Иммобилайзер pandect is 600 как отключить
Возможность реализации сервисных функций напрямую зависит от марки и года выпуска авто, а также от выбранной модели автосигнализации.
2. Какова дальность работы брелока, метки Pandora?
Брелоки Пандора имеют одну из самых высоких дальностей, а ряд моделей являются безусловными лидерами в своем классе по дальности действия.
Отметим, что стойкость к взлому и дальность действия радиоканала «брелок-сигнализация» являются взаимно противоречивыми требованиями. Для достижения высокой дальности работы, производителем Пандора используются высококачественные радиотракты, позволяющие при работе на разрешенных мощностях, достичь рекордную дальность и принципиальную невскрываемость одновременно.
По описанной причине, сравнение с дальностью действия отдельных «китайских» сигнализаций некорректно, по причине их легкого вскрытия, а также повышенной излучаемой мощности брелоков, что является небезопасным для здоровья человека.
Двусторонний брелок, на открытом пространстве, обеспечивает дальность работы канала управления до 800-1000 метров и канала приема тревожных сигналов до 2000 метров.
Односторонний брелок и метка работают на дальности до 15 метров.
В условиях городской застройки и радиопомех, дальность работы брелоков может отличаться от заявленной.
Для увеличения дальности каналов управления и оповещения, приобретайте GSM-сигнализации Пандора, позволяющие управлять и контролировать состояние автомобиля из любой точки, где есть GSM связь.
3. Сколько по времени должна работать батарейка в брелоке, метке?
Среднее время работы двустороннего брелока - 1 месяц, одностороннего брелока и метки - 3 месяца. Продолжительность срока действия батарейки напрямую зависит от интенсивности и условий ее эксплуатации. Рекомендуем всегда иметь с собой запасную батарейку. Мы выбираем батарейки VARTA (наименьшее регистрируемое нами количество подделок).
4. Что делать, если в метке или брелоке села батарейка?
Рекомендуем всегда иметь при себе запасную батарейку и своевременно реагировать на оповещения системы (СМС) о разряженной метке.
Если батарейки нет, то необходимо произвести процедуру аварийного отключения. Для этого вам понадобится знание местонахождения кнопки автосигнализации в вашем автомобиле, сервисный код (как правило, устанавливается при монтаже сигнализации) или аварийный код (на карточке, в комплекте с сигнализацией). ПИН-код аварийного отключения может пригодится в следующих случаях: если утеряны все ключи с чипами, для аварийного отключения блокировок на случай выхода какого-либо элемента из строя или программного сбоя.
Аварийное отключение автосигнализации Pandora:
- Открыть дверь ключом, сработает сирена;
- Достать кнопку аварийного отключения сигнализации;
- Нажать количество раз равное первой цифре ПИН-кода, при каждом нажатии светодиод сигнализации будет загораться оранжевым цветом;
- После ввода первой цифры ПИН-кода сделать паузу 1-2 сек. (красный светодиод), затем ввести вторую цифру, пауза, третья цифра, пауза и четвертая цифра;
- Если код введен правильно, то сигналы сирены прекратятся, двигатель разблокируется;
- После этой процедуры автомобиль можно заводить и передвигаться;
- Обязательно позвоните в ваш установочный центр и проконсультируйтесь по вопросу ремонта автосигнализации или замены брелока;
- Если аварийно отключить не получается, обращайтесь в нашу службу поддержки или к вашему установщику.
Аварийное отключение иммобилайзера Pandect или меток сигнализаций Pandora 39xx, 5000:
- С телефона: Позвонить на номер автомобиля, дождаться ответа, набрать 998* и по запросу ввести индивидуальный ПИН-код с карточки автосигнализации.
- С кнопки «Valet»: Автосигнализация должна быть снята с охраны. Вести сервисный ПИН-код. Для этого нужно нажать на кнопку то количество раз, которое равно первой цифре ПИН-кода, каждое нажатие сопровождается коротким миганием светодиода в кнопке «Valet». Сделать паузу 1-2 сек., светодиод более яркой и продолжительной вспышкой моргнет красным цветом. Аналогично ввести следующие цифры ПИН-кода. По окончанию ввода светодиод моргнет серией красных вспышек, затем нажать на кнопку «Valet» 15 раз, после чего система издаст 15 звуковых сигналов. Ввести ПИН-код с карточки, по принципу описанному выше. Система издаст два коротких звуковых сигнала, светодиод загорится красным и через 3-4 сек. проморгает серией красных коротких вспышек – иммобилайзер отключен. Для отключения иммобилайзера Pandora необходимо знать и сервисный код и код с карточки Pandora.
Аварийное отключение иммобилайзера Pandect 470.
Если не считываются метки иммобилайзера и автомобиль глохнет при начале движения необходимо произвести процедуру аварийного отключения системы:
- Включить зажигание, не заводя двигатель (горят лампочки на панели), система звуковым сигналом оповестит о том, что готова принять первую цифру кода;
- Прозвучат короткие звуковые сигналы от 1 до 9;
- Отсчитав количество сигналов равное первой цифре кода, выключить зажигание;
- Снова включить зажигание, система двойным сигналом пригласит ввести вторую цифру;
- Прозвучат короткие звуковые сигналы от 1 до 9, отсчитав количество сигналов равное второй цифре кода, выключить зажигание;
- Повторить процедуру и ввести третью цифру кода, выключить зажигание;
- Снова включить зажигание и, если код правильный, то прозвучат длинные тональные сигналы;
- Услышав третий тональный сигнал, выключите зажигание не дожидаясь его окончания;
- Система будет отключена и на автомобиле можно будет передвигаться.
На модели иммобилайзера Pandect 470, ПИН-код – это код мастера устанавливавшего систему. Пин-код состоит из трех цифр. Во избежание утери сервисного кода, требуйте его записи в инструкции к сигнализации или на гарантийном талоне.
Аварийное отключение иммобилайзера Pandect 600 – 650 - 670.
Если не считываются метки иммобилайзера, нет батарейки и автомобиль глохнет при начале движения необходимо произвести процедуру аварийного отключения системы, т.е. ввести ПИН-код:
- Для входа в режим ввода ПИН-кода необходимо включить зажигание, нажать и удерживать кнопку на базовом блоке в течение 3-х сек. до появления длительного тонального звукового сигнала;
- Отпустить кнопку, светодиод на базовом блоке выдаст серию красно зеленых вспышек, а звуковой извещатель проиграет мелодию-приглашение для ввода первой цифры ПИН-кода;
- Ввести первую цифру секретного кода, нажав кнопку количество раз равное первой цифре ПИН-кода. Паузы между нажатиями не должны превышать 1 сек., каждое нажатие сопровождается красной вспышкой светодиода;
- После ввода первой цифры проиграет мелодия-приглашение для ввода второй цифры ПИН-кода;
- Ввести аналогично оставшиеся цифры ПИН-кода;
- Если ПИН-код введен правильно, то система подтвердит это серией красно-зеленых вспышек;
- Затем нажать на кнопку три раза, затем после 2-сек. паузы нажать еще один раз, после этого на автомобиле можно будет передвигаться;
На моделях иммобилайзера Pandect 600 – 650 – 670, ПИН-код находится в комплекте с оборудованием. 4 цифры индивидуального ПИН-кода размещены под защитным слоем на пластиковой карточке.
5. Что такое гостевой и сервисный ПИН-коды? Можно ли изменить ПИН-коды?
Все коды, используемые в сигнализации, необходимы для ограничения доступа к программированию системы и обеспечивают защиту от несанкционированного доступа.
Четырехзначный сервисный код (по умолчанию 1111), может использоваться только при снятой охране и необходим для:
- Записи брелоков в систему;
- Изменения сервисного ПИН-кода;
- Ряда других функций, необходимых, как правило, установщику.
Сервисный ПИН-код, как правило, меняется на код мастера, либо на номер предложенный владельцем. Во избежание утери сервисного кода, требуйте его записи в инструкции к сигнализации или на гарантийном талоне.
Гостевой ПИН-код для GSM систем, служит для управления авто с телефонных номеров, не прописанных в систему. Заводское значение 1234.
Гостевой ПИН-код меняется владельцем самостоятельно звонком в систему. Изменить код возможно как с основного, так и с любых других номеров. Основное условие при звонке с других номеров – знание ранее установленного гостевого ПИН кода.
Управление с мобильного телефона:
Позвоните на номер системы. Дождитесь ответа системы. Если звонок производится не с основного номера владельца, то необходимо кнопками на телефоне набрать гостевой ПИН-код. При правильном вводе гостевого ПИН - кода система начнет голосом информировать о текущем состоянии системы. Если гостевой ПИН-код введен не верно, соединение будет завершено, на основной номер владельца будет отправлено оповещение о подборе гостевого ПИН-кода
Для моделей автосигнализаций Pandora с брелоками:
Для входа в меню программирования позвоните на номер телефона системы, дождитесь ответа, нажмите и удерживайте в течение 3 сек. вторую кнопку брелока – до 3х пиков (открытие дверей) с ЖК-дисплеем. Дождитесь пока система перейдет в режим программирования настроек. Пользуясь голосовыми подсказками запрограммируйте необходимые настройки. Для завершения соединения положите трубку.
Для остальных моделей автосигнализаций Pandora с GSM модулями (без брелоков):
Внесите метку владельца в зону действия радиоканала 2.4 ГГц. Позвоните на систему, прослушайте информацию о состоянии системы и голосовую справку. Для входа в режим программирования параметров включите, и не позже, чем через 5 сек, выключите зажигание. Пользуясь голосовыми подсказками введите новый ПИН-код. Для завершения соединения положите трубку.
В продолжении вчерашней темы www.drive2.ru/l/500421003101340365/ делюсь своим опытом, может это кому то поможет в дальнейшем ибо такого я еще не встречал.
Как понятно из предыдущей записи, полез я искать блок метки с целью вырезать ее нафик, ибо глючила она последнее время до одури часто. Замена батареек и самой метки не помогало.
Т.к. при блокировке, я видел ошибку "нет связи с ЭБУ ДВС", да и по совету ребят, кто отписывался в теме, начал я с правой стороны, т.е. с бардачка. Все поснимал, следов вмешательств в проводку не нашел.
Далее начал разбирать левую сторону, тоже пусто. Кроме мною установленного блока Altox, больше ничего нет.
Осталась центральная часть, вынимаем магнитолу, воздуховоды, центральный бардачок — ничего, все штатно, никаких вмешательств в проводку. Осмотрел жгуты справа и слева. Сухо, вскрывать не стал, изоляция заводская, ошибок по Can нету.
Короче сам не заметил как снял торпедо и ничего там не нашел.
Далее полез в центральный тоннель — тоже все разобрал и опять пусто.
Закралась мысль, вдруг разорвали какой то из проводов блока управления АКПП. Полез под сиденье — все штатно, за одно проверил масло на фишке — сухо.
Отчаялся. Ну как так? Метка есть, машина глохнет, метка судя по индикации на ней опрашивается при запуске.
Значит где то есть. Ну не может же она под капотом стоять. Кто догадается радиоуправляемое реле ставить под капот то?
Догадались ёпта! Вскрыл блок передохранителей/реле под капотом слева и увидел заветные инородные провода с инородной же блестящей черной изолентой.
Блокировка висела на каком то силовом реле (сейчас смотрю фотки и по моему на 4e0907282a), не было сил разбираться на каком, но по номиналу сечения оригинального провода понятно, что ток не маленький и припаяны они к тоненьким проводам блокировки Pandect.
В инструкции Pandect на сайте написано номинальный ток 10А максимальный 20А. Штатные провода явно не под 10А. Думаю это и послужило причиной глюков Pandect.
Вырезал я эту штуку и восстановил штатную проводку.
Вот так я провел выходные. Если кому то мой опыт поможет — буду рад.
Вот виновник глюков:
Инструкция PANDECT IS-600 для устройства иммобилайзер содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 1.22 MB. Состоит из 28 стр.
программирования», стр. 8
меню программирования. Прозву-
чит мелодия «П
». После чего необ-
ходимо поочередно подавать пита-
ние на все модули, которые Вы же-
лаете запрограммировать. Автори-
зацию очередного радиоуправляе-
мого реле скрытой блокировки бу-
дет подтверждать двойной тоно-
вый сигнал системы. По заверше-
нии процесса программирования необходимо отключить провод программи-
рования «3» модуля радиореле P
IS-119 от провода питания «5» и надёж-
После программирования очередного модуля радиоуправляемого реле,
запрограммированные ранее реле сдвинутся в памяти базового блока на одну
позицию. Т.е. если раннее было запрограммировано 3 модуля, то первый из
раннее запрограммированных, сотрётся из памяти иммобилайзера. Если Вы хо-
тите, чтобы в системе было запрограммирован только один модуль радиореле,
а другие стёрты, необходимо запрограммировать его 3 раза подряд.
Для выхода из режима программирования брелоков и радиоправляемых
реле скрытой блокировки с сохранением параметров необходимо выключить
зажигание автомобиля.
Режим программирования нового Pin-
Мой персональный секретный PIn-
В системе предусмотрена возможность изменения секретного PIn-
системы, который состоит из четырех десятичных цифр. Заводское значение
секретного кода нанесено на специальную пластиковую карточку и распола-
гается под защитным слоем. Для каждого изделия PIn-
готовьте значение нового PIn-
, чтобы при вводе не возникло случайных
пауз, которые могут помешать правильности процедуры.
Переведите систему в режим программирования нового PIn-
стройка системы. Меню программирования», стр. 8
Схема подключения
радиореле Pandect IS-117
Блокируемая цепь (макс. 20 А)
К проводу «1» (зел.)
К CH4 автосигна-
лизации Pandora DXL
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ КОДОВОГО РЕЛЕ BM 105
к блоку зажигания
+12В должно появляться при включении "Зажигания",
и не должно пропадать во время движения
В режиме программирования "Зеленый" провод соединить с выходом таймерного канала,
после успешного программирования "Зеленый" провод отсоединить и заизолировать
IGLA 251 (Игла)
IGLA 240 (Игла)
IGLA 271 (Игла)
IGLA 231 (Игла)
IGLA 220 (Игла)
IGLA 200 (Игла)
Ernest Immobilizer + GPS
Pandect IS-577 BT
Pandect BT-100
Pandect IS-624
Pandect IS-470
Ernest Immobilizer
Pandect Pandect IS-577i
Pandect Pandect IS-570i
Pandect Pandect IS-477
Pandect Pandect IS-350i
Pandora NAV-05
Pandect IS-650
Сигнализация Пандора (Pandora / Pandect, модели dxl 3000, 3500, 5000) является современной российской разработкой. Сигнализация обеспечивает достаточно надежную защиту, предоставляет данные о состоянии транспортного средства, в том числе температуре двигателя и другие параметры. Иногда и она выходит из строя, требуя выезда специалиста на отключение или настройку Пандоры. Авто сигнализация Пандора - полноценный охранный комплекс, с меткой Pandect, радио реле и приложением на мобильном телефоне пользователя. Комплекс Пандора позволяет в реальном времени отслеживать состояние автомобиля. Отключать или подключать те или иные опции сигнализации.
При выходе из строя сигнализации не стоит винить производителя. На работу сигнализации Пандора влияет множество факторов, к неисправностям чаще всего приводит неверное использование сигнализации из-за отсутствия опыта. Техническое поломки блоков, меток, реле, по статистике нашей службы техпомощи, происходят гораздо реже. Любую проблему с настройкой или отключением Пандоры лучше всего решит квалифицированный автоэлектрик с выездом.
Пандора отключение метки
В сигнализации Пандора присутствует: приложение на смартфоне, брелки, метка, реле с цифровым кодированием, усложняющее поиск центрального блока и его изъятие. Основное отличие Пандора серий dxl 3000, 3500, 5000 от таких сигнализаций как Старлайн, Шерхан - наличие радио реле. Радиореле обеспечивает двухуровневую идентификацию владельца (кроме брелка сигнализации используется еще и метка иммобилайзер), и существенно осложняет жизнь угонщикам.
Так как корпус радио реле Пандора хорошо защищен от влаги, его часто ставят п од капот, еще больше усложняя несанкционированное проникновение. Для управления Пандорой можно скачать на смартфон приложение, позволяющее заводить авто с достаточно большого расстояния. В экстренном случае есть аварийный способ отключения метки иммобилайзера, например если Вы потеряли метку, или если нет метки в зоне действия системы, обязательно наличие приложения Пандора в смартфоне, сервисного кода, и конечно, найти кнопку Валет аварийного отключения.
Если установленное на смартфон приложение показывает отсутствие радио метки Пандоры в зоне досягаемости, можно попробовать отключить метку с помощью приложения и сервисной карты с Пин-кодом, также для этого потребуется сервисная кнопка валет.
Отключение сигнализации Пандора кнопкой валет (Пандора dxl 3000/3500/5000)
Найдите кнопку аварийного отключения сигнализации Пандора Валет (valet). Чаще всего её прячут под приборной панелью слева - небольшая кнопка со светодиодом внизу. Введите сервисный код, далее вам нужно перейти в режим программирования. Для этого нажмите кнопку valet в 15 раз, кнопка valet загорится зеленым. Вводим пин-код последовательным нажатием по цифрам с пластиковой карты, например цифра 5 сервисного кода - пять нажатий. Если всё правильно сделали, то после этого, сигнализация Пандора отключит метку иммобилайзер и Вы сможете завести ваш автомобиль.
Видео - аварийное отключение сигнализации Пандора (метка, валет)
Если Вам лень читать, подробную инструкцию по аварийному отключению метки Пандора вы можете посмотреть в видео Youtube пользователя Electronic_40, приведенном ниже:Сигнализация Пандора перестает корректно работать и требует аварийного отключения, если:
- вышел из строя брелок или радиометка;
- нарушились настройки;
- сломался один из датчиков;
- неисправно электрооборудование;
- возникли проблемы с проводкой.
- сигнализация Пандора не срабатывает по команде брелка;
- создаются помехи транспортным средствам, которые находятся поблизости;
- не открываются двери;
- имобилайзер блокирует мотор.
Звоните нам так же в том случает, если хотите отключить Пандору dxl 3000 / 3500 / 5000
При отсутствии знаний, касающихся устройства системы, и опыта, самостоятельно устранить отключить Пандору проблематично. Если действовать неумело, можно ухудшить ситуацию с сигнал изацией. Звоните нам, мы оформим выезд мастера автоэлектрика на отключение Пандоры. Наш мастер настроит или отключит сигнализацию. Любая наша услуга оплачивается после того, как работа закончена.
Что можно сделать перед тем, как вызывать мастера
Чаще всего самостоятельно удается устранить неисправности брелка Пандора. При проверке оказывается, что водитель забыл его включить после установки системы или замены батареек, случайного нажатия при нахождении в кармане. Чтобы сигнализаци я начала работать, достаточно найти «F», потом на него нажать, держать несколько секунд.
Если сбились настройки кнопки «1», нужно просто нажать на нее. При проверке двигателя после установки сигнализации обязательно нужно включить/выключить зажигание. Пос ле проведения этих манипуляций система начинает реагировать на команды брелка.
Читайте также: