Автосигнализация kgb ex 8 схема подключения

Обновлено: 08.01.2025

начнем подключение с 18 контактного разъема :
Коса под козырёк за приборную панель :
— Зелёно-чёрный и зелёно-жёлтый подключаем к лампам указателей поворота — в жгуте щитка приборов синий и сине-черный провод!
— серо-чёрный контроль по тахометру при автозапуске — в жгуте щитка приборов коричнево-красный
— оранжево-фиолетовый подключаем к ручнику — в жгуте щитка приборов коричнево-синий! (цеплять через диод не нужно)
— сине-чёрный это концевики дверей — подключаем его к бело-черному в левой стойке водителя (это провод салонного света, цепляем его через диод!)
— оранжево-белый к концевику багажника (тянем провод до багажника)
— жёлто-чёрный идет на открывание багажника для этого потребуется дополнительное реле (смотреть в конце)
— синий — доп канал на доводчик стекол (как подключить доводчики расскажу позже)
— черный провод на массу

Тянем провода под капот :
— Серый на сирену
— оранжево-серый — концевик капота
остальные провода пока что не трогал они пригодятся но об этом позже

Подключение 6-ти контактного разъёма автозапуска:
1) Красный провод силовой +12 — к розовому проводу замка зажигания
2) Жёлтый провод- IGN1 выход на поддержку зажигания — цепляем к сине-черному проводу
3) Синий провод — никуда не подключаем
4) Чёрно жёлтый толстый провод и чёрно жёлтый тонкий провод подключаем так:
Разрезаем красный провод замка зажигания — это провод стартера чёрно толстый провод к стартеру, чёрно тонкий провод к замку зажигания.
5) зеленый провод — никуда не подключаем

Подключение Центрального замка:
1) синий провод — подключить к белому проводу блока центрального замка.
2) зеленый провод — на коричневый
3) черно красный — масса
подключил возле входа в водительскую дверь
Остальные провода обрезаем!

Подключаем реле отпирания багажника (с пульта)
— желто-черный провод подключаем через 4-х контактное реле по схеме

Обязательно нужно запрограммировать сигнализацию иначе автозапуск работать не будет!
— контроль работы двигателя по таходатчику в таблице программировании функция 8 — 3
— Обязательно проделать процедуру обучения оборотам холостого хода при контроле работы двигателя по таходатчику читать инструкцию по установке стр. 16 !

Приобретение автомобиля — это не только удовольствие, но и серьезная ответственность. Чтобы защитить свою покупку, можно купить охранную сигнализацию. Например, хорошим вариантом будет сигнализация КГБ. О ее функциях, а также установке – ниже.

Внешний вид, комплектация и характеристики

Сигнализация КГБ являет собой современное устройство против угона автомобиля. В комплект системы входит брелок-передатчик с ЖКТ-дисплеем и дистанционным запуском двигателя. Удобно в таком случае то, что управление может быть на расстоянии 600 м, а оповещение достигает 1200 м.

В комплект входят:

инструкция;
центральный блок;
датчик удара;
сирена;
брелок и антенный модуль.

Если говорить о характеристиках, здесь все достаточно просто:

Возможности

Девайс также имеет дополнительные возможности:

4-х кнопочный программируемый радиопередатчик;
защита от нападения и взлома транспортного средства Anti-HiJack;
двухзонный датчик удара с функцией предупреждения об опасности;
функция управления освещением внутри салона;
дистанционное управление замками автомобиля с помощью передатчика;
функция автоматического запуска двигателя, если уровень аккумуляторной батареи достаточно низкий.

Плюсы и минусы девайсов

К достоинствам охранной системы можно отнести такие пункты:

надежность;
доступная цена;
хорошее качество;
быстрый отклик относительно поставленной команды;
удобное и доступное меню управления и настроек.

Минусов у этого качественного охранного устройства не наблюдается.

Руководство по эксплуатации и установке

Устанавливать автосигнализацию можно на машину с аккумуляторным напряжением в 12 В.

Схема действия установки устройства следующая:

Центральный блок, который идет в комплекте, нужно установить в салоне автомобиля, лучше всего под приборной панелью, чтобы не было большого натяжения соединительных проводков.
Далее, нужно закрепить блок в горизонтальном положении. Он должен быть устойчивым, защищенным от всяческих вибраций, а также защищен от попадания воды в контакты.
Внешний модуль передатчика нужно закрепить на лобовом стекле вдоль двери так высоко, чтобы между антенной и металлическими деталями оставалось расстояние не менее 5 см.
Сирена, которая также идет в комплекте, размещается в капоте автомобиля подальше от агрегатов, выделяющих влагу и тепло.
Датчик удара устанавливается непосредственно в салоне, чтобы к нему был доступ. При подключении сигнализации обязательно необходимо отключить в автомобиле аккумулятор.

После подключения проводов к сети автомобиля, можно включать механизм. Схема действий почти всегда одинакова, и она описана в инструкции, которая прилагается в комплекте автосигнализации. В инструкции по эксплуатации подробно описано значение каждой кнопки, расположенной на брелоке, а также их сочетание.

Цена вопроса

На фотографиях ниже предоставлены некоторые модели автосигнализации КГБ. Внешне они схожи, но отличаются как по функциям, так и по цене.

Перед Вами Инструкция автосигнализации KGB EX-8. Вы можете ознакомиться и скачать данное руководство по эксплуатации бесплатно. Инструкция по применению на русском языке, предложенная производителем, позволяет правильно использовать Вашу бытовую технику и электронику.

Инструкция автосигнализации KGB EX-8

Информация отображена на картинке

Как использовать наш сайт инструкций OnlineManuals.ru
Наша цель состоит в том, чтобы предоставить вам быстрый доступ к содержанию инструкции для автосигнализации KGB EX-8. С помощью онлайн просмотра, Вы можете быстро просмотреть содержимое инструкции и найти решение проблемы с автосигнализации KGB EX-8.

Для Вашего удобства
Если листать руководство пользователя автосигнализации KGB EX-8 прямо на сайте, не очень удобно для Вас, есть два возможных решения:

• Просмотр в полноэкранном режиме - легко просмотреть руководство пользователя (без загрузки его на свой компьютер), Вы можете использовать режим полноэкранного просмотра. Для просмотра инструкции пользователя автосигнализации KGB EX-8 на полном экране, используйте кнопку «Открыть в Pdf-viewer».
• Загрузка на компьютер - Вы можете также скачать Инструкция автосигнализации KGB EX-8 на свой компьютер и сохранить его в файлах.

Многие люди предпочитают читать документы не на экране, а в печатной версии. Возможность печати руководства пользователя также была предусмотрена на нашем сайте, и вы можете использовать ее, нажав на иконку «печать» в Pdf-viewer. Нет необходимости печатать все руководство автосигнализации KGB EX-8, можно выбрать только нужные страницы инструкции.

Автосигнализация KGB EX-8 выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелка при нажатии кнопок. Часть предусмотренных функций и некоторые параметры работы сигнализации могут изменяться путем программирования.

Сигнализация комплектуется 3-кнопочным брелком управления с обратной связью и жидкокристаллическим индикатором (ЖКИ) и 3-кнопочным брелком управления без обратной связи со светодиодной индикацией (СДИ). Назначение кнопок управления 1, 2 и 3 обоих брелков одинаково. Динамический код управления брелков защищен от подбора и перехвата.

При выполнении сигнализацией команд посланных с любого брелка, изменении параметров и режимов работы сигнализации или срабатывания сигнализации в режиме охраны, соответствующая информация передается на приемник брелка с обратной связью и отображается на его индикаторе с одновременнным включением звуковых и вибросигналов оповещения, одновременно включается светодиодная подсветка индикатора.

В брелке с обратной связью использован оригинальный курсорный способ выбора некоторых команд управления, при котором разным командам соответствует своя иконка, высвечиваемая на индикаторе брелка. Кроме этого, на индикатор брелка с обратной связью выводится информация текущего времени, будильника, температуры в салоне автомобиля.

Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля

Двигатель – от запуска (реле блокировки)
Двери, капот, багажник – от открывания (кнопочные выключатели)
Стояночный тормоз – от выключения (кнопочный выключатель)
Кузов, колеса, окна – от толчков и ударов (двухуровневый датчик удара)
Зажигание – от включения (вход контроля напряжения на замке зажигания)

Защищенность KGB EX-8

Оригинальный динамический код управления, защищенный от подбора и перехвата диалоговым алгоритмом кодирования «свой-чужой»
Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания
Ограничение количества циклов тревоги от датчиков
Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны

Защитные и противоугонные функции автосигнализации

Включение сигналов тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны
Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с обратной связью
Режим иммобилизатора
Режим антиограбления
Программируемое 2-шаговое выключение блокировок двигателя
Программируемый персональный код экстренного отключения
Блокировка двигателя и ее сохранение при демонтаже сигнализации

Самодиагностика и индикация режимов работы

Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом
Индикация состояния сигнализации светодиодом и на дисплее брелка
Индикация причин срабатывания сигнализации по 9 зонам охраны
Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
Индикация факта срабатывания сигнализации звуковыми сигналами
Светодиодная индикация исправности концевых выключателей

Сервисные функции сигнализации KGB EX-8

Режим бесшумной охраны
Режим охраны с работающим двигателем
Бесшумное включение / выключение режима охраны
Включение / выключение режима охраны без брелка
Обход зоны дверей на время задержки погасания салонного света
Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
Дистанционное отключение датчиков по уровням в режиме охраны
Дистанционное управление центральным замком
Управление центральным замком от замка зажигания
Двухшаговое отпирание замков дверей
Двухимпульсное отпирание замков дверей
Возможность реализации функции «комфорт»
4 дополнительных канала управления
Управление освещением салона автомобиля
Режим паника
Режим поиска автомобиля
Служебный режим Valet
Режим вызова из автомобиля
Защита от случайного нажатия кнопок брелков
Звуковой и вибро режимы работы брелка с обратной связью
Режим турботаймера
Раздельная индикация температуры в салоне и под капотом автомобиля
Режим энергосбережения брелка с жидкокристаллическим дисплеем
Дистанционное программирование новых и стирание утерянных брелков
Дистанционное программирование режимов и функций сигнализации
Оперативный сброс программируемых функций на заводские установки
Индикация текущего времени, будильник

Функции запуска двигателя

Дистанционный запуск / остановка двигателя
Дистанционное продление работы запущенного двигателя
Автоматический запуск двигателя по температуре, по будильнику, по таймеру каждые 2, 3, 4 часа или 24 часа (суточный таймер)
Выбор типа двигателя: бензин / дизель
Выбор типа трансмиссии: автоматическая / ручная
Контроль работы двигателя по сигналам таходатчика, генератора или по пульсациям бортовой сети (по шумам)
Автоматическая защита от перекрутки стартера при запуске двигателя
Индикация времени работы запущенного двигателя на дисплее брелка

Добавить комментарий

При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!

Информация

Технические характеристики

Технические параметры оборудования:

несущая частота трансляции сигналов — 433,92 МГц;
дистанция передачи сигналов — до 600 м:
расстояние приема информации — до 1200 м;
рабочий радиус вспомогательного пульта — не более 15 м;
напряжение питания — 12 В;
потребляемый ток — не выше 15 мА;
коммутируемый ток (встроенными реле) — до 30 А.

Комплектация

В комплект FX-7 входят детали:

головной блок;
коммуникатор и запасной пульт;
антенный блок со встроенным сенсором температуры и кнопкой вызова;
6-тональная сирена;
сенсор удара с интегрированным кабелем;
датчик температуры в моторном отсеке;
контрольный диод и кнопка программирования;
комплект шнуров и дополнительные концевые переключатели;
руководство к автосигнализации (по монтажу и эксплуатации);
набор элементов питания, наклейка и памятка по применению.

Подробный обзор основных свойств и параметров автомобильной «сигналки» модели FX 5:

передача сигналов между трансивером и коммуникатором системы охраны производится по радиоканалу с частотой 434 МГц;
максимальный радиус действия брелока при отправке команд на микропроцессорный модуль — не более 600 м;
в режиме получения сообщений от блока управления диапазон работы пейджера составит до 1,2 км;
питание установленной системы безопасности авто производится от бортовой сети с 12-вольтным напряжением;
в режиме охраны потребление тока сигнализацией составляет не больше 25 мА;
для защиты транспортного средства применяется 6 независимо функционирующих друг от друга зон;
блок управления сигнализацией KGB FX 5 позволяет внести в свою память до 4 коммуникаторов;
диапазон температур для работы микропроцессора варьируется в диапазоне от -40 до 85 градусов;
для правильной работы коммуникатора температура воздуха должна составить не менее 0 и не более 40 °С;
степень защищенности всех элементов противоугонного комплекса по ГОСТ — IP40 (IP54 для сирены).

Радиус работы системы KGB FX 5 зависит от многих факторов, среди которых архитектура местности и плотность застроек. При низкой температуре окружающей среды, а также разряде элементов питания диапазон функционирования значительно ниже.

Другие версии защитных систем КГБ, которые можно найти в продаже:

KGB FX 1. Модель с односторонней связью, управляется с помощью трехкнопочного брелка-передатчика. Сигнализация охраняет капот, двери и багажник автомобиля. Оповещает владельца о проникновении в салон или механическом воздействии на кузов, противостоит несанкционированному запуску двигателя. KGB FX-1 имеет усовершенствованный динамический код управления, встроенные реле для управления замками дверей автомобиля и блокировки мотора. В системе имеется функция турботаймера и предусмотрена возможность охраны авто с работающим двигателем.
FX 3. Данная версия класса Делюкс с двухсторонней связью оснащена иммобилайзером. В сигнализации реализована функция «Комфорт», также предусмотрен запуск двигателя служебной кнопкой «Valet» . Режим антиограбления включается с брелка удаленно или специальной клавишей.
FX 3 ver2. Имеет максимум возможностей: индикация 5 зон охраны автомобиля, различные алгоритмы постановки на охрану, иммобилайзер и активация режима Anti-HiJack. Реализовано отключение датчика удара в противоугонном режиме, управление замками дверей с брелока и от ключа зажигания, вызов владельца автомобиля. В данной версии представлен новый тип брелоков с двухсторонней связью, они имеют прорезиненное покрытие и повышенную стойкость к механическим воздействиям.
FX 5 ver 2. Обеспечивает повышенную защиту от угона благодаря двум вариантам блокировки двигателя и функции иммобилайзера. В случае разбойного захвата автомобиля включается активное и безопасное глушение двигателя в режиме Anti-HiJack. Одна из особенностей комплекса — приоритетное отпирание двери водителя.
FX 8. Одними из главных плюсов охранной системы KGB fx 8 являются двухсторонняя связь и высокая информативность брелка. Автосигнализация позволяет управлять двигателем: возможен как дистанционный запуск силовой установки, так и глушение мотора на расстоянии. В системе реализованы функции турботаймер и автозапуск по заранее запрограммированным параметрам — температуре или будильнику.
FX 10. Охранный комплекс с двусторонней связью поддерживает функции дистанционного запуска двигателя, турботаймера, антиограбления и опцию «Паника». В сигнализации реализована технология GPS.

Модельный ряд

Все модели сигнализации КГБ с автозапуском и без такового имеют похожие технические возможности. К характеристикам противоугонных систем относятся:

тип источника питания — бортовая сеть автомобиля с напряжением 12 В;
количество тока, потребляемое сигнализацией, находящейся в охранном режиме, — 20 мА (это предотвращает быстрый разряд аккумуляторной батареи, даже если она имеет небольшую емкость);
диапазон рабочих температур составляет -40… 85 °С;
дальность действия основного брелока в режиме подачи команд — 600 м;
радиус действия коммуникатора при приеме сообщений — 1,2 км.

Сигнализация KGB G-5 работает, используя диалоговое кодирование. Все сигналы, отправляемые с брелока, рассылаются по нескольким каналам. Передача осуществляется на частоте, выбранной после проверки качества работы приемника. Это делает систему устойчивой ко взлому с помощью современных программных и технических средств.

GX-5RS

Сигнализация с автозапуском KGB GX-5RS оснащена обратной связью, что позволяет пользователю регулярно получать сообщения о состоянии системы на экран брелока. В комплект входит и дополнительный коммуникатор, не имеющий дисплея. Это устройство используется для включения и деактивации охранного режима. Диалоговое кодирование сигналов делает систему устойчивой к сканерам и кодграбберам, используемым преступниками.

Автоматический запуск двигателя может производиться по команде пользователя, температуре мотора или заданному времени. Имеется функция турботаймера, определяющая длительность охлаждения турбины. Сигнализация дает возможность дистанционного управления регулируемыми частями салона и кузова.

Автомобильная сигнализация оснащена обратной связью и функцией автоматического запуска двигателя. Имеется защита от считывания и перехвата сигналов, отправляемых при использовании брелока. Присутствуют режимы антиограбления и блокировки двигателя, надежно защищающие транспортное средство от угона, а также функции бесшумной охраны и определения местоположения автомобиля.

В комплект поставки входит трехкнопочный коммуникатор с жидкокристаллическим дисплеем. Для оповещения пользователя используются текстовые и звуковые сообщения. Уровень заряда элементов питания отражается на дисплее брелока специальным индикатором.

Эта модель обладает следующими особенностями:

возможность добавления цифровых реле, обеспечивающих дополнительную защиту двигателя;
дистанционный запуск двигателя (при включении этой функции сигналка определяет состояние силового агрегата и его тип);
возможность внедрения GPS-модуля для определения местоположения транспортного средства (устройство устанавливает координаты автомобиля, используя получаемые со спутников данные, что позволяет быстро найти машину в случае угона);
контроль напряжения в бортовой сети (при критическом снижении заряда аккумуляторной батареи пользователь получает соответствующее сообщение);
наличие турботаймера для автомобилей с турбированным двигателем;
определение температуры в салоне и моторном отсеке;
динамическое кодирование, защищающее систему от действий злоумышленников.

Модель оснащена функциями обратной связи и автозапуска. Двигатель заводят с брелока, по таймеру или через некоторые промежутки времени. Диалоговое кодирование защищает от перехвата сигналов злоумышленниками и сканирования кода. Сигнализация отличается расширенным ассортиментом функций, защищающих транспортное средство от угона и повреждения.

В комплект входит трехкнопочный пульт управления с жидкокристаллическим дисплеем. Пользователь оповещается с помощью вибрации, звуковых и текстовых сообщений. Брелок стабильно работает, находясь на расстоянии до 1,2 км от головного устройства.

Противоугонная система регулярно отправляет пользователю сообщения о состоянии транспортного средства. Сигнализация может работать в стандартном или бесшумном режиме. В первом случае пользователь получает звуковые сообщения при попытках угона или повреждения автомобиля. При включении бесшумного режима система будет оповещать пользователя вибрацией.

Диапазон действия брелока зависит от условий эксплуатации сигнализации. Противоугонный комплекс можно оснастить более мощным приемником, увеличивающим радиус действия. Модель, имеющая положительные отзывы владельцев, стоит не более 6 тыс. руб.

Функции

Функции, поддерживаемые сигнализацией:

защита автомобиля с подачей сигналов звуковыми и световыми приборами;
режим тихой защиты;
автоматическое включение охраны при случайном нажатии на кнопки;
индикация температуры в салоне и моторном отсеке;
управление охраной без передатчика;
предусмотрена установка модуля GSM;
запоминание истории последнего срабатывания;
сохранение состояния в блоке памяти после отключения питания;
автоматический пуск двигателя;
поддержка защиты при работающем моторе;
обеспечение равномерного охлаждения двигателей с турбиной.

низкая стоимость;
сирена включена в комплект;
поддержка автоматического пуска мотора;
малые габариты процессорного блока.

Недостатки сигнализации, отмечаемые владельцами:

сбои в работе из-за низкого качества комплектующих;
тонкий и хрупкий пластик корпусов пультов управления;
для кодирования команд использован устаревший алгоритм.

Инструкция по установке

Прилагаемая к автосигнализации KGB инструкция предписывает выполнять установку, соблюдая такую очередность:

Установка головного устройства. Блок размещается в салоне автомобиля в незаметном для злоумышленников месте. Модуль закрепляют с помощью саморезов или пластиковых стяжек.
Установка сирены. Эта часть системы размещается в мотором отсеке вдали от цилиндров. Высокотемпературное воздействие выводит сирену из строя.
Размещение температурного датчика. Контроллер закрепляют на трубках системы охлаждения силового модуля. Электрические кабели выводят через патрубок. Датчик устанавливают на достаточном расстоянии от впускного клапана.
Размещение приемопередатчика. Антенна закрепляется в самой высокой части лобового стекла вдали от металлических деталей. Ее фиксируют с помощью входящей в комплект наклейки.
Установка блокировщика двигателя. Эта деталь размещается под пластиковой накладкой замка зажигания и подсоединяется к системе управления стартером.
Размещение сервисной кнопки. Клавиша отключает охранный режим, поэтому ее устанавливают в недоступном для преступников месте.
Монтаж датчика удара. Устройство помещают в центре кузова, например, в месте перехода салона в моторный отсек. Деталь закрепляется с помощью саморезов.
Установка концевых переключателей. На багажнике и капоте. Дополнительные выключатели — на дверях.

Схемы подключения

Все элементы системы подсоединяются к головному устройству, согласно приложенной к инструкции схеме подключения. Провода от температурного датчика и сирены прокладываются в салон через технологическое отверстие в перегородке.

Как установить?

В соответствии с инструкцией по установке, монтаж противоугонной системы выполняется на транспортных средствах с отключенной бортовой сетью. Для этого надо отсоединить отрицательный клеммный зажим от аккумуляторной батареи.

Вкратце о размещении компонентов сигнализации:

Микропроцессор устанавливается скрытно в салоне авто. Место монтажа устройства должно быть защищено от воздействия влаги, высоких температур и других внешних факторов.
Трансивер с антенной ставится на остеклении. Рядом с устройством не должно быть электронных приборов или металлических предметов, в противном случае возможно снижение радиуса действия.
Сирена размещается под капотом машины. Ее монтаж не допускается рядом с блоком цилиндров и другими нагревающимися поверхностями. После установки к сирене, а также ее проводам не должно быть доступа из-под днища.
Датчик температуры устанавливается непосредственно на двигателе. Допускается его монтаж на любой металлической поверхности, примыкающей к мотору.
Контроллер удара размещается в салоне, предпочтительно — в центральной части кузова.
На капот, багажник и двери устанавливаются концевые выключатели. Их монтаж не допускается на водостоках.

Схемы подключения

Электросхема соединений блока управления KGB FX 5

Инструкция по установке, приложенная к автоматической сиге КГБ TFX-7, рекомендует установить центральный блок внутри панели приборов. Подобная схема монтажа обеспечивает сокращение длины проводки. При размещении следует обеспечить стекание конденсата по корпусу (без заливания контактных разъемов). Антенный блок размещается на стекле машины; поскольку внутри устройства расположен температурный датчик, то узел ставится вне зоны воздействия прямых солнечных лучей.

Возможные неисправности и их устранение

Если при нажатии на кнопки пульта не передаются команды, то требуется открыть заднюю крышку и заменить элемент питания. После установки новой батарейки в коммуникатор требуется отрегулировать встроенные часы и будильник (если предполагается его использование). Неполадки возникают после падения пульта или попадания воды во внутренние полости. Для восстановления работоспособности требуется разобрать устройство, удалить следы коррозии и заменить поврежденные компоненты.

Причиной сбоев в работе является повреждение электронных компонентов приемопередающего блока. Для диагностики и ремонта устройства рекомендуется обратиться в сервисный центр. Проложенные внутри машины жгуты проводки повреждаются об острые или подвижные элементы конструкции. Поиск цепей с поврежденной изоляцией выполняется тестером. Изоляционный слой восстанавливается, перетертые кабели соединяются пайкой или при помощи зажимных металлических трубок.

Читайте также: