Iaw 59f m3 отключение иммобилайзера
Alfa / Fiat / Lancia
DCU102 - под привязку (flash)
EDC15C7 - иммо& U1600 ошибка (flash)
EDC15C7 - под привязку (микро 95P08)
EDC16C39 - иммо (flash)
EDC16C8 - под привязку (микро 95160)
EDC MED17 - иммо (flash)
IAW4AF - иммо (микро 95160)
MJD6F3 - иммо (flash)
MJD8Fx - иммо (flash)
Audi / Seat / Skoda / VW
EDC15 - иммо & pin (микро 24C04)
EDC16 - иммо, cs, mac & пин (микро 95320)
EDC MED17 - иммо (flash)
IAW4MV - иммо (микро 95080)
M3 M5 - иммо (микро 24C02)
ME7 - иммо & пин (95xxx)
MED9 - иммо, cs, mac & пин (95xxx)
MSA15 - иммо (24C02)
SIMOS2 - иммо (93C56)
SIMOS3 - иммо (93C76)
SIMOS7 - иммо (93C86)
BMW/Mini
MS42 - ews off & isn (flash)
EDC17_CP02
EDC17_C06
EDC17_CP09
EDC17_C41
BOSCH EDC17_CP45
BOSCH EDC17_CP49
BOSCH EDC17_C50
BOSCH EDC17_C56
BOSCH MED17.1.1
BOSCH MEVD17.2 -
BOSCH MEVD17.2.5
BOSCH MEVD17.2.6
BOSCH MEVD17.2.8
BOSCH MEVD17.2.9
BOSCH MEVD17.2.G
BOSCH MEVD17.2.H
Citroen / Peugeot
EDC15C2 (3plugs) - иммо (микро 95P08)
EDC15C2 (3plugs) - иммо (flash)
EDC15C7 (2plugs) - иммо & U1600 ошибка (flash)
EDC16C34 - иммо & пин (95160)
Chery/Geely/Lifan/BYD
Bosch M7.9.7, M7.9.7+, - иммо (flash)
Bosch ME7.9.7, - иммо (flash)
Bosch M7.8, - иммо (flash)
Bosch ME7.8.8, - иммо (flash)
Bosch ME17.8.8, - иммо (flash)
Bosch MED17.8.10- иммо (flash)
Chevrolet/Daewoo
Siemens Sirius D32, D42 - иммо (flash)
Siemens Sirius D3, D4 - иммо офф (flash)
SIM2K-D52 - иммо (flash)
Delphi MR-140, HV-240 - иммо (flash)
Delphi MT-60 - иммо (flash)
Hyundai / Kia
EDC16C39 - иммо & пин (95320)
Bosch M(G)7.9.8 - иммо (95160)
Bosch M(G)7.9.8 - иммо (10F275)
Delphi MT-38 - иммо (flash)
Bosch ME 17.9.11(12)- иммо (flash)
Bosch ME(G)17.9.8 - иммо (flash)
Bosch ME(G)17.9.21 - иммо (flash)
Bosch 7.9.7 - иммо (flash)
SIM2K-140, 141, 341 - иммо (flash)
SIM2K-240, 241,242, 245 - иммо (flash)
SIMK42, SIMK43 - иммо (flash)
Bosch EDC17C08, EDC17C14 - иммо (flash)
Isuzu
TRANSTRON 4JJ1
Iveco
EDC16C39 - иммо (flash)
EDC16C8 - иммо (95320 95640)
EDC16C8 - иммо (flash)
Land Rover
MEMS MKC (1plug) - иммо (93C46)
MSB NNN (2plugs) - иммо (93C46 93C66)
Mitsubishi - иммо (flash)
mh72xx
mh82xx
mh83xx
Nissan-Infinity - иммо (flash)
SH705507N -512kb
SH705513N-512kb
SH705415N-384kb
SH705519N-512kb
SH705520N-512kb
SH705521N-1024kb
SH705822N-1024kb
SH705823N-1024kb
SH705826N-1024kb
SH705828N-1024kb
SH705529N-512kb
SH705830N-1024kb
SH705415N -384kb
SH7055xx
Opel / Vauxhall
ACDELCO E83 - пин & вин (MPC5565)
BCM - пин (24C16 93C66)
CD30 MP3 - пин (24C32 95640)
CD40 USB - пин (24C32)
CDC40 - пин (24C32 95640)
CIM - пин & вин (93C76 95160 HC08 HC12)
DENSO ECU - пин & вин (93C66)
DENSO ECU - пин & вин (93C86 - IC502)
DISPLAY - пин (25080 93C56 93C66)
EDC15M EDC15C7 - пин & вин(24C04 95080)
EDC16C9 EDC16C39 - пин & вин (95160 95640)
BOSCH EDC17_C18 - иммо офф (flash)
BOSCH EDC17_C19 - иммо офф (flash)
BOSCH EDC17_C59 - иммо офф (flash)
GMPT - пин (29BL802)
IMMO - пин (93C46 HC05 HC08 TMS)
IPC - пин (35080 93C66)
MJD602 - пин & вин (95320)
MJD603 - пин & вин (95320)
MJD6J0 - пин & вин (95320)
PSG16 - пин & вин (eeprom file)
REC UEC - пин & вин (950xx)
Peugeot/Citroen
Bosch MEV/MED17.4 - иммо офф (flash)
Renault
EDC15 - под привязку (24C04 95P08)
MSA15 - под привязку (24C02)
Siemens EMS 3132, EMS 3134 - иммо офф (flash)
SAGEM S3000
Saab
CIM - пин & вин (93C66)
EDC16 - пин & вин (95xxx)
Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.
АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.
Современные машины надежно защищены от угона, и основным устройством, которое обеспечивает безопасность, является иммобилайзер. В случае попытки угона автомобиля система блокирует подачу топлива, глушит мотор или отключает электронику в зависимости от модели. Но, как и любая электроника, система может выйти из строя. Кроме того, у водителей бывают свои причины, требующие обязательного отключения иммобилайзера.
Принцип работы системы
Иммобилайзер — штатная противоугонная система, работающая следующим образом:
- Когда водитель вставляет ключ в зажигание (или при попытке завести авто другим способом), блок управления посылает электромагнитный импульс на чип ключа.
- Далее чип отправляет ответный импульс с кодом на ЭБУ.
- Если код совпадает, то автомобиль заводится и может ехать.
- Если же код не приходит или не совпадает, то иммобилайзер осуществляет блокировку основных цепей автомобиля.
Схема работы устройства
Таким образом, при попытке завести авто без ключа или же с обычным дубликатом, охранная система заблокирует двигатель, подачу топлива и другие системы, в результате чего автомобиль не будет заводиться.
Зачем отключают иммобилайзер
Основными причинами для отключения устройства становятся:
- Утеря ключа.
Поскольку без него завести авто невозможно, проблему решается только отключением. - Выход из строя данной системы или его отдельных её частей.
Если случаются программные или аппаратные сбои в устройстве, водители чаще всего сталкиваются с проблемой, когда иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. - Иммобилайзер не видит ключ.
В данной ситуации завести авто также не получится и потребуется прошивка иммобилайзера. - Желание дистанционно заводить мотор.
Функция автозапуска особенно выручает в зимнее время, но она несовместима со штатной противоугонкой.
О проблеме с устройством известит горящая лапочка на панели
Как отключить иммобилайзер
Предупреждаем: отключение устройства приводит к снижению безопасности автомобиля — угнать его будет легче. Обычно специалисты проводят отключение только в крайних случаях и то делают это на время до решения проблемы.
Тем, кто все-таки решил отшить иммобилайзер, стоит знать, что сделать это без оборудования и нужных знаний невозможно.
Способы обхода иммобилайзера:
-
Установка эмулятора (обманки, модуля обхода):
Обходчик иммо StarLine BP-03
Процесс отключения иммо на Renault Laguna смотрите на видео:
Подобрать оптимальный метод отключения системы помогут официальные партнеры АДАКТ. Обратитесь за консультацией к ближайшему в своем городе.
Если Вашему Пунтику потребовалась замена ЭБУ, а вы не знаете как начинать поиски, то вы попали сюда.
Абсолютно всё переводить не буду (там всё понятно по даблензыку; внизу статьи)
Просто так взять купить другие мозги на разборке нельзя. Если установить "чужие" мозги, компуктер подумает, что машину угоняют и будет Вам в этом всячески мешать (не включать бензонасос, свечи, катушки и пр.). Вплоть до того, что когда установите "нужные" мозги машина будет тупить и выпендриваться (у неё в память запишутся истязания и боль от ваших глупых поступков) — и придётся убирать ошибки (может что-то обнулять) или танцевать с бубном. Я так как-то лоханулся — автомобиль завёлся на "нужных" мозгах после "чужих", а вот когда трогался, глох страшно и обороты до нуля скидывал. Мне помогло снятие клемм на 15 мин и автомобиля ожила… как может быть у Вас — известно одному Автомобильному богу.
На старом ЭБУ (если его нет, то я х.з. как Вам дальше жить) Вам потребуется определить тип контроллера и номер контроллера; и, соответственно, найти мозги с такими же параметрами. Под каждый тип контроллера полагается ещё несколько номеров, которые взаимосотрудничают.
Главное — определить (посмотреть на своём ЭБУ ) тип (например IAW 59F.M2) и номер контроллера (например 46760606 или 55181147 или другой).
Лучше всего, найти с таким же номером контроллера, но это не обязательно.
Иногда оба номера могут быть на одной наклейке, иногда на двух разных. Иногда номер может быть один (один может быть стёрт или ещё что). Поэтому снизу этой статьи вариации типов и номеров приведены Вам!
Польские авторазборщики любезно обнуляют мозги и их (если вы выбрали правильный контроллер и один из возможных номеров) можно ставить ЭБУ, подключать, заводить авто и ехать к йопанойматери куда душе угодно.
Если вы подобрали нужные мозги на рынке, а они не работают, то вам нужно их обнулить (или они сдохли) у соотвесвующего мастера по ЭБУ. Как найти нужного мастера в ваших д. Хулькавичах в вашем населённом пункте- я х.з.
Нюансы про имобилайзеры и прочую хрень — не спрашивайте даже. Я пока в этом разобрался — похудел на 10 кг.
Этой информации, когда нужно было мне — я не нашёл нигде в русскоязычном сегменте www, поэтому делюсь с Вами. Надеюсь, кому-нибудь пригодится.
Данная информация подходит для автомобилей:
Fiat Punto 1.2 16V, Panda 1.1 8V, Panda 1.2 8V, Punto 1.2 8V, Palio 1.2 8V, Doblo 1.2 8V, Seicento 1.1 8V, Lancia Y.
********************************************************************
Далее вашему вниманию представляются тип контроллеров и номера, которые под них подходят
Контроллер (тип контроллера), автомобильный компьютер
(Sterownik, komputer do samochodu):
IAW 59F.M1
Numery sterownika: 46820325, 46817822, 46801889
IAW 59F.M2
Номер контроллера: 71740039, 46759822, 46760606, 46820320, 46823486, 55181147
IAW 59F.M3
Numery sterownika: 71736339, 46808846, 46820323, 73501283, 55181132
IAW 59F.M5
Numery sterownika: 71736340, 46808849, 46823430, 73501284, 55181151
IAW 59F.M7
Numery sterownika: 46820324, 46808850, 46817821
IAW 59F.E4
Numery sterownika: 71736344, 55181150, 73501286, 46825210, 46823429, 46814367
IAW 59F.ET
Numery sterownika: 71736341, 55181149, 73501285, 46825208
IAW 59F.VG
Numery sterownika: 55181148, 46767827, 46823434
IAW 5AF.P3
Numery sterownika: 51798639, 55192305, 55187377, 55195640
IAW 5AF.P4
Numery sterownika: 55195641
IAW 59F.SC
Numery sterownika: 55193438, 46555909, 46801897, 46820326, 73501276, 73501289, 55181155
IAW 59F.BW
Numery sterownika: 46810496, 55181152.
IAW 59F.P2
Numery sterownika: 46767823
IAW 5AF.NY
Numery sterownika: 55187376
IAW 59F.ST
Numery sterownika: 55181156
IAW 5AF.DE
Numery sterownika: 55195417, 55192309
******************************************************
Вот как пишут поляки, продавая такие ЭБУ:
"Компьютер расшифрован или очищен (обнулён) от кода Immo, подготовлен для установки в автомобиле.
Такой компьютер может быть установлен в автомобиле самостоятельно, установка автомобильной мастерской не требуется!
После установки вам не нужно ничего кодировать или программировать, компьютер автоматически обучается настраивать автомобиль.
Вам не нужно заменять ключи и Body компьютера!"
*****
"Komputer jest rozkodowany czyli wyczyszczony z kodu Immo, przygotowany do montażu w aucie.
Taki komputer można samemu zamontować w samochodzie, nie ma potrzeby by montaż wykonywał warsztat samochodowy !
Po zamontowaniu, nie trzeba nic kodować ani programować, komputer automatycznie douczy się do konfiguracji auta.
Nie trzeba wymieniać Kluczy oraz Body Komputera !
Вам не нужно заменять ключи и Body компьютера!
*** Gwarancja 6 miesięcy ***"
Характерные неисправности электроники автомобилей :
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЧИП-ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ
Расширение ассортимента услуг и снижение цен !
В данном разделе представлены наиболее часто встречающиеся неисправности электроники в автомобилях Fiat . Ремонт блоков управления Fiat.
Fiat Punto 1.2 с 2000 года - пропадание зажигания на 2-х цилиндрах - неисправность ЭБУ ECU, так же, нередко возникают проблемы с иммобилайзером.
В данных автомобилях используется блок управления Magneti Marelli IAW 59F, расположенный на обратной стороне дроссельной заслонки двигателя. Часто возникающая проблема в этих ЭБУ- попарные пропуски зажигания (при исправности проводов и свечей зажигания).
На фото : блок управления двигателем автомобиля Fiat Punto 1.2 75HP 1999 года выпуска, модель 8F.5T
Мы осуществляем ремонт ЭБУ автомобилей FIAT. Мы осуществляем ремонт и отключение иммобилайзера FIAT .
Серийные номера некоторых " проблемных " блоков :
IAW 59F.M1
IAW 59F.M2
IAW 59F.M3
IAW 59F.M5
IAW 59F.M7
IAW 59F.SC
Fiat Bravo, Brava, Marea 1.8 16V 1995 - 2000 - неисправность ЭБУ - выход из строя иммобилайзера ( immobilizer).
Чаще всего возника tn проблема с ошибкой (несовпадением) кодированного кода иммобилайзера в ЭБУ двигателя. В этом случае двигатель автомобиля нельзя будет завести. Проблема в основном касается автомобилей с системой управления впрыском Hitachi MPI .
Номера некоторых " проблемных " блоков управления :
046 422 1570
046 422 4580
046 459 2650
046 435 3010
046 422 5210
Fiat -все модели - ниже в таблице приведен список блоков управления с возможными дефектами :
Осуществляем " сброс " в заводское состояние ( ресет, обнуление) большинства ЭБУ автомобилей Fiat для последущей установки ЭБУ на любой другой идентичный автомобиль.
Предлагаем чип-тюнинг автомобилей FIAT , в т.ч. с дизельными двигателями. Удаление катализатора, переход на нормы евро 2, изменение комплектации, удаление 2-ого лямбда датчика, удаление противосажевого фильтра для дизелей и т. д.
Мы ремонтируем электронные блоки управления автомобилей ЭБУ ( ECU) автомобилей Fiat , производим ремонт блоков ECU автомобилей Fiat, восстанавливаем электронные блоки управления автомобилей FIAT, восстанавливаем и отключаем иммобилайзеры (immobilizer) автомобилей Фиат. Так же , мы ремонтируем и восстанавливаем другие ЭБУ большинства призводителей.
Позвоните нам и получите бесплатную консультацию по вопросам ремонта блоков управления Fiat . Так же, предварительную стоимость ремонта Вы можете уточнить по телефону 517-2836 . Или написав нам на электронный адрес : [email protected]
г. Москва, ул. Беломорская, дом 40 | [email protected]
Наши телефоны : +7 (495) 517-28-36, +7 (985 ) 260-54-05
Мы работаем с 1 1:00 - 19 : 30 (обед с 14.00 до 15.00), кроме выходных (ВС, ПН)
 |
