Замена приборной панели шкода октавия а7 на цифровую

Обновлено: 06.02.2025

Замена аналоговой приборки на новую цифровую панель приборов (AID — Active Info Display) на Skoda Oсtavia A7 Scout-2015м/г в VAG-Coder.ru

Компания "VAG-Coder", кроме софтовых работ активации и кодирования скрытых функций, обновлений прошивок блоков управления и навигационных карт, чип-тюнингу двигателей и автоматический коробок передач DSG (все типы!) — может предложить расширенный функционал своей деятельности и может выполнять работы по диагностике, ремонту, доустановке оборудования и другие работы, связанные с электроникой автомобилей VAG — Audi (Ауди), VW (Фольксваген), Seat (Сеат), Skoda (Шкода).
Так, что — всем ВЭЛКАМ!

Следующий этап — Замена старой аналоговой панели приборов на новую цифровую панель приборов (AID — Active Info Display). Бюджет 35 000 руб.
Сама установка новой цифровой панели приборов потребует ее не значительной доработки под установочное место, просто отпиливаем сзади лишние пластиковые выступы. Для отображения навигационных карт на новой цифровой панели приборов в сочетании с навигационной мультимедийной системой Columbus MIB2,5 High (Gen2 GP) потребуется дополнительно протянуть оптоволоконный кабель от юнита магнитолы из бардачка до новой панели приборов.
Далее, выполняю онлайн работы по прописке новой цифровой панели приборов в свою машину — снимаю защиту, делаю разблокировку иммобилайзера и привязываю трансподеры ключей к новой цифровой панели приборов (AID — Active Info Display).
Завершающим этапом делаю тонкую настройку кодированием и активацией функций в новой цифровой панели приборов под свою конфигурацию автомобиля.
В целом по замене. Безусловно — живьем новая цифровая панель приборов выглядит ОЧЕНЬ классно. Возможность переключаться между различными видами экранов в новой цифровой панели приборов значительно расширяет ее функционал. Основное удобство — это конечно же наглядная картинка навигационной карты расположенная прямо перед глазами, которую можно развернуть во весь экран всей цифровой панели приборов, и больше не нужно отвлекаться на экран магнитолы. Причем, по факту получается два независимых экрана навигации — сама картинка навигации при движении по маршруту фиксирована по центру в цифровой панели приборов, а вот в магнитоле — можно запросто передвинуть экран в любую другую точку на карте.

Обзорные фото установки новой цифровой панели приборов (AID), некоторых меню, и комментарии к фото:

Тема: Виртуальная приборная панель

Все эти плюсы для меня перечеркиваются индикацией уровня топлива и температуры ОЖ. На мой взгляд выглядят убого. Особенно днём, когда виден этот ужасный по качеству пластик. Поэтому радуюсь своей аналоговой приборке.

P.S. ещё один минус, про который никто не пишет. На цифровой приборка нет теста стрелок. :D

С убогостью графики согласен. Скоро вообще будут рисовать без полутонов, как картинки в Mc,d(

Тест стрелок не активировал ни на одной из подписи,- хотя мне предлагали бесплатно парни с форума,- ну я вышел из пубертатного возраста, реально нафненужен на этом корыте. Я понимаю какаянить М3 или Zeтка, пусть даже дохлая.

Стёкла зеркал асферические с подогревом левое и правое по 1 т. -купили в июле 2021 года
Фильтр салона новый оригинальный- заберите уже))- купили в июне 2021 года, через ПЯТЬ лет

До свидания, октавия!!

Октавиа А5 Ambition 1.6 АКП 2013 была-
Октавиа А7 Active 1.6 АКП 2014 была-
Полоседан Тренд 1.6 АКП 2016 - есть

P.S. Не стал вставлять картинки в форум, чтобы не захламлять. Кому интересно, сходит на драйв по ссылкам.

Изо всех картинок виртуальных панелей мне больше всего понравилась вот эти:

Может, потому, что я ими пользуюсь с 93- го и просто привык.

До свидания, октавия!!

Октавиа А5 Ambition 1.6 АКП 2013 была-
Октавиа А7 Active 1.6 АКП 2014 была-
Полоседан Тренд 1.6 АКП 2016 - есть

а что в ветке тишина-то такая? никто старые приборки на цифровые не меняет больше?
у кого б спросить, что там треба
на рисунках вижу, что на приборке навигация отражается.
скажем, с моим болеро и кантоном что надо сменить, чтобы цифровая приборка навигацию делала? скока это деняк?

Skoda Octavia A7 – Установка цифровой приборной панели и камеры заднего вида

Владелец новой Skoda Octavia A7 2019 года после приобретения автомобиля обратился в тюнинг-ателье Audi-RUS для дооснащения двумя наиболее полезными и распространенными опциями, за которыми достаточно часто обращаются к нам владельцы данной модели.

Что было установлено в рамках дооснащения:

Цифровая приборная панель;
Камера заднего вида с траекторией движения.

Для начала хотим подробно рассказать о каждой из установленных опций.

Цифровая приборная панель устанавливается взамен штатной панели с монохромным дисплеем. По бокам фиксировано расположены шкалы температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива. Центральная часть представляет собой полностью цифровую комбинацию с несколькими режимами отображения спидометра, тахометра и дополнительной информации. На дисплее могут быть отображены показатели скорости, оборотов двигателя, уровня топлива, указания навигационной системы, а также данные об аудиосистеме, телефоне и системах помощи водителю. Пользователю предложены четыре варианта оформления: «классический», «цифровой», «инфо-профиль» и «минималистичный».

Камера заднего вида устанавливается в ручку закрытия крышки багажника и передает изображение задней парковочной зоны на цифровой дисплей на передней панели. Камера имеет несколько режимов и отображает траекторию движения, которая меняется, в зависимости от поворота рулевого колеса.

Далее мы предлагаем Вам познакомиться с результатами дооснащения. Задать вопросы вы можете в отдел установки дополнительного оборудования по указанным на сайте контактам.

Цифровая приборная панель на Skoda Octavia

На автомобиле была установлена штатная приборная панель с монохромным дисплеем. Мы заменили её на цифровую и выполнили кодировки, необходимые для её сопряжения с автомобилем.

Штатная приборная панель, которую мы заменили.

Новая цифровая панель с несколькими режимами работы.

Также мы активировали “S” режим на приборной панели, в котором спидометр выводится по центру экрана.

Управлять режимом отображения можно через монитор в центральной консоли и с помощью клавиш на рулевом колесе.

С установленной цифровой панелью салон выглядит значительно привлекательнее, а водитель получил дополнительную информацию в поле зрения. Также мы записали небольшое демонстрационное видео с режимами отображения данных на цифровой панели.

Камера заднего вида на Skoda Octavia

При установке камеры, снимается обшивка багажника и меняется ручка, затем прокладывается проводка до головного устройства и выполняются необходимые кодировки. После установки и активации камера калибруется.

Изначально камера заднего вида на автомобиле отсутствовала.

Несколько фотографий процесса.

Конечный результат - установленная камера заднего вида и вывод изображения на дисплей с несколькими режимами.

Посмотреть демонстрацию работы камеры заднего вида Skoda Octavia вы можете в следующем видео.

На этом работы по дооснащению Skoda Octavia были завершены. Владелец остался полностью удовлетворен.

Если вы хотите установить камеру заднего вида или цифровую панель на Шкода Октавия, либо появились вопросы по установке, свяжитесь с отделом дополнительного оборудования. Мы работаем с автомобилями VAG более 13 лет и предлагаем дооснащение оригинальными опциями под ключ.

Компания "VAG-Coder", кроме софтовых работ активации и кодирования скрытых функций, обновлений прошивок блоков управления и навигационных карт, чип-тюнингу двигателей и автоматический коробок передач DSG (все типы!) — может выполнять работы по ремонту электроники и блоков управления, дооснащению и доустановке оригинального дополнительного заводского оборудования и другие работы, связанные с электроникой автомобилей VAG — Audi (Ауди), VW (Фольксваген), Seat (Сеат), Skoda (Шкода).
Примеры уже сделанных работ смотрите на сайте в разделе "ДОУСТАНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ И РЕМОНТ ЭЛЕКТРОНИКИ".
Всем — ВЭЛКАМ!

По доустановке оборудования в компании "VAG-Coder" в Перми.
Владелец автомобиля Skoda Octavia A7 FL-2019м/г пожелал раскрыть заложенный производителем потенциал и захотел улучшить комфорт и безопасность своего автомобиля — заменить аналоговую панель приборов на новую цифровую панель приборов (AID — Active Info Display).

Первым этапом, для отображения фото контактов телефонной книги и отображения картинок альбомов медиатеки на цифровой панели приборов (AID), были выполнены работы по протяжке оптического кабеля с мультимедийной системы Bolero MIB2 — от юнита магнитолы из бардачка до блока управления новой цифровой панели приборов. Дополнительно была выполнена развязка коммутации оптического кабеля в кольцевую петлю под штатный усилитель Canton (Кэнтон).
Далее, были выполнены работы по прописке новой цифровой панели приборов — снятие защиты, разблокировке иммобилайзера и привязке трансподеров ключей к новой цифровой панели приборов (AID — Active Info Display). Компания "VAG-Coder" имея в своем арсенале парка ОРИГИНАЛЬНОГО диагностического и сервисного оборудования, также имеет доступ и к онлайн сервисным функциям, в том числе и программной разблокировки режима снятия защиты компонентов, разблокировке иммобилайзера и прописке ключей в онлайне.
Завершающим этапом сделана тонкая настройка кодированием и активацией функций в новой цифровой панели приборов под конкретную конфигурацию автомобиля. Все функции новой доустановленной цифровой панели приборов заработали в полном объеме, так, как будто это было изначально сделано на заводе.

Несколько фото в процессе выполнения работ:

В итоге, сделанная работа на автомобиле Skoda Octavia A7 FL-2018м/г по замене аналоговой панели приборов на новую цифровую панель приборов (AID — Active Info Display) в компании "VAG-Coder" в Перми, позволила ещё больше раскрыть заложенный производителем потенциал, а также повысить владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.

Возрадуйтесь фанаты гаджетов и прочих новодельных опций, теперь виртуальную приборку можно будет заказать и для рестайлинговой Skoda Octavia A7. Эту опцию чехи добавили в свой конфигуратор благодаря появлению подобной опции для новой модели Karoq. Судя по всему, приборные панели этих автомобилей будут иметь не только одинаковый корпус, но и схожие схемы подключения, что не удивительно в виду применения принципа модульности во всех моделей концерна.

Приборная панель сможет предложить 4 варианта оформления:

1) "Классический вид" будет включать круглые спидометр и тахометр с возможностью настройки расстояния между ними.
2) При выборе "современного вида" всю центральную часть дисплея займет навигационная система. Другие приборы могут быть расположены по бокам и в верхней части экрана.
3) В "расширенном режиме" отображения информации на дисплее будет отображаться только один информационный блок.
4) Базовой настройкой приборной панели станет вывод двух информационных блоков или приборов.

Update 17/07/2018

классический
цифровой
инфо-профиль
минималистичный

В «цифровом» варианте оформления вся ширина приборной панели используется для отображения данных. Цифровые приборы в этом режиме размещаются в верней части дисплея.

«Инфо-профиль» предусматривает вывод в центральной части приборной панели основного блока информации, а слева, сверху и справа — дополнительных. Их можно настраивать индивидуально для отображения текущей скорости, выбранной передачи или времени в пути.

При выборе «минималистичного» профиля на экран выводится два основных информационных блока. При этом в верхней и нижней части экрана отображаются выбранные показатели.

О приборке VDO. Часть 1. Обзор аппаратной части

Причина, по которой я снимал приборную панель, весьма проста, а для многих профессионалов в области кодирования может показаться вообще надуманной. Но мне хотелось убедится в том, что те методы работы с EEPROM приборной панели, которые доступны в моем случае, абсолютно равнозначны (речь об ODIS E, VAG CAN Pro, VAG CAN Commander). Для cебя референсным образцом я определил дамп, полученный с помощью программатора, и для того, чтобы его получить, микросхему нужно было снять с печатной платы приборной панели.

Я позволю себе пропустить фото общего вида приборной панели, инструкцию по ее снятию и разборке корпуса. К настоящему времени в Интернете опубликовано достаточно материала на эту тему. Поэтому если у вас есть вопросы по снятию и разборке, то лучше поискать ответы в Google.

Приборная панель с MaxiDot в Skoda Octavia A5 FL построена на базе микропроцессора от компании Renesas D70F3426GJ.

Микропроцессор приборной панели VDO с MaxiDot

Этот микропроцессор семейства V850 из группы V850E/Dx3 и предназначен как раз для использования в автомобильных приборных панелях. Не буду приводить здесь все характеристики (они доступны по приведенным выше ссылкам), но этот микропроцессор действительно умеет решать любые задачи, которые есть в приборной панели:

I2C EEPROM 24C64

Это микросхема памяти EEPROM с интерфейсом I2C M24C64 от компании STMicroelectronics объемом 64Кбита (8КБ).

EEPROM в адаптере SOIC8 -> DIP8

После того как микросхема оказывается у нас в руках, процесс можно считать завершенным. На то, чтобы поместить микросхему в программатор и считать дамп, требуется не более пары минут. В итоге, получаем файл дампа в формате BIN с точной копией содержимого EEPROM, который можно использовать как угодно (и где угодно).

PS Хочу поблагодарить пользователя BrainyHacker за помощь в демонтаже приборной панели.

Секреты «Октахи»: Активируем скрытые функции Skoda Octavia A7

У чешского лифтбека есть немало секретных функций, о которых не говорится в руководстве по эксплуатации. Редакция «ВладТайм» делится пошаговой инструкцией по активации самых разнообразных фишек, которые помогут настроить «Шкода Октавия» индивидуально под себя и наслаждаться более комфортной ездой.

Вывод состояния аккумулятора на БК Skoda Octavia A7

Выключить зажигание — зажать кнопку Set на приборной панели;

Отпустить после появления надписи «Нажмите Кнопка/Поездки одометра (0.0 SET)».

Индикатор уровня заряда батареи теперь всегда будет отображаться бортовым компьютером.

Установка стеклоочистителей в сервисное положение

Выключить зажигание — в течение 10 секунд дёргать вниз правый подрулевый переключатель.

Теперь можно не бояться, что стеклоочистители в зимнюю пору примёрзнут к ветровому стеклу.

Вернуть положение дворников на «Шкода Октавия А7»

Включить зажигание — в течение 2-3 секунд нажимать на тот же подрулевый переключатель.

Опускание правого наружного зеркала при включении задней передачи на Skoda Octavia A7

Настройки медиасистемы — зеркала и стеклоочистители — поставить галочку напротив пункта «Опускание (при вкл. заднего хода)» — сохранить.

Скрытая функция «Распознавание усталости водителя»

Главное меню — блок 19 — закрытая область — ввести код 20103;

Байт 6 — заменить значение 57 на 64;

Байт 11 — заменить 00 на 08;

Байт 12 — заменить 00 на 08.

5?°F — адаптация — weariness recognition:

178к — menu display weariness recognition over threshold high — активировать;

176к — menu display weariness recognition — активировать;

65к — weariness recognition 0*22 — активировать.

Система предупреждает водителя при регистрации его усталости и работает при скоростях свыше 65 км/ч. При этом активного предупреждения при кратковременном засыпании нет.

Настройка рулевой рейки и ассистента контроля полосы (TSC) на Skoda Octavia A7

Блок 44 — закрытая область — код 19249 — кодирование — длинное кодирование — байт 0 — бит 7 — вместо 01 прописываем 81;

Driving Profile Selection — активировать;

Блок 44 — адаптация — Characteristic curve of steering assistance — Dynamic;

Driving Profile switchover — Direct.

Эта функция позволит исключить и порой свести к минимуму увод руля при резком ускорении автомобиля.

Разблокировка последующих скрытых функций «Шкода Октавия А7» требует перехода в блок управления бортовой сети №-9.

Главное меню — блок 09 — закрытая область — ввести код 31347 — выполнить — адаптация

Активация задних габаритов в режиме ДХО

(9)-Leuchte23SL HLC10-Lichtfunktion D 23 — active 100% — сохранить;

(9)-Leuchte24SL HRA65-Lichtfunktion D 24 — active 100% — сохранить.

Теперь дневные ходовые огни будут работать не только спереди, но и сзади, что повысит уровень безопасности при эксплуатации машины.

Активация ПТФ при включении Coming home и Leaving home

4 канал (Fog Light) — активировать.

Включение задней правой противотуманной фары

4 канал (Leuchte 27NSL RC-6-Lichtfunktion A27) — выбрать Nebelschlusslicht ween kein Anhaenger gesteckt und Rechtsverkehr.

Включение ПТФ при снятии Skoda Octavia A7 с охраны (Leaving home)

(4)Comfort Lighting Coming Home leuchten — выбрать зачение Fog light;

8 Leuchte7ABL RB1-Lichtfunktion C 7 — Not Active;

8 Leuchte6ABL LC5-Lightfunktion C 6 — Not Active.

Функция предусматривает включение фар при снятии защиты с брелка, чтобы автомобилист смог комфортно дойти до транспортного средства по неосвещённому участку дороги.

Skoda Octavia: Обзор, цена в 2021 году, комплектации, характеристики

Благодаря непрерывному развитию модельной линейки имидж Skoda эволюционировал от «чешского АвтоВАЗа» до производителя современных и качественных авто. Новое поколение «Шкода Октавия» в кузове А8 —.

Провожание светом (Coming Home)

1-й канал (Not instalacia avtomatic) — поменять значение Avtomat на Manual;

3-й — вместо 0 секунд поставить 40 с;

6-й — меняем 0 на 1;

В бортовом компьютере провести сброс до заводских настроек;

Перед выходом с автомобиля моргнуть дальним светом.

Адаптация — Comfort illumination:

Сoming Home Verbastatus — Manual;

Meny esteverund Coming Home Werkseinstellung — Active;

Meny esteverund Cominghome — 40 секунд;

Coming Home Leuchten — Low beam;

Coming Home Einschaltereignis — Ignitium;

Helligkeitsschwelle infrarot Messung — 1;

Ещё раз сделать сброс настроек и моргнуть дальним светом.

Эта функция оставляет включёнными фары на некоторое время после закрытия автомобиля, освещая водителю дорогу до дома.

Скрытая функция отключения ДХО на «Шкода Октавия А7» в режиме 0 при поднятии ручника

(5) Tagfahrlicht — Dauerfahrlicht bei Handbremse abschalten — активируем.

Теперь при поднятии ручника дневные ходовые огни будут гаснуть, а при снятии — загораться автоматически.

Включение/отключение системы адаптивного освещения в поворотах (Corner) в зависимости от скорости

3 (Static AFS) — ставим 0 км/ч;

4 (Static AFS) — ставим 50 км/ч.

Corner работает, когда включён ближний или дальний свет при скорости до 50 км/час. Функция активируется при повороте руля более чем на 90 градусов или при включении поворотника. Если включить заднюю передачу, загораются сразу две противотуманки.

Изменение количества миганий функции «комфортный указатель поворота»

2 (Turn signal control) — выставить нужное количество (до 5).

Совместная работа поворотников и ДХО при включении указателя поворота на Skoda Octavia A7

Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion G 2 — Blinken links aktiv (Hellphase);

Leuchte2SL VLB10-Dimmwert GH 2 — 0;

Leuchte2SL VLB10-Dimming Direction GH 2 — minimize;

Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion G 3 — Blinken rechts aktiv (Hellphase);

Leuchte3SL VRB21-Dimmwert GH 3 — 0;

Leuchte3SL VRB21-Dimming Direction GH 3 — minimize.

Теперь при поворотах чешский лифтбек будет подмигивать, как Audi-стайл.

Затемнение LED при включении поворотника на Octavia A7, как в машинах Audi

Leuchte2SL VLB10 light function G 2 — active flashing left (both phases);

Leuchte2SL VLB10-dimming — 35;

Leuchte2SL VLB10 dimming Direction GH 2 — minimize;

Leuchte3SL VRB21 light function G 3 — Flashing right active (both phases);

Leuchte3SL VRB21-dimming GH 3 — 35;

Leuchte3SL VRB21 dimming Direction GH 3 — minimize.

Перемигивание ламп заднего хода с поворотниками при включённой аварийной сигнализации и езде задним ходом

Канал 28RFL LC11/29RFL RA64:

8к — Blinken Links/Rechts Hellphase;

10к — поставить 0;

11к — maximize заменить на minimize.

Стробоскопы «Шкода Октавия А7» (дальний свет + ПТФ)

16 Leuchte 12NL LB45 lichtfunction G12 — Lichthupe generell;

19 Leuchte 12NL Dimming direction GH12 — max меняем на min;

16 Leuchte 13NL RB5 lichtfunction G12 — Lichthupe generell;

19 Leuchte 13NL Dimming direction GH13 — max меняем на min.

Данная скрытая функция пригодится тем, кто хочет «подвинуть» медленно едущие автомобили в левой полосе на трассе.

Скрытая функция LED подсветки номера

1 (Leuchte25KZL) — значение 43;

6 (Leuchte25KZL) — значение 127.

Звуковое сопровождение открытия/закрытия «Шкода Октавия А7» штатной сигнализацией

Складывание боковых зеркал удержанием кнопки закрытия дверей Skoda Octavia A7

22 (Access control 2-Funk) — by convenience operation;

Канал 13 (доступ 2) — Acces control 2-Freigabenachlauf FH bei Tueroeffnen abbrechen — Not Active.

Увеличение интервала срабатывания омывателей фар

1 (Windshield wiper-Anzahl) — значение 15.

Увеличение времени срабатывания омывателей фар

2 (Windshield wiper-SRA) — ставим 1500.

Увеличение времени обогрева заднего стекла

3 (Window heater) — значение 1200.

Изменение сервисного положения дворников (только для комплектаций «Октахи» с обогревом лобового стекла)

Service position — меняем 166.505329 градусов на меньшее значение — выполнить.

Следующие скрытые функции «Шкода Октавия А7» активируются в блоке 17. Общий шаг:

Главное меню — блок 17

Тест стрелок

Кодирование — длинное кодирование — байт 1 — бит включения 0.

Свободное место в баке

Дл. код. — функция 07 — байт 10 — бит включения 4 (если нет 4 бита, в двоичном коде четвёртый символ заменить на 1).

Позволяет водителю узнать точный объём топлива, который может влезть в бак при дозаправке.

Отключение оповещения о непристёгнутом ремне

Дл. код. — байт 0 — бит отключения 2-4.

Выключение сигнала о включённом зажигании при открытой двери Skoda Octavia A7

Комбинация приборов — адаптация — Ignition message;

trigger — No display.

Предупреждение о превышении скорости 120 км/ч

Закрытая область — код 20103 — кодирование — дл. код. — байт 0 — бит 6.

Настройка часов в режиме 12 или 24 ч

Закрытая область — код 20103 — кодирование — дл. код.- байт 1 — бит 7 — отключить (24 ч).

Отображение пробега до следующего ТО «Шкода Октавия» (в километрах)

Адаптация (без пароля) — SIE: maximum Value of distance to service — выставляем нужный показатель.

Количество дней до следующего ТО

Адаптация (без пароля) — SIE: maximum Value of time to service — ставим показатель.

Работа в блоке №-3. Общий шаг:

Главное меню — блок 03

Расширенная функция ESP

Адаптация — Electronic stabilitin program — активировать.

Теперь электронная система контроля устойчивости автомобиля будет принудительно включаться при достижении скорости в 100 км/ч.

Активация ННС

Кодировка — дл. код. — байт 25 — бит 1.

Система удерживает машину в начале движения при спуске или подъёме на склон на несколько секунд, чтобы водитель мог спокойно перенести ногу на педаль газа и тронуться.

Адаптация Hill Start Assistant

Адаптация — функция 10 — Berganfahrassistent — выбрать значение (рано/нормально/в конце).

Позволяет подъёме в гору переносить ногу с тормоза на педаль акселератора, не удерживая машину стояночным тормозом. Если водитель не начнёт движение в течение 1-3 секунд, авто начнёт скатываться назад.

Включение датчика косвенного давления в шинах Skoda Octavia A7 (Indirect TPMS)

Кодирование — скопировать значение текущей кодировки в поле «новая кодировка» — заменить шесть последних цифр на 30C202 — выполнить;

Блок 5-°F — адаптация: (13)-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0-07 — активировать;

(14)-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0-07_msg_bus — Suspension data bus;

(56)-Vehicle menu operation-menu_display_rdk — активировать;

(58)-Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high — active;

Блок 17 — код. — дл. код. — 4 байт — включить Бит 0: Indirect Tire Pressure Monitoring System (TPMS) installed.

Работа с блоком 08. Общий шаг:

Главное меню — блок 08 — кодирование

Включение авторециркуляции печки «Октавии»

Длинное кодирование — байт 4 — вписать число 10.

Вывод скорости вращения вентилятора в авторежиме кондиционера

Длинное кодирование — функция 07 — байт 11 — бит 6.

Включить вентилятор Status Display в автоматическом режиме.

Память подогрева сидений Skoda Octavia A7

Адаптация — Speicherung der Sitzheizungsstufe Fahrer — active;

Speicherung der Sitzheizungsstufe Beifahrer — active.

УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?

Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.

В Москве представили «Ниву» нового поколения - LADA 4x4 Vision

Компания «АвтоВАЗ» презентовала долгожданного предвестника новой «Нивы». Концепт-кар LADA 4x4 Vision дебютировал на Московском автосалоне.

VAGCOM PERM АКТИВАЦИЯ И ПРОШИВКА ФУНКЦИЙ VOLKSWAGEN SKODA AUDI PORSCHE SEAT ПЕРМЬ

Виртуальная приборка AID (active info display) для Шкода Октавиа А7 доступна для заказа в Перми и у коллег в других регионах!

Это новинка, которую ждали все владельцы Octavia A7, построенной на MQB платформе!

Наша команда уже начала активно устанавливать данную панель!

Вопросы по приобретению и установке Вы можете задать, позвонив по указанному ниже номеру телефона!

Если вы ищете, где и как активировать скрытые функции на а/м VW, Skoda, Audi, Seat, обновить прошивки двигателя, вариатора, АКПП, установить новые карты RNS 510, RNS 850, MMI 3G, провести компьютерную диагностику в Перми и не знаете, куда обратиться - обращайтесь к нам, будем рады помочь!

Для активации функций, прошивки блоков в ПЕРМИ вы можете связаться с нами следующими способами:

Как устроена приборная панель в автомобиле Шкода Октавия А7

Цифровая приборная панель Skoda Octavia A7 является связующим звеном между водителем и автомобилем. Она информирует шофёра о характеристиках работы машины: скорости, количестве бензина в баке, оборотах силовой установки и т. д. Исходя из показаний приборов, расположенных на ней, водитель корректирует скоростной режим, заправляет авто топливом, а также решает другие проблемы, связанных с функционированием различных узлов авто.

Расскажем о том, как устроена панель Шкода Октавия А7, значках, появляющихся на ней, а также добавим другую полезную информацию.

Как устроена приборная панель в Шкода Октавия А7

Цифровая приборная панель Шкода Октавия А7 расположена за рулём непосредственно перед водителем. Она защищена по контуру пластиковым козырьком, позволяющим владельцу машины чётко различать информацию даже при ярком солнечном свете.

Между двумя круглыми шкалами тахометра и спидометра расположился небольшой прямоугольный дисплей бортового компьютера автомобиля. Благодаря информации, появляющейся на этих приборах, водитель будет в курсе состояния транспортного средства, он сможет своевременно отреагировать на появившиеся дефекты.

Виртуальная приборная панель AID с навигацией в Octavia A7

Перечислим составляющие панели приборов Шкода Октавия А7:

Одометр , показывающий обороты вращения колёс. В нижней его части располагается небольшая по размерам круговая шкала, показывающая температуру жидкости охлаждения двигателя.
Спидометр – прибор, определяющий текущую скорость движения машины. Он также дополнительно оснащён шкалой, которая указывает на уровень горючего в баке.
Дисплей бортового компьютера Octavia A7 . На его экране водитель увидит информацию о температуре за бортом автомобиля, времени поездки, текущем и среднем расходе топлива, а также пробеге, запасе хода и средней скорости машины.
Миниатюрная информативная панель , на которой расположены лампы контроля, находится под табло компьютера.
В самой нижней части приборной панели «Октавия» А7 установлена многофункциональная клавиша . Она поможет настроить время (минуты/часы), напомнит об оставшихся днях и километрах до очередного ТО, покажет уровень заряда АКБ. Также с её помощью можно обнулить информацию о сроках технического обслуживания, сбросить показания пробега за сутки.

В этом видео рассмотрены цифровая приборка в Octavia A7 и переход в стиль RS:

Цвета индикаторов

Информация владельцу автомобиля о состоянии и проблемах его транспортного средства отображается в значках, появляющихся на приборной панели Октавия А7. Их количество варьируется в зависимости от модификации машины, года выпуска, всего их – около двухсот.

Иконки, помеченные красным цветом , сигнализируют о серьёзных неисправностях в работе автомобиля. При их появлении водитель должен заняться решением проблемы. Примеры: термометр, находящийся в шестерёнке, говорит о перегреве масла в КПП. Красный гаечный ключ извещает хозяина авто о том, что пришло время проведения ТО.
Жёлтый цвет значков предупреждает о возможных неисправностях в узлах машины. Примеры: надпись ABS указывает на дефект в работе антиблокировочной системы торможения. Круг жёлтого цвета, окаймлённый пунктирной линией сигнализирует о предельном износе тормозных колодок.

Подобная тревожная информация дублируется появлением треугольников в нижней части приборной панели Шкода А7 соответствующего цвета с восклицательным знаком внутри. Это сделано для того, чтобы водитель как можно скорее обратил внимание на значок и ошибки.

Зелёный цвет появляющихся иконок – информативный. Такие значки могут обозначать режимы работы приборов освещения, а также других систем. Пример: надпись TRAC зелёного цвета напоминает водителю о действии антипробуксовочной системы. Символ автомобиля подобной расцветки, стоящего под уклоном, указывает шофёру на включенную функцию помощника спуска с горы или подъёма.

Внешний вид приборной панели в Шкода Octavia A7

Значение индикаторов

Расскажем о значении особо важных графических индикаторов:

иконка термометра красного цвета – перегрев системы охлаждения силового агрегата;
красная маслёнка – упало давление или низкий уровень моторного масла;
аккумулятор красного цвета – неполадки в автомобильной электросети, отсутствие заряда АКБ;
красный круг с водой внутри – снизился до критического значения уровень тормозной жидкости;
значок заправочной колонки – машина требует заправки топливом;
иконка молнии в круге жёлтого цвета – дефект ручного тормоза;
жёлтый цвет надписи ESP, BAS – неисправность систем стабилизации и помощи при срочном торможении;
иконка лампочки зелёного цвета – включены наружные оптические приборы.

Нужно отметить, что значки панели приборов в разных модификациях могут немного отличаться друг от друга.

Причины неисправностей

Бывают случаи, когда панель приборов Октавия А7 начинает некорректно работать. Назовём типичные дефекты в её функционировании:

не горят лампочки подсветки иконок;
значки хаотично перемигиваются;
показатель уровня топлива показывает неверную информацию.

Причина неисправностей может быть разная. В последнем случае наиболее вероятной причиной является выход из строя датчика объёма. В остальных – повреждение проводки, падение напряжение в бортовой сети автомобиля.

Попытки самостоятельного решения проблемы, как правило, усугубляет критическую ситуацию. Для ремонта в большинстве случаях требуется снятие торпедо. Это непростая операция, требующая навыков автомеханика и соответствующего инструмента. Лучшим вариантом в данном случае будет обращение к профессионалам в автосервис.

Замена аналоговой панели Skoda Octavia A7 на виртуальную также потребует определённого умения. Новую деталь придётся подтачивать, т. к. по размерам она не совсем подходит под прежнее посадочное место. Для подключения навигации мультимедийной системы потребуется подключение оптоволоконного кабеля. Подобную замену также лучше доверить мастерам технического центра.

Читайте также: