Функция комфорт в сигнализации starline

Обновлено: 08.01.2025

г. Челябинск
Установочные центры и автосалоны

Autolednik установочный центр
Челябинск, ГСК-402, бокс 575 (район магазина "Горки")
(909) 086 2330, (908) 049 8994

Автосфера установочный центр
Челябинск, 3 Интернационала 59а, бокс 1496
(351) 7775743, 8-922-635-73-45
www.av-sfera.ru

Навигатор Звука установочный центр
г. Челябинск, Худякова 12 бокс 12,13
(351) 2 700 171
www.navigatorzvuka.ru

Снежный барс установочный центр
г. Челябинск, Свердловский пр., 62
(351)266-99-70

Урал Авто Спектор установочный центр
Челябинск, ул. Горького, д. 76
(351) 2331-337

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Primo » Вт 08 май, 2012 20:48

И ещё раз спасибо! ))

Стёкла доводятся ТОЛЬКО при повороте и удержании ключа. Со штатного пульта не работает (чему долго удивлялся ОД, который ставил мне сигналку - вот такая, видимо, "квалификация").
Некоторые центры из перечисленных Вами я знаю, цены там - будь здоров (собирался у них установить усилок для активной антенны и чётко подключить магнитолу, хотели больше "штуки", а я сделал сам за 10 минут +

200 рэ сам девайс).
Ок, что-нибудь найду, раз самому это "чайнику" сделать нереально

Иван Поважнюк » Вт 08 май, 2012 20:51

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Primo » Ср 09 май, 2012 0:29

Спасибо за ответ и пожелание удачи!
Но всё не совсем так, уважаемый.
Желание-то у меня есть. Но! По своим профессиональным навыкам я, более всего, - полиграфический дизайнер. Так что знаний и умений у меня для требуемого авто-электро "сделания" маловато, мягко говоря. А без этого таких дров наломать можно. К тому же, когда предлагаются два разных варианта. И оба - без конкретных инструкций и пошаговых действий (нужных "чайникам", чтобы "сделать реально" правильно и не испортить чего-нибудь). Именно такой помощи я и ищу в этом и Шкодовском форумах. С ней и желанием - да, возможно всё, ну почти

С Днём Победы всех! Мира и доброты!

И спасибо всем откликнувшимся и тем, кто ещё захочет помочь. Удачи!

shuma13 » Ср 09 май, 2012 3:01

Primo » Ср 09 май, 2012 11:36

Здравствуйте, с Праздником!
Спасибо за отклик.

Да, открываются все. И как надо решать "решаемое"?
А про кнопку - недопонял. О какой кнопке речь?

Старик » Ср 09 май, 2012 13:03

Primo » Ср 09 май, 2012 18:14

Спасибо, Старик! С Праздником!

Иван Поважнюк » Ср 09 май, 2012 18:30

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Primo » Ср 09 май, 2012 23:06

Большое спасибо! А кик-панель - это что? Панель, закрывающая стойку? И как она держится/снимается?
И - "заменив сопротивление" - это какое на какое? Надо поставить 220 ом? В замену чего?
И то, что у меня С9, а не В9 - не играет роли?

В общем, если я правильно понял, я должен найти жёлто-синий провод в жгуте левой кик-панели (в левой стойке, да?), подпаять к нему 2 провода, один как-то подключить к зелёному проводу центр. блока сигналки, другой (через резистор 220 ом (какой мощности?)) - к синему проводу того же блока (или 18-контактного разъёма). Так?

Извините за нудность, но для меня всё это впервые, и я, видимо, не оч понимаю очевидные для Вас вещи.

Современная охранная система помимо основной охранной функции умеет делать эксплуатацию автомобиля для человека более комфортной или наоборот может стать занозой в за…е, кому как повезёт. Считаю что сигнализация ни в коем случае не должна создавать неудобств её пользователю, в крайнем случае могу согласиться на ввод секретного кода для разрешения поездки, но не более. И уж тем более установка сигнализации не должна мешать работе штатных функций комфорта автомобиля.

Перечислю функции комфорта, которые наиболее востребованы:
1) Мягкая посадка при дистанционном запуске двигателе.
2) Режим охраны с запущенным двигателем/режим турботаймера.
3) Дистанционное открытие багажника/ открытие в охране в режиме свободные руки;
4) Складывание зеркал, поднятие стекол окон, закрытие люка при постановке в охрану;
5) Удаленное управление предпусковым обогревателем;
6) Автоматическая установка сидений под владельца;
7) Автоматический возврат рулевой колонки в исходное положение (не поддерживается в Prime);
8) Отключение ближнего света фар на время работы автозапуска.
9) Отключение магнитолы, дворников на время работы автозапуска;
10) Дистанционное включение подогрева сидений, руля и обогрева стекол;
11) Возможность управлять с мобильного телефона — GSM сигнализация.
12) Подача питания на видеорегистратор при тревоге, при включенном зажигании или по команде пользователя.

В Sorento Prime по CAN возможно реализовать функции 3,4,10 (кроме подогрева сидений).

Мною были запланированы к реализации все вышеперечисленные функции, кроме 5-7.

Но не все получилось сделать так, как было задумано.

Но выяснилось, что только в режиме турботаймера закрываются все 4 стекла, при заглушенном двигателе закрываются все стекла, кроме водительского. Кроме того, если закрыть все двери в машине, но поставить её в охрану через более чем 45 сек, то функция вообще не срабатывает. Решить проблему на тот момент не удалось, Региональный представитель ничем помочь не смог. Позднее проблема была частична решена, даже обновилась инструкция, но водительское стекло по прежнему не закрывается в некоторых случаях.

Еще одна проблема сразу после установки возникла с турботаймером, после его сработки при последующем запуске автомобиль мог с первого раза завестись или долго крутить стартером. Региональный представитель оказался бессилен и тут. К настоящему моменту проблема решена лишь частично, решение найдено мной самостоятельно: оказалось нужно изменить условие имитации открытия двери на только в охране.

Из недоделок установщика хочу также отметить: не были откалиброваны обороты двигателя (не работал интеллектуальный турботаймер), после окончания автозапуска или турботаймера не складывались штатной функцией зеркала, при открытии багажника штатной функцией — когда я нахожусь 3 сек у двери багажника он сам открывается — сигналка начинала орать. Обороты двигателя и постановку в штатную охрану после завершения автозапуска я смог без проблем настроить самостоятельно, а с тревогой Starline при открытии багажника мы обратились к Региональному представителю. Региональный представитель выслал нам несколько beta-CAN прошивок, которые ничем нам не помогли. Проблема была решена значительно позднее после выхода новых прошивок основного блока и отключения чтения статуса тревоги штатной охраны в настройках CAN. Теперь проблем с багажником нет…почти нет.

На этом история с комфортом могла бы успешно завершиться, но ряд имевшихся проблем с программным обеспечением (ПО) Старлайн, некоторые из которых решались путем обновления версий ПО, а некоторые не решены до сих пор плюс всё новые и новые неожиданные проблемы привели к тому, что история с комфортом длится с момента установки 22.08.2019 по сей день и завершение не предвидится.

Прошу запасаться пенным, попкорном и защитной одеждой, в следующей части я расскажу кто и как не делает пользование продукцией Starline лучше

— это яркий пример автосигнализации, на основе которой можно легко построить настоящий охранный комплекс со всевозможным разнообразием функций. Так, данная система предусматривает легкую и быструю интеграцию интерфейсов 2CAN, CAN+LIN, 2CAN+LIN, GSM, GPS-ГЛОНАСС (в комплект не включены). Кроме этого, StarLine E93 имеет функцию
интеллектуального автозапуска
, несканируемый
диалоговый код
, 128-канальй помехозащищенный трансивер,
ударопрочный брелок
, а также большой ряд охранных и сервисных функций.

Технические характеристики

Сигнализация Старлайн Е93 характеризуется модульной конструкцией, которая позволяет расширить функции системы добавлением новых модулей (CAN, GPS, GSN). Последние устанавливаются непосредственно на плату в блоке управления. Эта модель поддерживает автоматический контроль канала связи. Брелок проверяет состояние сигнализации с периодичностью 3-5-7 минут.

В сигнализации Е93 применен более гибкий вариант настройки автозапуска по температуре. Ее значения могут быть установлены в пределах -27…-3 °С с шагом 3 °С. Реализована возможность автоматической остановки подогрева авто по достижению температуры +50 °С. Такая опция позволяет экономить топливо на прогреве силового агрегата. В комплекте в качестве датчика наклона применяется интегральный 3-осевой акселерометр. Это поможет обезопасить автомобиль от угона путем погрузки на эвакуатор.

Увеличенный диапазон температур позволяет корректно функционировать комплекту в диапазоне -50…+85 °С. Управляющий сигнал может передаваться с брелока на автомобиль с расстояния 800 м, а принимать информацию — с 2000 м. Радиус действия дополнительного брелока ограничен и составляет около 15 м. Низкое энергопотребление сигнализации позволяет ей работать от аккумулятора в режиме охраны до 60 суток.

Комплектация

Комплект охранно-телематического комплекса «Старлайн» Е93 с интеллектуальным автозапуском включает:

центральный блок управления;
основной брелок с двусторонней связью и ЖК-индикацией;
запасной брелок без индикации;
силовой модуль для запуска двигателя;
приемопередающее устройство;
сирену;
концевой выключатель капота;
сигнальный светодиод;
сервисную кнопку;
комплект проводов;
датчик температуры двигателя;
реле блокировки с колодкой;
комплект документации.

Имеется возможность установки GSM и GPS модулей для получения возможности управления с телефона охранными и сервисными функциями и мониторинга местонахождения своего автомобиля.

Характеристика автосигнализации StarLine E93

Сигнализация StarLine E93 представляет собой новейшие разработки на сегодняшнее время, призванные надёжно защитить машину от угона. Немало внимания в данной модели охранно-телематического комплекса уделено и функциям комфорта, о которых будет рассказано чуть ниже.

Основным преимуществом автосигнализации StarLine E93, как было сказано выше, является модульная конструкция, из-за чего обеспечивается не только быстрый монтаж автосигнализации нСтарЛайн Е93 а автомобиль, но и возможность её модернизации в дальнейшем.

Также, следует сделать акцент и на то, что в данной модели автосигнализации, реализован новейший алгоритм управления двигателем автомобиля. Кроме возможности автоматического его запуска на расстоянии, в охранной системе сигнализации СтарЛайн Е93 встроена уникальная возможность контроля двигателя, как по заданной предварительно температуре, так и по времени суток. Это в свою очередь позволяет значительно снизить расход топлива при прогреве двигателя ТС, используя его автозапуск в зимний период года.

Большое внимание в автосигнализации StarLine E93 уделено и различным средствам по защите автомобиля во время его установки под защиту охранной системы. Так, например, наличие в сигнализации самого передового на сегодняшнее время трёхосевого датчика против наклонов, перемещения и поддомкрачивания транспортного средства, позволяет надёжно защитить автомобиль от всех вышеперечисленных неприятностей.

Ну, а наличие функции «неисправностей» в автомобильной сигнализации СтарЛайн Е93, значительно усовершенствует её в плане обеспечения безопасности автомобиля.

Функции

В комплексе реализованы защитные и противоугонные функции:

охраны со звуковыми и световыми сигналами тревоги;
подачи сигналов оповещения о тревоге на основной брелок;
охраны с работающим двигателем;
программируемого персонального кода экстренного выключения режима охраны;
блокировки двигателя и ее сохранение при демонтаже комплекса;
программируемого 2-шагового выключения блокировки двигателя.

Сервисные функции позволяют управлять элементами автомобильных систем и проводить дистанционный пуск двигателя либо программировать его автозапуск.

Преимущества и недостатки

Отзывы о сигналке Е93 неоднозначны. Некоторые автовладельцы, установившие этот комплекс, негативно отзываются о работе и функциональных возможностях системы. Однако многие пользователи отмечают положительные стороны автосигнализации:

наличие автозапуска;
возможность устанавливать дополнительные модули;
мониторинг состояния автомобиля по смартфону;
высокая надежность защиты от взлома.

В то же время отмечаются такие недостатки:

радиус действия основного брелока не отвечает заявленному;
высокая стоимость изделия;
сложность самостоятельной установки;
работа некоторых функций не по алгоритму (блокировка дверей, капота и т. д.).

Вместе с тем в отзывах упоминается, что корректная работа комплекса во многом зависит от качества его установки специалистами.

Функции и возможности автосигнализации StarLine E93

Производители сигнализации СтарЛайн, кроме многочисленных функций защиты, которые имеются в автосигнализации StarLine E93, немало уделили внимания и возможностям функций комфорта, которые призваны, максимально облегчить управление охранной и частично самим автомобилем.

Функции комфорта сигнализации

Из представленных функций комфорта автосигнализации StarLine E93 стоит, прежде всего, отметить вот что:

Возможность дистанционно вести управление предпусковым обогревателем;
Комфортную регулировку автомобильных кресел;
Складывание и раскладывания руля;
Автоматическое включение осветительных приборов в транспортном средстве при начале его движения;
Выключение (опять же, автоматически), при установке машины под охрану, автомагнитолы и дворников;
Задействование в автоматическом режиме подогрева дворников и кресел в авто при удаленном пуске мотора;
Имитацию сигнализирования интеллектуального замка зажигания;
Возможность повторного импульса включения зажигания, если произошёл неудачный запуск автомобильного двигателя;
Закрытие люка в автомобиле, если он имеется, а также складывание зеркал.

Функции защиты сигнализации

Из функций защиты, которые имеет автосигнализации StarLine E93, в первую очередь необходимо отметить:

Опциональную установку в сигнализацию систем GLONASS, GSM и GPS – такая возможность позволяет максимально точно установить координаты транспортного средства и управлять автомобилем дистанционно;
Автосигнализация StarLine E93 имеет надёжный и несканируемый диалоговый код, который в свою очередь оснащён индивидуальными ключами шифрования. Это позволяет надёжно защитить передачу данных охранной системы от считывания кода и автомобильных кодграбберов;
Высокую защиту от помех – данная модель автомобильной сигнализации отлично справляется с удержанием стабильного сигнала даже в экстренных ситуациях. Благодаря уникальному в своём роде установленному узкополосному трансиверу со 128 каналами, приём и передача сигнала всегда имеет стабильный уровень;
Опционная возможность монтажа CAN и GPS модулей в автосигнализации StarLine E93 позволяет своевременно получать данные о работе охранно-телематического комплекса на мобильное устройство и комфортно производить управление автомобилем на расстоянии;
Возможность автоконтроля радиоканала автосигнализации СтарЛайн Е93, позволяет ещё больше защитить автомобиль от угона. Данная функция всегда проверяет нахождение брелка владельца транспортного средства вблизи автомобиля и при необходимости автоматически включает охранную систему в действие или наоборот отключает её.

Кроме всех вышеперечисленных функций комфорта и защиты, которые предусмотрены в автосигнализации StarLine E93, стоит вкратце рассказать и об её эксплуатационных возможностях. Особое внимание заслуживает температурный режим использования автосигнализации StarLine E93, поскольку данная охранная система предназначена для использования в наиболее суровых регионах. Температура, в которой она может эксплуатироваться, варьируется от 50 градусов с минусом и до 85 с плюсом.

Как установить

Инструкция по установке подробно описывает действия по монтажу и настройке комплекса. Одним из важных моментов является программирование параметров запуска двигателя. Для этого необходимо запрограммировать следующие параметры:

Время задержки включения стартера в зависимости от типа силового агрегата автомобиля — бензинового или дизельного. Для первого — задержка фиксирована и составляет 2 секунды, а для второго задержка включения стартера 5, 10 или 20 секунд необходима для прогрева свечей.
Максимальное время первой прокрутки стартера. Оно может быть запрограммировано для любого способа контроля работы двигателя. Время каждой последующей прокрутки стартера в течение 1 цикла запуска автоматически увеличивается на 0,2 секунды.

За 1 цикл комплекс может предпринять 4 попытки включения двигателя. Если после 4 раза силовой агрегат не запустится, то на дисплее брелока (при условии, что он находится в зоне приема) отобразится надпись «OCT» и он 4 звуковыми сигналами оповестит об окончании цикла запуска мотора. Последует 4 световых сигнала.

Если запущенный силовой агрегат заглохнет до окончания запрограммированного времени прогрева, то будет предпринят новый цикл включения двигателя. Суммарное количество попыток за 1 цикл запуска не превышает 4.

Защищенность и охрана

Диалоговый способ авторизации с индивидуальными ключами шифрования, длиной 128 бит, обеспечивает надежную защиту от интеллектуального взлома кодграбберами. Для связи сигнализации и пользователя используется помехозащищенный радиотракт. Он нужен для уверенного приема оповещений и отправления команд в условиях большого города с обилием радиопомех.

Сигнализация оборудована встроенным 3-координатным акселерометром, который реагирует на удар, перемещение, поддомкрачивание или эвакуацию. При этом настройка чувствительности всех датчиков доступна с брелка сигнализации.

Инструкция по эксплуатации

Комплекс комплектуется 2 диалоговыми устройствами ДУ — основным и дополнительным. Инструкция по эксплуатации брелка дает возможность ознакомления с командами управления и содержанием меню функций. Основной брелок имеет 4 кнопки, а запасной — 3. Для включения функции охраны со звуковым подтверждением необходимо коротко нажать клавишу 1. При этом зажигание должно быть выключено, а брелок находиться в любом режиме, кроме сервисного обслуживания. Выключается охрана нажатием кнопки 2.

Для программирования одной из 5 функций необходимо нажать и удерживать 4 кнопку до появления звуковых сигналов — 1 длительного и 2 кратковременных. В этом режиме можно проводить:

установку текущей даты и времени;
включение и отключение будильника;
управление таймером обратного отсчета;
регулирование громкости звукового сигнала и выбор мелодии;
включение и отключение режима метки на брелоке.

Если в течение 8 секунд ни одна из кнопок не будет нажата, то произойдет автоматический выход из режима программирования брелока. Выход из меню можно провести длительным нажатием кнопки 1 до появления звукового сигнала. Программирование некоторых функций, обозначенных иконками в нижней части брелка, можно проводить курсорным способом, используя кнопку 2.

Старлайн E90S инструкция по эксплуатации
Сигнализация Старлайн А61 инструкция
Старлайн А94 инструкция по эксплуатации
Старлайн А93 как открыть багажник с брелка

Описание сигнализации

СтарЛайн E93 — диалоговая охранная система от УльтраСтар с базовым набором функций, оснащенная автозапуском. Она оповещает пользователя при нарушении охраняемых зон. Для обратной связи Е93 комплектуется брелком с ЖК-дисплеем. По сути это СтарЛайн А93, но с другим контроллером. Центральный блок системы готов к установке дополнительных модулей, улучшающих противоугонные свойства и добавляющих сервисных функций. На борту цифровой датчик удара/наклона/перемещения.
В Е93 можно интегрировать 2CAN+LIN модуль, который позволит подключить сигнализацию к цифровым шинам автомобиля и реализовать дополнительные функции. После установки GSM/GPRS и GPS/ГЛОНАСС интерфейсов, можно будет управлять сигнализацией мобильным телефоном, определять точное местоположение автомобиля, просматривать его треки. Оснащенность системы гибкими программируемыми каналами, в том числе силовыми, позволит организовать автоматический и дистанционный запуск двигателя. Также каналы позволят реализовать, на некоторых автомобилях, функции комфорта, например, складывание зеркал, закрытие стекол и люка.

Дистанционный и автоматический запуск двигателя

Дистанционный запуск осуществляется по команде с брелка или с телефона (версия с GSM-модулем). Если двигатель запущен, на брелке высветится соответствующая пиктограмма и оставшееся время работы. Время прогрева может быть настроено индивидуально и продлено в любой момент.

Есть ли фозможность отключить функцию Комфорт (для отключения складывания зекркал при постановку на охрану) через приложение, а не кнопкой (очень муторно)?

Skoda Octavia A5

Ответы 7

Рекомендую посетить установщиков. Они изменит нужные Вам настройки через StarLine Мастер.

Спасибо, но это еще более сложный путь. Как сделать это самому через StarLine Мастер?

Установка современной сигнализации требует не только знаний электротехники и понимания работы электроники автомобиля, но и понимания алгоритмов работы самой сигнализации.

НПО СтарЛайн настоятельно рекомендует обращаться к профессионалам для установки охранных комплексов, иммобилайзеров, маяков и прочей продукции.

Ваша тема перенесена раздел для тех, кто решил установить систему самостоятельно.

Я извиняюсь, но по поводу Спасибо, но это еще более сложный путь.

придется написать оЧЧень многА букаФ. Придется осилить. Да простят меня модераторы.

Для начала и коротоко:

Лисс!64, а у Вас в Надыме все такие резкие? Отвечать не обязательно. Лучше прочтите ПРАВИЛА ФОРУМА, особенно п.п.п 2.2 и 3.6. И не удивляйтесь, если Ваш текст исчезнет бесследно, а Вы больше ничего не сможете написать на этом ресурсе. А ведь так и непонятно - смогли Вы осилить САМОустановку или нет

Что касается замечания Дмитрия

то так оно и есть.

Сигнализация S96 имеет наигибчайшую структуру настроек как самого главного блока, так и интегрированного в него CAN-LIN-адаптера. И малейшая ошибка в настройке может привести не только к неправильной работе сигнализации, но и даже к выходу из строя бортовых систем автомобиля. Поэтому менять что-то в настройках, НЕ ЗНАЯ НАВЕРНЯКА - что-куда и как из каналов/входов/выходов сигнализации использовано установщиками в данном конкретном автомобиле - ОПАСНЫЙ ПУТЬ.

Если хозяин автомобиля готов рискнуть своим автомобилем, то по поводу

Как сделать это самому через StarLine Мастер?

Ответ для eski23 простой:

1) установить на ноутбук (а если его нет пока, то купить его) программу StarLine МАСТЕР

2) Найти в машине - куда вытащен шнурок mikroUSB-USB от сигнализации. Если не уверены, что найденный хвостик USB (если найдется) от сигналки, то разобрать топедо автомоибля в поисках главного блока и проверить - от него или не от него тянется шнурок. Если обнаружится, что гнездо mikroUSB на корпусе блока сигнализации ПУСТОЕ (надо найти блок), то надо купить этот шнурок и законнектить сигнализацию и ноутбук

3) Запустить программу из п.1 и . разобраться - как она работает и что там куда и зачем.

4) найти в настройках CAN-адаптера строку со словами КОМФОРТ, где должна стоять ГАЛКА "вкл" и убрать эту галку

5) проверить отсутствие складывания зеркал и подъема стекол (а они наверняка тоже перестанут подниматься. если отменить КОМФОРТ).

6) Если такая работа устроит, то можно всё отключать и собирать машину обратно.

7) если же надо, чтобы зеркала НЕ СКЛАДЫВАЛИСЬ, а стекла ПОДНИМАЛИСЬ, то переходим к плану Б

Либо самостоятельно, либо у автоэлектриков-диагностов при помощи "Васи-диагноста" (это такой дианостический сканер для автомобилей VAG) пытаемся ПЕРЕНАСТРОИТЬ ЭЛЕКТРОНИКУ АВТОМОБИЛЯ, именно в нем (в его настройках ) запретив складывание зеркал (оставив подъем стекол).

Есть еще и план В:

1) найти в проводке машины провода, идущие к моторчикам складывания/раскладывания зеркал.

2) раскусить один проводок моторчика левого зеркала и один проводок моторчика правого зеркала

3) В удобном месте вырезать отверстие и поставить в него ТУМБЛЕР с двумя группами контактов

4) одну группу контактов врезать в один раскус из п.2, вторую группу - во второй раскус из того же пункта.

Очень сильно подозреваю, что для реализации этого ваританта придется разобрать обе передние двери, так как проводки моторчиков если и удастся найти, то только в жгутиках проводов, идущих от DOOR CONTROL UNIT до зеркала в каждой двери. И провода от тумблера придется тащить в двери.

Теперь если тумблер в положении, когда проводки "целые" - зеркала складываются/раскладываются. Когда тумблер в положении "проводки разорваны" - зеркала будут стоять в том положении, в которм они были до переключения тумблера.

ВНИМАНИЕ! За ошибки, допущенные на этом пути - вся ответветственность ляжет на того, кто эти ошибки допустил.

Удачи в любом случае.

что тебе трудно обьяснить людям как правильно подключить нужную функцию,люди может сами хотят перенастроить сигналку

Если каждому отвечать с длинными и пространными текстами (читай выше), а по-другому и нельзя - не зная -что-куда-как подключено, то это тоже не есть ГУД. Читать, а тем более переваривать написанное - не каждый готов. А тем более - рискнуть это всё сделать, разбираясь САМОСТОЯТЕЛЬНО в своей машине-что-куда-как, да еще не имея ни знаний, ни опыта в этой области. И не наделать ошибок при этом.

Установка современной сигнализации в современный автомобиль с реализацией кучи фенек и плюшек - непростое дело и не ограничивается приматыванием пяти-шести проводков к проводке машины и десятка тычков пальцев в экран смартфона.

Дело в том, что в настройках программы отсутсвует пункт "Комфорт", единственное его упоминание - это длительность импульса функции Комфорт.

В первой закладке есть позиции "Управление стеклами" и "Управление зеркалами". Галка стоит только на стеклах.

Не затруднит ли вас прислать скриншот, где у вас есть возможность убрать "Комфорт"?

Дело в том, что в настройках программы

Какой программы? StarLine МАСТЕР?

единственное его упоминание - это длительность импульса функции Комфорт.

Это в настройках БАЗОВОГО блока и работы ЕГО КАНАЛОВ при АНАЛОГОВОМ подключении.

А еще есть закладка "настройкиCAN" и имено там надо искать ВСЁ, что КАСАЕТСЯ работы статусов и команд через CAN, упомянутое ЗДЕСЬ

В том числе и КОМФОРТ.

Я бы не советовал лезть и что-то менять САМОстоятельно. Проблем можно хапнуть на ровном месте. Если Вас это не страшит, то

В первой закладке есть позиции "Управление стеклами" и "Управление зеркалами". Галка стоит только на стеклах.

А что мешает начать с того, что убрать эту галку? И посмотреть - что изменится?

Я понятия не имею - что и как, а главное- куда и зачем прицеплено из проводов сигнализации (да и Вы тоже) и какие функции как реализованы. ЗАОЧНО, не видя ни машины, ни наделанного в ней могу давать только протстранные советы общего плана. И никак иначе.

Starline E60 Slave — это автосигнализация Российского производства. Благодаря модульной архитектуре основного блока, функционал устройства можно расширить до GSM (управление охранными функциями и возможность получать информацию о состояние безопасности на свой мобильный телефон) и GPS (возможность узнать, где находится машина, исходя из данных спутника).

Индивидуальные ключи шифрования автосигнализации Старлайн Е60 позволяют обойти все известные устройства, которые используют автоугонщики для отключения сигнализации, и вы будете уверены в том, что Вашу систему защиты не отключит владелец такой же при помощи своего брелка. Помехозащищенный трансивер позволяет передать сигнал тревоги на Ваш брелок на расстоянии до 2х км, а как показывает практика автолюбители редко паркуют свой автомобиль дальше.

Силовые ключи сигнализации Starline E60 влияют на бесшумную и длительную работу основного блока, что позволяет скрыть устройство от автогонщиков, и минимизирует возможность отключить её в режиме «Охрана».

Интегральный трехосевой акселерометр датчик ударов и наклонов реагирует на любые изменения положения авто, и даже на использование домкрата.

Широкий диапазон температур, при которых работает автосигнализация Starline E60, позволяет не беспокоиться о её исправности и в -50°C и в +85°C. А высокая энергоэкономичность сигнализации старлайн Е60 позволяет работать ей до 60 дней в режиме «Охрана».

Автосигнализация StarLine E60

Или задайте интересующий Вас вопрос нашему специалисту прямо сейчас в онлайн-чате
Онлайн-чат

Сигнализация лета 2012 года. Сигнализация с диалоговой кодировкой, не подверженной электронному взлому. 128-канальный трансивер с защитой от помех. Заявленная производителем дальность до 2000 м. Ударопрочный брелок управления. StarLine E60 позволяет при необходимости интегрировать CAN-модуль и GSM/GPS-модуль (в базовую комплектацию не входит, необходимо устанавливать дополнительно).

Особенности и функционал

ТЕЛЕМАТИКА StarLine. Имеется возможность дооснастить телематическим GSM-GPRS\ GPS-ГЛОНАСС модулем Starline с целью определять местонахождение автомобиля, дистанционно управлять системой

ДИАЛОГОВАЯ АВТОРИЗАЦИЯ. Диалоговый код системы StarLine E60 с индивидуальными ключами шифрования 128 бит исключает электронный взлом

ПОМЕХОУСТОЙЧИВОСТЬ. Система StarLine E60 стабильно работает в условиях повышенных радиопомех благодаря узкополосному трансиверу 128-каналов

CAN Телематика от StarLine. Возможность дополнительно установить CAN-модуль с целью обеспечить удобную, безопасную и оперативную установку охранных систем StarLine на современные автомобили, оснащенные шиной CAN

УПРАВЛЕНИЕ С ТЕЛЕФОНА. Возможность дополнительной установки GSM-модуля, с помощью которого можно управлять охранными и сервисными функциями и получать информацию о статусе охраны на Ваш мобильный телефон

НИЗКОЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ. Рекордная энергоэкономичность StarLine благодаря использованию запатентованных прогрессивных технологий и программных решений

КОНТРОЛЬ КАНАЛА СВЯЗИ. Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелока в зоне действия приемопередатчика сигнализации

УДАРОПРОЧНЫЙ БРЕЛОК. Брелок StarLine E60 имеет ударопрочную конструкцию, удобный дизайн и внутреннюю защищенную антенну

«ГИБКИЕ» СЕРВИСНЫЕ ФЛЕКС КАНАЛЫ. Программируемые параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройкой сидения под владельца и др.

ТЕМПЕРАТУРА. StarLine E60 предназначен для различных условий эксплуатации, диапазон рабочих температур от минус 50 до плюс 85 °С

ДАТЧИК УДАРА И НАКЛОНА. Интегрированный 3-х осевой датчик наклона и удара с дистанционной настройкой. Регистрирует попытки применения домкрата и эвакуации автомобиля

Преимущества StarLine E60:

Модульная архитектура. StarLine E60 позволяет при необходимости интегрировать CAN-модуль и GSM/GPS-модуль. С помощью гибких каналов FLEX сигнализация StarLine E60 позволяет реализовать дополнительные функции без использования внешних компонентов.

Противоугонные комплектующие:

Подключение опционально цифрового беспроводного реле блокировки StarLine R2;
Добавление дополнительного GSM/GPS модуля StarLine.

Команды в режимах охраны и тревоги:

Управление дополнительными замками блокировки дверей;
Дополнительная блокировка двигателя (имитация неисправности);
Открытие багажника с отключением штатной сигнализации;
Управление замком капота (закрытие);
Включение световой сигнализации при подключении к аварийной сигнализации.

Функции комфорта:

Удаленное управление предпусковым обогревателем;
Автоматическая установка сидений под владельца;
Автоматический возврат рулевой колонки в исходное положение (складывание);
Автоматическое включение ближнего света фар при движении автомобиля (по опусканию ручного тормоза, нажатию на педаль тормоза).

При включении режима охраны:

Автоматическое складывание зеркал;
Автоматическое закрытие люка;
Световая дорожка после включения режима охраны.

С помощью системы StarLine E60 можно построить противоугонный охранный комплекс, включающий в себя:

Комплектация:

центральный блок сигнализации
1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
1 брелок с двусторонней связью без ЖКИ
приемопередатчик
кнопка капота
светодиод
сервисная кнопка
комплект проводов
инструкция по установке
инструкция по эксплуатации
памятка пользователя
реле блокировки с колодкой

Технические характеристики:

• Несущая частота радиосигналов управления	от 433,05 до 434,79 МГц
• Количество радиоканалов управления	128
• Максимальный радиус действия основного брелка при передаче команд управления	800 м
• Максимальный радиус действия основного брелка при приеме сигналов оповещения	2000 м
• Максимальный радиус действия дополнительного брелка	15 м
Тип датчика удара/наклона	интегральный трехосевой акселерометр
• Рабочая температура	от-40 до-850С
• Напряжение питания постоянного тока	9 — 18 В
• Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны	не более 26 мА

Максимально допустимый ток на выходах:

• подключения сирены	2А
• подключения световых сигналов	2х7,5 А
• управления центральным замком	2х200 мА
• блокировки двигателя	200 мА
• дополнительных каналов управления	200 мА

Обзор основных функций

Функция «Комфорт» – закрытие всех окон и люка в автомобиле после включения сигнализации.

Функция «Поиск на стоянке» – при нажатии кнопки на брелоке сигнал передаётся в блок автосигнализации в автомобиле, и включается световой и звуковой сигнал.

Светодиодный индикатор на лобовом стекле автомобиля, который показывает, включена ли сигнализация.

Anti-Hi-Jack – при нажатии определённой комбинации кнопок на брелке включается сирена и блокируется двигатель.

Автоматическое включение автосигнализации – если после отключения сигнализации в течение определённого времени не была открыта дверь автомобиля.

Режим «Паника» – включение светового и звукового сигнала при помощи брелка. Необходима для того, чтобы отпугнуть автогонщиков.

Режим «Турботаймер» – который предназначен для турбированных двигателей. Он позволяет мотору работать на холостых оборотах ещё несколько минут после остановки автомобиля, что обеспечивает плавное охлаждения турбины.

Отдельно необходимо обратить внимание на сам брелок для управления сигнализацией Starline E60. Их в комплекте идёт 2 – основной и дополнительный. Функциональность у них одинакова, отличаются они лишь тем, что на основном есть жидкокристаллический дисплей.

Противоударный брелок автосигнализации Starline E60 Slave удобный и надёжный, питается от 1 батарейки типа ААА. На экране, помимо информации о состоянии защиты отдельных зон авто отображается время, температура в салоне машины и пропущенные сигналы тревоги. Контроль канала связи даёт возможность обновлять информацию о защищённости автомобиля каждый 3,5 и 7 минут.

Описание работы системы

Канал обмена информацией между центральным блоком и брелоками защищен так называемым диалоговым кодом. При обмене данные многократно пересылаются между компонентами системы с использованием индивидуальных ключей шифрования длиной 128 бит. Такой способ недоступен для взлома ни одним существующим на данный момент кодграббером. Проблемой загрязненности эфира радиопомехами страдают многие крупные города, не все сигнализации справляются в таких условиях. Использование E60 в мегаполисе будет весьма комфортным, для передачи данных служит узкополосный трансивер, который работает на 128 каналах.

Безопасности в эксплуатации придают и пара режимов:

Режим иммобилайзера. Двигатель блокируется через 30 секунд после выключения зажигания.
Режим антиограбления. Он предотвратит несанкционированный захват автомобиля во время движения. При открытии двери будет заблокирован двигатель и включены постоянные сигналы сирены.

СтарЛайн может и сэкономить денег, известно, что после активного использования нагнетатель турбо-мотора нужно остужать, гоняя его на холостых оборотах. Функция турботаймера в Е60 продлит жизнь агрегата. Сама сигнализация тоже не лыком шита, спокойно работает в диапазоне температур от -50 до +80 градусов Цельсия.

Для самых требовательных клиентов специалисты предусмотрели специальные гибкие каналы Flex. Они позволяют запрограммировать требуемые временные параметры импульсов для реализации, например, складывания зеркал, срабатывания стеклоподъемников на закрытие, подъема рулевой колонки и т.д., после снятия и постановки на охрану.

Описание режимов работы

Режим «Охрана» включает в себя:

Закрытие окон и люка;
Светодиодное отображение состояния системы защиты.

Режим «Тревога» предусматривает:

Передачу информации на брелок;
Блокировка двигателя;
Блокировка замка капота;
Световой и звуковой сигнал.

Функция «Комфорт» предусматривает:

Регулировка сидения водителя;
Регулировка предпускового обогрева автомобиля;
Включение ближнего света фар после определённых действий водителя.

Комплектация модели

Центральный блок системы
Основной и дополнительный брелки
Кнопка капота
Светодиодная лампочка
Передатчик
Сервисная кнопка
Провода для подключения
Руководство по установке и эксплуатации системы
Реле блокировки
Памятка пользователя

Помимо этого дополнительно можно приобрести и подключить GPS систему, замок для капота, маяки, иммобилайзер, GPS-модуль.

Автосигнализация Starline E60 совместима с автомобилями и с бензиновыми, и с дизельными двигателями, с АКПП и МКПП.

Цена, инструкция подключения и отзывы покупателей о модели

В сравнении с другими моделями с похожим функционалом, Starline E60 Slave отличается низкой ценой — от 7500 рублей. Относительная дешевизна системы аргументируется ещё и тем, что её производитель — Россия. Ещё один плюс покупки у отечественного производителя — это гарантия сроком до 24 месяца.

Некоторые покупатели (в основном мужчины) отмечают не самое удачное расположение кнопок на брелке, однако со временем к этому можно привыкнуть.

Также покупатели отмечают, что датчики удара и передвижения, в сигнализации старлайн Е60, требуют качественной регулировки в специальных центрах, так как при установке системы своими руками многие сталкиваются с их недостаточной чувствительностью. Помимо этого, при неправильной установке, система может не видеть задних дверей, но опять-таки в специальных сервисных центрах это проблема исправляется.

В целом сигнализация Starline E60 Slave — неплохой бюджетный вариант, с множеством полезных функций, имеется также возможность подключения дополнительных функций. Однако несмотря на наличие инструкций по установке, производители дают категоричные рекомендации не подключать автосигнализацию самостоятельно.

Модели сигнализации Starline

На середину 2021 г. (владелец торговой марки Starline) предлагает следующие виды сигнализаций с поддержкой программируемого пуска силового агрегата:

Читайте также: