Для чего нужна сигнализация с обратной связью

Обновлено: 08.01.2025

Многие не знают, что такое сигнализация с обратной связью, что значит такое обозначение, и какие модели пользуются наибольшим спросом на рынке. Особенность двусторонних охранных систем состоит в своевременном оповещении автовладельца о попытке угона или открытия дверей с помощью специального брелка с дисплеем. Кроме того, такая опция позволяет дистанционно включать разные функции автомобиля, к примеру, автозапуск, режим «Паника», Anti-HiJack и другие.

Что такое сигнализация с обратной связью

Рынок охранных систем постоянно развивается, появляются новые модели, добавляются функции. При этом автовладельцам необходимо знать особенности сигнализаций с обратной связью, что это такое, и в чем ее особенности. Простыми словами, это охранная система с опцией взаимодействия с брелком и отправкой на него информации о состоянии транспортного средства. Это значит, что автовладелец видит на экране сообщение о сложившийся ситуации и слышит звуковой сигнал.

Рассматривая сигнализации с обратной связью, нужно понимать принцип ее действия. Внутри автомобиля находится специальный блок, который получает сигналы от разных датчиков, входящих в состав устройства. Любая попытка взлома или угона мгновенно фиксируется, после чего сигнал отправляется на брелок автовладельца. В зависимости от особенностей пульта человек видит мигание диодов или соответствующие изменения рисунка на дисплее и, значит, может оперативно среагировать.

Сигнализация с обратной связью позволяет также управлять разными системами машины. Это значит, что владелец может дистанционного включить автозапуск / прогрев салона, открыть багажный отсек или выполнить другие шаги.

В зависимости от производителя и модели охранные системы могут передавать сигнал одним из следующих способов:

Динамическое кодирование. Работает на принципе изменения кодов, подразумевает распознавание брелком сигналов от главного узла. Наиболее популярный метод — KeeLoq, отличающийся надежностью, компактностью и удобством конструкции.
Диалоговое кодирование. В такой сигнализации с двусторонней связью применяются более сложные алгоритмы, но имеют меньший радиус действия. Используется серьезный способ шифровки, а это значит, что перехватить и взломать подобные сигналы труднее.
Передача информации по мобильной связи. Наличие такой опции значит, что хозяин сможет контролировать автомобиль через мобильное устройство. Подобные устройства наиболее удобны в применении, но имеют более высокую цену.

При покупке сигнализации с обратной связью автовладельцы редко обращают внимание на систему кодирования. Но это важный момент, ведь от нее зависит степень защиты и вероятность перехвата сигнала злоумышленниками.

Зачем нужна обратная связь

Рассматривая, что означает сигнализация с обратной связью, важно рассмотреть ее функциональные особенности. В задачу такой охранной системы входит своевременное звуковое и информационное оповещение при попытке взлома или угона автомобиля. Современные устройства информируют автовладельца на расстоянии до двух километров. Это значит, что человек сможет быстро среагировать и сохранить транспортное средство .

Для понимания, что значит наличие обратной связи на сигнализации, выделим основные функции подобных систем:

Информирование о срабатывании датчика удара и угона.
Предоставление данных об открытии дверей, капота / багажника.
Запуск и контроль работы дистанционного пуска мотора.
Управление стеклоподъемниками.
Регулировка разных элементов транспортного средства — кондиционера, кресла водителя и других.
Активация режима «Валет» при наличии такой необходимости.

Количество функций и диапазон действий может меняться в зависимости от производителя и модели, это значит, что нужно внимательней подойти к процессу. Некоторые разработчики добавляют в устройство до 30 дополнительных опций,

Плюсы и минусы

После рассмотрения, что такое обратная связь на сигнализации автомобиля, можно выделить преимущества и недостатки таких систем. Их необходимо учитывать при выборе охранной системы для транспортного средства.

Возможность контролировать автомобиль на большом удалении и получать все сведения на информационный дисплей брелка. Это позволяет вовремя среагировать на попытку угона или вскрытия салона и, значит, предотвратить действия злоумышленников.
Наличие нескольких вариантов передачи кодовых данных. Так, динамическое кодирование уже устарело, а на его смену пришли диалоговые коды и возможность связи через мобильные вышки GSM.
Дистанционное управление сигнализацией с обратной связью. Это значит, что владелец может на удалении включить двигатель, закрыть окна, открыть багажные отсек и выполнить иные действия.
Большой ассортимент. Производители предлагают большой выбор моделей двусторонних охранных систем в разной ценовой категории. Можно купить как более доступные, так и дорогие варианты сигнализаций с расширенным набором функций.

Брелок работает на батарейке, которая может в любой момент разрядиться. Чтобы избежать неожиданностей, необходимо контролировать уровень заряда и своевременно менять источник питания.
Системы с диалоговым и динамическим кодом имеют ограниченный радиус работы. Производители заявляют о способности управления на уровне двух километров, но в реальности эта цифра меньше. К примеру, наличие информации о дальности в 1000 м реально значит, что устройство работает на 500-600 м. А значит придется думать, как увеличить дальность сигнала.
Злоумышленники могут перехватить сигнал, и впоследствии подать сигнал на открытие машины. Для повышения степени защиты разработчики продолжают работать над созданием более надежных форм защиты.
Цена сигнализаций с обратной связью выше, чем обычных односторонних устройств. Но сегодня даже в этом сегменте можно найти бюджетные модели, которые не ударят по карману автовладельцев.

Основные производители

Современный рынок предлагает большой выбор моделей, находящихся в разном ценовом диапазоне. Так, к наиболее дешевым можно отнести устройства от производителей Convoy, DaVinci, Tomahawk или Sher-Khan. Бюджетные модели этих производителей можно купить по цене от 750 рублей. Наиболее дорогие устройства предлагает бренд Pandora. К примеру, покупка DXL 4970 обойдется в сумму от 56 000 рублей. Если вы потратитесь на такой вариант, значит, получите более широкий функционал.

Можно взять устройства в среднем ценовом сегменте, к примеру, от компании Starline. Так, за сигнализации с обратной связью А93 или А63 необходимо заплатить от 8000 рублей. Более доступный продукт предлагает и компания Pandora. К примеру, LX 3030 обойдется в 9900 рублей.

Теперь вы знаете, чем отличаются сигнализации с обратной связью, что значит наличие такой опции, и какие функции предлагают производители. В комментариях расскажите, какую модель предпочитаете вы, и почему. Расскажите о плюса и минусах подобных устройств.

Сигнализация с обратной связью на сегодняшний день считается лучшим решением для тех, кто хочет обезопасить свое транспортное средство от несанкционированного проникновения.

Сигнализация с обратной связью

Необходимо добавить, что двухканального типа сигналка либо с автосигнализация с обратной связью является целым комплексом технических деталей, полноценная работа которых дает возможность уберечь транспортные средства от несанкционированных проникновений, либо неправомерного влияния для того, чтобы нанести повреждение либо проникнуть внутрь транспортного средства. В основном комплект подобной сигнализационной системы основан из: сирены, датчика удара, специальных средств, куда отправляется оповещение о внешнем посягательстве, в основном тут выбирают брелок или GSM-модуль. Только из-за наличия данных элементом эта технология именуется как «обратная связь», так как любого типа действия, которые направлены на то, чтобы нарушить целостность транспортного средства – удар, проникновение для грабежа, сразу же можно зафиксировать и сообщить об этом с помощью того же брелка автовладельца.

Подобные сигнализационные системы с обратной связью, исходя из технической возможности, с помощью которых оснастила их во время производства компания-изготовитель, могут осуществлять различные задания. Некоторые, к примеру, могут всего лишь проинформировать о том, то открылась дверца, багажник либо капот, говорить о включении мотора либо ударах. А вот более функциональной, а значит дорогостоящие варианты популярных марок, кроме вышеперечисленной опции, к тому же способны осуществлять дистанционное включение двигателя либо узнавать автовладельца лишь с помощью самого брелка, который находится около нее, даже без потребности его применения.

Как работает автомобильная сигналка с обратной связью?

Работа сигнализационной системы с обратной связью осуществляется следующим образом: в транспортном средстве находится особый блок, способный принимать любой сигнал от пару датчиков, которые тоже являются частью всей охранной системы. При любом неправомерном воздействии на транспортное средство со стороны грабителя сразу начнет считываться с помощью датчиков и передастся в блок, откуда как сигнал информации поступит на брелок либо модуль автовладельца. Исходя из конструкции брелка, автовладелец увидит либо мерцание светодиода, что свидетельствует о несанкционированных проникновениях, либо на жидкокристаллических экранах можно оперативным образом выяснить о действительном состоянии транспортного средства и ее месторасположении. Кроме того, обратная связь в автосигнализации дает возможность осуществлять управление транспортным средством. Для пользователей оказывается доступным опции вроде автозапуска мотора, заблаговременный прогрев салона автомобиля, дистанционное управление багажником и иные функции, которые могут упростить жизнь автовладельцам.

Но в сигнализационной системе имеется явный минус, грабитель может перехватить сигнал и открыть транспортное средство либо отключить автомобильную сигнализацию. Из-за этого основатели сигнализационной системы все еще занимаются разработками и внедрением новых форм защиты данной сигналки, сменяют частоту, пользуются GSM сигналом и используют разнообразные кодировки информации.

Основные типы автомобильной сигнализации

Двустороннего типа автомобильная сигнализация в большинстве случаев оснащена особым датчиком, который реагирует на наклон транспортного средства и датчик объема. Автомобильная сигнализация с обратной связью действует на расстоянии примерно 4 км.

Функции автосигнализации

Главными преимуществами сигнализации

Главными преимуществами сигнализации c обратной связью являются:

удобство применения;
свой контроль за машиной;
низкая стоимость;
качественная защитная система;
вероятность монтажа в любые бренды транспортных средств.

У каждой системы имеется сертификат, свидетельствующий о его качестве и эффективно может справляться с перенесением сложного эксплуатационного условия. Эта разновидность сигнализационной системы окажется оптимальным решением, чтобы использовать ее во время продолжительной поездки либо применения транспортного средства зимой. Потребителям не составит особого труда выбрать необходимый вариант сигнализационной системы.

Важные моменты при выборе сигналки с обратной связью

Обычно во время приобретения охранной сигнализационной системы нужно принять во внимание кое-какие важные моменты: комфорт применения, эффективность сканирования, дальность влияния, польза защиты и время эксплуатации. К тому же на выборе сказывается бюджет автовладельца и его необходимости. Бывают владельцы транспортных средств, которые сразу же применяют пару разновидностей охранной системы, что дает возможность существенным образом увеличить безопасность транспортного средства.

Большинство современных сигнализаций обладают обратной связью. Такие устройства позволяют значительно увеличить защиту автомобиля. Владелец извещается о проблемах с машиной не только банальным звуковым сигналом и включением фар, но и передаваемой на брелок или телефон информацией — графической и/или звуковой.

Что означает

Автосигнализация с обратной связью — разновидность сигнализаций, которые с помощью звукового сигнала, подаваемого на брелок, оповещают владельца о проблемах с автомобилем. Второй вариант названия таких противоугонных устройств — двухканальная сигнализация. Используя эту ее, автовладелец может безопасно оставлять свой автомобиль. Как только датчики сигнализации среагируют на нештатную ситуацию, водитель будет извещен об этом своим брелоком с помощью звукового сигнала и индикатора на экранчике брелока.

В зависимости от устройства и его мощности, радиус передачи данных может составлять от 2 до 4 километров, в городских условиях до 1 километра. Если сигнализация оборудована GSM-модулем, то сигнал приходит не на брелок, а на сотовый телефон владельца.

Характеристики и функции

Автосигнализация с обратной связью включает в себя нескольких компонентов:

брелок-пейджер с ЖК экраном;
нескольких датчиков (дверей, удара, объема, наклона, движения и т.д.) — с их помощью система реагирует на внештатные ситуации;
центральный процессор — он принимает сигналы от датчиков и передает сведения на брелок автовладельца;
приемник/передатчик радиосигнала с антенной;
кнопка управления в салоне авто;
кабели, разъемы и т. д.

Дорогие современные сигнализации могут не просто извещать владельца о нештатной проблеме. Они еще и показывают конкретную зону, в которой она возникла. А также что именно произошло: проникновение, удар, разбитие стекла и т. д.

Большинство автосигнализаций с обратной связью оборудуется дополнительными функциями, среди которых:

автозапуск;
дистанционный запуск двигателя;
контроль температуры в салоне;
турботаймер;
функция поиска;
режим ограбления;
автоматическое поднятия стекол при наборе скорости;
блокировка двигателя.

Кроме перечисленных есть еще сервисный режим, вызов владельца, будильник и многое другое. Некоторые из двухканальных сигнализаций способны «узнавать» водителя по его брелоку, так что пользоваться им не требуется.

Кодирование сигнала

Информирование хозяина авто происходит с помощью передачи сигнала от центрального процессора, спрятанного в глубине автомобиля, на брелок или мобильный телефон. Для связи используется три основных вида передачи данных:

динамическое кодирование радиосигнала — при каждом включении генерируется код для связи брелока и центрального процессора;
диалоговое кодирование радиосигнала — формирование кода происходит по уникальному для каждой сигнализации алгоритму в режиме диалога;
передача данных через GSM-модуль, то есть через систему сотовой связи — самый дорогой и защищенный способ связи автовладельца с машиной.

Как пользоваться сигнализацией

У всех сигнализаций для ввода команд, включающих различные режимы эксплуатации и функции, используется несколько алгоритмов: нажатие одной кнопки, нажатие комбинация кнопок, различные способы нажатия (одиночные, последовательные, короткие, длительные до звукового сигнала, двойные). Однако сочетания клавиш и вызываемые ими функции могут отличаться у разных производителей.

Сигнализация Starline A91 Dialog

Управление режимами охраны и других функций осуществляется с помощью кнопок брелока.

Коротким нажатие кнопки 1 сигнализация ставится на охрану, при заведенном двигателе ординарное нажатие закрывает замки. Двойным нажатием включается/отключается датчик удара.
Короткое нажатие кнопки 2 снимает авто с охраны, отключает работающую сирену либо открывает замки при заведенном двигателе.
Короткое нажатие кнопки 3 показывает температуру в салоне. Двойное — включает режим поиска.
Режим «Паника» активируется одновременным нажатием кнопок 1 и 2. Сигнализация принудительно блокирует двери и двигатель, и включает звуковой сигнал сигнализации.
Последовательное нажатие кнопок 1 и 2 включает беззвучный режим охраны.
Последовательное нажатие кнопок 1 и 3 заводит движок, кнопок 2 и 3 — глушит мотор.
Нажатие кнопок 2 и 1 включает режим охраны при заведенном моторе.
Блокировка кнопок брелока включается одновременным нажатием 1 и 3, снятие блокировки — кнопками 2 и 3.

Сигнализация Scher-Khan Magicar 5

Управление функциями сигнализации Scher-Khan Magicar 5 осуществляется следующими кнопками и их сочетанием.

Короткое нажатие кнопки 1 — постановка на охрану и снятие с нее.
Длительное нажатие кнопки 1 включает режим «Свободные руки», во время действия которого сигнализация автоматически ставится на охрану при отдалении брелока более чем на 30 метров.
Длительное нажатие кнопки 2 — принудительный запуск двигателя.
Длительное нажатие кнопки 3 — открытие багажника.
Короткое нажатие кнопки 4 — проверка системы, длительное — включение режима «Паника» с блокировкой дверей, багажника, двигателя и включением звуковой сирены.
Краткое одновременное нажатие кнопок 1 и 2 — отключение сирены.

Как настроить

Настройка сигнализаций и привязка брелоков должна осуществляться в соответствии с их руководствами по пользованию (мануалами). В то же время для большинства современных сигнализаций с обратной связью действуют схожие алгоритмы.

StarLine A91 Dialog

Для привязки брелока сигнализации от компании StarLine необходимо выполнить следующие действия.

При выключенном зажигании следует нажать сервисную кнопку Valet семь раз. После этого необходимо включить зажигание — в подтверждение входа в режим программирования сигнализация должна подать семь сигналов.
После этого необходимо сразу же одновременно нажать кнопки 1 и 2. После успешной прописки брелока прозвучит звуковой сигнал.
Чтобы прописать второй брелок нужно в течение 5 секунд после звукового сигнала также одновременно нажать две кнопки. Для последующих брелоков операцию нужно повторять.
После программирования брелоков нужно выключить зажигание. Сигнализация выйдет из сервисного режима, в подтверждение этого поворотники авто должны мигнуть 5 раз.

Scher-Khan Magicar 5

У сигнализаций Scher-Khan Magicar вход в режим программирования осуществляется с помощью ключа зажигания, так как сервисная кнопка Valet отсутствует. Также особенностью сигнализаций этого производителя является то, что для входа в режим программирования необходимо ввести ПИН-код.

Прописать брелок можно следующим образом.

Трижды включить и выключить зажигание, однократное мигание аварийки является подтверждением входа в сервисный режим.
В течение 4 секунд после мигания необходимо ввести ПИН-код (по умолчанию — 1111). Ввод кода осуществляется поворотом ключа зажиганию соответствующего числа раз (1 — 1 поворот ключа и т. д.). Ввод каждой цифры подтверждается миганием фар.
После ввода кода должен загореться светодиод на брелоке, далее у автовладельца есть 4 секунды на привязку брелока. Для этого необходимо нажать кнопку 1 на брелоке, подтверждением привязки будет являться вспышка аварийки;
Для начала привязки последующих брелоков есть не более 5 секунд. Выход из сервисного режима происходит самостоятельно после привязки третьего брелока.

Для установки точного времени требуется одновременное нажатие кнопок 2 и 3 продолжительностью 2 секунды. Далее для настройки текущего времени нужно коротко нажать кнопку 1. Затем можно настроить точное количество часов (кнопка 1) и минут (кнопка 2).

Откровенно говоря, нет еще такого замка, который нельзя было бы открыть и нет такой сигнализации, которая давала бы стопроцентную гарантию безопасности автомобиля. Но человек живет надеждами на лучшее, поэтому и покупает охранные системы в надежде, что однажды они спасут машину от угона. Как бы там ни было, а автомобильные сигнализации востребованы и чем навороченнее и дороже система, тем, по идее, большую степень безопасности она должна обеспечивать. С одной из таких систем мы познакомимся прямо сейчас.

Содержание:

Сгнализация с обратной связью, что это

Исходя из названия, автомобильная сигнализация предназначена для оповещения владельца, а некоторые модели и весь квартал, о попытках несанкционированного проникновения или угона. Существует масса моделей и разновидностей охранных систем, но нужно понимать, что большинство из них, если не все, не дают полной гарантии сохранности техники. Самые простые модели сигнализаций могут только визуально или звуковыми сигналами сообщать о том, что машиной кто-то заинтересовался. Таких систем осталось мало, поскольку их эффективность на довольно низком уровне.

Что значит сигнализация с обратной связью и какие у неё преимущества по сравнению с недорогими охранными системами, мы выясняем на примерах самых популярных устройств. Обратная связь подразумевает информирование владельца более прогрессивными средствами, чем вой сирены или включение фар. При возникновении подозрительной ситуации, система с обратной связью подаст сигнал на пульт управления или мобильный телефон, причём сделает это быстро, точно покажет, какой участок автомобиля под угрозой, но каждая из систем может обладать разным функционалом.

Комплексные меры безопасности

Самое эффективное обеспечение безопасности машины возможно только при использовании всего комплекса средств охраны:

это в первую очередь, штатный иммобилайзер;
средства механической блокировки;
сигнализации, по возможности, последних разработок.

Именно такие устройства с обратной связью способны выдать на расстоянии полную картину и о текущем состоянии автомобиля. Сигналка точно покажет зону, которая подверглась вмешательству, оповестит об атаке по мобильному телефону. Для контроля над автомобилем разные модели сигнализаций предлагают либо светодиодный брелок, где каждому участку автомобиля соответствует свой диод, либо брелок с жидкокристаллическим дисплеем. На нем также показаны места постороннего вмешательства, но уже более наглядно и красочно.

Дополнительные функции сигнализаций

Кроме своих основных функций, система может выполнять массу полезной работы, в зависимости от модели устройства и стоимости. Также существует определённый список необходимых для нормальной и эффективной работы функций и характеристик. Их стоит рассмотреть подробнее и они гораздо важнее, чем сервисные опции и опции комфорта.

Так, радиус действия сигнализации может быть как в пределах 700 метров у самых недорогих устройств, так и до двух с половиной километров у более мощных охранных систем. Конечно, никогда не будет лишним некоторый запас по радиусу действия, однако переплачивать серьёзную сумму, если автомобиль, как правило, паркуется в определённом месте на стабильном удалении от дома хозяина, едва ли есть смысл.

GSM-модули и автозапуск

Неплохой дополнительной опцией обратной связи может быть система GSM оповещения. Она работает довольно просто. В автомобиле, наряду с датчиками обычной, стандартной сигнализации, устанавливается GSM-модуль. Он принимает сигнал от блока управления сигнализацией в случае срабатывания одного из датчиков и тут же посылает на телефон хозяина sms о попытке проникновения или угона. Такая система хороша тем, что она работает независимо от того, на каком удалении находится телефон хозяина. Главное, чтобы и автомобиль и владелец были в зоне покрытия оператора связи.

Они могут предоставить не только простейшую информацию о работе датчиков, но и полностью контролировать техническое состояние автомобиля, считывать все показатели о температуре двигателя, салона, напряжения в бортовой сети, а также точно определять место расположения автомобиля, если возникнет такая необходимость. Стандартом для современных охранных систем стало наличие таких функций:

автозапуск двигателя по расписанию либо по команде с пульта управления;
наличие центрального замка;
датчики удара;
датчики угла наклона и перемещения автомобиля во всех плоскостях;
блокировка двигателя, автоматической коробки передач, рулевого управления, системы питания и тормозов автомобиля.

Основные производители охранных систем, цены

Среди производителей сигнализаций с обратной связью и автозапуском сложно выделить лидеров только по цене. Каждая из компаний стремится добавить ту или иную функцию, увеличить радиус действия. Однако среди бюджетных решений с более-менее достойным функционалом отмечают питерские сигнализации Starline с обратной связью, их цена — от 18 до 45 тысяч рублей, в зависимости от количества функций. Также неплохо себя показали недорогие Pandora, от 13 000 рублей, ШерХан, Призрак и некоторые другие модели.

Для корректной работы охранной системы лучше всего воспользоваться услугами профессиональных установщиков, поскольку без тонких знаний особенностей каждой из систем, установка сигналки своими руками не гарантирует ее корректной работы. Удачных всем дорог и безопасных стоянок!

Автосигнализация – это специальное устройство, которое оповещает владельца автомобиля звуковым сигналом о том, что у его автомобиля какие-то неприятности.

Автосигнализация в обязательном порядке имеет в своем составе: основной блок, брелок, антенну приемо-передатчика, светодиодный индикатор, кнопки датчика удара и сервиса. Автомобильные сигнализации бывают двух видов: 1) сигнализации с односторонней связью; 2) сигнализации с двусторонней (обратной) связью. Более подробно остановимся на автосигнализации с обратной связью.

Автосигнализация с обратной связью, своим звуковым сигналом или другим способом, дает возможность мгновенно среагировать на проникновение в автомобиль. Она еще дает информацию владельцу об опасности его автомобиля. На расстоянии двух километров брелок сообщит о том, что двери автомобиля открыты, или о том, что сработал датчик удара или объема.

Автосигнализация с обратной связью сообщит владельцу обо всех происшествиях, которые случатся с его автомобилем. В случае какого-то происшествия, на экране брелка будет появляться конкретное сообщение, связанное с происшествием его автомобиля, это сообщение может сопровождаться и без звукового сигнала. Автомобильная сигнализация с обратной связью имеет три основных алгоритма, по которым осуществляется двойная связь: 1) динамическое кодирование; 2) диалоговое кодирование; 3) передача сигнала по мобильной связи. Все эти три способа кодирования связаны с характеристиками противоугонной системы автосигнализации с обратной связью. В настоящее время на автомобильном рынке существует большое разнообразие автосигнализаций с обратной связью, которое базируется на тюнинговой функции, такой как автоматический запуск двигателя без водителя, управление стеклоподъемниками, регулирование кондиционера, магнитофона, водительского кресла. От количества опций и уровня автомобильной сигнализации зависит ее цена. Для покупателя информация о способе кодирования автосигнализации с обратной связью не является главной – и напрасно, так как это очень важно при покупке сигнализации.

Динамическое кодирование запрограммировано на алгоритме изменения кодов. Блоки автосигнализации, которые находятся в автомобиле и в брелке легко распознают друг друга с помощью изменения этих кодов. KeeLoq – самый известный и распространенный способ динамического кодирования. Он популярен своей надежностью, недорогими лицензиями и кодерами, а также имеет небольшие размеры, которые очень удобны при конструировании брелка. Однако злоумышленники, с помощью кодграбберов (устройство, которое легко считывает код и копирует его) могут легко открыть автомобиль, который был защищен такой сигнализацией.

Диалоговое кодирование имеет такой же код, как у динамического кодирования, а именно KeeLoq. Но в отличие от динамического кодирования, диалоговое кодирование использует его самые сложные возможности с помощью статической и динамической частях алгоритма. Установка такой сигнализации в автомобиль представляет трудности для взломщиков, так как такая сигнализация существует на рынке совсем недавно, и взломщики еще не успели ее изучить.

Недостаток диалогового и динамического кодирования в том, что их радиус действия обратной связи невелик (около 500 м в пределах видимости).

Автосигнализация с передачей сигнала по мобильной связи позволяет хозяину «видеть свой автомобиль (в той зоне, где имеется мобильная связь) с помощью сети мобильной связи. На сегодняшний момент этот тип защиты является самым современным, сложным и дорогим. Недостатки его в том, что: 1) он является самым дорогим; 2) может возникнуть потеря связи, если автомобиль попадет «вне зону доступа сети» или будет применяться средство, заглушающее сигнал.

Если дополнительно установить к автосигнализации иммобилайзер или механический блокиратор, то можно быть уверенным в самой лучшей защите своего автомобиля.

Читайте также: