, рисунок 1 -6
Рисунок 1-6 - Состав антенны иммобилизатора
Антенна иммобилизатора обеспечивает двунаправленную коммуникацию между ЦБКЭ и ключом зажигания.
В направлении коммуникации "ЦБКЭ => ключ" БСТ преобразовывает цифровой проводной сигнал в низкочастотный модулированный сигнал (125 кГц).
В направлении коммуникации "ключ => ЦБКЭ" БСТ преобразовывает низкочастотный модулированный сигнал (125 кГц) в цифровой проводной сигнал.
Lada Vesta. ЦБКЭ (контроллер ВСМ)
ЦБКЭ является основным ЭБУ для реализации противоугонной функции и функции радиочастотного доступа к автомобилю.
Противоугонная функция заключается в следующем:
- аутентификация ключа зажигания - проверка, является ли ключ зажигания "своим" для данного автомобиля;
- аутентификация контроллера ЭСУД - проверка, является ли контроллер ЭСУД "своим" для данного автомобиля.
Функция доступа заключается в приеме РЧ - сигнала от "своего" ключа с ПДУ и управлении замками дверей.
ЦБКЭ выполняет также и другие функции в автомобиле.
Lada Vesta. Противоугонная функция
В составе микроконтроллера ЦБКЭ (рисунки 1-7, 1-8) имеется модуль ПО, который управляет противоугонной функцией. Коммуникация с контроллером ЭСУД реализована через шину CAN, с ключом зажигания через канал связи БСТ. Если при выполнении противоугонной процедуры результаты проверок корректны, контроллер ЭСУД запускает двигатель.
Всем привет!
Сегодня ничего сверх оригинального не будет, все как у всех, просто появилось время.
Начнем с удаления обходчика иммобилайзера и соответственно чипа, вынутого из второго ключа. Устанавливал сигналку Starline A93 еще в декабре 2016 года и тогда еще она не могла заводить авто без чипа, поэтому был удален из запасного ключа чип. Спустя какое-то время Старлайн анонсировала данную возможность. Услышав новость через месяц начал обзванивать установочные центры с запросом цены на данную операцию (а дел то много — прошить блок и провод один перекинуть). Я тихо прифигел, честно скажу от 1,5 до 3 тысяч. Причем самая большая цена названа была в фирме где ставил сигналку… ладно сами сделаем.
Описывать подробно не буду на драйве полно записей поиск в помощь. Сам подглядывал в БЖ коллеги с Тюмени. Опишу лишь некоторые дополнительные моменты — советы, проблемы и сложности.
1. Для начала сразу рекомендую разобрать все, что нужно в салоне – снимаем приборку (два винта, далее вытягиваем накладку псевдоколодцев и два винта по бокам приборки), крышку блока предохранителей и подрулевой блок (два винта снизу и сдергиваем нижнюю часть на защелках). Это чтобы было удобней работать.
2. Удобней работать с ноутбуком, потому что, просто скинув клемму с АКБ (а скидывать вы ее будете все равно для безопасности работ) можно даже не снимать CAN модуль с платы сигналки, я прямо так шил с ноутбука. Внимание! Либо заблаговременно позаботьтесь об обновлении до последней версии самой программы Starline Мастер и скачайте последнюю прошивку CAN модуля установленного у вас для Весты, либо нужен доступ в инет. Я сделал по второму сценарию, благо 4G сейчас от домашнего Wi-Fi не сильно то и отстает. Программа Starline Мастер сначала сама обновилась, при подключении устройства определила модуль и предложила загрузить новую прошивку.
3. После обновления прошивки CAN модуля нужно пройти процедуру регистрации на авто, накидываем клемму и жмем сервисную кнопку 14 раз, вкл и выкл зажигание. Получилось не с первого раза. Несколько раз проводил процедуру, но в ответ тишина. Почитал инет – рекомендуют выдерживать паузу между нажатиями минимум 0,5 сек. Но как бы не делал никаких звуков авто не подает, а должны быть подтверждающие сигналы. Скинул клемму и попробовал заново – все получилось сразу…
4. Следующее отличие в том, что новая программа Starline Мастер вместо беготни с файлом отправкой его на почту и загрузкой обратно все делает сама, но только при подключении к инету. Прошли процедуру регистрации, сигналка подтвердила звуковыми сигналами, скидываем клемму, снова цепляем CAN модуль к ноутбуку и запускаем Starline Мастер и программа сразу же предлагает создать виртуальную копию чипа, жмем, да и все – запускается 15 минутный отсчет. Программа сама все делает, загружает файл, полученный от Старлайна и уведомляет вас об окончании процедуры. У меня она заняла 2-3 минуты.
5. Удалить обходчик было не сложно, а вот перекинуть провод не так легко. Пучок проводов от силового реле автозапуска идет к замку зажигания. Он был весь замотан изолентой и стянут хомутами и с учетом крайне ограниченного пространства под панелью я намучался его доставать. Совет – проще отрезать его в районе силового реле и прокинуть на стартер новый провод аналогичной толщины, быстрее получится. Соединения только пайка, никаких скруток в данном случае!
Ну вот и все, теперь имеем на руках второй рабочий ключ и отсутствие чипа в авто.
Далее изменил расположение щеток стеклоочистителя в состоянии покоя. Владельцы авто с датчиком дождя знают что щетки делают в конце взмаха движение вверх и останавливаются на видном месте. Тут то же особо нечего расписывать – записей на драйве полно и на Лада онлайн. Снимаем жабо, в трапеции дворников ослабляем болт, выставляем в горизонтальное положение и затягиваем обратно, главное придерживать трапецию, чтобы она не двигалась.
Установил Z-образный уплотнитель с Китая на передние двери. На две передние двери требуется менее двух метров, так что больше двух метров смысла заказывать нет. Цена с доставкой 311 рублей. Опять же ничего сложного нет. Почистили край двери, обезжирили его и клеим. Нужно будет только снять обязательно разъем в двери – снимается он просто, на нем есть некая планка в верхней части, тянем за нее вверх и разъем буквально сам отсоединяется.
Ни в коем случае не пытайтесь его просто тянуть – сломаете. Разъем, конечно, с большим запасом под прокидывания через него проводов, правда, найти их почти невозможно – тема уже неоднократно поднималась.
В итоге стык крыла и передней двери надежно закрыт от лишних шумов и грязи.
Так же в качестве элемента облагораживания пространства там же на али заказал обычные пластиковые накладки, закрывающие крепления ограничителя двери. Комплект 4 штуки обошелся с доставкой аж 89 рублей – АвтоВАЗ понес бы невосполнимые потери если бы сделал массовый заказ и оборудовал ими все Весты ведь с учетом их розничной цены с доставкой, при массовом производстве и закупе их цена бы, наверное, рублей 10 была… С ними определенно лучше, сидят как родные – просто одеваются поверх крепления и все.
Штатная противоугонная система на Лада Веста и Хрэй, которая устанавливается с завода, не обеспечивает должный уровень безопасности авто. Злоумышленникам нетрудно обойти защиту и завладеть машиной. Учитывая распространенность новых моделей Лада, мы советуем не пренебрегать надежной защитой.
Противоугонные системы стоят намного меньше нового автомобиля. Это вложение в безопасность машины, которое может многократно окупиться. Даже недорогие и простые аксессуары заметно повышают безопасность авто и могут уберечь его от угонщиков.
Как работает штатная противоугонная система на Лада Веста и Хрей?
Система проверяет наличие в замке зажигания ключа с встроенным чипом иммобилайзера. Если его нет, то:
- Блок управления двигателем перестает подавать команду на включение реле бензонасоса.
- Основной блок кузовной электроники не дает прокрутить двигатель стартером.
Это крайне простая противоугонная система с серьезными уязвимостями:
- Злоумышленник может заменить блок управления и механически прокрутить стартер.
- Блок управления можно перепрограммировать без ключа зажигания. Например, просто отключить штатную защиту.
Блок управления практически никак не защищен от злоумышленников. Его можно перепрограммировать без ключа зажигания или просто заменить на заранее подготовленный. А то, что блок кузовной электрики не дает прокрутить двигатель стартером – слабая защита от опытного угонщика.
Как защитить автомобиль?
Лучшее решение – установить дополнительную защиту.
Например, поставить автосигнализацию StarLine S96 и защиту электронного блока управления. Это не позволит злоумышленнику быстро заменить или перепрограммировать блок управления.
Также можно установить блокиратор замка капота. Например, модель DefenTime V5. Не имея возможности открыть капот угонщик не сможет прокрутить стартер и обойти обычную защиту. На взлом такого замка уйдет достаточно много времени – автомобиль будет в безопасности. Если дополнительно установить защиту диагностического разъёма, то автомобиль будет защищен и от электронного взлома.
Механическую защиту также обеспечивает блокиратор рулевого вала Гарант. Он блокирует руль даже после запуска автомобиля – если угонщик обойдет все степени защиты, то уехать он не сможет.
Чтобы надежно защитить автомобиль о злоумышленников, нужно установить:
- Автосигнализацию и защиту электронного блока управления.
- Блокиратор замка капота.
- Защиту диагностического разъема.
- Блокиратор рулевого вала.
Если протюнинговать автомобиль таким образом, то быстро угнать его точно не выйдет. Значит, он будет в безопасности. Лада Веста и Лада Хрей достаточно распространены – злоумышленнику проще выбрать менее защищенную машину, нежели пытаться обойти все системы.
Все необходимое для защиты автомобиля от угона вы можете купить у нас. Наши мастера установят все аксессуары и дадут гарантию на их работу.
Я начинаю думать, что да.
Ты все написал сам. И даже не понял что ты написал? Ну перечитай столько раз, сколько потребуется чтобы найти ответ в твоем же вопросе.
| А может ли добрыйдядяугонщик сделать обход подключившись к шине? Например через диагностический разъём. |
| Штатный иммобилайзер Весты можно обойти по CAN шине. |
Надо наверно начинать с доступа в само авто. А если доступ есть, то пофиг как её заводить.
Добавлено через 4 минуты
| Надо наверно начинать с доступа в само авто. А если доступ есть, то пофиг как её заводить. |
| Если цбкэ с охраны не снялся, разве он даст перепривязать ключи? |
Грабер творит чудеса, и периодичность ему не помеха, достаточно три раза считать закрыть\открыть.
А кто будет что-то делать при не снятом с охраны авто, а вот как снять, это уже другая тема.
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Лада Веста (LADA Vesta)
Лада Веста - это новый автомобиль от АВТОВАЗа, собранный на платформе "LADA B/C". Старт производства Весты намечен на сентябрь 2015 года. Над дизайном автомобиля работал Стив Маттин.
LADA Vesta был впервые представлен на Московском автомобильном автосалоне в августе 2014 года, Вы можете посмотреть фото Лада Веста, прочитать свежие новости, узнать технические характеристики автомобиля. Форум Лада Веста открыт для общения и обмена мнениями о новой LADA Vesta.
© 2014-2020 LADA Vesta Club | Лада Веста Клуб. Powered by 
Последние посетители
- Мне сказали 235 раз
- Я сказал 172 раз
| надо нормальные сигнализации ставить, и не понадобится весь этот гемор, уже давно в хороших охранных комплексах есть обход имо на многих авто , в том числе и новые лады. Не ломайте автомобиль своей некомпетентностью. |
Возраст: 2021 лет
- Мне сказали 27 раз
- Я сказал 11 раз
Комментарий
- Мне сказали 420 раз
- Я сказал 306 раз
| На сколько я знаю immo off пока на вестах нет, да и зачем? |
Комментарий
- Мне сказали 6 раз
- Я сказал 0 раз
16-1-2018 17:34 Добавить
1.37 MB, Скачиваний: 138
Комментарий
Сказали спасибо
- Мне сказали 230 раз
- Я сказал 55 раз
веста иммо.jpg (182.25 KB, Скачиваний: 0)
16-1-2018 17:49 Добавить
Комментарий
- Мне сказали 230 раз
- Я сказал 55 раз
Комментарий
Сказали спасибо
- Мне сказали 60 раз
- Я сказал 66 раз
| Кто нибудь делал привязку нового эбу м86 на вестах к блоку EMM ? На соседнем форуме народ говорил что делали без Grade-X . |
Комментарий
- Мне сказали 60 раз
- Я сказал 66 раз
- Мне сказали 60 раз
- Я сказал 66 раз
| Да и про прошивку разговор еще не шел с ним ! Я создам тему для того чтобы узнать можно убрать иммо в прошивке как на эбу м 74 в редакторе ! |
Комментарий
- Мне сказали 420 раз
- Я сказал 306 раз
| Не проще безключевой обходчик поставить? |
Комментарий
Внимание /1
Читайте также: