Чем отличается сигнализация томагавк tz 9010 от tw 9010
Раньше выпускались сигналки Tomahawk tw 9010. Эти системы оснащены автозапуском, и как говорят отзывы, особых нареканий к их работе не было. Затем семейство «9010» обновили, и появилась новая модель – tz-9010. Отличий между указанными моделями почти нет – в комплекте Tomahawk tz 9010 присутствует новый антенный модуль, а еще вид брелков немного изменился. Однако «старые» и «новые» брелоки оказались совместимыми, а сами сигналки полностью совместимы по разъемам. Выясним, чем отличаются наборы функций двух разных моделей. Приятного чтения.
Беглое сравнение двух систем
Схемы подключения двух «разных» сигналок будут одинаковыми. То же касается таблиц программирования. К основному разъему в обоих случаях подключается датчик температуры («оранжево-серый» шнур). Концевик «ручника», если нужно, подменяется кнопкой педали:
Заметьте, все это справедливо для обеих систем: для Tomahawk tz 9010 и tw 9010. Сканы взяты из инструкции к первой.
Контроль тормоза нужен в одном случае – а именно, при реализации подключения с автозапуском. В авто с МКП, например, применяется только первый вариант.
Разъем, отвечающий за автозапуск, у обеих сигналок тоже не отличается:
Похожий вариант подойдет для большинства систем Томагавк. А «сокет», который идет в комплекте, нужно суметь подключить правильно:
- Реле вынимают из «сокета»;
- Определяют полярность диода;
- Провода соединяют так: анод должен соединяться с тонким проводом.
В 18-контактном разъеме, не показанном на схеме, присутствует «черно-красный» шнур. Он дублирует линию IGN3, но его нагрузочная способность равна 300 мА. Этот провод можно использовать для управления обходчиком. В базовой инструкции о таком варианте не рассказывается.
Чтобы было понятно, что именно изготовитель подразумевает под линиями IGN1-IGN3, приводим еще один скриншот базового руководства.
Перечислим функции каждой из сравниваемых систем:
- Автозапуском, как сказано выше, наделены обе рассматриваемых сигнализации.
- Реализуя автозапуск, нужно контролировать работу двигателя. Сигналка Tomahawk tz 9010 воспринимает сигналы тахометра, но может реагировать на срабатывание лампы давления. Все это относится и к более ранней модели (tw-9010).
- Отключить охрану, используя только кнопку Override, вам позволит автосигнализация Tomahawk tw 9010. Запоминать или устанавливать «пароль» владельцу не потребуется. Снятие с охраны, таким образом, выполняется без использования брелков. Похожая опция, как ни странно, в системе tz-9010 тоже предусмотрена.
При построении списка использовались инструкции, прилагаемые к двум разным сигналкам. В каждом руководстве одно и то же может сообщаться разными словами. И, похоже, единственное отличие двух разных моделей – в штатном модуле радио.
На втором, более современном, присутствует светодиод.
Сигналки Томагавк семейства 9010 построены на разной элементной базе. Переход к новой базе, например, позволил увеличить дальность связи брелков и основного модуля. Дальность стала равной 1200 м против 800 м, что было характерно для семейства tw. Цифры взяты из инструкции.
Программные опции
Как было сказано выше, таблицы программирования у двух сигналок одинаковые. Таблица есть, например, в руководстве по эксплуатации следующей системы – Tomahawk tw 9010:
За автозапуск здесь отвечают 7 опций: с 1 по 4, а также 7, 15 и 16. Расшифруем настройки четвертой опции:
- Контроль двигателя по напряжению – «серо-черный» шнур из разъема X3 остается неподключенным;
- Подключение контрольного шнура к лампе давления масла;
- Контроль мотора по сигналам тахометра.
Выбор варианта настроек зависит от способа подключения. Есть отзывы, где сказано, что лучше использовать третий вариант, и тогда с автозапуском проблем не будет.
Активация «программной нейтрали»
Выше говорилось, что в машинах с МКП к сигналке подключают концевик «ручника». Еще нужно настроить тип «коробки»: разрежьте петлю выбора КПП, если у вас «механика». После чего, мотор не будет заводиться автозапуском, если не активировать «нейтраль»:
- Выполнив остановку, задействуйте ручной тормоз;
- На любом из брелков нажмите кнопку «Запуск двигателя»;
- Изъяв ключ зажигания, выйдите из авто;
- Закройте все двери.
В инструкции сказано, что интервал между шагами 2 и 4 не должен превышать 30 секунд.
Легко найти отзывы, где владельцы рекомендуют оставить петлю, устанавливая сигналку на любой автомобиль. Это снимет необходимость задействовать «нейтраль», но приведет к очень нежелательным последствиям.
Запуск двигателя и особенности настройки
Даже при отсутствии брелков можно отключить или задействовать ежедневный автозапуск. То же относится к автоматическому прогреву. Остальные параметры, связанные с автозапуском, настраивают в режиме программирования (см. таблицу). С использованием брелков, тем не менее, легко задействовать почасовой старт двигателя:
- Нажатием клавиш 3-4 указанную опцию активируют;
- Выбор режима автозапуска выполняют согласно таблице (см. ниже).
Отключают опцию нажатием тех же клавиш.
Система оценивает значение температуры одним из двух способов:
- Если подключен внешний датчик (терморезистор), учитываются его показания;
- При отсутствии внешних датчиков оценивается температура в салоне.
По нажатию на кнопку «багажник» дисплей показывает одно значение. И это – температура в салоне. Что верно, даже если резистор подключен корректно.
К применению не рекомендуется такой вариант: настроен автозапуск по температуре, а внешний датчик не используется.
Доработка системы – установка терморезистора
Автосигнализация Tomahawk tz 9010 станет воспринимать показания термодатчика, как только последний правильно подключат:
В комплекте с сигналкой нужных датчиков нет, но их приобретают отдельно. Доработку проводят так:
- Подключают терморезистор;
- Закрывают капот (концевик размыкается);
- Автозапуск по температуре можно использовать.
К системам «раннего» семейства, то есть к tw-9010, все сказанное относится тоже.
Как видите, чтобы задействовать внешний резистор, не требуется подавать команд с брелков. Значение сопротивления будет зависеть от температуры:
- Комнатная: 10 кОм;
- -10 C: 42 кОм;
- -20 C: 68 кОм.
При построении списка использовались отзывы. Удачной настройки!
Комплект tw-9010, Китай
Одной из самых популярных на рынке автомобильных охранных систем сегодня является сигнализация Томагавк (Tomahawk), отличающаяся высокой степенью надежности, многофункциональностью и доступной ценой. Мы собрали в одно место инструкции ко всем моделям этой охранной системы, их можно скачать ниже.
Сигнализация Томагавк
Обзор моделей
В настоящее время компания может предложить своему потребителю такие виды охранных систем:
Основные функции
Все современных охранные системы обладают большим количеством различных функций, основные из них:
Инструкции к сигнализациям Томагавк
В комплекте с сигнализацией всегда идет инструкция по эксплуатации. Многие пользователи пренебрегают ею, но для правильной установки и настройки сигнализации с ней обязательно надо ознакомиться. Инструкцию для своей сигнализации вы можете скачать ниже.
Как узнать модель сигнализации
А, если вы купили машину с рук и не знаете какая у вас модель охранной системы, то сначала прочитайте, как узнать модель сигнализации. А сделать это можно следующим способом:
Подключение и настройка
Перед началом использования системы, требуется установка сигнализации. Сделать это можно как на станции, так и самостоятельно, в соответствии с инструкцией и схемой (схема подключения всегда прилагается к покупаемой модели вместе с инструкцией).
Подробно подключение описано в инструкции, а основные шаги по установке выглядят так:
- выбрать месторасположение так, чтобы ее было сложно обнаружить злоумышленнику;
- отключить бортовое питание;
- разместить электронный блок в салоне, вывести антенну наверх;
- установить сирену в моторном отсеке рупором вниз;
- установить триггеры капота и багажника в труднодоступных влагозащищенных местах;
- расположить датчик удара в середине машины.
- настроить зажигание в соответствии со схемой;
- подключить разъем дистанционного пуска и реле блокировки стартера;
- подключить все разъемы к центральному блоку и настроить аккумулятор.
После подключения сигнализации вам потребуется произвести настройку охранной системы. Настройка необходимых функций осуществляется при помощи брелока, опираясь на инструкцию пользователя. Можно настроить под себя такие параметры:
Если при настройке системы возникли какие-то проблемы, то всегда можно сделать возврат к заводским настройкам.
Программирование брелока
Для того, чтобы новый брелок начал работать, его надо сначала запрограммировать (т.е. прописать, привязать его). Сделать это можно и самостоятельно при помощи следующих действий:
- включите зажигание;
- нажмите сервисную кнопку valet и удерживайте ее до четырех звуковых сигналов системы;
- нажмите одновременно и удерживайте кнопки КН03 и КН04 на программируемом брелоке, окончание программирования обозначает звуковой сигнал;
- проверить новый брелок включение любой функции.
При привязке нового пульта обязательно нужно заново запрограммировать уже существующие, иначе они будут удалены из памяти.
Видео инструкция о том, как прописать брелок, представлена ниже.
Неполадки в работе
Если у вас не работает сигнализация: не срабатывает брелок, не заводится двигатель авто, то возможна одна из следующих причин:
Если устранить проблему самостоятельно не получается, следует обратиться в профессиональный сервис для диагностики системы.
Смотрите видео обзор популярных моделей tz 9010 и tw 9030
Сравнительно недорогая автосигнализация с самым необходимым набором функций и дополнительными опциями. В двухстороннюю систему входит удобный брелок с дисплеем. Значки на нем понятны на уровне интуиции, а в инструкции по применению подробно расписан каждый функционал гаджета и схема для установки.
Что входит в комплект сигнализации
Комплектация томагавк ТВ 9010 с автозапуском следующая:
- брелок с ЖК экраном;
- односторонний брелок;
- датчик удара;
- датчик температуры;
- реле – 1шт;
- модуль для приема и передачи;
- кнопка Anti-Hi-Jack;
- кнопка для переключения режимов;
- светодиодный индикатор;
- 10 проводов жгутов;
- выключатель концевой -1 шт;
- инструменты для монтажа;
- наклейка для автомобиля;
- руководство по применению;
- инструкция по установке системы в авто;
- центральный блок.
Функции Tomahawk TW-9010
Технические характеристики дополнены такими важными функциями:
- Антиграббер позволяет защитить брелок от сканирования, а значит, злоумышленник не сможет отключить защиту с помощью граббера.
- Антисканер – защищает всю систему от случайного подбора цифр злоумышленниками.
- Охранная система для багажника, капота, дверей и замка зажигания.
- Функция блокировки мотора.
- Программируемый блок двигателя.
- Иммобилайзер – позволяет при попытке угона не завести мотор или имитировать поломку. .
- Бесшумная постановка и снятие с охраны.
- Возможность отключить сигнализацию, выполняя два шага.
- Датчик удара с двумя уровнями.
- Открытие замка при помощи двух последовательных действий.
- Импульс центрального замка, программируемый владельцем.
- Возможность управления центральном замком при работающем моторе.
- Реле габаритных огней.
- Вежливая подсветка – выключает свет в салоне при покидании салона.
- Датчик температурного режима.
- Дополнительные программируемые каналы – 3 шт.
- Открытие багажника на расстоянии.
- Встроенные таймер, часы, будильник.
- Память о состоянии и о срабатывании сигналки.
- Защита от случайных срабатываний сигнала.
- «Паника» – режим, при котором включаются сигнал автомобиля, свет, фары, габаритные огни и прочее.
- Режим вибро;
- Выключение/включение сирены на расстоянии с помощью брелока.
- Возможность отключить датчик удара в определенной зоне. .
- Режим экономии батареи.
- Прогрев двигателя по заданной температуре.
Кроме перечисленного, владелец машины, может открывать багажник, окна или закрывать люк при помощи брелока.
Особенностями томагавк tw 9010 считаются:
- датчик микрофонного типа двухуровневый для определения удара;
- датчики температуры – 2 шт.
Технология датчика удара является самой новой. Благодаря двум зонам: предупредительной и основной, управлять каждым можно отдельно.
Температурный контроль так же отдельно осуществляется для салона, и отдельно для двигателя.
Сигнализацию tomahawk tw 9010 можно использовать на транспортах с турбированным двигателем и дизелем. Для первых в комплектации функций предусмотрен турботаймер. Эта опция позволяет охладить турбину, после выключения зажигания. Время работы этой функции можно задать на 6, 3 или 1 минуты. Для автомобилей с дизелем имеется возможность предварительного включения свечей.
Программирование нового брелока
Не редко брелоки выходят из строя, ломаются, разбиваются. Самой распространенной поломкой считается – заплывание ЖК-дисплея. Если неисправности не поддаются ремонту, то лучше купить новый брелок. Тогда встает вопрос: как его запрограммировать правильно.
- включение зажигания, при этом мотор не должен быть заведен.
- нажатие и удерживание кнопки Over ride.
- звуковой сигнал сирены в виде 4 ЧИРПов оповещающий о режиме программирования.
- только после 3пункта кнопку Over ride можно отпускать.
- одновременное включение режимов тихой охраны и открытие багажника, удерживать до характерного звука.
- автоматический выход из режима программирования, если в течение 6 секунд сигнал с брелока распознан в системе сигнализации.
Вся эта теория, по отзывам автомобилистов, срабатывает редко. Отзывы говорят, что многим владельцам сигнализации без помощи специалистов так и не удается настроить новый брелок. Некоторые делятся своей системой программирования:
- совпадает с первым пунктом официальной инструкции.
- нажать одновременно три кнопки: включение тихой охраны, Over ride и открывание багажника.
- после 5 ЧИРП сирены отпустить все кнопки.
- удержание кнопок тихой охраны и открытие багажника при этом мигают подворотники два раза – после этого программирование считается успешным.
Многие мастера советуют включать Оверрайд незамедлительно после поворота ключа, можно даже попробовать сделать это одновременно.
Установка сигнализации Томагавк ТВ 9010
В установке нет ничего сложного и с ней может легко справится человек первый раз выполняющий такую работу. Самое основное это смонтировать электронный блок, который должен находиться в салоне. Именно через него выполняется управление всей системой. Чтобы все сигналы от пульта шли ровно, лучше устанавливать антенну на самое высокое место. Антенные контакты не должны соприкасаться с проводами и металлом, в противном случае ухудшается работа всей системы.
Лучшее место для сирены – моторный отсек. Автономные разновидности устанавливают в скважине сервисного ключа. Установка должна проводиться вниз рупором. Так влага не сможет попасть внутрь. Чтобы провода не окислились надо правильно протянуть их внутри салона.
После успешной настройки всей сигнализации можно собирать приборную панель. Особое внимание надо уделит спайке проводов во время подключения центрального замка. Соединять провода можно изолентой.
Где купить сигнализацию и сколько она стоит
Купить сигнализацию Томагавк ТВ 9010 можно без особых материальных жертв. Цена на такую модель сравнительно не высокая и составляет около 2800-4000 рублей, в зависимости от региона России. Новый брелок стоит от 800 рублей. Встретить данную сигнализацию можно в любых раскрученных интернет-магазинах, например, Али Экспресс. Рекомендуется покупать такие устройства в фирменных магазинах с гарантией и возможностью возврата.
Что говорят отзывы автолюбителей о сигнализации
Василий, 35 лет:
Нормальная сигнализация за свои деньги. Пользуюсь успешно и без нареканий уже 5 лет. За это время единственное неудобство – поменял батарейки. В самом начале покупки по незнанию нажал не те кнопки и запустил ненужные мне функции, в сервисе помогли, настроили среднюю чувствительность, чтобы не бегать из-за каждой кошки к брелку. Понравилась функция – включение сигнала машины, путем нажатия кнопки на пульте. Можно пугать животных и любопытных лиц возле автомобиля.
Константин, 50 лет:
Нравится, что на пульте все кнопки понятны без инструкции. Управление всей системой несложное. Пару раз отказывал брелок по непонятным причинам, 20-30 минут можно стоять и нажимать на кнопки и толку не будет. Подводила меня сигнализация при ударе ночью на парковке в номерную рамку. Просто не сработала, конечно, во многом виноват я сам, надо было проверять и настраивать чувствительность более внимательно.
Владимир, 25 лет:
Установил сингалку по всем правилам, ничего сложного все понятно. Но сигнал сработал на толчки только на 5 раз! Не советую, лучше заплатить чуть больше и купить надежную сигнализацию.
Иван, 34 года:
Данная сигнализация меня вполне устраивает. Приятно, что за такие деньги есть такие функции как прогрев и обратная связь.
Валерий, 61 год:
Сигнализация не спасет от профессиональных угонщиков. Но за такие деньги не стоит, и ждать чего-то сверхъестественного. На мой недорогой и бюджетный автомобиль, который не пользуется спросом у воров и такая система охраны вполне сгодится.
У тестя на грузовичке заглючила сигнализация и нужно было что-то предпринять. Ремонтировать старую конечно было можно, но она была не очень хорошая, поэтому решено выбирать новую.
Сегодняшний отзыв о сигнализации Tomahawk TW-9010.
В рамках данного проекта я упоминал о противоугонных системах, которым доверяю. Они действительно способны противостоять угонщикам, поэтому и стоят совсем не дешево!
Купить сигнализацию дешево можно в любом автомагазине, вот только толку от нее не будет. Вернее, она будет пикать при нажатии на брелок, запирать замки дверей, орать при ударе или взломе (когда будут действовать дилетанты). и все. защищать машину от угона она не будет!
Мои доводы не были услышаны и вместо старой сиги была куплена новая, которая ничем не лучше! Выбор пал на "бойца" под именем Tomahawk TW-9010. Этих "сигналок" миллионы в нашей стране и. угонов примерно столько же!
Тесть сказал, что машину без присмотра никогда не оставляет, поэтому нет смысла покупать дорогую.
Суть в том, что Tomahawk TW-9010 - это именно автосигнализация, а не противоугонный комплекс. Ее цель сигнализировать владельцу о покушении на его собственность, но даже с этой функцией "топор" не всегда справляется.
В нашем городе угоны - это нормальное явление, но несмотря на это люди покупают такие "сиги".
Основные возможности указаны, но для более подробного ознакомления лучше прочесть специальный материал. Скажу просто: Все основные функции здесь есть.
Открыть - закрыть - дистанционно запустить двигатель! Абсолютное большинство автовладельцев используют только эти три функции, даже тогда, когда имеют в наличии самый современный противоугонный комплекс. Просто многие не могут разобраться в премудростях. Это правда, я специально разговаривал с людьми. Друзей, коллег, знакомых, владеющих машинами у меня достаточно и практически никто не использует возможности систем на полную мощность! Да среднестатистическому человеку это и не нужно!
В комплект входят:
- основной модуль,
- модуль с антенной (как правило, крепится на стекло),
- основной брелок с дисплеем,
- дополнительный брелок (обладает теми же функциями, что и основной),
- разные соединители, жгуты, реле и т. д.
Т. к. я иногда беру грузовик тестя, то вывод о сигнализации сделал сам, а не с его слов. Хотя какой тут может быть вывод?
Все-таки система современная и здесь есть даже режимы программирования. Они по своим возможностям далеки от серьезных систем, но Tomahawk TW-9010 и не позиционирует себя, как серьезное средство против угона. Эта сигнализация, скорее, для самоуспокоения. Есть и ладно!
Брелок прост до безобразия и к нему, кстати, нет чехла! Т. е. упади он с высоты на твердую поверхность, то вполне вероятно сломается. А купить брелок отдельно можно далеко не всегда и не везде. Соответственно, нужно сразу покупать защитный чехол, либо пользоваться вторым брелком.
Качество сборки довольно неплохое и вес брелка небольшой, что положительно скажется на жизни замка зажигания. На солнце информация с ЖК экрана считывается не очень хорошо, но этим грешат даже топовые модели. Размер экрана, по моему мнению, маловат. Из-за этого все элементы маленькие и приходится вглядываться.
В инструкции сказано, что у Tomahawk TW-9010 дальность действия повышенная и составляет порядка 1200 м. Это такая же чушь, как, например, то, что эта система способна надежно защитить автомобиль от угона. Реально, в условиях города (домА, помехи и т. д.) сигнал достает на 250 - 300 метров, а из квартиры на 100 - 150 метров!
Самой полезной функцией у данной сигнализации я бы назвал " дистанционный прогрев мотора по определенной температуре". Зимой градус может "скакать" сильно, а тут поставил значение и не паришься: заведется машина утром или нет? Да, бензин будет гореть, но зато не придется утром снимать аккумулятор или вызывать тепловую пушку.
Установку сиги доверяйте только надежным людям. Знаю случаи, когда из-за некачественного монтажа был взломан дорогой охранный комплекс!
Если бы на нашем автомобиле не стояла хорошая "секретка", то я бы посчитал машину с этой сигнализацией практически незащищенной. Если полезет дилетант, то конечно сработает тревога, но если вскрывать авто будет более-менее профессиональный "редиска", то, как говорит мой друг, "удачи не видАть".
Среди "умников" есть мнение, что если захотят, то все равно угонят машину. Отчасти это верно, ведь можно владельца просто выбросить из машины и уехать. Также эти самые "умники" говорят, что невзламываемых систем не бывает. Вот это считаю не верным утверждением! Многочисленные форумы, на которых обсуждаются угоны и "сигналки" пестрят брендами типа Tomahawk TW-9010. И все в контексте: угнали, похитили и т. д. но я там не видел действительно хороших систем.
Чем защищать свой автомобиль? Каждый решит сам, но если Вы не экстремал и часто оставляете машину без присмотра, то лучше присмотреть нечто более надежное, чем Tomahawk TW-9010!
У тестя на грузовичке заглючила сигнализация и нужно было что-то предпринять. Ремонтировать старую конечно было можно, но она была не очень хорошая, поэтому решено выбирать новую.
Сегодняшний отзыв о сигнализации Tomahawk TW-9010.
В рамках данного проекта я упоминал о противоугонных системах, которым доверяю. Они действительно способны противостоять угонщикам, поэтому и стоят совсем не дешево!
Купить сигнализацию дешево можно в любом автомагазине, вот только толку от нее не будет. Вернее, она будет пикать при нажатии на брелок, запирать замки дверей, орать при ударе или взломе (когда будут действовать дилетанты). и все. защищать машину от угона она не будет!
Мои доводы не были услышаны и вместо старой сиги была куплена новая, которая ничем не лучше! Выбор пал на "бойца" под именем Tomahawk TW-9010. Этих "сигналок" миллионы в нашей стране и. угонов примерно столько же!
Тесть сказал, что машину без присмотра никогда не оставляет, поэтому нет смысла покупать дорогую.
Суть в том, что Tomahawk TW-9010 - это именно автосигнализация, а не противоугонный комплекс. Ее цель сигнализировать владельцу о покушении на его собственность, но даже с этой функцией "топор" не всегда справляется.
В нашем городе угоны - это нормальное явление, но несмотря на это люди покупают такие "сиги".
Основные возможности указаны, но для более подробного ознакомления лучше прочесть специальный материал. Скажу просто: Все основные функции здесь есть.
Открыть - закрыть - дистанционно запустить двигатель! Абсолютное большинство автовладельцев используют только эти три функции, даже тогда, когда имеют в наличии самый современный противоугонный комплекс. Просто многие не могут разобраться в премудростях. Это правда, я специально разговаривал с людьми. Друзей, коллег, знакомых, владеющих машинами у меня достаточно и практически никто не использует возможности систем на полную мощность! Да среднестатистическому человеку это и не нужно!
В комплект входят:
- основной модуль,
- модуль с антенной (как правило, крепится на стекло),
- основной брелок с дисплеем,
- дополнительный брелок (обладает теми же функциями, что и основной),
- разные соединители, жгуты, реле и т. д.
Т. к. я иногда беру грузовик тестя, то вывод о сигнализации сделал сам, а не с его слов. Хотя какой тут может быть вывод?
Все-таки система современная и здесь есть даже режимы программирования. Они по своим возможностям далеки от серьезных систем, но Tomahawk TW-9010 и не позиционирует себя, как серьезное средство против угона. Эта сигнализация, скорее, для самоуспокоения. Есть и ладно!
Брелок прост до безобразия и к нему, кстати, нет чехла! Т. е. упади он с высоты на твердую поверхность, то вполне вероятно сломается. А купить брелок отдельно можно далеко не всегда и не везде. Соответственно, нужно сразу покупать защитный чехол, либо пользоваться вторым брелком.
Качество сборки довольно неплохое и вес брелка небольшой, что положительно скажется на жизни замка зажигания. На солнце информация с ЖК экрана считывается не очень хорошо, но этим грешат даже топовые модели. Размер экрана, по моему мнению, маловат. Из-за этого все элементы маленькие и приходится вглядываться.
В инструкции сказано, что у Tomahawk TW-9010 дальность действия повышенная и составляет порядка 1200 м. Это такая же чушь, как, например, то, что эта система способна надежно защитить автомобиль от угона. Реально, в условиях города (домА, помехи и т. д.) сигнал достает на 250 - 300 метров, а из квартиры на 100 - 150 метров!
Самой полезной функцией у данной сигнализации я бы назвал " дистанционный прогрев мотора по определенной температуре". Зимой градус может "скакать" сильно, а тут поставил значение и не паришься: заведется машина утром или нет? Да, бензин будет гореть, но зато не придется утром снимать аккумулятор или вызывать тепловую пушку.
Установку сиги доверяйте только надежным людям. Знаю случаи, когда из-за некачественного монтажа был взломан дорогой охранный комплекс!
Если бы на нашем автомобиле не стояла хорошая "секретка", то я бы посчитал машину с этой сигнализацией практически незащищенной. Если полезет дилетант, то конечно сработает тревога, но если вскрывать авто будет более-менее профессиональный "редиска", то, как говорит мой друг, "удачи не видАть".
Среди "умников" есть мнение, что если захотят, то все равно угонят машину. Отчасти это верно, ведь можно владельца просто выбросить из машины и уехать. Также эти самые "умники" говорят, что невзламываемых систем не бывает. Вот это считаю не верным утверждением! Многочисленные форумы, на которых обсуждаются угоны и "сигналки" пестрят брендами типа Tomahawk TW-9010. И все в контексте: угнали, похитили и т. д. но я там не видел действительно хороших систем.
Чем защищать свой автомобиль? Каждый решит сам, но если Вы не экстремал и часто оставляете машину без присмотра, то лучше присмотреть нечто более надежное, чем Tomahawk TW-9010!
Читайте также: