Замена салонного фильтра фольксваген джетта 6

Обновлено: 06.02.2025

Замена салонного фильтра Volkswagen Jetta 6

Одним из самых распространенных процедур для автовладельцев является замена салонного фильтра. Рассматривать процесс замены будем на примере автомобиля Фольксваген Джетта 6.

Если вы не знали, что данный процесс-это расходники для периодической замены, то вы наверняка сталкивались с:

запотевшими стеклами
холодом и сыростью в салоне
неприятным запахом

Мы всегда даем рекомендации на каких процедурах можно сэкономить, какие аналоги можно поставить, но всегда просим не впадать в крайности, не устанавливать в свои авто откровенную «китайщину», иначе вся работа просто бессмысленна.

В современном автомобиле салонный фильтр - это то, на чем в последнюю очередь можно экономить. Настоятельно рекомендую соблюдать регламент замены фильтра (не более 15-20 тыс. км) с условием эксплуатации в нормальных условиях, если же условия тяжелые -то каждые 5-8 тыс. км и использовать хорошие, качественные детали.

Оригинальный салонный фильтр имеет номер VAG - 1K0819644B.

DENSO DCF449P
VALEO 698 800
FRAM CF11486
KNECHT LA 181
CHAMPION CCF0303 и др.

Стоимость хороших аналогов примерно 500 рублей, оригинальных-1500, какой выберете вы, решайте сами. И первый, и второй выполняют свою работу достойно.

Процесс замены:

Извлекаем бардачок (открываем, поворачиваем против часовой стрелки и извлекаем фиксаторы с внутренних стенок).

Под пластинкой крышкой белого цвета, находим располагающийся там фильтр.

Вынимаем его и устанавливаем новый.

По извлеченному фильтру видим сколько грязи он на себя собрал, вот явный пример того, что нужно использовать хорошие детали, т.к. какой-нибудь дешевый китай пропустил бы всю эту грязь во внутрь вашего авто. Любите свои автомобили и обслуживайте их своевременно.

Как заменить салонный фильтр на Фольксваген Джетта 6

Где находится салонный фильтр Фольксваген Джетта 6?

СФ можно обнаружить под вещевым отсеком снизу, для этого нужно подвинуть сиденье пассажира до конца назад, чтобы было комфортно делать замену нового расходника.

Периодичность замены и признаки засорения

Со временем фильтрующая деталь приходит в негодность. Это вызывает снижение ее пропускной способности и уменьшение продуктивности обдува. Кроме того, появившиеся в сорбенте вещества проникают в салон ТС. Элемент сам по себе становится источником засорения.

По рекомендации завода-производителя замена осуществляется через каждые 20 тыс. км. Но реальный срок эксплуатации расходника зависит от условий, в которых эксплуатируется машина. Сильно снижает срок езда по бездорожью. При таких условиях деталь изнашивается в два раза.

Опытные водители рекомендуют делать замену два раза в год: раз в полгода.

Признаки загрязненной детали:

собирающаяся пыль в салоне;
снижение мощности воздуха во время работы системы вентиляции или при работающем отоплении;
возрастание расхода топлива;
наличие запаха гари в салоне, который не исчезает даже при проветривании.

СФ качественно очищает воздух, который поступает извне для сгорания топливной смеси. При несвоевременной замене и высоком уровне загрязнения может появиться проблема с самой подачей воздуха, а также попадание мусора в топливную систему. Основным последствием в этой ситуации считается дорогой ремонт и замена множественных узлов.

Выбор фильтра на Volkswagen Jetta

Сегодня для автомобилей из семейства Джетта предусмотрено использование двух видов салонных фильтров:

В один слой. Это плотный материал, который заключен в особый корпус. Является самым простым вариантом фильтра для салона, который хорошо фильтрует воздух, идущий с улицы. Но главным его плюсом считается низкая цена. Если вы хотите качественный расходник, то лучше отказаться от такого фильтра.
В два слоя. Это плотный материал из двух слоев, между которыми находится активированный уголь. Такая конструкция позволяет фильтру продуктивнее чистить воздух. Использование микрофибры в комбинации с угольным материалом позволяет задерживать большую часть пыли и другого мусора. При этом нужно учесть, что при засорении деталь оказывает сильное сопротивление воздушным потокам, из-за чего они плохо попадают внутрь салона, что вызывает соответствующие проблемы с вентиляцией в авто. Такие детали нужно менять в срок.

По поводу срока службы фильтрующей детали, то это зависит от условий использования ТС. Если вы часто ездите по пыльным дорогам, то не стоит рассчитывать на продуктивную работу очистителя СФ в течение 10 тыс. км. Если вы ездите в нормальных условиях, то фильтр способен выдержать до 15 тыс. км.

На практике показано, что владельцы Джетта различных поколений меняют расходники каждые 10 тыс. км. Автомобилисту достаточно регулярно проверять его способом зрительного осмотра. Если обнаружены следы сильных загрязнений, то лучше сразу менять деталь.

Замена фильтра и чистка испарителя

Чтобы сменить фильтр на Джетта, не нужно использовать профессиональные инструменты и обладать особыми навыками. Для получения доступа к крышке СФ нужно отверткой спустить два крепежа шумопоглощающего уплотнителя под вещевым отсеком.

Пошаговая инструкция по самостоятельной замене салонного фильтра на Volkswagen Jetta и фотоотчет + видео

Если автомобиль на гарантии, то все работы доверяются специалистам. Но по истечении этого срока многие операции можно произвести самостоятельно, чтобы сэкономить свой бюджет. И в первую очередь это касается замены салонного фильтра, произвести которую можно самому без всяких хлопот и траты денег. И тем более надо озаботиться заменой фильтра, если автомобиль только что приобретен с рук. Ведь гарантий того, что старый владелец поменял фильтр недавно, нет никаких. Вместо того, чтобы отправляться в автосервис и проверять это, можно просто потратить 15 минут на замену фильтра в собственном дворе.

Замену фильтра на Фольксваген Джетта следует производить каждый 15 тысяч километров или даже ранее, если чувствуется ухудшение работы отопительной и вентиляционной системы, приводящее к запотеванию окон и появлению посторонних запахов. Особых знаний и навыков это не потребует, равно как и наличия специального инструмента.

Фильтры для Фольксваген Джетта:

DCF052K	Denso
CF11486	Fram
0 986 BF0 594	Bosch
K1111	Filtron
MS-6274	Alco Filters

Замена салонного фильтра Фольксваген Джетта

Необходимые инструменты: Крестовая отвертка

Порядок действий в VW Jetta

1. Найти панель, расположенную под бардачком – работы ведутся со стороны места пассажира;

2. Открутить заглушки с защитного кожуха панели. Он достаточно мягкий;

3. Снять кожух, действуя максимально аккуратно – под кожухом можно увидеть заслонку;

4. Отодвинуть в сторону заслонку, двигаясь вправо;

5. Извлечь оттуда старый салонный фильтр;

6. Вставить новый фильтр, ориентируясь на направление стрелочки воздушного потока – она должна смотреть вниз;

7. Собрать все обратно, пользуясь крестовой отверткой.

Посмотрев на обилие пыли и грязи, осевшее на старом фильтре, многие убеждаются в том, что менять салонный фильтр стоит обязательно как можно чаще!

Следуя инструкции можно в течение четверти часа сменить фильтр салона.Так же посмотрите видео по данной теме

Как заменить фильтр салона Jetta 6?

По истечению гарантийного срока, владельцам авто ничего больше не остается, как проводить регламентные работы самостоятельно. Замена салонного фильтра в модели Фольксваген Джетта 6 — дело хоть и простое, но очень важное. Это именно то, от чего непосредственно зависит здоровье пассажиров и водителя автомобиля — экономия в этом вопросе будет лишней.

Фильтр салона Volkswagen Jetta 6

По рекомендации производителя, менять фильтр в этой модели необходимо по истечении 15 тыс. км. пробега авто, не реже. Но в то же время, его замена – это в каждом конкретном случае очень индивидуальный вопрос. В зависимости от того, насколько интенсивно вы эксплуатировали машину.

Если вы покупали автомобиль не в автосалоне с нуля, то в этом случае следует проводить своевременно и качественно регламентные работы. Бывали ситуации, когда легкомысленные владельцы просто не устанавливали фильтра. Если не присматриваться, этот элемент не бросается в глаза. Но на самом деле функция салонного очистителя воздуха довольно актуальна. Ведь именно его состояние лучше всего расскажет о техническом состоянии всего автомобиля. Если он сильно загрязнен, то мало шансов на то, что и другие детали автомобиля VW Jetta содержались в чистоте и подвергались бережной эксплуатации.

Существует ошибочное мнение, что при покупке автомобиля Volkswagen Jetta 6, сама замена салонного фильтра – это вообще не нужная процедура. Необходимо просто проверить его наличие. Но мало кто знает, что не только наличие, но и его состояние — важный фактор, особенно в условиях городской жизни. Ведь именно он отвечает за невозможность загрязнения салона такими вредными для здоровья элементами, как пыль дорог, пух и пыльца растений, газы. Чем дольше используется такой расходник на автомобиле Джетта, тем больше вредных веществ будет в нем накапливаться, тем менее продуктивно его назначение.

Замена фильтра: инструкция и особенности

Чтобы заменить фильтр в салоне в Volkswagen Jetta самостоятельно, вам не понадобятся специальные инструменты — можно обойтись обычной крестообразной отверткой. Времени вы затратите немного, а вот финансово удастся хорошо сэкономить. Итак, переходим к конкретным действиям. Во-первых, важно правильно выбрать модель нового фильтра. В этом нам поможет таблица размеров.

Стоит сразу сказать о том, что, если же в магазине не нашлось расходника конкретно под шестое поколение, то нет ничего страшного. Идеально подойдет фильтр и от предыдущей пятой версии VW Jetta. Дело в том, что у этих двух поколений авто, многие запчасти и расходники не меняли своих габаритов и моделей. Теперь, когда фильтр на руках необходима замена старого салонного фильтра на Jetta 6. Для этого:

Снимаем и убираем заслонку из пластика, которая расположена под бардачком со стороны переднего пассажира.
Снимаем пластиковый щит в нише, который служит защитой блока фильтра.
Вынимаем уже отработавший свое салонный фильтр, внешний вид которого может напугать — ведь вся пыль, грязь и мелкие частички мусора, собраны на нем.
Устанавливаем новый салонный фильтр и проводим процедуру сборки в обратном порядке. Теперь можно наслаждаться чистым воздухом в салоне и не беспокоиться за здоровье свое и пассажиров.

Таким образом, вы потратили всего несколько минут вашего времени и порядка 2000 рублей на новый расходник Фольксваген Джетта. При этом сэкономили деньги на оплате услуг сервиса и уверены в том, что в салоне автомобиля стоит чистый расходный элемент. Теперь можно переходить и к более сложным сервисным работам, что, конечно же, потребует большего внимания и навыков. Однако ни что так не доставляет удовольствие водителю, как обслуживание своего авто.

Замена салонного фильтра на Volkswagen Jetta

После окончания гарантийного срока эксплуатации многие автовладельцы начинают проводить регламентные работы самостоятельно. Одной из важных регламентных работ является замена салонного воздушного фильтра на модели Фольксваген Джетта. Эта часть автомобиля напрямую отвечает за здоровье водителя и его пассажиров, так что пренебрегать ей не стоит. Производитель рекомендует менять салонный фильтр на этой модели примерно через 15 тысяч километров пробега. Однако, срок службы салонного фильтра может быть скорректирован в зависимости от условий эксплуатации вашего «железного коня».

Регулярность и качество проведения регламентных работ особенно актуальны, если автомобиль достался вам из чужих рук. Встречались случаи, когда недобросовестные владельцы просто оставляли корпус салонного фильтра пустым. Этот элемент конструкции автомобиля не виден с первого взгляда, а между прочим, он может многое рассказать об условиях его эксплуатации. В нем как в зеркале отражается состояние всей машины. Если фильтр по максимуму забит грязью – то трудно ожидать, что остальные механизмы авто эксплуатировались в более щадящих условиях.

Некоторые покупатели просто проверяют наличие салонного фильтра, не обращая внимание на его состояние. В суровых условиях городской эксплуатации салонный фильтр отвечает за предотвращение проникновения в салон таких вредных элементов, как пыльца растений, дорожная пыль, пух, выхлопные газы и так далее. Но день за днем все эти элементы осаждаются на поверхности фильтрующих элементов и, в конце концов, блокируют его работу.

Замена салонного фильтра в автомобиле Фольксваген Джетта не является трудным процессом. Для ее осуществления вам понадобится всего лишь крестовая отвертка, минимальные технические навыки и несколько минут свободного времени. Самостоятельная замена позволить сэкономить вам деньги и время.

Блок салонного фильтра в модели Фольксваген Джетта находится под бардачком. Под ним имеется пластиковая защита, которую необходимо снять и убрать в сторону.

Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра на Фольксваген Джетта

В образовавшейся нише и находится блок салонного воздушного фильтра. Он закрыт пластиковой крышкой, которую тоже нужно снять.

Старый салонный фильтр представляет собой не очень приятное зрелище. Представьте, что вся эта грязь может попасть в ваши легкие…

Замена салонного фильтра в Фильксваген Джетта займет у вас не более двадцати минут. После этого вы можете наслаждаться свежим воздухом в салоне и качественной работой системы отопления.

Как поменять салонный фильтр в автомобилях Volkswagen Jetta 5 и 6 поколения

Нельзя сказать, что модель Jetta входит в топ самых продаваемых и востребованных автомобилей автоконцерна Volkswagen. Но всё равно немцы продолжают выпускать эту машину, которая пользуется достаточно большим спросом, чтобы оставаться в линейке Volkswagen. Хотя 7 поколение уже официально представлено, в России новинка ещё не продаётся. Потому актуальными для россиян остаются 5 и 6 генерации модели Jetta. Volkswagen всегда славился надёжностью и народностью своих автомобилей, что позволяло выполнять ряд ремонтно-восстановительных работ и заниматься обслуживанием своими руками. Это точно относится к замене салонного фильтра, для которой не требуется иметь особые навыки или покупать профессиональный инструмент. Поменять фильтр салона на Jetta 5 и 6 поколения можно самостоятельно в гаражных условиях. Учитывая конструктивные особенности моделей, инструкция по замене для них будет идентичной, поскольку Jetta 5 и Jetta 6 получили идентичное расположение фильтра салона.

Периодичность замены

Перед тем как поменять в Jetta салонный фильтр, необходимо чётко понимать, когда именно требуется выполнять эту процедуру. От эффективности и состояния фильтрующего элемента зависит не только комфорт водителя и пассажиров его автомобиля, но также здоровье людей, работоспособность систем отопления и кондиционирования салона. Допускать чрезмерный износ расходника, который уже не справляется с возложенными на него фильтрующими функциями, не рекомендуется. Поскольку Jetta 6 выпускается с 2010 года, большое количество автомобилей уже не на официальной гарантии. То есть владельцам приходится решать проблемы с машиной за свой счёт. И замена салонного фильтра вряд ли должна входить в перечень процедур, за которые нужно платить. Куда проще и значительно дешевле сделать всё самому. Из расходов потребуется потратиться лишь на покупку нового расходника.

В случае с автомобилями Volkswagen Jetta 5 и 6 поколения, производитель рекомендует осуществлять замену фильтрующего элемента в рамках каждого планового технического обслуживания. А это означает, что при нахождении машины на гарантии фильтр меняется через каждые 15 тысяч километров, но не реже 1 раза в год для тех, кто не проезжает такую дистанцию. Но это только рекомендация, которая крайне редко соответствует действительности. У Jetta используется достаточно малогабаритный фильтр, который способен быстро изнашиваться. В исключительных случаях ресурса фильтра хватает на заявленные 15 тысяч километров. Чаще всего фильтр загрязняется и теряет свои эксплуатационные характеристики из-за поездок по грунтовым, пыльным дорогам, а также при длительных простоях в пробках. В результате вентиляционная система захватывает пыль, грязь, выхлопные газы, которые проходят через расходник и быстро его забивают.

Выбор фильтра

Если вы хотите приобрести именно оригинальную запчасть, тогда ищите салонный фильтр для VW Jetta 5 поколения по номеру 1К181965. Что же касается штатного расходника для Jetta следующего, то есть 7 поколения, то его артикул 1K1819653B. В случае с последним речь идёт об угольном фильтре, способном задерживать не только пыль и мусор, но также блокировать проникновение посторонних запахов. На выбор оригинального расходника или аналога во многом зависит от финансовой обеспеченности владельца Volkswagen Jetta 5 или 6 поколения. Важно понимать, что за оригинал придётся заплатить от 700 рублей. При активной эксплуатации автомобиля, когда машина проезжает большое количество километров за сезон, за год может потребоваться от 2 и более фильтров. Потому тут уже каждый отталкивается от собственных возможностей и желаний. При этом всегда можно отыскать достойный аналог. Они в большинстве своём значительно дешевле, но совершенно не уступают по эффективности или сроку службы. Наиболее актуально выбирать для Jetta 5 и 6 поколения фильтры следующих производителей:

TSN;
Champion;
Mahle;
Meyle;
Filtron;
Bosch;
Mann.

Всё это производители с хорошим именем и великолепным качеством. Некоторые из них предлагают салонные фильтры под Jetta, которые обойдутся примерно в 2 раза дешевле оригинальной запчасти. Нельзя отрицать, что во многом те, кто предпочитает оригинальные расходники, переплачивают за упаковку. Но это их право выбирать именно такие салонные фильтры, на которых написано VAG в качестве наименования производителя.

Замена фильтра и чистка испарителя

Если автовладельцев выполняется плановая замена салонного фильтра на автомобилях Volkswagen Jetta 5 или Jetta 6 поколения, не лишним будет параллельно выполнить прочистку испарителя кондиционера. Никаких сложных демонтажных работ, помимо тех, что предусмотрены при смене фильтра очистки салонного воздуха, здесь проводить почти не придётся. Даже новичок справится с поставленной задачей. Зато вы гарантируете более эффективную и продолжительную работу самого кондиционера. Что же касается периодичности совмещения двух процедур, то при каждой замене фильтра очищать испаритель не обязательно. Автовладельцы с опытом советуют делать это через раз. То есть при каждой второй замене фильтра чистится испаритель. Это не сложно, плюс не придётся тратить большие деньги. Напоминаем, что принципиальной разницы в процедурах замены фильтра очистки салонного воздуха на автомобилях Volkswagen Jetta 5 и 6 поколения нет. У них одинаковое расположение и идентичный способ получения доступа к фильтру. Это один из немногих примеров, когда при смене поколения конструкторы не меняют расположение ряд узлов, оставляя всё на привычных местах. Инструкция предусматривает выполнение следующих манипуляций:

Переместитесь в район переднего пассажирского сиденья, сдвинув его до упора назад для обеспечения собственного удобства.
При плохом освещении лучше заранее подумать о подсветке или фонарике.
Из инструментов возьмите с собой лишь отвёртку, если прочищать испаритель в рамках этого обслуживания своей Jetta не планируете.
Вещевой ящик, то есть бардачок, снимать нет необходимости. Вам нужно найти крышку фильтра, которая располагается под бардачком за шумоизоляционной накладкой.
Открутите 2 винта под вещевым ящиком, которые удерживают отрезок шумоизоляции.
Уберите изоляцию в сторону и можете отложить свою крестовую отвёртку.
За шумоизоляцией скрывается коробок салонного фильтра, доступ внутрь которого закрывается крышкой.
Для снятия пластиковой крышки следует вручную сдвинуть её в правую от вас сторону. Тем самым вам удастся вывести крышку из зацепления с крючками-фиксаторами.
Убирайте крышку и теперь извлекайте из короба старый фильтр очистки салонного воздуха.
Когда будете тянуть расходник вниз, учитывайте, что вместе с ним будет выпадать накопившийся мусор. Потому есть смысл заранее постелить на пол газету, полиэтилен или другой материал, дабы потом не пришлось ещё чистить коврики и собирать мусор по всему салону.
Вытащив фильтр, не спешите сразу же вставлять новый расходник. Тут лучше взять обычный бытовой или автомобильный пылесос с плоской насадкой, и попытаться удалить остатки загрязнений, оставшихся внутри короба фильтра.
На этом этапе можно просто вставить новый расходник и собрать узел в обратной последовательности, либо же дополнительно прочистить испаритель кондиционера.

Чистку испарителя кондиционера на Volkswagenе Jetta 5 и 6 поколения рекомендуют проводить 1 раз в год. Это мера профилактики, которая позволяет избегать более серьёзных проблем с системой кондиционирования, обусловленных сильным загрязнением испарителя. Ничего сложного в очистке нет. Из дополнительных демонтажных работ предстоит только снять боковую накладку с центральной консоли, которая располагается по левую ногу переднего пассажира. Сняв эту консоль, вы увидите перед собой дренажную трубку от системы кондиционирования. Извлечь её из посадочного места предельно просто. Достаточно потянуть на себя с небольшим усилием.

Для очистки испарителя вам потребуется специальный аэрозоль, который можно купить в любом магазине автомобильной химии. Такие средства комплектуются удлинителями, которые вставляются в трубку дренажной системы. Прежде чем нажимать на распылитель аэрозоля, временно верните на место крышку короба фильтра салона, не устанавливая при этом сам расходник. Вставив до упора удлинитель в трубку, начинайте распылять средство, постепенно выводя насадку наружу. Это позволит распределить средство по всему испарителю. Распылив весь аэрозоль, вытаскивайте удлинитель из дренажной трубку и сразу же устанавливайте её на место. Тем самым через дренажную систему выйдет не только аэрозоль, но и весь мусор, который он с собой прихватит.

Всё, очистка испарителя кондиционера выполнена. Подождите некоторое время, как указал производитель аэрозольного очистителя. Теперь можете открывать крышку корпуса салонного фильтра, вставлять новый расходник и окончательно собирать узел. Поскольку на Jetta 5 и 6 используются салонные фильтры с ассиметричной формой, вставить их неправильно невозможно. Осталось лишь вернуть на место накладку шумоизоляции, и работа полностью завершена. Если не проводить чистку испарителя, финансовые затраты на замену салонного фильтра предусмотрят лишь покупку самого расходника. Аэрозоли для испарителя недорогие, потому суммарно вы вряд ли потратите более 600-800 рублей. Это уже зависит от того, будете вы брать оригинальный фильтр или аналог, а также какое именно средство купите для испарителя.

Jetta представленных двух поколений производства компании Volkswagen достаточно практичные и продуманные в плане самостоятельного обслуживания. Основные расходники не сложно менять своими руками. Хотя по некоторых вопросам и при возникновении определённых неисправностей всё же лучше обратиться к специалистам. Выбор за вами.

Замена салонного фильтра

По плану замена фильтра в салоне.
Finwhale AS919C, фильтр салона угольный, свое отработал и вполне достойно. Вот такой шлак не попал в салон и легкие.

Подобного не было, поэтому на замену пришёл Dynamatrix DCFK181, тоже угольный.

Откручиваем против часовой стрелки два пластиковых крепежа и аккуратно снимаем защиту под бардачком

Сдвигаем крышку в сторону двери

Крышка выглядит вот так

Аккуратно вынимаем старый фильтр, тк в нем куча шмурдья и вставляем новый фильтрующий элемент.

Главное не ломать жесткие края, так легче его вставлять .
Ну и крышку и защиту ставим в обратном порядке.

Volkswagen Jetta 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Volkswagen Jetta, 2011

Volkswagen Jetta, 2013

Volkswagen Jetta, 2011

Volkswagen Jetta, 2013

Комментарии 12

Можно было воткнуть манн угольный — хороший.

Если поставить внешний дополнительный фильтр, то этот можно выкинуть вообще)))

Вот внешний доп нафиг не нужен

Ну ну. Когда мотор печки приедет, тогда станет нужен.

Он везде когда-то приезжает, это норм.

Вот молодец, все для людей стрелочками показал 💪

Да для себя. И жены.Чтоб не тупить в простых вещах потом)))

Дополнительный фильтр ставить нужно, тогда и салонный чистый будет и жизнь вентилятору продлится

У меня с этим допфильтром печка умирает🤣🤣🤣 Больше не буду ставить))) Вообще поток воздуха никакущий становится))) У жены б/у колготы возьму и на штатный воздухозаборник под жабо натяну🤗

Не знаю, нормальный поток, у всех нормальных машин салонник ДО вентилятора, а не после

Замена салонного фильтра и чистка АС Jetta 6

И снова зрассте! У меня обновлённый формат подачи инфы — в виде рубрики с двумя ведущими.
Так-то вроде инфы по сети много, но что-то очень часто и до сих пор встречаются вопросы о том, как и чем почистить кондей.
В данном видеообзоре я покажу пошаговую инструкцию по замене салонного фильтра (ну уж заодно, чего тут терять) и последовательность при чистке кондея.

МатЧасть:
Зачем и чем надо чистить кондиционер. Лично я рекомендую производить профилактику системы АС и воздуховодов два раза в год. После летнего сезона пенная чистка, перед летним сезоном по весне — аэрозольная антибактериальная обработка шашкой (или сухой туман). За зиму вы АС в общем-то и не пользуетесь и загрязняться он не будет так, как в тёпло-жаркий сезон.
Профилактику надо делать, не дожидаясь запаха уксуса (тухлых тряпок, потных носков, собачей несвежести и т.д.), т.к. если он начал появляться, значит на испарителе уже поселилась колония бацил, от которых многие "простывают". На новой машине не угадаешь, "когда надо". Лично у меня запашок из кондея начал появляться после 1,5-2 года, примерно. С этого момента начался алгоритм "Два раза в год". Причём, чистка АС не обязательно должна совпадать с заменой фильтра. Салонник может жить от 12 до 15 тыс (как бы регламент), а вот кондей загрязняется быстрее.
Так вот, если после чистки у вас стеклА мутная тёмно-коричневая жижа — это уже просрочка. До такого лучше не доводить. У меня после чистки жижа мутная, но не цвета навоза — вот это и есть профилактика, когда не доводишь до ахтунга.

Чем:
В качестве пенного очистителя я использую химию от Abro. Неплохой бюджетный вариант, флакон сразу с трубочкой. В видео у меня немного осталось пены во флаконе, сильно не заливал, т.к. знаю, что ахтунга там нет, остатками как раз знакомому ещё профилактику сделаю.

На счёт температуры при запиливании пены в испаритель при включенном вентиляторе:
Я ставил на 23, т.к. на 22 климат дул чуть прохладой (у всех может быт по-разному, такой уж у нас климат). Ещё важно, какая температура за бортом. Если +25, то при включенном АС и выставленной t+23 будет дуть прохладным. Если за бортом +15-17, то при выставленной t+22 будет дуть тепловатым, а при t+23 тёплым воздухом.
Лучше после основного прогрева систему сильно не охлаждать, чтобы не было резкого перепада температуры, когда будете вгонять пену. У меня флакон вообще был холодный. Лучше перестраховаться. Я обобщил, т.к. данной инструкцией могут пользоваться не только Jetta-воды.

В видео ниже я проделал определённые действия, но хотелось бы ещё добавить, что вгоняя пену при включенном вентиляторе и АС в воздуховоды над мафоном, можно неск. раз включить/выключить АС, чтобы пена хорошенько проникла в оба радиатора (печки и испарителя АС). Я точно не знаю как устроена система клапанов в системе вентиляции Jetta 6, но одно наводит на мысль, что когда работает просто печка и запаха нет, а если включаете АС и запах сразу появляется, то отсюда есть некоторый вывод, что в системе есть две камеры или заслонка в обход испарителя. В одной (камере) радиатор печки, в другой радиатор АС (испаритель). Система регулировки температуры происходит сообща. Т.е. холодный осушенный воздух, выходящий из испарителя, для того чтобы немного подогреться, проходит через радиатор печки (антифриз), тем самым регулируется баланс и достигается необходимая температура на выходе. Если я чего-то не так понимаю — поправьте.
Ещё, как мне видится, хороший вариант чистки системы тогда, когда она влажная. Т.е. летом в жару вы долго едете с АС, когда его выключаете и прогоняете воздух извне, то даже воздухозаборники покрываются испариной. То же самое и с испарителем. Вот в этот момент хорошо загнать пену.
Буду пробовать с предварительным "замачиванием" испарителя с помощью пневмо-пурверизатора и трубкой с распылителем.

Теперь собсно, видос:

Салонный фильтр Volkswagen Jetta

Фильтрацию воздуха, поступающего с улицы в салон автомобиля, через систему обдува, осуществляет фильтрующий элемент. Наружный воздух проходит механическую очистку через бумажный фильтр, а угольные добавки эффективно сдерживают вредные вещества и неприятные запахи.

Со временем, салонный фильтр загрязняется, эффективность фильтрации снижается и следует своевременно заменить этот элемент.

На автомобилях Фольксваген Джетта пятого и шестого поколения, автопроизводитель рекомендует производить замену фильтра каждые 20-25 тыс. км пробега. Автомобилям с небольшим годовым пробегом необходимо менять фильтрующий элемент один раз в год. Ряд факторов и особенностей эксплуатации могут повлиять на сокращение регламентных сроков замены, например повышенная загазованность, передвижение за городом, по лесным или полевым дорогам.

Что отфильтровывается

Когда автомобиль передвигается с закрытыми окнами, в салоне скапливаются вредные примеси, содержащиеся в наружном воздухе, что может негативно сказаться на здоровье водителя и пассажиров. Вещества, проникающие в салон автомобиля:

испарения дизтоплива и бензина;
продукты неполного горения топлива;
СО – угарный газ;
формальдегиды и прочие вредные вещества.

Эффективную фильтрацию и адсорбцию вредных добавок выполняет угольный наполнитель фильтрующего элемента. Однако, со временем, фильтр забивается и теряет свои свойства. Для восстановления качественной фильтрации, его необходимо регулярно менять. Желательно не пользоваться автомобилем с забитым салонным фильтром – это может нанести вред здоровью.

Показания к досрочной замене фильтра

Использование транспортного средства в сложных дорожных условиях, например, передвижение по сухим грунтовым дорогам или частое передвижение в пробках крупных городов, снижают срок эксплуатации салонного фильтра, что потребует его досрочной замены.

Признаки выходы салонного фильтра из строя:

уменьшение силы воздушной струи из дефлекторов обдува, при фиксированной скорости вентилятора;
в дефлекторах печки скапливаются частицы листьев и прочий мусор;
в салоне появляется неприятный запах из воздуховодов отопителя;
запотевание стекол происходит интенсивнее обычного;
ускоренное накопление пыли на деталях салона, панели приборов.

Данные признаки говорят о необходимости провести осмотр фильтрующего элемента и заменить его в случае необходимости. Кроме того, забитый фильтр оказывает высокое сопротивление потоку воздуха, вентилятор печки будет работать в условиях повышенной нагрузки и может выйти из строя.

Цены на фильтрующие элементы

Производитель устанавливал на автомобиль VolksWagen Jetta пятого и шестого поколения одинаковые салонные фильтры, содержащие угольный наполнитель. Артикул – 1K0819644B, по цене от 670 рублей. В период послегарантийного обслуживания можно использовать для замены неоригинальные фильтрующие элементы от сторонних производителей. Стоимость таких элементов будет существенно ниже, а качество известных производителей не уступает заводским.

Рекомендуемые аналоги фильтрующего элемента на автомобиль Фольксваген Джетта пятого и шестого поколения:

TSN 9.7.213 – по цене от 230 руб;
Aico AC0119 – по цене от 200 руб;
Filtron K1111A – по цене от 530 руб;
Dynomatrix DCF181 – по цене от 250 руб;
BigFilter BF9901 – по цене от 270 руб;
Sakura CA 30020 – по цене от 430 руб;
Patron PF2081 – по цене от 300 руб;
Alco MS 6274С – по цене от 650 руб

Подборка неоригинальных фильтров содержит артикулы элементов с угольным наполнителем. Такие фильтры эффективнее очищают воздух, не дают развиваться болезнетворным бактериям в элементах системы.

Порядок замены фильтра

Фильтрующий элемент в автомобилях Фольксваген Джетта пятого и шестого поколения имеет классическое расположение – под бардачком, в корпусе, в ногах у переднего пассажира. Единственный инструмент, который понадобиться для замены своими руками – крестовая отвертка.

открыть переднюю пассажирскую дверь, для удобства демонтажа рекомендуется отодвинуть кресло максимально назад;
для доступа к корпусу фильтра необходимо снять декоративную пластиковую шумоизолирующую накладку, которая находится под бардачком в ногах;
открутить при помощи отвертки крепление накладки;

для предотвращения загрязнения, декоративную накладку рекомендуется отложить в сторону;
появившуюся крышку корпуса фильтрующего элемента необходимо сдвинуть вправо и снять ее с креплений;

удалить старый салонный фильтр;
убрать скопившийся мусор и пыль;
установить новый фильтр, проверив направление движения воздуха, хотя, благодаря особой форме фильтра, установить неправильно его невозможно;

установить крышку корпуса на место;
закрепить декоративную накладку.

Регулярная замена фильтрующего элемента позволит качественно фильтровать поступающий воздух и предотвратит развитие бактерий на деталях отопителя и кондиционирования.

Читайте также: